Магистралды мұнай құбыры



1. Магистралды мұнай құбырының технологиялық есебі.
2. Магистралды мұнай құбырының ұсынылатын параметрлері
3. НПВ сериялы тегеурін сораптардың техникалық сипаттамалары
4. Стансаларды сығылған кескінге орналастыру
Пайдаланылған әдебиеттер
Мұнай құбырын жобалау есебінің алғышартына жылына тасылатын мұнай, немесе мұнай өнімінің массасы (Gгод), трассаның ұзындығы (Lтр), мұнай, немесе мұнай өнімдерінің физикалық-химиялық қасиеттері (жұмыстық температурадағы тығыздығы мен тұтқырлығы), трассаның сығылған кескіні, трассаның бастапқы жəне соңғы нивелирлік биіктіктерінің айырмасы (Δz), ұсынылатын сораптардың арындық сипаттамалары, сорап стансалары мен құбырлардың қаржылық параметрлері жатады. Осы алғышарттарды біле отырып, сорап стансаларының санын жəне олардың трассада орналасу нүктелерін, құбырөткізгіш құбырының ішкі жəне сыртқы диаметрлерін, құбырөткізгіштің нақты өткізу қабілетін табуға болады.
1. Мұнай тамырының бүлкілі. “Егемен Қазақстан” 2002 ж,
3 қыркүйек, 5-бет.
2. Шөпеғұл Ж. Қан тамырындай бүлкілдеген қара алтын. “Егемен Қазақстан” 2005 ж, 14 қазан, 5-бет.
3. Қиябаев С.Н. Магистральды құбырөткізгіштердің типтік есептеулері. Оқу құралы. – Алматы: ҚазҰТУ, 2013. – 110 бет.

Пән: Мұнай, Газ
Жұмыс түрі:  Реферат
Тегін:  Антиплагиат
Көлемі: 9 бет
Таңдаулыға:   
Мазмұны
1. Магистралды мұнай құбырының технологиялық есебі.
2. Магистралды мұнай құбырының ұсынылатын параметрлері
3. НПВ сериялы тегеурін сораптардың техникалық сипаттамалары
4. Стансаларды сығылған кескінге орналастыру
Пайдаланылған әдебиеттер

1. Мұнай құбырын жобалау есебінің алғышартары

Мұнай құбырын жобалау есебінің алғышартына жылына тасылатын мұнай, немесе мұнай өнімінің массасы (Gгод), трассаның ұзындығы (Lтр), мұнай, немесе мұнай өнімдерінің физикалық-химиялық қасиеттері (жұмыстық температурадағы тығыздығы мен тұтқырлығы), трассаның сығылған кескіні, трассаның бастапқы жəне соңғы нивелирлік биіктіктерінің айырмасы (Δz), ұсынылатын сораптардың арындық сипаттамалары, сорап стансалары мен құбырлардың қаржылық параметрлері жатады. Осы алғышарттарды біле отырып, сорап стансаларының санын жəне олардың трассада орналасу нүктелерін, құбырөткізгіш құбырының ішкі жəне сыртқы диаметрлерін, құбырөткізгіштің нақты өткізу қабілетін табуға болады.

Бірінші кезекте мұнай құбырының жылдық, тəуліктік, сағаттық жəне секундтық көлемдік орташа өткізу қабілеттері табалады:

Qч.cp
G , 24 Т р
Q
ч.cp
ч.cp
Q . (72)
3600

Бұл өрнектегі ρ - жұмыс температурасындағы өнім тығыздығы, Тр - жылына мұнай құбырымен тасылатын өнім мөлшері арқылы арнайы кестемен анықталатын бір жылдағы жұмыс күндері (7-кесте, егер мəліметтер болмаса, Тр=350 тəулік деп алынады). Екінші кезекте мұнай құбырының ұзындығы Lтр жəне бір жылда тасылатын өнім мөлшері Gгод арқылы арнайы кестемен (11- кесте) анықталатын мұнай құбырының қатар тұрған үш түрлі сыртқы диаметрі таңдалады.

2. Магистралды мұнай құбырының ұсынылатын параметрлері

Мұнай құбырлары

Мұнай өнімі құбырлары
Сыртқы диаметрі
Жұмыс қысымы
Өткізу Қабілеті

Сыртқы диаметрі
Жұмыс қысымы
Өткізу Қабілеті
Dн, мм
Р, МПа
G, млн.тжыл

Dн, мм
Р, МПа
G, млн.т жыл
529
5,4-6,5
6,0-8,0

219
9,0-10,0
0,7-0,9
630
5,2-6,2
10,0-12,0

273
7,5-8,5
1,3-1,6
720
5,0-6,0
14,0-18,0

325
6,7-7,5
1,8-2,2
820
4,8-5,8
22,0-26,0

377
5,5-6,5
2,5-3,2
920
4,6-5,6
32,0-36,0

426
5,5-6,5
3,5-4,8
1020
4,6-5,6
42,0-50,0

529
5,5-6,5
6,5-8,5
1220
4,4-5,4
70,0-78,0

Диаметрдің əрқайсысы үшін тасымалдауға кететін келтірілген шығын есептеліп, ең аз келтірілген шығыны бар диаметр мұнай құбырының сыртқы диаметрі Dн ретінде алынады.
Кейбір оқулықтарда мұнай құбырының Dн сыртқы диаметрінің мəні шамалап, мынандай формулмен табылады:

4Q
w 0
4Q
w 0
Dí , (73)

мұндағы wo - айдау жылдамдығының жуық түрде ұсынылатын мəні, ол графиктен (8-сурет) Qч.ср.мəніне байланысты табылады.
Үшінші кезекте сағаттық Qч.ср көлемдік шығынның орташа мəні бойынша негізгі сорап маркасы таңдалады (10 - кесте), ол сораптың ең тиімді жұмысына сəйкес Qном берілісі үшін мынандай шарт орындалуы керек:
0,8Qном = Qч.ср = 1,5Qном. (73)
Егер бұл шарт екі түрлі сорап үшін орындалса, онда есептеулер екі нұсқада (екі түрлі сорапқа сəйкес) жүргізіледі де, тиімді нəтиже бергені таңдалады. 8 - сурет. Айдау жылдамдығының жуық түрде ұсынылатын мəні
8 - сурет. Айдау жылдамдығының жуық түрде ұсынылатын мəні

Тегеурін сорап маркасы да осылай та ңдалады (12 - кесте). Бұл

жағдайда H (Q
) H
b Q2
- тегеурін, магистраль сораптың қавитациясыз

2 .ñð
02 2 .ñð

жұмыс істеу шартын қанағаттандыру керек:
H 2 (Q.ñð ) = Δhдоп. (74)

3. НПВ сериялы тегеурін сораптардың техникалық сипаттамалары

Типтік өлшемі
Ротор
Н02, м
b2, 10-6ч2м5
Типоразмер
Ротор
Н02, м
b2, 10-6ч2м5
НПВ 600-60
103
75,3
45
НПВ 1250-60
127
59,9
8,9
НПВ 600-60
127
62,1
47,7
НПВ 2500-80*
121
113,3
5,36
НПВ 1250-60*
106
77,1
11,48
НПВ 2500-80*
150
82,9
3,61
НПВ 1250-60*
136
64,2
13,27
НПВ 2500-80
121
79,7
1
НПВ 1250-60
106
74,8
9,5
НПВ 2500-80
133
96,4
4,5
НПВ 1250-60
116
69,2
10,6
НПВ 2500-80
150
86,3
4,4

Qч.ср көлемдік шығынның орташа мəніндегі магистралды сорап мынандай

болады:
hìí
(Q.ñð
) H0
2
bQ
bQ
.
.
.ñð
Ең үлкен жұмыс қысымы бас стансаның шығысында болады жəне ол мынандай:
Р=ρg[3 hìí (Q.ñð ) + H 2 (Q.ñð ) ], (75)
əдетте əр стансада үш негізгі сорап тізбектей қосылады деп қабылданады. Бекіткіш арматураның беріктік шарты бойынша
Р = Рарм . (76)
Егер осы шарт орындалмаса, онда сораптың басқасын таңдау керек (немесе диаметрі аз болатын ауытырмалы роторларды пайдалану керек), болмаса

стансадағы магистралды сораптардың санын азайту керек. (75)-шартты қанағаттандыратын жұмыс қысымы бар сорап таңдалған соң, осы қысымға шыдайтын құбырөткізгіш қабырғасының қалыңдығы анықталады:

nPDн
2(nP R1 )
, (77)

мұндағы Dн -құбырөткізгіштің сыртқы диаметрі, п- жүктеме бойынша сенімділік коэффициенті (сораптан-сорапқа жүйесіндегі құбырөткізгіш үшін п =1,15, ал басқа жағдайда п =1,1), R1 - металдың созылу-сығылуға есептік кедергісі:
mR
mR
1
1
R н1 ; (78)

k1kн
Rн1=σв - нормалық кедергі, k1- материал бойынша сенімділік коэффициенті (13- кестеде беріліп тұр, əдетте k1=1,341,55), kн - құбырөткізгіштің қызметі бойынша сенімділік коэффициенті (kн=1, егер Dн1020мм жəне kн=1,05, егер Dн1000мм). m - құбырөткізгіштің жұмыс жағдайының коэффициенті. Магистралды құбырөткізгіштер қызметі мен құбыр диаметріне қатысты 5 категорияға бөлінеді: В, I, II, III жəне IV, осы категорияларға байланысты m мəні:
m=0,6 В - категориясы үшін; m=0,75 I жəне II - категориялары үшін; m=0,9 сызықтық бөлімшелер мен III жəне IV - категориялары үшін.
13-кесте. Кейбір құбыр параметрлері
Сырт. диаметр,
Dн, мм
Жұмыс қысым
Р, МПа
Қабырға қалыңдығы δ, мм
Болат маркасы
σвр, МПа
σт, МПа
k1
720
7,4
7,3;8,7;10,8;12;14;16;20
К60
589
461
1,34
720
5,4-7,4
8; 9;10;11;12;13;14
08 ГБЮ
510
350
1,4
720
5,4-7,4
7,5;8,1;9,3;10;11;12
17 ГС
510
353
1,47
630
5,4-7,4
8; 9;10;11;12
12 Г2С
490
343
1,4
530
5,4-7,4
8;9;10
13 ГС
510
353
1,34
530
7,4
... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.
Ұқсас жұмыстар
Магистралды мұнай құбырының гидравликалық есебі
ҚАЗТРАНСОЙЛ ҚҰРЫЛЫМЫ ЖӘНЕ БАСҚАРУ
ҚазТрансОйл АҚ тарифтік, әлеуметтік саясаты мен даму стратегиясын талдау
Батыс Қазақстандағы мұнай кен орны
ҚазТрансОйл АҚ-ның өндірістік-шаруашылық қызметі
«ҚазТрансОйл» АҚ
Магистралды газ құбырының технико - экономикалық дәлелдемесі
Мұнай айдаудың технологиялық схемасы
Магистральдық мұнай және мұнай өнімдері құрылғыларының құрамы
ҚазТрансОйл-дың жылдық есебі
Пәндер