Жалпы рыноктағы Астана қаласы әуежайының бәсекелестерi мен үлесi
1.2. Рынокты (қызмет саласын) талдау
Жалпы рыноктағы Астана қаласы әуежайының бәсекелестерi мен үлесi
Қазақстанның авиациялық рыногы авиакөлiк инфрақұрылымының тиiсті
жұмысын қамтамасыз ететін әуетасымалдаушылардан, әуежайлардан, навигациядан
тұратын күрделi, тармақталған жүйе болып табылады.
Республикада 22 әуежай жұмыс iстейдi, олардың екеуi - Астана және
Алматы қалаларындағы ИКАО-ның II санатына сәйкес.
Қазақстанның авиациялық рыногы әуежайлар арасында мынадай тәртіпте
бөлiнген:
"Алматы халықаралық әуежайы" ААҚ рыноктың негізгі үлесiн алып отыр.
Әуежайдан республика бойынша жалпы көлемнен ұшақ ұшудың 28%, жолаушылар
жөнелтудiң 50% және жүкті, почта мен багажды өңдеудiң 68% орындалады;
"Астана халықаралық әуежайы" ЖАҚ Қазақстанның авиарыногында екiншi
орынды алып отыр: жалпы көлемнен жөнелтілген жолаушылардың 18%, рейсті
жөнелтудiң 12% және өңделген жүк, почта және багаждың 6%;
Рыноктың қалған үлесiн республиканың басқа қалалары мен облыс
орталықтарының әуежайлары өз арасында бөлiп алады.
Өңiр iшiнде iшкi және халықаралық маршруттарда (республика
әуежайларында қонулармен) әуе кемелерiне әуежайлық қызмет көрсету
монополиялық қызмет болып табылады.
Сонымен бiрге, елiмiздiң географиялық орналасуы авиатасымалдар
рыногында және әсiресе, Еуропа-Оңтүстiк-Шығыс Азия елдерi бағытының
маршруттарында бәсекелестік ортаны құрайды. Нарықтық экономика жағдайында
Астана қаласының әуежайы көрсетілген транзиттік маршруттарға қатысты қатаң
бәсекелестік ортада болып отыр. Әуежайлық және навигациялық қызметтер
көрсетуге шегерiмдер мен жеңілдiктер беру мүмкiндігі, көршілес елдер
қалаларының (Ташкент, Мәскеу, Новосибирск, Омбы) әуежайларындағы авиациялық
отынның неғұрлым төмен құны Еуропадан Азияға транзиттік тасымалдаушылар
үшiн анағұрлым тартымды болып табылады.
Мақсаттары мен міндеттері
Болжанып отырған кезеңде әуежайдың мақсаты әуежайдың кiрiсiн ұлғайту
болып табылады.
Болжанып отырған кезеңге негiзгі мақсаттар мыналар болып табылады:
авиациялық қауiпсіздiктi қамтамасыз ету деңгейін арттыру;
транзиттік әлеуетті пайдалану;
халықаралық стандарттар талаптарына сәйкес әуежайдың инфрақұрылымын
құру және әуежайдың техникалық жарақтануын арттыру;
әуе кемелеріне және жолаушыларға қызмет көрсетуде сапаның жоғары
стандарттарына қол жеткізу.
1.4.2. Астана қаласы әуежайының транзиттік әлеуетiн дамыту
Жоспарланып отырған кезеңге әуежайдың басты мақсаты Қазақстан
Республикасының басым инвестициялық жобаларының тізбесінде көзделген
"Астана қаласының халықаралық әуежайын қайта жаңарту" жобасы шеңберiнде қол
жеткізілетін, елорда әуежайының жаңа қуатын барынша пайдалануды қамтамасыз
ету болып табылады. Әуежайдың жаңа объектілерiн 2005 жылы толық пайдалануға
беру оның өткiзу қабілетін екi есе арттырады, бұл авиатасымалдар көлемiн
тиісті көбейтудi талап етедi. 1997 жылы Қазақстан Республикасы Үкiметінің
тапсырысы бойынша CHZMHILLKKAAPCI консорциумы әзiрлеген "Астана қаласының
халықаралық әуежайын қайта ... жалғасы
Жалпы рыноктағы Астана қаласы әуежайының бәсекелестерi мен үлесi
Қазақстанның авиациялық рыногы авиакөлiк инфрақұрылымының тиiсті
жұмысын қамтамасыз ететін әуетасымалдаушылардан, әуежайлардан, навигациядан
тұратын күрделi, тармақталған жүйе болып табылады.
Республикада 22 әуежай жұмыс iстейдi, олардың екеуi - Астана және
Алматы қалаларындағы ИКАО-ның II санатына сәйкес.
Қазақстанның авиациялық рыногы әуежайлар арасында мынадай тәртіпте
бөлiнген:
"Алматы халықаралық әуежайы" ААҚ рыноктың негізгі үлесiн алып отыр.
Әуежайдан республика бойынша жалпы көлемнен ұшақ ұшудың 28%, жолаушылар
жөнелтудiң 50% және жүкті, почта мен багажды өңдеудiң 68% орындалады;
"Астана халықаралық әуежайы" ЖАҚ Қазақстанның авиарыногында екiншi
орынды алып отыр: жалпы көлемнен жөнелтілген жолаушылардың 18%, рейсті
жөнелтудiң 12% және өңделген жүк, почта және багаждың 6%;
Рыноктың қалған үлесiн республиканың басқа қалалары мен облыс
орталықтарының әуежайлары өз арасында бөлiп алады.
Өңiр iшiнде iшкi және халықаралық маршруттарда (республика
әуежайларында қонулармен) әуе кемелерiне әуежайлық қызмет көрсету
монополиялық қызмет болып табылады.
Сонымен бiрге, елiмiздiң географиялық орналасуы авиатасымалдар
рыногында және әсiресе, Еуропа-Оңтүстiк-Шығыс Азия елдерi бағытының
маршруттарында бәсекелестік ортаны құрайды. Нарықтық экономика жағдайында
Астана қаласының әуежайы көрсетілген транзиттік маршруттарға қатысты қатаң
бәсекелестік ортада болып отыр. Әуежайлық және навигациялық қызметтер
көрсетуге шегерiмдер мен жеңілдiктер беру мүмкiндігі, көршілес елдер
қалаларының (Ташкент, Мәскеу, Новосибирск, Омбы) әуежайларындағы авиациялық
отынның неғұрлым төмен құны Еуропадан Азияға транзиттік тасымалдаушылар
үшiн анағұрлым тартымды болып табылады.
Мақсаттары мен міндеттері
Болжанып отырған кезеңде әуежайдың мақсаты әуежайдың кiрiсiн ұлғайту
болып табылады.
Болжанып отырған кезеңге негiзгі мақсаттар мыналар болып табылады:
авиациялық қауiпсіздiктi қамтамасыз ету деңгейін арттыру;
транзиттік әлеуетті пайдалану;
халықаралық стандарттар талаптарына сәйкес әуежайдың инфрақұрылымын
құру және әуежайдың техникалық жарақтануын арттыру;
әуе кемелеріне және жолаушыларға қызмет көрсетуде сапаның жоғары
стандарттарына қол жеткізу.
1.4.2. Астана қаласы әуежайының транзиттік әлеуетiн дамыту
Жоспарланып отырған кезеңге әуежайдың басты мақсаты Қазақстан
Республикасының басым инвестициялық жобаларының тізбесінде көзделген
"Астана қаласының халықаралық әуежайын қайта жаңарту" жобасы шеңберiнде қол
жеткізілетін, елорда әуежайының жаңа қуатын барынша пайдалануды қамтамасыз
ету болып табылады. Әуежайдың жаңа объектілерiн 2005 жылы толық пайдалануға
беру оның өткiзу қабілетін екi есе арттырады, бұл авиатасымалдар көлемiн
тиісті көбейтудi талап етедi. 1997 жылы Қазақстан Республикасы Үкiметінің
тапсырысы бойынша CHZMHILLKKAAPCI консорциумы әзiрлеген "Астана қаласының
халықаралық әуежайын қайта ... жалғасы
Ұқсас жұмыстар
Пәндер
- Іс жүргізу
- Автоматтандыру, Техника
- Алғашқы әскери дайындық
- Астрономия
- Ауыл шаруашылығы
- Банк ісі
- Бизнесті бағалау
- Биология
- Бухгалтерлік іс
- Валеология
- Ветеринария
- География
- Геология, Геофизика, Геодезия
- Дін
- Ет, сүт, шарап өнімдері
- Жалпы тарих
- Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
- Журналистика
- Информатика
- Кеден ісі
- Маркетинг
- Математика, Геометрия
- Медицина
- Мемлекеттік басқару
- Менеджмент
- Мұнай, Газ
- Мұрағат ісі
- Мәдениеттану
- ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
- Педагогика
- Полиграфия
- Психология
- Салық
- Саясаттану
- Сақтандыру
- Сертификаттау, стандарттау
- Социология, Демография
- Спорт
- Статистика
- Тілтану, Филология
- Тарихи тұлғалар
- Тау-кен ісі
- Транспорт
- Туризм
- Физика
- Философия
- Халықаралық қатынастар
- Химия
- Экология, Қоршаған ортаны қорғау
- Экономика
- Экономикалық география
- Электротехника
- Қазақстан тарихы
- Қаржы
- Құрылыс
- Құқық, Криминалистика
- Әдебиет
- Өнер, музыка
- Өнеркәсіп, Өндіріс
Қазақ тілінде жазылған рефераттар, курстық жұмыстар, дипломдық жұмыстар бойынша біздің қор #1 болып табылады.
Ақпарат
Қосымша
Email: info@stud.kz