«П» стансасының жұмысы

Пән: Транспорт
Жұмыс түрі: Курстық жұмыс
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 28 бет
Таңдаулыға:

Кіріспе

Темір жол көлігінде шекаралық-жүк стансасы ішкіэкономикалық байланыстарда өте маңызды роль атқарады.

Көптеген шекаралық-жүк стансаларының ерекщеліктері - бұл әр мемлекеттің жолдарының өз жүк стансасы болуында. Осындай әрбір стансада екі мемлекеттің де агенттері жұмыс жасап, біріге отырып жүктердің қауіпсіздігін, олардың сапасын тексереді, құжаттарды біріге отырп рәсімдейді.

Желіде екі жақтың келісімімен жүкті ауыстыру жұмыстары бір жерде мамандандырылатын шекаралық-жүк стансалары да кездеседі. Біріккен жүк ауыстыру құрылғыларын бір жерге мамандандыру - бұл құрылғыларға кететін шығын мөлшерін азайтып, вагондарды қолдануды жақсартады.

Мұндай стансаларды вагондар қозғалысының ағымдылығы әр түрлі табан енінің қиылысуын азайту мүмкін болатындай жобалау керек. Жүк ауыстыру құралдарына вагондар ағымды түрде беріледі және қайтадан қайтады. Бұл жұмыстар тартымдық ожлдардан ауыстырусыз да жүргізіледі бұл жағдай ауыстыру жұмысына толық маршруттарды немесе ірі вагондар топтарын жібергенде аса қолайлы.

Шекаралық-жүк стансаларын бөлек сұрыптау бөлімді қылып жобалайды.

2. Жүктасқынын өңдеу

2. 1. Жүктасқынын орташатәуліктік көрсеткішке ауыстыру

Жүктасқынын орташатәуліктік көрсеткішке ауыстыру келесі формула арқылы жүргізіледі:

\[Q_{\hat{n}}={\frac{Q_{\hat{n}}{}^{*}\hat{E}_{t}}{365}},\partial\]

Qг -жылдық жүктасқын (тапсырмадан қара)

Kн - әр түрлілік коэфициенті (Кн= 1, 1÷1, 2 тең деп алынады)

Осы формула бойынша әр бағыт үшін бөлек, және қабылдануы мен жөнелтілуі бойынша бөлек есептеу керек.

С бағытынан қабылдануы:

Ыдыстама-даралы жүктер
Орташа тонналық контейнер
Мұнай
Цемент
Көмір
Кен
Металл бұйымдары

С бағытына қарай жөнелтілуі:

Ыдыстама-даралы жүктер
Контейнерлер
Тыңайтқыштар
Машина мен бұйымдар
Ағаш материалдары
Жеміс-жидек
Мұнай өнімдері

Г бағытынан қабылдануы:

Ыдыстама-даралы жүктер
Контейнерлер
Тыңайтқыштар
Машина мен бұйымдар
Ағаш материалдары
Жміс-жидек
Мұнай өнімдері

Г бағытына қарай жөнелтілуі:

Ыдыстама-даралы жүктер
Контейнерлер
Мұнай
Цемент
Көмір
Кен
Металл бұйымдары

2. 2. Орташатәуліктік вагон ағынын анықтау

2. 2. 1. Жылжымалы құрам түрін таңдау

Жылжымалы құрам түрін таңдау жүкті, олардың түріне қарай екі жаққа да қарай (С мен Г) әр вагонмен тасымалдап, бөліп тастау үшін жүргізіледі. Өйткені бұл вагондар өздерінің келген стансаларына қайтадан оралады. Таңдалмалы жылжымалы құрамның мінездемесі № 1 кестеде көрсетілген.

№ 1 кесте.

Бағыты

№ п/п

Жүк атауы

Вагон түрі

Жүккөтергіштігі, т

Ұзындығы, м

Толуының техникалық нормасы, т

Бағыты:

С бағытынан

№ п/п:

Жүк атауы:

Ыдыстама-даралы

Ірі тонналық контейнер

Шикі мұнай

Цемент

Көмір

Кен

Металл бұйымдары

Вагон түрі:

Кр

Пл

Цс

Кр

Пв

Пп

Жүккөтергіштігі, т:

Ұзындығы, м:

Толуының техникалық нормасы, т:

Бағыты:

Г бағытынан

№ п/п:

Жүк атауы:

Ыдыстама-даралы

Ірі тонналық контейнер

Тыңайтқыштар

Машина мен бұйымдар

Ағаш материалдары

Жеміс-жидек

Мұнай өнімдері

Вагон түрі:

Кр

Пл

Кр

Пл

Кр

Реф

цс

Жүккөтергіштігі, т:

Ұзындығы, м:

Толуының техникалық нормасы, т:

№1 кестені толтыру үшін алынатын деректер «1520 мм табан енінің жүк вагондары альбомынан» алынған. Шет мемлекет елдерінің жолдары үшін мінездеме 10 % қысқартылған.

2. 2. 2. Орташа тәуліктік вагон ағынынын анықтау

Түріне байланысты вагондар саны келесі формуламен анықталады:

\[N=\frac{Q_{c}}{D_{\partial\bar{d}\bar{\sigma}}},\hat{a}\hat{a}\hat{u}\hat{u}\hat{u}\hat{u}\]

мұндағы, Ртех -вагон толуының минималды нормасы;

Шетел табан ені үшін:

\[N=\frac{Q_{c}}{D_{\partial\bar{a}\bar{\sigma}}\cdot0.9},\hat{a}\hat{a}\hat{u}\hat{u}\hat{u}\hat{u}\hat{u}\]

мұнда, 0, 9 - 1435 мм табан енді вагон паркінің мінездемесін азаюын

ескеретін коэфициент.

Осы формула бойынша әр бағыттағы қабылдану мен жөнелту үшін бөлек есептеу керек.

Жүргізілген есептерді № 2 кестеге түсіреміз.

3, 4, 5, 6 графалары бойынша әр бағыттың шыққан санын есептеу керек, 7 графа тек соңғы болып есептеледі, оны жүк салмағының жалпы санын (4 графа) жөнелту бойынша вагон санына (графа 6) бөлу арқылы табады.

С бағытынан қабылдануы:

Ыдыстама-даралы жүктер
Контейнерлер
Мұнай
Цемент
Көмір
Кен
Металл бұйымдары

С бағытына қарай жөнелтілуі:

Ыдыстама-даралы
Контейнерлер
Тыңайтқыштар
Машина мен бұйымдар
Ағаш материалдары
Жеміс-жидек
Мұнай өнімдері

Г бағытынан қабылдануы:

Ыдыстама-даралы
Контейнерлер
Тыңайтқыштар
Машина мен бұйымдар
Ағаш материалдары
Жеміс-жидек
Мұнай өнімдері

Г бағытына қарай жөнелтілуі:

Ыдыстама-даралы
Контейнерлер
Мұнай
Цемент
Көмір
Кен
Металл бұйымдары

№ 2 кесте.

Атауы

Жүк түрі

Тәуліктік жүк айналымы

Тәуліктік вагон ағыны

Статикалық қысым

Қабылдау

Жөнелту

Қабылдау

Жөнелту

Атауы: 1

Жүк түрі: 2

Тәуліктік жүк айналымы: 3

Тәуліктік вагон ағыны: 4

Статикалық қысым: 5

Атауы:

С бағытынан

Жүк түрі:

Ыдыстама-даралы

Ірі тонналық контейнерлер

Шикі мұнай

Цемент

Көмір

Кен

Металл бұйымдары

Тәуліктік жүк айналымы:

459

2648

591, 4

1308, 4

904, 1

328, 7

Тәуліктік вагон ағыны:

429

2648

542, 4

1038, 4

158, 9

2189, 5

Статикалық қысым:

Атауы:

Жүк түрі: Барлығы:

Тәуліктік жүк айналымы: 7845

Тәуліктік вагон ағыны: 6766, 6

Статикалық қысым: 146

170

Атауы:

Г бағытынан

Жүк түрі:

Ыдыстама-даралы

Ірі тонналық контейнерлер

Тыңайтқыштар

Машина мен бұйымдар

Ағаш материалдары

Жеміс-жидек

Мұнай өнімдері

Тәуліктік жүк айналымы:

437, 2

936, 9

542, 4

1038, 9

158, 9

2189, 5

Тәуліктік вагон ағыны:

522, 7

2618, 6

588, 4

1308, 4

904, 1

328, 7

Статикалық қысым:

Атауы:

Жүк түрі: Барлығы:

Тәуліктік жүк айналымы: 6766, 6

Тәуліктік вагон ағыны: 7845

Статикалық қысым: 186

163

48, 1

П стансасының жұмысы және бос вагон ағынынынң баллансы

№ 3 кесте.

Вагон

Жүк

Түсіру (қаб)

Тиеу (жөн)

Артық

Кем

кр

пл

цс

пв

пл

реф

кр

пл

цс

пв

пл

реф

кр

пл

цс

пв

пл

реф

кр

пл

цс

пв

пл

реф

С бағытынан

ВагонЖүк: Ыдыстама-даралы

Түсіру (қаб): 13

Тиеу (жөн):

Артық:

Кем:

: Ірі тонналық контейнерлер

ВагонЖүк:

Түсіру (қаб): 45

Тиеу (жөн):

Артық:

Кем:

: Шикі мұнай

ВагонЖүк:

Түсіру (қаб):

Тиеу (жөн): 40

Артық:

Кем:

: Цемент

ВагонЖүк: 10

Түсіру (қаб):

Тиеу (жөн):

Артық:

Кем:

: Көмір

ВагонЖүк:

Түсіру (қаб):

Тиеу (жөн):

Артық: 20

Кем:

: Кен

ВагонЖүк:

Түсіру (қаб):

Тиеу (жөн):

Артық: 14

Кем:

: Металл мен бұйымдар

ВагонЖүк:

Түсіру (қаб):

Тиеу (жөн):

Артық:

Кем: 5

: Барлығы

ВагонЖүк: 23

Түсіру (қаб): 44

Тиеу (жөн): 40

Артық: 34

Кем: 5

Г бағытынан

ВагонЖүк: Ыдыстама-даралы

Түсіру (қаб): 12

Тиеу (жөн):

Артық:

Кем:

: Ірі тонналық контейнер

ВагонЖүк:

Түсіру (қаб): 48

Тиеу (жөн):

Артық:

Кем:

: Тыңайтқыштар

ВагонЖүк: 19

Түсіру (қаб):

Тиеу (жөн):

Артық:

Кем:

: Машина мен бұйымдар

ВагонЖүк:

Түсіру (қаб):

Тиеу (жөн):

Артық:

Кем: 15

: Ағаш материалдары

ВагонЖүк: 38

Түсіру (қаб):

Тиеу (жөн):

Артық:

Кем:

: Жеміс-жидек

ВагонЖүк:

Түсіру (қаб):

Тиеу (жөн):

Артық:

Кем:

: Мұнай өнімдері

ВагонЖүк:

Түсіру (қаб):

Тиеу (жөн): 45

Артық:

Кем:

: барлығы

ВагонЖүк: 69

Түсіру (қаб): 48

Тиеу (жөн): 45

Артық:

Кем: 15

2. 4. П стансасының басты көрсеткіштерін анықтау

Стансаның тәуліктік жүк айналымы, тонна:

Ггр =Nпогр+Nвыгр, тонн/тәу;

Nпогр -стансаға қабылданған вагон саны,

Nвыгр -стансадан жөнелтілетін вагон саны.

С бағытынан : Ггр = 7843+7198=15041 тонн/тәу;

Г бағытынан: Ггр =7198+7843=15041 тонн/тәу.

Стансаның тәуліктік вагон айналымы, вагондар:

Nваг=Птиеу + Птүсіру + Пбос, ваг

мұнда, Птиеу -стансағы қабылданатын вагон саны;

Птүсіру -стансадан жөнелтілетін вагон саны;

Пбос -жөнелтуге жетіспейтін вагон саны.

С бағытынан : Nваг =147+161+35+58=400 вагон;

Г бағытынан: Nваг =140+180+61+39=420 вагон.

Қосарланған операциялар коэфициенті келесі формуламен анықталады:

\[\hat{E}_{\hat{n}d\hat{a}}=\frac{N_{\hat{n}\hat{a}\hat{a}\hat{a}}\ +N_{\hat{a}\hat{a}\hat{a}\hat{a}}}{N_{\hat{a}\hat{a}\hat{a}\hat{a}}+N_{\hat{1}\hat{a}\hat{a}\hat{a}\hat{a}}}\]

мұнда, Ксдв -қанша алса да бәрібір, 1÷2 тең деп алса болады.

С бағытынан :

\[\hat{E}_{\hat{n}\hat{a}\hat{a}}={\frac{147+161}{161+58}}=1,4\]

Г бағытынан:

\[\hat{E}_{\hat{n}\hat{a}\hat{a}}=\frac{140+180}{180+39}=1,43\]

3. Маршрутты және беріліс поездарының қозғалыс көлемін анықтау

Поезд саны контейнерлі маршруттар үшін бөлек, цистерналы маршруттар үшін бөлек анықталады

Поезд санын мына формуламен анықтайды:

\[N=\frac{N_{d\tilde{d}\tilde{d}}}{n_{\tilde{u}\tilde{d}\tilde{d}\tilde{d}\tilde{d}}},\tilde{u}\tilde{d}\tilde{d}\tilde{u}\]

N - категориясы бойынша поездар саны,

Nваг - осы категорияның орташатәуліктік вагон ағыны

nпоезд -поездағы вагон саны.

Поезд санын қабылдану мен жөнелту бойынша бөлек есептеу керек.

С бағытынан қабылдануы:

\[N_{\mathrm{i}\dot{a}\dot{a}}=\frac{\sum N_{\dot{\imath}\dot{a}\dot{a}}-N_{\dot{a}\dot{a}}}{n_{\vec{n}\dot{a}\acute{a}}}=\frac{146-84+58}{50}=\frac{120}{50}=2\dot{n}\dot{a}g\dot{a}\acute{a}\]

Г бағытынан қабылдануы:

\[N_{_{\bar{1}\dot{\delta}\vartheta.i\dot{\alpha}\vartheta}}\cdot={\frac{N_{\bar{\delta}\dot{\alpha}\bar{a}}}{n_{\bar{1}\dot{\delta}\bar{0}}}}={\frac{45}{50}}=0.9\ \approx1i\vec{u}\ddot{\bar{u}\vartheta}g\dot{a}\ .\dot{1}\dot{\theta}\vartheta\phi\partial\theta\partial\bar{u}\acute{e}\]

\[N_{\mathrm{i}\dot{a}\dot{a}}=\frac{\sum N_{\dot{\imath}\dot{a}\dot{a}}-N_{\dot{a}\dot{a}}}{n_{\vec{n}\dot{a}\acute{a}}}=\frac{186-93+39}{50}=\frac{132}{50}=2\dot{n}\dot{a}g\dot{a}\ddot{a}\]

С бағытына қарай жөнелтілуі:

\[N_{i\dot{a}\partial.\dot{a}\partial}\,.={\frac{N_{\dot{a}\dot{a}\dot{a}}}{n_{\dot{1}\dot{a}\dot{0}}}}={\frac{41}{50}}=0.81\,\approx1\widetilde{u}\widetilde{u}\widetilde{a}g\widetilde{a}\,.\hat{u}\partial\phi\partial\theta\partial\bar{u}\widetilde{u}\epsilon\]

\[N_{\mathrm{i}\dot{a}\dot{a}}=\frac{\sum N_{\dot{\imath}\dot{a}\dot{a}}-N_{\dot{a}\dot{a}}}{n_{\vec{n}\dot{a}\dot{a}}}=\frac{170-85+34}{50}=2\ddot{n}\ddot{a}g\dot{a}\dot{a}\]

Г бағытына қарай жөнелтілуі:

\[N_{i\bar{a}\phi}=\frac{\sum N_{\bar{u}\delta}-N_{\bar{u}\delta}}{n_{\bar{u}\delta}}=\frac{163-92+62}{50}=\frac{133}{50}=2\bar{n}\hat{u}\delta g\hat{a}\]

Поездар санының көлемін табу үшін вагон мен жүктердің бөлініп салған қабылдау кестесі құрастырылады.

Қозғалыс кестесі жолаушылар поездарының қозғалысының ескеруімен және тәулік бойы бірқалыпты қабылдануымен сәйкес құрастырылады:

С бағытынан қабылдануы:

поезд № 3602 поезд № 3604

кр 71 12 кр 11 кр

пл 5 3 пл 2 пл

пв 34 17 пв 17 пв

кр 040 0/20 кр 0/20 кр

цс 0/7 0/2 цс 0/5 пл

пл 0/9 0/4 пл 0/4 реф

реф 0/8 0/4 реф 60 вагонов

60 вагонов

Прибытие из Г:

поезд №3601 поезд № 3603

кр 69 34 кр 35 кр

пл 15 7 пл 8 пл

реф 9 5 реф 4 реф

пв 0/39 0/20 пв 0/19 пв

66 вагонов 66 вагонов

Қабылдану кестесі және беріліс поездарының қабылдануы бойынша бөлінуі

№ 4 кесте

Реттік №

Поезд номері

Қаб. уақыты

Вагондар саны

Жүк түрі

кр

пл

пв

цс

Ф. пл

Реф

Реттік №: 1

Поезд номері: 3602

Қаб. уақыты: 0. 15

Вагондар саны: 60

Жүк түрі: Ыдыстама-даралы

кр: 11

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Металл мен бұйымдар

кр:

пл: 3

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері: С бағытына

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Көмір

кр:

пл:

пв: 3

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Кен

кр:

пл:

пв: 14

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Тыңайтқыш

кр: 0/17

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Ағаш материалдары

кр: 0/3

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Мұнай өнімдері

кр:

пл:

пв:

цс: 0/1

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Машина мен бұйымдар

кр:

пл: 0/4

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Жеміс

кр:

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф: 0/4

Реттік №: 2

Поезд номері: 3604

Қаб. уақыты: 12. 20

Вагондар саны: 60

Жүк түрі: Ыдыстама-даралы

кр:

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Цемент

кр:

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері: С бағытына

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Металл мен бұйымдар

кр:

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Көмір

кр:

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Ағаш материалдары

кр:

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Машина мен бұйымдар

кр:

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Жеміс

кр:

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №: 3

Поезд номері: 3601

Қаб. уақыты: 4. 00

Вагондар саны: 66

Жүк түрі: Ыдыстама-даралы

кр: 12

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Ағаш атериалдары

кр: 22

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері: Г бағытына

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Машина мен бұйымдар

кр:

пл: 7

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Жеміс

кр:

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф: 5

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Көмір

кр:

пл:

пв: 0/15

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Кен

кр:

пл:

пв: 0/5

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №: 4

Поезд номері: 3603

Қаб. уақыты: 15. 10

Вагондар саны: 66

Жүк түрі: Тыңайтқыш

кр: 19

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Ағаш материалдары

кр: 16

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері: Г бағытына

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Машина мен бұйымдар

кр:

пл: 8

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Жеміс

кр:

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

Реф: 4

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Көмір

кр:

пл:

пв: 0/8

цс:

Ф. пл:

Реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Қаб. уақыты:

Вагондар саны:

Жүк түрі: Кен

кр:

пл:

пв: 0/11

цс:

Ф. пл:

Реф:

Жөнелті кестесі және беріліс поездарының жөнелтілуі бойынша бөлінуі

№4а кесте

Реттік №

Поезд номері

Жөнелу уақыты

Вагондар саны

Жүк тұрі

кр

пл

пв

цс

Ф. пл

реф

Реттік №: 1

Поезд номері: 3605

Жөнелу уақыты: 5. 40

Вагондар саны: 60

Жүк тұрі: Ыдыстама-даралы

кр: 11

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Көмір

кр:

пл:

пв: 0/3

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері: С бағытына

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Кен

кр:

пл:

пв: 0/14

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Машина мен бұйымдар

кр:

пл: 7

пв:

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Тыңайтқыш

кр: 17

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Ағаш материалдары

кр: 3

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Жеміс

кр:

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

реф: 4

Реттік №: 2

Поезд номері: 3607

Жөнелу уақыты: 19. 15

Вагондар саны: 60

Жүк тұрі: Көмір

кр:

пл:

пв: 0/17

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Машина мен бұйымдар

кр:

пл: 7

пв:

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері: С бағытына

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Ағаш материалдары

кр: 32

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Жеміс

кр:

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

реф: 4

Реттік №: 6

Поезд номері: 3606

Жөнелу уақыты: 10. 45

Вагондар саны: 66

Жүк тұрі: Ыдыстама-даралы

кр: 15

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Көмір

кр:

пл:

пв: 15

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері: Г бағытына

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Кен

кр:

пл:

пв: 5

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Металл мен бұйымдар

кр:

пл: 6/1

пв:

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Ағаш материалдары

кр: 0/19

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Жеміс

кр:

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

реф: 0/5

Реттік №: 4

Поезд номері: 3604

Жөнелу уақыты: 20. 55

Вагондар саны: 66

Жүк тұрі: Көмір

кр:

пл:

пв: 8

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Кен

кр:

пл:

пв: 11

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері: Г бағытына

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Тыңайтқыш

кр: 0/19

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Машина мен бұйымдар

кр:

пл: 0/8

пв:

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Ағаш материалдары

кр: 0/16

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

реф:

Реттік №:

Поезд номері:

Жөнелу уақыты:

Вагондар саны:

Жүк тұрі: Жеміс

кр:

пл:

пв:

цс:

Ф. пл:

реф: 0/4

№5 кесте

... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.

Ұқсас жұмыстар

Магистральді мұнай құбырының технологиялық есептелінуі

Канализациялық сорап стансасын автоматтандыру

“Алматы-1 сұрыптау стансасы жұмысының технологиясын талдау және жіктеу”

Маманданған жүк стансасы

Жолаушылар пойызын құрастыру жоспары

Аймақтың климаттық көрсеткіштері

Атырау бас мұнай айдау стансасының резервуарлық паркін кеңейту жобасы

«Ақтөбе мұнай өңдеу» зауытындағы сораптардың автоматтандырылуын жобалау

Алматы-2 станциясында тауар АРМ енгізу жағдайында жұмыс

Автожанармай стансасына қойылатын өрт қауіпсіздігінің талаптары

Пәндер

Қазақ тілінде жазылған рефераттар, курстық жұмыстар, дипломдық жұмыстар бойынша біздің қор #1 болып табылады.

Ақпарат

Қосымша

Email: info@stud.kz