Алматы метрополитені нысандарының технологиясы


Кіріспе
АЛМАТЫ МЕТРОПОЛИТЕНІ ҚҰРЫЛЫС АЛАҢЫНЫҢ
ГЕОЛОГИЯЛЫҚ ЖӘНЕ ГИДРОГЕОЛОГИЯЛЫҚ
СИПАТТАМАСЫ
1.1 Жалпы мағлұматтар
1.2 Алматы метрополитені желілерінің тау.геологиялық,гидрогеологиялық жағдайлары
2.МЕТРОНЫҢ ЖҰМЫС.МОНТАЖДЫҚ ОҚПАНЫ ҚҰРЫЛЫСЫНЫҢ ТЕХНОЛОГИЯСЫ
2.1 Тік оқпандардың көлденең қимасының пішіні және
өлшемдері оқпанды жүргізетін ұңғымалық комплексті,
технологиялық схеманы таңдап қабылдау
2.2 Оқпан бекітпесінің материалын, маркасын таңдап есептеу
2.3 Оқпанды желдетуді есептеу
2.4 Оқпанды өтудегі көтермені есептеу, көтерме қондырғысын таңдау және қауғаның сиымдылығын анықтау
2.5 Қауғалық сутөкпені есептеу.
2.6. Бекітпені тұрғызу жұмыстары және оқпанның бір метіріне кететін бетонның көлемін анықтау.
3. МЕТРОНЫҢ ӨТПЕЛІ ТОННЕЛІН ТОЛЫҚ МЕХАНИКАЛАНДЫРЫЛҒАН ҚАЛҚАНДЫ КОМПЛЕКСПЕН ЖҮРГІЗУ ТЕХНОЛОГИЯСЫН ЖОБАЛАУ
3.1 Метрополитен тоннельдерінің габариттері
3.2 Метрополитен тоннелдерінің қаптамасына тау қысымынан болатын есепті жүктемелерді анықтау
3.3.1 Алматы метрополитені ғимараттарының
Құрылыстық конструкциялары
3.4 Метрополитен тоннелінің құрастырмалы тюбингтік конструкциясын есептеу
3.5 метрополитен тоннелдерін қалқандық
тәсілмен салу
3.5.1 Қалқандық тәсілдің мәні
3.5.2 Эксковаторлық атқару органы бар қалқандар
3.5.2 Эксковаторлық атқару органы бар қалқандар
3.6 Ұңғымалық қалқандардың параметрлерін есептеу
3.6.1 Қалқанды алға жылжытатын күштерді
анықтау
3.6.2 Өндірістерді электормен қамтамасыз ету схемасы. Жарықтандыру және жарық түрлері.
4 МЕТРОНЫҢ ӨТПЕЛІ ТОННЕЛІНІҢ ҚҰРЫЛЫСЫНЫҢ
ЭКОНОМИКАСЫ ЖӘНЕ ҰЙЫМДАСТЫРЫЛУЫ
4. 1 Ұңғымалық қалқандардың және комплекстердің өнімділігін есептеу
4.2 Өтпелі тоннель құрылысының технико . экономикалық көрсеткіштерін есептеу
Қала халқының көбеюіне байланысты үлкен қалаларда жер бетіндегі жолаушы легінің тығыздығы арта түседі.
Сондықтан да, көшеден тыс жолаушыларды жылдам таситын жалпы көліктер қажеттігі пайда болады. Мұндай проблеманың ең дұрыс шешіміне метрополитен құрылысы жатады.
Метрополитен деп-қалалық көшеден тыс теміржолды айтамыз.
Көпшілік қалаларда метрополитендердің желілері жерастында орналасқан.
Қалалық жолаушы көлігі қанағатты жұмыс істейді деп санауға
болады, егер жолаушы қаланың сырт жерінен орталыққа 30 минут
ішінде жететін болса. Осы шарттарды есептей отырып тұрғындары 1млн адамнан асатын қалаларда метрополитенді пайдалану жөн деп саналады.
Осындай қалаларға елімізден ең үлкен мәдени, финанс және эконо
микалық орталығы болып саналатын Алматы қаласы жатады. Алматы метрополитенінің бірінші кезеңінің жобасы Алматы ГИПРОТРАНС,
ГИДРОСПЕЦСТРОИ, Алматы ГИПРОГОР институттарының қатысуымен МЕТРОГИПРОТРАНС институты 1981 жылы дайындап бекіткен.
Қазіргі уақытта бірінші көлік желісінің құрылысы жүргізілуде, оның құрылыстық ұзындығы – 8,3 км, эксплуатациялығы – 7,67 км, станциялардың саны-8, станциялардың бір-бірінен орташа арақашықтығы -1229м, ең үлкені -1692м, ең азы – 854м.
Метрополитен желілерін әдетте жербетінен төменде орналастырады.
Тоннелдердің жерастында орналасуының екі түрін айырады: тайаз және терең . Метрополитен тоннелдерінің орналасу тереңдігін қала жоспарына
және құрылыс ғимаратының, жерасты коммуникацияларының орналасу
жағдайларына байланысты тағайындайды. Сонымен қатар құрылыстың топографиялық, геологиялық және гидрогеологиялық жағдайлары да есептеледі. Метрополитеннің тайаз жерлердегі салынатын желілері 5-6м тереңдікте орналасады. Тайаз орналасқан метроның нысандары жолаушы
ларға ең ыңғайлы жағдайда қамтамасыз етеді, эксплуатациялық және экономикалық жақсы көрсеткіштер болады.
Тайаз жүргізілетін нысандар қаланың жаңадан құрылыс жүргізіліп жатқан аудандарда ең тиімді болады, мұнда тоннелдердің желілері кең көше магистралдарының астына орналасады.

Пән: Транспорт
Жұмыс түрі: Дипломдық жұмыс
Көлемі: 44 бет
Бұл жұмыстың бағасы: 1 300 теңге








Ұқсас жұмыстар
Тақырыб Бет саны
Алматы экологиясы10 бет
Экономика нысандарының тұрақтылығын арттырудың негізгі қағидалары. Экономика нысандары тұрақтылығын арттыру бойынша шаралар, тәсілдер және жолдары. Жалпы ережелер2 бет
Алматы метрополитеніндегі жаңа технология және еңбек қауіпсіздігін қамтамасыз ету51 бет
Кінә нысандарының және қылмыстың субъективтік жағының өзге белгілерінің қылмысты саралауға ықпалы19 бет
Мемлекет нысандарының жалпы сипаттамасы22 бет
Мемлекет нысандарының қалыптасуының теориялық аспектілері33 бет
Қазақстан Республикасында тікелей демократия нысандарының дамуы24 бет
Қазақстан Республикасының мемлекет нысандарының жүйесі37 бет
"Ауылшаруашылығы құстарының гигиенасы"5 бет
"Модильяни мен миллер үлгілері"11 бет


+ тегін презентациялар
Пәндер
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить


Зарабатывайте вместе с нами

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Сіз үшін аптасына 5 күн жұмыс істейміз.
Жұмыс уақыты 09:00 - 18:00

Мы работаем для Вас 5 дней в неделю.
Время работы 09:00 - 18:00

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь