Жүктердің таңбалануы

Пән: Транспорт
Жұмыс түрі: Реферат
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 8 бет
Таңдаулыға:

ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ БІЛІМ ЖӘНЕ ҒЫЛЫМ МИНИСТРЛІГІ

СЕМЕЙ ҚАЛАСЫНДАҒЫ ШӘКӘРІМ АТЫНДАҒЫ МЕМЛЕКЕТТІК УНИВЕРСИТЕТІ

СӨЖ

Тақырыбы: Жүктердің таңбалануы

Орындаған: Жумагалиев А. А

Топ:ОП-413

Тексерген: Жумадилова Г. А

2015ж

Жоспар

Жүктердің таңбалануы
Ескертпелі белгілер
Лазерлік таңбалау
Сатып алу кезінде ыдысты әдетте келісім шартына байланысты таңбалауда мәліметтер

ЖҮКТЕРДІ ТАҢБАЛАУДЫҢ ТҮРЛЕРІ ЖӘНЕ ОЛАРДЫҢ МАҒЫНАЛАРЫ

Таңбалау мен этикеткаларды түсіру мақсаты көліктік экспедиторлық агенттіктің жүкті ақырғы клиентке бағыттауға арналған жіберілімді толық көлемде сипаттау болып табылады. Егер таңбалау немесе этикетка анық болмаса немесе өшіріліп қалса, жүктің жіберілімі кідіріп калады, не басқа маршрутпен бағытталады. Сондықтан қаптамада ішіндегі жүктің құрамына байланысты керекті таңбалау немесе этикетка болуы қажет. Ескі белгілер мен таңбаларды өшіру керек. Таңбалаудың мақсаты келесі міндетті талаптарды нақты түрде көрсету болып табылады:

1) әрбір жіберілген жүктік бірлік нақты жолмен бағытталуы және тағайындалған жеріне жетуі;

2) сақтау, тасымалдау, тиеу-түсіру жұмыстары мен буып-шешу кезінде жүктік бірлікпен ұқыпты қарау;

3) жүк жинақы және сақтаулы болып жетуі қажет.

Жүктік бірліктердің түрлері келесілер:

1) қаптамадағы жүк;

2) қаптамасыз жүк немесе жартылай капталған;

3) бума түрінде байланыстырылған қаптамасыз бірнеше жүк бірлігі;

4) қаптамадағы пакетті құрайтын бірнеше жүк орны.

Жүкті дұрыс, нақты таңбалау тасымалдау үрдісіндегі сапаның сақталуымен жылдам жеткізудің кепілі болады. Көліктік тараның таңбалануы МЕСТ 14192 - 77. Жүктердің таңбалануы тәртіппен белгіленеді. Бұл стандарт сақтау, тиеу-түсіру жұмыстары мен барлық көлік түрімен тасымалдау кезінде жүгі бар көліктік қаптаманы таңбалаудың ережелерін бекітеді. Бұл МЕСТ қауіпті, тез бүлінетін және ерекше гигиеналық немесе карантиндық шарттарды қажет ететін жүктерге, сондай-ақ жарнамалық сипаттағы таңбалауға қатысты емес. Таңбалауда ерекше жазулар бар болуы, керек жағдайларда ескертпелі белгілері болуы қажет. Ерекшелік жазу негізгі және қосымшадан тұрады. Негізгі жазулар - бұл қабылдаушының аты мен тағайындалу жері.

Қосымша жазуларға : жүктік орын брутто мен нетто массасы- килограммдағы, жүктік орынның өлшемі - ұзындығы, ені және биіктігі, егер олар 1 м-ден асатын болса;

- жіберушінің аталуы;

- жіберілген жері;

- әрбір жүк орнының реттік орны мен жүк орындарының саны - бөлшек арқылы;

- жөнелтушінің белгілері - қапталған өнімнің шартты белгілері бөлшектің алымында реттік номердің алдында.

1-Сурет. Жүктердің таңбалануы

Ескертпелі белгілер жүкпен айналысудың дұрыс амалдарын көрсету керек а) - «АБАЙЛАҢЫЗ, ТЕЗ СЫНҒЫШ!»; б) - «ІЛМЕКТЕРМЕН ТІКЕЛЕЙ АЛМАУ»; в) -«ЖОҒАРЫ»; г) - «СӘУЛЕЛЕНУДЕН ҚОРҚАДЫ»; д) - «СТРОПТАУ ЖЕРІ»; е) - «ЫЛҒАЛДАН ҚОРҚАДЫ»; ж) - «АУЫРЛЫҚ ОРТАСЫ»; з) - «ГЕРМЕТИКАЛЫҚ ҚАПТАМА»; и) - «ҮСТІН БАСПАУ».

Жабық жылжымалы құрамда жүкті тасымалдау кезінде қаптаманы таңбалау үшін қағаз, картон немесе жұқа тақтайшалы жарлықтар қолданылады. Жүкті ұзақ сақтау жағдайында таңбалауды тікелей қаптамаға түсіруге болады.

Ұсақ және аз тонналық жіберілімдермен жүкті тасымалдауға жалпы қолдану жерлерінде қабылдағанда жіберушімен таңбалауды түсіруден басқа жіберу станциясы немесе жүк жіберуші әрбір жүк орнында теміржолдың таңбалауды түсіреді. Онда бөлшекпен: алымында -жүктерді жіберуге қабылдау кітабының реттік номері және сызықша арқылы - орындардың саны; бөлімінде - жіберу жолының шартты номері және сызықша арқылы - жіберу станциясының шартты номері көрсетіледі. Теміржолдық таңбалау, шарт бойынша, жіберушінің таңбалауы түсірілген жағында түсірілуі қажет және жүкқағазда белгіленуі керек.

Ашық жылжымалы құрамда немесе теңіз көлігімен тасымалдау кезінде таңбалауды анық түрде шайылмайтын бояумен тікелей қаптамаға немесе металдық жарлықтарға түсірілуі қажет. Қолмен таңбалау болмайды. Таңбалау үшін қара лак және сәйкес маркалы эмальдар ұсынылады. Соңғы кездері жүктерді таңбалауға арналған өндірушілік үрдіске тез еніп келетін техникалық құрылғылар пайда болды. Олардың арасында қаптама заттарын таңбалау мен кодтау кезінде ірі шрифтті түсіру контактсыз тәсілді LСР/1000 жүйесі және қаптаманы таңбалауда бояғыштардың қолдануынсыз жаңа тәсілді болдыратын Lasermark құрылғысы.

Лазерлік таңбалау құрылғысы ас, химиялық және басқа өнеркәсіп салаларында қолданыла алады. Экспортқа жіберілетін жүктердің қаптамасын таңбалау тапсырыс-жолдамада берілген үлгіге сәйкес түсіріледі. Экспорттық жүктерді тропикалық түрінде жеткізу кезінде қаптамада қызыл бояумен шеңбердегі «Т» әрпін және шеңбердегі қаптау уақытын: алымы - айы, бөлімі - жылы. «Т» белгісінің өлшемі - 50 мм, ай мен жыл сандары- 30 мм.

Теңіз көлігінің қатысуымен қауіпті жүктерді тасымалдау кезінде таңбалау мен жарлықтар Қауіпті жүктерді теңіз тасымалдаулар ережелеріне сәйкес болуы қажет, ал теміржолмен тасымалдау кезінде - Қауіпті жүктерді теміржолмен тасымалдау ережелеріне.

2-Сурет. Қауіпті жүктердің таңбалануы

Қазіргі уақытта таңбалау тауарлық, жөнелтушілік, арнайы және көліктік болып бөлінеді. Жөнелтушілік, тауарлық және арнайы таңбалау жіберушімен, ал көліктік тасымалдаушымен немесе агентпен түсіріледі.

Сатып алу кезінде ыдысты әдетте келісім шартына байланысты таңбалауда келесі мәліметтер болады :

- тауарлық - тауардың аталуы, зауыттық орама, тапсырыс пен жолдама номері, сорт, шығару уақыты;

- жөнелтушілік - жіберу мен тағайындалу пункті, жіберуші мен қабылдаушы атаулары, орындар жалпы саны, брутто мен нетто массасы;

- көліктік - бір көліктік құжатпен тасымалданатын партиядағы орындар саны, партиядағы жүк орнының реттік номері;

- арнайы - сақтау, тасымалдау, қайта тиеу, пайдалану кезінде тауармен айналысу амал-тәсілдерін көрсететін ескертпелік жазбалар мен белгілер.

Төмендегі тізімделген шаралар жүк жөнелтушілерге таңбалауды, этикетканы түсіруді сәтсіз қолдану кезінде тауардың ұрлығын болдырмайды:

· неғұрлым құнды және оңай ұрланатын жүктердің ішіндегісін (мысалы, фото- және видеотаспа немесе қозғалмалы аудио- және видеоқұрылғылар) жарнамалық немесе басқа да сыртқы этикеткамен айқындауға болмайды. Танымал компаниялар мен өнімдерге ұрлықшылардың назарын аударатын фирмалық жарнамалар бұған шақыру болып табылады;

· көліктік фирмаға жөнелтер алдында әрбір жүк жіберілімі анық, айқын және сенімді түрде тек қана бір жүкжөнелтушінің, бір клиенттің атымен және мекен-жайымен таңбалануын алдын ала және мұқият тексеру қажет;

· әрбір қаптаманы жүк бірлігін классификациялық анықтамаға және транспорттық кәсіпорындардың тарифтеріне этикеткамен не жарлықпен белгілеу қажет;

· тез сынғыш жүктерді (мысалы, шыны) бұл жүктің сипаттамасына бағыттайтын көрінетін жарлықтармен таңбалау ұсынылады;

· егер олар қажет болмаса ескертпелік белгілері бар контейнерлерге тапсырыс беру қажетсіз;

· жүк жіберілімдерінде тапсырыс бойынша қозғалу үшін әрбір сыртқы қаптаманы оны жөнелтушілік тапсырыста және тасымалдау келісім-шартында белгілеп айыратын нышанмен немесе номермен сәйкес таңбалау қажет;

· экспорт пунктындағы комиссионер немесе агент, сондай-ақ экспортталатын жүкті қабылдаушының тегі мен мекен-жайын көрсету қажет;

· жақсы желіммен этикеткаларды қаптамаға сенімді болатындай жапсыру керек;

· мүмкіндігінше ұсталған қаптаманы қолдануды болдырмау. Оны қолданған жағдайда ескі этикеткалар мен таңбалауды өшіру қажет;

· қаптаманы бағыттаған кезде мимеографтарды немесе трафарет типті басу құрылғыларын қолданбау ұсынылады. Бұндай құрылғылар қиын ажыратылатын мекен-жайларға міндетті түрде әкеп соқтырады;

· ерекше қарауды немесе қоймалауды қажет ететін жүктері бар қаптаманы сәйкес келетін таңбалаумен жабдықтау қажет. Бұндай ақпарат тасымалдау шартында да көрсетілуі керек;

· қайта тиеу пунктіндегі жұмысшылардың оқытылуын қарастыру қажет. Оқытудың негізгі курсы шығындармен күресу шараларын, атап айтқанда, таңбалауға, этикеткаларды түсіруге, тиеу-түсіру үрдісіне, ескертпелік этикеткадағы, таңбалаудағы хабарланатын талаптарды орындауға, нашар жағдайдағы қаптаманы қарауға (оны жөндеу де) қатысты шараларды білу;

· егер ескертпелік таңбалау қажет болса, онда қаптамада келесідей нұсқаулар ұсынылады: ЖОҒАРЫ, ЖОҒАРЫҒА, МЫНА ЖАҚПЕН ЖОҒАРЫ, ШЫНЫ, ҚҰРҒАҚТЫҚТА САҚТАУ, ТЕЗ БҮЛІНЕТІН ТАУАР, МҰЗДАТЫП САҚТАУ және тағы басқа да арнайы нұсқаулар. Қажет болған жағдайда ЖОҒАРЫ немесе ЖОҒАРЫҒА сөздерін толықтыратын бағыттамаларды қолдануға болады. Бұл бағыттамалар басқа таңбалаулардың мағынасын көлеңкелемеу қажет;

· жаңа таңбалаудың қажеттігі жайында көліктік-экспедиторлық ұйымдарды ақпараттандыру ұсынылады. Шекара сыртына жүкті жөнелту кезінде қаптаманың сыртқы жағында тиеу-түсіру оталары жайында нұсқауларды екі тілде (әсіресе тағайындалу елінің) көрсету, қарастыру керек. Халықаралық нышандарды қолдану кез келген сөздерге қарағанда неғұрлым әсерлі болып табылады.

Жұмыстың жақсаруы мен ыңғайлылығы үшін жүкті таңбалаудың Халықаралық стандарты бар. Төменде одан алынған үзінділер көрсетілген.

Жүктердi жүк жөнелтушiден қабылдауды тасымалдаушы тауар-көлiк жүкқұжаты мен жүкке iлеспе құжаттардың негiзiнде жүзеге асырады. Жүк жөнелтушi автомобиль тиелуге келгенге дейiн жүктi тасымалдауға дайындауы (ыдысқа салу, буып-түю, жүк жөнелтушiлер бойынша топтау), тауар-көлiк жүкқұжаты мен iлеспе құжаттарды, ал қажет жағдайда, жүктер тиелетiн орынға өту құқығына арналған рұқсат қағазын дайындауы тиiс. Жүктi жүк жөнелтушi буылып-түйiлген, ыдысқа салынған, пломбаланған, таңбаланған түрде, санын, тура салмағын (көлемiн) көрсетiп тапсырады. Тасымалдауға тапсырылатын жүктiң орамасында бүтiндiгiн бұзушылықтар немесе жүктiң зақымдалған iздерi (аққан, жыртылған, майысқан жерлер және тағы басқа) болмауы тиiс. Ыдысты қажет ететiн жүктер, оларды тасымалдау кезiнде жоғалудан, жетiспеуден, бұзылудан және зақымдалудан сақтау үшiн тасымалдауға мемлекеттiк стандарттарға немесе техникалық шарттарға сәйкес келетiн, олардың толық сақталуын қамтамасыз ететiн жарамды ыдыспен ұсынылуы тиiс. Егер тасымалдауға ұсынылатын жүктiң ыдысын немесе орамасын сырттай тексеру кезiнде жүктiң сақталуы үшiн қауiп туғызатын кемшiлiктер байқалатын болса, онда жүк жөнелтушi тасымалдаушының талап етуi бойынша байқалған кемшiлiктердi жояды, жүк жөнелтушi әрекет жасамаған жағдайда тауар-көлiк жүкқұжатының барлық даналарына тиiстi белгi жасалады. Тауар-көлiк жүкқұжатында көрсетiлген себептерден туындаған келтiрiлген зиянды (тасымалдау кезiнде жүктiң жетiспеуi, бұзылуы және зақымдалуы) тасымалдаушы өтемейдi.

Автокөлiк құралдарымен тасымалдау үшiн ресiмделмеген жүктер осы Ереженiң талаптарына сәйкес тасымалдауға жiберiлмейдi.

Жүк жүк жөнелтушi (жүк алушы) экспедиторының алып баруымен тасымалданатын жағдайларда, соңғысы жүктi жүк жөнелтушiнiң (жүк алушының) экспедиторы алып бара жатқаны туралы тауар-көлiк жүкқұжатында белгi жасайды, сондай-ақ оның тегiн, атын және әкесiнiң атын көрсетедi.

Жүктi тасымалдауға қабылдау кезiнде экспедитор немесе экспедитор-жүргiзушi жүк жөнелтушiге жеке басын куәландыратын құжат пен тасымалдаушы растаған жолдама парақты көрсетедi.

Автокөлiк құралдары мен олардың iшiндегi тұлғалардың жүк жөнелтушi мен жүк алушының аумағына кiруi, егер бұл үшiн арнайы рұқсатнама ресiмдеу қажет болмаса, жолдама парақ бойынша жүзеге асырылады.

Үйiп, бос, құйып және контейнерлермен тасымалданатын жүктердi жүк жөнелтушi тапсырған және тасымалдаушы қабылдаған кезде бұл жүктердiң салмағы анықталуы және тауар-көлiк жүкқұжатында көрсетiлуi тиiс.

... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.