“ПЧ-49” Шығанақ темір жол дистанциясы


Пән: Транспорт
Жұмыс түрі:  Материал
Тегін:  Антиплагиат
Көлемі: 8 бет
Таңдаулыға:   

“Ұлттық компания акционерлік қоғам бөлігі”.

“Қазақстан Темір жолы”, “Шығанақ дистанция жолдары” акционерлік қоғамның өз алдына құрылысты бөлімшесі болып келеді.

01. 04. 2004 директорлардың кеңес шешімі негізінде бөлім Қазақстан Республикасының заң шығаруына сәйкес тіркелген.

Бөлімнің өз теңдігі, мүлігі және құралдары болады, қоғамның жалпы теңдігі қарастырылады. Бөлім ұйымға арналған өз қызмет басқаруының ағымдағы заң шығарумен анықталған ретте банкілерде есеп шот ашады. Баспа, өз атауымен мөрі болады. Бөлім теміржолдық жолдардың(жер маталар жоғарғы құрылымның, жасанды және басқа салулардың) . барлық элементтерді ұстау мақсатында жасалған.

Бөлімнің негізгі мақсаттары: жолдарды қадағалаудағы күй жағдайы және салулар, ұйымның жүйелілігі. Уақтылы жоспарлы-сақтық жұмыстардың ұстау ағымындағы және дер кезінде орындалуы, себептерді жою, өндіріс-техникалық ғимараттарды жөндеу. Жоспарлы тапсырмалармен денсаулығын жақсарту, шаруашылықты күшейту. Транспорттың құралдардың өткелінде пойыздардың қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету. Қор тазалау жұмыстарын өткізу. Машина, механизм және жабдықтармен мерзімділік бекітілген нормаларымен олардың орындалуымен қамтамасыз ету. Негізігі қорлардың орынды қолдану шотының артынан еңбекті, заттың және қаражаттың қорлардың,, алдыңғы өндіріс тәжірибелердің және қорды сақтаған технологиялар, ұйым прогресшіл түрлерінің және еңбек ақы төлеуі шаруашылық қызмет нәтижесін жоғарылатуы. Еңбек қауіпсіз шарттарының енгізуімен, нормаларды сақтау және еңбек күзеттері ережелерін, қауіпсіздік техника және өндіріс сониториясының, еңбекті заң шығарудың, еңбек күзеті

туралы өлшемдерді өткізу. Әлеуметтік-тұрмыс сұрақтарын шешу. Заттың және жоғармайлық энергетикалық қорларды үнемдеумен өлшемдерді жүзеге асыру.

Бөлім жалпы басқару қоғамымен жүзеге асырады. Бөлім жағдайын бекіту, жоспарларды бекіту және есептеу нәтижелері оларды орындау туралы бөлім басқармасына кіреді. Бөлім директорын жұмыстан шығару және тағайындау.

Құрылымды анықтау және штаттық кестені бекіту. Бөлім директорының орынбасары және негізгі бухгалтерінің лауазымға кандидатура келісімі. Бөлім лауазымдарының номенклатурасын бекіту. Бөлім қаражатын бекіту. Бөлім олармен заттық құралдарының түр мөлшерін, сонымен қатар үлес беру шамасында құру. Қызмет нәтижелерімен, есептеу нәтижелері және тексеруші нәтижелері, анықтаманың табыс таратуы шамасында және бөлім зияндарының жабуы шамасында жылдық есептеу нәтижелерін бекіту.

Тағайындау және қоғам президентін лауазымынан босату басшылығын директор жүзеге асырады. Бөлім қаражаттық-шаруашылық қызметі. Бөлім мүліктерге ие, сонымен ақшалай, заттық құралдардың және құнды қағаздармен жалпы теңдігімен қоғамға кірушілерді қамтамасыз етеді. Бөлім шектерде қаражаттың-шаруашылық және шарттарда қоғаммен айқындалған қызметті жүзеге асырады. Қоғаммен белгіленген немесе біреуге назары аударылғандармен қызмет шаруашылық-қаражаттық бөлімге арналған бақылау тексерушілерімен, аудиторлық қызметтермен жүзеге асады.

Тұтқындардың оларды келісім шарттары қызметпен қаражаттық-шаруашылық бөлімге арналған бақылау тексерушілермен немесе аудиторлық ұйымдармен жүзеге аса алады. Қоғам тексерушілері және тексерушілерді қоғам басқаруына тексерулердің нәтижелері бағыттайды.

Өнеркәсіптің жалпы сипаттамасы

1954 жылы Түркістан-Сібір темір жолы басшылығының бұйрығымен, 1248 км-ден 1439 км аралығында Шығанақ дистанция жолы ашылды.

49-шы Шығанақ дистанция жолының бірінші дәрежелі мақсаты пойыз қозғалысының қауіпсіздігін қауіпсіздігін қамтамасыз ету.

Шығанақ дистанция жолының 1-ші жетекшісі болған И. П. Мацелевич. 50 жылдық ішінде дистанцияда жетекшілік еткендер:

П. С. Фень 1958-1959 ж. ж.

А. С. Айдаралиев 1960-1978 ж. ж.

А. С. Қойшыбаев 1978-1985 ж. ж.

А. А. Табулдиев 1985-1988 ж. ж.

А. С. Cағатбеков 1988-1992 ж. ж.

У. A. Оңлабаев 1992-1995 ж. ж.

1995 ж. 5. 06. дистанция директоры болып А. Н. Ахметов тағайындалды. Қазіргі уақытта басшылық етеді.

Шығанақ дистанция жолының темір жолы Балқаш көлінің жағасында орналасқан. Жылдамдық қозғалысы екі жылдық жер. Жол категориясы 2. Орташа жүк тасымалдау-12, 09 млн тонна брутта км-ге. Жүк пойыздарының орташа қозғалыс жылдамдығы 1 сағатта-80 км, жолаушылар пойызы-100-110 км-сағ, жедел пойыз “Тальго” жылдамдығы 130-140 км/сағ. Дистанцияның эксплуатациялық ұзындығы-226, 8 км, развернутаяның ұзындығы-381 км, станция жолдарының ұзындығы-50, 6 км, қисық жолдарың мөлшері-180 дана. Бағдар аудармасының жалпы саны-222 комплект, НПК-16 комплект.

Теміржол өткелінің саны-4, соның ішінде бір өткел 1278 км-де қолғалады. Көпір саны-35 дана, тоуба саны-131 дана.

Дистанция жолынан шетте 7 бөлек пункт орналасқан, олар: Жастар, Мың-Арал, Қайраткөл, Шығанақ, Бурыл-Байтал, Қарасай, Қияқты.

Дистанция жолы 16 оклаткаға бөлінген, 4 цех бар.

Дистанция жолында барлығы 308 адам жұмыс істейді, соның ішінде 28 әйел адам, жол жөндеуші-192 адам, арба дефектоскопның операторы-17 адам, дрезин жүргізуші-16 адам.

2006 жылы жоспар бойынша 7, 5 жолды жөндеу, бағдар аудармасының ауысымы-3, жаңа ағаш-2, ескі жылдық-1, рельс-7, 5.

2006 жылы жолдың барлығы ұпаймен 31 км құрайды. Жұмыста ерекше жағдайлар болған жоқ.

Бухгалтерлік баланс ФО-1 актив және пасивтен тұрады.

Баланстың актив бөлігінің өзі:

1. Ұзақ мерзімді активтер

2. Ағымды активтерден тұрады

Баланстың пассив бөлігі 3 тараудан тұрады

  1. Өзіндік қаржы мен міндеттемелер
  2. Ұзақ мерзімді міндеттемелер
  3. Қысқа мерзімді міндеттемелер

Ұзақ мерзімді активтер дегеніміз-негізгі құрал, инвестициялар және ұзақ мерзімді дебиторлық қарыз.

Ағымды активтер дегеніміз-тауарылық-заттық қорлар, қысқа мерзімді қаражаттың инвестицилар мен ақшалар.

Өзіңе меншікті капитал дегеніміз- жарғылық төленбеген алып тастаған, қосымша төленген, резервтегі бөлінбеген табыс.

Ұзақ мерзімді табыс міндеттемелер - зайымдар мерзімі ұзартылған бірлескен кіріс салық.

Ағымды міндеттемелер - қысқа мерзімді зайымдар, ұзақ мерзімді зайымдық бөлім. Қысқа мерзімді қарыз, есеп қисаптармен кредиторлық қарыз өздерінің қарамағындағы мекемелер және басқа кредиторлық қарыздар.

Активпен пассив тен болу керек. Сонда баланс дұрыс деп есептеледі.

Бухгалтерлік баланс актив субъектісінде бар болуын көрсетеді. Қаражаттың есеп беру өзін түсіндірме қағазымен, қосымша кесте санымен қатар, бухгалтерл3к есеп, стандарттық талапына сәйкес басқа материалдармен толықтырылып отырылады.

Қаражаттық есеп беру ҚР валютасы тенгемен өлшенеді.

Қаражаттық есеп беруге жетекші және бас бухгалтер қол қояды, оның үсынуы дер кезнде жауаптылықпен жүреді.

1қаңтар мен 31желтоқсан аралығында есеп беру мерзімі үшін жылдық қаражаттың есеп беру күн тізбелік жыл болып еледі. Қаражаттық есеп беру - есеп беру мерзімінің соңғы күнтізбелік күні болып есептеледі.

Қаражаттық есеп беру құжаттында:кәсіп орын аты, сәйкестікті таныстырушы қаражаттың есебі, құрылтай құжаттары көрсетіледі. Субъекті заңгерлік мекенжайы, тұрған жері көрсетіледі.

Шығын көрсеткіш -төмендегіні қамтиды.

1) тауарлық заттан сатылуынан шыққан шығындар.

2) еңбек ақы төлеу.

3) меншік сақтандыру шығыңдар.

4) командировка шығындары

5) амортизация есептеулері

6) негізгі құрал шығынндары

7) жүкті жеткізу және жүк түсіретін жұмыстарының

шығындары.

8) басқа шығындары.

Амортизация - ескірген негізгі құралдар қаражатының бастапқы құнын анықтау процесін айтамыз. Негізгі құралдар екі себеп бойыша тозуы мүмкін:

Апаттардың және өрттер нәтижесінде болған жағдайларда.

Негізгі құралдалрға белгіленген формамен ОС-3, ОС-4, акт жазылады. Акте негізгі құралдардың объектісі кіреді, толық себептері жазылады. Негізгі құралдарды құралдарды есептеуіне жұмыс істейтін комиссия сайланған.

2006 жылы дистанция жолында ауыр жарақат алған жағдайлар болған. Дистанция жолының бөлек пунктері Қайраткөл мен Жастарда түнгі уақытта “Астана-экспресс” жүрден пойызын шығарып салушы жұмысшылар

үшін демалу бөлмесі бар. 2007 жылы бағасы 540 мың теңгелік 12 пункт құрылысын салу жоспарлануда.

Жыл сайын жұмысты жақсарту және жұмысшының денсаулығын жақсарту іс-шараларын жүргізу мақсатында мемлекеттік бюджеттен ақша бөлінеді. 2006 жылы 1692, 2 теңге бөлінеді.

2006 жылы темір жолшылар күніне қарсы “Лучший околоток ”, “Лучший цех” атағы үшін жұмысшылар арасында сайыс жүргізіледі. Сайыстың негізгі міндеттері:

- қажетті техникалық документтер

-жұмыс орнының, цехтар околакаларының, эстетикалық жағдайы (сониторлық гигиен-ң жағдайы, электроприборлар мен жиһаздардың жағдайы) .

Сайыстың жеңімпаздары теміржолшылардың төл мерекесіне арналған жиналысында бағалы сыйлықтармен, приздармен марапатталады.

“БГ-49” Шығанақ жол дистанциясы Жамбыл облысы, Мойынкұм ауданында орналасқан.

Эксплуатациялық жол ұзындығы 226, 8 км

Станция жолдарының ұзындығы 50, 6 км

Қисық участкелердің саны 180 км

Өткелердің саны 4 шт

Кәсіп орнның жетекшісі болып директор сайланған. Оның көмекшілері директор орынбасары, негізгі инженер, бас бухгалтер. Негізгі инженерге бағынады-еңбек күзететін және қауіпсіздік техникалық білім басшысы, техникалық бөлім басшысы, экономист, машиналардың шебері, бригадирлер.

Директордың орынбасарына-дефектоскоп арбашалары, жол шеберлері бағынады.

Ақша құралдардың және қисаптардың есебі

49-шы Шығанақ дистанция жолдары Шу қ-ғы облыстың басқармасында халық банкісінде қамтамасыз етіледі. Кәсіпорынныың өз есеп шоты болады, ол барлық ақшалай операцияларды жүргізеді және кәсіпорын есеп айыратын шотына орталықтандырылған ақшалай құралдарды сәйкес пайдалануға берілген мәлімдемелерді санып шығады, атап айытқанда дистанция қызметкерлерінің еңбек ақысы, салықтар, қызметтер, командировка шығындары, демалыс, және т. б. Астана қаласындағы ЦЖС жетекшісінің қолы қойылған, соның келісімімен есеп айыратын шотқа ақша түседі.

ДТ 441/01КТ 322/20

49-шы Шығанақ дистанция жолының бас бухгалтері күнделікті қалған ақшалар есебін біліп отырады. Өнеркәсіп кассиры банк көшірмесін алып, бухгалтерияда олардың пайдалануына, банкілік операциялардың бөлек есебін жүргізіп, есеп айыратын шоттарға сәйкес төлеу тапсырмаларды орындайды . (салық төлеу, еңбек ақы төлеу) .

ДТ 635, 637, 639, КТ 441/01

ДТ 451/01КТ 441/01

ДТ 671/01 КТ 441/01

... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.
Ұқсас жұмыстар
Еңбекті нормалау және оның еңбек өнімділігін жоғарлатудағу рөлі
Шымкент тасымалдау бөлімшесінің техникалық сипаттамасы
Стансада жергілікті вагондардың тұру уақыты нормасы
Машиналардағы және аппараттардағы өзгерістер
Қазақ темір жолы
Бурыл стансасында вагондардың нормалы тұру уақытын есептеу
Қабылдау паркі Сұрыптау паркі Сұрыптау паркі Жөнелту паркі
Сигнализация және байланыс дистанциясы қызметінің мақсаттары мен міндеттері
Дабыл және байланыстың құрылымдық бөлімшелеріндегі ДОБ құрылғылары
Дабыл және байланыс дистанциясымен, оның құрылысымен танысу
Пәндер



Реферат Курстық жұмыс Диплом Материал Диссертация Практика Презентация Сабақ жоспары Мақал-мәтелдер 1‑10 бет 11‑20 бет 21‑30 бет 31‑60 бет 61+ бет Негізгі Бет саны Қосымша Іздеу Ештеңе табылмады :( Соңғы қаралған жұмыстар Қаралған жұмыстар табылмады Тапсырыс Антиплагиат Қаралған жұмыстар kz