Өндірістік транспорт түрлері және оларды есептеу тәсілдері

I.Кіріспе
1.1 Өндірістік транспорт түрлері.

II.Негізгі бөлім
2.1. Өнеркәсіп транспорты.
2.2. Негізгі транспорт түрлері арасында жүк және жолаушы тасымалдауды үлестіру анализі.
2.3. түрлі транспорттардың өзара қатынасы.

III.Қорытынды
3.1.Қолданылған әдебиеттер

Жалпы пайдалануда емес, жеке өндіріс, құрылыс, ауылшаруашылық және басқа да кәсіпорындарға қызмет етіп, олардың қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ететін транспорт түрін шартты түрде өнеркәсіп транспорты деп аталады.
Өнеркәсіп транспорты өз кезегінде сәйкес цехтар арасында шикізаттар, материалдар, жартылай фабрткаттар т.б. тасымлдауын қамтамасыз ететін цех іші технологиялық транспорты, цехарасы технологиялық транспорты және жалпы транспортпен арада байланыстыратын сыртқы өнеркәсіп транспорты болып бөлінеді.
Қазіргі кезде өнеркәсіп темір жолдарын тепловоздар мен электровоздарға өткізуге толығымен қол жетсе де, көптеген кәсіпорындарда локомотив және жол шаруашылығының жағдайы қанағаттандырғысыз. Бұл жағдайды түзеу үшін капиталдық салу ғана емес, транспорт цехын пайдалануға да көп көңіл бөлу қажет.
Темір жол және автомобиль транспорттары өнеркәсіптің ішкі тасы-малдауларының 80%-ін орындайды. Өнеркәсіп транспортының темір жолдарының жалпы ұзындығы 144 мың км-ге созылады. Мұның ішінде сәйкесінше локомотивтер мен вагондар паркі және жақындау (подъездные) жолдары мен шаруашылық жолдар торабы бар. Өнеркәсіп транспортының автомобиль паркінде 130 мың автомобиль шаруашылығы универсалды (әмбебап), мамандандырылған және арнайы автомобильдерді 441 мың км-ге созылатын өз жолдар торабында (жалпы емес) пайдаланады.
Көптеген өнеркәсіп кәсіпорындарында гидравликалық және электрлі қуат беруші, қуаттылығы 150-ден 4000а.к.-не дейінгі тепловоздар (әр түрлі сериядағы) жұмыс істейді.
Тау-байыту комбинаттары негізінен 1.500 В тұрақты токпен жұмыс істейтін, қуаты 2.100 кВт-тық электровоздарды пайдаланады.
Кернеуі 3.000 В болатын тұрақты ток пен бірфазалы 10.000 В жүйелерді пайдалану да кеңінен кездесуде.
Сұйық шойынды салыстырмалы түрде алыс қашықтыққа тасымалдау үшін тасымалдау кезінде металлдың температурасының төмендеуі минималды болатын, жүк көтергіштігі 100-600 т-лық сүйір келген шойын тасушы вагондар қолданылады.

1. Говорущенко Н.Я. Основы управления автомобильным транспортом.
2. Овчинников Е.В. Фишельсон М.С. Городской транспорт