«Достық» станциясы арқылы халықаралық көлік қызметінің болашақтағы даму жолдары


Мақсаттары мен міндеттері:
- Достық станциясы арқылы жүктер мен жолаушыларды тасымалдаудың тұрақты өсуін қамтамасыз ету;
- осы станцияның және Ақтоғай-Достық даңғылды темір жол желісі телімінің темір жол инфроқұрылымының қалыптаса бастауы.
Дамудың басым бағыттары.
-темір жол инфроқұрылымын кеңейту және қайта құру,жаңа техникалық құрал жабдықтарды алу, технологиялық үрдістерді жетілдір;
-Достық станциясындағы шекаралық және кедендік бекеттерді техникамен жабдықтау, құжаттарды қайта өңдеу мен ресімдеуді автоматтандыру,жаңа кедендік және шекаралық терминалдарды салу;
-Санитарлық карантинді бекеттерді құру және жабдықтау, санитарлық және дозиметриялық бақылауға арналған қәзіргі заманғы құрал жабдықтарды алу;
-Достық кентінде жаңа әлеуметтік тұрмыстық салу және бұрыннан орын тепкен нысандарды жаңарту.
Қаржыландыру көздері.
«Қазақстан темір жолы» ҰҚ ЖАҚ-тың өз қаржысы және мемлекеттік бюджет қаржысы.
Бағдарламаны жүзеге асырудан күтілетін соңғы нәтижелер.
Достық станциясы мен Ақтоғай –Достық телімінің тасымал қабілетін 2006 жылға 9,4 млн т. дейін, 2010 жылға 11,1млн т. дейін,2014 жылға 13,5 млн т. дейін өсіру.
1991 жылы Достық-Алашанькоу халықаралық шекаралық өткізу бекетін пайдалануға беру Азия-Тынық мұхиты аумағының,Таяу Шығыстың,Шығыс және Батыс Еуропа елдерін байланыстыратын қосымша құрлықаралық маршрутты қалыптастырып, Қазақстан Республикасының аумағы арқылы темір жол көлігімен Еуропа –Азия қатынасындағы жүктерді тасымалдауды қамтамасыз етуге мүмкіндік берді.Осылайша ел арқылы халықаралық транзитті ұйымдастыруға және республиканың әлемдік темір жол көлік жүйесіне кіруге қажетті шын мәніндегі алғы шарттар қалыптасты.
Он жыл көлемінде Достық шекаралық станциясы Транс Азиялық темір жол даңғылының орталық буындарының біріне айналды,7 млн т. көлеміне дейінгі ақтарма жүкті, ыдысты-дара жүкті,сусымалы және астық пен контейнерді қайта өңдеуге мүмкіндік беретін қондырғылар кешені қалыптасты.
1. Атамкулов Е.Д., Жангаскин Қ.Қ. «Қазақстан темір жолының көлігі: қайта құрылымбау және әлемдік экономикаға кірігу жолдары» // Алматы: Экономика, 2004 463 бет.
2. Қазақстан Республикасы үкіметінің 1996 жылғы 21 қарашадағы «ҚР-ның темір жолдарын қайта құрылымдау және қаржылық экономикалық сауықтыру шаралары туралы» №1417 қаулы.
3. Исингарин Н. «Железнодорожная связь: проблемы, развития» // Магистраль. 2003. №2 – с. 49-60.

Пән: Транспорт
Жұмыс түрі: Материал
Көлемі: 5 бет
Бұл жұмыстың бағасы: 300 теңге




ББК 625.17 (574)

Достық станциясы арқылы халықаралық көлік қызметінің болашақтағы даму
жолдары.
Мақсаттары мен міндеттері:
- Достық станциясы арқылы жүктер мен жолаушыларды тасымалдаудың тұрақты
өсуін қамтамасыз ету;
- осы станцияның және Ақтоғай-Достық даңғылды темір жол желісі телімінің
темір жол инфроқұрылымының қалыптаса бастауы.
Дамудың басым бағыттары.
-темір жол инфроқұрылымын кеңейту және қайта құру,жаңа техникалық құрал
жабдықтарды алу, технологиялық үрдістерді жетілдір;
-Достық станциясындағы шекаралық және кедендік бекеттерді техникамен
жабдықтау, құжаттарды қайта өңдеу мен ресімдеуді автоматтандыру,жаңа
кедендік және шекаралық терминалдарды салу;
-Санитарлық карантинді бекеттерді құру және жабдықтау, санитарлық және
дозиметриялық бақылауға арналған қәзіргі заманғы құрал жабдықтарды алу;
-Достық кентінде жаңа әлеуметтік тұрмыстық салу және бұрыннан орын
тепкен нысандарды жаңарту.
Қаржыландыру көздері.
Қазақстан темір жолы ҰҚ ЖАҚ-тың өз қаржысы және мемлекеттік бюджет
қаржысы.
Бағдарламаны жүзеге асырудан күтілетін соңғы нәтижелер.
Достық станциясы мен Ақтоғай –Достық телімінің тасымал қабілетін 2006 жылға
9,4 млн т. дейін, 2010 жылға 11,1млн т. дейін,2014 жылға 13,5 млн т. дейін
өсіру.
1991 жылы Достық-Алашанькоу халықаралық шекаралық өткізу бекетін
пайдалануға беру Азия-Тынық мұхиты аумағының,Таяу Шығыстың,Шығыс және
Батыс Еуропа елдерін байланыстыратын қосымша құрлықаралық маршрутты
қалыптастырып, Қазақстан Республикасының аумағы арқылы темір жол көлігімен
Еуропа –Азия қатынасындағы жүктерді тасымалдауды қамтамасыз етуге мүмкіндік
берді.Осылайша ел арқылы халықаралық транзитті ұйымдастыруға және
республиканың әлемдік темір жол көлік жүйесіне кіруге қажетті шын мәніндегі
алғы шарттар қалыптасты.
Он жыл көлемінде Достық шекаралық станциясы Транс Азиялық темір жол
даңғылының орталық буындарының біріне айналды,7 млн т. көлеміне дейінгі
ақтарма жүкті, ыдысты-дара жүкті,сусымалы және астық пен контейнерді қайта
өңдеуге мүмкіндік беретін қондырғылар кешені қалыптасты.
Достық-Алашонькоу түйіспелі бекеті арқылы негізгі көлік дәліздерінің
маршруттары өтеді, халықаралық өту бекеті арқылы жүктерді тасымалдау көлемі
жыл сайын ұлғайып келеді,мұның өзі елдің мемлекеттік шекарасы арқылы
өткізілетін жүктерге сапалы және уақытында бақылау жүргізуді, тасымалдауды
ұйымдастыруда кешенді жағдайды жасауды, шекарда негізсіз ұстап қалуды
болдырмай бақылау жүргізу уақытын қысқартуды талап етеді.
Тасымалдау көлемінің ұлғаюы кезеңінде Достық станциясында қолда бар
көрсеткіштермен салыстырғанда тасымалдау қабілетін жылына 13,5 млн т. дейін
өсіру үшін қайта өңдеу қаблеттерін күшейту көзделуде.
Достық-Ақтоғай халықаралық көлік даңғылының басты телімін нығайту және
сенімді тасымалдау қабілетін жылына 13,5 млн т. дейін өсіруді қамтамасыз
ету, тасымалдау уақытын қысқартады, пайдаланымдық шығындарды төмен түсіріп,
темір жол көлігінің сенімділігі мен тиімділігін арттыра түседі.
Ақтоғай-Достық темір жол телімі мен Достық станциясы.
Жалпы ұзындығы 304 км. Ақтоғай-Достық желісінде 14 жекелеген бекеттер, оның
ішінде екі жүк станциясы Бескөл мен Жалаңашкөл және шекаралық Достық
станциясы орналасқан.
Достық станциясы және біржолды Ақтоғай-Достық желісі 1956-1960 жж.
салынды.Жоғарыда көрсетілген станция ол кезде төртінші санаттағы шекаралық
түсіру қайта тиеу станциясы болатын.1990 жылы ол ҚХР –ның Үрімші темір
жолының Алашанькоу шекаралық станциясымен қосылды. Достық-Алашонькоу
шекаралық өту бекеті арқылы пойыздар қозғалысы 1991 жылы ашылды.ХХ ғасырдың
90 шы жылдары Ақтоғай-Достық желісіндегі жолдар мен техникалық
қондырғыларды күтіп ұстау мен жөндеу, материалдық және қаржылық
ресурстардың жетіспеуіне байланысты өз деңгейінде жүргізілмеді. Желінің
техникалық жағдайы мен жабдықталуы өсіп келе жатқан тасымалдау көлемі мен
қозғалыс қауіпсіздігінің талаптарына сәйкес келмеді.
1997 жылдан бастап,ҚТЖ ҰҚ ЖАҚ өз қаржысына және жапон халықаралық
ынтымақтастық банкі (OECF) қаржысының көмегімен Ақтоғай-Достық желісінің
тасымалдау қабілеті едәуір өсті.Темір жол көлігінің қуатын дамыту жобасының
шеңберінде OECF-тың 75 пайыз қаржыландырумен және ҚТЖ ҰҚ ЖАҚ-тың 25
пайыз қаржыландыруымен 1997-1998 жж. төмендегі жұмыстар жүргізілді:
-Алакөл көлінің маңында 26 км.созылатын айналмалы жол салынды;
-озып өту жолдары салынады;
-Бескөл станциясында, басқару орталығы бар, 304 км созылған жерасты
коммуникация желілері жүргізілді;
-қозғалысты басқарудың жеті желісі, желілік автоматты тізбек, сонымен
қатар, жылжымалы құрамның дұрыстығын бақылайтын қондырғылар орнатылды;
-Достық станциясында тасымалдау қуаты күшейді;
-21 км созылған жол телімдері қайта қалпына келтірілді;
Достық телімінің тасымалдау қабілеті жылына 7 млн . т дейін өсті.Дегенмен
де,2005 жылы Достық станциясы арқылы өткізілетін болжамданып отырған
тасымалдау көлмі 8 млн.т құрамақшы.Келешекте тасымалдау деңгейінің жыл
сайынғы өсуі күтілуде:2010 жылға жылына 11млн .т астам, ал 2014 жылға
жылына 13,5 млн. т астам.
Жолаушыларды тасымалдау . Алматы Үрімші Алматы қатынасында жолаушыларды
тасымалдау ҚТЖ ҰҚЖАҚ тың ... жалғасы
Ұқсас жұмыстар
Халықаралық көлік құқығы
Қазақстанның құрлықтағы көлік жолдарының даму инфрақұрылымы. Қазақстан көлік жолдарының халықаралық байланыстарға тигізетін ықпалы
Халықаралық туризмдегі көлік саласының теориялық негіздері
Достық даңғылы
Көлік инфрақұрылымы
Қазақстандағы туризм инфрақұрылымның даму факторлары. Көлік түрлерінің қазіргі жағдайы
«Достық» қонақ үйі
Электр станциясы
Қонақүйдің болашақтағы жетілдіру
Еуропа-Кавказ-Азия халықаралық көлік дәлізі (ТРАСЕКА)
Пәндер

Қазақ тілінде жазылған рефераттар, курстық жұмыстар, дипломдық жұмыстар бойынша біздің қор №1 болып табылады.

Байланыс

Qazaqstan
Phone: 777 614 50 20
WhatsApp: 777 614 50 20
Email: info@stud.kz
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь