Бұрғылау қондырғының жалпы құрылысы. Берілген тораптың құрылысын негіздеу және есептері


Кіріспе. 1
1.Бұрғылау қондырғының жалпы құрылысы 2.4
1.1 Қондырғы қызметі пайдалану аймағы қысқаша сипаттамасы 1.2
1.2 Қондырғының конструкциясы және кинематикалық ерекшеліктері. 3. 4
2.Берілген тораптың құрылысын негіздеу 5.6
2.1 Тораптың бар конструкцияларын шолу және патенттік шешімдерін 4.5 талдау.
2.2 Прототиптік қабылдау жобалайтын конструкцияны суреттеу. 6
3.Берілген тораптың есептері. 8.18
3.1 Негізгі параметірлерін қабылдау 9.10
3.2Кинематикалық күштің және беріктік есептері 10.17
4.Пайдалану ерекшеліктері 19.20
4.1Пайдалану ережелері мен қауіпсіздік ерекшеліктері 17
4.2Қондырғының пайдаланудағы қауіпсіздік техникасы 18.19
Қорытынды. 20
Қолданылған әдебиеттер 21
Мұнай өнеркәсібін қайта қалпына келтіру және көркейту үшін ревалюциядан кейін бірнеше станоктары орнығуы, ал станоктар екі берілістен шығыр, ротор, сорғы, вертлюг, томдік механизм және электр жетегі редуктордан құралған.
Бұл станоктар 1921 – 1923 арлығында Сормове, Коланс сосын Лейн Шилднс атындағы бірнеше заводындағы шығарылатын атомдық бұрғылау қондырғыларынан мүлде бөлек болатын.
Бұл 1200 м ұңғы қазуға арналған қондырғы құралында.
 Екі берілісті шығыр оған негізімен және сырғымалы подшипниктегі білік, адамның қадамымен роликтегі шынжыр өнделмеген тісті дөңгелегімен басқаруға және оған колодкалы екі лекталы тежегішіне орыналған жұдырықшалы муфта:
 шынжырдан ашық шынжырлы беріліс арқылы берілетін ротор:
 шойынды шкивтен, сырғымалы подшипниктен нольдік механизм және бір ілгіші бар қармақ, стволға тіректелген шарнирлі подшипнигімен вертлюг:
 бұрғылау сорғысы – тісіне әсер етуші немесе ойыпталы, екі поршенді, екі дүркінді:
 ағаштан жасалған биіктікті мұнара және негізгі:
Қазіргі уақытта ТМД шығарылатын қондырғылар көптеген шет елделде сатылуда және де олармен белгілі деңгейде конкуренттік көрсеткіш көрсетуде.
1. Василев Б.А. Грецев И.А «Буровые машины» Москва 1988 ж.
2. Муха Т.И. Яшук Б.В. Цупиков А. П. «Приводы машин».
3. Башта Т.М. «Буровые машины» 1971 ж. Москва
4. Косянов «Гидромашины и компрессы»
5. Латыпов А.С. «Проектирование гидравлической части буровых насосов».Недра 1981ж.
6. Вакина В.В. т.б. «Машина строительный гидравлика» 1987 ж.

Пән: Автоматтандыру, Техника
Жұмыс түрі: Курстық жұмыс
Көлемі: 22 бет
Бұл жұмыстың бағасы: 700 теңге




Мазмұны. Бет
Кіріспе. 1
1.Бұрғылау қондырғының жалпы құрылысы 2-4
1.1 Қондырғы қызметі пайдалану аймағы қысқаша сипаттамасы 1-2
1.2 Қондырғының конструкциясы және кинематикалық ерекшеліктері. 3- 4
2.Берілген тораптың құрылысын негіздеу 5-6
2.1 Тораптың бар конструкцияларын шолу және патенттік шешімдерін 4-5 талдау.
2.2 Прототиптік қабылдау жобалайтын конструкцияны суреттеу. 6
3.Берілген тораптың есептері. 8-18
3.1 Негізгі параметірлерін қабылдау 9-10
3.2Кинематикалық күштің және беріктік есептері 10-17
4.Пайдалану ерекшеліктері 19-20
4.1Пайдалану ережелері мен қауіпсіздік ерекшеліктері 17
4.2Қондырғының пайдаланудағы қауіпсіздік техникасы 18-19
Қорытынды. 20
Қолданылған әдебиеттер 21

Кіріспе.
Мұнай өнеркәсібін қайта қалпына келтіру және көркейту үшін ревалюциядан кейін бірнеше станоктары орнығуы, ал станоктар екі берілістен шығыр, ротор, сорғы, вертлюг, томдік механизм және электр жетегі редуктордан құралған.
Бұл станоктар 1921 - 1923 арлығында Сормове, Коланс сосын Лейн Шилднс атындағы бірнеше заводындағы шығарылатын атомдық бұрғылау қондырғыларынан мүлде бөлек болатын.
Бұл 1200 м ұңғы қазуға арналған қондырғы құралында.
oo Екі берілісті шығыр оған негізімен және сырғымалы подшипниктегі білік, адамның қадамымен роликтегі шынжыр өнделмеген тісті дөңгелегімен басқаруға және оған колодкалы екі лекталы тежегішіне орыналған жұдырықшалы муфта:
oo шынжырдан ашық шынжырлы беріліс арқылы берілетін ротор:
oo шойынды шкивтен, сырғымалы подшипниктен нольдік механизм және бір ілгіші бар қармақ, стволға тіректелген шарнирлі подшипнигімен вертлюг:
oo бұрғылау сорғысы - тісіне әсер етуші немесе ойыпталы, екі поршенді, екі дүркінді:
oo ағаштан жасалған биіктікті мұнара және негізгі:
Қазіргі уақытта ТМД шығарылатын қондырғылар көптеген шет елделде сатылуда және де олармен белгілі деңгейде конкуренттік көрсеткіш көрсетуде.

1. Бұрғылау қондырғысының жалпы құрылғысы.

1.1. Қондырғы қызметі, пайдалану аймағы қысқаша сипаттамасы.
Қарамағындағы жүккөтергіш 75 т болатын БУ - 75 Бр бұрғылау қондырғыларын 1958 жылы Боррикады заводы шығара бастады. Қондыпғы нуморындағы алдынғы екі әріп БУ - бұрғылау қондырғысы дегенді білдіреді, ал 75 саны - жүккөтергіштігін көрсетеді, ал соңғы екі әріп қысқартылған Боррикады заводының атын білдіреді. Түгелдей комплектіде шығарылатын - бұл алғашқы қоңдырғылар. Тәжірибеде, тереңдігі 1800 м болатын ұңғыларды жүккөтергіштігі 130 - 125 т болатын ұңғымаларды қондырғылар орныныа осы қондырғылармен бұрғылау тисті екенің көрсетеді.
БУ - 75 Бр бұрғылау қондырғысы өзара байланыстар мен бекітілген, кеңістіктегі үш формадан тұратын, биіктігі 27 м болатын арнайы блогын
- жиналатын металы негізінде орналастырылған.
Осы негізінде келесі жабдықтар орнадалады.
- гидрвликалы тежегішті және жылдамдық қорабы, бұрғылау шығыры 1, лорзонды биіктігін 13 қозғалтқа келтірілетін ротор 2..2 САТ - 4 типті 12 агрегатпен тұратын күш берілісі 10, сорғыш трополнение 14 А - пішінді бұрғылау мұнарасы Э- жер үстінде горизонталь жағдайда жиналады.
Мұнара онға жоғарғы жағында кронблантты қаңқамен, төменгі жағында қондырғы негізіне тасолы түрінде бекітіледі.
Осылайша жинастырылған мұнара нольдік жүйемен қамтамасыз етіліп қондырғы шоғырымен және ортаны құрастырған жебе көмегімен көтеріледі.
Негізде орнатылған жабдықтан басқа комплектіге 12 Гр типті екі бұрғылау сорғыш 9, бұрғылау түтікті 15 бағана, вертикал 8, монифольд, тербелісті елеуіш, айналымды жүйе,бұрғылау насосы, жанаржағармай, қондырғыш, екі компрессор кілт кіреді.

1.2. Қондырғының конструкциялық және кинематикалық ерекшеліктері.

сурет-1

Сурет-1 БУ - 75Бр қондырғының құрылымы көрсетілген.
Мұнда бір немесе екі қозғалтқышының қуат шығырға роторға сорғыларға бірдей және тікелей беріледі. Сызба қойылған қуатпен көзінен маневрлеуге мүмкіндік береді, мұның техника - экономикалық көрсеткіштерді жоғарлатуға, тиімді пайдалануға жағдай жасайды. Күш агрегатынан шынжырға қуат былай беріледі.
Қосылған қозғалтқыш I ШПМ - 500 типті муфта арқылы шынжырлы редук-тор 22 білегін айландырады. Яғни роторлы шынжырлы беріліс ( i = 2,42) арқы-лы айналым беріліс қорабының білігімен болты фринкцион 24 арқылы жалғас-тырылған редуктордың жетектелуші біліге беріледі. Қажетті жағдай айналым II - ші қоғалтқышта қойылады.
Айналым беріліс қорабының жетектегіш білігі 34x30 елшенеді, тістер z = 27,
Z = 54, Z = 58 тін жүрісі шестеріне блогымен орналыстыра келтіреді. Осы биік-тік консальді бөлігінде шарлы подшипниктерге Z = 24 болатын екі жұлдызша орналастырылған олардың жұлдызша орналастырылған олардың әрқайсысы екі қатарлы шынжырмен қарсы жұлдызшалар арқылы тез және жай жылдамдық-тарды ротордың биіктігіне жеткізеді.
Өз негізінде трансмиссиялық білік екі корданды беріліс арқылы (31х 62 және 35 х 24) көтеру биіктігімен жалғастырылған, соның нәтижесінде көтеру биікті-гі шамалары турботрансформатор көмегімен түсетін жүкке байланысты болу өзгеретін төрт негізгі жылдамдықтарды қабылдайды.
Блок шестерниялы 34 х 30 беріліс қорабының қанша биіктігімен шестерния-лымен Z = 28 қысқанды жетектенуші білік Z = 17, Z = 54, Z = 58, шестерниялы арқылы, олар содан соң шығырдын көтеру білігіне ойналмалы беріліс қорабы-ның жетектеуші биіктігінен конустық жұп Z = 28, Z = 27 және блог шестерне 35 х 22 арқылы роторды айналдырубиіктігінің 10, Z = 22, Z = 35 шестерниялары-ның бірі, аралық білік 3, корданды білік 2 - арқылы жеткізіледі.
Копрессор мен бұрғылау сорғыларына қуат сорғының трансмиссядан 18 ШПМ - 700 муфталы белдік арқылы беріледі.

2. Берілген тораптың құрылымын негіздеу
2.1. Тораптық бар конструкцияларын шолу және потенттік шешімдерін талдау.

Ротордың жақтауы қатты конструкциялық коробкалық түрден, және болат құрылғыдан немесе сваркалық құйылған элементтен, одан көмртекті болат маркалы 35Л, 40Л және т.б.
Ішкі бөлігі ьір қалыпты май болып келеді. Үстінгі бөлігінің жақтауында дөңес сақина орнатылған лабиринтті құру тығыздау, ал атқылаудан сақтандыру, май жақтаудан өтуі бұрғылау ертіндісі.
Жақтау өте қатты болуы керек, өйткені оған статикалық қабылдағыш және динамикалқ күштер ісер етеді. Осы қимасы және отырғызу подшипниктері столдың тіреуіш және жетектеуші білік, сосын перпендикуляр орнатылады, өзара қиылады, ол подшипниктің қимасы орнатылады.
Ротордың жақтауының ішкі бөлігінде ыдыс, оның сыйымдылығы 20-60 л, (май) оның өзінің орнына дейін толтырылады. Жақтауда құйылу қарастырылады, май және қондырғы деңгейін анықтау.
Жақтаудың ішкі элементтерінің қабырғасы жақтаудың берілу қаттылығы жіне оның берілетін беріктік конструкциясын, қабырғаның қалыңдығы 15-20 мм. Ротордың столы болат құйылғыдан жіне ортасынан қиылған. Столдың ұшының жоғарғы бөлігінің квадраттық тереңдеткіші бар.
Ротор столы болат құйылғыдан маркасы 35Л-40Л дайындалады. Ротордың столының диаметрі өту қимасына тәуелді.
Қабырғасының қалыңдығы конструкция арқылы алынады, 15 м-ден аз болмауы керек.
Роторлық бұрғылауға роликтік қысқыш қабылдау керек, және ол бұрғылау кезінде алдына дейін барады.
Конусты тісті беріліс роторда басты қызмет атқаратын элементтің бірі.
2.2. Прототиптік қабылдау, жобаланған конструкцияны суреттеу.

сурет - 2
Ротор Р - 450 Бу = 75 Бр бұрғылау кондырғыға орнатылған. Оның жетекте-луші бөлімнің конструкциясы ерте шығарылғаннан айырмашылығы - бұл ро-торда екі пор тиісті дәлдікпен бір, біоеуі цилиндрлі қисықтісті тігінен көлденең жазығында орналасқан.
Ротор Р - 450-тұлғыдан 1, цилиндрлі қиғаштісті қондырғы столдан 6-5 екі радиалды - тір-елті шарикті подшипниктен z және 4 астынғы қондырғы гой-лодан 2, жетекші біліктен 17, көлденең орналасқан екі подшипниктен 18, ста-нокдағы ротордың жоқтауынан 15, екі конусты дөңгелектен 1 және 12, бірнеше жетекші біліктен орналасқан 17, екінші тік білікке орналасқан 13 мұрады. Осы білікке төменде үнемі ротор мерілінің венең тұратын цилиндрлі тісті дөңгелек орналасқан.
Жетектеуші біліктің екінші соңы кордонды білікпен және түкізімен құрайға орналған шипті бет болады.
Цилиндрлі жұптардың берілетін саны 1,667
Жетектеуші дөңгелектің тістерінің саны 35
Жетектеуші дөңгелектің тістер саны 20
Конусты жұптардың беріліс саны 1,613
Жетекші дөңгелектің тістер саны 18
Жетектеуші дөңгелектің тістер саны 29
Екі жұптардың беріліс саны.
Ротор - 450 зің кинематикалық үлгілі конусты жұптарда жұмыста шарттар жасайды, бірақ әлдеқайда күрделірек басқаларға қарағанда.

3. Берілген тораптың есептері.
3.1. Негізгі параметрлерін қабылдау.
Екінші классты бұрғылау қондырғысын қабылдадық. Оның ішінде, роторға келетін біліктің қуаты 220 квт, ротордың столына берілетін момент 30 кНм

Кинематика

Ротордың бұрыштық жылдамдығы

Ротордың айналу жиілігі

Конусты тісті дөңгелектің айналу жиілігі

Конусты шестерняның айналу жиілігі

Ротордың конусты тісті берілісіндегі момент дөңгелекте

Шестерняда

Кинематикалық, күштік және берілістік есептері.
Редуктордың тангенцианалдық тістері арқылы конустық берілісті есептеу, егер шестерня валындағы айналу моменті Т1= 1600Н*М, шестерняның айналу жиілігі n1= 60 айнмин және дөңгелектің айналу жиілігі n1= ... жалғасы
Ұқсас жұмыстар
Бұрғылау мұнарасы
Ұңғыманы бұрғылау
Автомобильдердің жалпы құрылысы
Салу есептері
Бұрғылау роторын есептеу
Мұнай және газ ұңғыларын бұрғылау
Бұрғылау қондырғысын таңдап алу
Бұрғылау қондырғысының жабдығы
Бұрғылау және шегендеуші құбырлар.
Жүккөтергіштігі 5000 кН бұрғылау жасағы
Пәндер

Қазақ тілінде жазылған рефераттар, курстық жұмыстар, дипломдық жұмыстар бойынша біздің қор №1 болып табылады.

Байланыс

Qazaqstan
Phone: 777 614 50 20
WhatsApp: 777 614 50 20
Email: info@stud.kz
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь