ЖАНАМА МӘЛІМЕТТЕР БОЙЫНША СОҚТЫҒЫСУ СӘТІНДЕГІ КӨЛІК ҚҰРАЛДАРЫНЫҢ ЖЫЛДАМДЫҒЫН АНЫҚТАУ

Жұмыс түрі: Материал
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 3 бет
Таңдаулыға:

ЖАНАМА МӘЛІМЕТТЕР БОЙЫНША СОҚТЫҒЫСУ СӘТІНДЕГІ КӨЛІК ҚҰРАЛДАРЫНЫҢ ЖЫЛДАМДЫҒЫН АНЫҚТАУ
Автокөліктердің соқтығысу кезінде жол көлік оқиғаларын талдау, сараптау нәтижелерін сапалы әрі нақты қорытындылау, әртүрлі өлшем мен типтегі өзара байланысқан ақпараттар жинақталумен және оларды өңдеу де тиімді әкімшілік шешімдер қабылдау орасан зор ресурстар мен уақыт жұмсауды талап етеді. Сондықтан да жол көлік оқиғасын талдау, сараптамалық зерттеулер жүргізуге байланысты осының алдында бірнеше ғылыми-әдістемелік конференциялардабаяндама жасалған болатын олар: 1) Соқтығысу кезіндегі уақыттың әр түрлі сәттеріндегі көлік құралдарының қозғалыс жылдамдықтарын анықтау әдістемесі. 2) Автокөліктердің соқтығысу кезіндегі векторлық диаграмма бойынша жылдамдықты анықтаудың графикалық әдісі. және осы жұмыстар әліде өз жалғасын табуда. Сонымен қатар осы жұмыстарды қарапайым әдістермен анықтаудың жолдарын зерттеп айтып өтуімдіде жөн санап отырмын. Жол көлік оқиға (ЖКО) орнына сапасыз ақпарат кезінде ілінісу шарттары және көлік құралдарының жылдамдықтарының, өлшемдерінің және массаларының үлкен айырмашылығы кезінде үлкен емес жабумен олардың түйісу жағдайында - қозғалыстың жылдамдықтарын анықтау үшін жылдамдықтың салдар ауыртпалығымен, сынықтардың шашыруымен, көлік құралдары деформациялары мен қирауларының көлемімен байланыстарын зерттеу нәтижелері пайдаланылады. * ЖКО қатысушыларының жарақаттану дәрежесі және шанақтың деформациясы бойынша жылдамдықты анықтау әдісі. Массасы 1-1,5 т жеңіл автомобильдердің жүргізушілері мен жолаушыла-ры үшін соққы кезіндегі жылдамдықтың өзгеруінен ΔV тәуелді дене зақымда-рының өзіне тән түрлері белгіленген (кесте 1). Кесте 1 Соқтығысу кезіндегі жарақаттану дәрежесінің жылдамдықтың өзгеруінен тәуелділігі ∆V, кмсағ Қауіпсіздік белбеулерісіз Белбеулермен 20-ға дейін Жеңіл және жарақаттарсыз Жарақаттарсыз 20-30 Жеңіл және орташа Жарақаттарсыз 30-40 Орташа және ауыр Жеңіл және орташа 40-50 Ауыр және ажалды Орташа және ауыр 50-ден көп Ауыр және ажалды Ауыр және ажалды Келтірілген жылдамдықтан тәуелді жеңіл автомобильдердің қарама-қарсы соқтығысулардың салдарының ауыртпалығы, 1-суретте келтірілген, тәуелділікпен сипатталады.1-суретте келтірілген жылдамдықтан тәуелді әр түрлі жеңіл автомо-бильдердің алдыңғы бөліктерінің деформациялар интервалдарының шашырауы көрсетілген. Автомобильдің алдыңғы бөлігінің деформация шамасынан және ЖКО салдарының ауыртпалығынан тәуелді графиктер бойынша автомобильдің келтірілген жылдамдығын анықтауға болады.
1- сурет - Келтірілген жылдамдықтың функциясында қарама-қарсы соқтығысулардың салдарының ауырлығы

Келтірілген жылдамдық деп автомобильдің жылжымайтын кедергіге соқ-қы жасау жылдамдығын айтады, ол белгілі жорамалдарды есепке алумен екі автомобильдердің соқтығысуы және автомобильдің жылжымайтын кедергіні соғып кету жағдайындағы кинетикалық энергиялар мен деформациялардың теңдігі шартының негізінде анықатлады. Автомобильдің қаттылығы тұрақты, соқтығысу кезіндегі кинетикалық энергия тек автомобильдің деформациясына ғана шығындалады, пластикалық деформация кинетикалық энергияға пропор-ционалды, кедергі абсолютті қатты деп есептелінеді. Жеңіл автомобильдер үшін: Жеңіл соқтығысуларғакелтірілген жылдамдығы Vпр = 1532 кмсағ құ-райтын соқтығысулар жатқызылған. Соқтығысулардың бұл тобы ∆H = 100300 мм шектерінде шанақтың алдыңғы бөлігінің деформация шамасымен сипатталады. Бампердің, радиатор қаптамасының, қанаттың қирауы, капоттың ашылуы, сонымен қатар алдыңғы белдеудің орнынан жылжу жағдайлары белгіленген. Соққы аумағында шоғырланған жүктеменің әрекеті кезінде ... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.