Қазақстан Республикасында туристік қызмет нарығын сегменттеу

Пән: Туризм
Жұмыс түрі: Дипломдық жұмыс
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 89 бет
Таңдаулыға:

Қазақстан Республикасында туристік қызмет нарығын сегменттеу

ДИПЛОМДЫҚ ЖҰМЫС

МАЗМҰНЫ

КІРІСПЕ

ТУРИСТІК ҚЫЗМЕТ НАРЫҒЫН СЕГМЕНТТЕУДІҢ ТЕОРИЯЛЫҚ НЕГІЗІ

Туристік қызмет нарығының қалыптасу тарихы мен маңызы
Туристік қызмет нарығын сегменттеу қағидалары мен ерекшеліктері
Шет мемлекеттердің туристік қызмет нарығы және сегменттеу тәжірибелері

ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНДАҒЫ ТУРИСТІК ҚЫЗМЕТ НАРЫҒЫ СЕГМЕНТІНІҢ ЖАҒДАЙЫН ТАЛДАУ

Қазақстан Республикасынағы туристік қызмет нарығының жай күйін талдау
Астана қаласының туристік қызмет нарығы жағдайын маркетингтік зерттеу
Астананың қонақ үй қызмет нарығындағы «Mаrrіоtt» қонақ үйінінің орнын бағалау

ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНДАҒЫ ТУРИСТІК НАРЫҚ ҚЫЗМЕТІН ЖЕТІЛДІРУ ЖОЛДАРЫ

Қазақстандағы туристік нарықтағы қызмет мәселелері
Қазақстан Республикасында туристік қызмет нарығы сегментін жетілдіру бағыттары

ҚОРЫТЫНДЫ

ПАЙДАЛАНЫҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ

ҚОСЫМША

Бет

КІРІСПЕ

Дипломдық жұмыс тақырыбының өзектілігі туризм құрылымдарының әр қайсысы өзінің нақты функциясын жүзеге асырғанда маркетинг концепциясын қолданады, сол арқылы ғана өз қызметінің тиімділігін арттырып, өзіне және қоғамға белгілі бір пайда алып келе алады. Бұл дәрежеге жету үшін туристік саламен байланысты кәсіпорындар туризмдегі маркетингті теориялық тұрғыдан жан жақты зерттеп, тәжірибеде қолдануы қажет. Ал бұл бағыттар біздің елімізде салыстырмалы түрде жаңадан пайда болып, дамып келе жатқан соң, теориялық дайындығы мықты, кәсіпқой мамандар жетіспейді.

Туризм индустриясының өрістеу деңгейі жалпы мемлекеттің экономикалық даму көрсеткіші болды. Туризм саласының дамуы Қазақстан Республикасының Президенті Н. Ә. Назарбаевтың 50 бәсекеге қабілетті елдің қатарына ену стратегиясының ең маңызды алғышарттар бірі ретінде бекітілді. Қазақстан оңтайлы туристік имиджі бар мемлекеттердің тізбегіне кіруге барлық мүмкіншіліктері бар, Еліміз Евразия континентінің ортасында, еліміздің тиімді географиялық орыны халықаралық туристік қатынастардың дамуына оң әсерін тигізеді. Президент Н. Ә. Назарбаев өзінің «Қазақстан 2050» Бағдарламасы негізінде халыққа жолдауында атап өтті. Осы бағдарлама бойынша 2020 жылға дейін өзінің мүмкіндіктері мен бәсекеге қабілеттілігі тұрғысынан негізгі салаларға ауыл шаруашылығы, орман және орман өңдеу өнеркәсібі, жеңіл және тамақ өнеркәсібі, тұрғын-үй құрылысы және инфрақұрылымымен қатар туризм де енген.

Қазақстан Республикасының теңдесі жоқ табиғи және мәдени әлеуетіне негізделген қазіргі таңдағы туристік индустрия қызмет істеудің халықаралық саудасы жүйесіне кешенді біріктірілуінің табиғи жүйе істеуші әсері, неғұрлым серпімді өрістеуші және өзінін капитал сыйымдылығына қарай салынған капиталға қайтарым жағынан эффективті салалардын бірі болып саналады.

Қазақстанда қазіргі заманғы инфрақұрылымының жақсартуына, оның ішінде туризм сапасын жоғарылатуға үлкен мән беріледі. Туризм саласы мемлекеттің түгел өңірлерінің экономикасына ынталандарушы әсер етеді. Туризм саласында шаруашылық ететін субъектілердің пайда болуы мен қызмет істеуі инфрақұрылымның, халықаралық сауда, мәдени, медициналық қызметтерін дамытуға алып келеді.

Туризм көп мемлекетердің экономикасына әсер ететін мәнді әлеуметтік және экономикалық фактор болып есептеледі. Бұл сала шикізат, тамақ және көлік өнеркәсібі салаларына салымдармен тең жоғары пайда әкелетін сала болып келеді. Дамыған мемлекеттердің экономикалық саяси және экономикалық жағдайының қолдап тұратын қолдаудың әлемдік тәжіриебесі, елдердің географиялық жағынан орналасу орны, олардың табиғи-климаттық ресурстары және көз тартатын жерлері болып есептеледі. Туристік қызмет кәсіпорын шаруашылық әрекетпен ғана шектелмейді. Оған қоса көптеген қоғамдық және кәсіби ұйымдар мен бірлестіктердің, аймақтық, ұлттық, халықаралық мекемелер, мемлекеттік және мемлекет аралық реттеуші ұжымдар қызметімен өте нығыз байланыста болып келеді. Қазақстанның туристік мүмкіншіліктерін әр түрлі халықаралық көрмелерде беделмен танытып жатыр. Шетел туристеріне Қазақстан қыр-сыры толықтай танытылмаған, мыңдаған жылдарға созылған тарихы бар ғажайып жұмбақ ел болып отыр. Біздің еліміз тек мемлекеттің ғана емес, сондай-ақ «ЮНЕСКО» және «БҰҰ» қорғауындағы жәдігерлерге бай. Қазақстан қазіргі таңда инфрақұрлымның, соның ішінде туризмнің дамуына көп көңіл бөледі. Туризм елдегі барлық аймақтардың экономикасына әсер етеді. Туризм аумағындағы шаруашылық субъектілердің құрылуы және қызмет атқаруы жол көліктері, сауда, мәдени, медициналық қызметтермен тығыз байланысты. Қазақстандағы туризмнің дамуы Ұлы Жібек жолымен құрылған және дамыған. Туризмдегі маркетинг Қазақстан мысалында жаңа бағыт болып саналады. Сол себепті, аталған сала бойынша маркетинг тұрғысынан теориялық зерттеу жүргізу, тәжірибеге енгізу, мемлекетіміз үшін өте маңзды және саланы дамытуға өз үлесімізді қосуға үлкен септігін тигізеді.

Дипломдық жұмыс тақырыбының өзектілігі жоғарыда қозғалған мәселелерге байланысты айқындала түседі, оның зерттілігі қажеттілігі жоғары деңгейде болып табылады. Дипломдық жұмыстың тақырыбын таңдауда туризм бизнесіндегі маркетингтік мәселелерінің толық шешілмей отырғандығы, әсіресе туризм саладағы кәсіпорындар қызметінде маркетингтік зерттеуді жетілдіру мәселесі негіз болып табылады.

Зерттеу обьектісі ретінде, Қазақстанның туристік қызмет нарығының маркетингтік жай-күйі

Зерттеу құралы, Қазақстан Республикасындағы туристік қызмет нарығын маркетингтік зерттеудің әдістемелері мен даму бағыттары.

Дипломдық жұмыстың мақсаты: зертеу объектісі бойынша маркетингтік зерттеулер жүргізе отырып туристік қызмет нарығын тиімді ұйымдастырудың бағытын анықтау.

Зерттеу міндеттері төмендегідей жайлардан құрылды:

туристік компаниялардағы маркетингтік зерттеулердің маркетингтік зерттеудің негіздері зерделенді;
зерттеу объектісі бойынша маркетингтік зерттеулер талданды;
туризмдегі мәселелерді айқындау бойынша маркетингтік зерттеулер іс-жүзіне асырылды;
туристік қызмет нарығын жетілдіру жолдары айқындалды.

Әдіснамалық зерттеулер, қойылған міндеттерді шешуде статистикалық және экономикалық талдаулар тәсілдері қолданылды.

Дипломдық жұмыстың тәжірибелік мәні, туризм саласындағы маркетингті қолданудың тәжірибелері мен оның даму бағыттары болып саналады.

Дипломдық жұмыс үш бөлімнен құрылған. Жұмыста 22 сурет, 18 кестеден қарастырылған.

1 ТУРИСТІК ҚЫЗМЕТ НАРЫҒЫН СЕГМЕНТТЕУДІҢ ТЕОРИЯЛЫҚ НЕГІЗІ

1. 1 Туристік қызмет нарығының қалыптасу тарихы мен маңызы

Туризм әлемдік экономикадағы алдыңғы және динамикалық салаларының бірі. Ағынды дамуының салдарынан ол экономиканың жүз жылдық ерекше құбылысына ұласты. Туризм барлық мемлекеттерде экономикалық, әлеуметтік тұрғыдан маңызды орын ие, өйткені, ол экономиканың баянды даму саласының бірі, сонымен қатар әлемдік қызметті көрсету нарығында үлкен табыс әкелетін сала ретінде қарастырылады. Туризм инвестициялық ақша салу бойынша мұнай саласымен қатар келе жатыр. Туризм бөлігіне 12 % дүниежүзілік өнімділіктің жинағы, жуықтағанда 8 % дүниежүзілік ақша салымы және әр 16 тұтынушы аталған сферада қызмет жасайды. Көптеген мемлекеттерде бұл белгі әлдеқайда жоғары.

Туризм қарыштауы және өрістеуінің мәнділігі бұл сала басқа салаларға қарағанда әлеуметтік, экономикалық, гуманитарлық қызметтерді бір мезгілде атқаруы арқасында түрлі ерекшеліктерге ие. Туризмнің қарқынды түрде өрістеуі шет ел валютасын тартуға септігін тигізеді. Туризм инвестицияларды жылдам тартуға және өзіне қатысты салалардың дамуына көмегін тигізеді.

Туристік қызмет жүз жыл ішінде өте қарқынды дамыды және қызмет көрсетуде көптеген өзгерістер орын алды.

Саяхаттарды алғаш ұйымдастыра бастаған көпестікпен айналысқан кәсіпкерлер болған, олар тауарларын өткізу және сату үшін орындарын ауыстырып отырған. Олар жаңа жерлер көргісі келетін, саяхаттағысы келетін адамдарға сапар ұйымдастырумен айналыса бастады.

Ежелгі заманда басым жағдайларда сапарларға саудамен, елдің саяси мәселелерін шешу үшін және білім тарату үшін аттанған болатын. Сонымен қатар басқа шаралар бойынша саяхаттаған: діни мерекелер, спорттық сайыстар, демалу, сауықтыру және қызықты оқиғаларды іздеу.

Бұрынғы заманда сапарға шығу қауіпсіз болмады. Саяхатшылар су немесе құрлық арқылы орын ауыстырып, қиян-кескі апаттарға, қарақшылар шабуылына жиі кезік болып отырған.

Адамдардың өмірлеріне қауіп төндірмеу үшін жаңа жолдар керек болды, Рим империясында жолдар салынуы өрістей бастады, инфрақұрылым пайда бола бастады. Қаланың барлық жолдарында арақашықтыққа байланысты, 14 немесе 16 римдік мильде бекеттер бар болды. Бұл бекеттерде гид қызметтеріне тапсырыс беруге, маршрут құруға, карта алуға және көрікті жерлеріне сипаттама алуға болды. Олар екі нысанда кездесті.

Бірінші нысан (mutаtіоns) -ол аттарды, биелерді, өгіздерді көшіру, демалу үшін орындар.

Екінші түрі - асханасы бар, түнеуге арналған бөлмелер, аттарды тамақтандаружәне ветеринарлық көмек көрсетуге болатын керуен сарай демалу орны (mаnsіоnes) . Күзетшілер тәртіп пен қарақшылардан саяхаттаушыларды сақтап қорғаған.

Саяхаттаушыларға бағдарлайтын жол көрсетушілер (іtіnerаrіаdnоtаtа), өзен, көл, теңіз шамшырақтарын, аттарды көшірумен жасақталған мекенді көрсететін нышандары бар сұлбалық карта болған. Бұндай жол көрсеткіштер арзан болмаған. Таяуда испан қазбашылары саяхаттаушыларға арнаулы қала аттары және олардың арасындағы арақашықтық бейнеленген (tesserаeаsturіаnаe) төрт саздан жасалған кестені ашқан болатын.

Римдіктер құрлықпен және сумен сапарға арнаулы жеке тасымал кеңселерімен жиі пайдаланған. Жолдағы түнейтін орындар қолайлы болмады, бірақ қымбат емес болған, оны неаполитан мұражайларында тамашалауға болатын сақталған шоттар растайды. Дәулетті саяхаттаушыларда орын ауыстыратын жолдарында жеке түнейтін орындар (deversоrіі) болған, сонымен қатар саяхат жолындағы мекенде тұрған достарына көмекке жүгінді, қақтығыстық жағдай орын алғанда құқылық және дәрігерлік көмек көрсетуге кепілдік берген, сонымен қатар саяхаттаушы шет елде қаза болған жағдайда сол елде жерлеуді жөнге салу туралы куәлігі бар болды.

Көпестер, сатушылар немесе шет елде қызмет мемлекет мәселесімен жиі болатын басқа тұлғалар да жайғастырумен қамтамасыздандыратын сапарға қажетті көмек көрсететін шет елдегі сенімді адамдармен алдын-ала қарым-қатынас орнатқан. Мұндай қонақжайлық мекемесі (hоspіtіum) екі жақ келісілген ереже негізінде : шет елдіктердің Рим империясы территориясындағы қабылдау мен қолдауға құқығы болды. Осындай келісімнен туындайтын міндеттер қасиетті болып табылды. Әр жақ өзінің зауығын қауым алдында немесе селқос түрде жариялағаннан соң ғана келісім-шартты бұзуға рұқсат етілді.

Жас рим оқушылары білім алу үшін немесе мәдени танымдық мақсатпен шет елге аттанбаған жағдайда, олардың білімі толық емес аяқталынбаған болып есептелген. Жас римдіктер сапардың ыңғайлы өтуі үшін ірі кемеде (ұзындығы 160 м-ге дейін және су сыйымдылығы 1000 кг-ға дейін) саяхаттаған. Мұқтаждықтағы римдіктер қарапайым жолжүк тасуға арналған кемеде саяхаттаған. Бұндай саяхаттар қауіпті болған жоқ, император Октавиан (63 ж. Бізлің заманымызған дейінгі - 14 ж. б. з. ) Жерорта теңізінде теңіздік жолды қарауылдауға зәуімен көптеген тұрақты әскери кемелер үлкен құрамасын құрды.

Бұл замандағы сапар шегудің мақсаты біздің кезіміздегідей болды. Римдік Жас римдік білімпаздары шет елдерге көрнекті мекендермен танысу үшін, ем алу үшін сапарға атанған. Римдіктерді сауығу және білім алу үшін саяхаттаудың қалаушылары деп санайды.

Бұрынғы саяхаттаулар көбінесе осындай шаралар себебімен өткен: ойын-сауық, аң аулау, шіркеу мен діни мекендерге барумен, экскурсиялар, атақты шараптардың дәмін тату болып жатты. Сонымен қатар теңіз айқастары, спорттық сайыстары, гладиаторлық үлкен ойындары жүргізіліп отырды. Египеттегі ірі жануарларға аңшылық, Грециядағы Олимпиада ойындары, тауға саяхаттау атаққа ие болған.

Ежелгі Рим заманында сапар шеккен саяхаттаушыларға қызмет көрсетудің әртүрлі ұйымдастыру түрлері бар болған, адамдарды бір орыннан екінші орынға жеткізуге арналған инфрақұрылым пайда болды [2] .

Орта ғасырлардағы халықаралық сауданың өрістеуі саудагерлердің қоныстануы мен өнімдерді сақтау үшін аудандарда арнайы мекендердің қалыптасуына үлесін тигізді.

Новгородта ХІІ ғасырда үлкен сауда орталығы болған басқа жердің және орыс қонақ үй аулаларының мекендері бар болған: Псков және Тверь Готикалық, Герман, Дат және Шведтік. Осы жерде көптеген көпестердің қоныстары ашылды. Табылған тарихи құжаттардың мәліметтері бойынша Неміс қонақ үй ауласында екі жүз адамға дейін тұруға болған. Новгородта бұл кезде шет елден келген көпестер үшін жүріс-тұрыс пен сауда саттық ережелер мен қағидалар шыға бастады, олар «заңдар кітабы» деген мағына беретін «скра» деп аталды. Қонақ үй ауласында қатал тәртіпті ережелер мен қағидалар сақталып отыру керек болды.

Сәйкес баптарда осындай ескертулер тізімдері болған: «ешбір көпесте бөлмесінде екіден көп жәрдемшісі болмау керек, екеуден асқан жағдайда, оларды орналастыратын жерді өздері іздестірсін». Тұрақтау ақысы мекендеу мезгілі бойынша қойылған. Тұрақтанушыларға ас ішу уақыты бекітілген және оларды түн уақытында мазалауға рұқсат етілмеді. Ас ішуге уақытында келмей қалғандар қосымша айппұл төлеуі міндетті болды. Аудармашының қызметімен пайдаланғысы келгендер 8 гривен күміс қосымша төлеген. Қонақ үй ауласын және ережелердің сақталуын қадағалайтын басшы болған, жергілікті билеушілер қатынасымен ол қонақ үй ауласын ұсынды.

Туризмді кәсіпкерік ретінде ХІХ ғ. бірінші жартысында дамуы Томас Кук атына қатысты. Ол алғашқы болып саяхатшылардың жаппай орын ауыстыруның пайда әкелетінін алғаш болып байқап дамытқан. Бір мың тоғыз жүз үшінші жылы экскурсиялық мақсатпен алғаш рет темір жолдық тур ұйымдастырылған. Сапарға 570 адам қатысқан. Уақыт өте келе осындай экскурсиялар маңызды туристік кәсіпкерлікке айналды. тарихы мен дамуы жайлы Англияда бірнеше жұмыстар жарияланды. Ол темір жолдардың беретін зор мүмкіншіліктерін түсініп (1840 жылы кәсіподақтар орта таптағы жұмысшыларға үшін жыл сайын демалыс ұйымдастыруға қол жеткізген), жолаушылардың жүйелі түрде жеткізілуіне темір жолдың басшылығымен келісімге отырып, теміржол билеттеріне жеңілдіктер алуыға қол жеткізді.

Томас Кук шет елдердің көрікті жерлерімен танысуға арналған саяхаттар көрмелерді, басқа елдердің көрнекті орындарымен танысуға арналған саяхаттарды жүргізе бастады.

Т. Кукты «экскурсия Наполеоны» атағына ие болды. Оның туристік фирмасының филиалдары ашылды. Саяхат ұйымдастыруда туристерге қызмет көрсетуде нақты жүйелер болды, ол барлығына қатысты болды: жалға беруде, жарнамалық заттарды және баспалық шығарылымдардды таратуда; жәдігерлердің, дәрілердің сатылуы; аудармашылардың және гидтердің қызметінде.

Кук су көліктерінің кең мүмкіндігіктерін белсенді түрде пайдаланды - Англиядан АҚШ-қа және теріс бағытта саяхаттарды құрды. 1869 жылдан бастап Т. Кук фирмасы Ніл бойынша туристік круиздерді құра бастады. Египетте Т. Кук ұйымдастырған туристік кәсіпкерлік тек оған ғана емес, сондайақ Египет еліне де үлкен табыстар әкеліп, мемлекет экономиканың кең өрістеуіне көптеген мүмкіншіліктер берді.

Еуропада туристік бизнеспен ХІХ ғ. соңына қарай Bennet (Норвегия, 1850 ж. бастап), Stаngen (Германия, 1863 ж. бастап), Lubіn (Франция, 1874 ж. бастап), Lіssоne (Голландия, 1876 ж. бастап) фирмалары айналыса бастады. Бірақ Томас Кук фирмасы басқалардан әрқашан алда болды. Оның табыстылығы туристік қызметті көрсетудің жоғары деңгейі, тәуекелден қорықпауы, жаңа идеялар арқасында болды. Темір жолмен, су жолымен баруға билеттерді, жол чектерін, қызметтердің стандарттық сатылымдарын енгізуді жаңашылдықтарға жатқызуға болады. 1878 жылдан бастап фирмада «Кук чектері» деп аталатын жаппай сатумен және дамытумен айналысатын бөлімше құрылады.

Жаңашыл қызмет ұсынатын туристік фирмаға Италияның СhіаrіSоmmаrіvаs жатқызуға болады. Өзінің жұмысын ол 1878 жылы Миланда жергілікті өзендерге және ол бойынша жүретін дилижанста жол жүруді бастады.

Итальяндық агенттік топппен саяхаттаудан басқа жеке туристер үшін сапар ұйымдастырды. Соммарива алғаш болып қонақ үй талонын (соupоnsd'hоtel) енгізді, ол клиентке жол ақысын төлеген соң берілді, сонымен қатар қонақ үйге орналастыру мен таңғы асты беру кірді. Алдын ала белгіленген және төленген баға бойынша"fоrfаіt" сапарлары ұйымдастырыла бастады.

1777 жылы «Бөтен жерге саяхат жасаудың қолданылу жоспарын Вениамин Генш «Мәскеу ведомосы» газетінде ресейліктерге Батыс Еуропа елдеріне топтық саяхаттауға аттану туралы жоспар ұсыныс жасайды. Бұл жоспарда жас ақсүйектер тобына сапар ұйымдастыру қарастырылды: неміс, итальян немесе француз университеттеріне бару, содан соң Швейцария, Италия және Франция елдерінің өнерімен және фабрикалық істерімен танысу. Саяхаттау шарттары арнайы келісіммен ескерілген.

1885 жылы сәуір айында «Леопольд Липсонның дүниенің барлық елдеріне топтық саяхаттауға арналған Ресейдегі бірінші кәсіпорын» атты кітап шықты. Ол мынадай сөздермен басталады: «Қоғаммен саяхаттау жаңалық емес, өйткені барлық тұрақты хабарласу құралдары болатын:пошта, темір жол, қоғамдық кареталар қоғамдық тапқырлықтың арқасында пайда болды. Төменде айтылған кеңсе арнайы Ресей үшін жаңа бір нәрсені ұйымдастырды». Липсонның бұл кәсіпорынды ұйымдастыру мақсаты Ресейде пайдаланылмайтын «қоғамдық саяхаттауға арналған әртүрлі шет елдік кеңселері ұсынатын тиімділіктер».

Ресейдегі кәсіпкерлік іспен 1895 жылы қаланған велосипедист-туристер одағы қоғамы (ВТҚ) шұғылданған. Олар қонақ үй иелерімен келісім жасаған және осы қоғам жұмысшыларына жеңілдік шарттарымен тоқтауға мүмкіндік берді. 1900 ж. ВТҚ 14 комитеті Ресей аймағында қаланған және Еуропаның (Брюссель, Вена, Женева, Лондон, Милан, Мюнхен, Париж және тағы басқалар) 135 қаласында өкілдіктері пайда болды. Бельгия, Германия, Италия, АҚШ елдерінің туристік қоғамдарымен 12 келісім-шарт жасалды. 1901 жылы ВТҚ негізінде біртұтас Ресей туристер қоғамы (РТҚ) қаланды.

Ресейдегі туризм саласындағы кәсіпкерлік кезеңі болып 1890-1917 жж. аралығы саналды. Ол ұсақ және орта коммерциялық кәсіпорындарының пайда болуымен сипатталды. Туристік кәсіпкерліктің инфрақұрылымын (қонақ үйлер, кафе, мамандандырылған дүкендер, экскурсиялар ұйымдастыратын бюролар) . Туризм элиталы болып саналды, көбінесе экскурсиялық-танымдық және рекреациялық сипатта болды. Қырымда және Кавказда рекреациялық туризмнің түрі шоғырланған курорттар құрылды. Ресей елінде 1913 жылы 3 мың орынға арналған 80 санаторий болды. Круиздік саяхаттар әйгілі болды. Оларға 1913 ж. 10 млн. адам қатысқан болатын.

Англияда темір жолдың қарқынды түрде салынуы арқасында туризм тез дами бастады, одан кейін теңіз саяхатын дамыту үшін пароходтар жасалды. Көлік өнеркәсібінің өрістеуі адамдардың танымдық мақсатпен көлікпен орын ауыстыруы жиіледі. Біраз уақыттан соң ұшақтар пайда болды, алғашында аз жолаушылар үшін, содан кейін бірнеше жүз жолаушыларға дейін сыйғызатын ұшақтар пайда болды. Іскер адамдар тек туристерді тасуға арналған келісімді рейстерді ойлап шығарды. Бүгінгі күні адамзат ғарыштық туристік экспедицияны ұйымдастыру жолында.

Қазақстанда туризм саласының даму тарихы басқа дүниелік үрдістерден айрықшаланады, оның даму ерекшелігі еліміздің саяси қасиеттеріне, экономикалық қасиеттеріне және әлеуметтік қасиеттеріне байланысты айқындалған. Республикамыз тәуелсіздік алғанға дейін КСРО құрамының ішінде болған, туризм экономика ағымы ретінде қарастырылмады. Елде ішкі туризм секторы өрістеген, оның себебі шекараның ашық еместігі, визалық ережелердің қиындығы кіру және шығу туризмнің дамуына кедергі болды. Қазақстанның тәуелсіздік алуы барлық кәсіпкерлік қызметтің салаларында реформалық өзгертулер енгізу арқылы жүзеге асқан. жүзеге асты, сонымен қатар туристік салалар экономикалық аспектілер әлеуметтіктен басым бола бастады. Қазақстанда туристік сала экономикалық стабильділік пен елдің экономика жағынан өрістеуіне ынталандырушы күш болып саналады. Республикамызда туристік кәсіпкерліктің даму тарихына жағдайлық сараптамалар жүргізілді, Қазақстан республикасының аймағында туризмнің үш даму кезеңдері шығарған серпінді жеке сегмент қалыптасуы.

Қазақстан туризмінің өрістеуі Ресеймен нығыз байланыста. Сол себепті Ресейдегі туризмнің дамуы мен қалыптасуының кезеңдерін қарастыру міндетті болып саналады.

Ресей және Қазақстанда туризм қалыптасуы бірнеше кезеңдерден тұрады:

1917-1920 жж. Экономикалық шарттардың және әлеуметтік шарттардың қалыптасуы, туристік қозғалыс дамуы мен ұйымдасудың тууы.
1920-1925 жж. бірыңғай экскурсиялық және дәрістік бөлімшесінің білімін жоғарылату, кәсіпкерлік мамандарды даярлау.
1925-1928 жж. Мемлекеттік акционерлік қоғамының негізі салынуы «Совет турист»; туристік жолдағы кіші және орта коммерциялық кәсіподақтарының пайда болуы; туристік қызметтің нарығының қалыптасуы және оларды пайдаланудың жоғары сапасы; туристік инфрақұрылымның жасалуы (қонақ үйлер, мейрамханалар, транспорттық желілер және жолдар) ; туристік фирмалар, кеңселер, кәсіпорындар, клубтар, қоғамдар құрылуы.

1917-1920 жж. кезеңі экономикалық шарттарға және әлеуметтік шарттардың құрылуымен, туристік қозғалыстың өрістеуі мен ұжымдық қарқындауымен анықталады. Мәдени төңкеріс өрістеуі және халық шаруашылығының жаңадан құрылуы алғашқы туристік мекемелердің пайда болуына және туған жердің мәдени және табиғи байлығын зерттеп тануға қызығушылық арттырды.

... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.