Мұнаралы жүк көтеру крандары

Пән: Құрылыс
Жұмыс түрі: Курстық жұмыс
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 19 бет
Таңдаулыға:

МАЗМҰНЫ

Кіріспе . . . 3

Мұнаралы жүк көтеру крандарының классификациясы және оларға жалпы сипаттама . . . 6
Мұнаралы жүк көтеру крандарының негізгі механизміне сипаттама, сұлбасы . . . 14
Мұнаралы жүк көтеру крандарының өнімділігін анықтау . . .

3. 1. Мұнаралы жүк көтеру крандарының цикл ұзақтығын анықтау . . . 17

3. 2. Мұнаралы жүк көтеру крандарының зксплуатациялық өнімділігін анықтау . . . 19

4. Мұнаралы жүк көтеру крандарын қолдану кезіндегі қауіпсіздік

ережелері . . . 20

Қорытынды . . . 22

Қолданылған әдебиеттер тізімі . . . 23

Кіріспе.

Құрылыс өндірісінде құрылыс машиналары мен механизмдер кеңінен қолданылады. Құрылыс машиналары түрлеріне қарай және атқаратын қызметіне қарай жіктеледі.

Құрылыс машиналары мен жабдықтарына жататындар:

Тиеп - түсіру машиналары;
Жер жұмыстары машиналары;
Жүк көтергіш машиналар;
Бетон дайындау машиналары;
Әрлеу машиналары.

Жүк көтергіш машиналарының атқаратын қызметі көлденең және тігінен жүктерді бір орыннан екінші орынға ауыстыру үшін қажет. Құрылыс саласында жебелі жүк көтергіш крандар кеңінен қолданылады. Жүк көтергіш крандардың басты құрылысы вертикалды телескопиялық бағанадан, башмактардан, жебеден, көтеру және жылжыту механизмдерінен тұрады.

$C:\Users\Бади\Desktop\загруженное.jpg$

Жалпы құрылыс машиналары капиталды құрылыста құрылыс - монтажды және арнайы процестерді жүзеге асыру үшін қажет.

Құрылыс өндірісі екі жүйеден тұрады:

Құрылыс өндірісінің технологиясы;
Құрылыс өндірісін ұйымдастыру.

Құрылыс өндірісінің технологиясы дегеніміз - құрылыс материалдарын дайындау, шикізат және құрылыс өнімдерін өндіретін әдістерді айтамыз.

Құрылыс өнімдерінің технологиясы құрылыс пен ғимараттарды салу және құрылыс процестерінің технологиясынан тұрады.

Біздің еліміздегі азаматтық пен өндірістік құрылыстың көбеюі мен өсуіне байланысты жинақтау жұмыстары пен құрылыс механизациялары бөлімдерін үнемі жаңалап іске асырылады. Тасу, көтеру және құрылыс жинақтау механизация жұмыстары қазіргі жағдайда арнайы машина жүйесімен, индустриалды өндірісті жұмыстар әдісі мен жоғары крандарды көрсетумен іске асырылады. Осы жүйедегі негізгі машиналардың бірі көтергіш тасымалдау машиналары болып табылады. Оларға келесі талаптар қойылады:

құрылыс алаңынан немесе басқа да аралықтарда тәуелсіз жылжу мен үлкен ептілік керек;
әр түрлі жұмыстарда қолдану мүмкіншілігі;
машинамен жинақтау және бөлшектеуді еңбексіңіргіштігі және ең аз көлемдер, пайдалану үшін алаңдар дайындау, сонымен қатар объектіден объектіге қайта орнықтыру.

Жүк көтергіш түсіру - тасымалдау жұмыстарында қол еңбегімен атқарылатын жұмыстарды жоюда үлкен рөл атқарады. Халық шаруашылығының көптеген салаларында автокөліктік шығыран машинасаның паркінен құрамындағы басқа да өз бетімен жүретін машиналар кеңінен қолданылады. Автокөліктік крандардың көбеюінде пайдалану сапасының қанағаттанарлық жағдайы, құрылысының күрделілігімен іске асырылады. Автокөлік кранның барлық техникалық жағдайын орындау үшін машина жүргізуші машинаны қауіпсіз пайдалану мен оның құрылысын және жұмыс істеу кезінде жоғары еңбек өнімділігін білуі керек.

Автокөліктік крандарына келесі талаптар қойылады:

Құрылыс алаңдарында немесе аралықтағы қозғалыс тәуелсіздігімен көптеген әдістері болуы керек;
Объектіден объектіге көшіру, өзін пайдаланатын құрылыс алаңдары, жинақтау және бөлшектеу бойынша еңбектену және қысқа көлемдер әр түрлі жұмыс түрлерінде қолдану мүмкіндігі болу керек.

Осы тізілген талаптарға өзі жүретін сияқты автокөлік шығырандарының жалпы тағайындауы, жұмыс жабдықтар жинағымен толықтай қамтамасыздандырылған телескопиялық, сонымен қатар, қозғалмалы қаз мойынды және ұзартылған. Құрастырушы бюроларда бір ізді механизм крандар толықтай жауап береді. Сондықтан бұл машиналар құрылыста, көптеген тасу - түсіру және жинақтау құрылыс жұмыстарында, өндірісте алдыңғы қатарда қолданылады. Арнайы құрастырушы бюросы машиналардың сериялық шығаруын іске асыру, олардың техникалық эеономикалық көрсеткіші, машина жүргізушілердің еңбек жағдайын жақсарту жұмыстары бойынша жұмыстар жүргізеді. Шығарылатын машиналарды жаңарту кезінде олардың жүк көтергіштігі жоғарылайды, тіреуіш - айналма құрылысы, қораптар мен басқа желілерді кеңінен қолданады. Жөндеу және техникалық қызмет етуді жеңілдету, корабтардағы жұмысқа ыңғайлылық, басқару жүйелерінде жүзеге асыруда көп көңіл бөледі. Жинақтау және бөлшектеудің ең үлкен шығындары талап ететін, ауысым жұмыс жабдықтарының жаңа түрлері әзірленуде. Крандар гидравикалық төзімділік тіреуіштерімен жабдықталады.

Жүк көтергіш машиналары (қалдық және электрлік тальдар, жүк шығырлар, құрылыс көтергіштер, теміржолдық резиналар, автомотристор, автотиеуіштер, құбыр жүргізушілер, манипуляторлар, ілмектеу жұмысына арналған экскаваторлар, реттеп салғыштар, сидақ шығырандары, кемелі, жүзбелі, темір жолдық, тракторлық, көбелекті, пневмодөңгелекті, автокөлікті кран, мұнаралық крандар) барлық өнеркәсіп салалары мен құрылыс шаруашылықтарда кеңінен қолданылады.

Жүк көтергіш машиналардың арқасында кен орындары мен шахталардағы, фабрикаларда, зауыттарда металлургия және басқа өнеркәсіпті жабдықтаудың электр станцияларында престелген - темір соғатын білдектердің, құбырлардың турбиналардың жиналуы мен жөнделуін, теңіз бен өзен порттарындағы, орман саябақтарындағы, базалардағы жүк тиеу мен жүк түсіру, ғимараттардың тұрғызылу, құрылыс алаңдарын жинақтау және салу, көпірлер мен теміржолдардың электр желілерін жеткізу жұмыстарын өндіреді.

Жүк көтергіш машиналарды болат және шойын құю қорытпасында, темірбетон бұйымдарының жабдықталуына және металл, ағаш өңдеу жүйелерінде, машина жасау технологияларында қолданады. Олардың көмегімен металл өңдейтін білдектің бұйым беруі мен дайын бұйымдардың қоймаға тасымалдануын өндіреді.

Темірбетонды бұйымдарды термоөңдеу камераларынан алып шығу және жартылай бұйымдарды булану камерасына орнатуын іске асыру, мартен ошақтарына ожаулардың жеткізуін және ожауларды тасымалдау жүзеге асырылады. Жүк көтергіш машиналардың жұмыс тиімділігі көбінесе конструкциясының сапасына тәуелді болады.

Жоғары сапалы конструкциясы бар машина ұзақ уақыт пайдалануда және талап қойылған жұмыс көлемін орындайды, қауіпсіздік құрылғылары мен қажетті құралдармен жабдықталған және қызмет ету үшін барлық жағдай жасалған. Конструкцияның сапа көрсеткішіне, интегралды сапа көрсеткішін пайдаланады, жұмысқа қабілеттілік сүйемелдеуі мен оған бөлінген шығындарға машинаны пайдалануы пайдалы әсерін көрсетеді.

I-бөлім.

Жүк көтегіш машиналар мен механизмдер жүктер мен адамдарды вертикаль багыта орын ауыстыру үшін және оларды бір нүктеден екінші нүктеге қою ушін колданылады.

Үй, ауыл, гидротехникалық құрылыстың құрылысты-монтажды жүұмыстарда мұнаралық крандар кеңінен қолланылады, олардың құрылысы құрамалы құрылысқа және технологиялық құрылғыға қажетті шарттар мен көлемді қаматамасыз етеді.

Машинаның жүк көтергіштігі деп жұмыс істейтін максимальды массасын айтады. машина оны көтеруге есептелген. Бұл өлшем көтерілетін жүктің инерциялык және гравитациялык қасиетін сипаттайды, ол машина жұмыс жасап жатқан жердің еркін түсу үдеуіне қарамайды және оның массасының өлшем бірлігі (кг, т) . Массаға қарағанда ауырлық куші, жуктің жерге тартылыс күшін анықтайтын, жұмыс жасау орнындағы еркін түсу үдеуіне тәуедді және күш өлшемімен анықталады (Н, кН) . Жүктің ауырлығы - бұл күш, ауырлық күшінің арқасында дененің тіреуішке әсер етуі. Жерге қарағанда тіреуіш қозғалмайтын болса немесе дене бірқалыпты түзусызықты қозгалса, онда дене массасы ауырлық кушіне тең болады. Жылдамдықпен көтерген кезде дене массасы ауырлық кушінен үлкен болады. Ауырлық G ( Н) пен масса Q ( кг) арасындағы байланыс келесі формуладан көрінеді С= gQ мұнда g- 9, 8 м/с - еркін түсу үдеуінің жылдамдығы. Жүк көтергіштің ішіне жүк қармағыш құрылғылардың массасы, қосалқы құрылғылар, жүк қармағышқа ілінетін денелер, ал жүк көтергіш машиналар, , сонымен қатар өзінің массасымен сипатталынады. Жүк көтергіштік қасиеті қазіргі жүк көтергіш машиналарда өте үлкен аралықта - станоктарға детельдарды көтеруге жіне қоюға 50-100 кг құрылғылар бар, ауыр құрылғыларды монтаждау ушін жүк көтергіш машиналар кездеседі, жүкті ауыстыру массасы 800 т дейін.

Өздігінен жүртін және мұнаралық крандардың ауып кетпеуіне тұрақтылығы жүк моментімен мінезделеді, дене массасы жебе ұшуымен анықталады.

Негізгіге келесідей параметрлер кіреді:

Жебенің ұшуы (м) -жебе айналуының вертикальді осінен көтерілетін жүктің вертикальді осіне дейінгі қашықтығы;
Ілмектің көтерілу биіктігі (м) -кран жүретін рельстен оның ең биік көтерілуі;
Жүкті кқтеру немесе түсіру жылдамдығы (м/мин) -уақыт аралығында жүктің вертикальді жол ұзындығы;
Кранның қозғалу жылдамдығы (м/мин) -уақыт аралығынла кран өтетін жол ұзындығы;

Құрылысына байланысты мұнаралык крандар басы айналатын және ауып кетуіне қарсы жүкпен және мұнарасы айналатын платформамен бөлуге болады.

Мұнаралы крандарды көтергіш және дөңгелеті жебемен айыруруға болады.

Сурет 2. 1 Мұнаралы кран сұлбалары:

а - айналатын; б - айналмайтын.

Сурет 2. 2 Жебе сұлбасы:

а - көтергіш; б - дөңгелекті.

Механизмінің барына байланысты мұнаралық крандарды өздігінен жүретін немесе өздігінен жүрмейтін деп екіге бөледі, соңғысы қойылатын және ауыстырылатынымен жұмыс жасайды.

Мұнаралық крандардың негізгі бөліктері 2. 3 суреттегідей болып табылады: жүргіш құрылғы 2, мұнара 9, тіректі-айналатын құрылғы 3, жебе 7, жүк лебедкасы 10, жүкті полиспаста 12, жебелік полиспаста 6, жебелік лебедка 5, қозғалу механизмі 1, айналғыш платформа 4, бұрылу механизмі 11 және басқару кабинасы 8.

Крандар жүк көтергіштігі өсірмейтіндігімен, жүк обоймасын көтеру биіктігімен және кранның қозғалуымен қамтылған.

Сурет 2. 3. Трубкалы мұнаралы кран.

Кранның жүру құрылғысы арбадан, тірек блоктарынан, рамалардан, жүретін дөңгелектерден және козғалу механизмдерінен тұрады. Мұнаралық кранның тірек бөлшектерінің құрылымына карап келесідей жүргіш құрылғылар схемасы колданылады: а) механизм тірек рамасына бекітілген (айналу әр түрлі рельсте орналасқан екі алғы немесе артқы дөңгелектерге беріледі) ; б) механизм тірек балоктарының порталына бекітілген (айналу бір рельсте жатқан дөңгелектерге беріледі) ; в) механизм арнайы балансирлі арбада бекітілген (айналу арбаның бір немесе екі дөңгелегіне беріледі) . Жүргізуші арбасы бір немесе екі рельсте орналасады.

Мұнаралық крандардың көпшілігі жүргіш құрылысына ие, бұлардың тірек рамалары бұрылу кронштейналармен қамтылған, бұл кранның қисық сызықты аз радиуста жүруі ушін (7-12 м) қолданылады. Бұл жағдайда қозғалу механизмдерін жургіш арбалармен камтамасыздандырады (сур. 2. 4) .

Электрлі двигатель айналып 4 құртгы редуктор арқылы 3 және тісті беріліс арқылы 1 жүргіш дөңгелектерге беріледі 2. Екі - колодкалы электромагнитгі тежеудің тежеулік шкив қосқыш муфта болып табылады. Кран жургіш құрылғының тірек рамасы созғыш кроншгейндар (флюгерлер) аркылы арбаның жүргіш дөңгелектеріне тіреледі. Флюгер тірек рамасымен ось арқылы қосылған, ал жүргіш арбамен шквор қосылған. Кран айналмалы бөлікте жүру кезінде 4 кронштейннің ішінен екеуі осьтарға еркін айналады, ал екеуі бекітілген болады. Жүргіш арбалар, кронштейндар тірек жасайтын, соңғыларға қатысты айналады және кранды конштейндармен бірге жүрісті жібереді.

$C:\Users\Багдагул\Desktop\Безымянный.png$

Сурет 2. 4 Дөңгелек негізде айналатыг құрылғы.

Жүк көтергіш машиналар және механизмдер жүктердің орын ауыстыруы үшін және адамдарды тік бойымен және оларды бір аудан нүктесінен тасымалдауға арналған.

Пәтер - үйлік, өнеркәсіпті, ауылдық және гидротехникалық құрылыста құрылыс - монтаж жұмыстарын орындауда мұнаралық крандар кеңінен қолданылады, бұл конструкция жебе астылық көлемді және қажетсіз шарттарды қамтамасыз етіп, құрамалы конструкциялардың монтажын және технологиялық жабдықтауларын орындауға арналған.

Машина жүк көтерімділігін машинаның жүк көтеру шамасына жүк жұмысын орындауға есептелінетін жүкті номиналдық (максималдық) көпшілік деп атайды. Бұл мөлшер дене инерциялық және гравитация қасиеттер мінездемесін береді, ол машина әрекеттері және пунктіне байланысты жығылудан көпшілік бірліктерінде (кг, т) тәуелді болмайды. Көпшіліктің айырмашылық ауырлық күші, жерге дене өзіне тартудың күш анықтаушы, әрекет пунктісіне байланысты жығылу жеделдетуіне тәуелді болады және күш бірліктерінде айтылады (H, кH) . Дене салмағы - дене астына ауырлық күш тірекке әсер ететін күш. Егер тірек жердегі салыстырмалы немесе біркелкі денені қозғаса, бірақ дененің салмақтық ауырлық күші де бірдей болады. Арақатынас аралық салмақты (H), көпшілігінен (кг) формуламен айтылады, мұндағы g = 9, 8 м/с ² - еркін жығылу. Жүк көтерімділігі мағынасына ортаңғы жүк алғыш пен көршілес лайықтаулардың көпшілігін, қосалқы құрылғылардың, ал жүкке арналған көтергіш машиналардың, жинақталған грейфермен, электро - магнитпен, спредермен, қауғамен, сонымен қатар олардың көпшілігін жатқызуға болады. Қазіргі жүк көтергіш машиналардың жүк көтерімділігі тербеледі - 50-100 кг көпшілікпен көтеруге арналған құрылғылар және бөлшектердің станоктарына құрулары болады, ал көпшілікпен ауыр жабдықтау монтажына арналған жүк көтергіш машиналар, орналасушы жүктерде 800 т кездеседі.

Мұнаралы кран - құрылыс негізінде қолданылатын және биік мұнарасы, бұрылмалы стреласы және көтергіш ілмегі бар көтергіш кран. Қозғалмалы кран мұнарасы рельс жолы немесе жер бойынша қозғалатын жүретін дөңгелекке бекітіледі. Қозғалмалы мұнаралы кранның жүк көтергіштігі 100т- ға дейін, ал стационарлы крандарда 400т- ға дейін. Жүкті биіктікке көтеруі 150м- ді құрайды, ал стреланың ұшы - 5м.

Мұнаралы крандарды келесі белгілері бойынша ажыратады:

Қондырғы әдісі бойынша - қозғалмалы (өзі жүретін), стационарлы және өзі көтерілетін (салынатын құрылысқа бекітілетін) ;
қозғалатын жабдықтар түрінде - рельсті және шынжырлы жолдарда;

мұнара конструкциясы бойынша - бұрылысты және бұрылысты емес мұнара;

ілмектің ұшуының өзгеру әдісі бойынша - оны иілу жолымен ұшуын өзгертетін көтермелі стреламен; мәткелі стреламен және жүк таситын арбамен.

Мұнаралы крандар құрылысты - құрылыстағы әр түрлі құрылысты-жөндеу және жүктеу- жүк түсіру жұмыстарын орындау үшін қолданылады. Мұндай крандардың негізгі бөліктері болып: мұнара, баулық атқышпен және салмақты азайту үшін платформа; тіреу-бұрылысты құрылғы; басқару кабинасы және жүкті көтеру механизмдері, ұшуды өзгерту және атқыш бұрылысы және кранның қозғалуы.

Мұнаралы крандардың индекстары санды әріпті бөліктерден тұрады, мысалы, КБ - 573; КБ - мұнаралы кран (МК) ; 5 - өлшемді топтың нөмірі, нақты жүк моментіне жауап беретін; 73 - тіркеу нөмірі (00-ден 69-ға дейінгі мұнаралы бұрылмалы крандар, 70-тен 99-ға дейін - бұрылысты емес мұнаралы крандар немесе бұрылысты басты) .

Мұнаралы крандардың негізгі ерекшелігі атқышының үлкен биікке орналасуы болып табылады.

Мұнаралы крандар объекттен объектке күрделі немесе автомобильмен бір тәртіпке келтірілген түрінде немесе орнықты автомобиль - сүйретпемен. Олардың жөнделуі шынжыр табанды немесе пневмодөңгелекті крандар - көмекші құрылғыларды қолданумен стандартты технологиялық схема бойынша жүргізіледі.

Өзі жүретін және мұнаралық крандардың тұрақтылық аударуға қарсы жұмыс барысында жүк таситын кезең, жебе ұшуына жүк салмақ анықталатын туындысымен сипатталады.

Құрылысы бойынша мұнаралық кран анықталғандай басы айналдырылатын, консольді қарсы жүктелген және жебесі көтергіштік болып келген.

$C:\Users\Бади\Desktop\images.png$

Жылжу механизмі барысының тәуелділігінде мұнаралық крандар келесідей болып бөлінеді: өзі жүретін және өзі жүрмейтін, соңғыларын орын ауыстыратын және орын ауыспайтын (өздігінен көтерілетін) .

Мұнаралық крандардың негізгі бөлімдері: келу өтетін құрылғы, мұнара, тіреп айналдыратын құрылғы, жебе, жүк таситын лебедка, жүк таситын полиспаст, жебелік полиспаст, жебелік лебедка, қозғалу механизмі, айналдыратын платформа, бұрылу механизмі және басқару кабинасы.

Крандар жүк көтерімділігіне шек қоюмен жабдықталған: көтеру биіктіктері жүк таситын оқтізерлер және кран жылжулары.

Крандардың өтетін құрылғысы арбашалардан түзіледі: тіреу арқалық, рамадан өтетін дөңгелек (катоктардың) және жылжу механизмі. мұнаралық Кранды қолдану үшін құрылғыларды тіреудің бөлімдері келесі сызбалардың өтуіне байланысты құрылғылардан тұрады:

а) механизм орналасқан тіреу рамасы (екі алдыңғылардың немесе екі артқылардың дөңгелек орналасқан әр түрлі рельстерінде айналу беріледі) ;

б) механизм орналасқан халық тіреулердің арқалық порталы (айналым бірдей рельсте екі дөңгелекпен орналасады) ;

в) механизм орналасқан арнайы өлшегіш арбашасы (бір немесе екі дөңгелек арбашаларға айналу ауырлығы беріледі) . Бірдей немесе әр түрлі рельстерде бастаушылар арбашаларды жайғастырады.

II - бөлім.

Көптеген мұнаралық крандарда өтетін құрылғыларда тіреу рамалары болады, жегілген айналдыратын тіреуіштермен жабдықталған көсем үшін крандардың аз радиусы 7 - 12 м.

Электр қозғалтқышының айналуы құрттық редуктор арқылы және тістік тежеу шкивпен электр - магниттік тежеуішке беріледі. Тежеуіш шкивімен екі құдықтық электромагниттік тежеуішті байланастырушы муфта болып табылады. Кран өтетін құрылғы тіреу рамасы көсем жегілген тіреуіштер арқылы (желбаққыштар) өтетін дөңгелек арбаша. Желбаққыш рамалық осьпен, тіреумен байланысқан, ал арбаша шквормен өтеді. Кран айналдырылған алаң жанындағы жолдарда төртеуінің екеуі тіреуіш осьтерінде еркін айналады, ал қалған екеуі бекітілген. Жүретін арбашаның тіреуіштерді сүйеп тұрған соңғы бөлігі бұрылады және тіреуіштермен бірге кран қозғалыстарының бағыттарын жасай алады.

Жүкті тиеудің барлығы мұнаралық крандардың тіреу бөлімі және олардың жүру дөңгелегі арқылы өтетін рельсті жолмен түсіндіріледі. Крандардың біреуі тіреу рамалар немесе жалпақ арбаша түрінде, ал басқалары - шатыр тәрізді немесе тік бұрышты форма түрінде болады.

Мұнаралы крандардың бұрыштық қапталын болаттан істейді. Ереже бойынша, мұнара төрт бұрыш түрінде болады. Крандардың мұнарасы кейде өзгергіш қимамен құбырлы биік бағана сияқты болады.

Крандарға тіреп - айналдыратын құрылғының қомақты айналдыратын кішкене бастары түрінде айналдырмайтын мұнаралармен орындайды және кішкене бастармен, бір мұнара ішінде. Крандарда айналдыратын мұнаралар мен платформамен тіреп - айналдыратын шарикті шеңбер болады, орналасқан аралық платформамен және рамамен өтетін, мұнаралар айналуын қамтамасыз етуші және платформамен салыстырмалы өтетін бөлімі.

Сурет 2. 5. бұрылу механизімінің кинематикалық сұлбасы редуктормен: а - планетарлық;

$C:\Users\Бади\Desktop\Безымянный.png$

Сурет 2. 5. КБ сериялы крандарга арналған бұрылу механизмдерінің кинематикалық сызбалары көрсетілген. Біреулерін крандарда цилиндірлік тісті тапсырулармсн редукторды қолданады, басқаларды - редукторлар планетарлық тапсырумен қолданады. Бұл жағдайда және өзге де жағдайларда бөлшектерді тік орналасқан қозғалтқыштан 3, тежеуіш 4 редуктор 2. Сіздер редуктор бөлігіне анықталған бастаушы тісті дөңгелек 1, орнында болған тұрақты ілінуде тіреп айналдыратын қозғалусыз тісті тәжімен шенбер.

Жүк көтергіш механизм және жебе жай өзгерту механизмі электрлік келтірумен жүк арбаларды ұсынады (сурет 2. 6), қозғалтқыштың айналуы 3 құрастыратын муфта арқылы екіншісіне кіріс білік редуктор беріледі. Осы білікке немесе қозғалтқыш білігінде электр-магниттік тежеуіштер екі құдықтық шкив анықталған 1. Шығатын.

Сурет 2. 6. Жүк арбаның кинематикалық сызбасы: а- жебелік. Білікте орналасқан 4. Сүйеуге арналған дабыл осьтары тірек 5 кызмет етеді.

Генератор білігінде кезең айналдырушы артынан көрінеді дене тірісіз магниттік өріс аралық және токтармен, соқтытырылғандармен октамаларда және айналған ротор денесінде. Генератор жасаушы қосымша жүкті тиеуді электр қозғалтқышына, қосылатын қуаттын қоздыру орамалары, қоректеніп жатқан тұрақгы токпен көрінеді. Жанында электр қозгалтқышы жұмысына сырқыра және генератордың білікте екі кезең іс атқарады; қозғалтқыш мінездемесіне бір талапқа сай болады, басқа - генератор. Электр қозғалтқышы жұмысының тәуелділігінде жақын бөлек немесе бірге генератормен диапозондауға болады.

Крандық жүк арбаларда алу бірнеше жылдамдық ( ауру ауыспалылық арналған шихтін оқтізер ілиектік жүксіз немесе жүкпен аурусыз көпшілік және аздардын құруга арналған конструкциямен құрастырылатын құрылыстардың) гидротитергішпен электрлік қолданумен жетеді электролебедкамен.

Кабиналардан мұнаралык крандармен баскарады. крандарда мунаралар ішінде мұнаралармен орналасып отырады, орта немесе жоғарғы бөлімдерінде. Қайсысыз крандардың артынан тасымал пультін механизмдермен басқару алдын ала ескерілген.

Баскару пульттарын әр түрлі конструкциялардың қолдануы салынған ғиммараттардың бөлшектердің монтаж орынын машинистті барынша көп жақындатуға рқұқсат етеді және құрылыс - монтаж жұмыстарының сапасын жаксартады. Кран біреулерін басқару көсем жегілген пульты барысы жанында кабина жок болады, баскаларды кабинадан калай баскару жузеге аса алады, дәл осылай және пульттан.

Жүк көтергіш машиналармен басқару әр түрлі жүйелері) белгілі, кайсыларының маңызды назар бағдарламалық - дистанционды ұсынады. Бөлшектердің жеткізуімен транспорттық операция мыналар жанында қоймадан (немесе транспорттық құралдардан ортасыз) қозгалткыштармен автоматгы адрестеу жүйелері және бағдарламалық баскару көмек жанында ғимаратқа жүзеге асады, ал дәл құру аздарды жылдамдық радиомен баскарумен қамтамасыз етіледі.

Екі оператор ауыса краншы орнына кранмсн баскарады: анау такелажшы қоймада және монтажшы (бригадир) салынган ғимаратга; әрбір өз көкіректік пультпен болады.

Өз негізгі міндеттсрін орындауда оларға кранмен баскару кедергі жасамайды. Дәл осылай әрбір оператор сияқты бөлшектердің ортасыз таяулық орналастыру орнын тауып алады, сигнал беруші жанында қатыспайды.

III - бөлім.

... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.