Жабын және аралықжабын

Жұмыс түрі: Реферат
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 15 бет
Таңдаулыға:

МАЗМҰНЫ

бет
Кіріспе
3
1. Жобалауға әзірленген деректер
4
2. Көлемдік жоспарлы шешім
6
3. Ғимараттардың құрылымдық элементтері мен шешімдері
8
3.1. Іргетас
8
3.2. Қабырға
9
3.3. Жабын және аралықжабын
9
3.4. Шатыр
10
3.5. Суағар
10
3.6. Еден
11
3.7. Терезе
12
113.8. Есік
13
3.9. Қақпа
13
4. Әрлеу және арнайы жұмыстар
14
5. Инженерлік жабдықтар
14
6. Жылу техникалық есеп
15
7. Қорытынды
20
8. Қолданылған әдебиеттер тізімі
21

КІРІСПЕ

Қазіргі уақытта құрылыс техникасы мен жабдықтарын күрделі жөндеулер құрылыстың құрылымына, жекелеген ұйымдардың машиналары мен жөндеу кәсіпорындарының болуына және орналасуына қарай құрылыс министрліктері мен ведомстволарының жөндеу және механикалық кәсіпорындарында жүргізіледі.
Сонымен қатар, жөндеу кәсіпорындарының орталықтандырылуы техниканың тиісті түрлерін өндіруді ұйымдастыру сияқты бірдей қағидалар бойынша ұйымдастырылған, яғни құрылыс машиналарын күрделі жөндеуден өткізудің ауқымды мамандандырылған өндірісі жасалуда.
Құрылыстағы құрылыс ұйымдарының семинарлары аудандық және орталық бөлімдерге бөлінеді. Әдетте, орталық цехтар күрделі құрылыс техникасына қызмет көрсетуде мамандандырылған, ал аудандық семинарлар қарапайым конструкциялардың машиналарына қызмет етеді.
Жөндеу цехтары келесі өндірістік алаңдарға ие: монтаждау, механикалық, термиялық, дәнекерлеу, мыс, электрмонтаж, бояу және бірнеше қосалқы алаңдар. Кішкене жұмыс көлемінде кейбір бөлімдер біріктіреді.
Мен дайындап отырған 25 көлікке арналған диспансерлік гараж Семей қаласында орналасқан. Қазіргі таңда Семей қаласында құрылыс даму үстінде. Дайындалып отырған курстық жұмысымның негізгі мақсаты - көлік жөндеу цехтарын дұрыс жобалауға және қазіргі заман талаптарына сай тиімді және сапалы құрылыс жұмыстарын жүргізуге бағыттау.

1.ЖОБАЛАУҒА ӘЗІРЛЕНГЕН ДЕРЕКТЕР

- Құрылыс объектісі: 25 көлікке арналған диспансерлік гараж
- Құрылыс орыны: Семей қаласы
- Жобаланған ғимарат ауданы - 955м2
- Климаттық зонасы және аймағы (ҚНжЕ 2.04-01-2010Құрылыс жылу техникасы) Семей қаласы
-Ең суық бес күндік ауа температурасының орташа есебі -360С
-Ең суық тәуліктік температура -41[0]С
-Ішкі есептік температура +18[0]С (1-ші кесте, ҚНжЕ 2.04-01-2010)
ҚР ҚНжЕ 2.01.01-82 Құрылыс климатологиясы және геофизика сәйкес құрылыс ауданы ауа-райы күрт-континентальды зонаға жатады, ұзаққа созылатын суық қыс мезгілі және ыстық жаз және ІВ климаттық ауданына жатады.
- Қардың нормативтік жүктемесі - 1 кПа
- Желдің нормативтік жүктемесі - 0,48 кПа
ҚР ҚНжЕ 2.04-01-2010 Құрылыс климатологиясы" сәйкес топырақтың қату тереңдігі айлар бойынша сыртқы ауаның теріс температурасы.
tI= -16,0[0]С
tII= -15,6[0]С
tIII= -8,4[0]С
tXI= -5,9[0]С
tXII= -13,3[0]С
-Қалыпты жағдайдағы топырақтың қату тереңдігі: 2м (топырақтың түріне байланысты) ҚР ҚНжЕ 5.01-01-2002
-Негізгі жергілікті жағдай: сейсмикалылығы 6 балл
-Өртке төзімділік дәрежесі: IІ
- Қызмет ету ұзақтығы: ІІ
ҚР ҚНжЕ 2.01.01-82 Құрылыс климатологиясы және геофизика бойынша жел раушаны тұрғызылды.

1. ЖЕЛДІҢ СОҒУ БАҒЫТЫ

Кесте 1- Желдің соғу бағыты
%
Ай атауы

С

СШ

Ш

ОШ

О

ОБ

Б

СБ
Қаңтар
2
3
44
18
8
11
11
3
Шілде
15
13
15
7
6
9
19
16

ҚР ҚНжЕ 2.01.01-82 Құрылыс климотологиясы және геофизика.
Шілде
Қаңтар

С

Сурет 1- Жел бағыты
Қаңтарайында жел бағыты - Ш
Шілде айында жел бағыты - Б

2. КӨЛЕМДІК ЖОСПАРЛЫ ШЕШІМ
Жобаланып отырған ғимараттың ауданы 955 м2 құрайды,
биіктігі 10,3 м, ұзындығы 48,3 м. Ені 18 м.
Жобаланған көлік жөндеу цехы келесі бөлмелерден тұрады:
көлік жуатын орын
техникалық қызмет көрсету орталығы
дәліз
жуынатын орын
жылыту тұрағы
компрессор
Ғимаратта өрт болу жағдайында адамдарды қауіпсіз аумаққа эвакуациялау қарастырылған. Өрт кезінде өрттің алдын алу шараларына тұрғындардың қатысуына мүмкіндік жасалған. Сол сияқты қауіпсіздік шарасы ретінде өртке қарсы есіктермен жабдықталу амалдары да ескерілген. Өрт болған кезде эксплуатациялық жағдайды хабарлау мақсатында арнайы өрт хабарлағыш орналастырылған.

Кесте 2 - Бөлмелер экспликациясы
Реті
Аталуы
Ауданы,м2
1
Техникалық қызмет көрсету орны
191
2
Дәліз
18
3
Электр жабдықтары және техникалық жабдықтар
11
4
Тамбур
6
5
Техникалық қызмет көрсету және аккумулятор зарядтау бөлмесі
14
6
Компрессор
7
7
Көлік жуатын орын
56
8
Қойма
14
9
Желдету камерасы, жылу бөлімі
55
10
Жылыту тұрағы
428
11
Преддушевая
3
12
Душ бөлмесі
4
13
Жуынатын орын
3
14
Гардероб
17
15
Тазалық бөлмесі
3
16
Қызмет көрсету орталығы
19
17
Баспалдақ торы
16
18
Техника қауіпсіздік бөлмесі
23
19
Тамақтанатын орын
16
20
Желдету камерасы
37
21
Электр торабы
14

3. ҒИМАРАТТАРДЫҢ ҚҰРЫЛЫМДЫҚ ЭЛЕМЕНТТЕРІ МЕН ШЕШІМДЕРІ

Қазақстандағы көлік жөндеу (транспорт) өте маңызды рөлге ие. Елдің үлкен аумағы (2,7 млн км²), халық тығыздығының аздығы, өндіріс және ауыл шаруашылық орталықтарының бытыраңқы орналасуы, сонымен қатар әлемдік нарықтардан алшақта орналасуы көлік жүйесінің дамуын Қазақстан үшін маңызды етуде. Сонымен қатар, олардың аз қабатты құрылысы өзіндік құрылыстық көркін береді.

3.1. Іргетас

Іргетас ғимараттың негізгі құрылымдық бөлшегінің бірі болып табылады. Олар ғимараттан және басқа да әсерлерден пайда болған жүктемелерді қабылдап астындағы негіздерге береді.
Көлік жөндеу цехы - алдын ала зауытта дайындалып шығарылған бөлшектерден тұрғызылатын бетонды және темір бетонды іргетастардан және бағаналы іргетастардан құралады.

а) б)
а - Таспалы (ленталы); б - діңгекті (стақан тәріздес)
2-сурет. Іргетастар

3.2. Қабырға

Қабырғалар ғимараттың негізгі бөлшектері болып табылады, сонымен қатар бөлмелерді сыртқы ортадан қорғайды және бір бөлмені екіншіден бөлетін тік қоршаулар.

3-сурет. Кірпіш қабырға.

3.3. Жабын және аралықжабын

Қабатаралық жабындарға алдынала арматуралық жүктемеленген қуысты темірбетонды тақталар және қырлы темір бетонды жабын тақталар жоспарланған.

4-сурет. Плиталар

Кесте-3. Плиталар экспликациясы
Реті
Маркасы
L
B
H
Саны
Барлығы
1
ПНС-1 3x6
6000
3000
220
48
60
2
ПК-60.15
6000
1500

12

3.4. Шатыр

Шатыр деп ғимараттың жоғарғы жағын жауын-шашын, күннің ыстық кѳздерінен қорғайтын бѳлігін атайды. Сыртқы ортадан қоршайтын ғимараттың соңғы құрылыс құрылымды элементтерінің жиынтығы шатыр деп аталады.
Жобаланып отырған ғимараттың шатыры сыртқы суағарлы. Еңістігі i=5%.

6-сурет. Ұйымдастырылған суағар

3.5. Суағар

Суағар су келіп құйылатын түтікшеден және су жүріп өтетін құбырдан тұрады. Өнеркәсіптік құрылыста суағардың екі түрі кеңінен қолданылады. Олар ішкі және сыртқы ұйымдастырылған. Суағарды ұйымдастыруы бойынша еркін және ұйымдастырылған болып бөлінеді.

7-сурет. Сыртқы суағар

3.6. Еден

Едендер қабатаралық жабынның үстіне орналастырылады. Еден келесі элементтерден тұратын құрылым: жабын (таза еденнен), эксплуатациялық әсер етуден тексерілген; қабатша - жабынды астыда жатқан еден элементімен немесе жабынмен байланыстырады.
Техникалық қызмет көрсету орталығының едені бетонды дайындамадан құйылған. Қалыңдығы 200мм.

Кесте - 4. Едендер экспликациясы
Реті
Еден түрлері
Бөлмелер
Ауданы м2
1
Паркетті еден

18; 19; 20;
21; 2.
118
2
Бетон және цементті-құм ерітінділі еден

1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 16.
837

3.7. Терезе

Терезелер ғимарат ішкі кеңістігіне жарық түсіру, сыртқы кеңістікпен байланыс, бөлмелерде ауа алмастыру және өрт пен апат болғанда адамдарды қауіпсіз жерге шығару үшін арналған.
Жобаланып отырған ғимаратта терезенің сериясы I.136.5-17 өлшемдері 2100x1800мм, 2700x1300мм, 3020x4850мм, 1220x4850мм

Кесте - 5. Терезе экспликациясы
Позиция

өлшемдері
саны
21-18
2100- 1800
4
13-11
1320-1160
8
44-14
4460-1460
6
10-18
1020-1800
4

8 - сурет. Терезелер

3.8. Есік

Есіктер ғимаратқа кіруге, бөлмеден бөлмеге қатынауға, өрт немесе апат болғанда адамдарды қауіасіз жерге шығаруға арналған. Олардың орналасуы, саны және өлшемдері бөлмелердегі адам санына, ғимарат түріне арнауына байланысты болады.
Есік сериясы ДГ , ені 788мм, биіктігі 2090мм және ені 988мм, биіктігі 2090мм.

9-сурет. Есіктер

3.9. Қақпа
Цехтарға кіріп-шығу үшін еденмен жүретін көліктер үшін сыртқы қабырғаларда қақпалар орналасады. Қақпалар бойлық және қапталдағы қабырғаларда орналасады. Кіріп-шығатын көліктер үлкен болған соң қақпа алдына дәліздер (кіреберіс) орнатылмайды.
Қақпа сериясы 41-74, ұзындығы 3600мм, биіктігі 4200мм.

10-сурет. Қақпа

4. ӘРЛЕУ ЖӘНЕ АРНАЙЫ ЖҰМЫСТАР
4.1. Сыртқы әрлеу

Сыртқы әрлеу топырақпен байланысқан құрылымдар битумнан жасалады. Бекітпе бөлшектерді және байланыстырушы элементтер антикоррозиялық мақсатта лакпен боялады. Терезелер мен есіктер эмальмен боялады.

4.2. Ішкі әрлеу

Тегістеу, бояу, глазурлы тақтайшамен қапталған, майланған тақтайша.Топырақпен байланысқан конструкциялар битуммен жабылады. Бекітпе бөлшектерді және байланыстырушы элементтер антикоррозиялық ... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.