Жабын және аралықжабын

МАЗМҰНЫ

КІРІСПЕ

Қазіргі уақытта құрылыс техникасы мен жабдықтарын күрделі жөндеулер құрылыстың құрылымына, жекелеген ұйымдардың машиналары мен жөндеу кәсіпорындарының болуына және орналасуына қарай құрылыс министрліктері мен ведомстволарының жөндеу және механикалық кәсіпорындарында жүргізіледі.

Сонымен қатар, жөндеу кәсіпорындарының орталықтандырылуы техниканың тиісті түрлерін өндіруді ұйымдастыру сияқты бірдей қағидалар бойынша ұйымдастырылған, яғни құрылыс машиналарын күрделі жөндеуден өткізудің ауқымды мамандандырылған өндірісі жасалуда.

Құрылыстағы құрылыс ұйымдарының семинарлары аудандық және орталық бөлімдерге бөлінеді. Әдетте, орталық цехтар күрделі құрылыс техникасына қызмет көрсетуде мамандандырылған, ал аудандық семинарлар қарапайым конструкциялардың машиналарына қызмет етеді.

Жөндеу цехтары келесі өндірістік алаңдарға ие: монтаждау, механикалық, термиялық, дәнекерлеу, мыс, электрмонтаж, бояу және бірнеше қосалқы алаңдар. Кішкене жұмыс көлемінде кейбір бөлімдер біріктіреді.

Мен дайындап отырған «25 көлікке арналған диспансерлік гараж» Семей қаласында орналасқан. Қазіргі таңда Семей қаласында құрылыс даму үстінде. Дайындалып отырған курстық жұмысымның негізгі мақсаты - көлік жөндеу цехтарын дұрыс жобалауға және қазіргі заман талаптарына сай тиімді және сапалы құрылыс жұмыстарын жүргізуге бағыттау.

1. ЖОБАЛАУҒА ӘЗІРЛЕНГЕН ДЕРЕКТЕР

- Құрылыс объектісі : 25 көлікке арналған диспансерлік гараж

- Құрылыс орыны: Семей қаласы

- Жобаланған ғимарат ауданы - 955м ²

- Климаттық зонасы және аймағы (ҚНжЕ 2. 04-01-2010«Құрылыс жылу техникасы») Семей қаласы

- Ең суық бес күндік ауа температурасының орташа есебі -36 ⁰ С

- Ең суық тәуліктік температура -41 ⁰ С

- Ішкі есептік температура +18 ⁰ С (1-ші кесте, ҚНжЕ 2. 04-01-2010)

ҚР ҚНжЕ 2. 01. 01-82 «Құрылыс климатологиясы және геофизика» сәйкес құрылыс ауданы ауа-райы күрт-континентальды зонаға жатады, ұзаққа созылатын суық қыс мезгілі және ыстық жаз және ІВ климаттық ауданына жатады.

- Қардың нормативтік жүктемесі - 1 кПа

- Желдің нормативтік жүктемесі - 0, 48 кПа

ҚР ҚНжЕ 2. 04-01-2010 «Құрылыс климатологиясы" сәйкес топырақтың қату тереңдігі айлар бойынша сыртқы ауаның теріс температурасы.

t _I = -16, 0 ⁰ С

t _II = -15, 6 ⁰ С

t _III = -8, 4 ⁰ С

t _XI = -5, 9 ⁰ С

t _XII = -13, 3 ⁰ С

- Қалыпты жағдайдағы топырақтың қату тереңдігі: 2м (топырақтың түріне байланысты) ҚР ҚНжЕ 5. 01-01-2002

- Негізгі жергілікті жағдай: сейсмикалылығы 6 балл

- Өртке төзімділік дәрежесі: IІ

- Қызмет ету ұзақтығы: ІІ

ҚР ҚНжЕ 2. 01. 01-82 «Құрылыс климатологиясы және геофизика» бойынша жел раушаны тұрғызылды.

1. ЖЕЛДІҢ СОҒУ БАҒЫТЫ

Кесте 1- Желдің соғу бағыты

ҚР ҚНжЕ 2. 01. 01-82 «Құрылыс климотологиясы және геофизика».

Шілде

Қаңтар

С

Сурет 1- Жел бағыты

Қаңтарайында жел бағыты - Ш

Шілде айында жел бағыты - Б

2. КӨЛЕМДІК ЖОСПАРЛЫ ШЕШІМ

Жобаланып отырған ғимараттың ауданы 955 м ² құрайды,

биіктігі 10, 3 м, ұзындығы 48, 3 м. Ені 18 м.

Жобаланған көлік жөндеу цехы келесі бөлмелерден тұрады:

−көлік жуатын орын

−техникалық қызмет көрсету орталығы

−дәліз

−жуынатын орын

−жылыту тұрағы

−компрессор

Ғимаратта өрт болу жағдайында адамдарды қауіпсіз аумаққа эвакуациялау қарастырылған. Өрт кезінде өрттің алдын алу шараларына тұрғындардың қатысуына мүмкіндік жасалған. Сол сияқты қауіпсіздік шарасы ретінде өртке қарсы есіктермен жабдықталу амалдары да ескерілген. Өрт болған кезде эксплуатациялық жағдайды хабарлау мақсатында арнайы өрт хабарлағыш орналастырылған.

Кесте 2 - Бөлмелер экспликациясы

3. ҒИМАРАТТАРДЫҢ ҚҰРЫЛЫМДЫҚ ЭЛЕМЕНТТЕРІ МЕН ШЕШІМДЕРІ

Қазақстандағы көлік жөндеу (транспорт) өте маңызды рөлге ие. Елдің үлкен аумағы (2, 7 млн км²), халық тығыздығының аздығы, өндіріс және ауыл шаруашылық орталықтарының бытыраңқы орналасуы, сонымен қатар әлемдік нарықтардан алшақта орналасуы көлік жүйесінің дамуын Қазақстан үшін маңызды етуде. Сонымен қатар, олардың аз қабатты құрылысы өзіндік құрылыстық көркін береді.

3. 1. Іргетас

Іргетас ғимараттың негізгі құрылымдық бөлшегінің бірі болып табылады. Олар ғимараттан және басқа да әсерлерден пайда болған жүктемелерді қабылдап астындағы негіздерге береді.

Көлік жөндеу цехы - алдын ала зауытта дайындалып шығарылған бөлшектерден тұрғызылатын бетонды және темір бетонды іргетастардан және бағаналы іргетастардан құралады.

а) б)

а - Таспалы (ленталы) ; б - діңгекті (стақан тәріздес)

2-сурет. Іргетастар

3. 2. Қабырға

Қабырғалар ғимараттың негізгі бөлшектері болып табылады, сонымен қатар бөлмелерді сыртқы ортадан қорғайды және бір бөлмені екіншіден бөлетін тік қоршаулар.

3-сурет. Кірпіш қабырға.

3. 3. Жабын және аралықжабын

Қабатаралық жабындарға алдынала арматуралық жүктемеленген қуысты темірбетонды тақталар және қырлы темір бетонды жабын тақталар жоспарланған.

4-сурет. Плиталар

Кесте-3. Плиталар экспликациясы

3. 4. Шатыр

Шатыр деп ғимараттың жоғарғы жағын жауын-шашын, күннің ыстық кѳздерінен қорғайтын бѳлігін атайды. Сыртқы ортадан қоршайтын ғимараттың соңғы құрылыс құрылымды элементтерінің жиынтығы шатыр деп аталады.

Жобаланып отырған ғимараттың шатыры сыртқы суағарлы. Еңістігі i=5%.

6-сурет. Ұйымдастырылған суағар

3. 5. Суағар

Суағар су келіп құйылатын түтікшеден және су жүріп өтетін құбырдан тұрады. Өнеркәсіптік құрылыста суағардың екі түрі кеңінен қолданылады. Олар ішкі және сыртқы ұйымдастырылған. Суағарды ұйымдастыруы бойынша еркін және ұйымдастырылған болып бөлінеді.

7-сурет. Сыртқы суағар

3. 6. Еден

Едендер қабатаралық жабынның үстіне орналастырылады. Еден келесі элементтерден тұратын құрылым: жабын (таза еденнен), эксплуатациялық әсер етуден тексерілген; қабатша - жабынды астыда жатқан еден элементімен немесе жабынмен байланыстырады.

Техникалық қызмет көрсету орталығының едені бетонды дайындамадан құйылған. Қалыңдығы 200мм.

Кесте - 4. Едендер экспликациясы

3. 7. Терезе

Терезелер ғимарат ішкі кеңістігіне жарық түсіру, сыртқы кеңістікпен байланыс, бөлмелерде ауа алмастыру және өрт пен апат болғанда адамдарды қауіпсіз жерге шығару үшін арналған.

Жобаланып отырған ғимаратта терезенің сериясы I. 136. 5-17 өлшемдері 2100×1800мм, 2700×1300мм, 3020×4850мм, 1220×4850мм

Кесте - 5. Терезе экспликациясы

8 - сурет. Терезелер

3. 8. Есік

Есіктер ғимаратқа кіруге, бөлмеден бөлмеге қатынауға, өрт немесе апат болғанда адамдарды қауіасіз жерге шығаруға арналған. Олардың орналасуы, саны және өлшемдері бөлмелердегі адам санына, ғимарат түріне арнауына байланысты болады.

Есік сериясы ДГ, ені 788мм, биіктігі 2090мм және ені 988мм, биіктігі 2090мм.

9-сурет. Есіктер

3. 9. Қақпа

Цехтарға кіріп-шығу үшін еденмен жүретін көліктер үшін сыртқы қабырғаларда қақпалар орналасады. Қақпалар бойлық және қапталдағы қабырғаларда орналасады. Кіріп-шығатын көліктер үлкен болған соң қақпа алдына дәліздер (кіреберіс) орнатылмайды.

Қақпа сериясы 41-74, ұзындығы 3600мм, биіктігі 4200мм.

10-сурет. Қақпа

4. ӘРЛЕУ ЖӘНЕ АРНАЙЫ ЖҰМЫСТАР

4. 1. Сыртқы әрлеу

Сыртқы әрлеу топырақпен байланысқан құрылымдар битумнан жасалады. Бекітпе бөлшектерді және байланыстырушы элементтер антикоррозиялық мақсатта лакпен боялады. Терезелер мен есіктер эмальмен боялады.

4. 2. Ішкі әрлеу

Тегістеу, бояу, глазурлы тақтайшамен қапталған, майланған тақтайша. Топырақпен байланысқан конструкциялар битуммен жабылады. Бекітпе бөлшектерді және байланыстырушы элементтер антикоррозиялық мақсатта лакпен боялады. Терезелер мен есіктер эмальмен боялады.

5. ИНЖЕНЕРЛІК ЖАБДЫҚТАР

Су құбыры - шаруашылық ішуге жарамды, өндірістік-өртке қарсы, енгiзудегi күш 20 м.

Канализация - өндірістік, тұрмыстық.

Жылыту -сумен жылыту.

Желдету -ағымды-сору механикалық және табиғи әсерлер арқылы.

Ыстық сумен жабдықтау - сыртқы желiлерден орталықтандырылған.

Электр жүйесімен жабдықтау - 6(10) кВ желілерінен.

Әлсiз токтi құрылымдар - телефон байланысы, өрт хабарлағышы, радиомен хабарлау байланысы.

6. ЖЫЛУ ТЕХНИКАЛЫҚ ЕСЕП

6. 1. Ғимараттың сыртқы қабырғасының жылу техникалық есебі

Салыну ауданы: Семей қаласы

Есеп ҚР ҚНжЕ 2. 04 - 01 - 2010 «Құрылыс климатологиясы» бойынша жүргізіледі.

Қабырға қалыңдығы 640 мм болатын, кірпіш қабырғадан тұратын «Көлік жөндеу цехының» сыртқы қабырғасының жылу өткізгіштік кедергісін анықтау.

а) Қабырғаның жылуөткізгіштік талап етілген кедергісін табамыз: (R ₀ ^тр өлшемі м ² ˚С/Вт)

R ₀ ^тр =n _* (t _б -t _n ) /∆t ⁿ _* α _В (1)

мұнда: n - коэффициент, сыртқы ауаға байланысты қоршау конструкциясының жағдайының мінездемесі (ҚР ҚНжЕ 2. 04-01-2010 1-кесте бойынша) ; n=1

t _б - ғимараттың ішкі ауасының температурасы; t _б =18ºС

t _n - сыртқы ауа температурасы (ҚР ҚНжЕ 2. 04-01-2010) . Бес күннің ең суық температурасы (0. 92 коэффициенті бойынша) ; t _n =-36ºС

∆t ⁿ - температуралық айырмашылықтың нормалык көрсеткіші, 2* кестесінен аламыз; ∆t ⁿ =4, 5ºС

α _В - кострукцияның ішкі қоршалған бетінің коэффициенті, 4* кестесінен аламыз. α _В =8. 7Вт/м ² ºС

$- t_{от\ пер\ }$ = -7, 8ºС

$$z_{от\ пер} = 203\ тәулік$$

R ₀ ^тр = 1(18+36) / 4, 5·8. 7=1. 38м ² ˚С/Вт

R ₀ ^тр интерполяция арқылы анықтаймыз.

ГСОП=( $t_{в} - t_{от\ пер\ }) \times z_{от\ пер}$

ГСОП=(18+7, 8) $\times 203 = 5237, 4℃/Вт$

х ₁ =4000 у ₁ =2, 4

х ₂ =6000 у ₂ =3

$у = у_{1} \pm \frac{(у_{2} - у_{1}) }{(х_{2} - х_{1}) } \times \left( х_{2} - х_{1} \right) \$ (2)

у=2. 4 $\pm$ (3-2, 4) /(6000-4000) $\times$ (5237, 4-4000) =2, 77 $м^{2}℃/Вт$

$$R_{Э}^{тр} = 2, 77\ м^{2}℃/Вт$$

б) Қабырғаның термиялық жылу кедергісін анықтаймыз: (R ₀ өлшемі м ² ˚С/Вт)

Кесте-6. Сыртқы қабырғаның жылу техникалық көрсеткіштері

11-сурет. Сыртқы қабырға

1-Гипсокартон, 2 - керамикалық кірпіш, 3- минералды плита П-125, 4- Керамогранитті плита қалыңдығы 1см

δ − қабырға қалыңдығы, м

γ − көлемдік салмағы, кг/м ³

λ − қабырға қабатындағы материалдардың жылу өткізу коэффиценті, Вт/м ^° С

Қабырға конструкциясының жалпы термиялық жылу кедергісі R ₀ , талап етілген R ₀ ^тр мәнінен кем болмау керек. Ол келесі өрнек арқылы анықталады:

R ₀ =R _B +R _K +R _H немесе R ₀ =1/α _і +R _к +1/α _с (3)

мұнда: R _B = 1/α _і − қабырғаның ішкі бетіндегі ауа қабатының жылу қабылдау термиялық кедергісі;

R _K − қабырға конструкциясындағы құрылыс материалының термиялық кедергісі;

R _с = 1/α _Н − қабырғаның сыртқы бетіндегі ауа қабатының жылу беру термиялық кедергісі;

R ₁ = δ ₁ /λ ₁ −ішкі темірбетонды панельдің термиялық кедергісі;

R ₂ = δ ₂ /λ ₂ − минералды мақта қабатының термиялық кедергісі;

R ₃ = δ ₃ /λ ₃ − сыртқы темірбетонды панельдің термиялық кедергісі;

α _Н −оқшаулау конструкциясының сыртқы бетінің жылу бергіштік коэффициенті; α _Н =23 Вт/м ² ˚С

Сонда қабырғаның жалпы термиялық кедергісі мынаған тең:

$R_{0} = \frac{1}{\alpha_{B}} + R_{k} + \frac{1}{\alpha_{H}}$ (4)

$$R_{0} > R_{э}^{тр}$$

2, 95 > 2, 77 $м^{2}℃/Вт$

Шарты орындалды, қабырғаның қалыңдығын 640 мм.

6. 2. Ғимараттың төбе жабынның жылу техникалық есебі

Семей қаласындағы «Көлік жөндеу цехының» шатырындағы жылу оқшаулағыш қабатының қалыңдығын анықтаймыз.

Есептеу реті

а) «Көлік жөндеу цехының» шатырының жылуөткізгіштік талап етілген кедергісін табамыз: (R ₀ ^тр өлшемі м ² ˚С/Вт)

R ₀ ^тр =n _* (t _б -t _n ) /∆t ⁿ _* α _В

мұнда: n - коэффициент, сыртқы ауаға байланысты қоршау конструкциясының жағдайының мінездемесі (ҚР ҚНжЕ 2. 04-01-2010 1-кесте бойынша) ; n=1

t _б - ғимараттың ішкі ауасының температурасы; t _б =18ºС

t _n - сыртқы ауа температурасы (ҚР ҚНжЕ 2. 04-01-2010) . Бес күннің ең суық температурасы (0. 92 коэффициенті бойынша) ; t _n =-36ºС

∆t ⁿ - температуралық айырмашылықтың нормалык көрсеткіші, 2* кестесінен аламыз; ∆t ⁿ =4, 5ºС

α _В - кострукцияның ішкі қоршалған бетінің коэффициенті, 4* кестесінен аламыз. α _В =8, 7Вт/м ² ºС

R ₀ ^тр =1*(18+36) /4, 5×8, 7=1, 38

$- t_{от\ пер\ }$ =-7, 8

$$z_{от\ пер} = 203$$

ГСОП=( $t_{в} - t_{от\ пер\ }) \times z_{от\ пер}$

х ₁ =4000 у ₁ =2, 4

х ₂ =6000 у ₂ =3

ГСОП=(18+7. 8) $\times 203 = 5237. 4℃/Вт$

${\ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ R}_{0\ тр}^{\ \ \ \ \ \ \ \ пр}$ =2, 4 $\pm$ (3-2, 4) /(6000-4000) $\times$ (5237, 4-4000) =2, 77 $м^{2}℃/Вт$

б) Төбенің термиялық жылу кедергісін анықтаймыз: (R ₀ өлшемі м ² ˚С/Вт)

12-сурет. Ғимараттың төбе жабыны

1-битум мастикасына сіңірілген малтатастар; 2- 4 қабатты рубероид; 3-цементті құм ертіндісі; 4-керамзитті бетон; 5-цементті құм ертіндісі; 6-темірбетонды тақта.

Семей қаласы ҚР ҚНжЕ 2-04-03-2002 бойынша ылғалдылығы құрғақ аумаққа жататындықтан, керекті ѳлшем шамаларын «А» графасы бойынша аламыз.

δ − қабырға қалыңдығы, м

γ − көлемдік салмағы, кг/м ³

λ − қабырға қабатындағы материалдардың жылу өткізу коэффиценті, Вт/м ^° С

Төбе конструкциясының жалпы термиялық жылу кедергісі R ₀ , талап етілген R ₀ ^тр мәнінен кем болмау керек. Ол келесі өрнек арқылы анықталады:

R ₀ =R _B +R _K +R _H немесе R ₀ =1/α _і +R _к +1/α _с

мұнда: R _B = 1/α _і − қабырғаның ішкі бетіндегі ауа қабатының жылу қабылдау термиялық кедергісі;

... жалғасы

Семей қаласындағы өндірістік ғимаратты жобалау

Тұрғын кірпіш қабырғалы ғимаратының көтергіш терезе аралығыны тасқалақ беріктігін анықтау. Тас қабырғалы ғимаратардың конструктивтік сұлбалары. Конструктивтік талаптар

Тараз қаласындағы арнаулы әлеуметтік қызмет алушыларды қалыптастыру орталығын жобалау

Қабатты сыртқы қыбырғалық панельдерді конвейерлік әдіс бойынша өндіретін цех

Конвейерлі әдіс бойынша аглопориттібетоннан сыртқы бірқабатты панельдерін өндіретін цех, жылдық өнімділігі 20 мың м3

Азаматтық құрғын құрылысындағы едендер жабындысының құрылымы

Ғимаратты қайта жаңғырту

Жабын ұлпалары. Жабын ұлпаларының қызметтері

Тұтас құймалы темір бетонды жабындыны есептеу

Демалыс сауық орнын салу

• Іс жүргізу
• Автоматтандыру, Техника
• Алғашқы әскери дайындық
• Астрономия
• Ауыл шаруашылығы
• Банк ісі
• Бизнесті бағалау
• Биология
• Бухгалтерлік іс
• Валеология
• Ветеринария
• География
• Геология, Геофизика, Геодезия
• Дін
• Ет, сүт, шарап өнімдері
• Жалпы тарих
• Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
• Журналистика
• Информатика
• Кеден ісі
• Маркетинг
• Математика, Геометрия
• Медицина
• Мемлекеттік басқару
• Менеджмент
• Мұнай, Газ
• Мұрағат ісі
• Мәдениеттану
• ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
• Педагогика
• Полиграфия
• Психология
• Салық
• Саясаттану
• Сақтандыру
• Сертификаттау, стандарттау
• Социология, Демография
• Спорт
• Статистика
• Тілтану, Филология
• Тарихи тұлғалар
• Тау-кен ісі
• Транспорт
• Туризм
• Физика
• Философия
• Халықаралық қатынастар
• Химия
• Экология, Қоршаған ортаны қорғау
• Экономика
• Экономикалық география
• Электротехника
• Қазақстан тарихы
• Қаржы
• Құрылыс
• Құқық, Криминалистика
• Әдебиет
• Өнер, музыка
• Өнеркәсіп, Өндіріс