Осьтік компрессорлар

Пән: Автоматтандыру, Техника
Жұмыс түрі: Материал
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 11 бет
Таңдаулыға:

Жоспар:

1. Осьтік компрессорлар

2. Осьтік компрессорлардың конструкциясы

3. Компрессордың корпусыжоғарғы механикалық қасиеттері

1. Осьтік компрессорлар

Осьтік компрессорлар кезкелген газдарды сығуға арналған. Олар энергомашинажасауда жүйріктігіне (сонымен қатар жинақылығына байланысты) байланысты кеңінен таралды және турбокомпрессорлармен салыстырғанда тиімді әрекеттік коэффицентінің үлкендігінен. Осьтік компрессордың сызбасы 174 суретте көрсетілген.

Осьтік компрессорлар көпсатылы машина болып келеді, олардың жұмыс істеу қағидасы келесідей. а жұмыс доңғалақтарының b қалақшасы қоршаған газбен жұмыс доңғалақтарыны айналған кезде өзара әрекеттесетін беткі қабатты құрайды, оны көтергіш күштің әрекетіне қарай ығыстырады. Ілгері қарай қозғала отырып газ доңғалақпен бірге оның айналу әрекетіне қатысады. Айналмалы қозғалысты жою үшін газ с қалақшасымен жабдықталған бағыттаушы аппарат арқылы өтеді, содан кейін келесі сатыға түседі немесе қысымды жалғама құбырға апарылады. Бірінші сатыға өтпестен бұрын газ ағынына жұмыс доңғалағының алдында орнатылған қалақшамен бағыттаушы аппараттың көмегімен алдын ала бұруды хабарлайды.

Осьтік компрессордың бір сатысындағы сығу деңгейі әдетте үлкен емес, және е = 1, 15÷1, 35 құрайды. Сондықтан жоғарғы қысымды алу үшін компрессорда басқыштардың саны көп болады.

Сынақ нәтижесінде алынған осьтік компрессорлардың сипаттамасы турбокомпрессорлардың сипаттамасынан ерекшелінеді. Қисық р - v әдетте түсуде тік пішінді болады . Осьтік және ортадан тепкіш компрессорлардың сипаттамаларын салыстырғанда, осьтік компрессорларда жіберудің өзгеруімен КПД және сығу деңгейі де тез өзгереді. Осьтік компрессорлардың тұрақты тәртібінің диапазоны кішкене, бірақта есептік тәртіпте осьтік компрессорлар орталық тепкіштерге қарағанда КПД-ны көбірек алуға тырысады. Олардың иллюстрациясы үшін 175 сретте адиабаттық КПД-ның суытылмаған көпсатылы орталық тепкіштермен және 2осьтік компрессорлар көрсетілген

Осьтік компрессорларды реттеу турбокомпрессорлар сызбалары арқылы да іске асырылса болды. Бірақта солармен қатар осьтік компрессорларда бұрма бағыттаушылармен реттеуге болады, кейде бір немесе бірнеше басқыштағы жұмыс қалақшаларымен де реттеуге болады.

Күштік және энергетикалық қондырғылардағы жұмыстар үшін осьтік компрессорлар пайдаланылады, әдетте газды турбиналармен қосылған кезде. Бұл кезде газды турбинаның қуаты жану камерасын ауамен қамтамассыз етіп тұрған компрессордың жетегіне жартылай жұмсалады, ал жартысы электрогенератордың білігінеберіледі. 176 суретте газды турбиналы осьтік компрессорды қарапайым қондыру сызбасы ұсынылады.

Осьтік компрессормен сығылған ауа отынды жандыру үшін жану камерасына беріледі 4, ол жерден ыстық газбен ауа араласып газды турбинаға түседі5, 2 редукторы арқылы турбина қуатының артық қалғаны электрогенератор арқылы білікке беріледі 3.

177 суретте ауаны 3, 5 сығу деңгейінде 76500 м ³ ауа жіберетін компрессордың қиындысы беріліп отыр. Турбина қуаттылығы N _T =4620 кВт; компрессор компрессор тұтынатын қуаты N _K =4130 кВт, айналу жылдамдығы 5180 мин/айн. Жоғары үнемділігі мен тиімділігінің арқасында осьтік компрессорлар өнеркәсіптің барлық саласында кеңінен қолданыста.

Осьтік компрессорлар жұыс істеу қағидасы жағынан осьтік сорғыштардың және желдеткішердің жұмысына ұқсас. Компрессорлардың негізгі айырмашылықтары үлкен айналу жылдамдығы мен басқыштарының санының көбінің қолданылуымен байланысты: u _B = (200H-300) м/сек -стационарлық қондырғылы компрессорлар 400 м/сек - транспорт үшін; 100 м/сек - желдеткіш үшін. Үлкен айналмалы жылдамдықтар қалақшамен дискілердің беріктігіне ерекше талап қоюға итермелейді, ол машинаның құрылысына әсер етеді. Осьтік компрессордың басқыштарының саны 8÷ 10 қалыпты жағдай; кейбір кезде ол 16÷ 20 дейін жетеді.

Осьтік компрессордың негізді сызбасы 178 сурете көрсетілген.

Компрессордың негізгі бөліктері ротор (жұмыс қалақшалары 2 және корпус 3, оған бағыттаушы қалақшалар бекітіледі 4 және 5, оларгаздың кіруіне арналған жалғама құбырлары болады 6 және шығуға арналған 7. р _н , Т _н и с _н параметрлі газ кіріс жалғама құбыры арқылы келеді 6, ол жерден- кірісті бағыттаушы аппаратқа қарай, содан кейін дәйекті түрде компрессордың барлық сатыларынан өтеді. Ең соңғы сатыдан газ диффузорға түседі 8 және одан ары қарай - қысымды жалғама құбырға 7 барады. Кірісті бағыттаушы қалақшалар ағынды роторға немесе қарама-қарсы жаққа қарай ығыстырады, ол қолданылған сатылардың типіне байланысты. Компрессорлардың кейбір түрлерінде бағыттаушы кіріс аппараты болмайды. Бағыттаушы аппараттардың аралық шығысында ағыс айналу бетіне қарай да қарама-қарсы бетке де айналдыруы мүмкін; түзулеуші деп аталатын аппараттың соңғы бағыттауышында осьтік ағынның шығысы болады. Өйткені ауаның қысымы сатыдан сатыға қарай өсе бастайды, ағын бөлігінің бойымен қалақшалардың биіктігі азаяды, ол төлкенің диаметіріне біркелкі өсуне алып келеді . Компрессорлардың алғашқы сатыларына төлкенің біркелкі диаметрі тән ; соңғылары үшін - . Келтіріліп отырылған сандар компрессорларға әдеттегідей. Осылайша кейбір транспорттық компрессорлар болады (0, 4-ке дейін), ал стационарлық көп корпусты компрессорлар үшін .

Осьтік жылдамдық барлық сатылар үшін тұрақты түрде пайдаланылады немесе немесе ағынының бөлігі бойымен азаяды. Бірінші жағдайда сатыларды бірдей етіп, тек қалақшаларының биіктігімен ерекшелінетіндей етіп жасауға болады, бұл қалақша аппараттарының жасап шығаруды жеңілдетеді. Бірақта соңғы сатының жылдамдығы өте жоғары болуы мүмкін, ол компрессордың КПД-ның азаюына әкеледі, өйткені диффузорлардың тиімділігі аз болады. Сондықтан тұрақты осьтік жылдамдықты компрессорларды тек соңғы сатыдағы динамикалық қысым аз болғанмжағдайда ғана қолданады. Қазіргі айналмалы жылдамдығы жоғары компрессорларда әдетте осьтік жылдамдықты азайтуды жөн көреді, бірінші сатыларда (180÷ 50) м/сек дейін , соңғыларында (140÷ 110) м/сек дейін. Бірақ бұл кезде барлық сатыларды бірдей етіп орындауға мүмкін болмайды: 3-4 топ сатыларды қолданады. Бірнеше топ сатыларды қолдануға конструкторлар қуана келіседі, өйткені ол пішіннің хордасын азайтуға мүмкіндік береді, осылайша компрессорлардың осьтік көлемін азайтады.

Компрессордың КПД-ның азаюуын болдырмау үшін соңғы сатылардың қалақшаларының биіктігін (30-40) мм-ге дейін өсірген абзал. Мұны іске асыра алмаған жағдайда орталық тепкіш компрессорға ауысу орынсыз, соңғы 3-4 сатыны бір орталық тепкішке алмастырған абзал.

2. Осьтік компрессорлардың конструкциясы.

Стационарлық газдық турбиндік қондырғылардың компрессорларының кейбір . 179 суретте В. И. Ленин атындағы Невалық зауыттың төменгі қысымды газдық турбиндік компрессорының бойлық қимасы көрсетілген. Компрессордың ұсынылуы 30 кг/сек онда п = 5000 айн. /мин; қысымның есептік қатынасы е _к =3, 5, сатылардың саны 16. Компрессордың роторы соғылған (кованный), Ротор компрессора кованый, барабанды конструкция, тұрақты диаметрі ( d _BT =638 мм) . Ротордың бөліктері ыстықсыққыш арқылы біріктірілген: ротордың ортаңғы бөлігінекі сақиналы жырашағы бар, оған барабан суығаннан кейін арнайы белдемелер кіреді, ол ротор бөліктерінің осьтік жылжуының алдын алады. Ротор өзінде 16 қатар жұмыс қалақшаларын алып жүреді. Сатылардың санының көптігі қалыпты жылдамдықпен ( =228 м/сек) қамтамасыз етілген. Жұмыс қалақшасы жырашықтарға бекітіледі. Жұмысшы қалақшалары ротор жеп қойған жырақшақтарға бекітіледі. Ротордың ішкі бөлігінен тоқтаған кезде пайда болатын конденсатты алып тастау үшін, ротордың ішкі бөлігіен соңғы қабырғаға еңіс тесіктер тесілген. Ротордың оң жағынан қажымайтын дискі бекітілген. Дискінің айналып кетуін алдын алу үшін кілтек қызмет етеді, ал осьтік жылжып кетуінің алдын алу үшін-үлгілем соммен беітіліп тұратын кеспелі сақина қызмет етеді.

3. Компрессордың корпусыжоғарғы механикалық қасиеттері

Компрессордың корпусыжоғарғы механикалық қасиеттерімен және корпустың ішкі беткі қабатының өңдеуін жеңілдететін тік немесе көлденең жалғағыштары бар шойыннан құйыған. Бірінші сатыға кіре берісте бағыттаушы кіріс аппараты орнатылған, ол ауаны ротродың ауналу жағына қарай бағыттайды. Бандажсыз бағыттаушы қалақшасы корпусқа бекітіледі. Соңғы сатыдағы бағыттаушы аппарат екі бағыттаушы қалақшадан тұрады, өйткені ол ағынды үлкен бұрышқа бағыттауы керек. Соңғы сатыдан кейінгі бағыттаушы аппараттың артында диффузор