Ұңғыларды бұрғылауда қолданатын бұрғы мұнаралары
МАЗМҰНЫ
Бұрғылау құбырлары тізбегін көтеріп –түсіру жабдықтары. 2
Ұңғыларда жер асты жөндеу кезіндегі қолданатын жабдықтар мен құралдар 3
Ұңғыларды бұрғылауда қолданатын бұрғы мұнаралары 6
Көтеріп-түсіру жұмыстарын автоматтандыру АМТ-221 имитаторы туралы
мәлімет 6
Көтеріп-түсіру жұмыстары кезінде сақталатын негізгі сақтық ережелері
8
Әдебиеттер тізімі 10
Бұрғылау құбырлары тізбегін көтеріп –түсіру жабдықтары.
Кез келген ұңғыларды мұнай, газ айдау және т.б. пайдаланған жағдайда
оларды мезгіл-мезгіл жөндеп тұру керек. Скважина ішінде өнім көтергіш
құбырларды (нкт),штангілерді, терең сораптар мен басқа да құралдарды
көтеріп-түсіру жұмыстарына байланысты әрекеттерді, жөндеу жұмыстары
дейміз. Ол өзінің түрі мен күрделілігіне қарай күнлелікті және күрделі
жөндеу болып бөлінеді.
Күнделікті жөндеуге – терең сорапты ауыстыру,көтергіш құбыр мен
штангілерді өзгертіп тұру немесе ұстап тұрған алқаның (подвеска) түріне
қарап өзгерту, скважина түбінде жиналған құм шығындарынан тазарту, басқа да
скважинаға түскен жеңіл заттарды көтеру, үзілген штангілер және басқа
тізбек ішіндегі қалған заттарды ұстау кіреді. Осы жұмыстардың барлығын
мұнай және газ басқармаларында құрылған ұңғыманы жер асты жөндеу
бригадалары атқарады. Ұңғыманы жер асты жөндеу бригадаларында вахта
әдісімен жұмыс істейді. Вахтаның құрамында үш адам: екеуі оператор, оның
көмекшісі, ұңғының сағасыңда жұмыс жасайды, үшіншісі тракторшы немесе
маторшы – көтеру механизмнің шығырында отырып жұмыс істейді.
Жер асты жабдықтарында болған апаттарды (үзілген құбырларды ұстау мен
сағаға шығару) жою үшін жасалынатын, зақымдалған пайдалану құбыр
тізбектерін орнына келтіру, қабат суларын жабу (айыру), басқа пайдалану
қабатына (кешеніне) ауысу сияқты қиын жұмыстар – скважинаны күрделі жөндеу
категориясына жатады.
Мұндай жұмыстарды арнайы құрылған скважинаны күрделі жөндеу
бригадасы жасайды. Осы бригада скважина түбінің төңірегін өңдеу
жұмыстарымен де (қабатты сұйықпен жару, сұйық құм ағынымен тесу, қышқылмен
өңдеу, дірілмен өңдеу және т.с.с.) айналысады.
Бұрғылау процесі – бұрғылау құбырлары тізбегін ұңғы ішінен
көтеріп –түсіру және көтере ұстап тұру арқылы жүргізіледі. Осы
жағдайларда бұрғылау аспаптарының салмағы бірнеше жүз килоньютонға жетеді.
Тәл жүйесі арқанына түсетін салмақты және қозғалтқыштар қуатын азайту
үшін, мұнара, бұрғы лебедкасы, тәл жүйесінен тұратын көтеру аспаптары
қолданады. Тәл жүйесі кранблоктан, тәл жүйесінің қозғалмайтын бөлігі, тәл
блогы,тәл жүйесінің жылжымалы бөліг, ілмек және тәл арқандарынан тұрады.
Ұңғыларда жер асты жөндеу кезіндегі қолданатын жабдықтар мен құралдар
Ұңғыда жүргізілетін күнделікті жер асты және күрделі жөндеу жұмыстары
кезінде, ұңғы түбінің төңірегін өңдеу операциялары кезінде,оның ішіндегі
құбырларды, штангілер мен басқа құралдарды көтеру және түсіру жұмыстарымен
байланысты. Сондықтан ұңғы сағасына уақытша немесе тұрақты мұнаралар мен
мачталарды қондыруды қажет етеді. Оған қоса көтеру механизмдерін
(тракторға немесе автокөлікк орналасқан механикаландырылған шығыр)
орналастырылған. Мұнай және газ кәсіпшіліктерінде ұңғыны күнделікті және
жер асты жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін қолданатын мұнара мен шығыр
трактор немесе автокөлік үстінде орналасқан көтергіш агрегаттар кеңіннен
таралған. Құбырларды, штангілер мен басқа құралдарды көтеру –түсіру
жұмыстарын жасау үшін қолданатын мұнаралар мен мачта жабдықтарының үлгісі 1-
ші суретте көрсетілген. Осы сияқты қозғалатын агрегаттардың өзінің үстіне
орнатылған мұнарасы мен мачтасы болады. Мұнара кәдімгі ілмегі бар тәл
жүйесімен жабдықталған. Оған арнайы аспап арқылы көтеретін жүк құбырлар,
штангілер ілінеді. Мұнараның төбесіне жиналған қозғалмайтын роликтерін
кранблок деп атаймыз. Кранблоктың әдетте роликтері еркін бір білікке
орнатылып, массивті рамаға бекітілген. Тәл жүйесінің көтеретін жүк
салмағына байланысты кронблокта үштен беске дейін роликтер болуы мүмкін.
Тәл жүйесінің қозғалмалы роликтері де сол сияқты тәл блогы деп аталатын
бір торапқа жиналған.
1-Сурет. Көтеріп түсіру әрекетін жүргізетін мұнара.
1 — кранблок; 2 —мұнара; 3 —тәл арқан; 4 — тал блогы;
5 —ілмек; 6 — бұрғылау шығыры; 7— мұнараның
қозғалмайтын бөлігі
Тәл блогы болат арқанға ілініп тұрады, ол кранблок пен тәл блок арқылы және
сол тәртіпте кейін қарай өткізіледі. Арқанның қозғалмайтын ұшы мұнараның
негізіне бекітілген,ал қозғалатын ұшы шығырдың барабанына бекітілген.
Құбыр тізбегін көтеріп –түсіру кезінде мұнараның құлауынан сақтандыру үшін
арқанның қозғалмалы ұшы шығыр барабанына бекітілуінің алдында, көпшілік
жағдайларда мұнараның немесе мачтаның негізіне бекітілген тарту үшін
арналған ролик арқылы өткізіледі. Шығыр барабаны айналған кезде арқан
барабанға оратылып құбырларды көтере бастайды. Төмен түсу құбырлар
тізбегінің өз салмақтары мен болады. Жеңіл құралдар мен жұмыс жасаған кезде
арқанды шығыр барабанынан кран блоктың бір ролигінен өткізіп жіберіп
ілмекке жалғастырып жұмыс жасай береді. Бұл кезде тәл блогын қолданбайды.
Пайдалану мұнараларын әдетте істен шыққан бұрғылау құбырларынан немесе
сорапты-компрессорлы құбырларынан биіктігі 24-28м қылып жасайды. Жүк
көтергіштігі 50 және 75т. Төменгі табанының өлшемі 8x 8 м, ал жоғарғы алаңы
2x2м. Мачта биіктіктері 15-22м болса соған сәйкес жүк көтергіштігі 15 пен
25т. Мачталарды ұңғылардың сағасына орналастырғанда аздап кішкене бұрышқа
қисайтып, оны арқанмен тартып қояды. Тұрақты мұнаралар мен мачталар тек
қана жұмыс жасап тұрған кезде қолданады да қалғвн кезде бос тұрады.
Пайдалану ұңғыларының жалпы жұмыс жасау уақытының 2-3%-ын ғана жер асты
жөндеу жұмыстары алады екен, яғни мұнаралар мен мачталар жылына 6-10 күн
ғана қолданады деген сөз. Сондықтан да көтеру-түсіру меxанизмдерін тиімді
пайдалану үшін қозғалмалы мачталар мен оларды бірге үстіне салып
жиналатын көтергіштер керек. Қозғалмалы мачталар арнайы арбаларға
қондырылып ұңғылар арасында трактормен тасылып жеткізіледі. Олар шеген
құбырлардан, екі аяқты, шана сияқты қылып жасалады. Өзінің мачтасын алып
жүретін көтергіштер ретінде арнайы жасақталған автокөліктер мен тасылып
жеткізіледі. Олардың жүк көтергіштігі 16 дан 80т-ға дейін болады. Құбырлар
мен штангілерді скважинаға түсіріп,көтеру үшін комплексті құралдар
қолданады. Олар құбырлар және штангелі элеваторлар мен кілттерден және
жәделдетіп қауыпсыздікті сақтайтын әртүрлі құрылғылардан тұрады. Құбырлар
элеваторы құбырларды муфта арқылы ұстап ... жалғасы
Бұрғылау құбырлары тізбегін көтеріп –түсіру жабдықтары. 2
Ұңғыларда жер асты жөндеу кезіндегі қолданатын жабдықтар мен құралдар 3
Ұңғыларды бұрғылауда қолданатын бұрғы мұнаралары 6
Көтеріп-түсіру жұмыстарын автоматтандыру АМТ-221 имитаторы туралы
мәлімет 6
Көтеріп-түсіру жұмыстары кезінде сақталатын негізгі сақтық ережелері
8
Әдебиеттер тізімі 10
Бұрғылау құбырлары тізбегін көтеріп –түсіру жабдықтары.
Кез келген ұңғыларды мұнай, газ айдау және т.б. пайдаланған жағдайда
оларды мезгіл-мезгіл жөндеп тұру керек. Скважина ішінде өнім көтергіш
құбырларды (нкт),штангілерді, терең сораптар мен басқа да құралдарды
көтеріп-түсіру жұмыстарына байланысты әрекеттерді, жөндеу жұмыстары
дейміз. Ол өзінің түрі мен күрделілігіне қарай күнлелікті және күрделі
жөндеу болып бөлінеді.
Күнделікті жөндеуге – терең сорапты ауыстыру,көтергіш құбыр мен
штангілерді өзгертіп тұру немесе ұстап тұрған алқаның (подвеска) түріне
қарап өзгерту, скважина түбінде жиналған құм шығындарынан тазарту, басқа да
скважинаға түскен жеңіл заттарды көтеру, үзілген штангілер және басқа
тізбек ішіндегі қалған заттарды ұстау кіреді. Осы жұмыстардың барлығын
мұнай және газ басқармаларында құрылған ұңғыманы жер асты жөндеу
бригадалары атқарады. Ұңғыманы жер асты жөндеу бригадаларында вахта
әдісімен жұмыс істейді. Вахтаның құрамында үш адам: екеуі оператор, оның
көмекшісі, ұңғының сағасыңда жұмыс жасайды, үшіншісі тракторшы немесе
маторшы – көтеру механизмнің шығырында отырып жұмыс істейді.
Жер асты жабдықтарында болған апаттарды (үзілген құбырларды ұстау мен
сағаға шығару) жою үшін жасалынатын, зақымдалған пайдалану құбыр
тізбектерін орнына келтіру, қабат суларын жабу (айыру), басқа пайдалану
қабатына (кешеніне) ауысу сияқты қиын жұмыстар – скважинаны күрделі жөндеу
категориясына жатады.
Мұндай жұмыстарды арнайы құрылған скважинаны күрделі жөндеу
бригадасы жасайды. Осы бригада скважина түбінің төңірегін өңдеу
жұмыстарымен де (қабатты сұйықпен жару, сұйық құм ағынымен тесу, қышқылмен
өңдеу, дірілмен өңдеу және т.с.с.) айналысады.
Бұрғылау процесі – бұрғылау құбырлары тізбегін ұңғы ішінен
көтеріп –түсіру және көтере ұстап тұру арқылы жүргізіледі. Осы
жағдайларда бұрғылау аспаптарының салмағы бірнеше жүз килоньютонға жетеді.
Тәл жүйесі арқанына түсетін салмақты және қозғалтқыштар қуатын азайту
үшін, мұнара, бұрғы лебедкасы, тәл жүйесінен тұратын көтеру аспаптары
қолданады. Тәл жүйесі кранблоктан, тәл жүйесінің қозғалмайтын бөлігі, тәл
блогы,тәл жүйесінің жылжымалы бөліг, ілмек және тәл арқандарынан тұрады.
Ұңғыларда жер асты жөндеу кезіндегі қолданатын жабдықтар мен құралдар
Ұңғыда жүргізілетін күнделікті жер асты және күрделі жөндеу жұмыстары
кезінде, ұңғы түбінің төңірегін өңдеу операциялары кезінде,оның ішіндегі
құбырларды, штангілер мен басқа құралдарды көтеру және түсіру жұмыстарымен
байланысты. Сондықтан ұңғы сағасына уақытша немесе тұрақты мұнаралар мен
мачталарды қондыруды қажет етеді. Оған қоса көтеру механизмдерін
(тракторға немесе автокөлікк орналасқан механикаландырылған шығыр)
орналастырылған. Мұнай және газ кәсіпшіліктерінде ұңғыны күнделікті және
жер асты жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін қолданатын мұнара мен шығыр
трактор немесе автокөлік үстінде орналасқан көтергіш агрегаттар кеңіннен
таралған. Құбырларды, штангілер мен басқа құралдарды көтеру –түсіру
жұмыстарын жасау үшін қолданатын мұнаралар мен мачта жабдықтарының үлгісі 1-
ші суретте көрсетілген. Осы сияқты қозғалатын агрегаттардың өзінің үстіне
орнатылған мұнарасы мен мачтасы болады. Мұнара кәдімгі ілмегі бар тәл
жүйесімен жабдықталған. Оған арнайы аспап арқылы көтеретін жүк құбырлар,
штангілер ілінеді. Мұнараның төбесіне жиналған қозғалмайтын роликтерін
кранблок деп атаймыз. Кранблоктың әдетте роликтері еркін бір білікке
орнатылып, массивті рамаға бекітілген. Тәл жүйесінің көтеретін жүк
салмағына байланысты кронблокта үштен беске дейін роликтер болуы мүмкін.
Тәл жүйесінің қозғалмалы роликтері де сол сияқты тәл блогы деп аталатын
бір торапқа жиналған.
1-Сурет. Көтеріп түсіру әрекетін жүргізетін мұнара.
1 — кранблок; 2 —мұнара; 3 —тәл арқан; 4 — тал блогы;
5 —ілмек; 6 — бұрғылау шығыры; 7— мұнараның
қозғалмайтын бөлігі
Тәл блогы болат арқанға ілініп тұрады, ол кранблок пен тәл блок арқылы және
сол тәртіпте кейін қарай өткізіледі. Арқанның қозғалмайтын ұшы мұнараның
негізіне бекітілген,ал қозғалатын ұшы шығырдың барабанына бекітілген.
Құбыр тізбегін көтеріп –түсіру кезінде мұнараның құлауынан сақтандыру үшін
арқанның қозғалмалы ұшы шығыр барабанына бекітілуінің алдында, көпшілік
жағдайларда мұнараның немесе мачтаның негізіне бекітілген тарту үшін
арналған ролик арқылы өткізіледі. Шығыр барабаны айналған кезде арқан
барабанға оратылып құбырларды көтере бастайды. Төмен түсу құбырлар
тізбегінің өз салмақтары мен болады. Жеңіл құралдар мен жұмыс жасаған кезде
арқанды шығыр барабанынан кран блоктың бір ролигінен өткізіп жіберіп
ілмекке жалғастырып жұмыс жасай береді. Бұл кезде тәл блогын қолданбайды.
Пайдалану мұнараларын әдетте істен шыққан бұрғылау құбырларынан немесе
сорапты-компрессорлы құбырларынан биіктігі 24-28м қылып жасайды. Жүк
көтергіштігі 50 және 75т. Төменгі табанының өлшемі 8x 8 м, ал жоғарғы алаңы
2x2м. Мачта биіктіктері 15-22м болса соған сәйкес жүк көтергіштігі 15 пен
25т. Мачталарды ұңғылардың сағасына орналастырғанда аздап кішкене бұрышқа
қисайтып, оны арқанмен тартып қояды. Тұрақты мұнаралар мен мачталар тек
қана жұмыс жасап тұрған кезде қолданады да қалғвн кезде бос тұрады.
Пайдалану ұңғыларының жалпы жұмыс жасау уақытының 2-3%-ын ғана жер асты
жөндеу жұмыстары алады екен, яғни мұнаралар мен мачталар жылына 6-10 күн
ғана қолданады деген сөз. Сондықтан да көтеру-түсіру меxанизмдерін тиімді
пайдалану үшін қозғалмалы мачталар мен оларды бірге үстіне салып
жиналатын көтергіштер керек. Қозғалмалы мачталар арнайы арбаларға
қондырылып ұңғылар арасында трактормен тасылып жеткізіледі. Олар шеген
құбырлардан, екі аяқты, шана сияқты қылып жасалады. Өзінің мачтасын алып
жүретін көтергіштер ретінде арнайы жасақталған автокөліктер мен тасылып
жеткізіледі. Олардың жүк көтергіштігі 16 дан 80т-ға дейін болады. Құбырлар
мен штангілерді скважинаға түсіріп,көтеру үшін комплексті құралдар
қолданады. Олар құбырлар және штангелі элеваторлар мен кілттерден және
жәделдетіп қауыпсыздікті сақтайтын әртүрлі құрылғылардан тұрады. Құбырлар
элеваторы құбырларды муфта арқылы ұстап ... жалғасы
Ұқсас жұмыстар
Пәндер
- Іс жүргізу
- Автоматтандыру, Техника
- Алғашқы әскери дайындық
- Астрономия
- Ауыл шаруашылығы
- Банк ісі
- Бизнесті бағалау
- Биология
- Бухгалтерлік іс
- Валеология
- Ветеринария
- География
- Геология, Геофизика, Геодезия
- Дін
- Ет, сүт, шарап өнімдері
- Жалпы тарих
- Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
- Журналистика
- Информатика
- Кеден ісі
- Маркетинг
- Математика, Геометрия
- Медицина
- Мемлекеттік басқару
- Менеджмент
- Мұнай, Газ
- Мұрағат ісі
- Мәдениеттану
- ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
- Педагогика
- Полиграфия
- Психология
- Салық
- Саясаттану
- Сақтандыру
- Сертификаттау, стандарттау
- Социология, Демография
- Спорт
- Статистика
- Тілтану, Филология
- Тарихи тұлғалар
- Тау-кен ісі
- Транспорт
- Туризм
- Физика
- Философия
- Халықаралық қатынастар
- Химия
- Экология, Қоршаған ортаны қорғау
- Экономика
- Экономикалық география
- Электротехника
- Қазақстан тарихы
- Қаржы
- Құрылыс
- Құқық, Криминалистика
- Әдебиет
- Өнер, музыка
- Өнеркәсіп, Өндіріс
Қазақ тілінде жазылған рефераттар, курстық жұмыстар, дипломдық жұмыстар бойынша біздің қор #1 болып табылады.
Ақпарат
Қосымша
Email: info@stud.kz