Электрқозғалтқыштарға техникалық қызмет көрсету

Қозғалтқыш, мотор (лат. motor – қозғалысқа келтіретін) – қандай да бір энергия түрін механикалық жұмысқа түрлендіретін күш-қуат машинасы. Энергия механикалық жұмысқа қозғалтқыш тегіне (типіне) қарай қайталамалы-ілгерілемелі қозғалыстағы піспек (поршень), айналмалы қозғалыстағы ротор немесе реактивті қозғалыс тудыратын аппарат арқылы түрленеді.
Оны жердегі, судағы, аспандағы,ғарыштағы көлік құралын қозғалысқа келтіру, өндірістің әр саласындағы жұмыс машинасын, тұрмыс техникасын,тағыда басқа іске қосу үшін қолданады. Қозғалтқыш бірінші реттік (бастауыш) және екінші реттік (қостауыш) Қ. болып бөлінеді. Бірінші реттік қозғалтқыш (бу, газ, жел қозғалтқыштары) табиғи энергетикалық ресурстарды (отын, су, жел энергиясын, ядролық энергияны) механикалық энергияға тікелей түрлендіреді. Оған жылу қозғалтқышы, бу қозғалтқышы, газ қозғалтқышы, жел қозғалтқышы, гидравликалық қозғалтқыш, тағыда басқа жатады. Олардың ішінде отын немесе атом энергиясын механикалық жұмысқа айналдыратын жылу қозғалтқышы ең басты топты құрайды. Ал екінші реттік қозғалтқыш бірінші реттік қозғалтқыш көмегімен алынған энергияны түрлендіреді. Олардың қатарына электрикалық қозғалтқыштар, пневматик. (сығылған ауаның қысымын пайдаланатын) қозғалтқыш, тағыда басқа жатады. Жинақталған механикалық энергияны беретін құрылғылар да қозғалтқыш (инерциялық, серіппелі, гірлі механизмдер) қатарына кіреді. Атқаратын қызметіне қарай қозғалтқышты орнықты, мобильді (көшпелі, жылжымалы) және көліктік қозғалтқыштар деп бөледі. Адамзат тарихындағы тұңғыш механикалық қозғалтқыш су дөңгелегі болды. Оны ертеде суландыру жүйесінде өзен-көлден су тартуға, кейін келе мануфактура өндірісінің күш құралы ретінде қолданды.

Жану қозғалтқышының төрт сатылы жұмыс циклы: *Интукция(Жанармай толтырылады) *Компрессия немесе сығылу. *Жану (Жанармай жанады). *Эмиссия (Сыртқа шығару)
Жел қозғалтқышы да ертеден белгілі болған. 18 ғасырдың орта шенінен өндірістің машиналы технологияға көше бастауына байланысты жергілікті қуат көзі – суға,желге, тағыда басқа тәуелді бола бермейтін қозғалтқыш жасау қажеттігі туды. Осы кезде отын энергиясымен қазанда бу өндіріп, онымен жұмыс істейтін бірінші жылу қозғалтқышы – бу машинасы жасалды. 19 ғасырдың 2-жартысында жылу қозғалтқышының бу турбинасы және іштен жанатын қозғалтқыш (ІЖҚ) атты жаңа екі типі өмірге келді. Бу турбинасында бу энергиясын біліктің айналысына түрлендіру үшін бу машинасындағыдай кривошипті-шатунды (айналшақты-бұлғақты) механизмнің қажеті болмады. Бұл қозғалтқыш тарихындағы ірі техникалық жетістік еді. ІЖҚ да арзан мұнай өніміне көшіп, бу өндіретін ауыр да қолапайсыз бу қазанынсыз жұмыс істейтін болды. 19 ғасырдың аяғында карбюраторда жанғыш қоспа дайындап, оны қозғалтқыштың жану камерасында электро білтемен тұтататын ІЖҚ емес, сорған суық ауаны цилиндрде піспекпен қатты қысып қыздырып, оған сұйық отын бүркіп жағатын жаңа жылу қозғалтқышы (қ. Дизель) жасалынды. Нәтижесінде ІЖҚ-тың п. ә. коэффиценті өсті, үнемділігі артты, құралымы қарапайым да ықшам түрге келді. Бүгінгі күні көлік құралы түгелдей дерлік ІЖҚ-пен жарақталады.
1 Середа Н. Г., Соловьев Е. М. Бурение нефтяных и газовых скважин. – М.: недра , 1988ж.
2 Қарауылов Ж. Мұнай –газ ұңғыларын бұрғылаудағы жер үсті аспаптары мен механизмдері : ҚазҰТУ , 2003ж.
3. Р.А.Баграмов. Буровые машины и комплексы. М.: Недра,1985.4. А.Л.Ильский, Ю.В.Миронов, А.Г.Чернобыльский. Расчет и конструирование бурового оборудования. М.: Недра,1985.
5. Б.Т.Ратов. Мұнай және газ ұңғымаларын бұрғылау. Алматы: 2010.
        
        ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ БІЛІМ ЖӘНЕ ҒЫЛЫМ МИНИСТРЛІГІСЕМЕЙ ҚАЛАСЫНЫҢ ШӘКӘРІМ АТЫНДАҒЫ МЕМЛЕКЕТТІК УНИВЕРСИТЕТІАвтоматтандыру және ... ... ... ... ... көрсету Орындаған:Жумабекова Г.К.Тобы: АУ-301сТексерген:КожахметоваД.О.СЕМЕЙ 2015Қозғалтқыш, мотор (лат. motor – қозғалысқа келтіретін) – қандай да  бірэнергия түрін механикалық жұмысқа түрлендіретін күш-қуат  машинасы.  ...  ...   ...   ...   (типіне)   қарай   ...      ...       ...       (поршень),       ...   ...   ...    ...  жердегі, судағы, аспандағы,ғарыштағы көлік   құралын   қозғалысқакелтіру,    ...    әр    ...    ...    машинасын,    тұрмыстехникасын,тағыда ... іске қосу үшін ... ... ...  ... және ... ... (қостауыш) Қ. болып бөлінеді.  Бірінші  ... ...  ...  ...  ресурстарды(отын, су, жел энергиясын, ядролық энергияны) механикалық энергияға  тікелейтүрлендіреді. Оған жылу қозғалтқышы, бу қозғалтқышы,  газ  ...  ... ... қозғалтқыш, тағыда басқа жатады.  Олардың  ішіндеотын   немесе атом энергиясын   механикалық   ...   ...    ... ең ... ... құрайды.  Ал  екінші  реттік  қозғалтқыш  біріншіреттік  қозғалтқыш  ...  ...   ...   түрлендіреді.   Олардыңқатарына электрикалық қозғалтқыштар,  пневматик.  (сығылған  ...  ...  ...  ...  басқа  жатады.  Жинақталған  механикалықэнергияны беретін құрылғылар да  қозғалтқыш  (инерциялық,  ...  ...  ...  кіреді.  Атқаратын  қызметіне   қарай   ... ...  ...  ...  және  көліктік  қозғалтқыштар  депбөледі. Адамзат  тарихындағы  ...  ...  ...  су  ... Оны ... ... ...  су  тартуға,  кейін  келемануфактура өндірісінің күш құралы ретінде қолданды.Жану  қозғалтқышының  төрт  ...  ...  ...   ...    ...    ...    ...    жанады).*Эмиссия (Сыртқа шығару)Жел қозғалтқышы да ертеден белгілі болған.  18  ...  орта  ... ... ... көше ... ...  ...  қуаткөзі – суға,желге, тағыда басқа  тәуелді  бола  бермейтін  қозғалтқыш  жасауқажеттігі туды. Осы кезде  отын  ...  ...  бу  ...  ... ... бірінші жылу қозғалтқышы – бу машинасы жасалды.  19  ғасырдың2-жартысында жылу қозғалтқышының бу турбинасы және ... ...  ... атты жаңа  екі  типі  ...  келді.  Бу  турбинасында  бу  энергиясынбіліктің айналысына түрлендіру үшін бу  машинасындағыдай  ...   ...   ...   ...    Бұл    ... ірі техникалық жетістік еді. ІЖҚ да  арзан мұнай өніміне  көшіп,бу өндіретін ауыр да қолапайсыз  бу  ...  ...  ...  ...  ... аяғында карбюраторда жанғыш қоспа дайындап, оны қозғалтқыштың  жанукамерасында  электро  білтемен  тұтататын  ІЖҚ  ...  ...   суық   ... ... ... қысып қыздырып, оған  сұйық  отын  бүркіп  жағатынжаңа жылу қозғалтқышы (қ.  ...  ...  ...  ...  п.  ... ...  ...  артты,  құралымы  қарапайым  да  ықшам  түргекелді. Бүгінгі күні көлік құралы түгелдей дерлік ...  ...  ... ... осы ... ... ... оның кең тараған  түрі– гидравликалық турбина  (гидротурбина)  құралымы  да  ...  ... ... ... ... гидротурбинадан тұратын аса қуатты (600  МВт-қа дейін) гидроэнергет. агрегаттар жасалып,  ірі-ірі  су  ...  ...  ...  19  ...  аяғы  және  20  ...   басында   электроэнергиясын механикалық жұмысқа түрлендіргіш машина  –  электрлік  қозғалтқыш(электр  ...  оның  ...  ...  ...  ...  ...  ...  пайда  болуы   және   іс   жүзінде   ...   ... ... күрт дамытуға мүмкіндік берді.  Сондай-ақ,  қуаты  Вт-тың шағын бөлігінен ондаған МВт-қа жететін ... ... ...  ...  электро  қозғалтқыш  тіршіліктің  барлық  дерлік  саласында  кеңқолданыс ... 20 ... ... жылу ...  жаңа  ...  газ  турбиналық  қозғалтқыш,  реактивті  қозғалтқыш,  ядролық  ...  ...  күш  ...  ...   ...   ...   ... көпшілігін газ  турбиналық  қозғалтқыш  құрайды.  Ол  соныменбірге локомотивте (газ ... ...   ...    және    ... ... бұл бұрын-соңды белгісіз болған  немесемәлім болатын, алайда өнімділігі, бағасы жағынан алғанда сипаттамасы  едәуіржақсарған  қасиеттерген  ие  ...  ...  ...   қызмет   түрлері.Жақсартушы инновация аса қомақты емес төңкеріс жасай қоймайтын,  көп  ...  ...  ...  өнім  және  технологиялардан  туындайтыны  болжағанөзгерістерді  белгіледі.  Мұндай инновациялар көбінесе  өткен  уақытқа   ...  ...  ...   ...   ... ... ... әсер етеді:1.  Өнім  құрылымын  өзгеріссіз  қалдыратын,  ...   ... және ... ... қатар өнімнің материалына және  құнына,сонымен қатар өнімнің материалына және құрамдасына  айтарлықтай  ықпалететін  өнімдерге  ...  ...   ...   ...   ... ... ұлғайту  және  ағымдық  сұранысты  қанағаттандырумақсатында бұрын осы  кәсіпорында  өндірілмегеніне  ...  ...  ...  ...  ...  ...  өнім  қатарын   көбейту.Инновацияның маңызды  сипаттамасы  оны  технологиялық  көрсеткіштерінесәйкес ... ... деп ...  ...   ...   ...   ...   машиналар   менмеханизмдермен жабдықталған, олардың әрекет  етуі  құрамында  қозғалтқыштан,күштік берілістен және басқару  құрылғыларынан  ...  ...  ...  ...  ...  түрі,  жинақталуы  және  конструкциясы  бұрғылауқондырғысының техника-экономикалық көрсеткіштеріне айтарлықтай  әсер  ... ... және ... деп бөледі. Бұрғылау шығырының,  сораптардыңжәне ротордың жетектері негізгі болып табылады. Оның  қуаты  6  мың  кВт-танжәне    ...     ...     ...     ... автоматты қашау  берілісінің,  майлық  және  ... ... ... ...   агрегаттардыңжәне  бұрғылау  қондырғысының  басқа  да  механизмдерінің   жетектері   ... Оның  орта  ...  ...  400  ...  аспайды.  Соңғы  жылдарыбұрғылау  қондырғыларында  қиындық  ...  ...  ...  механизмдердің  құрамы  біршама   артты.   Қосымша   ... ... ... саны екі  есе  өсті  және  ... ... қондырғыларында  қолданылатын  қозғалтқыштардың  түрлерінебайланысты дизельді,  газотурбиналы  және  ...  ...  деп  ...  және  ...  ...  -  ...  ...  өндірістікэлектржүйелерінен алыс аймақтарда барлау және пайдалану бұрғылау  жұмыстарынжүргізетін   бұрғылау   қондырғыларында    қолданылатын   ...   ...  ...  ...  емес  ...  ...  және  оларды  таңдаубұрғылау аймағындағы ... ... ...  ...  Қазіргітаңда  шығарылатын  бұрғылау  қондырғыларының  50%-ы  электрлік  ...  ...  ...  ...  аймағында   өндірілетінтабиғи және ілеспе газдардың, сұйық отында жұмыс жасайтын  дербес  дизельді-электрлік  және  ...  ...  ...  ...  ... Энергияның таралуына сипатына  байланысты  топтық,  жеке  және  араласжетектер деп бөледі.Топтық жетекте  ...  ...  ...  ... ... ... ... күштік берілістер  ортақ  қозғалтқыштар  арқылыіске ... ... ... саны және  орнатылған  қуатазайтылады.  Топтық  ...  ...  ...  ...   ... ... төмендігі.Жеке жетекте  шығыр,  ротор  және  бұрғылау  сораптарының  берілістеріқарапайым жеке ... бар. Жеке ... ... ...  жиілігінде  тезіске қосуды және тежеуді қамтамасыз ... ... ...  ... коснтрукциясының қарапайымдылығының  арқасында  бұрғылау  қондырғысыныңжинақтылығын  және  салыстырмалы  жоғыра  ПӘК-ін  қамтамасыз   ...   ... ... ... ... қондырғыларында қолданылады.Аралас жетек екінші бұрғылау сорабының жұмысы  үшін  топтық  дизельдікжетектердің қуаты ...  ...  ...  ...  Бұл  ... ... және ... сораптарының біреуі  топтық  жетекті,  ал  екіншісорап жеке жетекті болады. ...  ...  ...  ...  ...  ...  жетекті  болады,  ал  бұрғылау  ...  жеке   ... ... ... ... қарай  бірқозғалтқышты  жәнекөпқозғалтқышты болып  бөлінеді.  Топтық  дизельді  жетекте  төрт  ...  ...   ...   ...   ...   ...  екіқозғалтқышты  немесе  бірқозғалтқышты   жеке   жетектерге   ие.Бұрғылау   ...   мен   ...   ...   жеке   ... ... күштік берілістердің қиын конструкциясына ие,бірақ бір  қозғалтқыштың  істен  шығуынан  машина  тоқтап  қалмайды  ... ... ... береді және пайдалануда жеңіл. Сонымен  қатар  босайналым кезінде және басқа  технологиялық  операцияларда  ...  ... ... ... ...  кезде  қозғалтқыштардың  бір  бөлігін  өшіріпқоюға болады, бұл пайдалануда экономикалық тиімді екенін ...   ...   ...   ...   ... пен  ...  ...  тұратын  жеке  электрлік   жетектерқолданылады.   Қосымша   ...   ...    ... желілерлерден немесе дербес  дизельді-электрлік  айнымалы  тоқтыагрегаттардан алады.Ауалық жетекте компрессорде сығылған ауаның ісерінен  ...  ...   ...   ...   ...   ...   ...    орналасқанмеханизмдерде  қолданылады.  Өртқауіпсіздік  шараларына  байланысты   ұңғымасағасындағы механизмдерге электрлік жетектерді ... ... ...  ... ... ... ротордың сыналы  қысуларына,  бұрғылау  құлыптарынбекіткіштерде және ауалық басқару құрылғыларында ... ... ... ... ... ... қосу жәнеолардың жылдамдықтары мен айналу  моменттерін  келістіру  үшін  қолданылады.Бұрғылау қондырғыларында ... ...  ...  және  ...  ...   ...   электрлік,   гидродинамикалық   және   механикалықберілістері    ...    ...    ...    ...     және     ...     және      ...  ...  үйлесімінде  қолданылып,гидромеханикалық   жәнеэлектромеханикалық берілістер құрайды. Негізгі ...  ...  ... мен  ...  ...  ...  ...  қондырғыларыкелесі түрлерге бөлінеді:дизельді  гидромеханикалық  күштік  берілістерімен   (Уралмаш   ...  ...  ...   ...   күштік   берілістерімен(БУ5000ЭУ);айнымалы электр токты механикалық күштік берілістерімен  ...  4Э-76; ... ... БУ80БрЭ-1);тұрақты токтык электрлі  механикалық  күштік  берілістермен  (БУ15000;БУ6000ПЭМ; БУ5000ЭР; БУ6500ЭР; ...  ...  ...  ...  ...  берілістермен(БУ5000ДЭР; БУ6500ДЭР);газотурбианлық механикалық күштік берілістермен.Бұрғылау  қондырғыларының   жетектері   ...   ...   ...   ...   салыстармалы   салмағы   үлкен   емес,   тасымалданғыш,монтаждауға, пайдалануға және жөндеуге икемді болуы ... ...  оның  ...  ...  ... Электрқозғалтқыштың механикалық қасиеттерін  шынайы  және  жасандыдеп бөледі. Біріншісі меншікті қорек көзіне, дұрыс  ...  ...  ...  шынжырларында  басқа  қосымша  кедергілердің  болмауына   сәйкескеледі.   Жасанды   ...   ...   ...   ...  қозғалтқыш  шынжырларына  қосымша  кедергілерді  қосу  және   ... ... ... қосу ... ... ...  ...  асинхронды  қозғалтқыштар  сорап,  шығыр  және  роторжетектерінде қолданылады. Бұл қозғалтқыштарды басқару  ...  ...   іске   ...   ...   ротор,    сораптардың    ...  ...  ...  ...   ... қозғалтқыш белгіленген температурадан  жоғары  температурада  тоқтаусызжұмыс істеу режимі ... ... ... ... ... ...  Н. Г., ... Е. М. Бурение  нефтяных  и  газовых   скважин.   –М.: недра , 1988ж.2  Қарауылов  Ж. Мұнай ... ...  ...   жер  үсті  ... ... : ... , ... Р.А.Баграмов. Буровые машины и комплексы. М.: Недра,1985.4.  А.Л.Ильский,Ю.В.Миронов,   А.Г.Чернобыльский.   Расчет   и   ...    ... М.: ... ... Мұнай және газ ұңғымаларын бұрғылау. Алматы: 2010.   
        
      

Пән: Автоматтандыру, Техника
Жұмыс түрі: Материал
Көлемі: 7 бет
Бұл жұмыстың бағасы: 300 теңге









Ұқсас жұмыстар
Тақырыб Бет саны
«Бек-сервис» ЖШС жылжымалы құрамына ТҚК мен жөндеу жұмыстарын ұйымдастыру және басқару37 бет
Агротехнология мен машиналар37 бет
Е-қаржымині жүйесіне қойылатын жалпы талаптар110 бет
Еуразия Ұлттық Университетінің асханаларында жоғары сапалы қызмет көрсетудің бағдарламасын ұйымдастыру65 бет
Жер асты бұрғылау жабдықтары3 бет
Жөндеу және тазалау жұмыстарын жүргізу кезіндегі қауіпсіздік9 бет
Инвестициялық жобаның шешім қабылдау тәсілдері және жүзеге асыру құрылымы11 бет
Инновациялық секторды инвестициялау5 бет
Кедендік терминалда жүктердің есебін жүргізудің ақпараттық жүйесін тұрғызу71 бет
Кәсіпорынның инвестициялық қызметіндегі капитал жұмсалымы22 бет


Исходниктер
Пәндер
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить


Зарабатывайте вместе с нами

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Сіз үшін аптасына 5 күн жұмыс істейміз.
Жұмыс уақыты 09:00 - 18:00

Мы работаем для Вас 5 дней в неделю.
Время работы 09:00 - 18:00

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь