Қазақстан Республикасының су көлігі

Кіріспе
Негізгі бөлім
1.Қазақстан Республикасының су көлігі
2.Қазақстан Қара теңізге қашан шығады
Қолданылған әдебиеттер тізімі
Елбасы Нұрсұлтан Назарбаев «Ішкі су көлігі туралы» Заңға қол қойды. Бұл заң кеме қатынасын, жолаушылар мен жүк тасымалдарын жүзеге асыру барысында ішкі су көлігі саласындағы мемлекеттік органдардың, жеке және заңды тұлғалардың қоғамдық қатынастарын үйлестіреді және олардың құқықтарын, міндеттері мен жауапкершіліктерін анықтайды.
Заңның мәтіні баспасөзде жарияланады.
Көліктік ведомстволардың басшылары темір жол, автокөлік, су көлігі және жол құрылысы салаларындағы екіжақты байланыс дамыту жөніндегі мәселелерін талқылады.
Одан бұрын, 8 мамырда, кездесуге арналған құжаттарды дайындайтын қазақстан-ресей жұмыс тобының отырысы өтті.
Темір жол саласына қатысты ұйымдар мен кәсіпорындардың жұмысын заң жағынан реттеу, сонымен бірге Қазақстан мен Ресей елдерінің аумағындағы халықаралық байланысты дамытуға бағытталған тарифтік саясат мәселелері қарастырылды. Бұл саладағы перспективалы жұмыс бағыты ретінде мақта, жербалшығы, алюминий мен астық тасымалдаудағы оңтайлы тарифтік жағдай жасау болып табылады.
Жол құрылысы және автокөлік саласында Қиғаш өзені арқылы салынатын көпір жобасы талқыланды. Аталып отырған жоба Қазақстан Республикасы мен Ресей Федерациясының 1999-2007 жылдарына арналған шекаралық қарым-қатынас бағдарламасының бір бөлігі болып табылады. Оның жүзеге асыру Қазақстан мен Ресей өзара теңдестік негізде жүргізіп отыр. Казақстан жағына өтетін көпір-өткелдің ұзындығы 370 метрді құрайды.
1. «Қазақстан экономикасы» Нұрғалиев.
2. www//Google//kz
3. www. yandex. ru
        
        Мазмұны
Кіріспе
Негізгі бөлім
1.Қазақстан Республикасының су көлігі
2.Қазақстан Қара теңізге қашан шығады
Қолданылған әдебиеттер тізімі
Қазақстан Республикасының су ... ... ... ... су ... ... ... қол қойды.
Бұл заң кеме қатынасын, жолаушылар мен жүк ... ... ... ішкі су көлігі саласындағы мемлекеттік ... жеке ... ... ... ... ... және олардың
құқықтарын, міндеттері мен жауапкершіліктерін анықтайды.
Заңның мәтіні баспасөзде жарияланады.
Көліктік ведомстволардың ... ... жол, ... су көлігі
және жол құрылысы салаларындағы екіжақты байланыс ... ... ... бұрын, 8 мамырда, кездесуге арналған құжаттарды дайындайтын
қазақстан-ресей жұмыс тобының отырысы өтті.
           Темір жол ... ... ... мен кәсіпорындардың жұмысын
заң жағынан реттеу, сонымен бірге ... мен ... ... аумағындағы
халықаралық байланысты дамытуға  бағытталған тарифтік саясат ... Бұл ... ... ... ... ретінде мақта,
жербалшығы, алюминий мен астық тасымалдаудағы оңтайлы тарифтік жағдай жасау
болып табылады.
           Жол ... және ... ... ... ... ... ... жобасы талқыланды. Аталып отырған жоба ... мен ... ... ... ... арналған
шекаралық қарым-қатынас бағдарламасының бір бөлігі болып ... ... ... ... мен ... ... ... негізде жүргізіп отыр.
Казақстан жағына өтетін көпір-өткелдің ... 370 ... ... Қиғаш өзенінен өтетін Атырау – Астарахань трассасындағы көпір
құрылысы биылғы жылдың күзінде аяқталады. Сонымен қатар, ... ... соң, ... ... ... арқылы өту үшін өткел күтуде уақытын
өткізбейтін болады. Осыған сәйкес, екі елді байланыстырып отырған ... ... ... есе өсіп, Қазақстан мен Ресей арасындағы ... ... ... береді. Атырау – Астрахан жолы ... ... ... ... ... ... ... бірге, жұмыс тобы Ресей федеральды жол арқылы ірі
габаритті және ауыр ... ... ... ... Қазақстан
автотасымалдаушыларға арнайы рұқсаттарды беру жөнінде ақылдасты.
           Су көлігі саласында жұмыс тобы Каспий және ... ... жүк ... үшін жаңа ... құрау мәселелерін
қарастырды. «Евразия» каналы және Волга-Дон су жолы ... ... ... ... ... Бір ... ... үшін техникалық-
экономикалық мінездемелерінің сұрыптау өткізіледі.
Өткен жылдың маусым айында Санкт-Петербургте өткен халықаралық
экономикалық форумда ... ... ... ... мен Қара ... ... ... каналы құрылысын салу туралы ұсыныс айтқан
болатын. Бүгінде сол ... ... ... - ресейлік
ведомствоаралық жұмысшы тобы жұмысқа кірісті.
2008 ... ... ... ... ... да, Каспий мен Азов-Қара теңіз
арасын жалғастыратын жаңа су ... ... ... ... ... тұр.
Болашақта салынатын канал мен шлюз жүйесі ... ... ... Жерорта теңізіне энергоресурстарды тасымалдамақшы. Идея ... ... ... үшін. Мұнай өндіру көлемі жыл ... ... ... еліміз үшін оны сыртқы рынокқа шығаратын жолдардың ... ... Бұл ... үшін де ... ... ... қашанда
өзгелердің бастамасының астарынан секем іздейтін орыстар «Еуразия» каналы
төңірегінде де неше түрлі ... ... ... ... өз ойынан
хабардар етеді дейді ғой, ресейлік кейбір саясаткерлер бұл жобаның ... мен Орта Азия ... ғана ... Ресей үшін де құнды болатынына
қарамастан, азиаттықтар мұны келешекте Ресейге көрсетілетін ... ... ... ... ... ... таратып отыр. Ал тасымалдау
саласы ... ... мен ... жаңа ... ... мен ... ... шығын онымен тасымалданатын жүктен түсетін пайдадан
асып кетеді, сондықтан да Ресей ... ... ... ... ... ... төңірегіндегі мәселелерді шешіп алып, содан кейін ғана жаңа канал
құрылысы туралы ойлануы керек деген ойларды алға ... енді ... ... ... ... үшін ... ... бар екендігіне
келейік. Қазақстан бүгінде энергоресурстарды экспортқа шығаруда халықаралық
рыноктарда ірі ойыншылардың біріне айналып келеді. 2007 жылы 64,5 ... ... оның 12 ... ... ... ... болатын. Ендігі
арманымыз – қайта өңдеу көлемін арттырып, оны ... ... өнім ... Сол мақсатта өткен жылы Румыниядан мұнай өңдеу зауытын да ... ... гөрі ... ... ... қымбатқа сатуға болатыны
белгілі. Жалғыз Румыниямен ғана ... ... жоқ, лажы ... ірі ... ... ... тағы да ... алмақ ойымыз да жоқ
емес. Ол үшін елімізде өндіріліп ... ... ... ... сол
еуропалық елдерге тоқтаусыз жеткізетін тасымал жолы қажет. Каспий мен ... ... ... канал салатын болсақ, мұнайды танкерлерге тиеп,
экспортқа шығаратын тағы бір жол ... еді. Ал ... жер ... ... ... ... мұнай құбырларының өткізу қуаты біздің елдің
мұнай ... ... ... ... қоса ... ... ... біз үшін аса
қажет екендігі де осыған байланысты болып тұр. Ресей саясаткерлері де мұны
біледі, олардың канал Ресейден гөрі ... үшін ... ... ... ... жүргені де сондықтан. Жалпы, қазақстандық және ресейлік
порттарды жаңа су ... ... ... екі жоба бар. Оның ... ... су жолын қапталдас шлюздер мен каналдар құрылысын салу ... ... зор бұл ... ... ... көлік
министрлігіндегілер жиі-жиі ауызға ала ... ... ... бұл
жобаға инвесторлар тарту керектігі жөнінде де ... ... Ал ...... Бұл жоба ... ойы ... Кума өзені және Кума-
Маны ойпатындағы көлдер арқылы ... ... ... ... байланысты 675-тен 850 шақырымды ... ... Екі ... ... ... 54 ... ... жетеді екен. Каспий ойпаты
әлемдегі ең төменгі ойпат ... ... пәні ... ... ... ... Қара ... қарай тартылған канал өрге қарай қазылмақшы.
Экологтардың дабыл қағуы да орынды. Ставрополь мемлекеттік ... ... ... Годзевич «Азов теңізі қазылған канал арқылы
бері қарай лап етіп ағып кетуі ... ал ... ... ... ... ... қарағанда өзіне тән ерекшеліктері бар теңіз, оның суы ... асып ... ... су ... қарай қайтып тұрады» дейді ресейлік
басылымдарға берген сұхбатында. Оның айтуынша, оның толқу ... ... ... жеті ... ... Кез ... канал, оның ішінде кеме жүзетін
канал үшін тұрақты түрде келіп ... су ... ... тиіс. Сонымен бірге
мұнда құстың 200-ден астам түрі өмір сүреді екен. ... және ... тек осы ... ... ... Екі теңіз арасын жалғастырып,
кеме арқылы шикізаттар мен өндірген өнімдерімізді шетелге ... ... ... орасан залал жасап алмаймыз ба деген қауіптің болуы ... Ал осы ... ... ... ... ... техника
ғылымдарының докторы ... ... бұл ... апыл-ғұпыл
жасалмайтынын, әбден зерттеліп барып қана бір шешімге келетіндерін айтады.
Бектұрғанов бастаған топ өткен жылдың соңына қарай ... ... ... проблемалары институтының директоры, Ресей Ғылым академиясының академигі
Виктор ... ... осы ... орай ... ... ... Себебі судың басым бөлігі Ресей ... ... да ... ... тон ... ... ... екі жақ бірлесе
отырып, ... ... ... еш ... ... жолдарын
қарастырулары керек. Оның техникалық негізін жасау да қолға алына ... ... ... мен ... бірлесіп отырып жасамақ.
Консорциумның құрылып отырғаны да ... ... ... ... құруға келісім бергенін айтады. Ал ресейлік ғалым
болса, «РИА Новости» ... ... ... ... ... ... ... проблемаларды тудыратынын жоққа шығаруға болмайды.
Теңіздердің арасындағы ең қысқа канал ондай жағдайда өте ... ... ... ... суды алып қою сол аймақ үшін өте ауыр процедура.
Топырақтың тұздану мүмкіндігі, су ... ... ... ... мен
Теректің экологиялық жағдайы ... ... ... Егер ... ... ... ... кейін әлемдік мұнай бағасы ... ... ... ... бұл ... ... аспай қалатынын да
тілге тиек ... ... ... ... ... ... ... әлі де
өз мүмкіндігін толық пайдаланбай отырғандығын еске салады. Оның «Еуразия»
каналын іштей соншалықты қолдап тұрғаны ... ... ... ... ... ... да өзіне тән артықшылығы бар. Онымен тек мұнай ... ... да ... ... болады. Әйтсе де жақын арада ... ... ... ... ... отырған жоқ» дейді ол.
Сонымен, «Еуразия» ... ... ... ... ... ... топ өз жұмысын бастап та кетті. Екі ел, Ресей
мен Қазақстан биылғы жыл ... өз ... жоба ... ... мен ... ... ... тиіс.
Қазақстан Қара теңізге қашан шығады?
Өткенде Сібір өзендерінің болашақта Орталық Азия аймағына бұрылу
мүмкіндігі, яғни ... мэрі ... ... ... ... жөнінде
жазған болатынбыз. Бұл идеяның іске асуы әл-әзір беймүмкіндеу болса,
солтүстік ... ... ... тағы бір идея пісіп-жетіліп, оның тезірек
іске асуына ресейліктер аса мүдделі болып отыр. ... ... ... ... ... де мүдделі.
«Қазақстанның негізгі теңіз жолдарына еркін шығуы үшін Каспий теңізі
мен Азов ... ... ... қосу ... ... ... ... халықаралық кеңесі бас хатшысының орынбасары Серік
Пірімбетов осылай дейді. Қазір ... ... Азов ... ... 600 шақырымнан асатын, ені 70 метр, тереңдігі 16 метр канал ... ... ... ... ... Егер бұл ... ... каналының жобасы жүзеге асса, Қазақстан Азов теңізіне, Азовтан Қара
теңізге, онан Жерорта теңізіне және ... ішкі су ... ... ... – Дунай) тікелей шығатын болады.
Бұл әлемдік ... бар су ... жолы ... ... ... Думасынан жол тартып, қазір Ставрополь өлкесінде пісіп-қайнауда
десек болады. Неліктен Ставрополь десек, қос ... ... ... шамамен 640-650 шақырымды құрап, каналдың өту сызығы Азов
теңізінен Ставрополь ... ... ... көлі ... Каспий теңізіне
құятын Кума өзенімен өтпек. Солтүстік ... ... бұл ... ... ... Таяу ... ... Түркия экономикасымен табысты
интеграциялануы үшін аса қажеттілігі әрі саяси тұрғыдан да пайдалылығы
туралы ... ... ... ... ... құны кем дегенде 5-7 миллиард АҚШ
долларын құрайды, ал оның ... 6-8 ... ... ... ... жоба сәтімен жүзеге асса, 2020 жылға қарай
«Евразия» каналы арқылы жүк тасымалдау ... 35 ... ... ... ... бөлек Орталық Азия елдерінің Еуропа нарығына шығуына, араб
елдерімен ... ... ... жол ... ... Және ... ... қатынасын жасау Ростов-Баку теміржолына қарағанда айтарлықтай арзанға
түсетін болады. Құрылыс көлемі қазірдің өзінде Суэц каналымен салыстырылып
отыр және ... ... ... ... ... ... ... әлемнің ең озық компаниялары көз сүзе бастапты. Ең қызығы, каналдың
елеулі бөлігі қазірдің өзінде ... – ол ... көлі ... Тек ... жолын бөгейді дегені болмаса, бұл ... ... ... ... ... ... ... үстіне, жаңа канал салу табиғат заңына қайшы келмейді екен,
себебі атам заманда ... ... ... ... табиғи түрде
жалғасып жатқан көрінеді. ... Азов пен ... қосу ... ... ... ... ... жоқ. «Керуен жолын кім билесе, сол әлемді билейді»
деген ... ... ... ... ... бұл ... ... ғасырдың
отызыншы жылдары дүниеге әкеліпті.
Яғни 1932 жылы-ақ КСРО Совнаркомы қос теңізді қосатын каналдың жобасын
жасағанмен, ол ... ... ... қалған. Сөйтіп, Азов пен Каспийді
қосатын ... жол ... ... ... ... алынған. Бүгінде
«Еуропа-Азия» коридоры арқылы өтетін жүк ... ... тыс ... ... ... ... бұл пролетарлық каналға шектен тыс салмақ
салуда. Оның үстіне жаңадан салынатын канал «Волга-Донға» қарағанда, ... ... ... делінуде. Аталған жоба жүзеге асса, бұл – Қазақстан үшін
теңізге ашылған терезе болмақшы.
2002 жылы ... ... су ... ... ... ... Қазақстан
мен Ресей арасында үкіметтік деңгейде ... ... ... ... Қазақстан үшін бұл канал Еуропаға мұнай тасымалдайтын ең қысқа ... және ... ... төте жол ... түрі бар.
Академик Рахман АЛШАНОВ «Каспий – Азов – Қара теңіз» жобасы ... ...... ең ... жүк ... су ... ... есептеледі.
Соған байланысты дүние жүзінде канал салу мәселесі жақсы дамып келеді. Әрі
бұл ерекше пайданың көзі. ... Суэц ... ... ... ... ... ... де жаңа канал салуға құштарлығы Еуропа мен ... жүк ... ... арта ... ... Ал ... идея
күйіндегі бұл ірі жоба іске асқан күнде де жуық ... ... ... ... ... тіке шыға алмайтындықтан, жүк тасымалдауға байланысты
көп шығындалатын елімізде шетке шығаратын мұнайдың мол қоры ... ... ... экономикалық жағынан тиімді ... ... ... ... ... ... еліміздегі америкалық компаниялармен, Қытаймен
бірігіп, мұндай ірі жобаларға қаржы салуға болар еді.
Қолданылған әдебиеттер:
1. «Қазақстан экономикасы» ... ... www. yandex. ru

Пән: Транспорт
Жұмыс түрі: Материал
Көлемі: 10 бет
Бұл жұмыстың бағасы: 300 теңге









Ұқсас жұмыстар
Тақырыб Бет саны
«Қазақстан көлік жүйесіндегі темір жол көлігі»49 бет
Автомобиль көлігі кәсіпорындарының жағдайы мен жетілдіру жолдарының құрылымы16 бет
Автомобиль көлігімен жүк тасымалдау қызметтерін көрсету18 бет
Автомобиль көлігінің ұғымы және бұл көлікпен жасалатын жүк тасымалының сипаттамасы13 бет
Дүниежүзілік авиация. Әуе көлігінің жаңа түрлері12 бет
Дүниежүзілік авиация. Әуе көлігінің жаңа түрлері жайлы ақпарат9 бет
Дүниежүзілік авиация. Әуе көлігінің жаңа түрлері жайлы мәлімет9 бет
Дүниежүзілік авиация. Әуе көлігінің жаңа түрлері туралы мәлімет3 бет
Көлік түрлері. Теміржол көлігі.22 бет
Темір жол көлігі111 бет


+ тегін презентациялар
Пәндер
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить


Зарабатывайте вместе с нами

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Сіз үшін аптасына 5 күн жұмыс істейміз.
Жұмыс уақыты 09:00 - 18:00

Мы работаем для Вас 5 дней в неделю.
Время работы 09:00 - 18:00

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь