Электр қозғалтқышының қуатын таңдаудағы жалпы түсінік

Жұмыс түрі: Дипломдық жұмыс
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 71 бет
Таңдаулыға:

8

9

10

11

Аннотация

Дипломный проект был написан на тему: Проектирование обеспечение
электричеством отделение элеватора Туркистанского мукмольного завода . В
проекте рассчитан и выбран двигатель для механизма питания продукта. Для
разработанного электропривода построены статические и динамические
характеристики. В технико-экономической части рассмотрен эффективность
внедрения инвертора, то есть преобразователя частоты. В части безопасность
жизнедеятельности приведены мероприятий безопасности при работе с
вальцевым станком.
Целью дипломной работы является разработка практических мер по
выбору рациональной стратегии, обеспечивающей доходность предприятия на
основе активной инновационной политики.

Аңдатпа

Дипломдық жоба Түркістан ұн дайындау зауытының элеватор
бөлімшесін электрмен қамтамасыз етуді жобалау тақырыбында жазылды.

Жобада вальцті станоктың беріліс механизмі
есептелініп
таңдалды.

Жобаланған электржетекке статикалық және динамикалық сипаттамалар
жасалды. Техникалық - экономикалық бөлімде жиілікті реттегіш енгізудің

тиімділігі қарастырылды.
Өміртіршілік қауіпсіздігі бөлімінде Вальцті

станокпен жұмыс істеу кезіндегі қауіпсіздік шаралары көрсетілді.
Дипломдық жобаның мақсаты активті инновациялық саясат негізінде
рационалды стратегия таңдауы мен практикалық өлшем жасау.

Annotation

Graduation project was written on the topic "Designing supply of electricity
department elevator mukmolnogo the Turkestan plant." The project is designed and
selected the engine to power the mechanism of the product. For developed electric
built static and dynamic characteristics. The technical and economic efficiency of
the implementation of the considered inverter, that is, the frequency converter. As
part of the life safety measures are given safe handling Roller machine.
The aim of the thesis is to develop practical measures for the rational choice
of strategy to ensure the profitability of the enterprise on the basis of an active
innovation policy.

12

Мазмұны

Кіріспе ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...

8

1
1.1
1.2
2

2.1
Өндіріс технологияларын суреттеу ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..
Ұсақтайтын машиналар ... ... ... ... ... ... .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
Дәнді беру механизмінің кинематикалық схемасының суреттелуі.
Электр жетегі механизмінің түрін таңдау және электр
қозғалтқыштарының қуатын алдын-ала есептеу ... ... ... ... ... ... ... ...
Электр қозғалтқышының қуатын таңдаудағы жалпы түсінік ... ... ..
9
10
19

20
20

2.1.1 Жүк тиеу диаграммалары ... ... ... ... ... .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
20

2.2
2.3

2.4
2.5
3
3.1
3.2
3.3
3.4

3.5

4
4.1
4.2
Электр қозғалтқыштарының қуатын алдын-ала есептеу ... ... ... ... ..
Қозғалтқышты қызуына байланысты таңдау және қуаттың
есептелуі ... ... ... ... ... ... .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
Жүктемелік диаграмманы тұрғызу ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
Электр жетегін есептеудің негіздері ... ... ... ... ... ... .. ... ... ...
Электр жетегінің статикалық режимін есептеу ... ... ... ... ... ... .
Валды станоктың есептеуге қажетті берілгендері ... ... ... ... ... ... ... .
Редуктордың беріліс санының анықталуы ... ... ... ... ... ... .. ...
Статикалық қуаты мен уақыттарының анықталуы ... ... ... ... ... .
Жұмыс машинасының электр жүйесі системасының инерция
уақытын есептеу ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..
Қозғалтқыштың механикалық және жылдамдық сипаттамаларын
есептеу ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .
Электр жетегінің динамикалық тәртібін есептеу ... ... ... ... ... ... ... ..
Жиілікті түрлендіргіштер ЖТ түрлері ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
Жиілікті статорлық түрлендіргіштр ... ... ... ... ... . ... ... ... ... ... ... ... ..
22

23
24
25
27
27
27
27

30

31
37
37
38

4.2.1 Тәуелсіз жиілікті түрлендіргіштер ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .
4.2.2 Автономиялық инверторды кернеумен екі буынды ЖТ ... ... ... ..
4.2.3 Токтің автономиялы инверторымен екі түйінді ЖТ ... ... ... ... ... ... .
38
43
47

4.3
5

6

6.1
6.2
7
7.1

7.2
жалпы белгілеудің жиілігінің түрлендірушісін есептеу ... ... ... ... ...
Вальц станогының білігін қоректендіретін механизмнің электр
жетегін басқарудың құрылымдық схемасы ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
Өміртіршілік қауіпсіздігін қамтамасыз ету сұрақтарының
техникалық шешімдері ... ... ... ... ... ... .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
Жабдықты нолдеу арқылы есептеу ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
Диірмен зауытындағы шаң-күл аулағыш циклонды есептеу ... ... ..
Экономикалық бөлімі ... ... ... ... ... ... ... . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..
Инверторы бар электроқозғалтқыш үшін технико -
экономикалық жоба есебі ... ... ... ... ... ... ... .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
Механикалық басқарылатын электр жетегінің технико-
50

60

65
65
67
71

73

экономикалық есептеулері ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..
Қорытынды ... ... ... ... ... ... .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..
Қолданылған әдебиеттер тізімі ... ... ... ... ... ... ... . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..

13
75
78
79

Кіріспе

Үлкен электрлендіру программасының іске асуы және ҚР өндірістік
күштер негізінде еліміздің дамуы қоғамның материялдық тұрмыс халының
көтерілуіне әкеледі. Халық шаруашылығының барлық салаларының
электрленуі жұмысшылар еңбегінің жеңілденуіне, ой еңбегі және физикалық
еңбек арасындағы елеулі ерекшеліктеріне әкеледі.
Олардың орнына жел күшімен жүретін қозғалтқыштан, су дөңгелегінен
және трубинадан, булы машинадан, ішкі жану қозғалтқыштан, және
ақырындап басты орын алған, электрлік қозғалтқыштан механикалық
қозғалтқыш келді. Алғашқы механикалық қозғалтқыштар ертедегі су және
жел диірмендері кезінде белгілі болған.
Қазіргі уақытта су және бу трубиналары ауыл шаруашылық, транспорт
өндірістері үшін энергия шығаратын электрлік станцияларда кеңінен
қолданылады. Бірақта жұмыс машиналарын қозғалысқа келтіретін негізгі
қозғалтқыш электрлік қозғалтқыш болып табылады, зертей келе,
қозғалтқыштың негізгі түрі болып электрлік қозғалтқыш табылады, қысқаша
электроқозғалтқыш.
Электрлік энергияны механикалыққа қайта жасауды іске асыратын және
механикалық энергиямен жасалған электрлік басқаруды қамтамасыз ететін
машиналық құралдарды электроқозғалтқыш деп аталады.
Электроқозғалтқыш екі негізгі бөліктен тұрады: 1) электрқозғалтқышы
және механикалық энергияны орындарына өткізетін құралдарды қосатын,
күштілі бөлік; 2) электрқозғалтқыштың қасиеттерін және қорғаныш
құралдарының қалыптасуы үшін арналған құралдардың командалық
органдарын тұтынытын, басқару жүйесі.

Электроқозғалтқыш
электрлік энергия жасаушыларды да тұтынады

(жиілікті жасаушылыр жүйесі, вентильді орнатылыстар, генератор-
қозғалтқыш жүйесі және басқалар), олар орнатылыстарды басқаруының
иілгіштігін арттыру үшін, қозалтқыштың сипаттамаларына керекті түр беру
үшін арналған.

Электроқозғалтқыштың негізгі функциясы
-
жұмыс механизмін

қозғалысқа келтіреді. Бірақта автоматты басқару жүйесіне ие болатын қазіргі
заманға автоматтандырылған электроқозғалтқыш, технологиялық

процесстердің рационалды енгізілуін қамтамасыз ете отырып,
үлкен

функцияларды орындайды. Электроқозғалтқышпен автоматты басқару кезінде
механизмнің үлкен өнімділігі байқалады және шыққан өнімнің сапасы
жақсарады.

14

1 Өндіріс технологияларын суреттеу

Жаңа типтік комбинат кешеніне элеватор тәулігіне өнімділігі 80 тонна
дәнді құрайтын ұн тартатын зауыт кіреді. Жоғары сортты ұнның жоспарлы
шығуы 78% құрайды.
Элеваторға дән автомобильдік немесе теміржол көлігінен түседі.
Қабылданған дәнді қажеттілігінше кептіреді және сақтау үшін силосқа
орналастырады. Элеватордың технологиялық схемасы дәннің ірі, ұсақ және
жеңіл қоспалардан алдын - ала тазартуды, сонымен қатар ұсақ дәндердің
бөлінуін қарастырады.
Технологиялық схема екі типтегі дәнді дайындауды құрастырады.
Бірінші кезеңнің әрбір секциясында әрқайсысының өнімділігі 6 тсағат
болатын параллель екі өріс бойынша жүзеге асады, ал екінші кезеңде екі өріс
те біреу болып бірігеді. Демек, дәнді тазалау, дымдау және отволаживание
дәннің физико - механикалық қасиеттеріне сәйкес технологиялық процесті
үйлесімді тәртіпте жүргізуге рұқсат ететін параллель төрт өрісте (әр секцияда
екеуден) жүргізеді.
Дән 6 бункерге түседі. Олардың әрқайсысында өздігінен ағатын
құбырмен байланысқан бір бітіруші тесіктен қарастырылған. Олар дәнді У2 -
БВВ бітіруші воронкасына беріледі. Бункерден дәнді шығаруға арналған
бұндай құрылғы өздігінен сорттайды. Дәнді қоспалардың тығыздық және
арамшөппен біртектілігі жабдықтаудың біркелкі тиеуін
қамтамасыздандырады және өнімнің тұрақты сапасына кепіл болады.
Нәтижесінде ұнтақталу партиялардың құру дәлдігі массасы бойынша +-
1 % - ке жетеді.
Бункерден дәндер автоматты электронды дозаторлар УРЗ -1 арқылы
магнитті шнектерге, магнитті сепараторға У1 - БМЗ -ге беріледі және ары қарай
тығыздалған пневмотранспортты аудың пневмоқабылдауыштарына
бағытталады. Пневмотранспортерлер мен түсірушілер У2 -БРО арқылы дәндер
порциялы әрекет ететін таразыға жіберіледі. Бұл әр өрістің өнімділігі мен
өңдеуге жіберілетін қабылданған дәннің жалпы мөлшерін есептеуге
көмектеседі.
Ұн тартатын зауыттың тарту бөлімі бір секциядан тұрады. Бұл секцияда
4 А1 - БЗН жаншып үгітетін станогы орнатылған. Жаншып үгітетін сызықтық
салыстырмалы салмағы 204 кг (см · тәулік) құрайды. Драной жүйенің барлық
және соңғы тарту процестерінде кедір -бұдыр вал орнатылған ал қалған тарту
жүйелерінде беті кедір-бұдыр вал қолданады.
Тартудың өнімдері шкафты түрдегі GKE 828 сегіз қабылдағышты
себуде сортталады. Себуші беттің салыстырмалы салмағы 4720 кг(м2 · тәулік)
құрайды. Жарма мен дунст тарту процесін интенсификациялау үшін екі
энтолейтор GIF 75 орнатылған.
Тартылған дәннің сортталған өнімін төзімділікпен байыту бір ситовеечті
машинада GIS 246200 өткізіледі. Ситовеечті машинаның сорттайтын бетінің

15

салыстырмалы мөлшері тәулігіне аудың ені 1300 кгсм құрайды
эндосперманың бөлшектерін қабықтарын бичевых вымольных
машиналарында GKF 45110 тазалайды.
Технологиялық процестің схемасы және жабдықтаудың қарастырылуы
қажеттілікке байланысты ұнның тауарлық сортын қалыптастыруға рұқсат
етеді. Бұл секцияда әр түрлі сападағы ұнның үш өрісі қалыптасады. Бірінші
өріске зольность 0,45 - 0,48% болатын 75 %- ға дейін ұн бағытталады. Бұл өріс
барлық сорттарды қалыптастырудағы негізгісі болып табылады. Одан жоғары
сортты ұн қалыптысады және оны белгілі бір қатынаста бірінші және екінші
сорттағы және обойный ұнға қосады. Екінші және үшінші өрістегі (10 -11%)
ұнның сапасы төмен болады. Оны обойный ұнның бірінші және екіші
сорттарын қалыптастыруға қолданады. Ұнтақ жарманы тек қана жоғары
шынылық түрдегі бидайдан өңдейді.
Одан кейін ұн магнитті сепараторларға түседі, GIF 75 энтолейторында
стерилденеді және өлшенеді. Өлшеніп болғаннан кейін ұн өріс бойынша және
кебек пневмотранспортты сызықтар арқылы дайын өнім бөліміне жіберіледі.
Ұн тартатын зауытта - технологиялық процестің тұрақтылығы мен және
жоғары өнімділігі мен, барлық жабдықтауларды пультпен басқаратын, оған
қызмет ету ыңғайлылығын, машиналардың естетикалық түрлерін қамтамасыз
ететін - жаңа жабдықтаулар жинағын қолдану - осының бәрі жұмыс істеу
үшін қолайлы шарт жасайды және жоғары технико - экономикалық
көрсеткіштер көрсетеді.

1.1 Ұсақтайтын машиналар

Жабдықтау жиынтығы мен жабдықталған ұн тартатын зауыттарда
дәнді өнімділігі 250 тсағ болатын екі секцияда тартады. А секциясы нда -
жоғары шынылық түрлі дәнді, Б секциясында - төмен шынылық түрді дәнді
өңдейді.
Дән және өндіргендегі өнімдерді мөлшері 250 X 1000 мм болатын
суытатын вал бар А1 - БЗН жаншып үгітетін станоктарда тартады. Жаншып
үгітетін станоктардың бір тобында төрт - бес машинадан бар. Қоректенуші
кішкене біліктердің келтіруі, жұмысшы валдардың қозғалтқыш механизмі,
салқындату жүйелері және бір бірінің қасында тұрған екі станокты
пневматикалық басқару жүйелері жалпы қаптамамен жабылған. Соңғысы
шудың төмендеуіне арналған экран және қоршалу болып табылады.
Драной процесс төрт жүйеден құралған. IV - драная жүйе -
вымальная. Жарманы және дунст жүйелі екі кезеңде ұсақтайды: беті кедір -
бұдыр валды А1 - БЗН жаншып үгіткіш станогында және жаншып үгітетін
станоктардан кейін орнатылған РЗ -БЭР энтолейторында және А1 - БДГ
дегашерында.
Размольный процесс 12 жүйеден тұрады. Соңғы размольді жүйеде кедір-
бұдыр вал жабдықталған. Деташер мен энтолейторда қабықшалар емес

16

эндосперманың бөлшектері ұсақталады. Сондықтан алынған өнімнің көп
бөлігі өзінің мөлшері бойынша ұнға жататын бөлшектерден тұрады.
Жарма және дунст ұсақтауда екі кезеңді қолдану ұнның жинақталып
шлифовочной шығуын рұқсат етеді. Мысалы: 1 - ші жүйесінде жаншып үгіткіш
станоктан кейін ұнның ұсақталуы 9,5% құрайды (№43 елеуіштің өтуі), ал

жаншып үгіткіш станок пен деташерден кейін
- 17,6% құрайды. 1-ші

размольной жүйесіндегі жаншып үгіткіш станоктан кейінгі ұнның ұсақталуы -
21,5 %, ал жаншып үгіткіш станок пен энтолейтордан кейін ~ 43,5 % құрайды.
Жинақталған жабдықтаумен жабдықталған ұн тартқыш зауыттардағы
драная жүйесіндегі эндосперма бөлшектерін ұқсас фракциялардың
қабықтарынан айыру үшін А1-БВГ вымальная машинасын қолданады.
Жаншып үгітетін станоктар. Жаншып үгітетін станоктардағы дәннің
немесе аралық өнімдердің ұсақталуы сына тәрізді жазықтықта жүреді. Олар
бір-біріне қарама-қарсы әр түрлі жылдамдықпен айналатын, параллель екі
цилиндрлік вальц жазықтықтарында түзіледі. Дәндер қысу және жылжыту түр
өзгертулері (деформациясы) нәтижесінде бүлінеді. Практика жүзінде вальц
буларының Q (тсағат) анықтау үшін көбіне оңайлатылған теңдеуді
қолданады:
Q= qL 24 ·103,
мұндағы: q - вальцтағы салыстырмалы салмақ, кг(см ·тәул,т),
L - вальц ұзындығы, см.
Станок өнімділігі, ұсақталу дәрежесі және дәнді ұсақтауға жұмсалатын
энергияның мөлшері бір -бірімен тығыз байланысты және вальцтың айналу
жылдамдығымен, жиаметрімен және вальц геометриялық формаларының
түзулігімен, профиль және рифль сипаттамасымен анықталады. Айналу
жылдамдығын жылдамдату энергияның жұмсалуын жоғарылатқан кезде
өнімділікті арттырады.
Вальц жұптасып жұмыс жасағанда әр түрлі орналасқан рифльді
қолданады. Рифльдердің ұш -ұшпен орналасқан кезінде ұсақталатын өнімге
қарқынды әсер етеді. Бұл жағдайда бөлшектер негізінен, жылжу нәтижесінде
бүлінеді. Рифльдің бұндай орналасуын 1 см - ге рифль кесуінің тығыздығы 4,1
- 10,2 кезінде қолданады. 1 см -ге рифль кесуінің тығыздығы 15,3 болған кезде
ұшы арқасына орналасуын қолданады.
Жарманы размол мен шлифовка кезінде кедір-бұдырлы вальц
қолданады. Бұл үшін тегіс вальц бетін қайрақ материалдардың механикалық
қоспасымен және жедел өңдеу аппаратының комегімен қысылған ауамен
өңдейді. Размольный жүйедегі вальц бетінің кедір - бұдырлығы 2,5 мкм
құрайды.
А1-БЗН жаншып үгіткіш станогы. Дәннің және тартудағы аралық
өнімдерді ұсақтауға арналған. Оны ұн тартатын зауыттардағы
жабдықтаулардың жинағы құрамында жоғары сортты ұнның көбірек шығуы
үшін қолданады. Станоктардың топталып орналасуы кезіндегі қозғалатын
механизмдердің қоршалуы үшін олардың арасына капоттарды орналастырады.
Станоктарды келтіруге арналған электр жетегін жаншып үгітетін қабат

17

астында жауып орналастырады. Жаншып үгітетін станок келесі негізгі
түйіндерден тұрады: станина, подшипниктік түйіндермен ұсақтаушы
вальцтың екі жұбы, келтіру және вальц аласындағы берілу, вальцтарды суыту
құрылғылары, бастапқы дәндерді автоматы реттеу арқылы беру құрылғылары,
вальцтарды параллельдік күйге келтіру механизмі және олардың жақындасуы,
тазартқыштар, дәннің деңгейіндегі сигнализатор, вальцтарды өрескел
дабылдауды жергілікті басқару құрылғылары және бос жүрудің сигнал беруі.
Станок автоматы жұмыс істейтін екі жартыдан тұрады.
Ұсақтаушы вальцтар 8 (1.1-сурет) екі жағынан да цапфамен престелген
бөшке түрінде көрсетілген. Бөшкелер ортадағы қиылатын машинадан құйып
алады. Бөшкелерге құю үшін ұн тартатын вальцтардағы қуысты бөшкелерді
дайындауға ТУ 14.2440 -- 81 шойындарын қолданады. Кедір -бұдырлы және
тегіс вальцтарға арналған бөшкелердің бетінің қаттылығы, сәйкесінше, 490...
530 және 450...490 НВ құрайды. Бөшкелер мен цапфалар қуыс болып келеді.
Бөшкелердің беткі қабатының тереңдігі 10...20 мм. Бөшкенің номиналды
мөлшері 250 X 1000 мм. Станоктағы вальцтар көкжиекке қарай 30° бұрыш
жасап орналасады.
Өнімді ұсақтаған кезде кедір-бұдыр вальцтарға әсер ететін тарамдалған
және осьтік ауырлық подшипниктерді қабылдайды. Жоғарғы екі вальцтардағы
подшипниктер 1 (станоктың әр жартысында бірден) қапталды ққа болттармен
бекітілген және де олардың екеуі призонные. станоктың әр жартысындағы
төменгі вальц жоғарғыдағыға қатысты орын ауыстыра алады. Бұл
вальцтардың арасындағы тесіктердің мөлшерін реттеуге мүмкіндік береді,
сонымен қатар I беруді тоқтатқан кезде төменгі вальцтің шапшаң ысырылуын
қамтамасыз етеді; вальцтердің, "рифль - рифль" бойынша қауіпті жұмыс
жасауынан қашуға рұқсат беретін өнім. Осы мақсатта жылжитын
подшипниктердің 6 және 10 денесі бұрыштап орын ауыстыруға мүмкіндік
беретін қапталдықтың саңылауларында престелген цапфада 9
орналастырылған. Жылжитын подшипниктердің денесі алмалы - салмалы
қақпақтарға ие. Жылжитын подшипниктердің денелерінің бірі, айналуымен
ұсақталатын вальцтардың өзара орналасуын өзгертетін және параллельдікке
жететін эксцентрикті втулка 7 арқылы цапфамен жегіледі.
Денелерде ішкі оқтізерлері вальцтің цапфа бөліктеріне отырғызылған
доңғалақ шар тәрізді подшипниктер 11 орнатылған. Подшипниктерді
цапфаның конусты бөлігінен арнайы гидравликалық съемникпен бөлектейді.
Ол майды вальц цапфасының тесігі арқылы ішкі оқ тізердің конустық бетімен
кездесетін орынға басып тығыздайды. Цапфалардың сол жақ ұшында
қаптаманы 4 жабатын вальц арасынан өткізілетін тісті доңғалақтар 3 және 5
бекітілген.
Электр қозғалтқышынан айналдырушы кезең клиноременной өткізу 13
беріледі. Вальц аралығындағы берілудің қаптамасы тез айналатын вальцті
суытатын құрылғысының 2 денесіне (1.2 - сурет) бекітілген. Консольді тұтқа 1
іші бос вальцтің ішіне кіргізілген және бір жақ соңымен денеге қатты
бекітілген. Дененің ішінде (жеткізуші магистральде) тығындық кран 3

18

құрастырылған. Ол вальцтің ішкі қуысындағы судың берілуін тоқтатады және
ашады. Денеге вальцтан судың бұрылуы цапфаның резбалы желімбесінің
тесігіне саптау 5 суретіне қамтамасыз етеді. вальцтерді ауыстыру кезінде
судың бұрылуын жеткізуші тік құбырмен нығайтылған вентильмен 4 бітейді.
Дәнді беру құрылғылары I драная жүйе үшін, мөлшерлеуші және аралық
кішкене білік түрінде; кедір -бұдырлы вальцты (12 -ші размольнидан басқа),
қалған жүйелер үшін - мөлшерлеуші кішкене білік пен шнектің қосылуы
түрінде; размольді жүйелер үшін - бөліп тұратын және мөлшерлеуші кішкене
біліктің қосылуы түрінде орындалған. Бастапқы дәнді беруді келтіру
құрылғылары тегіс ременді тапсыруды қамтамасыз етеді.

1 - подшипник; 2 - суыту құрылғысының денесі (корпусы); 3,5 -
вальц аралық тапсырулардың тісті доңғалақтары; 4 - қаптама; 6,10 -
жылжымалы подшипниктер; 7 - эксцентрикті втулка; 8 - ұсақтайтын
вальцтер; 9 - цапфа; 11 - шар тәрізді подшипник; 12 - шпонка; 13 - УА4500 -6
тар клинді қайыстарды пайдаланатын шкиф келтірулер. Тісті доңғалақтармен
шкиф шпонкалар арқылы цапфаға бекітілген. Кедір - бұдыр вальцтар үшін
жүргізуші шкивтердің диаметрі 150 мм, ал тегіс вальцтар үшін 132 мм
құрайды
Сурет 1.1 - Подшипникті түйіндері, келтірулері және вальц аралық
тапсырулары бар ұсақтайтын вальцтар

19

1 - консольді трубка; 2 - дене; 3 - кран; 4 - вентиль; 5 - саптау
Сурет 1.2 - Суыту құрылғысы

Драной жүйелерінің және 11-12

- ші размольный жүйесіндегі

станоктарының редуктордың берілетін санының және мөлшер леуші кішкене
біліктің айналу жиілігінің өзгеруіне тісті доңғалақтары тақтайлық саптары
арқылы басқарылатын сорылатын шпонка механизмін қолданғанда жетеді.
Өнімді тапсыру құрылғыларының басқа орындауларының редукторында
соратын шпонка жоқ. Тегіс ременті тапсыруларының жетегіндегі шкивтерінен
айналуы редукторға, тұтқа пен вилкалар арқылы вальцтардың дөрекі
дамылдауымен қосылатын, кулачков муфтасы арқылы беріледі.
Мөлшерлеуші кішкене біліктің 7 үстінде дәннің берілуін (13-сурет)
автоматты түрде реттеу үшін топсаларда жапқыштар 1 ілінген. Ол рычаг,
ролик, кранштейн және екі шторка түрінде орындалған сигнализаторлы 3
қоректенетін кішкене білік арқылы қосылады. Дәннің әсер етуін және
сигнализатордың сезгіштігін реттеу үшін серіппе 4 арналған. Соңғысының түр
өзгертуі бұранда 5 қатысты гайка 6 қозғалысымен өзгереді. Драная жүйесінің
(I және ұсақ IV - тен басқа) станоктары үшін жапқыш жиектері - тісті, ал
қалған жүйелердің станоктары үшін - тегіс болып келеді. За - спешканың
автоматты ауысу диапазонын шектелген бұрандамен 2 реттейді. Дәннің түсу
зонасында (станоктың мойынында) зонд 8 орнатылған.
Вальцтардың параллельдігін және параллельдік жақындауын күйге
келтіру механизмі 1.4 -суретте көрсетілген. Вальцтардың параллельдік күйге
келтіру механизмі төлкелі 26 шпонкамен байланысқан махавиктерден 25
тұрады. Оның резбалы тесігіне бұранда 27 бұрап кіргізіледі. Тік төртбұрышты
бағыттары бар шеттердің біреуімен эксцентритті біліктің тікенегіне ілінген
бұранда тұтқа ролигімен 24 байланысады. Тұтқаға топсалы түрде салпыншақ

20

1 ілінген. Онда вальц арасынан 0 - ден 5 - мм- ге дейінгі басқа денелердің басқа
денелердің қауіпсіз етуін қамтамасыз ететін сақтандырғыш серіппелер 23
құрастырылған. Сақтандырғыш серіппенің жоғарғы шетіне жылжымалы
подшипниктердің 31 бос соңы сүйенеді.

1 - жапқыш; 2 - шектік винт; 3 - қоректендіру көрсеткіші; 4 -
серіппе; 5 - винт; 6 - гайка; 7 - мөлшерлеуші кішкене білік; 8 - зонд
Сурет 1.3 - Дәннің берілуін автоматты түрде реттеу құрылғысы

Механизм вальцтің күйге келуінен кейін олардың параллельді
жақындасуын қамтамасыз етеді. Вальцтардың дөрекі дамылдауы эксцентрикті
білікті не қолмен (параллельдік жақындасу механизмін тудыр атын 2 және 3
рычагтарымен байланысқан біліктің 7 сабы), не пневмоцилиндірдің 34
штогымен айналдырады.
Бірінші жағдайда рычагтағы 2 ілгешегі 6 тірекпен 4 ілінеді және
вальцтардың жантайған күйін қамтамасыз етеді. Екінші жағдайда
эксцентрикті 5 айналдыру арқылы ілгешектің 6 тірекпен 4 ілінуін шығарады,
ал вальцтардың дамылдауын номиналды қысымы 5·10s Па болатын сығылған
ауамен қамтамасыз етеді. Электропневматикалық клапын 30 арқылы
пневмоцилиндрдің жұмыс қуысы сығылған ауаның магистралімен немесе
атмосферамен қосылуы мүмкін. Цилиндрдегі сығылған ауаның қысымын
басқару пуьтіндегі манометр арқылы басқарады. Вальцтардың дөрекі
ысырылуы серіппемен және вальцтің төменгі массасымен
қамтамасыздандырылады.
Деңгейдің сигнализаторы зондтан, зондтың мойынынан 21 және релейлі
блоктан 28 тұрады. Қоректендіретін трубаны дәнмен толтырған кезде
деңгейдің сигнализаторы вальцтардың дөрекі дамылдауын және
қоректендіретін құрылғылардың айналуын автоматты қосылуын қамтамасыз
етеді. Кері процесс қоректендіретін трубаға дәннің түсуін тоқтатқан кезде
автоматты түрде жүреді. Дөрекі дамылдауды жергілікті басқару, сабы
станоктың беткі панелінде орналасқан, ауаны екі жүріспен үлестіруімен

21

қамтамасыз етеді. Бос жүрістің сигнал беруі беткі панелде орналасқан
лампаның автоматты түрде жануы болып есептеледі.
Қоректендіретін трубаға бидайдың келуі процесінде зондтың 8
электрлік сиымдылығы өзгереді (1.3 -суретті қара). Зондтың сиымдылығы
электрлік схемадағы зондтың мойынынан 21 (1.4 - суретті қара) релейлі
блоктағы реленің жұмысын басқаратын кернеуге өзгереді. Бұл келтіру
механизмі сығылған ауа магистралін пневмоцилиндірдің жұмыс істеу
жазықтығымен қосатын, электропневматикалық клапынның бірдеме істеуін
қамтамасыз етеді. Поршын штокты жоғары жылжытады, ал одан (бұранда 7
және 2,3 тұтқалары арқылы) эксцентрикті білік бұрылады. Соңғысының
тікенектері жоғары қарай рычагты 24, салпыншақты 1, сақтандырғыш
серіппесін 34 және жылжымалы подшипниктердің 32 соңдарын жылжытады.
Вальцтардың дамылдауы болады. Тұтқа 8 бір уақытта рычаг 14 және вилканы
12 босатады. Серіппенің әсерінен кулачковті муфтаның жетегіндегі жартылай
муфта жүргізуші жартылай муфтамен ілінеді және редуктор арқылы айналуы
келесі түрде беріле бастайды: I драной жүйесінің станоктарында - аралық
кішкене білік арқылы мөлшерлеушіге, қалған жүйелердің кедір - бұдырлы
вальцті станоктарында - шнек пен мөлшерлеушікішкене білік арқылы; тегіс
вальцті станоктарда - дәнді вальц аралықтарында ұсақтауға беру үшін
мөлшерлеуші және үлестіруші кішкене біліктеріне.

1 - салпыншақ; 2,3,8,13,14,24 - тұтқа; 4 - тірек; 5 - эксцентрик; 6 -
зілгешек; 7, 19, 27 - винт; 9, 10 - болттар; 11 - шектік винт; 12 - вилка; 15 - ауа
үлестіргіш; 16 - ро ли к; 17 - кр оншт ей н; 18 - с еріп пе; 20 - га йк а; 21 -

22

зондтың мойыны; 22 - станоктың қылтасы; 23, 32 - подшипниктердің
қақпақтары; 25 - маховик; 26 - төлке; 28 - релейлі блок; 29 - станинаның

қапталы;
30
-
электропневматикалық клапын;
31
--
жылжымалы

подшипниктер (41 - суреттегі 6 және 10 позициялары); 33 -- сақтандырғыш
серіппе; 34 - пневмоцилиндр
Сурет 1.4 - Вальцтің салқындатылауы мен капоттары алынған станина
қапталдығына А1-БЗН вальцті станогының орналастырылуы

Дәннің салмағының әсерінен қоректендіргіш сигнализаторы 3 (1.3-
суретті қара) серіппенің 18 кедергісін жеңеді және кішкене білік, рычаг,
роликтерді жылжытажы. Нәтижесінде гайка мен бұранда арқылы жапқыш 1
айналады және сол мен мөлшерлеуші кішкене білік арасындағы саңылауға дән
түседі. Қоректендіретін трубаға түсетін дәннің салмағын азайтса, энергия
азаяды. Нәтижесінде серіппе 18 мен өзінің салмағының әсерінен жапқыш 1
(1.3-суретке қара) дәннің берілуін төмендете отырып, мөлшерлеуші кішкене
білікке 7 түседі. Егер вальцтердің соңындағы ұсақталу біркелкі болмаса онда
маховиктің 25 айналуы арқылы (1.4- суретті қара) жылжымалы подшипник
денесінің бос жақтарын (соңдарын) көтереді немесе түсіреді, яғни вальцтердің
арасындағы жұмыс істейтін саңылауларды теңестіреді. Қоректендіретін
трубаға түсетін дәнді тоқтататын болса зондтың сыйымдылығы өзгереді. Бұл
кезде зонд мойыны және релейлі блок электропневматикалық клапынның
шынжырын үзеді. Нәтижесінде пневмоцилиндрге сығылған ауаның түсуі
тоқтатылады. Рычаг және бұранда сәйкес келетін эксцентрикті білік арқылы
айналмалы серіппенің әсерінен вальцтердің ысырылуы болады.
А1-БЗН вальц станогының жарты жағының электр жабдықтауларына
кіреді: 4А...УП сериялы электрқозғалтқыш; беретін (А 1.1), аралық (А 1.2),
сигнализатор (А 1.3) өткізгіштерінен тұратын СУС - М - 115 деңгейіндегі екі
сигнализатор; екі МП2313 54 (Y1) микроөткізгіш; екі П - ЭПК -00 (Y1)
электропневматикалық клапын; КМ 24 - 90 (Ш1) коммутаторлы лампалар; екі
ПЭВ - 25 (R1) резисторлары; сальникті төрт клеммни жәшіктері және
электрөткізгіш. Станоктың электрлік схемасы вальцтердің дөр екі
дамылдауын және ысырылуын пневматикалық басқаруды, сонымен қатар
станоктың бос жүрісінің жарықты сигнал беруін қамтамасыз етеді.
Қоректендіретін трубадағы дән белгілі бір деңгейге жеткенде, деңгейдің
сигнализаторы Ү1 электропневматикалық клапынын қосад ы. Вальцтердің
дамылдауы болады. Бұл кезде S1 микроөткізгішінің контакті үзіледі және
қосалқы резистор R1 арқылы қосылған Н1 лампасы өшеді. Егер дәннің
д е ң г е й і б е лг і л е н г е н н е н ( с и г н а ли з а т о р д е ң г е й і н і ң с е з г і ш т і к с і з з о н а с ы н
есепке алғанда) төмен болса, Ү1 электропневматикалық клапын өшеді. Бұл
к е з д е в а л ь ц т а р д ы ң ы с ы р ы л уы ж ү р е д і ж ә н е с т а н о к т ы ң б о с ж ү р і с і н
сигналдайтын Н1 лампасы жанады. Деңгейдің сигнализаторын аралық
өзгерткіштерді реттеу элементтерімен жөндейді. Станоктың екінші
ж а р т ы с ы н ы ң э л е к т р л і к с х е м а с ы н ы ң ж ұ м ы с ы ж о ғ а р ы д а с ур е т т е л г е н г е
ұқсас.

23

Әрбір жүйелерде вальцтар бір бірінен рифльді кесу параметрімен
ерекшеленеді. Бұл жоғары технологиялық нәтижелілікті қамтамасыз етеді,
А1 - БЗН, А1 - БЗ - 2Н және А1 - БЗ - ЗН вальц станоктарында келесі
қасиеттермен ерекшеленетін рифльді вальцтарды қолданады:
Профилі бойынша - 23° 69° бұрышпен (I драной жүйесіндегі жоғары
шынылық түр бидайдың секциясы үшін); 30°65° бұрышымен (жоғары
шынылық түр бидайдың IV секциясынан басқа қалған драной жүйелері үшін );
50°65° бұрышымен (көрсетілген IV драной және размольный жүйелері үшін);
Кесудің тығыздығы бойынша 4,1...10,2 рифль 1 см-ге (драной жүйелері
үшін) және 15,3 рифль 1 см-ге (соңғы размольный жүйелері үшін);
Иілгіштігі бойынша - драной жүйе - 4...8 % және соңғы размольный
жүйелері үшін 10 %.
Сонымен қатар, вальц станоктарының орнатылуы, дәннің
ерекшеліктерін, электроқозғалтқыштарының қуатын, тазартқыштардың
түрлерін ескеретін - дәнді беру құрылғысымен ерекшеленеді. І драной
жүйесіндегі вальц станоктың электрқозғалтқышына көбірек ауырлық түскен.
Оның қуаты 18,5 кВт. Келесі жүйелерде электроқозғалтқыштарының қуаты
ұсақталған өнімнің мөлшерінің төмендеуіне сәйкес төмендейді.
Ерекшеліктеріне капот конструкциясы мен келтірілген шкив диаметрінің
айырымын жатқызуға болады.
Тез айналатын вальцтардың салқындатылуы вальц бетіндегі
температураны белгілі дәрежеде ұстап тұруға рұқсат етеді және сонымен бірге
подшипниктерді салқындатады. Нәтижесінде станоктардың жұмыс істеу
зонасында дәнді және оны өңдегендегі өнімдерді ұсақтау процесінің
көрсеткішіне тән тұрақты жылу тәртібі орнатылады.
Ұн тартатын зауыттарда I-IV драной жүйелердегі салқындатылмайтын
вальцтің бетінің температурасы 47.„62 °С аралығында, шлифовочный --
46...53, 1...3-ші размольный -- 48...74, қалған размольный жүйелерінде --

44...5°С А1-БЗН
станогының тез айналатын вальцтарын қыздыру

температурасы 23...29 °С - дан аспайды. А1 - БЗН вальц станогында ұсақталу
зонасынан өтетін дән 22...26 °С дейін, ал БВ2 және ЗМ2 - станоктарында -
34...50 °С дейін қыздырыды. Станокқа түсетін дәннің температуралары
сәйкесінше 14...214 және 27...48°С тең болады.
MSMRM-102 вальц станогында А1 - БЗН станогына қарағанда
конструктивті шешімі және ұн тарту тәртібін күйге келтіру механизмінің
сезімталдығы бөшке және цапфа дүрсілінің мағынасы, шкив және тісті
доңғалақтың орнатылуы басым болады. Дайындау сапасымен жиынтығынан
ол күйге келтіруді оңайлатады, оның жоғары дәлдігімен сенімділігін
қамтамасыз етеді, тартудың жоғары сапасына жағдай жасайды, размольді
бөлімшесіндегі шу деңгейін азайтады.
Осымен, І драной жүйедегі станоктың жартысын ұнның шығуы 24%
болғанда техникалық өнімділігі шамамен 84,7 ттәулікті құрайды. ІІ драной
жүйеде станоктың өнімділігі 76,8 ттәулік болғанда шығарылуы 55,9%тең. 2 -
ші размольной жүйеде ұнның шығарылуы 54,5% (золь 0,38. -0,43%) шегінде

24

жатады (№43 елеуіштен өтеді). І драной жүйеде 1 т шығарылған өнімге кеткен
электр энергиясы - 17,3 кВт(сағт), ал II драной -- 7,7, 2- ші размольный
жүйеде -- 21,9-25,4 кВтсағ құрайды.

1.2 Дәнді

беру

механизмінің

кинематикалық

схемасының

суреттелуі

Ескі вальц станоктарында дәнді дәнді беру жүйесі механика көмегімен
жүзеге асқан, яғни қоректендіретін біліктердің жылдамдығын басқару
жылдамдықты көрсететін механикалық жәшіктердің көмегімен жүзеге асқан.
Жылдамдықты тапсыру жәшігі механизмінің жұмысының суреттеуі:
серіппенің 30 әсерінен (1.5 - сурет) кулачковая муфтаның 29 жетекші
жартылай муфтасы жүргізуші жартылай муфтасымен ілінеді және
редукторлар 27,28 арқылы айналуы I драной жүйеден аралық кішкене білік
(шнек) 24 арқылы мөлшерлеуші кішкене білікке 22 беріледі.

Сурет 1.5 - Драной жүйелерінің станоктары үшін өнімнің берілуінің
құрылғыларының келтірілуі ( І драной жүйесінен басқалары)

Жұмыстың принципі келесі: өнім дән түрінде берілген механизмнің
білігіне түседі, онда дәннің берілуі бойынша реттеледі (1 парақтағы суретті
қараңыздар). Біліктің 5 жұмысын, редуктор 2 арқылы білікте бекітілген,
муфтамен 3 механикалық энергия беретін, қуат 0,75 кВт, қысқа тұйықталған
роторы бар-асинхронды электрқозғалтқыш 1 сүйемелдейді. Үйкелісті
азайтып, біліктің айналуы үшін подшипниктер 4 қолданылады.

25

2

Электр жетегі механизмінің түрін таңдау

және

электр

қозғалтқыштарының қуатын алдын-ала есептеу

2.1 Электр қозғалтқышының қуатын таңдаудағы жалпы түсінік

2.1.1 Жүк тиеу диаграммалары
Көбіне электр жетегі бастапқы шығынды және эксплуатациялық
шығынның құнын анықтай отырып, қозғалтқыштардың қуатын дұрыс таңдау
халық - шаруашылығында үлкен мағынаға ие. Қуаты жеткіліксіз
қозғалтқыштарды пайдалану механизмнің қалыпты жұмыс істеуінің
бұзылуына, оның өнімділігінің төмендеуіне апаттардың пайда болуына және
қозғалтқыштардың мерзімінен бұрын жұмыстан шығуына әкеліп соғады.
Сонымен қатар, қуаты аса жоғары қозғалтқыштарды пайдалану, құрылғының
экономикалық көрсеткіштерін төмендетеді, оның қымбаттауына және көп
энергия шығындарына әкеледі. Бұл жағдайда электр жетегінің бастапқы құны
ғана жоғарыламайды, сонымен қатар қозғалтқыштың ПӘК -і
төмендетілгендіктен, энергияның шығыны да артады, ал ауыспалы ток
құрылғыларында энергияны өндіретін электрстанцияларының генераторын
және бөліп тартатын желілерін өндіргішсіз тиеу әсер ететін шама, қуат
коэффициенті төмендейді. Халық шаруашылығының барлық аумақтарына
электр қозғалтқыштарының механизмдерінің көп саны қажет екенін ескерсек,
бұл сұрақтың мағынасы түсінікті болады.
Қозғалтқыштың механикалық шамадан артық жүк тиелуі мүмкін
болуын және қалыпты жұмыс ережесін сақтау электр жетегі берілген
жұмысының орындалуының керектігінен электр қозғалтқышының қуаты
таңдалады.
Сонымен қатар электр қозғалтқыштарының қуатын таңдау орнатылған
жұмыстағы келтіру жүкті тиеу ғана емес, ауыспалы ережедегі лариодты да
есептеуді талап етеді. Осы мақсатпен, әдетте, қозғалтқыштардың айналушы
маментінің, қуатының және токтың уақытқа тәуелділігімен түсіндірілетін, жүк
тиеу диаграммалары тұрғызылады, яғни:

M f1 (t) ;
P f 2 (t)
және i f 3 (t) ,

Электр энергиясының механикалық энергияға өзгеруінен пайда болатын
шығындардан қозғалтқыш қызады. Энергияның мысқа, болатқа шығыны және
үйкеліске жұмсалған жоғалтулар машинаның әрбір бөлігінде қыздырулар
тудырады және машинаның әрбір бөліктері өзара қызады. Бұл шығындар
жалпы түрде келесі теңдеу бойынша жазылады:

P P1 P2 P1 (1 ) k H ( x 2 ) ,
(2.1)

мұндағы Р1 және Р2 -- сәйкесінше, қозғалтқыштың қуаты және оның
білігінің (вал) қуаты: -- қозғалтқыштың ПӘК; k -- жүк тиеуге тәуелсіз
тұрақты шығын (болатта, подшипникте және желдетулер) H -- номиналды
шамадан артық жүк тиеу кезіндегі ауыспалы шығын (мысқа кеткен шығын)

26

а = k H

-- шығынның тұрақты коэффициенті; х = P2PН --

қозғалтқыштың номиналды қуаты.
Сол себепті жүк тиеу кезіндегі жылудың бөлінуінен қозғалтқыштың
температурасы бірте - бірте жоғарылайды және егер де қозғалтқыш жылуын
қоршаған ортаға бермегенде, онда ол шексіз үлкен шамаға жететін еді.
Қозғалтқыштың температурасын жоғарылатқан сайын қозғалтқыштың (жылу
беру) беті арқылы жылудың қоршаған ортаға берілуі арта түседі, оның
қызуын шектейді және біраз уақыт өткеннен кейін температураның
жоғарылауы тоқтайды. Бұл қозғалтқыштан бірлік уақытта қоршаған ортаға
берілетін жылудың мөлшері осы уақытта қозғалтқыштан бөлінетін жылудың
мөлшеріне теңелгенде болады. Температураның тұрақтануы (белгіленген
температурасы) кезіндегі мұндай жылу тәртібі қозғалтқыш ұзақ жұмыс
жасағанда алынады. Көп жағдайда жұмыс белгіленген температураға жетпей
аяқталып қояды, немесе жүктің тиеуілі төмендейді және шығын азаяды.
Осыған байланысты қыздырудың шарттары арқылы қозғалтқыштың
қуатын таңдауда жұмыс тәртібін үшке бөлуге болады.
Жұмыстың жалғасу тәртібі. Бұнда жұмыс соншама ұзақ болғандықтан,
қозғалтқыштың температурасы өзінің белгіленген шамасына дейін жетеді.
Бұған мысал ретінде ұзақ уақыт жұмыс жасайтын, жұмыс периоды сағатпен

немесе тіпті тәулікпен өлшенетін желдеткіштердің,
насостардың,

түрлендірілген құрылғылардың және т.б. қозғалтқыштарын келтіруге болады.
Жұмыстың бұл тәртібінің оңайлатылған графигі 2.1-суретте көрсетілген.

Сурет 2.1 - жұмыстың жалғасу тәртібі

Қозғалтқыштың қызу теориясы және оның қуатын қызу шарттары
арқылы практикалық таңдау әдісі бастапқыда айтылған жұмыстың жылу
тәртібіне сәйкес баяндалған.
Қозғалтқышты жүк тиелетін қабілеттілігіне және қысылу кезеңіне
тексеретін болсақ, онда оны жылулық есептеулердің нәтижесіне тәуелсіз етіп
алу қажет.
Тұрақты ток қозғалтқыштарының тығыз-таяндық шамадан артық жүк
тиеуі коллектордағы коммутация шарттарымен, ал асинхронды және

27

синхрондық қозғалтқыштардікі - олардың максималды электромагниттік
моментімен анықталады.

2.2 Электр қозғалтқыштарының қуатын алдын-ала есептеу

Вальцті станоктың білігін қоректендіруші механизм үлкен
қозғалтқыштың қуатын алдын-ала есептеу келесі формула бойынша жүзеге
асады:

P=

2 V m g
ва ла п ер

10 2

[кВт],

(2.2)

мұндағы: V - вальцті станоктың өнімділігі

[кг];

mg - валдағы дәннің салмағы
mg = 1 9,8 = 9,8 [Нм2];
V = 2.95 [м3сек];
вальц 0,9 - валды станоктың пайдалы әсер

коэффициенті;

пер 0,87

- Қозғалтқыштың валға берілген жерінің

пайдалы әсер коэффициенті.

Р=

2 V m g
вала пер

10 2

2 2,95 1 9,8
0,9 0,87

10 2 0,738

[кВт] ,

Коталог бойынша қуаттың алынған мәндері бойынша жақын мәнін
табамыз: Р Н = 0,75 кВт.
Қозғалтқыштың қуатын есептеп болғаннан соң, башнялық кран
механизмына, сериясы 4А714У3 380 В кернеулі асинхронды қозғалтқыш
таңдап аламыз.
2.1 - Кестесінде 4А714У3 қозғалтқышының берілгендері көрсетілген
Кесте 2.1 - Каталог бойынша 4А714У3 қозғалтқышының берілгендері

28 Величина
Обозначение
Значение
1
2
3
Валдағы қуат
Р Н , [кВт]
0,75
Айналу жиілігі
n д в , [обмин]
1410
Статор тогы
Ic, [A]
42,3
Желідегі кернеу
U 1 , [В]
220380
ПӘК
, [%]
0,75
Қуат коэффициенті
cos , [%]
0,67

2.3 Қозғалтқышты қызуына байланысты таңдау және қуаттың
есептелуі

Қызу бойынша электр қозғалтқышының қуатының есептелуі көп
жағдайда жобамен есептеледі.
Тоқтаусыз жұмыс істейтін электр жетегі қозғалтқышының қуаты мына
теңдікпен анықталады.

Р Д k1Pcm.ck
ПВф
ПВk

,

(2.3)

мұндағы: ПВф - жобаланған электр жетегінің тоқтаусыз қосқандағы
шамамен фактілік мәні.

ПВk
- бұл
ПВф - ке жақынырақ тоқтаусыз режим ПВф 1

болғандықтан шамамен тоқтаусыз қосылғандағы каталогтық мәні.
Pcm.ck - электр жетегінің статикалық қуатының орташа квадраттық мәні.
ПВф - қозғалыстың барлық жерінде және берілген tц циклдық уақытта

t i

уақыт аралығында есептеледі.
t i = tц - тоқтаусыз кедергі кезінде:

ПВф
п

i 1
t ц

i

,

(2.4)

ПВф
п

i 1
t ц

i

1
1

1 ,

Pcm.k

-

тек тоқтаған есепке алмағандағы жұмыс

уақытында

есептеледі. Тоқтаған уақыты мына мәнмен көрсетіледі. ПВф 1

Рсм.сk
п

i 1
п

i 1

2

i

cm.iti

,

(2.5)

Рсм.сk
п

i 1

2
cm.i

P12 P22 (P I ) 2 (P II ) 2

0.872 0.82кВт ,
мұндағы: Pcm.i - учаскесіндегі статикалық моменті.

29 Максималды момент
M MAX
, [Н*м]
M НОМ
2,2
Инерция моменті
2
J, [кг*м ]
-3
1,43 10
Қозғалтқыштың салмағы
m д в , [кг]
5
t
t
P
t
P

Жұмыс машинасының К1 коэффициентінің мәні 0,9 - 1,7 аралығында
жатыр.
Біз қозғалтқышты каталог бойынша таңдағанымызда ПВk қуаты Р Д -
ға тең немесе азырақ үлкен болуы қажет. Ол (2) формуласымен есептелген.
Р Д k1Pcm.ck 0,9 0,82 0,738кВт .
Біз қозғалтқыштардың каталогы бойынша қуатқа байланысты 4А714УЗ
асинхронды қозғалтқышын таңдап аламыз.
Каталог бойынша қозғалтқыштың берілгендері:

Қозғалтқыштың қуаты -- PH=0,75 кВт;
Ротордың айналу жылдамдығы -- n=1410 обмин;
Желінің жиілігі -- f=50 Гц;
Коэффициент -- cos 0.67 ;
Қозғалтқыштың ПӘК -- 0.75 ;
Қозғалтқыштың моменті -- J Д 1.43 10 3 ;

M max
M H
M п уск
M H
M min
M H

2.2 ;

2.0 ;

1.8 ;

I п уск
I H

4.5 ;

Статордың активті және реактивті кедергілері - rC 5.98 Ом, X C 3.93
Ом.

2.4 Жүктемелік диаграмманы тұрғызу
Жүктемелік диаграмма деп - күштің токқа қатысын, моментті, уақыт
функциясындағы қуатты айтамыз.
Таңдап алынған қозғалтқыштың есептеп алынған мәндері бойынша
М=f(t) жүктемелік диаграммасынтұрғызамыз (2.2-сурет).

30

t n - қосу уақыты; t Р - жұмыс уақыты; М P - жұмыс моменті
Сурет 2.2 - Қозғалтқыштың жүктемелік диаграммасы

2.5 Электр жетегін есептеудің негіздері
Вальцті станок тек қана қалыпты төлқұжатты тиеуде ғана емес, сонымен
қатар, өнім үйінділерінде де іске қосылуы тиіс.
Бұл жағдайда келтірулер ауыр органдар мен ... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.