Мұнай өнімдерін тасымалдаудың ерекшеліктері жайлы мәлімет

1. Мұнай өнімдерін тасымалдаудың ерекшеліктері
2. Қазақстан республикасында мұнай мен газды тасымалдау
3. Мұнайды құбырлармен тасымалдау.
4. Магистральдық құбырды есептеу.
Мұнай мен газды алыс қашықтыққа тасымалдаудың үш негізгі түрі бар: сумен, теміржолмен және құбырлар арқылы тасымалдау. Газ күйіндегі газды тек құбырлар арқылы ғана тасымалдайды. Су транспорттары танкерлер мен баржалар (лихтерлер) арқылы мұнайды, мұнай өнімдерін және сұйытылған газдарды кез келген мөлшерде тасымалдайды. Су жолы, әдетте теміржол және құбырлардың ұзындығына қарағанда, ұзын болады. Сондықтан бірқатар жағдайларда тасымалдауға кететін шығындар да көп болуы мүмкін. Оған қоса, солтүстік кеңдіктердегі сумен тасымалдаудың тек мезгілдік сипаты болады.Теміржол көлігімен цистерналар, бункерлер және ыдыстармен барлық мұнай өнімдері, мұнай және сұйытылған газдар тасымалданады. Алайда, жаппай тасымалдау үшін теміржол көлігін пайдалану көп жағдайларда тиімсіз. Салыстырмалы түрде аз өндірілетін мұнай өнімдері — әр түрлі сортты майлар, мазуттар, әсіресе битум мен парафиндер үшін теміржол алыс қашықтықтарға тасымалдаудың негізгі түрлерінің бірі болып табылады. Мұнай мен газдың көп мөлшерін кез келген қашықтыққа тасымалдаудың экономикалық тұрғыдан ең тиімдісі — құбырлық тасымалдау.Тасымалдаудың осы үш түрінен басқа, автокөлікпен тасымалдаудың да маңызы зор. Автокөлікпен тасымалдаудың негізгі мақсаты — автоцистерналар немесе ұсақ ыдыстармен дайын мұнай өнімдерін ірі мұнай базаларынан ұсақ мұнай базаларына және одан әрі тұтынушыларға дейін жеткізу болып табылады.
Қазақстан республикасында мұнай мен газды тасымалдау
Қазақстан үшін мұнай мен газ өндірісінің ұлғаюы болжамдарын ескере отырып, мұнай-газ тасымалдау инфрақұрлымын дамыту мәселесі күннен күнге маңызды болуда, жаңа экспорттық жүйелерді салу және қолда барын кеңейту жөніндегі жұмыс өзекті болып табылады.
Мұнай-газ ресурстарын пайдаланудың тиімділігін арттыру мақсатында Қазақстан тасымалдау шығындары барынша төмендетілген жағдайда қазақстандық көмірсутегілерін неғұрлым тартымды сату нарықтарына тасымалдау жөніндегі жобаларды іздеуді және іске асыруды жалғастыруы тиіс. Мұнай мен газды экспорттау қуаттары мен бағыттарының дамуы өндіру мен ішкі тұтынудың перспективті көлемдеріне, транзиттік елдермен ұзақ мерзімді уағдаластықтардың болуына, сұраныс деңгейіне және әлемдік тұтыну нарықтарындағы жағдайға сәйкес келуі тиіс.
1. Қазақстан Республикасының мұнай – газ саласын дамытудың 2010-2014 жылдарға арналған бағдарламасы, 2010 жыл, Астана.
2.У.Ж.Шалболова, С.М. Егембердиева, Л.А.Казбекова Научно- технологическое развития нефтегазового комплекса Сб. Научн. Трудов Алматы 378-385с.
        
        ҚАЗАҚСТАН  РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ БІЛІМ ЖӘНЕ ҒЫЛЫМ МИНИСТРЛІГІ
СЕМЕЙ ҚАЛАСЫНДАҒЫ ШӘКӘРІМ АТЫНДАҒЫ МЕМЛЕКЕТТІК УНИВЕРСИТЕТІ
СӨЖ
Тақырыбы: Мұнай ... ... ... ... А.А
Топ:ОП-413
Тексерген: Жумадилова Г.А
2015 ж
Жоспар
* Мұнай өнімдерін тасымалдаудың ерекшеліктері
* ... ... ... мен ... тасымалдау
* Мұнайды құбырлармен тасымалдау.
* Магистральдық құбырды есептеу.
Мұнай өнімдерін тасымалдаудың ерекшеліктері
Мұнай мен газды алыс қашықтыққа тасымалдаудың үш ... түрі бар: ... ... және ... арқылы тасымалдау. Газ күйіндегі газды тек құбырлар арқылы ғана тасымалдайды. Су транспорттары танкерлер мен баржалар (лихтерлер) ... ... ... өнімдерін және сұйытылған газдарды кез келген мөлшерде тасымалдайды. Су жолы, әдетте теміржол және құбырлардың ұзындығына қарағанда, ұзын ... ... ... ... тасымалдауға кететін шығындар да көп болуы мүмкін. Оған қоса, солтүстік кеңдіктердегі сумен тасымалдаудың тек ... ... ... ... ... бункерлер және ыдыстармен барлық мұнай өнімдері, мұнай және сұйытылған ... ... ... ... ... үшін теміржол көлігін пайдалану көп жағдайларда тиімсіз. Салыстырмалы түрде аз өндірілетін мұнай өнімдері -- әр түрлі ... ... ... ... ... мен парафиндер үшін теміржол алыс қашықтықтарға тасымалдаудың негізгі түрлерінің бірі болып табылады. Мұнай мен ... көп ... кез ... ... ... экономикалық тұрғыдан ең тиімдісі -- құбырлық тасымалдау.Тасымалдаудың осы үш түрінен басқа, ... ... да ... зор. Автокөлікпен тасымалдаудың негізгі мақсаты -- ... ... ұсақ ... ... ... ... ірі мұнай базаларынан ұсақ мұнай базаларына және одан әрі тұтынушыларға дейін жеткізу ... ... ... мұнай мен газды тасымалдау
Қазақстан үшін мұнай мен газ өндірісінің ... ... ... ... ... ... ... дамыту мәселесі күннен күнге маңызды болуда, жаңа экспорттық жүйелерді салу және қолда барын кеңейту жөніндегі жұмыс ... ... ... ресурстарын пайдаланудың тиімділігін арттыру мақсатында Қазақстан тасымалдау ... ... ... ... ... ... неғұрлым тартымды сату нарықтарына тасымалдау жөніндегі жобаларды іздеуді және іске асыруды ... ... ... мен ... ... ... мен бағыттарының дамуы өндіру мен ішкі тұтынудың перспективті көлемдеріне, транзиттік елдермен ұзақ мерзімді уағдаластықтардың болуына, сұраныс деңгейіне және ... ... ... ... ... ... ... Мұнай экспортының болжамды көлемдерін бағалау бойынша 75 млн. ... ... өсу ... ... - Мұнай экспортының көлемдері және 2014 жылға дейінгі ... ... ... ... ... жылдармен салыстырғанда)
109,8
107,2
100,0
101,4
100,0
101,4
Қазақстан мұнайын тасымалдаудың экспорттық бағыттарын дамыту және ... ... мына ... іске ... ... ... жүргізілуде: Каспий Құбыр арнасы Консорциумы мұнай құбырын кезең-кезеңмен кеңейту, Баку - Тбилиси - ... ... ... ... ... Тасымалдау Жүйесін құру (бұдан әрі - ҚКТЖ) және Қазақстан-Қытай мұнай құбырының өткізу қабілетін ұлғайту. Қазақстандық мұнай ... ... ... ... ... ... ... құбырларын кеңейту жобаларын ескере отырып мұнай мен газ ... ... ... ... экспорт негізгі екі - Каспий Құбыр арнасы Консорциумы және ... ... ... ... ... ... ... порты бағытында темір жолмен тасымалдау көлемін бірте-бірте азайту болжанып отыр.
Мұнайды құбырлармен ... ... мен ... ... ... ең ... түрі -- ... тасымал.Тасымалдаудың бұл түрінің артықшылықтары:
1) өнімдерді айтарлықтай үлкен қашықтыққа тасымалдаудың өзіндік құнының төмен болуы;
2) өнімдерді үздіксіз беру;
3) автоматтандыру үшін кең мүмкіндіктің ... ... ... ... және ... ... ... азаюы;
5) егер экономикалық жағынан тиімді болса, өте қысқа қашықтыққа ... ... ... Өнімді айтарлықтай үлкен қашықтыққа айдайтын құбырларды магистральдық ... деп ... ... ... территориясындағы мұнай құбырларының орналасу сұлбасы көрсетілген. Айдалатын сұйықтыққа байланысты магистральдық құбырлар да сәйкесінше: мұнай айдайтындары -- ... ... ... ... өнімдерін, мысалы бензин, керосин, дизельдік отын, мазут айдайтындары мұнайөнімдік құбырлар деп аталады.
Магистральдық мұнай құбырлары жылдың барлық мезгілдерінде тәулік бойы ... ... Оның ... мен ... салыстырмалы түрде айтарлықтай үлкен болады. Олармен мұнай айдау кезінде 5,0-6,5 МПа қысым жасалады. Магистральдық құбыр ... ... 1) ... 2) бір ... ... ... станцияларынан; 3) байланыс құралдарынан тұрады.Магистральдық құбыр ұзындығы, диаметрі, өткізгіштік қабілетімен және айдау ... саны ... ... ... ... ... ... құбырлардың ұзындығы 1000 км-ге дейін жетеді, олар үлкен қуаттылықтағы басты, аралық ... ... ... ... барлық қажетті өндірістік және қосымша құрылыстары бар құйғыш станциялардың кешені мен жабдықталған өзіндік транспорттық мекеме ... ... ... ... ... ... 50 млн. ... мұнай және одан да көп болады. Мұндай құбырларды болат құбырлардан шартты диаметрлерін 500, 700, 800, 1000, 1200 және 1400 мм етіп ... мен ... ... алыс ... тасымалдағанда құбырдағы айтарлықтай гидравликалық кедергіні жеңуге тура келеді. Сондықтан, егер бір ... ... ... берілген қысым кезінде айдаудың қалыпты режимін қамтамасыз ете алмаса, онда ... ... ... бірнеше станцияларды орнатады. Құбырмен тасымалдау экономикалық жағынан тиімділігімен қатар, жыл бойы жұмыс жасауды қамтамасыз ... және ... ... ... ... ... жағдайларға тіпті байланыссыз болады. Осыған байланысты жыл сайын магистральдық құбырлардың ұзындығы артып келеді. Өнімді айдау принципі бойынша ... екі жүйе ... 1) ... және 2) ... ... ... ... немесе мұнай өнімдері аралық айдау станциял арының резервуарларына келіп, оларды толтырып, одан әрі қарай келесі станцияларға айдалатындығымен сипатталады. Егер ... ... ... ... онда ... ... ... болады: бір резервуарға өнім келеді, ал басқасынан құбырға айдалады. Айдаудың транзитті жүйесі резервуар ... ... ... ... ... ... ... асады. Резервуар арқылы айдағанда өнім алғашқы сорғы станциясынан келесі сорғы станциясына газды немесе суды мұнайдан бөлу үшін ... ... ... ... ... сорғыға айдауда өнім алғашқы сорғы станциясынан магистральдық құбырға параллель қосылған аралық резервуарға бармай, тікелей ... ... ... бағытталады. Айдаудың бұл сұлбасы ең жетік және экономикалық тұрғыдан тиімді, өйткені ол кезде жүйенің ... ... ... ... және ... ... буланудан болатын шығындар болмайды. Бұл жүйеде резервуарлар көлемі кіші етіп жасалынады, онда да қосу немесе жөндеу кезінде құбырды босату үшін ... ... мен ... ... ... ... барлық түрінде магистральдық құбыр жергілікті автоматиканың қажетті құралдарымен жабдықталады; көптеген құбырлар ... ... ... құбыр теміржол сияқты арнайы техникалық бақылауды қажет етеді. Барлық магистраль жеке учаскелерге бөлінеді, олардың әрқайсысы белгілі бір сорғы станциясына ... ... ... әрі ... ... ұсақ ... бөлінеді, олардың әрқайсысын сызықтық аралап жүріп қараушылар құбырды бақылап отырады.Әрбір станцияда, қызмет көрсететін эксплуатациялық қызметкерлерден басқа, жөндеу бригадалары да ... ... қол ... ... жөндеу үшін және туындаған апаттарды жою үшін қажетті барлық механизмдер ... ... ... бульдозерлер, пісіру агрегаттары, т.с.с.Басты айдау станцияны құбырдың бастапқы учаскесіне (магистральдың бас бөлігіне), яғни мұнай ... ... ... ... ... ауданында орналастырады, өйткені ол мұнайды немесе мұнай өнімдерін қабылдау үшін және одан соң ... ... ... үшін ... ... ... ... қосымша көтеру үшін қажет аралық станцияларды, құбырдың ұзындығы ... ... ... ... қысымның барлық станциялар бойынша бірқалыпты таралуын еске ала отырып орналастырады. Экономикалық ... ... ... ... елді ... ... және тас ... электрмен, сумен жабдықтайтын көздерге жақын жерлерге, ал басты станцияларды -- мұнай өңдейтін зауыттардың және ... ... ... ... сондай-ақ резервуарлық парктердің жанына олардың көлемдерін пайдаланатындай етіп орналастыруға тырысады.Айдау станцияларының өндірістік-технологиялық құрылысының құрамына ... ... ... және тіректік) басқа резервуарлық парк (басты және құйғыш станциялар үшін), қырғыштар немесе бөлгіштерді қосу құрылғылары, қорғау жүйесінің ... ... ... ... Соңғы (құйғыш) станцияларда және аралық станцияларда (оларда өнімдерді теміржол цистернасына құйып алу қарастырылған) ... ... ... ... құрылғылар (эстакадалар) соғады. Технологиялық құрылыстардан басқа, алаңдарда ... ... ... және ... ... ... нысандары, сондай-ақ өкімшілдік-шаруашылық құрылыстары орналасады. Мұнай айдағыш сорғы станциялары мұнай мен мұнай өнімдерін магистральдық құбырмен ... ... ... сорғы аппараттарымен (қозғалтқышпен бірге жинақталған сорғылар), қызмет ететін қосымша жабдықтармен -- су және отын ... ... және ... ... ... басқа құрылғылармен, майлау жүйесі үшін маймен жабдықтау ... ... ... бөшкелермен, жылу алмастырғыштармен жабдықталады. Магистральдық құбырлар үшін орталықтан тепкіш сорғылар номиналдық беру мен ... ... ... ... беруі 1250-ден 12000 м3/сағ, сәйкесті қысым 260-тан 210 м-ге дейін, ... ПӘК ... ... ... мен практика екі немесе үш тізбектеле қосылған сорғылаудың (бір жоғарғы ... ... ... жұмысы тиімдірек болатынын көрсетті. Сондықтан магистральдық сорғыларда, әдетте екі немесе үш тізбектеле қосылған ... ... ... ... агрегаты қондырылады. Олар әрбір сорғының беруін және электр қозғалтқыштардың минималдық қуаттылығын сақтай отырып, 400-600 м-лік ... ... ... Жұмыстық сорғылар саны есептелген жұмыстық қысым, сорғылардың сипаттамаларымен және айдау режимімен (жұмыс параметрлерін автоматты ... ... еске ала ... ... ... ... -- ... құбырлармен сорғыдан сорғыға айдау жүйесі бойынша жұмыс істегенде ауыстыруға болмайтындар (поршеньдік сорғылар ол үшін жарамайды). Толық емес ... ... ... бар ... ... ... ... сорғыларды жұмыстық дөңгелектері бар төменгі берудің (айдаудың) өзінде жоғарғы ПӘК қамтамасыз ететін, ауысатын роторларды қолдану ұсынылады. ... ... ... қазіргі конструкцияларына, олардың мұнай айдайтын станцияларда жұмыс істеу жағдайларынан шығатын талаптар қойылады; олар барлық тараптардың толық ... ... ету ... ұзақ ... ... ылғи ... ... болу керек, дистанциялық қосу үшін, апаттан автоматты түрде қорғау үшін ... ... ... және ... ПӘК ... кепілдік беру керек.
Магистральдық құбырды есептеу.
Құбырды есептеу мынадай реттілікпен жүргізіледі: өткізу қабілеттілігі мен тұтқырлығы бойынша құбырдың ... және ... ағу ... ... ... анықталынады, оған гидравликалық кедергі коэффициенті тәуелді болады; содан соң негізгі құбырдың да, лупингтің де (құбырдың тармақтары) немесе ... да ... ... жөне ... еңісін табады. Трасса профилі бойынша оның келесі асу нүктесіне дейінгі ... ... және ... белгілердің сәйкесті айырмашылығын анықтайды. Осы мәліметтерді біле отырып, сорғы станцияларының санын анықтайды.Магистральдық құбырдың өткізу қабілеттілігі деп мұнай немесе ... ... ... арқылы қабылданған есептеу параметрлерін экономикалық тұрғыдан оңтайлы ... және ... ... бір ... ... болатын максималдық мөлшерін айтады. Жыл бойы бір қалыпты айдау жағдайында, мұнайды немесе мұнай өнімдерін ... ... ... ... ... ... есептен беру жылдық өткізу қабі-леттілігінің бір жылдағы жұмыс күніне, жөндеуге тоқтатылған күндерді есепке алғандағы (жылына 350 күн ... 8400 сағ) ... ... ... ... ... Республикасының мұнай - газ саласын дамытудың 2010-2014 ... ... ... 2010 жыл, ... С.М. ... ... ... технологическое развития нефтегазового комплекса Сб. Научн. Трудов Алматы 378-385с.

Пән: Мұнай, Газ
Жұмыс түрі: Реферат
Көлемі: 7 бет
Бұл жұмыстың бағасы: 300 теңге









Ұқсас жұмыстар
Тақырыб Бет саны
Мұнай өнімдерін тасымалдаудың ерекшеліктері жайлы ақпарат6 бет
Қонақ үйінің жұмысын автоматттандыр65 бет
Биологиялық мембраналар арқылы зат тасымалдау процесі14 бет
Мұнай өнімдерін тасымалдаудың ерекшеліктері4 бет
Мұнай өнімдерін тасымалдаудың ерекшеліктері жайлы10 бет
Тасымалдау үдерісін қайта құру жағдайындағы тариф құрылымы48 бет
Халықаралық тасымалдарды рәсімдеу шарттары3 бет
Автокөлік тасымалдаудың техникалық сенімділігін қамтамасыздандыру48 бет
Жолаушыларды таксимен тасымалдаудың ережелері. Қозғалыс кестесі3 бет
Жүктерді тасымалдаудың рационалды түрін таңдау16 бет


+ тегін презентациялар
Пәндер
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить


Зарабатывайте вместе с нами

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Сіз үшін аптасына 5 күн жұмыс істейміз.
Жұмыс уақыты 09:00 - 18:00

Мы работаем для Вас 5 дней в неделю.
Время работы 09:00 - 18:00

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь