Майлау материалдары

Мазмұны

1. Кіріспе

2. Майлау материалдары

3 Қолдану аясы

4. Трансмиссиялық майлар

Әдебиеттер

Механикалық және гидравликалық трансмиссия әртүрлі майлау үшін пайдаланылатын мұнай түсіну үшін кең мағынада беру бойынша. Олардың жұмыс жағдайлары негізінен ұқсас ретінде . Gear май, әдетте, тісті майлар бірге қарастырылады. Дизайн және операциялық жағдайында бір-бірінен ерекшеленеді беру бірлікәр түрлі майларды жасалынған. Пайдаланылатын Трансмиссиялық май, оның ішінде маусымға байланысты, олар қыста, жазда және барлық маусымға бөлінеді. Цилиндрлік, конустық, спираль Bevel және гипоидных майлау үшін ұсынылады май бөледі. Бір мезгілде ерекшелене хабарлар майлауға үшін пайдаланылатын әмбебап майлар бар. Сонымен қатар, Трансмиссиялық май жұмысшылар мен қызметкерлердің сақтау, консервациялау бөлінеді. мотор ретінде, Трансмиссиялық май тұтқырлығы мен өнімділік деңгейі жіктеледі. Жетектерін подшипниктер майлау гидродинамикалық майлау айырмашылығы- үзік. Гидродинамикалық, байланыс-гидродинамикалық және шекаралық: беру Майлау барлық үш режимдерін байқалды. Жылжымалы немесе қозғалыстағы тіс теңшеліміне байланысты шарттары зақымдануы, тіс бетінде жұмыс істеу кезінде мұнай эксплуатациялық қасиеттерін өзгертуді қалыптастыру - бұл барлық аралас майлау режимде тісті көпшілік жұмысын жасайды. Жүктеме ең жылжымалы жылдамдығына байланысты тістерді тарту саласындағы мұнай қабаты төлейтiн болса, жүктеме қалған мұнай арқылы беріледі, тіс аяғына кеңістік толтырыңыз. беру арқылы берілетін күшіне көлемі едәуір тиісті майлау арқылы арттыруға болады.

Майлау материалдары (автомобильдер үшін) . Пайдаланылуына қарай автомобильдерге арналған майлау материалдары былайша бөлінеді: двигатель (мотор) майы, берілістер қорабын және басқару жүйесін майлайтын тарнсмиссионды май, сондай-ақ консистентті (пластикалық) майлар-қоюландырғыштар қосылған минералды майлардың қоспасы. Мұның өзі машиналардың конструкциялық ерекшеліктеріне байланысты минералды майларды қолдануға болмайтын жағдайда пайдаланылады". Май-дың сапасын білдіретін негізгі көрсеткіш-тұтқырлық, оның өзі майланатын жерге майлық ағып келуінен, майлы қабаттың қалыптасуынан, от алдырар кездегі двигатель тетіктерінің жеңіл айналуынан, қоспалы жерлерге майдың жақсы барып тұруынан, жеңіл қотарылуынан байқалады. Майдың тұтқырлығы температураға байланысты, температура төмендеген сайын, ол қоюлана береді. Температураға қарай тұтқырлықтың өзгеруі неғұрлым аз болса, май соғұрлым жақсы, әрі от алдыру сапасы жоғары болып есептеледі. Майлардың қасиеттерін арттыра түсу үшін оларға әртүрлі тұнбалар қосады. Пайдалану мерзіміне қарай автомобиль двигательдеріне арналған майлар жаздық, қыстық және барлық маусымдық (жазғы майдың тұтқырлығы қыстағыдан жоғары болады) түрлерге бөлінеді, ал мақсатына қарай - карбюраторлы двигательдерге (бұрынғы аты - автол) және дизельдергеарналады. Майды маркалау бұрын былайша қалыптастыр - карбюраторлы двигательдерге арналған автомобиль майын, Д - дизельді, К немесе С - тазалаудың қышқылды немесе селективті әдісін, 3 - қоюланғалы, П - әртүрлі тұнбаларды, ал цифрлар немесе күні - сантистокспен (сСт) есептегенде 100оС темпе-ратурадағы майдың орташа тұтқырлығын көрсетеді.

АВТОМОБИЛЬГЕ АРНАЛҒАН ТРАНСМИССИЯЛЫҚ МАЙ

Заманауи автомобиль - бұл көптеген жұмыс істеп тұратын механизмдері мен бөлшектері болатын күрделі құрылғы. Жұмыс процесі металл беттерінің өзара әрекеттесуін болжамдайды, соның нәтижесінде, тораптың жылдам ескіруге әкелетін үйкеліс пайда болады. Жылдам ескіруге жол бермес үшін арнайы майлаушы материалдарды, әсіресе минералды баламаларымен салыстырғанда жақсы аққыш қасиеттеріне ие, сондай-ақ, температуралардың әсерінен тұтқырлықтың айтарлықтай өзгерісіне ұшырамайтын трансмиссиялық синтетикалық майды қолданады. Синтетикалық май үйкелу процесіне жол бермейтін қорғаныс үлдірін құрайды. Бұндай майлар механикалық беріліс қорабында, жетекші редукторларында және руль механизмдерінде қолданылады.

Автомобильдің трансмиссиялық майы - оның қасиеті мен ерекшеліктері

Майлаушы материал алдын ала ескіруден трансмиссия механизмін сенімді түрде қорғайтын арнайы құрамға ие. Барлық маусымды трансмиссиялық майлар өздерінің қасиеттерін жақсартатын түрлі қоспаларды қоса отырып, синтетикалық немесе минералды негізге әзірленеді. Материалдың әрекет ету принципі барлық бөлшек беттерінде тығыз қорғаныс үлдірін құраудан тұрады, ол беттердің зақымдаудан және алдын ала ескіруден қорғанысын қамтамасыз етеді. Жоғары пайдалану жүктемелерінде және жоғары температуралар мезетінде қорғаныс үлдірі өзінің бүтіндігін сақтауы тиіс, осындай көрсеткішке жету үшін материал белгілі бір тұтқырлыққа ие болуы тиіс.

Ең жақсы трансмиссиялық май - оның қасиеті мен жіктелімі

Трансмиссия элементтеріне түсетін маңызды жүктемелер майлаушы материалдан механизмдерді айналдырудың жоғарғы жылдамдықты режимдері жағдайларында сырғуды жеткілікті түрде қамтамасыз етуді біркелкі ұстап тұруын талап етеді. Одан басқа, синтетикалық трансмиссиялық май қалыпты түрде жұмыс істеп, -60 бастап, +150°С дейінгі температуралық режим ауқымында өзінің функционалдық мүмкіндіктерін және қысымның үлкен көрсеткіштерін жоғалтпауы тиіс.

Трансмиссиялық майлар SAE және API санаттары бойынша тұтқырлық параметрлері бойынша жіктеледі. Тұтқырлық төрт класқа бөлінеді: 9, 12, 18 және 34. Сонымен қатар, майлаушы материалдар 5 топқа бөлінеді, біріншісіне құрамында қоспалары жоқ майлар жатады, екіншісінен бастап, бесіншісіне дейінгі топқа - қоспалары бар майлар жатады, топ жоғары болған сайын, қоспа соғұрлым тиімдірек болады. Барлық маусымды трансмиссиялық майлар майлаушы материалды жыл бойы қолдануға мүмкіндік береді, ол бөлшектердің тозуынан жоғары қорғанысқа, жоғары тұтқырлыққа және ағатын қасиетіне ие, сондай-ақ, келесі қасиеттерге де ие болады:

• Үйкелу кезінде күш беретін агрегаттар жұмысының энергия жоғалтуын төмендетеді;
• Беттері тұрақты түрде өзара жанасуда болатын бөлшектердің қызып кетуіне жол бермейді;
• Бөлшектерді Алдын ала тозудан, қысылып қалудан қорғайды;
• Тісті механизмдердің жұмысымен туындаған шуыл мен діріл деңгейін азайтады;
• Бөлшектерге түсетін соққы жүктемесін азайтады.

Трансмиссиялық майды автомобиль маркасы бойынша таңдау, бұл жерде қозғалтқыш типіне, моделі мен шығарылған жылы маңызға ие болады. Бұл жағдайда өндіруші зауытпен қарастырылған және автомобильді пайдалану жөніндегі техникалық нұсқаулықта көрсетілген майды қолдану қажет. Жоғарыда аталған функцияларды ұзақ уақыт, әрі ақаусыз орындау үшін майлаушы материал келесі қасиеттерге ие болуы тиіс:

• Жақсы тозуға тұрақты және тырналуға қарсы қасиеттерге ие болуы, қышқылдануға төзімді болуы;
• Оны жоғары температурада және сумен өзара әрекеттесуден сақтай отырып тұтқырлықтың жоғары шектеріне ие болуы;
• Агрегаттардың трансмиссиялық процеске қатысатын резеңке және пластик элементтерімен өзара әрекеттесуі;
• Тұрақты химиялық реакцияға ие болуы, сақтаудың ұзақ мерзіміне ие болуы.

Трансмиссиялық майлар

Гидромеханикалық өткізу майлары

Тежеуіш сұйықтықтары (алыс шетел мемлекеттерінің өндірісі)

Механикалық және автоматты беріліс қораптарының жұмыс жасауға жарамдылығын қамтамасыз ету мақсатында оларға арнаулы трансмиссиялық майды немесе сұйықтықты (ATF) құяды. Осыған қоса, АБАҚ-нда ATF майы жұмыс жасайтын дене болып табылады, онсыз қораптың жұмыс жасауы жалпы алғанда мүмкін емес.

МБАҚ келетін болсақ, бұл жердегі майдың басты функциясы трансмиссия бөлшектері арасындағы үйкеліс күшін азайтатын берік майлау қабатын түзуге негізделген. Сондай-ақ, беріліс қораптарынан басқа трансмиссиялық май үлестіру қораптарын және белдіктерді майлау үшін қолданылады.

Берілістердің қол қорабына арналған трансмиссиялық майды тиісті түрде таңдау және сатып алу үшін, екі маңызды критерий туралы білген жөн - тұтқырлық деңгейі және жұмыс жасау қасиеттері. Тұтқырлық сыныбын таңдау Сіздің аймағыңыздың климаттық шарттарына байланысты болады. Көбінесе индексі қосарланған барлық маусымдық майларды құяды, мысалы 75W90 немесе 85W140. Олар автомобильді температуралардың кең ауқымында пайдалануға мүмкіндік береді.

---

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.

• Іс жүргізу
• Автоматтандыру, Техника
• Алғашқы әскери дайындық
• Астрономия
• Ауыл шаруашылығы
• Банк ісі
• Бизнесті бағалау
• Биология
• Бухгалтерлік іс
• Валеология
• Ветеринария
• География
• Геология, Геофизика, Геодезия
• Дін
• Ет, сүт, шарап өнімдері
• Жалпы тарих
• Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
• Журналистика
• Информатика
• Кеден ісі
• Маркетинг
• Математика, Геометрия
• Медицина
• Мемлекеттік басқару
• Менеджмент
• Мұнай, Газ
• Мұрағат ісі
• Мәдениеттану
• ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
• Педагогика
• Полиграфия
• Психология
• Салық
• Саясаттану
• Сақтандыру
• Сертификаттау, стандарттау
• Социология, Демография
• Спорт
• Статистика
• Тілтану, Филология
• Тарихи тұлғалар
• Тау-кен ісі
• Транспорт
• Туризм
• Физика
• Философия
• Халықаралық қатынастар
• Химия
• Экология, Қоршаған ортаны қорғау
• Экономика
• Экономикалық география
• Электротехника
• Қазақстан тарихы
• Қаржы
• Құрылыс
• Құқық, Криминалистика
• Әдебиет
• Өнер, музыка
• Өнеркәсіп, Өндіріс