Қауіпті жүктер. олардың классификациясы

1. Кіріспе
2. Қауіпті жүктер
3. Классификациясы
4. Қорытынды
5. Пайдаланылған әдебиеттер
Темір жол көлігі – көлік кешенінің жетекші саласы, жүктер мен жолаушыларды алыс қашықтыққа тасымалдайтын басты қатынас құралы. Темір жол көлігі локомотивтер мен вагондардан тұратын, арнайы рельс жол арқылы тасымалдауға арналған көлік түрі болып табылады. Темір жол көлігінде тасымал құны басқа көлік түрлерімен салыстырғанда біршама төмен, қатынауы тұрақты. Қазақстанның ішкі құрлықтық орналасуы жағдайында Темір жол көлігі елдің көлік кешенінің құрамында аса маңызды рөл атқарады. Темір жол көлігі 19 ғасырда ірі өнеркәсіп орындарының ашылуына, әсіресе, кен қазып, металл өңдеудің дамуына байланысты пайда болды. Дүние жүзінде тұңғыш Темір жол көлігі 1825 Англияда Дж. Стефенсон салдырған ұзындығы 21 км “Стоктон – Дарлингтон” желісінде қатынады. Бұдан кейін Темір жол көлігі 19 ғасырдың 30-жылдары Австрияда, Германияда, Бельгияда жәнеФранцияда пайда болды. 1830 жылда АҚШ-та, 1837 жылда Ресейде темір жол желілері ашылады. 1850 – 1870 жылда Азияда,Африкада, Оңтүстік Америкада, Австралияда салына бастады. Темір жол құрылысы аз уақыт ішінде жедел қарқынмен дамып, 20 ғасырдың басында темір жол торабының әлемдегі жалпы ұзындығы 1 млн. км-ден асып түсті. Қазақстан аумағында алғашқы Темір жол көлігі Покров – Слободка – Урбах желісімен 1894 жылда 25 қазаннан қатынай бастады. Бұл жолдың 130 км-і Қазақстан жерімен өтті. 1891 – 1896 жылда салынған Транссібір (3138 км), 1901 – 1906 жылда салынған Орынбор – Ташкент темір жол (2090 км) желілері қазақ даласымен өтті. 1918 жылда Қазақстан аумағындағы болат жолдардың жалпы ұзындығы 2,6 мың км-ге жетті. Кеңес үкіметі орнағаннан кейінгі алғашқы салынған темір жол 1920 – 1922 жылда ашылған Петропавл – Көкшетау желісі болды. Орта Азия мен ҚазақстандыРесеймен жалғастырған ұзындығы1444 км Түрксіб (Түркістан – Сібір) темір жол 1927 – 1930 жылдарда салынды. 1958 жылда Қазақстанда Кеңес Одағындағы ең үлкен темір жол ұйымы – Қазақ темір жолы құрылды. Қазақстан тәуелсіздік алғаннан кейін 2005 жылда Алтынсарин – Хромтау темір жолы тартылды. Қазақстанда қазіргі таңда темір жолы желісінің жалпы ұзындығы 14,4 мың км-ден асады. Темір жолы саласында 100 мыңнан астам адам еңбек етеді. 1913 локомотив, 77029 жүк вагоны және 2094 жолаушылар вагоны бар. Қазақстандағы темір жол торабы мен Темір жол көлігі “Қазақстан темір жолы” ұлттық компаниясы АҚ-ның құзырына бағынады. Оның құрамында “Жолаушылар тасымалы”, “Арнаулы әскерилендірілген күзет қызметі”, “Электрмен жабдықтау”, “Ақсу – Конечная”, “Темір-терсек”, “Теміржолмаш”, “Қазкөліксервис”, “Теміржолсужылужабдықтау”, “Теміржолмүлік” еншілес кәсіпорындары жұмыс істейді. Қазақстандағы жүк тасымалының жалпы көлеміндегі Темір жол көлігінің үлесі 1991 жылда 36%-ды құраған болса, 2000 жылда ол 50%-дан асты. 1991 жылдан бастап Темір жол көлігімен тасымалданатын жүктің құрылымы өзгеріске ұшырады.
1) Бекжанов З. С. Темiржол көлiгiмен тасымалдау технологиясы жә-не оны ұйымдастыру : оқулық. – Астана: «Парасат Әлем» баспасы», 2005.-352 бет
2) Автомобиль көлігімен жүктерді тасымалдау ережесі. – Алматы: БИКО, 2005.-56 бет
3) Қазақстан Республикасындағы құрылыс, жүк көлік және байланыстағы бағалар. [электрондық ресурс]: стас. жинақ / ҚР Статистика агенттігі.-Астана, 2010.-195 бет.-1 СD
Қосымша
4) 2003 жылдағы көлік өнімдері мен қызметтері туралы / Павлодар обл. Статистика басқармасы.-Павлодар, 2004.-21 бет
5) Қазақстан Республикасының көлігі, 2000-2003 жж.: стат. жинақ/ ҚР Статистика жөніндегі агенттігі .-Алматы, 2004.-72 бет
        
        ҚАЗАҚСТАН  РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ БІЛІМ ЖӘНЕ ҒЫЛЫМ МИНИСТРЛІГІСЕМЕЙ ҚАЛАСЫНДАҒЫ ШӘКӘРІМ АТЫНДАҒЫ ... ... ... ... ... классификациясыОрындаған: Қабидолдин А.СТоп:ОП-413Тексерген:Жумадилова Гульмира          ... ... ... ... жол ...  -  көлік кешенінің жетекші саласы, жүктер мен ... алыс ... ... басты қатынас құралы. Темір жол көлігі локомотивтер мен вагондардан тұратын, арнайы рельс жол арқылы ... ... ... түрі ... ... ... жол ... тасымал құны басқа көлік түрлерімен салыстырғанда біршама төмен, қатынауы тұрақты. Қазақстанның ішкі құрлықтық орналасуы жағдайында Темір жол ... ... ... ... ... аса ... рөл атқарады. Темір жол көлігі 19 ғасырда ірі өнеркәсіп орындарының ашылуына, әсіресе, кен қазып, металл өңдеудің ... ... ... ... ... жүзінде тұңғыш Темір жол көлігі 1825 Англияда Дж. Стефенсон салдырған ұзындығы 21 км "Стоктон  -  Дарлингтон" желісінде ... ... ... ... жол ... 19 ... 30-жылдары Австрияда, Германияда, Бельгияда жәнеФранцияда пайда болды. 1830 жылда АҚШ-та, 1837 жылда Ресейде темір жол желілері ашылады. 1850  -  1870 ... ... ... ... ... ... бастады. Темір жол құрылысы аз уақыт ішінде жедел қарқынмен дамып, 20 ... ... ... жол ... ... ... ... 1 млн. км-ден асып түсті. Қазақстан аумағында алғашқы Темір жол көлігі Покров  -  ...  -  ... ... 1894 ... 25 ... ... ... Бұл жолдың 130 км-і Қазақстан жерімен өтті. 1891  -  1896 жылда салынған Транссібір (3138 км), 1901  -  1906 ... ... ...  -  ... темір жол (2090 км) желілері қазақ даласымен өтті. 1918 жылда Қазақстан аумағындағы болат жолдардың жалпы ұзындығы 2,6 мың ... ... ... ... ... ... алғашқы салынған темір жол 1920  -  1922 жылда ашылған Петропавл  -  ... ... ... Орта Азия мен ... ... ... км Түрксіб (Түркістан  -  Сібір) темір жол 1927  -  1930 ... ... 1958 ... ... ... ... ең ... темір жол ұйымы  -  Қазақ темір жолы құрылды. Қазақстан тәуелсіздік алғаннан кейін 2005 ... ...  -  ... ... жолы ... ... қазіргі таңда темір жолы желісінің жалпы ұзындығы 14,4 мың км-ден асады. ... жолы ... 100 ... ... адам ... ... 1913 локомотив, 77029 жүк вагоны және 2094 ... ... бар. ... ... жол ... мен ... жол көлігі "Қазақстан темір жолы" ұлттық компаниясы АҚ-ның құзырына бағынады. Оның ... ... ... ... ... ... ... "Электрмен жабдықтау", "Ақсу  -  Конечная", "Темір-терсек", "Теміржолмаш", "Қазкөліксервис", "Теміржолсужылужабдықтау", "Теміржолмүлік" еншілес кәсіпорындары жұмыс істейді. Қазақстандағы жүк тасымалының ... ... ... жол ... үлесі 1991 жылда 36%-ды құраған болса, 2000 жылда ол 50%-дан асты. 1991 жылдан бастап Темір жол көлігімен тасымалданатын жүктің ... ... ... Темір жол көлігімен тасымалданатын негізгі тауар өнімі  -  көмір, түрлі кентас, ... ... тағы ... отын-энергетикалық жүктердің үлес салмағы артып келеді: тас ... ... 1998 ... ... 2000 ... 44%-ға ... ... мен мұнай өнімдері тиісінше 7,4%-дан 12%-ға артты. 2000 ... ... ... жол ... ... және қаржы-экономикалық км болды. Сыртқы сауда қатынастарының серпінді дамуына байланыстыкм және 11849 млн. жолаушықызметінің жақсару белгісі байқалды. 1999 жылмен ... жүк ... ... және жүк айналымы тиісінше 28,5%-ға және 36%-ға артты (соңғы жылдардағы жүк тасымалының көрсеткішін ... ... ... жол ... ... жүк ... 2000 ... 125,0 ткм болса, 2005 жылда бұл көрсеткіш 163,4 ткм-ге жетті. Темір жол көлігімен 2000 жылда 21,3 млн. адам, 2004 жылда  -  16,4 млн. адам ... ... ... ... 10215 млн. ... Еуропа мен Азия арасындағы жүк тасқыны ұлғайды, сондай-ақ көлік дәліздерінің қалыптасуына алғышарттар пайда болды. ... ... ... жол көлігі қатынасының бағыттары Трансазия темір жолының Солтүстік ... мен ... ... ...  -  ...  -  ... ... жол) арқылы өтеді. Орталық көлік дәлізі  -  Еуропа  -  Кавказ  -  Азия ... ... ол Ұлы ... ... ... ... ... болып табылады.Қауіпті жүктерҚабылдау  Қауіпті жүктерді сирек тек жергілікті тасымалдау үшін ұсынды. ерекшеліктер ... және ... ... ... де емес ... және ... бағыттары саласында жүзеге асырылатын қабылдау болып табылады. Нақты қауіпті тауарлар ... және осы ... орау ... ... ... ... жүктерді анықталды жеткізу, ғана түрлерін тасымалдауға арналған жүк жөнелтушінің әкелді тиіс. Жалпы бағыттары бойынша, ... ... ... тиеу және ... ... ... салынады; сондай-ақ жүктің тиеу және түсіру үшін ... ... мен ... жоқ, ... емес ... Жүк жөнелтушілердің жолдар бойымен өтуді алынады және 1 сынып қауіпті жүктерді автомобильдер станциясының алған екі ... ... ... ... тиіс ... ... келді. Қауіпті жүктерді вагон немесе шағын жүктерді тиеу жағдайда, сондай-ақ ұшып теміржол вокзалының қоғамдық ... ... ... ... контейнерлерді тауарларды қабылдау жазбаша келісімі немесе телеграф ... ... ... Қауіпті жүктерді тиеуге және түсіруге арналған жалпы талаптар жүктеуді, ... ... ... # M12293 0 9003480 ... ... ... 4294967260 4294967262 1271597523 1772053667 талаптарына сәйкес болуы тиіс 3594606034Ustava жүк, өзге де ... және ... ... ... # S ... ... Жүк ... (жүк алушы) 20 маусым, 2002 N 29 # S жылғы # M12293 1 901824613 23977398 79 78 78 ... ... ... ... ... ... редакцияда тиеу және түсіру қызметі үшін лицензия (тармақ болуы қажет -. ... # M12293 2 901 826 978 79 78 78 ... ... 51172814 477755368 1617936053predyduschuyu басылым # S) жөнелтуші - қауіпті жүктерді тасымалдау үшін меншікті ... ... ... мамандандырылған вагондар иелері әрбір тиеу нысаны # M12293 3 ... ... 78 ... 27077078 106 ... ... ... 2 # ... қызметкер станциялары және пойыз депосы дәлелдерді (ұсынуға тиіс бұрын көлік нақты қауіпті тауарлардың ... ... оның ... және құрылымдық жабдықты қоса алғанда, вагондардың техникалық тиімділігі тУРАЛЫ . Сертификат нөмірі қызметкерлері ... ... ... ... ... TA-14 қойылады, бірақ 4-бағанда жүкқұжатының артындағы жүкжөнелтушінің жауапты өкілі жазу керек: автомобиль нақты ... ... ... үшін жарамды, жақсы күйде техникалық және коммерциялық болып табылады, оның жұмыс және сындарлы жабдық талаптарына Quot сай; және оның қолы оған ... ... ... ... ... құю тек ұпай тиеу ... кадрларды тексеру кейін жүзеге асырылады және журнал белгіленген нысан бойынша осы өнімнің ... ... ... ... ... жазу ... тиіс. Су төгетін-құю эстакадасы вагондар қауіпті тауарларды тиеу және ... ... ... аяқ екі ... ... етілуі тиіс және көрсеткілерді (түсіру) автомобильдері басқа жылжымалы тиеу жолын енгізу мүмкіндігін болдырмау ауыстырылды алдында. Ол тиеу (түсіру) жолында жылжымалы ... ... ... көрсеткіні жылжыту мүмкін емес болса, мұндай мүмкіндігін болдырмау үшін басқа да техникалық іс-шаралар көзделген болуы тиіс. жүкжөнелтуші қауіпті жүктерді контейнерлер осы ... ... ... ... ... нормалардан аспауға емес, автокөліктер жүктеу керек. Тиеу және түсіру станциялары жанғыш ... ... тиеп ... ... емес ... ... бойынша жүзеге асырылуы тиіс тасымалданды. Осы жолдарын бөлу осы мақсаттар үшін жол бастығы шешу ... емес ... ... ... жол, қосымша Жерге пышақпен жабдықталған бөлек қосқыш сөндіру арқылы қорек көзі бар жеке топқа бөлінуі тиіс ... ... ... ... ... байланыс жүйесі алып тастау керек. Жүктің ұзартқыш тиеу және бекіту техникалық шарттарын; ашық жылжымалы құрамға Штивка және қауіпті ... ... ... (цистернаға қоспағанда) мен контейнерлер, сондай-ақ мамандандырылған контейнерлер Quot сәйкес ... ... ... ... және ... ... ... әдістері темір жол бөлімінің келісімі бойынша жүк жөнелтушіні ... және ... Бұл ... ... ... талаптарына сәйкес келуі тиіс; жүктің ұзартқыш тиеу және бекіту техникалық шарттарын;, орыс ... ... ... мен ... ... ету үшін ... материал асырылады қауіпті тауарларға қатысты инертті болуы тиіс. Қауіпті жүктерді ГОСТ 26319-84 және жүкті ережесіне сәйкес орау және ... ... ... ... ... ... ... күрт ауытқуына Қиыр Солтүстік және шалғай аудандарда келесі контейнерді бар және # M12293 0 ... ... ... ... ... ... ... 3594606034 4293087986GOST 15846-79 # С. сәйкес беріктігі ... орау ... Шыны (1 ... ... ... ... ... пакеттерге тауарларды қоспағанда, бірақ артық емес 1 ... ... ... ... ... ... тасымалдау тыйым салынады. Таза салмағы 1 кг-нан аспайтын, бірақ 1 литр артық емес шағын пакеттер қауіпті ... ... ... ... ... ... асырылады. Жүк контейнерлер тасымалдайтын кезде шағын тиеп Мен ГОСТ 26319-84 сәйкес орау тобы үшін талаптарына ... ... ... тауарлар жеткізу ережелеріне сәйкес тасымалданатын жүзеге босатылады.Ұйым пойызының және қауіпті жүктерді тиелген вагондар ұйымдастыру поезға және маневр ... ... ... ... ... мөр ... ... темір жол көлігі қолданылатын ережелер мен ережелерін басшылыққа алуға тиіс, атын ... ... ... ... ... мен вагондарды басқа қауіпті тауарларды, мөрлер мен қауіптілік санаты және т.б. ... ... ... ... ... ... ... поездардың қабылдау және 1-класс ескерту қызметкерлерінің станциялары, техникалық және коммерциялық тексеру пункттері, локомотив бригадалары, әскерилендірілген ... ... ... мен ... алдағы қабылдау және кету партиясын өткізгіштер қауіпті тауарлар тиелген ... бар ... ... ... ... ... орнату және көрсетіледі Станцияның техникалық-әкімшілік актісінде. Quot Егер сақтауға слайдтар; вагондар жүктерді ... ... мөрі Quot бар, ... ... ... ... өткізу; ( төбеден Quot босатыңыз болмайды;), сұрыптау, аула бар ... ... және ... ... бар маневр орындау үшін тыйым салынады. Басқа автомобильдер 5 км/сағ аспайтын және арнайы күтімді ... ... ... ... жүк ... ... тиіс емес емес ... тауарларды өткізу жылдамдығы ілінісу вагондар, жүк тасымалдау ережелеріне ... 3 ... ... ... ... Слайдтар Quot бар сақтауға отырып; : а трафарет қысылған, сұйытылған және ерітілген газдар бастап Rollercoaster локомотив бос цистернаға ерігенге тыйым ... ( ... Quot ... болмайды;). Quot Егер сақтауға слайдтар көлік құжаттармен 1 ... ... ... ... Quot ... ( төбеден Quot босатыңыз емес пе;), сұрыптау жолдарын тұрған осы автокөліктердің кемінде 25 метр ... екі ... ... екі ... ... төбеден қорғалуы тиіс. Қауіпті жүктерді тиелген вагондарды өндірістік маневрлер алдағы оқу-жаттығулары адамдардың осы ... ... ... ... ... ... ... туралы хабарлауы тиіс бұрын пойыздың Құрастырғандар. Вагон қызмет көрсететін ... Manager ... ... ... маневрлік қауіпті жүктерді, олар қауіпті жүктерді тасымалдау үшін вагон қызметкерлері экономика техникалық жарамды тексерілетін және ... ... ету үшін ... Станциялық жолдарда қауіпті жүктерді вагондарды бекіту және орыс ... жол ... ... нормалар мен ережелерге сәйкес жасалған өнеркәсіп кәсіпорындарының жолдарын өңдеу. Кірме жолдардың қызмет ... ... ... мен ... ... ... ережелерді техникалық және әкімшілік жиынтығы акт станциясы фиксинг сондай-ақ тәртібі. Қауіпті ... ... жол ... ... мен ... ... (жинау) қолдану және станциялар мен өнеркәсіптік кәсіпорындардың ... ... ... қоғамдық желілерінде, сондай-жөнелту құжаттарында көрсетілген арнайы ноталары сәйкес қақпағын болуы тиіс. ... ... ... ... жол ... ... ... беру вагон темір бастығының бұйрығымен орнату үшін кірме жолдар қозғалыс жылдамдығы маневрлік кезде. 1 сынып қауіпті ... ... ... мен ұйымдардың кірме қолдану кезінде, маневрлік жылдамдығы 15 км/сағ ... ... ... ... ... ... ... берілген Локомотив радио жабдықталған болуы тиіс және бір локомотив инженер қызмет көрсететін екінші қашықтан басқару пультін болуы тиіс. Ақаулық ... ... ... ... ... ... ... жүргізілуі тиіс болған кезде (вагондар саны шектеулі, кем дегенде, екі адам, және т.б. болуы sostavitelskoy командалары.) ... ... және ... ... ... тәртіппен. Қауіпті жүктерді вагондар қалыптастыру шарттарына сәйкес жүк поездарының ұстануға болады; олар ... бір ... ... ... ... ... және мұндай тауарлармен вагондарынан құралған бағыттарды тасымалданады. Пойыз вагондарында ... ... ... үшін ... ... бос ... ... емес қауіпті тауарларды немесе бос орналастырылған керек сияқты. Ол ашық ... ... шыны ... ... шығып ұзын жүктерді жүктелген (қауіпті материалдар асыратын ... ... ... ... ретінде пайдалануға тыйым салынады. 1 класс, бос платформа қауіпті тауарларды өткізу бірінші вагондар қақпағының ретінде салмаңыз. Осы ... ... ... ... ... пойыздар қарастырылған болса, В.М. автомобильдер, тапсырмалар қасында поезда улы, уытты заттармен енгізілген болуы мүмкін. Өлшемсіз жүктерді жоғарғы үштен бірге 1-класс ... ... ... ... ... ... және габаритті емес үлкен дәрежесі, төртінші жағын мен ... ... ... ... ... BM ... тек осындай пойыздарды мынадай салаларда жолдарын қабылдау қуаты тиісті ұзындығы бар пойыз енгізілген. VM байланысы бар вагондар бар, оның ... Trains ... ... ... ... ... осы ... жабдықталған қысым газдар мен құрылғылар астында ерітілген 1 сынып қауіпті жүктерді тиелген вагондар, ... ... ... ... ... ... заттарды пойыз вагондарын бойынша 13-ші разрядты қоспаңыз. Қалыптастыру кезінде жанғыш тауарлармен 1-сыныпты автомобильдерді қауіпті жүктерді ... бар ... ... ... бар, олардың артында қойылады. Мүгедек автотормозами тасымалданатын 1 сынып ... ... ... жол ... енгізілген кезде, 2-топ бірге (8 ось қарағанда, бірақ көп емес) вагондарды ... және ... ... емес төрт ... ... тиіс аспауы тиіс, темір, бұл құрамы қамтамасыз тежегіші басу. Поездардың және Quot сәйкес жүргізіледі әскерилендірілген күзетшілік МПС, ... ... ... ... ... кезінде қауіпсіздікті қамтамасыз ету; тауарлар мен заттар темір жол және ... ... ... ... ... ... вагондар, поезд бір топта орналастырылған, жүк жөнелтушінің (жүк алушының) сарапшылар сүйемелдеуімен келесі,. Сығылған ... ... ... ... ... ... өткізгіштері немесе сарапшылармен улы және улы заттар автомобильдері олардың алдында қоюға тиіс, қысым газдар бойынша сұйытылған және ерітілген. ... ... және ... ... ... бір ... түскен вагондарды қайта, сондай-ақ техникалық және бөлу қосымшалар станциялары жергілікті ережелерге дамыған болуы тиіс ... ... ... 1 ... ... жүктерді тиелген вагондарды жүзеге асыратын өзге де станцияларында жылы жол бөлімшесінің меңгерушісі бекіткен; Class I ұзартқыш қауіпті ... ... ... ... туралы. Барлық сайлау учаскелерінде және сұрыптау, сондай-ақ темір жол ... ... ... ... ... да ... ... техникалық және әкімшілік актіге қопсысы қауіпті тауарлармен төтенше жағдайлардың тарату тәртібі туралы жергілікті ережелерді әзірленді және нақты жолдары атап ... жөн ... онда ... Card ... ... ... Тұрақ олардың ең қауіпсіз станцияның техникалық-әкімшілік актісіне көрсетілген тәсілдермен орнатылуы тиіс (жинақтау жолдарын стансасының қоспағанда) станцияларында сынып 1 және 2 ... ... ... Бұл автомобильдер мықтап орнатылған тежегіш аяқ байланысты болуы тиіс. автомобильдерді жолында тұрағы жетекші жебенің осы жолдарын келу ... ... үшін ... және ... құлыптар құлыпталған. Айыппұл салуға әкеп соғады ұзартқыш транзиттік пойыздар елемеу; P Станцияның техникалық-әкімшілік актіде көрсетілген тәсілдермен жүзеге ... ... ... ұзартқыш алдағы пойыздардың қалдыру үшін қолайлы болуы мүмкін емес; P аралық стансаларындағы локомотивтер жоқ. ... ... ... ... ... ... ... тапсырысы бойынша локомотив қалған болуы мүмкін. Сонымен қатар кафедра меңгерушісі және көлік қызметкерлері бөлімі зейнеткерлікке уақытша ...  ... ... үшін ... ... ... ... (контейнер) техникалық және коммерциялық кемшіліктері немесе залал Бағыттың жағдайда жасалады. ... ... ... ... онда акт оның ... жүзеге асырылады. құрал қамтуы тиіс: автомобиль саны жоспарлы жөндеу күні, құрылыс жылы, жөнелту атауы, кінәсі түрі және оның ... ... шешу үшін ... шаралар, сондай-ақ одан әрі тергеу мүмкіндігі туралы. Баяндама көшірмесі қазақстан бойынша жүк тасымалдары құжаттар қоса беріледі. Өздерінің жұмыс ... мен ... ... қауіпті материалдар асыратын вагондарды бағыты анықталған техникалық және коммерциялық кемшіліктерді жоюға, ақаулы вагондарды және осы мақсаттар үшін ... ... ... ... ... ... мен құрамы сәйкес оларды расцепления жоқ, не істеуге болады ... ... ... Күзетшілердің депутаттар қорғалған тасымалдау топтардың техникалық немесе коммерциялық орындалмау себептері қауіпті тауарларды өткізу жеке станциялар вагон қиықтар қорғау тұқы және ... ... ... ... ... рұқсат етіледі. Бағыттың немесе автомобильді коммерциялық, техникалық ақаулар туындаған жағдайда, келесі, маман Жіберушіден ... ... ол ... ... және ... ... ... Мынадай сарапшылар, жүк жөнелтушінің (жүк алушының) сүйемелдеуімен ... тобы ... ... ... ... жеке автомобильдер, тыйым салынады. Станция бойынша кезекшінің бас ... бөлу ... ... тиіс Бұл ... ... топ расцепляется. Қауіпті жүк вагондары жөндеу немесе ауыстырып тиеу аяқталған соң вагондарды кешіктіріліп тобына қосылуы тиіс және ... ... ... ... партиясын ілеспе қызмет көрсету тапсырмаларын хабардар болуы тиіс ... ... ... және ГРУ ... ... ... қауіпті қасиеттері, алғашқы медициналық көмек көрсету шаралары, қауіпсіздік шараларын zootpravitelem және осы жүктерді үшін белгіленген қауіпсіздік ... ... ... ... жүкжөнелтуші қажет жүргізеді өсімдік жүкжөнелтушінің бас инженері бекіткен жеке қорғаныс құралдары, құрал жинағын, қажет.Классификациясы деп аталатын ... 19433-88 ... ... ... ... ... бөлінеді: :: 1-класс  -  жарылғыш материалдар (ЖМ); :: ...  -  ... ... және ... ... ... :: 3-класс  -  оңай тұтанатын сұйықтықтар (ОТС); :: 4-класс  -  оңай тұтанатын қатты заттар ... ... ... ... ... ... әрекеттескенде тұтанатын газдар (СТГ) бөліп шығаратын заттар; :: 5-класс  -  ... ... (ТЗ) және ... ... (ОП); :: ...  -  улы ... (УЗ) және ... заттар (ЖЗ); :: 7-класс  -  радиоактивті материалдар (РМ); :: 8-класс  -  күйдіргіш және ... ... (КЗ); :: ...  -  басқа қауіпті заттар.ҚорытыңдыҚазақстан үшін темір жол ... ... өте зор. ... ... жол ... жүк тасымалы айналымының 68%, ал жолаушы тасымалының 57% қамтамасыз етуде.Қазақстан ... ... ... 15 мың км-ден асады. Қазақстанның темір жол жүйесін ... ... 16 ... жол ... ... (11-і ... 2 ... 1 Қырғызстанмен, 2 Қытаймен). Қазақстан мен Ресейдің темір жол жүйелері бір-бірімен тығыз байланысты.Қазақстанның көлік жүйесін ... ... ... 2017 ... ... 1400 км ... жол жаңадан салынбақ және бұрыннан бар 2700 км ... ... ... ... ... Бекжанов З. С. Темiржол көлiгiмен тасымалдау технологиясы жә-не оны ұйымдастыру : оқулық.  -  Астана:  баспасы>>, 2005.-352 бет* ... ... ... ... ...  -  Алматы: БИКО, 2005.-56 бет* ... ... ... жүк ... және ... ... ... ресурс]: стас. жинақ / ҚР Статистика агенттігі.-Астана, 2010.-195 бет.-1 СDҚосымша* 2003 ... ... ... мен қызметтері туралы / Павлодар обл. Статистика басқармасы.-Павлодар, 2004.-21 бет* ... ... ... ... жж.: ... жинақ/ ҚР Статистика жөніндегі агенттігі .-Алматы, 2004.-72 бет2004 жылы автомобиль көлігінің бар болуы және жұмысы туралы / ... обл. ... ...  -  ... 2005.-12 бет  
        
      

Пән: Транспорт
Жұмыс түрі: Материал
Көлемі: 12 бет
Бұл жұмыстың бағасы: 300 теңге









Ұқсас жұмыстар
Тақырыб Бет саны
"қауіпті жүктер. олардың классификациясы"4 бет
Қауіпті жүктер және олардың классификациясы6 бет
Стрес этиологиясы.Классификациясы. Қабыну,ісіну механизімі6 бет
Автокөлікті пайдалану кезінде еңбекті қорғау21 бет
Жүкті тасмалдау шартын жасау тәртібі.44 бет
Қауіпті және көлемді жүктермен жұмыс істеуге қойылатын талаптар23 бет
Қауіпті және көлемді жүктермен жұмыс істеуге қойылатын талаптар. Қызметкерлердің жеке басын қорғау құрал жабдықтары10 бет
"Қазандықтардың арматурасы. қазандық агрегат арматурасының классификациясы"3 бет
«Есте сақтау құрылғыларының классификациясы.динамикалық жад контроллері»5 бет
Адам онтогенезінің қауіпті кезеңдері, тератогенезді факторлар14 бет


+ тегін презентациялар
Пәндер
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить


Зарабатывайте вместе с нами

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Сіз үшін аптасына 5 күн жұмыс істейміз.
Жұмыс уақыты 09:00 - 18:00

Мы работаем для Вас 5 дней в неделю.
Время работы 09:00 - 18:00

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь