Көлік құралдарына салынатын салық

Кіріспе

Көлік құралдарына салынатын салық, тікелей салық және мемлекет пен көлік құралдарының арасындағы экономикалық қатынастарды реттейтін салықтарға жатады. Көлік құралдарының иелері көлік құралдарын иемдену барысында республиканың автомобиль жолдарын пайдаланады. Ал осы автомобиль жолдарын қаржыландыруды мемлекеттік бюджет жүзеге асырады. Сондықтан көлік құралдарына салынатын салықтың экономикалық, мәні зор деп айтуға болады.
Көлік құралдарына салынатын салык салу обьектісіне қарай тікелей салықтарға жатады. Ал пайдалану белгісіне қарай бұл көлік құралдарына салынатын салық арнайы салықтарға жатады. Өйткені, бұл салықтан жиналған ақша қаражаттары сол көліктер жүретін жолдарды жөндеу үшін арнайы мақсатқа жұмсалады.
Салық салу объектісін бағалау дәрежесіне карай көлік құралдарына салынатын салықтар нақты салықтарға жатады. Өйткені бұл салық көлік құралдарының сыртқы белгісіне қарай табыстың түсуін есептеместен салынады. Ал салық салынатын органға қарай көлік құралдарына салынатын салық жергілікті салықтарға жатады.
Бұл салықты төлеушілер болып меншік құқығында салық салу объектілері бар заңды тұлғалар, олардың құрылымдық бөлімшелері көлік құралдары салығын төлеушілер болып и табылады.
Салық салу объектілеріне уәкілетті органда мсмлекеттік тіркелген және есепте тұрған көлік құралдары (тіркемелерді қоспағанда) жатады.
Жүк көтергішті 40 тонна және одан асатын карьерлік автосамосвалдар; мамандандырылған медициналық көлік құралдары салық салу обьектілері болып табылмайды. Көлік құралдарына салынатын салық жылына бір рет төленіп отырады жане айдық есептік көрсеткіштен мынадай ставкалар

Пән: Салық
Жұмыс түрі: Материал
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 7 бет
Таңдаулыға:

Көлік құралдарына салынатын салық

Көлік құралдарына салынатын салық, тікелей салық
және мемлекет пен көлік құралдарының арасындағы
экономикалық қатынастарды реттейтін салықтарға
жатады. Көлік құралдарының иелері көлік құралдарын
иемдену барысында республиканың автомобиль жолдарын
пайдаланады. Ал осы автомобиль жолдарын
қаржыландыруды мемлекеттік бюджет жүзеге асырады.
Сондықтан көлік құралдарына салынатын салықтың
экономикалық, мәні зор деп айтуға болады.
Көлік құралдарына салынатын салык салу
обьектісіне қарай тікелей салықтарға жатады. Ал
пайдалану белгісіне қарай бұл көлік құралдарына
салынатын салық арнайы салықтарға жатады. Өйткені,
бұл салықтан жиналған ақша қаражаттары сол көліктер
жүретін жолдарды жөндеу үшін арнайы мақсатқа
жұмсалады.
Салық салу объектісін бағалау дәрежесіне карай
көлік құралдарына салынатын салықтар нақты салықтарға
жатады. Өйткені бұл салық көлік құралдарының сыртқы
белгісіне қарай табыстың түсуін есептеместен
салынады. Ал салық салынатын органға қарай көлік
құралдарына салынатын салық жергілікті салықтарға
жатады.
Бұл салықты төлеушілер болып меншік құқығында
салық салу объектілері бар заңды тұлғалар, олардың
құрылымдық бөлімшелері көлік құралдары салығын
төлеушілер болып и табылады.

Салық салу объектілеріне уәкілетті органда
мсмлекеттік тіркелген және есепте тұрған көлік
құралдары (тіркемелерді қоспағанда) жатады.

Жүк көтергішті 40 тонна және одан асатын
карьерлік автосамосвалдар; мамандандырылған
медициналық көлік құралдары салық салу обьектілері
болып табылмайды. Көлік құралдарына салынатын салық
жылына бір рет төленіп отырады жане айдық есептік
көрсеткіштен мынадай ставкалар бойынша есептеледі.

Көлік құралдарына салынатын салық ставкалары.

Салық салу обьектісі Салық ставкасы (айлық
есептік көрсеткіш)
Двигатель көлемі мынадай жеңіл автмобильдер
текше см
1100 – ге дейін қоса алғанда 4,0
1100 – ден жоғары 1500 – ді қоса 6,0
1500 – ден жоғары 2000 – ді қоса 7,0
2000 – нан жоғары 2500 – ді қоса 10,0
2500 – ден жоғары 3000 – ді қоса 17,0
3000 – нан жоғары 4000 – ды қоса 22,0
4000 – на жоғары 117,0
Жүк көтергішті мынадай жүк таситын арнаулы
автомобильдер тіркемелерді есептемегенде
1 тоннаға дейін қоса алғанда 6,0
1 тоннадан жоғары – 1,5 тоннаны қоса алғанда 9,0
1,5 тоннадан жоғары – 5 тоннаны қоса 12,0
5 тоннадан жоғары 15,0
Шынжыр табанды машиналар мен 3,0
механизмдерді қоспағанда, өздігінен жүретін
машиналар мен пневматикалық жүрістегі
механизмдер
Автобустар:
12 отыратын орынға деін қоса алғанда 9,0
12 – ден жоғары – 25 отыратын орынды қоса 14,0
25 – отыратын орыннан жоғары 20,
Мотоциклдер,мотороллерлер, мотошаналар, 1,0
көлемі шағын кемелер двигатель қуаты 55 –
кВт – тан кем
Катерлер, кемелер, буксирлер, баржалар,
Яхталар двигательдің қуаты мынадай ат
Күшіне тең
160 – қа деін қоса алғанда 6,0
160 – тан жоғары 500 – ді қоса 18,0
500 – ден жоғары 1000 – да қоса 32,0
1000 – нан жоғары 55,0
Ұшу аппараттары әрбір кВт қуаттан
А.Е.К. – тің 4,0 пайызы

Жеңіл автокөліктердің жеті айлық есептік корсеткіш
(бұдан әрі А.Е.К.) ставкасы бойынша салық салынатын
двигательдің көлемі 1500-ден жоғары 2000 текше
сантиметрді қоса, он А.Е.К. ставкасы бойынша салық
салынатын 2000-нан жоғары 2500 текше см. қоса, он
жеті А.Е.К. ставкасы бойынша салық салынатын 2500-
дсн жоғары 3000 текше см. қоса, және жиырма екі
А.Е.К. ставкасы бойынша салық салынатын двигателъдің
көлемі 3000-нан жоғары 4000 текше сантиметрлі қоса
алған көлемде болған кезде салық сомасы
двигательдің аталған көлемімен асқан әрбір бірлік
үшін 7 теңгеге ұлғаяды.
Салық төлеудің белгіленгем мерзімі аяқталғанға
дейін пайдалану мерзімі алты жылдан асқан жеңіл
автокөлік құралдары бойынша мынадай түзету
коэффициенттері қолданылады:

ТМД елдерінде шығарылған автокөлік Түзету
Құралдары үшін: коэффициеті
6 жылдан 15 жылға қоса алғанда 0,3
15 жылдан жоғары 25 жылды қоса алғанда 0,2
25 ... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.