«Еcodos» ЖШС депо филиалы

Жоспар
Кіріспе

КІРІСПЕ
1. «Еcodos» ЖШС . НІҢ ҚЫЗМЕТКЕРЛЕРІН БАСҚАРУДЫ ТАЛДАУ
1.1 «Еcodos» ЖШС . ң іс әрекетінің жалпы сипаттамасы
1.2 Фирманың ұйымдық құрылымы мен басқару моделі
1.3 Кәсіпорынның шешім қабылдау процесі
2 «Еcodos» ЖШС . НІҢ ПЕРСОНАЛЫНЫҢ ҚОЗҒАЛЫСЫ
2.1 Қызметкерлерді жоспарлау және еңбек нәтижесін бағалау
2.2 Кәсіпорынның экономикалық қызметін талдау
2.3 «Еcodos» ЖШС пен оның еңбек ұжымының арасындағы 2010 . 2012 жж арналған ұжымдық келісім.
ҚОРЫТЫНДЫ
ҚОЛДАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ
ҚОСЫМША

Өндірістік практиканы «Еcodos» ЖШС депо филиалының, бухгалтер бөлімінде өттім. Өндірістік практиканы өту барысында теориялық білімімді шыңдап, көптеген құжаттармен есеп – қисап жүргізуді үйрендім. Мекемедегі персонал қозғалысымен, кадр бөліміндегі іс – шараларымен практика жүзінде игере отырып, өзімнің болашақ мамандығыма деген қызығушылығым одан да арта түсті. Өндірістік практикада үйренген жұмыстарым алғаш теориялық біліміме септігін тигізіп, толықтыра түсті. Осы үйренген жұмыстарымның арқасында мекемелер мен ұйымдар жұмысына тәжірибелік зерттеп үйрендім.
Өндірістік практика жұмысы 3 бөлімнен құралған.
Бірінші бөлім кәсіпорынның жалпы сипаттамасымен, құрылу тарихымен, басқару құрылымымен, шешім қабылдау процесстерімен, негізгі атқаратын қызметімен, жалпы кәсіпорын қызметкерлерінің сапалық талдау мен еңбек ұжымымен танысу жүзеге асты.
Екінші бөлімінде «Еcodos» ЖШС – нің персонал қозғалысын, еңбек ақы қорын, ҚР еңбек қауіпсіздігін қамтамасыз ету заңына сәйкес еңбек қауіпсіздігі мен қызметкерлерді әлеуметтік қорғау жүйесін, табыстары мен шығындарын талдау жүзеге асырылады. Аталған кәсіпорын негізінде қызметкерлерді басқару саласының өзекті мәселелері анықталып, жүйелі сараланды.
Бүгінгі таңда «Еcodos» ЖШС еліміздің ірі компанияларының қатарында және де қызмет көрсету аясы жыл сайын кеңеюде. «Еcodos» ЖШС еліміздің экономикасына өзінің үлесін қосуда және жұмыссыздық деңгейін азайтуда.

Пән: Менеджмент
Жұмыс түрі: Курстық жұмыс
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 32 бет
Таңдаулыға:

МАЗМҰНЫ
КІРІСПЕ
1. Еcodos ЖШС – НІҢ ҚЫЗМЕТКЕРЛЕРІН БАСҚАРУДЫ ТАЛДАУ
1.1 Еcodos ЖШС – ң іс әрекетінің жалпы сипаттамасы
1.2 Фирманың ұйымдық құрылымы мен басқару моделі
1.3 Кәсіпорынның шешім қабылдау процесі
2 Еcodos ЖШС – НІҢ ПЕРСОНАЛЫНЫҢ ҚОЗҒАЛЫСЫ
2.1 Қызметкерлерді жоспарлау және еңбек нәтижесін бағалау
2.2 Кәсіпорынның экономикалық қызметін талдау
2.3 Еcodos ЖШС пен оның еңбек ұжымының арасындағы 2010 -
2012 жж арналған ұжымдық келісім.
ҚОРЫТЫНДЫ
ҚОЛДАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ
ҚОСЫМША

КІРІСПЕ
Өндірістік практиканы Еcodos ЖШС депо филиалының,
бухгалтер бөлімінде өттім. Өндірістік практиканы өту барысында
теориялық білімімді шыңдап, көптеген құжаттармен есеп – қисап
жүргізуді үйрендім. Мекемедегі персонал қозғалысымен, кадр
бөліміндегі іс – шараларымен практика жүзінде игере отырып,
өзімнің болашақ мамандығыма деген қызығушылығым одан да арта
түсті. Өндірістік практикада үйренген жұмыстарым алғаш
теориялық біліміме септігін тигізіп, толықтыра түсті. Осы
үйренген жұмыстарымның арқасында мекемелер мен ұйымдар жұмысына
тәжірибелік зерттеп үйрендім.
Өндірістік практика жұмысы 3 бөлімнен құралған.
Бірінші бөлім кәсіпорынның жалпы сипаттамасымен, құрылу
тарихымен, басқару құрылымымен, шешім қабылдау процесстерімен,
негізгі атқаратын қызметімен, жалпы кәсіпорын қызметкерлерінің
сапалық талдау мен еңбек ұжымымен танысу жүзеге асты.
Екінші бөлімінде Еcodos ЖШС – нің персонал қозғалысын,
еңбек ақы қорын, ҚР еңбек қауіпсіздігін қамтамасыз ету заңына
сәйкес еңбек қауіпсіздігі мен қызметкерлерді әлеуметтік қорғау
жүйесін, табыстары мен шығындарын талдау жүзеге асырылады.
Аталған кәсіпорын негізінде қызметкерлерді басқару саласының
өзекті мәселелері анықталып, жүйелі сараланды.
Бүгінгі таңда Еcodos ЖШС еліміздің ірі компанияларының
қатарында және де қызмет көрсету аясы жыл сайын кеңеюде.
Еcodos ЖШС еліміздің экономикасына өзінің үлесін қосуда және
жұмыссыздық деңгейін азайтуда.

1. Еcodos ЖШС – НІҢ ҚЫЗМЕТКЕРЛЕРІН БАСҚАРУДЫ ТАЛДАУ
1.1 Еcodos ЖШС – ң іс әрекетінің жалпы сипаттамасы
Жауапкершілігі Шектеулі Серіктестік, келесіде Еcodos ЖШС
2004 жылы желтоқсан айында ашылды. Кәсіпорын ұйымдық құқықтық
нысандарына тоқталып, қысқаша баяндасақ, Еcodos ЖШС 2011
жылы қатысушылардың құрамының өзгеруіне байланысты Астаналық
ремонт жөндеу локомотив депосының филиалы Еcodos (әрі қарай
– филиал) ҚР заңнамаларына сәйкес қайта тіркелді.
Филиалдың қатысушылары Еcodos ҚР заңды тұлғасы – 51%,
GREENWAY RESOURCES LTD - 9,8% , ТОО MCM CONSULTING
компаниясы - 39,2% болып табылады. Кәсіпорынның географиялық -
аумақтық қызмет ету шекарасы Астана қаласы, сарыарқа ауданы,
Катовский 01 көшесі төңірегінде шоғырланған.
Филиал келесідей қызметтерді атқарады:
• Техникалық қызмет көрсету, ауыр қозғалмалы бөлімдерді, моторлы
вагонды қозғалмалы бөлімдерді, класстық вагондардағы жұмыстарды
модернизация бойынша орындап, ұйымдастырады.
• Локомотив құрылғыларын модернизациялау,жөндеу және қызмет
көрсету;
• Агрегаттардың, құрал – жабдықтардың, детальдардың запастарын
дайындау, қалпына келтіру, жөндеу;
• Локомотивтердегі жұмыстардың дәйектілігіне анализ жасау;
• Жүктерді түйеу – түсіру жұмыстары;
• Жүктерді сақтау және қоймалау;
• Сауда – саттық қызметі;
• Жылу энергиясын өндіру;
• Химиялық саралауды жүргізу;
• өндірістік негізгі құралдарды жөндеу;
• ағынды суларды тазалау;
• Қауіпсіздік ережесіне сәйкес жоғарғы сападағы жөндеулермен
қамтамасыз ету;
• Ішкі экономикалық қызметтер
• Ағымдағы және ұзақ мерзімге жобаланған өндірістік
бағдарламаларды өндіру;
• өзінің дайындайтын материалдық ресурстарды жүзеге асыру,
сонымен қатар оларды қолма – қол орналастыру және қайта бөлу;
• өз меншігіндегі жылжымалы составпен материалдарды, запас
бөліктерді, негізгі құралдарды тасу;
• сонымен қатар, ҚР заң шығару органымен тыйым салынбаған басқа
қызмет түрлері.
Филиалдың органдары
- жоғарғы орган басшысы - қатысушылардың жалпы жиналысы
- атқарушы орган – директор
- бақылаушы орган – тексеру комиссиясы болып табылады.
Еcodos ЖШС – нің құрылу тарихын кең. 1992 жылдың шілде
айында Петропавл-Көкшетау учаскесінде поездар қозғалысы
басталды. 1929 жылдың қараша айының 8-де Бурабайдан Ақмолаға
бірінші поезд келді. Поездар аралас болып қалыптасты (тауарлық-
жолаушылық), салмағы 400-ден 480 тоннаға дейін.
1929 - 1930 жылдардың қыс мезгілінде Ақмолада уақытша екі
орындық депо салынды, қабырғалары шикі кірпіштен, жапқышы
қамыстан, жалғай салынған шеберхана ағаштан жасалған, жылу
пештен, жарық керосиннан. Технологиялық депо бір токарлық, бір
бұрғылау және бір жоңғыш станоктан тұрған, ұстаханамен мыс
бөлімдері болған. Депо жұмыстары үшін суды Есілден тасыған. 16
аспапшы, 28 паровоздық бригада болған.
15.10.1931 жылы Ақмолада 7 орындық ОВ сериялы типтік
паровоздық паркі бар депо қолданысқа берілді.
1933 жылы паровоздар паркін Э сериясына, ал 1954 жылы ЛВ
сериясына ауыстырды.
ҰОС жылдарынды Ақмолада СО, СОК, ФД, СУ, ЕА сериялы
паровоздар қолданысқа кірді.
1954 жылы тың және жатып қалған жерлерді игеру барысында
паровоздарды одан әрі қуатты Л сериясына ауыстыру қажеттілігі
туды.
1962 жылы Целиноград депосында паровоздар паркінің жартылай
тепловоздарға (ТЭ3) ауыстыруымен қатар электр тарту күші үшін
кадрлар дайындығы өткізілді. Паровозниктердің жалпы білім
деңгейін көтеру үшін депода жұмысшы жастар мектебі ашылды.
1964 жылы Целиноград депосына ВЛ60, ВЛ60К электровоздары
келді.
1975 жылы Екібастуз-Магнитогорск учаскесінде жүк тасқынының
өсуіне қатысты электровоздық парк одан әрі қуатты ВЛ80
сериясына ауыстырылады. 80-ші жылдары суперауырсалмақты 12000-
30000тонналы поездарының жүруі басталады. Поездардың график
бойынша салмағы 6000-9000тонна болды.
1986 жылы Чехословакия Республикасының тепловоз зауытында
жасалған ЧМЭ-3 сериялы 4 маневрлік тепловоз әкелінді.
Осы жылдың аяғында және 1987 жылдың басынды Чехословакиядан
одан әрі дамытылған ЧМЭ-3т индексі бар реостаттық тежеуіші, күш-
қуатын бірнеше есеге арттырып жанармай шығындарын үнемдеуге
әкелетін, электроника блоктарын қолданумен жасалған тепловоздар
келді.
2004 жылдың маусым айында Қазақстан Республикасы Үкіметінің
тапсырысымен айнымалы тоқты Чжучжой электровоздар зауытында
салынған, Астана-Алматы аралығында жүретін Тұлпар жедел
поезын жүргізетін KZ4A электровозы қолданысқа берілді.
Теміржол транспортының қайта құрылымдау уақыты көптеген
өзгерістер әкелді. 2000 жылдың наурыз айында локомотивтік депо
жөндеу және эксплуатациялық болып екіге бөлінді, ал 2004 жылдың
желтоқсан айында эксплуатациялық локомотивтік депоның құрамынан
локомотивтарға техникалық қызмет көрсету пункті шағырылып, оның
базасында Локомотивтік Сервистік Орталығының Астаналық филиалы
ашылды.
2004 жылы жөндеу локомотивтік депосы Алтын Орда 2004 ЖШС
болып атын өзгертті.
Қазіргі кезде ЖШС желпігіш типті қуатты жөндеу локомотивтік
депо болып ВЛ60пк, ВЛ80с, ВЛ80т, КZ4А сериялы тепловоздарды
және ЧМЭ-3 сериялы маневрлық тепловоздарды жөндеу жұмыстарын
атқарады.
Техникалық жабдықтандыру жағынан кәсіпорын мамандандырылған
жөндеу цехтарында электровоз жабдықтарын сынақтан өткізу және
қалпына келтіру үшін барлық стендтармен камтамасыздандырылған,
сонымен қатар локомотивтардың электр машиналарын сынау
станциясы бар.
Кәсіпорында КЖ-20 дөңгелекфрезерлік станоктардың фрезаларын
жөндеу, АЭ-92-4, НБ-455а асинхронды электродвигательдердің және
КР-1 и КР-2 капиталды жөндеу жүргізіледі. 2004 жылдан бастап ТО-
2, ТО-4, ТО-6, ТО-7 көлемінде КZ4А сериялы электровоздарға
жөндеу жүргізілді.
Алтын Орда 2004 ЖШС локомотивтерді жаңғыртудың мынандай
түрлері игерілді:
2 электрпневматикалық қозғалтқыш валды тежеуіші бар
жолаушыларды тасымалдайтын ВЛ80с сериялы электровоздарды
жаңғырту.
Электржылу схемасы бар жолаушыларды тасымалдайтын ВЛ80с
сериялы электровоздарды жаңғырту.
Ыстық тұндырғы кезінде фазалық жарықшақтанып жарушыларды
өшіру схемасы бар ВЛ80с сериялы электровоздарды жаңғырту.
КЛУБ жүйесі бар ВЛ80с сериялы жолаушыларды тасымалдайтын
электровоздарды жаңғырту.
Локомотивтарды алдынала жоспарлап жөндеу системасынан
анықталған жайтта жасалатын жөндеуге көшу мақсатында
кәсіпорында Доктор-030 және Доктор-030М атты
микропроцессорлық диагностика комплекстерімен, сондай-ақ,
Прогноз-1 и Прогноз-1Е атты подшипниктермен өркеш
берілімдерді жылдам түрде диагностикалауға арналған екі
комплекспен жабдықталған компьютерлік диагностика бөлімі жұмыс
істеуде.
Жөндеу жұмыстарының сапасын көтеру үшін 2003 - 2004 жылдары:
локомотив арба бұрамаларының геометриялық параметрлерін өлшеу
үшін лазерлік сызғыш, электровоз қалқандарының шалыстарын
өлшейтін тасымал лазерлік сызғыш, электровоздардың дөңгелек-
моторолық блоктарын іліп қою үшін қолданылатын метрология
құралдары бар құрылыс жинағы, сондай-ақ, РОБОКОН-4155
подшипник роликтерін жинақтап сорттауға арналған жартылай
автоматикалық құрал.
Алтын Орда 2004 ЖШС-нің басты мақсаты – жөндеу жоспарын
толық орындап, материалдық шығындарды үнемдеуге және
эксплуатациялық шығындарды азайтуға бағытталғын жаңа
технологияларды еңгізу.
Құрылымдық бірліктері:
ТО-6 цехі ВЛ60пк, ВЛ80с, ВЛ80т, КZ4А сериялы
электровоздарына ТО-6 және ВЛ60пк, КZ4А сериялы
электровоздарға ТО-7 техникалық қызмет көрсетеді.
ТО-8 цехі ВЛ60пк, ВЛ80с, ВЛ80т сериялы электровоздарына ТО-
8 техникалық қызмет көрсетеді.
ПО цехі ЧМЭ серия тепловоздарға ТО-3, ТО-6 техникалық қызмет
көрсетеді.
Электромашиналық цех - электровоздармен тепловоздардың
барлық электрикалық машиналарына ТО-8 көлемінде, АЭ-92-4, НБ-
455а асинхрондық электродвигательдерге КР-1 и КР-2 көлемінде
техникалық қызмет көрсетеді.
Автоматтық цех – электровоздармен тепловоздардың автотежеу
құралдарына техникалық қызмет көрсетеді.
КИП цехі – бақылап-өлшеу құралдарының және электрқуат
санаушыларының тексеріп, жөндеуін өткізеді; электровоздармен
тепловоздардың жылдамдық өлшеуіштерінің, қауіпсіздік
приборларына техникалық қызмет жұмыстарын және жөндеу өткізеді.
ДКМ цехі – электровоздармен тепловоздардың қос дөңгелек
бандаждарын ауыстырумен жай және толық күәландыру.
Жөндеу - дайындау цехі – электровоздармен тепловоздардың
механикалық бөлімдерінің құралдарын қалпына келтіріп, жаңадан
жасау, соққы-ауыртпалы приборларын жөндеу, пластмассамен
резеңкеден құрал сайман қую, моторды-осьты подшипниктерді
қалпына келтіру, өркеш беріліс қабын жөндеу.
Аппараттық цех – аккумуляторлық батареяларға техникалық
қызмет көрсету, жөндеу, қалпына келтіру жұмыстарын жүргізеді,
электровоздардың электрикалық аппаратурасының және
тепловоздардың реостаттік тежеуіш блоктарын жөндеу. ВЛ80С
сериялы электровоздарды жаңғырту жұмыстары:
- электропневматикалық тежеуішпен камтамасыз ету;
- жолаушы тасымалдау поездеріне электржылу жуйесін орнату.
(ГЭЦ) эксперименталды цехі – токарлық-фрезерлік станоктарына
арналған фрезаларды жөндеу.
Химиялық зертхана – ЖЖМ, электролит, дистилат, ағынды су
анализдерін өткізу, граффитпен баббит қаттылығын зерттеу.
Электркүшті цех – кәсіпорынның электркүшті құралдарына
техникалық қызмет көрсету және жөндеу.
Механикалық құралдарды жөндеу цехі – кәсіпорын құралдарына
техникалық қызмет көрсету және жөндеу.
Жөндеу-құрылыс цехі – кәсіпорын ғимараттарында жөндеу
жұмыстарын өткізу
Инженерлік коммуникацияларды жөндеу цехі – кәсіпорынның
инженерлік коммуникацияларына, қазандығына техникалық қызмет
көрсету және жөндеу.
Әкімшілік-шаруашылық цех – автотракторлық техника, химиялық
тазалау, кір жуу машиналарына техникалық қызмет көрсету және
жөндеу.
Атқарылатын жұмыстардың тексеру жүйесі
Локомотивтарға арналған барлық техникалық қызмет көрсету
және бөлек құрал-жабдықтарды жөндеу барысында, кәсіпорын үшін
басқару құжаттар болып табылатын: ВЛ60 и ВЛ80 сериялы айнымалы
тоқты электровоздарға техникалық қызмет көрсету ережелері
ЦТ91-03, ЧМЭ-3 сериялы тепловоздарға қызмет көрсету
ережелері ЦТ87-03, Мотор-вагондық жылжымалы составтың және
локомотивтардың тежеу жабдықтарын сынақтан өткізу, жөндеу және
техникалық қызмет көрсетуден инструкциясы ЦТ-3549, Қазақстан
Республикасының жөндеу қәсіпорындарында өткізілетін зауыттқ
жөндеу жұмыстары және техникалық қызмет көрсетудегі тапсыру,
қабылдау және гарантиялық мезгілдің ішінде ауыртпалы және
жылжымалы мотор-вагондық составқа қызмет көрсету ережелері
ЦТ360-06-07 және тағы басқа инструкциялармен басқару құжаттар.
Техникалық қызмет көрсетуде локомотивтардың түйіндері
мен бөлшектерінің жөнделу сапасын шеберлер, жөндеу цехтарының
бригадалары және инженер-технологтар қамтамасыз етеді. Жөндеу
жұмыстары аяқталған соң, локомотивтер техникалық бақылау
бөлімінің жұмысшыларына, локомотив қабылдаушыларға, атқарылған
жұмыстардың сапасымен ТПС жөндеу технологиясын бақылау үшін
өткізіледі.
Қазіргі кезде Алтын Орда 2004 ЖШС локомотивтарға қызмет
көрсету және локомотивтік жабдықтарды жөндеудің мынандай
түрлерін атқарады:
- КZ-4А сериялы электровоздарға ТО-2 техқызмет көрсету;
- ЧМЭ-3, ЧМЭ-3т сериялы тепловоздарға ТО-3 техқызмет көрсету;
- КZ4А, ВЛ60пк, ВЛ80с, ВЛ80т сериялы электровоздарға және ЧМЭ-3,
ЧМЭ-3т сериялы тепловоздарға ТО-6 техқызмет көрсету;
- КZ-4А, ВЛ60пк сериялы электровоздарға ТО-7 техқызмет көрсету;
- ВЛ60 пк, ВЛ80с, ВЛ80т сериялы электровоздарға ТО-8 техқызмет
көрсету;
- қос дөңгелек бандаждарын ауыстырумен жай және толық күәландыру;
- АЭ-92-4, НБ-455а типті асинхронды электрдвигательдерді
капиталды жөндеу жұмыстары;
- СПН ЭПТ М блоктарының бұзылған бөлшектерін ауыстырумен отетін
деподағы жөндеу жұмыстары;
КЖ-20 дөңгелекфрезерлік станоктардың фрезаларын жөндеу.1992
жылдың шілде айында Петропавл-Көкшетау учаскесінде поездар
қозғалысы басталды. 1929 жылдың қараша айының 8-де Бурабайдан
Ақмолаға бірінші поезд келді. Поездар аралас болып қалыптасты
(тауарлық-жолаушылық), салмағы 400-ден 480 тоннаға дейін.
клиенттері
Қазіргі кезде Еcodos ЖШС – нің клиенттері: Локомотив
АҚ, Локомотив 2030 ЖШС, Локомотивтік сервис орталығы ЖШС,
Кедентрансервис АҚФ және тағы басқа локомотивтер паркімен
электровоздарға арналған жабдықтары бар теміржол көлігі
кәсіпорындар

2 Фирманың ұйымдық құрылымы мен басқару моделі
Фирма шеңберіндегі ұйымдық құрылымның асыл мақсаты жекелеген
бөлімдер мен бөлім өкілдері арасында нақты өзара байланыс
орнату, басқару ережелері негізінде жауапкершілік пен
құқықтарды, билік үстемділігін бөлу болып табылады.
Фирманың ұйымдық құрылымы мен оның басқару модельдері
өзгеріссіз, тұрақты құрылым емес, керісінше нарық талаптары мен
ұйым ішіндегі өндірістік - әкімшілік ауытқуларға сай икемді,
бейімделгіш механизм. Әрине кәсіпорынның ұйымдық құрылымын
анықтайтын бірнеше алғышарт бар. Атап айтқанда олар
кәсіпорынның көлемі, өндірістік профилі, яғни шығаратын өнім
түрі мен оның ерекшеліктері, қызмет ету аясы мен тұтынушылар
аудиториясы т.б. жатады. Әр бөлімнің білгірлік дәрежесі мен осы
саладағы көп жылдық тәжиірбесіне байланысты тағайындалған
басшысы және қол астындағы көмекшілері бар. ЖШС Қамқор
Локомотивтің ұйымдық құрылымы негізгі 3 бөлімнен құралған:
1. Басқару аппаратына жататындар (басқарушы) – бұл топ
мамандарының құрамында 27 маман қызмет етеді. 4 басшы, 8
бухгалтер, 6 кадр бөлімінің қызметкерлері, экономикалық
жоспарлау бөліміндегі 4 маман және еңбекті мөлшерлеу және
ұйымдастыру бөліміндегі 4 қызметкер мен 2 қауіпсіздік пен
еңбекті күзету инженер мамандары. Басқару аппаратына жататын
топ мамандары көрсетіп жатқан қызмет көлемін бақылаумен, оның
нәтижесін шығарумен, есептеумен, келген жұмыскерлерді жұмысқа
қабылдаумен айналысады.
Бас директор – кәсіпорынның барлық түрдегі қызметін
басқарады. Жасалған жобалар мен қабылданған шешімдерде шешуші
нүктені қойып, фирманың тағдарына деген үлкен жауапкершілікті
мойнына алады. Квалификациялық талаптары: жоғары экономикалық
немесе техникалық білімді, өз мамандығы немесе жұмыс орны
талаптары бойынша басқарушы қызметтегі өтілімі 5 жылдан кем
емес, тұлғалық және қоғамдық беделі жоғары болуы шарт.
Бас бухгалтер – бухгалтерия бөлімінің дұрыс, рационалды
қызмет етуі мен 1С Бухгалтерия компютерлік бағдарламасы
негізінде кәсіпорын дебитті және кредитті балансын қадағалайды.
Сонымен қатар қызметкерлердің жалақысы есептемесі, мемлекеттік
міндетті төлемдер мен өзге де шығындар ағымын реттейді.
Ресурстардың жетіспеушілігі мен ұрлықты болдырмау мақсаттында
әр айдын соңында мүліктік ревизия жасайды. Бір сөзбен
түйіндегенде, кәсіпорынның барлық қаржылық операцияларын дұрыс
жүргізілуін қадағалайды. Квалификациялық талаптары: жоғары
экономикалық білімді, өз мамндығы бойынша өтілімі 5 жылдан кем
емес, тұлғалық және қоғамдық беделі жоғары болуы шарт.
Бухгалтерия, яғни мекеменің қаржылық шығыстары мен
кірістерін ортақ балансқа біріктіріп жалпы қаржылық ахуалды
сараптаумен аайналысады. Бөлім аясында бас бухгалтер және
көмекші бухгалтер қызмет етеді. Мекеме шеңберіндегі барлық
қаржылық операцияларды іске асырып, экономикалық тұрақтылықтың
негізгі айнасы ретінде болып келеді.
Кадрлар бөлімінің бас менеджері - қызметкерлерді бөлімдер
қажеттілігіне сай жоспарлау, жасалған жоспар негізінде жұмысқа
қабылдау, еңбек нәтижесін бағалау, кәсіпорын аясында
қызметкерлерді ынталандыру тетіктерін ойластыру, ұжымдық
мәдениет пен рухты қалыптастыру, әр жеке қызметкер жөнінде
деректер жинап, архивтеу және болашақ басқарушы кадрлар
резервін ойластыру, мамандардың кәсіби дәрежесін жоғарылату
мақсатында оқу курстарын ұйымдастыру, жұмыс орнындағы
санитарлық – гигиеналық шарттардың сақталуын қадағалау,
мемлекет талаптарына сай еңбек қауіпсіздігін қамтамасыз ету
т.б. бойынша шешімдер қабылдайды. Квалификациялық талаптары:
жоғары экономикалық немес социалдық білімді, өз мамндығы немесе
кадрлық және рекрутингтік агентіктер бойынша өтілімі 5 жылдан
кем емес, қоғамдық беделі жоғары болуы шарт.
Кадр бөлімі - бұл бөлім аясында мекеме қызметкерлерінің
өндірістік – еңбек жағдайы, жаңа маманды іздеу, таңдау,
қызметке қабылдау,оқыту, қызметтік саты бойынша жылжыту т.б.
мәселелері өз шешімін табуда.
Құқық бөлімі өзге бөлімдерден біршама ерекше. Яғни өзге
бөлімдер кәсіпорын кеңсесінде тұрақты орын иеленіп, оның
негізгі және көмекші қызметімен шексіз байланыста болса, бұл
бөлім бір заңгер маманнан құралып, тек құқықтық мәселелерді
шешуге қажеттілік туғанда ғана сағаттық кеңес беруге
шақырылады.Бұл құқықтық бөлім шығындарын әлде қайда
қысқартып,жалпы өндіріс табыстылығын арттыруда.
2. Басқару аппаратына жатпайтындар (атқарушы)– бұл топ
мамандар құрамында 89 маман қызмет етеді. Жабдықтау және
маркетинг бөлімінде 6 маман, өзара есептесу секторында 4 маман,
бас технолог бөлімінде 11 маман, сапа бақылау бөлімінде 8
маман, өндірістік – техникалық бөлімінде 9 маман, өндірістік
бөлімде 38 маман, бас сараптамалық цехында 3 маман, басқа
қызмет атқаратын 10 маман қызмет етеді.
3. Өндірістік персонал (орындаушы) – бөлімінде 973 жұмыскер
қызмет етеді. 3 цех лаборотория депосында 13 жұмыскер,
механикалық құралдарды жөндеу бойынша 6 цехта 23 жұмысшы,
тепловоз бойынша 6 цехта 14 жұмысшы, электромашиналық цехта 72
жұмысшы, жөндеуге дайындық цехында 127 жұмысшы, автоматтық 12
цехта 69 жұмысшы, аппарат цехында 108 жұмысшы, құрал және
қатынас инженерінің 14 цехында 15 жұмысшы, элетр күшілік 15
цехта 20 жұмысшы, 17 әкімшілік – шаруашылық цехында 34 жұмысшы,
көлік шаруашылығында 14 жұмысшы, 18 жол цехында 32 жұмысшы,
материалдық – техникалық жабдықтау 22 цехында 11 жұмысшы,
ғимараттарды жөндеу бойынша 19 цехта 10 жұмысшы, 23 ТО – 6
электровоздар цехында 223 жұмысшы, 25 ТО – 8 электровоздар
цехында 105 жұмысшы, КМБ бөлімінде 30 жұмысшы қызмет атқарады.
Жөндеу-дайындау цехі – электровоздармен тепловоздардың
механикалық бөлімдерінің құралдарын қалпына келтіріп, жаңадан
жасау, соққы-ауыртпалы приборларын жөндеу, пластмассамен
резеңкеден құрал сайман қую, моторды-осьты подшипниктерді
қалпына келтіру, өркеш беріліс қабын жөндеу.
Аппараттық цех – аккумуляторлық батареяларға техникалық
қызмет көрсету, жөндеу, қалпына келтіру жұмыстарын жүргізеді,
электровоздардың электрикалық аппаратурасының және
тепловоздардың реостаттік тежеуіш блоктарын жөндеу. ВЛ80С
сериялы электровоздарды жаңғырту жұмыстары:
- электропневматикалық тежеуішпен камтамасыз ету;
- жолаушы тасымалдау поездеріне электржылу жуйесін орнату.
(ГЭЦ) эксперименталды цехі – токарлық-фрезерлік станоктарына
арналған фрезаларды жөндеу.
Химиялық зертхана – ЖЖМ, электролит, дистилат, ағынды су
анализдерін өткізу, граффитпен баббит қаттылығын зерттеу.
Электркүшті цех – кәсіпорынның электркүшті құралдарына
техникалық қызмет көрсету және жөндеу.
Механикалық құралдарды жөндеу цехі – кәсіпорын құралдарына
техникалық қызмет көрсету және жөндеу.
Жөндеу-құрылыс цехі – кәсіпорын ғимараттарында жөндеу
жұмыстарын өткізу
Инженерлік коммуникацияларды жөндеу цехі – кәсіпорынның
инженерлік коммуникацияларына, қазандығына техникалық қызмет
көрсету және жөндеу.
Әкімшілік-шаруашылық цех – автотракторлық техника, химиялық
тазалау, кір жуу машиналарына техникалық қызмет көрсету және
жөндеу.

Сурет 1 - Еcodos ЖШС кәсіпорынының ұйымдық құрылымы

Жоғарыда аталып өткен бөлімдерді бір араға келтіре
отыра біз білікті мамандардың тұтастай біріккен ұйымдық
құрылымын көре аламыз. Менеджмент іліміне танымал ұйымдық
құрылымдар жіктеуі негізінде біз Еcodos ЖШС ұйымдық
құрылымын функционалдық құрылымға жатқыза аламыз. Яғни бұл
құрылымға сай басқарудың барлық деңгейіндегі функцияларын
орындауға арналған бөлімшелерді құруда қалыптасқан. Бұл жерде
дерективті басшылықтың көмегімен иерархиялық төмен буындары әр
түрлі басқарудың жоғарылау буындарымен бірігуі мүмкін. Еcodos
ЖШС кәсіпорыны аясында қолданылатын басқарушылық модельдерді
қарастырып өтейік.
Эшридждік басқару моделі - Эшридждік менеджмент
колледжі аға оқытушыларымен ХХғ 60 – 70 жылдарында Ұлы
Британияда құрастырылды. Ол төрт басқару стилін жіктейді, яғни:
үкім; жарнама; консультация; біріктіру болып табылады. (2
суреттен көре аласыз)

2 сурет – Эшридждік басқару моделі
Үкімдік басқаруда – менеджер шешімдерді жеке өзі қабылдап,
қол астындағы қызметкерлерге тек орындау үшін береді.
Қызметкерлер бұйрықты ешбір сұрақсыз, мүлтіксіз орындайды.
Жарнамалық басқаруда – менеджер өз шешімін объектівті алғы
шарттар мен логикалық дәлелдерге сүйене отырып жарнамалайды
және үгіттейді. Бұл арада менеджердің комуникативті және
оратырлық қасиеттері сынға түседі. Консультациялық басқаруда –
менеджер белгілі бір мәселенің шешімін өз қол астындағы
қызметкерлермен ақылдаса отыра, ортақ пікірталас пен талқылауға
салып, топ ойын шығара отыра қабылдайды. Біріктіру әдісі –
аталған үш басқару стилін бірге қолданып, икемді басқарушылық
шешімдер қабылдау.
Блейк – Моутон жүйесі - американдық психологтар Роберт
Блейк және Джек Моутонның жасап шығарған моделі.
Олардың пікірінше менеджер бола білу және басқара білу өте
күрделі міндеттеме және арнайы дайындықты талап етеді. Блейк –
Моутон жүйесі негізінде екі шешуші элемент, яғни адамдардын
қамын жеу және өндірістін қамын жеуден тұратын тор түріндегі
жүйе болып табылады.
Блейк – Моутон жүйесі бірінші жағдайда менеджер
қызметкерлердің қамын жеу дәрежесі жоғары да, ал өндіріс қамын
жеу дәрежесі төмен. Бұл типтегі менеджер өндірістік нәтижеге
жету мен кәсіби қателіктерді қызметкермен аралықтағы қарым –
қатынастан төмен қояды. Екінші түрдегі менеджер қызметкерлердің
қамын жеуді де, өндіріс қамын жеуді де бірдей төмен ұстап,
екеуіне де немқұрайлы қарайды. Мұндай басқарушының
қызметкерлері де, өзі де кәсіпорынға кері әсір етеді. Үшінші
түрдегі менеджер өндірістік мәселе мен өндірістін қамын жеуді
бәрінен де жоғары қойып, адами фактор деген ұғымды ұмытып
кетеді.мұндай менеджердің еңбек ұжымы осал, қызметкерлері
ашушаң, ал жеткен жетістігі тек аз уақытқа жетеді. Төртінші
түрдегі менеджер Комбинатор, яғни өзгеше айтқанда осы екі
талпты да жоғары ұстап, өз қызметкерлерін нәтижелі ынталандыру
негізінде жоғары өндірістік жетістіктерге ұласады. Әдетте
мұндай маман кәсіпорын үшін таптырмас кадр. Бесінші түрдегі
менеджер Алтын Ортасы екі шешуші элементті бірдей орташа
ұстап, екі жағдайданда мүмкіндігінше жоғары нәтиже алуға
тырысады. Бұл күнделікті тәжиірбеде өте жиі кездесетін менеджер
сипаттамасы.
Әлемдік менеджмент ілімінде қолданыс тапқан басқару
модельдерінің түрлері өте көп. Дегенмен, біздің жағдайда
Еcodos ЖШС кәсіпорыны аясында қолданылатын басқарушылық
модельдері осы екі үлгіге жақын келеді. Әрине әр бөлім басшысы
өз ұжымына қажетті ахуалды жасап, топ ішінде достық қатынас
құруға тырысады. Сонымен қатар қауырт, жедел шешім қабылдауды
қажет ететін күрделі жағдайларда менеджер ең тәуір болады деген
басқару стильін қолданады. Сол себепті автор фирманың басқаруға
байланысты қатаң ұстанатын ережелері жоқ деген тұжырымға келді.

2 Еcodos ЖШС – НІҢ ПЕРСОНАЛЫНЫҢ ҚОЗҒАЛЫСЫ
2.1 Қызметкерлерді жоспарлау және еңбек нәтижесін бағалау
Қызметкерлерді басқару саясатының болашағына бағытталған
ұзақ мерзімді тұжырымдаманы персоналды жоспарлаудың көмегімен
орындауға болады. Персоналды басқарудың бұл әдісі жұмыс
берушілер мен жұмыс алушылардың мүдделерін келістіруге және
теңестіруге мүмкіндік береді.
Персоналды жоспарлаудың мақсаты адамдарға керек уақытында
қажетті көлемде, олардың қабілеттілігі мен бейім-ділігіне
сәйкес және өндірістің талаптарына сай жұмыс орындарын ұсынумен
анықталады.

3 сурет - Қызметкерлерді жоспарлау мақсаттарын жүзеге асыру
механизімі
Қызметкерлерді жоспарлау келесі сұрақтарға жауап беруі
тиіс:
Қанша жұмыскерлер, олардың қандай біліктілігі бар, қашан
және қайда қажет болады?
1. Қалайша персоналға элеуметтік нұқсан келтірмей олардың артығын
қысқартып, қажеттісін жұмысқа жұмылдыруға болады?
2. Персоналды оның мумкіндіктеріне сәйкес қалай тартымды
пайдалануға болады?
3. Жоспарланған персоналдық іс-шаралар қандай шығындарды талап
етеді?
Қызметкерлерді жоспарлаудың қағидалары әдетте жоспарлау
үдерісі жалпы жоспарлау сияқты бірқатар қағидаларға
негізделеді, яғни оны орындаудағы ескерілуі қажет ережелерге
сүйенеді. Бүгінде оның ең негізгісі ұйым қызметкерлерінің
барынша көпшілігі жоспарлау жұмыстарымен, оны құрудың бастапқы
кезеңдерінде - ақ қатысуы маңызды болып саналады. Әлеуметгік
жоспарларды құрғанда бұл қағида сөзсіз орындалуы керек, ал
қалған жағдайларда оны қолдану игілікті.
Қызметкерлерді жоспарлаудың басқа қағидасы болып, ұйымның
шаруашьшық іс-әрекетінің сипатына сәйкес және персоналдың өзі
де үнемі қозғалыста болатындықган, осыған негізделген оның
үздіксіздігі саналады.

4 сурет – Қызметкерлерді жоспарлау қағидаттары
Үздіксіздік қағидасы барлық жоспарлар келешекті ескере
отырьш жасалынуын, сонымен қатар олар келешекте құрылатын
жоспарларға негіз болатындай, ал кезекгі жоспарлар алдыңғысынша
негізделінгендей, олардың орындалу нәтижелелері ескерілетіндей,
яғни белгілі бір кезектілік сақталатындай болуын талап етеді.
Қызметкерлерді жоспарлау қағидаттарын 4 суреттен көре аласыз.
Жоспарлаудың үздіксіздігі оның икемділік сияқгы қағидасын,
яғни бұрын қабылданған персоналдық шешімдерге үнемі түзетулер
енгізуге немесе өзгермелі жағдайларға сәйкес кез келген сәгге
қайта қарауға мүмкіндік беретіндей қағиданы орындауға мүмкіндік
береді.
Ұйымның жеке бөлімдерінің бірлігі мен өзара байланыстары
жоспарлауда үйлестіру және интеграциялау түрінде персоналдар
жөніндегі жоспарлардың келісушілігі сияқты қағидасын сақтауды
талап етеді. Үйлестіру көлденеңінен - бір деңгейдің бөлімдер
арасында, ал интеграция - тігінен, жоғары және төмен
тұратындар арасында орындалады.
Жоспарлаудың ең маңызды қағидасы үнемділік, яғни жоспарларды
құруға жұмсалған шығындар оның орындалу нәтижесінен төмен
болуға тиісті деп саналады. Жоспарлаудың тағы да бір қағидасы
жоспарлардың орындалуына қажеггі жағдайларды жасау болып
табылады.
Персоналдарды жоспарлауда қолданылатын әдістерді 5 суреттен
көре аласыз. Олар:
* баланстық (теңестірмелі) тәсілдер ұйымдағы бар ресурстар мен
жоспарлы мерзімдегі оларға деген қажеттіліктің өзара
байланысына негізделеді;
* нормативті тәсіл белгілі мерзімдегі жоспарлық тапсырыстың
негізі өнім бірлігіне (берілген жағдайда - жұмыс уақыты, т.б.)
шаққандағы әр түрлі ресурсттардың (біздің жағдайымызда еңбек
ресурстарының) шығындарының өлшеміне байланысты
математикалық - статистикалық тәсілдер әр түрлі үлгі
негізіндегі үйлесімді есептеулер.

5 сурет – Персоналдарды жоспарлау әдістері.

Жоғарыда айтылып өткен қызметкерлерді жоспарлау тәжиірбесі
заманауи кәсіпорындар мен фирмаларда кеңінен қолданылады..
Еcodos ЖШС кәсіпорыны игілігіне негізгі 3 бөлім аясында
1089 адам қызмет жасайды.

6 сурет – Қызметкерлерді жоспарлау бағыттары
Қызметкерлерді жоспарлау үш негізгі бағытта жүргізіледі.
Яғни қызметкерлерді құрылымдық жоспарлау, жеке дара жоспарлау,
бөлімдік жоспарлау болып бөлінеді. Бұл бағыттарда өз
өзгешелігі, ерекшеліктері және мінездемесі бар.
Жеке дара жоспарлау өзі аты айтып отырғандай әр қызметкерді,
оның мансапты сатымен жылжытуын, кәсіби білім толықтыру мен
еңбек нәтижесіне қарай жалақы мен сиақысын таңдау.
Қызметкерлерді құрылымдық жоспарлау – яғни кәсіпорын
қызметкерлер тобын жүйеленген процесс негізінде танып, сол
ортақ жүйеде жеткіліксіз жұмыс орнын өтінішке қарай
жоспарлаймыз.
Ұжымдық жоспарлау негізінде үлкен топ қызметін, міндеттері
мен мақсаттарын жоспарлау жатады.
Жоғарыда тоқталып өткен қызметкерлерді жоспарлау тәсілдерін
ендігі кезекте қажеттілік ретінде қарастырайық. Бұл орайда
Еcodos ЖШС кәсіпорынының қызметкерлерінің соңғы 3 жыл
көлеміндегі жұмыскерлердің санын, ауытқуын, үлесін 1 кестеден
көре аласыз.

1 кесте - Еcodos ЖШС 2011-2011 жж жұмысшылар саны
БөлімдеБарлық жылдар ауытқу %
рі жұмысшылар
(адам)
2011 2010 2011 20102012011
1 2010
1 Басқару 27 30 27 1,1 9,0
аппаратына
жататындар
2 Басқару 86 82 89 95,4 8,5
апппаратына
жатпайтындар
3 Өндірістік 851 878 973 3,2 10,9
персонал
Барлығы 964 990 1089 2,7 10,0

1 кестеде ЖШС Еcodos соңғы 3 жылдағы 2011-2011 жж
аралығындағы жұмысшылар санынын ауытқуы көрсетілген.
Кәсіпорынның қызметкерлерін негізгі үш бөлімге бөлген. Жалпы
персонал саны 2010 жылы 2011 жылға қарағанда 26 адамға немесе
2,7%, 2011 жылы 2010 жылға қарағанда 99 адамға немесе 10,0 %
артқан. Енді әр бөлімнің персонал санының көлемі мен өзгерісіне
келсек, 1 бөлім бойынша 2010 жылы 2011 жылға қарағанда 3 адамға
немесе 9,0% артты; 2011 жылы 2010 жылға қарағанда 3 адамға
немесе 9,0 % кеміді. Ал 2 бөлім бойынша 2010 жылы 2011 жылға
қарағанда 4 адамға немесе 95,4 % кеміді, 2011 жылы 2010 жылға
қарағанда 7 адамға немесе 8,5 % артты; 3 бөлім бойынша 2010
жылы 2011 жылға қарағанда 27 адамға немесе 3,2 % артты, 2011
жылы 2010 жылға қарағанда 95 адамға немесе 10,9 % артты.
Персонал санынын артуы кәсіпорынның өнім өндіру көлемінің
өсуімен байланысты. Жалпы кәсіпорынның әрбір бөлімінің пайыздық
үлесін 1 диаграммадан қарауға болады.
1 диаграмма 2011-2011 жж персонал санының ауытқуы

2 диаграмма - Еcodos ЖШС 2009 ж жұмысшылар үлесі

3 диаграмма - Еcodos ЖШС 2010 ж жұмысшылар үлесі

4 диаграмма ... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.