Теміржол көлігінің экономикалық көрсеткіштері және станция жұмысының сапасын есептеу


Жұмыс түрі:  Материал
Тегін:  Антиплагиат
Көлемі: 39 бет
Таңдаулыға:   
Жылдық жүк айналымы ХРн млрд. ткм - 36Динамикалық жүктелме т:жүктелген вагонға Рдг - 46, 8Жұмыс паркісінің вагонына Рдр -30, 4Ақаулы вагон жүрісінің қатынасы:Жалпыға апр - 0, 26Жүк артылған пойызының орта салмағы Qбр г, т - 4450Ақаулы вагонның орта құрылымы mn, вагон-66Жүк вагонының орта тәулік жүрісі Sв, км - 256Локомотивтің орта тәулік жүрісі Sл, км - 820Пойыз локомотивтерінің ортақ жүрісінің коэффиценттерінің баспойыздарының жүрісіне қатынасы во-0, 10Вагон түрі - жартылай вагонВагон бағасы Кв, теңге - 12120амортизация шығару мөлшері, %күрделі жөндеуге және жаңартуға qр - 4, 4реновацияға (толық қалпына келтіру) qз - 3, 5:

Жылдық жүк айналымы ХРн млрд. ткм - 36

Динамикалық жүктелме т:

жүктелген вагонға Рдг - 46, 8

Жұмыс паркісінің вагонына Рдр -30, 4

Ақаулы вагон жүрісінің қатынасы:

Жалпыға апр - 0, 26

Жүк артылған пойызының орта салмағы Qбр г, т - 4450

Ақаулы вагонның орта құрылымы mn, вагон-66

Жүк вагонының орта тәулік жүрісі Sв, км - 256

Локомотивтің орта тәулік жүрісі Sл, км - 820

Пойыз локомотивтерінің ортақ жүрісінің коэффиценттерінің бас

пойыздарының жүрісіне қатынасы во-0, 10

Вагон түрі - жартылай вагон

Вагон бағасы Кв, теңге - 12120

амортизация шығару мөлшері, %

күрделі жөндеуге және жаңартуға qр - 4, 4

реновацияға (толық қалпына келтіру) qз - 3, 5

Жылдық жүк айналымы ХРн млрд. ткм - 36Динамикалық жүктелме т:жүктелген вагонға Рдг - 46, 8Жұмыс паркісінің вагонына Рдр -30, 4Ақаулы вагон жүрісінің қатынасы:Жалпыға апр - 0, 26Жүк артылған пойызының орта салмағы Qбр г, т - 4450Ақаулы вагонның орта құрылымы mn, вагон-66Жүк вагонының орта тәулік жүрісі Sв, км - 256Локомотивтің орта тәулік жүрісі Sл, км - 820Пойыз локомотивтерінің ортақ жүрісінің коэффиценттерінің баспойыздарының жүрісіне қатынасы во-0, 10Вагон түрі - жартылай вагонВагон бағасы Кв, теңге - 12120амортизация шығару мөлшері, %күрделі жөндеуге және жаңартуға qр - 4, 4реновацияға (толық қалпына келтіру) qз - 3, 5:
Беті
Жылдық жүк айналымы ХРн млрд. ткм - 36Динамикалық жүктелме т:жүктелген вагонға Рдг - 46, 8Жұмыс паркісінің вагонына Рдр -30, 4Ақаулы вагон жүрісінің қатынасы:Жалпыға апр - 0, 26Жүк артылған пойызының орта салмағы Qбр г, т - 4450Ақаулы вагонның орта құрылымы mn, вагон-66Жүк вагонының орта тәулік жүрісі Sв, км - 256Локомотивтің орта тәулік жүрісі Sл, км - 820Пойыз локомотивтерінің ортақ жүрісінің коэффиценттерінің баспойыздарының жүрісіне қатынасы во-0, 10Вагон түрі - жартылай вагонВагон бағасы Кв, теңге - 12120амортизация шығару мөлшері, %күрделі жөндеуге және жаңартуға qр - 4, 4реновацияға (толық қалпына келтіру) qз - 3, 5:
Жылдық жүк айналымы ХРн млрд. ткм - 36Динамикалық жүктелме т:жүктелген вагонға Рдг - 46, 8Жұмыс паркісінің вагонына Рдр -30, 4Ақаулы вагон жүрісінің қатынасы:Жалпыға апр - 0, 26Жүк артылған пойызының орта салмағы Qбр г, т - 4450Ақаулы вагонның орта құрылымы mn, вагон-66Жүк вагонының орта тәулік жүрісі Sв, км - 256Локомотивтің орта тәулік жүрісі Sл, км - 820Пойыз локомотивтерінің ортақ жүрісінің коэффиценттерінің баспойыздарының жүрісіне қатынасы во-0, 10Вагон түрі - жартылай вагонВагон бағасы Кв, теңге - 12120амортизация шығару мөлшері, %күрделі жөндеуге және жаңартуға qр - 4, 4реновацияға (толық қалпына келтіру) qз - 3, 5: Өлш.
Беті
Құжат. №
Қолы
Мерзімі
Жылдық жүк айналымы ХРн млрд. ткм - 36Динамикалық жүктелме т:жүктелген вагонға Рдг - 46, 8Жұмыс паркісінің вагонына Рдр -30, 4Ақаулы вагон жүрісінің қатынасы:Жалпыға апр - 0, 26Жүк артылған пойызының орта салмағы Qбр г, т - 4450Ақаулы вагонның орта құрылымы mn, вагон-66Жүк вагонының орта тәулік жүрісі Sв, км - 256Локомотивтің орта тәулік жүрісі Sл, км - 820Пойыз локомотивтерінің ортақ жүрісінің коэффиценттерінің баспойыздарының жүрісіне қатынасы во-0, 10Вагон түрі - жартылай вагонВагон бағасы Кв, теңге - 12120амортизация шығару мөлшері, %күрделі жөндеуге және жаңартуға qр - 4, 4реновацияға (толық қалпына келтіру) qз - 3, 5: Мазмұны
Жылдық жүк айналымы ХРн млрд. ткм - 36Динамикалық жүктелме т:жүктелген вагонға Рдг - 46, 8Жұмыс паркісінің вагонына Рдр -30, 4Ақаулы вагон жүрісінің қатынасы:Жалпыға апр - 0, 26Жүк артылған пойызының орта салмағы Qбр г, т - 4450Ақаулы вагонның орта құрылымы mn, вагон-66Жүк вагонының орта тәулік жүрісі Sв, км - 256Локомотивтің орта тәулік жүрісі Sл, км - 820Пойыз локомотивтерінің ортақ жүрісінің коэффиценттерінің баспойыздарының жүрісіне қатынасы во-0, 10Вагон түрі - жартылай вагонВагон бағасы Кв, теңге - 12120амортизация шығару мөлшері, %күрделі жөндеуге және жаңартуға qр - 4, 4реновацияға (толық қалпына келтіру) qз - 3, 5:
Жылдық жүк айналымы ХРн млрд. ткм - 36Динамикалық жүктелме т:жүктелген вагонға Рдг - 46, 8Жұмыс паркісінің вагонына Рдр -30, 4Ақаулы вагон жүрісінің қатынасы:Жалпыға апр - 0, 26Жүк артылған пойызының орта салмағы Qбр г, т - 4450Ақаулы вагонның орта құрылымы mn, вагон-66Жүк вагонының орта тәулік жүрісі Sв, км - 256Локомотивтің орта тәулік жүрісі Sл, км - 820Пойыз локомотивтерінің ортақ жүрісінің коэффиценттерінің баспойыздарының жүрісіне қатынасы во-0, 10Вагон түрі - жартылай вагонВагон бағасы Кв, теңге - 12120амортизация шығару мөлшері, %күрделі жөндеуге және жаңартуға qр - 4, 4реновацияға (толық қалпына келтіру) qз - 3, 5:
Беті
Жылдық жүк айналымы ХРн млрд. ткм - 36Динамикалық жүктелме т:жүктелген вагонға Рдг - 46, 8Жұмыс паркісінің вагонына Рдр -30, 4Ақаулы вагон жүрісінің қатынасы:Жалпыға апр - 0, 26Жүк артылған пойызының орта салмағы Qбр г, т - 4450Ақаулы вагонның орта құрылымы mn, вагон-66Жүк вагонының орта тәулік жүрісі Sв, км - 256Локомотивтің орта тәулік жүрісі Sл, км - 820Пойыз локомотивтерінің ортақ жүрісінің коэффиценттерінің баспойыздарының жүрісіне қатынасы во-0, 10Вагон түрі - жартылай вагонВагон бағасы Кв, теңге - 12120амортизация шығару мөлшері, %күрделі жөндеуге және жаңартуға qр - 4, 4реновацияға (толық қалпына келтіру) qз - 3, 5:
Жылдық жүк айналымы ХРн млрд. ткм - 36Динамикалық жүктелме т:жүктелген вагонға Рдг - 46, 8Жұмыс паркісінің вагонына Рдр -30, 4Ақаулы вагон жүрісінің қатынасы:Жалпыға апр - 0, 26Жүк артылған пойызының орта салмағы Qбр г, т - 4450Ақаулы вагонның орта құрылымы mn, вагон-66Жүк вагонының орта тәулік жүрісі Sв, км - 256Локомотивтің орта тәулік жүрісі Sл, км - 820Пойыз локомотивтерінің ортақ жүрісінің коэффиценттерінің баспойыздарының жүрісіне қатынасы во-0, 10Вагон түрі - жартылай вагонВагон бағасы Кв, теңге - 12120амортизация шығару мөлшері, %күрделі жөндеуге және жаңартуға qр - 4, 4реновацияға (толық қалпына келтіру) qз - 3, 5: Өлш.
Беті
Құжат. №
Қолы
Мерзімі
Шығыс мәліметтер.Кіріспе . . . 5 бет1. Жалпы өндірістегі көлік жүйесі және оның экономикалық қабілеттілігі. . . 9 бет2. Станция жұмысының сапалы және аумақты көрсеткішінің есебі . . . 17 бет3. Жалақыны жоспарлау және ұйымдастыру . . . 22 бет4. Өнім құндылығы және шығын есебі . . . 31 бет5. Еңбек жоспарын ұйымдастыру . . . 35 бет6. Станция жұмысының сапалы көрсеткішін жақсарту әсерлігінің есебі . .. . . 43 бет7. Өндіріс әсерінің жоғарлығы . . . 46 бет8. Қорытынды . . . 50 бет9. Қолданылған әдебиеттер тізімі . . . 52 бет:

Шығыс мәліметтер.

Кіріспе . . . 5 бет

1. Жалпы өндірістегі көлік жүйесі және оның экономикалық қабілеттілігі

. . . 9 бет

2. Станция жұмысының сапалы және аумақты көрсеткішінің есебі . . . 17 бет

3. Жалақыны жоспарлау және ұйымдастыру . . . 22 бет

4. Өнім құндылығы және шығын есебі . . . 31 бет

5. Еңбек жоспарын ұйымдастыру . . . 35 бет

6. Станция жұмысының сапалы көрсеткішін жақсарту әсерлігінің есебі . .

. . . 43 бет

7. Өндіріс әсерінің жоғарлығы . . . 46 бет

8. Қорытынды . . . 50 бет

9. Қолданылған әдебиеттер тізімі . . . 52 бет

Шығыс мәліметтер.Кіріспе . . . 5 бет1. Жалпы өндірістегі көлік жүйесі және оның экономикалық қабілеттілігі. . . 9 бет2. Станция жұмысының сапалы және аумақты көрсеткішінің есебі . . . 17 бет3. Жалақыны жоспарлау және ұйымдастыру . . . 22 бет4. Өнім құндылығы және шығын есебі . . . 31 бет5. Еңбек жоспарын ұйымдастыру . . . 35 бет6. Станция жұмысының сапалы көрсеткішін жақсарту әсерлігінің есебі . .. . . 43 бет7. Өндіріс әсерінің жоғарлығы . . . 46 бет8. Қорытынды . . . 50 бет9. Қолданылған әдебиеттер тізімі . . . 52 бет:
Шығыс мәліметтер.Кіріспе . . . 5 бет1. Жалпы өндірістегі көлік жүйесі және оның экономикалық қабілеттілігі. . . 9 бет2. Станция жұмысының сапалы және аумақты көрсеткішінің есебі . . . 17 бет3. Жалақыны жоспарлау және ұйымдастыру . . . 22 бет4. Өнім құндылығы және шығын есебі . . . 31 бет5. Еңбек жоспарын ұйымдастыру . . . 35 бет6. Станция жұмысының сапалы көрсеткішін жақсарту әсерлігінің есебі . .. . . 43 бет7. Өндіріс әсерінің жоғарлығы . . . 46 бет8. Қорытынды . . . 50 бет9. Қолданылған әдебиеттер тізімі . . . 52 бет:
Беті
Шығыс мәліметтер.Кіріспе . . . 5 бет1. Жалпы өндірістегі көлік жүйесі және оның экономикалық қабілеттілігі. . . 9 бет2. Станция жұмысының сапалы және аумақты көрсеткішінің есебі . . . 17 бет3. Жалақыны жоспарлау және ұйымдастыру . . . 22 бет4. Өнім құндылығы және шығын есебі . . . 31 бет5. Еңбек жоспарын ұйымдастыру . . . 35 бет6. Станция жұмысының сапалы көрсеткішін жақсарту әсерлігінің есебі . .. . . 43 бет7. Өндіріс әсерінің жоғарлығы . . . 46 бет8. Қорытынды . . . 50 бет9. Қолданылған әдебиеттер тізімі . . . 52 бет:
Шығыс мәліметтер.Кіріспе . . . 5 бет1. Жалпы өндірістегі көлік жүйесі және оның экономикалық қабілеттілігі. . . 9 бет2. Станция жұмысының сапалы және аумақты көрсеткішінің есебі . . . 17 бет3. Жалақыны жоспарлау және ұйымдастыру . . . 22 бет4. Өнім құндылығы және шығын есебі . . . 31 бет5. Еңбек жоспарын ұйымдастыру . . . 35 бет6. Станция жұмысының сапалы көрсеткішін жақсарту әсерлігінің есебі . .. . . 43 бет7. Өндіріс әсерінің жоғарлығы . . . 46 бет8. Қорытынды . . . 50 бет9. Қолданылған әдебиеттер тізімі . . . 52 бет: Өлш.
Беті
Құжат. №
Қолы
Мерзімі
Шығыс мәліметтер.Кіріспе . . . 5 бет1. Жалпы өндірістегі көлік жүйесі және оның экономикалық қабілеттілігі. . . 9 бет2. Станция жұмысының сапалы және аумақты көрсеткішінің есебі . . . 17 бет3. Жалақыны жоспарлау және ұйымдастыру . . . 22 бет4. Өнім құндылығы және шығын есебі . . . 31 бет5. Еңбек жоспарын ұйымдастыру . . . 35 бет6. Станция жұмысының сапалы көрсеткішін жақсарту әсерлігінің есебі . .. . . 43 бет7. Өндіріс әсерінің жоғарлығы . . . 46 бет8. Қорытынды . . . 50 бет9. Қолданылған әдебиеттер тізімі . . . 52 бет: Кіріспе
Шығыс мәліметтер.Кіріспе . . . 5 бет1. Жалпы өндірістегі көлік жүйесі және оның экономикалық қабілеттілігі. . . 9 бет2. Станция жұмысының сапалы және аумақты көрсеткішінің есебі . . . 17 бет3. Жалақыны жоспарлау және ұйымдастыру . . . 22 бет4. Өнім құндылығы және шығын есебі . . . 31 бет5. Еңбек жоспарын ұйымдастыру . . . 35 бет6. Станция жұмысының сапалы көрсеткішін жақсарту әсерлігінің есебі . .. . . 43 бет7. Өндіріс әсерінің жоғарлығы . . . 46 бет8. Қорытынды . . . 50 бет9. Қолданылған әдебиеттер тізімі . . . 52 бет:
Шығыс мәліметтер.Кіріспе . . . 5 бет1. Жалпы өндірістегі көлік жүйесі және оның экономикалық қабілеттілігі. . . 9 бет2. Станция жұмысының сапалы және аумақты көрсеткішінің есебі . . . 17 бет3. Жалақыны жоспарлау және ұйымдастыру . . . 22 бет4. Өнім құндылығы және шығын есебі . . . 31 бет5. Еңбек жоспарын ұйымдастыру . . . 35 бет6. Станция жұмысының сапалы көрсеткішін жақсарту әсерлігінің есебі . .. . . 43 бет7. Өндіріс әсерінің жоғарлығы . . . 46 бет8. Қорытынды . . . 50 бет9. Қолданылған әдебиеттер тізімі . . . 52 бет:
Беті
Шығыс мәліметтер.Кіріспе . . . 5 бет1. Жалпы өндірістегі көлік жүйесі және оның экономикалық қабілеттілігі. . . 9 бет2. Станция жұмысының сапалы және аумақты көрсеткішінің есебі . . . 17 бет3. Жалақыны жоспарлау және ұйымдастыру . . . 22 бет4. Өнім құндылығы және шығын есебі . . . 31 бет5. Еңбек жоспарын ұйымдастыру . . . 35 бет6. Станция жұмысының сапалы көрсеткішін жақсарту әсерлігінің есебі . .. . . 43 бет7. Өндіріс әсерінің жоғарлығы . . . 46 бет8. Қорытынды . . . 50 бет9. Қолданылған әдебиеттер тізімі . . . 52 бет:
Шығыс мәліметтер.Кіріспе . . . 5 бет1. Жалпы өндірістегі көлік жүйесі және оның экономикалық қабілеттілігі. . . 9 бет2. Станция жұмысының сапалы және аумақты көрсеткішінің есебі . . . 17 бет3. Жалақыны жоспарлау және ұйымдастыру . . . 22 бет4. Өнім құндылығы және шығын есебі . . . 31 бет5. Еңбек жоспарын ұйымдастыру . . . 35 бет6. Станция жұмысының сапалы көрсеткішін жақсарту әсерлігінің есебі . .. . . 43 бет7. Өндіріс әсерінің жоғарлығы . . . 46 бет8. Қорытынды . . . 50 бет9. Қолданылған әдебиеттер тізімі . . . 52 бет: Өлш.
Беті
Құжат. №
Қолы
Мерзімі
... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.
Ұқсас жұмыстар
Қазақстандағы теміржол көлігінің тарихы, артықшылықтары және экономикалық рөлі
Қазақстандағы теміржол көлігінің экономикалық маңызы және даму перспективалары
Учаскелік станция жұмысының технологиялық үдерісі, тәуліктік жоспар-кестесін құру және жұмыс көрсеткіштерін есептеу
Қазақстандағы теміржол көлігінің негіздері: жобалау, құрылыс және пайдалану
Теміржол учаскесі үшін оперативті-технологиялық байланыс жүйесін жобалау және байланыс сапасын есептеу
Теміржол көлігінің техникалық пайдалану ережелері және Қарағанды-Сұрыптау станциясының технологиялық ұйымдастырылуы
Өнеркәсіптік теміржол көлігінде техникалық-экономикалық тиімділікті есептеу және бағалау
Телімдік станция жұмысының ұйымдастырылуы және пойыздар мен вагондарды өңдеу технологиясы
Қазақстан теміржол көлігінің рөлі мен дамуы: қазіргі жағдайы, проблемалары және шешу жолдары
Қарабас стансасының техника-экономикалық көрсеткіштері, еңбек жоспары және кіріс пен рентабельділікті есептеу
Пәндер



Реферат Курстық жұмыс Диплом Материал Диссертация Практика Презентация Сабақ жоспары Мақал-мәтелдер 1‑10 бет 11‑20 бет 21‑30 бет 31‑60 бет 61+ бет Негізгі Бет саны Қосымша Іздеу Ештеңе табылмады :( Соңғы қаралған жұмыстар Қаралған жұмыстар табылмады Тапсырыс Антиплагиат Қаралған жұмыстар kz