«Автомобиль жолдарын жобалау кезіндегі қауіпсіздік талаптары» техникалық регламенті

1. Қолданылу саласы

1. «Автомобиль жолдарын жобалау кезіндегі қауіпсіздік талаптары» техникалық регламенті (бұдан әрі - Техникалық регламент) жалпы пайдаланымдағы жаңа және қайта жаңғыртылып жатқан автомобиль жолдары (бұдан әрі - автомобиль жолы) мен ондағы құрылыстарға қолданылады.
Техникалық регламенттің ережелері автомобиль жолдарына оларды жобалау кезеңінде қойылатын және оларды салу кезінде міндетті түрде сақтауға жататын адамдардың өмірі мен денсаулығы, жануарлар мен өсімдіктер, қоршаған орта, ұлттық қауіпсіздік мүдделерін қорғау үшін жол қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ететін негізгі талаптарды белгілейді.
Осы Техникалық регламенттің талаптары өндірістік кәсіпорындар мен емдеу-алдын алу, әлеуметтік-мәдени және өзге мақсаттағы объектілерге кірме автомобиль жолдарын қоспағанда, қала мен елді мекен көшелеріне және шаруашылық жолдарға қолданылмайды.


2. Техникалық регламентте пайдаланылатын негізгі ұғымдар

2. Техникалық регламентте «Автомобиль жолдары туралы» Қазақстан Республикасының 2001 жылғы 17 шілдедегі Заңында көзделген, сондай-ақ мынадай ұғымдар пайдаланылады:
автомобиль жолы - автомобильдердің және басқа да көлік құралдарының белгіленген жылдамдықпен, жүктемелермен, көлемдермен үздіксіз, қауіпсіз жүрісін қамтамасыз ететін, автомобильдер қозғалысына арналған инженерлік құрылыстар кешені, сондай-ақ осы кешенді орналастыру үшін берілген жер учаскелері (көлік жерлері) және олардың үстіндегі белгіленген көлем шегіндегі әуе кеңістігі;
көпірлі құрылыстар конструкцияларының жақындау көлемі - ішкі жағына көпірлі немесе өзге де құрылыстардың және ондағы орналасқан құрылғылардың, сондай-ақ кесіп өтетін инженерлік желілер мен коммуникациялардың қандай да бір элементтері кірмейтін шекті көлденең кескін (жүру бөлігінің осіне перпендикулярлы орналасқан жазықтықта);
көлік құралының рұқсат етілетін жалпы салмағы - көпірлердің, жол өткелдердің және басқа да инженерлік құрылыстардың көтергіш конструкцияларының өткізілетін жүктемелерді қалпына келмейтіндей өзгерулер мен бүлінулерсіз қабылдау қабілетін шектейтін көлік құралының жалпы салмағы;
көлік құралдарының рұқсат етілген көлемдері - көлік құралдарының қауіпсіз өтуін автомобиль жолдары мен ондағы құрылыстар қамтамасыз етуі тиіс көлік құралдарының шекті сызықтық мөлшерлері;
қозғалыс қарқындылығы - уақыт бірлігінде жолдың белгілі қимасы арқылы өтетін көлік құралдарының саны;
жолдың техникалық санаты - жолдың негізгі геометриялық элементтерінің параметрлерін анықтайтын көлік құралдары қозғалысының перспективалық орташа жылдық орташа тәуліктік қарқындылығының өлшемі бойынша автомобиль жолының халық шаруашылық маңызының сипаттамасы, оның көліктік-пайдалану көрсеткіштері мен тұтыну қасиеті;
көпірлі өткел - көпірді, оған кіреберісті, реттеу және қорғау құрылыстарын қамтитын көлік ағынын су кедергісінен өткізуге арналған инженерлік құрылыстар кешені;
көпірлі құрылыс - табиғи немесе жасанды кедергілер арқылы жолды немесе өзге де коммуникацияларды өткізуге арналған инженерлік құрылыс (көпір, жолөткел, эстакада және басқалары);
көпір - су кедергісі арқылы өтетін көпірлі құрылыс;
су тасқыны - толассыз жаңбырдан, су ағыны бассейнінде қар мен мұздықтардың еруінен туындаған өзендегі су деңгейінің кезеңдік қысқа мерзімдік көтерілуі;
көпірлі құрылыстарға кіреберіс жолдар - көпірлі құрылысқа тікелей жанасатын жол учаскелері;
жол жамылғысы - көлік құралдары доңғалақтарының және атмосфералық факторлардың әрекетін тікелей қабылдайтын және төмен жатқан қабаттар үшін қорғау қабатының қызметін атқаратын жол төсемінің жоғары бөлігі;
көлік ағыны - осы бағыттағы жолмен жүретін көлік құралдарының жиынтығы;
автомобиль жолының тұтынушылық қасиеттері - көлік ағындары қозғалысының қауіпсіздігі мен үнемділігін сипаттайтын автомобиль жолының көрсеткіштері: жолдың қозғалыспен жүктелу деңгейі, қозғалыс жылдамдығы, қауіпсіздігі мен ыңғайлылығы;
автомобиль жолының жобасы - автомобиль жолының жердегі орналасуын, жоспар элементтерінің параметрлерін, жер төсемінің көлденең
1. ҚР СТ 1053-2002 Автомобиль жолдары. Терминдер мен анықтамалар.
2. ҚР ҚНмЕ 3.03-09-2006 Автомобиль жолдары.
3. ҚР ҚН 3.03-19-2006 Қатты емес типті жол төсемелерін жобалау.
4. ҚР ҚН 3.03-34-2005 Қатқыл жол төсемелерін жобалау бойынша нұсқаулық.
5. ҚНмЕ 2.05-03-84* Көпірлер мен құбырлар.
6. ҚР СТ 1380-2005 Автомобиль жолдарындағы көпір құрылыстары мен су өткізу құбырлары. Жүктемелер мен әсер ету.
7. ҚР СТ 1379-2005 Автомобиль жолдарындағы көпір құрылыстары мен су өткізу құбырлары. Конструкциялардың жақындау габариттері.
8. ҚР СТ 1124-2003 Жол қозғалысын ұйымдастырудың техникалық құралдары. Жол таңбалары. Техникалық талаптар.
9. ҚР СТ 1397-2005 Автомобиль жолдары. Құрылысқа, қайта жаңғырту мен күрделі жөндеуге жобалық және жұмыс құжаттамасының құрамы мен ресімдеуге қойылатын талаптар.
10. ҚР СТ 1412-2005 Жол қозғалысын ұйымдастырудың техникалық құралдары. Қолдану ережелері.
        
        Қазақстан Республикасы
Үкіметінің
2008 жылғы 31 наурыздағы
№ 307 қаулысымен
Бекітілген

техникалық регламентін бекіту туралы
Қазақстан Республикасы ... 2008 ... 31 ... № 307 ... ... ... Жалпы ережелер
1. Қолданылу саласы
1. техникалық регламенті (бұдан әрі - ... ... ... ... жаңа және ... ... жатқан автомобиль жолдары (бұдан әрі - автомобиль жолы) мен ондағы құрылыстарға қолданылады.
Техникалық регламенттің ережелері автомобиль жолдарына оларды ... ... ... және ... салу кезінде міндетті түрде сақтауға жататын адамдардың өмірі мен денсаулығы, жануарлар мен ... ... ... ... қауіпсіздік мүдделерін қорғау үшін жол қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ететін ... ... ... ... ... талаптары өндірістік кәсіпорындар мен емдеу-алдын алу, әлеуметтік-мәдени және өзге мақсаттағы объектілерге кірме автомобиль жолдарын қоспағанда, қала мен елді ... ... және ... ... ... ... ... пайдаланылатын негізгі ұғымдар
2. Техникалық регламентте Қазақстан Республикасының 2001 жылғы 17 шілдедегі ... ... ... ... ұғымдар пайдаланылады:
автомобиль жолы - автомобильдердің және басқа да көлік құралдарының белгіленген жылдамдықпен, жүктемелермен, көлемдермен үздіксіз, қауіпсіз жүрісін ... ... ... ... ... ... ... кешені, сондай-ақ осы кешенді орналастыру үшін берілген жер учаскелері (көлік жерлері) және олардың ... ... ... шегіндегі әуе кеңістігі;
көпірлі құрылыстар конструкцияларының жақындау көлемі - ішкі жағына көпірлі немесе өзге де құрылыстардың және ондағы орналасқан құрылғылардың, сондай-ақ ... ... ... ... мен ... ... да бір ... кірмейтін шекті көлденең кескін (жүру бөлігінің осіне перпендикулярлы орналасқан жазықтықта);
көлік құралының рұқсат етілетін ... ... - ... жол ... және ... да ... ... көтергіш конструкцияларының өткізілетін жүктемелерді қалпына келмейтіндей өзгерулер мен бүлінулерсіз қабылдау ... ... ... ... жалпы салмағы;
көлік құралдарының рұқсат етілген көлемдері - көлік құралдарының қауіпсіз өтуін ... ... мен ... ... ... етуі тиіс көлік құралдарының шекті сызықтық мөлшерлері;
қозғалыс қарқындылығы - уақыт бірлігінде жолдың белгілі қимасы арқылы ... ... ... ... ... ... - жолдың негізгі геометриялық элементтерінің параметрлерін анықтайтын көлік құралдары қозғалысының перспективалық орташа жылдық ... ... ... ... ... автомобиль жолының халық шаруашылық маңызының сипаттамасы, оның көліктік-пайдалану көрсеткіштері мен тұтыну қасиеті;
көпірлі өткел - көпірді, оған ... ... және ... құрылыстарын қамтитын көлік ағынын су кедергісінен өткізуге арналған ... ... ... құрылыс - табиғи немесе жасанды кедергілер арқылы жолды немесе өзге де коммуникацияларды өткізуге арналған ... ... ... ... ... және ... - су кедергісі арқылы өтетін көпірлі құрылыс;
су тасқыны - толассыз жаңбырдан, су ағыны ... қар мен ... ... туындаған өзендегі су деңгейінің кезеңдік қысқа мерзімдік көтерілуі;
көпірлі құрылыстарға кіреберіс жолдар - көпірлі құрылысқа тікелей жанасатын жол учаскелері;
жол жамылғысы - ... ... ... және ... факторлардың әрекетін тікелей қабылдайтын және төмен жатқан қабаттар үшін қорғау қабатының қызметін атқаратын жол төсемінің жоғары бөлігі;
көлік ... - осы ... ... ... ... ... жиынтығы;
автомобиль жолының тұтынушылық қасиеттері - көлік ағындары қозғалысының қауіпсіздігі мен үнемділігін сипаттайтын автомобиль жолының көрсеткіштері: жолдың қозғалыспен ... ... ... жылдамдығы, қауіпсіздігі мен ыңғайлылығы;
автомобиль жолының жобасы - автомобиль жолының ... ... ... ... параметрлерін, жер төсемінің көлденең және бойлық бейіндерін, жол төсемінің конструкциясын, су өткізетін және өзге де инженерлік құрылыстарды, жолдардың қиылысуы мен ... ... ... ... жолды абаттандыру, жол қозғалысын ұйымдастыру және қауіпсіздігі, құрылысын ұйымдастыру, жол сервисі құрылыстарын және ... ... мен ... ... ... басқа да инженерлік құрылыстарды орналастыру мәселелерін шеше отырып автомобиль жолын жобалаудың нәтижесі ұсынылған ... ... және ... ... және ... техника-экономикалық құжаттардың жиынтығы;
автомобиль жолдарын жобалау - автомобиль жолының жобасын әзірлеу бойынша есептік-экономикалық, іздестіру және жобалау-конструкторлық жұмыстар кешені;
өткерме жол - ... ... ... ... ... ... арналған автомобиль немесе темір жолдағы көпірлі құрылыс;
жалпы шайылу - су ағынының қысымы мен су ... ... ... ... арна ... ал ... жағдайларда көпірлі өткелдегі жайылма табанының төмендеуі;
қарсы жүретін автомобильдің ... ... ... - ... бір жолағы бойынша есептік жылдамдықпен бір-біріне қарама-қарсы жүріп келе ... екі ... ... ... үшін ... ... ... - жол төсемесі конструкциясын есептеу үшін пайдаланылатын автомобильдің дара осіне түсетін шекті жүктеме;
есептік жылдамдық - ... ... ... ... ... автомобиль жолдарының геометриялық элементтерін есептеу үшін пайдаланылатын, ауа-райының қалыпты жағдайы және жүру ... ... ... ... ... ... ... қозғалыстың қауіпсіздік, ыңғайлылық пен жайлылығының шарттары бойынша жалғыз автомобильдің мүмкін болатын ең үлкен ... ... ... - ... ... ... оның ... учаскелерін анағұрлым жоғары техникалық санатқа ауыстыра отырып пайдаланылатын жолдардың көліктік-пайдалану көрсеткіштерін арттыруды қамтамасыз ететін жұмыстар кешені;
кіреберіс жолдармен тоғысу - ... ... ... ... ... ... орындалуы;
авариялық құлама жол - көлік құралының тежеу жүйесі істен шыққан жағдайда оның қауіпсіз тоқтауына ... ... ... - оның көлденең (жоспармен) және тік (бойлық бейінмен) екі проекциясымен анықталатын автомобиль жолының геометриялық осінің кеңістіктегі қалпы;
су өткізетін ... - жол ... су ... жүру ... ... төмен өткізуге арналған дөңгелек, овоидальдік немесе тік бұрышты қима ... ... ... ... - ... ... ... іс жүзінде өткізу қабілетінің өлшеміне қатынасын сипаттайтын көрсеткіш.
3. Негізгі ... ... ... ... ... жолдары жөніндегі уәкілетті орган белгіленген тәртіппен берген белгіленген үлгідегі ... бар ... ... ... ... ... кезінде:
жолдың конструктивтік элементтерінің бірінің немесе олардың үйлесімдерінің қолайсыз әсері ... жол ... ... мен ... орта үшін қауіп төну тәуекелін жоюға немесе ... ... ... ... климаттық, төтенше және басқа да факторлар мен оқиғаларға байланысты болдырмау мүмкін емес тәуекелдерден ... ... ... ... ... төтенше жағдайлардың туындауы салдарынан автомобиль жолының жекелеген учаскелерінде мүмкін болатын ... ... ... ... қол ... ... ... бағытталған шарттар ескерілуі тиіс.
5. Жобалау кезінде мынадай тәуекелдермен сипатталатын негізгі қауіпсіздік ... ... ... тиіс:
жоспардың, автомобиль жолының көлденең және бойлық бейінінің геометриялық элементтері, сондай-ақ олардың қолайсыз үйлесімі;
жол құрылыстары (жер төсемі, жол төсемі, ... ... ... мал өтетін өткелдер, эстакадалар және тағы басқалар);
автомобиль жолының бөлінген жолағы шегінде немесе оған тікелей жақын жерде орналасқан автомобиль жолы мен ... ... ... ... (автожанармай құю станциялары, автомобильдерге техникалық қызмет көрсету ... ... мен ... қызмет көрсететін жол бойындағы пункттер және тағы басқалар);
жолдың жағдайы, электр беру және байланыс ... ... ... жолының жер төсемі жиегіне жақын орналасқан өзге де заттар мен құрылыстар.
6. Автомобиль жолдарының кеңістікте орналасуы, оның геометриялық элементтерінің параметрлері және ... ... ... қамтамасыз етуі тиіс:
аралас учаскелердегі қозғалыс жылдамдығының жолдың әдеттегі жер бедері жағдайында ... ... ... 0,8 және жер ... қиын учаскелерінде 0,6 қатынасымен автомобиль жолының ұзындығы бойынша көлік құралы қозғалыс жылдамдығының біртіндеп өзгеруін;
жоспардағы жолдың қисық сызықты ... ... ... ... ... ... ... өсуін;
көлік құралының бойлық бейініндегі қисық бойынша қозғалысы кезінде туындайтын тік ... ... ... ... ... ... ... көлік құралдарының жүргізушілеріне олардың жүріп өту жағдайлары туралы жалған ұғым қалыптастыратын және жүргізушілерді алдыңғы ... ... ... ... күрт өзгертуге мәжбүрлейтін учаскелердің болмауын;
автомобиль жолының бүкіл ұзындығында түзу сызықты және қисық сызықты ... ... ... және ... ... ... жер төсемін қардың немесе құмның, олардың мүмкін болатын көшуі кезеңінде басып қалу тәуекелін, басым желдердің қайталану ... мен ... ... ... төмендетуді.
7. Автомобиль жолының жобасында өздерінің габариттік өлшемдері, ... және өзге де ... ... ... ... мен жобалауға арналған тапсырмалар талаптарына сәйкес келетін көлік құралдары мен жүктерінің қауіпсіз және үздіксіз өтуін қамтамасыз ететін инженерлік шешімдер ... ... ... ... ... қабылданған техникалық шешімдер осы Техникалық регламенттің негізгі қауіпсіздік талаптарына қайшы келмеуі тиіс.
9. Автомобиль жолдарын жобалау нормаларының осы Техникалық регламентке ... ... ... мемлекеттік стандарттар мен құжаттардың нормаларымен қамтамасыз етілуі ... Осы ... ... ... бұза ... ... ... жолдарының жобалары бекітілуге жатпайды және автомобиль жолдары жөніндегі мемлекеттік уәкілетті орган салу мен ... ... жол ... ... ... ... қауіпсіздік талаптары
4. Қауіпсіздіктің негізгі техникалық талаптары
11. Автомобиль жолының жекелеген конструктивтік элементтері, олардың қолайсыз үйлесімі, сондай-ақ тұтастай ... ... ... оның ... ... ... ... оның ішінде:
трассаның элементтері;
көлденең бейіні;
қиысулар мен жанасулар;
жол төсемі;
жер төсемі;
көпірлі құрылыстар, су өткізу ... ... ... сервисі ұйымдары;
пайдаланымдық жай-күйі жобалау кезіндегі тәуекел көздері болуы мүмкін.
12. Автомобиль жолы ... ... ... ... ... жолы ... ... элементтері жоспардағы түзу сызықтар мен қисық сызықтар, ұдайы еңісі бар учаскелер және тік ... ... ... автомобиль жолы трассасы оның элементтері өзара және сол жердің ... ... ... ... бір ... кеңістік сызығы болып келуі тиіс. Автомобиль жолдары трассалары элементтерінің ауысу заңдылығы ... ... ... ... ... келуі тиіс;
3) трасса бұрылысы бұрыштарының шыңдары мен бойлық бейін сынықтарын біріктіруге ұмтылу керек. Ерекшелік тәртібімен олардың шыңдарын аздап, ... тік ... ... ... бір ... ... ... жол беріледі. Бұл ретте жоспардағы қисықтың ұзындығы тік дөңес қисықтың ... ... ... жағынан кемінде 20 - 100 метрге артық болуы тиіс.
Тік иілген қисықтың ұзындығын жоспардағы қисықтың ұзындығына тең етіп ... ... Осы ... ... ... ... жылжуын болдырмау мүмкін болмаған кезде қозғалыс қауіпсіздігін арттыру және бойлық бейін ... ... тік ... ... ... ... тармағында автомобильдің басқарылуын жақсарту мақсатында жоспардағы қисықты солға бұрылыс бұрышымен ... ... жол ... үлкен арақашықтықты көрінетіндей анық болуы тиіс. Жолдың және жол бойындағы белдеудің көрінетін учаскелері қозғалыс бағытының өзгеретіндігі туралы уақтылы белгі ... ... ... анық ... ... ету қажет болатын арақашықтық басып озу кезінде ... ... ... көру қашықтығынан кем болмауы тиіс;
5) тік дөңес қисықтардың радиустарын жол бетінің көрінуін (І ... ... ... ... сондай-ақ қозғалыстың қарама-қарсы бағыттары дербес жер төсемінде орналасқан өзге санаттағы жол учаскелері үшін) және қарама-қарсы автомобильдің көрінуін (өзге санаттағы ... ... ... ету ... негізге ала отырып қабылдау керек;
6) тік иілген қисықтардың радиустары автомобильдің есепті қозғалу жылдамдығы кезінде рұқсат етілетін шамадан тыс асқын жүктемелерді ... ету ... ... ... ... ... тиіс;
7) жоспарда қисықтар тұрақты немесе ауыспалы қисықтық ... ие бола ... ... ... ... және жайлылық шарттары бойынша жобалау кезінде ауыспалы ... ... ... ... беру керек. Жоспардағы таңдап алынған қисықтың түрі мен оның радиусының (клотоидтар үшін - ... мен ең аз ... ... ... ... ... ... бір қалыптылығын және оның сол жердегі қоршаған ландшафпен байланысуын қамтамасыз етуі тиіс;
8) жоспардағы қисықтың ең аз ... осы ... ... жол үшін ... ... ... ... жылдамдығын іске асыру кезінде автомобиль жолының қисық сызықты учаскесінің ылғалды және таза жол ... ... ... ... және ... жүріп өтуін қамтамасыз етуі тиіс;
9) жаңа автомобиль жолдарын жобалау кезінде жоспарда ұзындығы ... ... ... ... ... жол ... Әдетте, жоспардағы түзудің ұзындығын ол бойынша екі-үш минуттан аспайтын ... ... ... ... жолының бүкіл ұзақтығы бойынша түзу сызықты және қисық сызықты учаскелер ұзақтығының ... және ... ... ... жөн. ... ... қисықтардың радиусы 1,3 еседен артық өзгешеленбеуі тиіс.
Көрсетілген параметрлерді сақтау мүмкін ... ... ... ... ... ... ұзын түзу сызықты бөліктерін көгалдандыру және жайғастыру құралдарымен, сондай-ақ жол қозғалысына қызмет көрсететін кәсіпорындарды орналастырумен бірқатар қысқа учаскелерге бөлуді ... ... ... ... бойлық еңісі автомобиль жолдарының тиісті санаттары мен қозғалыс шарттары үшін көлік ... ... ... ... ... ... іске асыру мүмкіндігін қамтамасыз етуі тиіс.
Жобаланатын жол бойынша қозғалыстың ... ... мен ... сондай-ақ еңістігі берілген жол учаскесінің ұзақтығына байланысты бойлық еңістердің шекті мәндерін қолдану қажеттілігі кезінде қосымша қозғалыс жолақтарын, бірінші ... ... ... ... ... ... шекті бойлық еңісі бар учаскелердің ұзындығы белгіленген нормативтердің шектерімен шектелуі тиіс;
12) таулы жерлердегі ... ... ... қауіпсіздігін арттыру мақсатында ұзаққа созылған 60 % артық бойлық еңістер 20 % және одан кем бойлық еңісі бар ... ... ... ... ... ... жұмыс режимін өзгертуге, ал қажет болған кезде автомобильді тоқтатуды қамтамасыз етуге мүмкіндік беретін ... ... ... тиіс;
13) 50%-дан артық еңістері бар ұзақ түсу ... ... ... жолдарында жүру бөлігінің оң жағынан авариялық түсетін жолдарды салу керек, олардың ұзындығы, қарсы бойлық еңісі және жол ... түрі ... ... ... негізге ала есептеумен белгіленуі қажет;
14) ашық жерлердегі автомобиль ... ... қар ... ... ... мақсатында қыс кезіндегі үстем желдердің бағытына параллель бағытта немесе осы бағытқа ... ... ... ... ... ... ... жобаларында қар басып қалудан қорғау жөнінде мынадай қосымша шараларды көздеу қажет:
үйінділерді жобалау кезінде мүмкін болатын артуымен белгіленген қар ... ... ... жер төсемі жиегінің талап етілетін биіктігін қамтамасыз ету;
жер төсемін сүйір көлденең бейімге келтіру;
терең ойықтардың көлденең ... ... ... ... екпе ... ... қорғайтын шарбақтарды, қалқандарды немесе торларды орнату;
15) жыралы жерде автомобиль жолының трассасын жыраның транзиттік аймағына салу ... ал ... ... бас ... ... жағдайда жыраның одан әрі даму қатерін жою немесе төмендету жөніндегі ... ... ... қажет;
16) автомобиль жолдарының трассасын көшкін баурайларының жоғарғы жағынан айналдырып өте салу ... ал ... ... қиып өтпеу мүмкін болмаған кезде оның табан бөлігіндегі аласа үйіндінің көшкін массиві арқылы ... жөн. ... ... ... ... ... биік ... болуына жол берілмейді.
Автомобиль жолдарының жобаларында мынадай жолдармен көшкін баурайлардың ... ... ... ... іске ... көздеу қажет:
жер асты және жер үсті суларын бұруды дұрыс ұйымдастыру;
топырақты кесу арқылы көшкін ... ... ... ішінара азайту;
тірек қабырғаларын орнықтыру;
жер төсемінің төменгі жағынан контрбанкет құру;
ағаштар мен бұталарды отырғызу;
17) таулы жерлердегі автомобиль жолдарының трассасын көшкін мен сел ... бар ... ... ... салу ... ... ... айналып өтуі мүмкін болмаған жағдайда автомобиль жолын жолға, жол құрылыстарына және ... келе ... ... қауіптілік тудырмай, көшкін немесе сел тар және терең жазықтар арқылы өтетін жерлерге орналастыру керек.
Көшкін қаупі бар баурайлармен қиылысу ... ... ... ... ... жөнінде шаралар көзделуі тиіс:
көшкін массаларын жолдан ауытқыту;
көшкін жиналатын бассейндерде қардың жиналуын азайту;
баурайлардағы қардың тұрақтылығын арттыру;
көшкіннің қозғалысын баяулату;
галереяларды ... ... ... құру арқылы көшкінді жолдың үстімен өткізу.
Сел ағынын қиып ... ... ... ... ... ... ірі тастар мен қойтастар жиналатын аймақ шегінен тыс конустың ... ... ... ... етіледі. Сел қаупі бар аймақта шағын көпірлер мен құбырлар түріндегі су ... ... ... рұқсат етілмейді. Үлкен және орташа көпірлердің саңылаулары сел ағынын қыспай, су мен селдің белгіленген ықтимал артуы массаларының есептелген шығыстары мен су ... ... ... етуі ... санаттағы автомобиль жолдарында сел ағынын жүру бөлігінің деңгейінде орналастырылған науалар арқылы өткізуге рұқсат ... ... ... текше метрге дейінгі аз шығындарымен сел ағындарын жоғарғы санаттағы автомобиль жолдарының ... ... үшін ... құрылғыларын көздеуге болады. Сел тастандылары жиналатын аймақта орналасқан автомобиль жолдарында сел қалдықтарының ... ... ... ... ... көздеу қажет.
Автомобиль жолдарының жобалары жолдарды пайдалану процесінде жол бойғы жолақтар мен оған жанасып жатқан жерлердегі топырақтың беткі қабаттарының және топырақтың ... ... ... алу немесе төмендету жөніндегі инженерлік, гидро- және агротехникалық шараларды қамтуы тиіс;
18) шөгінділер болған ... ... ... ... ... ... тау ... желдену процестері қарқынды дамитын аймақтардан биік салған жөн.
Жылжу коэффициенті ... кем ... ... ... сол шөгіндінің құрамында шаң-топырақты қабаттар болмаған кезде автомобиль жолының жер төсемін орнықтыру үшін пайдалануға ... ... ... ... жер ... ... үйінділер түрінде төселуге тиіс. Шөгіндінің үстінде ойықтар мен баспалдақтардың болуына жол берілмейді.
Шөгіндіні айналып өту мүмкін болмаған жағдайда немесе ол ... ... ... баяу өсіп келе ... ... ... ... жолы жеткілікті дәрежеде алшақ болған кезде жер ... ... мен жол ... ... ... ету ... қосымша инженерлік іс-шараларды әзірлеумен қоса, шөгіндінің төменгі жағынан жер төсемін салуға жол беріледі;
19) ... мен тас ... ... ... ... ... ... опырылыстарды ұстап қалатын біліктер, траншеялар және (немесе) ... тау ... ... учаскелерінде металл торлар немесе сым темір торларын орнатуды, автомобиль жолын салу және оны кейіннен ... ... ... дәрежеде тұрақты емес тау баурайларын кезеңдік қарау және тастардан тазартуды көздеу қажет.
13. Автомобиль ... ... ... ... талаптар:
1) автомобиль жолының жолды қозғалыспен жүктеудің рұқсат етілген деңгейімен есептелген перспективалық ... ... ең ... ... ... ... өткізуді қамтамасыз етуге мүмкіндік беретін қозғалыс жолағының белгіленген саны ... ... ... ... ені ... ... ... санаттары мен көлік құралдарының түрлері үшін нақты жол жағдайларында рұқсат етілетін қозғалыс жылдамдығын ... іске ... ... ... етуі ... жүру ... көлденең бейіні жауатын жауын-шашынның көлеміне және жоспарда қисықтардың болуына байланысты бір немесе екі ... ... ... Жүру ... ... ... ... жобаланатын автомобиль жолының санатына, қозғалыс жолақтарының санына, өңірдің климаттық жағдайларына және жол жамылғысының түріне байланысты 15-тен 40%-ге дейінгі шекте ... ... ... ... ... ... Автомобиль жолдарындағы вираждың еңісін дөңгелену радиусының шамасына байланысты 20-60% шегінде, ал жиі көк тайғақ құбылыстары болатын ... 20-40% ... ... жерлердегі автомобиль жолдарының шағын радиустарындағы қисықтарда үлкен көлденең еңісті ... ... ... Жобаланатын ауданның климаттық ерекшеліктерін есепке алғанда соңғының шамасы 100%-ден аспауы тиіс. Қисық жоспарда бойлық еңісі бар ... ... ... бұл ... осы дөңгеленудің бойлық және көлденең еңістерінің геометриялық сомасы болып табылатын қиғаш еңіске қатысты болады.
Таулы немесе құрылыстар салынған жерлердегі автомобиль жолдарында ... ... ... ... ие болған, жолдың жүру бөлігінің ені бойынша көлденең еңістің мәндері ауыспалы болып келетін вираждардың жеке жобаларын әзірлеуге рұқсат етіледі;
5) ... ... ... ... ... немесе оларға ұзындығы бойынша сәйкес келетін, трассаның түзу сызықты, жоспардағы қисықтарға жанасып жатқан учаскелерінде мемлекеттік стандарттар талаптарын сақтай ... ... ... ... бөлу жолағы бар автомобиль жолдарында және қарсы қозғалыс бағыттарының жер төсемін бөлек жобалау кезінде әрбір қозғалыс бағытына арналған вираж рельефтің, ... ... ... ... және сол ... өзге де ... ... ескеруге негізделген жеке жобалық шешімдерді қабылдай отырып дербес орындалуы керек;
7) жоспардағы радиусы мың метр және одан кем қисықтарда ... ... ... және ... ... ескере отырып, жүру бөлігін кеңейтуді көздеу қажет;
8) автомобиль жолының бүкіл ұзындығында қозғалыстың әр жағынан жол жиектері жайғастырылуы тиіс. Жол ... ені осы ... ... ... мен ... құралдарының түрлері үшін рұқсат етілген қозғалыс жылдамдықтарын қауіпсіз іске асыруға және қозғалыстағы ... ... ... ... ... санаттағы жолдардың жүру бөлігінен тыс, көлік құралдарының аз ... ... ... ... ... қамтамасыз ету шарттарын негізге ала отырып белгіленеді;
9) жол жиегінің қозғалыс жолағымен сабақтас шеткі жолақ деп ... ... ... жол ... құрылысы жүру бөлігінің конструкциясымен бірдей болуы тиіс.
Шеткі жолақ штаттық жағдайда автомобиль жолын пайдалану ... ... ... және таңбамен ерекшеленуі тиіс;
10) автомобиль жолының жобасында жол ... және оның ... ... ... ені мен ... ... ... автомобиль жолдарында олардың техникалық санатына, абаттандыру және қозғалысты ұйымдастыру жөніндегі инженерлік шешімдерге байланысты жекелеген учаскелерге бөлу жолақтары салынады.
Осы техникалық санаттағы ... мен ... ... ... үшін рұқсат етілетін қозғалыс жылдамдығын жүру бөлігіне жанасып жатқан бөлу жолағының бөлігінде қауіпсіз іске асыруды қамтамасыз ету мақсатында ... ... ... ... жол жамылғысы төселіп, тиісті белгі таңба қойылуға тиіс;
12) бөлу жолақтарын жобалау кезінде судың бұрылуын және жер төсемі жұмысының ... ... ... сондай-ақ автомобиль жолын кейіннен қайта жаңарту кезінде көлік ағыны қозғалысы ... ... орай ... ... ... салу ... ... ету талаптары есепке алынуы тиіс;
13) қиғаш тауларда, орта және үлкен су ағыстары ... ... ... өткелдеріне апаратын жолдарда, таулы әрі қиылысқан жерлердің күрделі учаскелерінде, сондай-ақ тиісті техника-экономикалық негіздемеге ... ... ... ... ... ... міндеттерін шешу кезінде оларды дербес жер төсеміне орнықтырып, автомобиль жолының тұрақтылығын, қозғалыстың қауіпсіздігі мен үздіксіздігін қамтамасыз ете ... ... ... ... ... ... салуды пайдалану керек;
14) ұзақ әрі тік еңісті автомобиль жолдарының учаскелерінде қосымша жолақты салу кезінде өту-жылдамдық ... енін ... ... қатысты қойылатын талаптарды мүмкіндігінше сақтай отырып қосымша жолақтың енін біртіндеп бөліп ... ... ... рельефінің қиын жағдайларында қосымша жолақтың енін жолдың ... ... ... ... жол беріледі, бұл ретте қосымша жолақ ені оның жеткен ұзындығына қатынасы 1:10-ға тең немесе одан кем деп қабылдана ... ... екі ... ... үйіндінің көлденең бейінінің жер төсемі құламасының жазықтығын жиектеменің жазықтығымен және ... ... ... ... ... ... ... нысанға келтіру керек. Жер төсемі еңісінің тіктігі жол-көлік апаты туындаған жағдайда автомобильдің жүру бөлігінің бетінен аударылмай түсу мүмкіндігін көздеуі ... ... екі ... ... ... ... ... жоспардағы элементтердің және автомобиль жолының көлденең бейінінің өлшемдерін және көлік құралдарының перспективалы қарқындылығын есепке ала отырып, ... ... ... жағдайда тиісті жол талаптары мен көлік құралдарының түрлері үшін рұқсат етілген жылдамдықпен қозғалып келе ... ... ... ... ... ... ... және оны аударылып кетуін болдырмай, жер төсемінің ... ... ... ... ... қоршау құрылыстары құрылғыларын көздеу қажет;
17) құрамаларының тереңдігі бір метрден кем ойықтардың тіктігі ... ... жер ... ... ... немесе құммен басып қалуының алдын алуды есепке ала ... ... ... ... бір ... ... ... көлденең бейінінің конструкциясы қарқынды көшу кезінде қардың немесе құмның жиналуына арналған бермалардың болуын көздеуі ... ... ені ... ... ... ... ауданның климаттық ерекшеліктерін, есептік кезеңінде үстемдік ететін желдердің қайталану жиілігі мен жылдамдығын есепке ала отырып белгіленеді;
19) жылдамдығы секундына он бес ... ... ... ... ... және күшті екпіндерінің әсеріне ұшырауы мүмкін автомобиль жолдарының учаскелерінде желден қорғайтын кедергілерді орнатуды немесе қауіпті ... кіру және шығу ... ... әсер ... ... ... біртіндеп өзгертуді қамтамасыз етуге мүмкіндік беретін саяжол түрінде ағаштар мен бұталарды отырғызуды, сондай-ақ тиісті сақтандыру белгілерін орнатуды көздеген жөн.
Желден қорғайтын ... ... ... таңдауды жолды қармен немесе құммен, олардың қарқынды ауыстыру кезеңдерінде басып қалмауын есепке ала отырып жүзеге ... ... ... ... қорғайтын кедергілер мен жол белгілерін көпірлер мен өткелдерге орнату керек.
14. Автомобиль жолдарының қиылысулары мен жанасуларына қойылатын ... ... ... өзге автомобиль және темір жолдармен қиылысулары мен ... ... ... ... ... ... ағындарының перспективалы қарқындылығы мен құрамын негізге ала отырып жобалаған жөн;
2) автомобиль ... ... мен ... ... ... қамтамасыз етілген, рұқсат етілген еңісі бар қиылысатын немесе жанасатын ... ... ... ... түзу ... ... орналастыру керек.
Қиылысатын немесе жанасатын автомобиль жолдарының бойлық бейінінің дөңес күрт түсулерінде қиылысулар мен жанасуларды орналастыруға рұқсат етілмейді;
3) көлік ағындарының бөлінуі және ... ... ... ... ... жолдарының торабындағы құлама жолдарды және шығатын жолдарды ... ... ... оң ... ... ... ... жолдарының қиылысу немесе жанасу түрін таңдау кезінде белгіленген қозғалыс ... бар ... ... сол жол торабында рұқсат етілген маневрларды пайдаланушылардың қауіпсіз әрі үздіксіз орындау қажеттіліктерін қамтамасыз ету ... ... ... ... ... және ... ... жолдарының техникалық санаттарын, ауыспалы-жылдамдық жолақтарының түрлерін, көтерілу немесе түсу учаскелердегі бойлық еңістің шамасын ... ала ... ... ... ... ... үшін ауыспалы-жылдамдық жолақтарының орналастырылуы көзделуге тиіс. Тежеудің ... ... ені 0,5 метр ... басталуы тиіс. Ауыспалы жылдамдық жолағы енінің біртіндеп бөлуін қамтамасыз ету қажет, оған ауыспалы-жылдамдық жолағының көрсетілген жолақтың белгіленген ені өз ... ... жол ... ... қатынасы кезінде қол жеткізіледі, ол 1:30-ға тең немесе одан кем. Көрсетілген ... ... ету ... ... ... ... жолағының енін бөлу учаскесінің ұзындығы тиісті мемлекеттік стандарттарда белгіленген ең кіші ... ... ... тиіс;
5) автомобиль жолдарындағы қиылысулар мен жанасулардың орналасу жиілігі автомобиль жолдарының техникалық санаты мен оның әкімшілік ... ... ... ... ... стандарттармен реттеледі;
6) жанама автомобиль жолдарынан түсетін және оларға шығатын жолдар учаскелерінде жол жамылғысының конструкциясы мен ұзақтығына, жиектерді бекітуге ... ... ... ... ... ... ... бар жол жамылғысын көздеу қажет;
7) автомобиль жолындағы қарқынды жаяу жүргіншілер ағындары қалыптасқан жерлерде жаяу жүргіншілер жолы ... ... ... және мал ... ... ... ... үшін жобаланатын автомобиль жолының жасанды құрылыстары пайдаланылуы мүмкін, ал ондай құрылыстар болмаған ... ... ... ... жаңа ... ... автомобиль жолдарын қайта жаңғырту құрылыс жобаларында қарастыру қажет;
9) автомобиль жолы жабайы жануарлардың ... ... ... ... ... ... жаңа құрылыстарды және қолданыстағы автомобиль жолдарын қайта жаңғырту жобаларында осындай жерлерде автомобиль жолдарын пайдаланушылардың өміріне, денсаулығына және мүлкіне, сондай-ақ ... ... ... ... ... ... ... қауіпті жоятын немесе төмендететін инженерлік шешімдерді көздеу қажет;
10) автомобиль жолдарының бір деңгейде басқа автомобиль ... және ... ... ... және ... осы көлік торабынан қауіпсіз өтуі үшін қажет болатынынан кем емес қашықтықта әрбір қозғалыс бағытынан көрініп ... ... ... ... ... ... ... электр тарату және байланыс жолдарымен, сондай-ақ басқа да коммуникациялармен қиылысуы жол қозғалысы мен қиылысатын коммуникациялар үшін қауіпсіздік талаптарын сақтай ... ... ... Жол ... ... талаптар:
1) автомобиль жолының жобасында қабылданған жол жамылғысының түрі мен ... ... ... ... салмақтық параметрлері және басқа да сипаттамалары бар көлік құралдарының ... ... ... ... ... олар үшін рұқсат етілген қозғалыс жылдамдығымен қауіпсіз өтуін қамтамасыз етуі тиіс;
2) басқа да тең ... ... ... ... ... қауіпсіздігі ілінісу сапасымен және жол төсемінің тегістігімен белгіленеді;
3) күрделі және жеңілдетілген түрдегі жол төсемдерінде жамылғы конструкциясы мен оның бетін ... ... ... ... ... кедір-бұдырлығы мен автомобиль шиналары жамылғының бетімен ілінісу коэффициентінің белгіленген көрсеткіштеріне қол ... ... етуі ... автомобиль жолдарының қиылысатын және жанасатын кіреберіс жолдарына, темір жол өткелдеріне, елді мекендер мен тежегіштерді пайдалана отырып, көлік құралдарының қозғалыс ... күрт ... ... етілетін өзге де жерлерге кедір-бұдырлығы жоғары және ілінісу сапалары ... ... ... ... ... ... ... жолының бойлық және көлденең бейінінің геометриялық параметрлері, сондай-ақ жол төсемінің жай-күйі жол жамылғысының тегістігіне қойылатын талаптардың орындалуын қамтамасыз етуі ... жол ... ... автомобиль жолын салатын және кейіннен пайдалану процесінде тозу, табиғи немесе басқа да факторлардың әсер етуі нәтижесінде қоршаған ортаның ... ... ... және ... әсер етуі мүмкін материалдар пайдаланылмауы тиіс.
16. Автомобиль жолының жер төсеміне қойылатын талаптар:
1) жер ... ... ... желдердің қайталану жиілігі мен жылдамдығын есепке ала отырып, олардың болжамды көшу кезеңінде автомобиль жолдарын қардың ... ... ... қалу ... төмендетуді қамтамасыз етуі тиіс;
2) автомобиль жолының жобасында табиғи факторлар және жүктемелер мен әсер етулердің белгіленген негізгі және ... ... ... әсер ету ... жер ... ... мен ... қамтамасыз ету жөніндегі тиісті инженерлік шешімдер көзделуі тиіс;
3) жер төсемінің құрылысы үшін пайдаланылатын материалдар өзінің физика-механикалық қасиеттері мен экологиялық қауіпсіздік ... ... ... параметрлері бар жол құрылысын қамтамасыз етуі тиіс.
Автомобиль жолдарының және жол құрылысының ... ... ... ... ... және ... қауіпсіздіктің талаптарына сәйкес болу жағдайындағы өзге шарттарында дәстүрлі емес құрылыс материалдары мен ... ... ... қалдықтарын, тұрмыстық қалдықтарды және қайта өңдеу немесе ... ... сол ... ... ... материалдарды пайдалануға рұқсат етілмейді.
Жер төсемін жобалау кезінде жобаланатын автомобиль жолының қоршаған ортаға қатысты зиянды әсерінің қаупін төмендетуге ... ... және ... ... ... қажет. Бұл шаралар жер төсемінің жиектері мен құламаларының, су бұратын арықтардың, ... ... су ... шығып тұратын бастарының, тұрақты су ағындары арналарының су немесе жел эрозиясының туындау мүмкіндігін жоюға немесе төмендетуге, сондай-ақ ... ... ... ... табиғи ландшафттардың ерекшеліктерін барынша сақтап қалуға бағытталуы тиіс;
4) жер төсемінің құрылысы үшін пайдаланылатын топырақ өзінің ... ... ... ... ... ... жарамды болуы тиіс.
Автомобиль жолдарының жобаларында жер төсемінің құрамында ... ... ... ал ... ... жағдайда жер төсемі мен жол төсемінің су және ... ... ... ... шараларын іске асыру қажеттілігін көздеу қажет. Жер ... салу ... ... операциялар топырақтың талап етілетін тығыздығына қол жеткізуді қамтамасыз етуі тиіс;
5) жер төсемі қиғаш тауларда орналасқан жағдайда автомобиль жолдарының ... жер асты және жер үсті ... ... ... ұйымдастыру, ұстап қалатын құрылымдарды құру, еңістерді тегістеу және тағы басқа ... жер ... де және жол ... ... да ... ... ету бойынша қосымша шараларды қарастыру қажет.
17. Көпірлі құрылыс пен су ... ... ... ... автомобиль жолдарындағы жаңа және қолданыстағы көпірлі құрылыстарды және су ... ... ... ... ... ... ... сенімділігі, ұзақ мерзімділігі мен үздіксіздігі, көлік құралдары мен жолаушылардың қозғалыс қауіпсіздігі, ... салу және ... ... жұмысшылардың қауіпсіздігі мен еңбегін қорғауды;
ықтимал су тасқындары мен су ... сел ... ... ... ал су ... кеме ... мен ағаш ... талаптарын орындауды;
су ағынын шаруашылық және өзге де мақсатта пайдалануға байланысты өндірістер мен ... ... ... ... ... және оның ... ... сақтауды қамтамасыз ететін жобалық шешімдер қабылдаған жөн;
2) көпірлі құрылыстардың және су өткізгіш құбырларының жаңасын жобалау және ... ... ... кезінде қабылданатын негізгі техникалық шешімдер бүкіл құрылыстың тұтастай және оның жеке бөліктерінің ... ... мен әсер ... ... ... етуі ... ... құрылыстарда және оларға тікелей жақын жерлерге коммуникацияларды (газ-мұнай ... су ... ... құрылыстағы жарықтандыру аспаптарына қоректендіретіндерден басқа электр кабельдері) және құрылыстарды (шекаралық және ... ... ... ... жол ... орындары) орналастыруға жол берілмейді.
Тиісті техника-экономикалық және экологиялық негіздеме болған жағдайда жылу ... мен ... 0,6 МПа ... су ... ... ... ... көтергіш қабілеті мен оған қызмет көрсетуге, сондай-ақ жол қозғалысын ұйымдастыру мен оның қауіпсіздігіне кері әсер етпейтін ... ... ... ... кабельді байланыс жүйелерін жүргізуге жол беріледі;
4) стратегиялық маңызы бар көпірлі құрылыстар ... ... ... ... ... ... ... қозғалысты ұйымдастыру және реттеу құралдарымен жарақталуы тиіс;
6) автомобиль жолдарындағы тұрақты көпірлі құрылыстар мен су өткізгіш құбырларды күрделі үлгіде ... ... ... емес ... төмен орналасқан су өткізгіш құбырларды жобалау кезінде сол бөгеттердің бұзылу мүмкіндігін есепке алу қажет;
8) сең жүру, суға тамырымен кеткен ... ... ... және ... мен мұздықтар туындауы мүмкін жерлерде сеңдер мен су ... ... ... жол ... Сел ... өткізу үшін саңылаулары кемінде төрт метр бір аралықты ... ... ... ... қыса ... өткізетін сел түсетін жерлерді көздеу қажет;
9) 40% артық түсу еңісінен соң іле ... ... ... алты жүз ... кем ... көпірлі құрылыстарды жобалауға рұқсат етілмейді;
10) көпірлі құрылыстар мен су өткізгіш құбырларды олар бойынша және оларға кіреберістер бойынша қозғалыс ... ... ... ... ... ... ... су шайып кетудің алдын алу үшін және су ағынының бағытын реттеу үшін көпірлі өткелдерде ағыстарды бағыттау және ... ... ... ал ... мен шағын көпірлер үшін арналарды тереңдету, жоспарлау және нығайтуды, қоқыстардың жиналуына кедергі келтіретін құрылғыларды, сондай-ақ кіретін және ... ... су ... ... ... ... қондыруды көздеген жөн;
12) жобаланатын көпірлер конструкцияларының жақындау габариттері (жол өткелдері) габариттік өлшемдері мемлекеттік стандарттарда белгіленген талаптарға сәйкес ... ... ... ... және ... ... қамтамасыз етуі тиіс;
13) кеме жүретін ішкі су жолдарында жобаланатын ... кеме ... ... саны және көпір асты габариттері кемелердің кедергісіз жүруін және мемлекеттік уәкілетті орган белгілеген өзен класына сәйкес ағаш ағызуды жүзеге ... ... етуі ... Кеме жүрмейтін аралықтардың көпір асты габариттері сең жүруін және суға кеткен ағаштардың қауіпсіз өткізу жағдайы үшін ... ... ... және ... мемлекеттік стандарттардың талаптарын қанағаттандыруы тиіс;
14) көпірлі құрылыстар конструкцияларының кіреберістер үйінділерімен тоғысуын жобалау кезінде ... ... ... биіктігінде бекітілуі тиіс, ал құламалардың тіктілігін тұрақтылық бойынша есеппен анықтау керек;
15) жобаланатын көпірлі құрылыстарда сыртқы жағынан ... ... ... мен қызметтік өткелдерді көздеу қажет, тротуарлардың енін қарбалас сағаттағы ... ... ... ... қарқындылығына байланысты анықтау керек, ал қызметтік өткелдердің ені 0.5 метрден кем ... ... ... ... және оған ... ... құрылғылары өзара біртіндеп тоғысуы тиіс. Қоршау құрылғыларының сипаттамалары көпірдегі (жолөткелдің астында) және оған кіреберістердегі қозғалыс талаптарына қарай белгіленуі тиіс.
18. ... ... ... ... ... және жол ... кәсіпорындарын орналастыруға қойылатын талаптар:
1) автомобиль жолдарының жобаларында қоршау құрылғыларын, шамдарды, жол белгілері мен нұсқағыштарын орнатуды, жүру бөлігінің ... мен ... ... ... ... ... керек;
2) жол өткелдерінің, электр тарату, байланыс және жарық беру желілерінің, дара орындаудағы жеке ақпараттық-нұсқау жол ... және ... ... ... ... ... ... талаптарын сақтай отырып, жер төсемінен тыс орналасуы тиіс. Автомобиль жолдары жобаларында олар автомобиль жолының көлденең бейінінде жүру ... ... төрт ... ... орналасқан кезде тиісті қоршау құрылғыларын орнатуды көздеу қажет;
3) жол белгілері мен ... ... ... ... ... ... ... соқтығысу салдарларының ауырлығын төмендетуге мүмкіндік беретін "сынғыш" конструкцияны пайдалана ... жер ... ... тыс ... ... призмаларда орнықтыру керек;
4) еңісінің 1:3 тіктілігімен және одан ... ... ... ... ... ... темір жолдың бойында, батпақтардың, су ағыстарының, арықтар мен тау шатқалдарының бойында, еңісінің тіктілігі 1:3 және одан ... тау ... ... көп ... ... ... бөлу ... түрлі деңгейлердегі автомобиль жолдарының қиылысқан және жанасқан жерлерінде, көрінуі жеткіліксіз жоспардағы ... ... ... ... керек;
5) қажет болған жағдайда жобаларда қозғалыстың қажетті көрінуі мен ... ... ... ... жолдарының жекелеген учаскелерін жарықтандыру жөніндегі инженерлік шешімдер ұсынылуы мүмкін.
Ондай учаскелердің тізбесі үлкен көпірлер мен жолөткелдерді, тоннельдерді, магистральдық автомобиль жолдарының ... және ... ... ... жол ... құрылыстарына және жобаланатын автомобиль жолына жақын орналасқан ірі ... ... ... ... автомобиль жолдарының жобаларында жобаланатын жолды күтіп ұстау және жөндеу, жол полициясы жолды пайдаланушыларға техникалық, медициналық, мәдени және ... ... ... ұйымдастыру қызметтерін орналастыруға, жүк және жолаушылар тасымалдарын жүзеге асыруға арналған қажетті инфрақұрылымды құруға, сондай-ақ жол қозғалысының ... ... ... ... ... ... ... тоқтайтын жерлерде отырғызу алаңдары мен павильондарды автобустың ... ... ... ... ... және ... жүру бөлігіне кейін кері оралуын, жолаушылардың қауіпсіз отырып, түсуін, ал қажет болған жағдайда жол арқылы қауіпсіз өтуін қамтамасыз ете ... ... ... ... ... ... жер төсемінде немесе одан тысқары жерлерде автомобиль жолының ... мен ... ... ... ... ... ... орналастыру керек;
8) автомобиль жолдарының жобасында жүргізушілер мен ... үшін ... ... ... ... ... әдетте олар суағарлар мен су қоймаларының жанында, орман алаңшаларында, бұлақ жанында, асу ... ... ... мәні бар және ... ... немесе жасанды ландшафтпен ерекшеленетін орындарда жайғастырылуы тиіс. Оларды жобалау кезінде қабылданған техникалық шешімдер ... ... ... ... ... және басқа талаптардың сақталуын, сондай-ақ демалыс алаңдары орналасқан аймақта көлік құралдары қозғалысының жайлылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз етуі, демалыс алаңдарының саны ... ... ... ... болуы тиіс;
9) демалу алаңдарының аумақтарында жоспарлық шешімдерді және көгалдандыру құралдарын таңдау ... сырт ... ... ... үш ... құру ... ... арналған техникалық аймақ;
жүргізушілер мен жолаушылар демалу үшін тынықтыру аймағы;
санитарлық-эпидемиологиялық мақсаттағы құрылыстар кешенін орналастыруға арналған аймақ;
10) демалу алаңдары ... ... оған кіру және одан шығу ... автомобиль жолында түрлі санаттағы жолдар үшін қарастырылатын ауысу-жылдамдық жолақтарын орнатуды көздеу қажет;
11) демалу алаңдарына арнайы мақсаттағы ... және ... ... ... ... тазартуға және өңдеуге арналған жол техникасының, сондай-ақ алаңдарды ... ... ... ... үшін ... ... жол ... және жолда жөндеу және пайдалану жұмыстарын өткізу кезеңінде жабдықтардың кіруі қамтамасыз етілуге тиіс;
12) ... ... ... ... ... ... ... жерлерде:
негізгі жолдың жүру бөлігі мен жол сервисінің ... ... ... ... ... бөлу ... ... жайғастырумен бірыңғай жер төсеміндегі автомобиль жолының бойында;
қозғалысқа қызмет ... ... ... немесе тұйық түрдегі арнайы кіреберістерді жасаумен негізгі жолдың жер төсемінен оқшау жерлерде орналасуы мүмкін;
13) жол сервисі ұйымдарын жобалау кезінде ... ... ... ... және ... техникалық санаттағы автомобиль жолдарына арналған өзге де талаптарды сақтау қажет.
5. ... ... Осы ... ... ... ... үйлесімделген стандарттар талаптарына сәйкес жобаланған автомобиль жолдары осы Техникалық регламенттің талаптарына сәйкес деп есептеледі.
20. Осы Техникалық регламенттің талаптарына сәйкестігін ... үшін ... ... ... үйлестірілген стандарттар мен құжаттардың деңгейінен төмен емес өзге де ... ... ... ... ... растау
21. Автомобиль жолы жобасының осы Техникалық регламенттің қауіпсіздік талаптарына сәйкестігін растау нысаны: жобаның үйлестірілген стандарттарға сәйкестігін растайтын Мемлекеттік техникалық сараптаманың оң ... ... ... қызметтің мемлекеттік органымен және жол қозғалысы қауіпсіздігі жөніндегі уәкілетті органмен келісу, автомобиль жолдары ... ... ... ... қол қойған автомобиль жолының жобасын қабылдау актісі және құрылыс жөніндегі уәкілетті мемлекеттік органның жобаны бекіту бұйрығы ... ... ... ... ... ... Осы Техникалық регламент қолданысқа енген сәттен бастап Қазақстан ... ... ... ... нормативтік құқықтық актілерді осы Техникалық регламентке сәйкестендіргенге дейін автомобиль жолдарын жобалау кезінде ұлттық қауіпсіздік мүдделерін қорғау, жол қозғалысы ... ... ету, ... ... ... ... қорғау, қоршаған ортаны қорғау мақсаттарына сәйкес келетін бөлігінде ғана ... ... ... ... ... ... ... осы Техникалық регламент қолданысқа енгізілгенге дейін қабылданған қауіпсіздік талаптарына сәйкестігін растайтын құжаттар оларға белгіленген мерзім аяқталғанға дейін жарамды деп ... ... ... ... ... ... ... ҚР СТ 1053-2002 Автомобиль жолдары. Терминдер мен анықтамалар.
2. ҚР ҚНмЕ 3.03-09-2006 ... ... ҚР ҚН ... ... емес ... жол төсемелерін жобалау.
4. ҚР ҚН 3.03-34-2005 Қатқыл жол төсемелерін жобалау бойынша нұсқаулық.
5. ҚНмЕ ... ... мен ... ҚР СТ 1380-2005 Автомобиль жолдарындағы көпір құрылыстары мен су ... ... ... мен әсер ... ҚР СТ ... ... ... көпір құрылыстары мен су өткізу құбырлары. Конструкциялардың жақындау габариттері.
8. ҚР СТ 1124-2003 Жол қозғалысын ұйымдастырудың техникалық құралдары. Жол таңбалары. Техникалық ... ҚР СТ ... ... ... ... қайта жаңғырту мен күрделі жөндеуге жобалық және жұмыс құжаттамасының құрамы мен ресімдеуге қойылатын талаптар.
10. ҚР СТ 1412-2005 Жол қозғалысын ұйымдастырудың ... ... ... ...

Пән: Транспорт
Жұмыс түрі: Материал
Көлемі: 24 бет
Бұл жұмыстың бағасы: 300 теңге









Ұқсас жұмыстар
Тақырыб Бет саны
Құбырлы пештерді автоматтандыруды жобалау31 бет
Азаматтық іс жүргізудегі үшінші тұлғалар туралы15 бет
Азық-түлік тауарларының сапасын бақылау. сапа әдістері және деңгейі өнімдердің пестицидтермен ластануы. оларға гигиеналық сипаттама7 бет
Еңбек қорғау8 бет
Жер қойнауын пайдалану саласындағы келісімшарттар талаптарының сақталуына мемлекеттік бақылау5 бет
ИCО 9000 сериялы сапа жүйесінің халықаралық стандарттары5 бет
Кадрларды іріктеу процессі және оның сипаттамасы3 бет
Криптогафиялық кодтау мен шифрлік программаны жазудың тәсілдері6 бет
М. әуезовтың «абай жолы» романы3 бет
Міндетті немесе қалауы бойынша сертификаттау5 бет


+ тегін презентациялар
Пәндер
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить


Зарабатывайте вместе с нами

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Сіз үшін аптасына 5 күн жұмыс істейміз.
Жұмыс уақыты 09:00 - 18:00

Мы работаем для Вас 5 дней в неделю.
Время работы 09:00 - 18:00

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь