Центрден тепкіш сорғылардың сипаттамалары

Жұмыс түрі: Дипломдық жұмыс
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 61 бет
Таңдаулыға:

9

10

11

12

Аңдатпа

Бұл диплом жобасында магистральды мұнай айдау станциясындағы
сорғы қондырғысының басқару мәселелері қарастырылған.
ЖТ-АҚ жүйесіндегі сорғының екіқозғалтқышты асинхронды
электржетегінің құрылымдық сұлбасы мен математикалық сипаттамасы және
осы жүйенің қозғалыс орнықтылығы қарастырылған.
ЖТ-АҚ жүйесіндегі сорғының екіқозғалтқышты асинхронды
электржетегінің басқару жүйесінің параметрлер синтезінің бағдарламасы
MATLAB бағдарламалық жүйесінде келтірілген.
Жобаның өмір тіршілік қауіпсіздігі бөлімінде мұнай кәсіпорындарының
қоршаған ортаға зиянды әсерін талдау, қорғану шаралары, өртке қарсы
шараларға талдау жасау, элект қауіпсіздігі бойынша қорғаныстық жерге қосу
құрылғысына есептеу жүргізілді.
Дипломдық жобаның экономикалық бөлімінде жиілік түрлендіргіш
базасында жаңа электржетек жүйесінің экономикалық тиімділігі
қарастырылған.

13

Аннотация

В данном дипломном проекте рассмотрен вопрос управления
магистральным насосным агрегатом.
Рассмотрена структурная схема и математическое описание
двухдвигательного асинхронного электропривода насоса с системой ПЧ-АД, а
также устойчивость движения этой системы.
Программа синтеза параметров системы управления двухдвигательного
асинхронного электропривода насосом с системой ПЧ-АД представлена в
среде MATLAB.
В разделе охраны труда рассмотрены вопрос вреда нефтяных
предприятий окружающей среде, меры защиты, анализ противопожарной
безопасности, расчет устройства заземления по электробезопасности.

В экономической части дипломной работы
рассматривалась

экономическая эффективность новой системы электропривода на базе
преобразователя частоты.

14

Annotation

Thesis project focuses on the development of the electric multi-engine
pipeline. The project gives a brief description of the conveyor system and a
description of multi-engine electric conveyor.
The structural scheme and mathematical description of the twin-engine
asynchronous electric pump system IF-AD, as well as the stability of motion of the
system.
The program synthesis system parameters control the twin-engine
asynchronous electric pump system IF-AD environment is presented in MATLAB.
In the economic part of the thesis examines the economic impact of the new
electric drive system based on the frequency converter.

15

Мазмұны

Кіріспе

9

1
1.1
1.2
1.3
2

2.1
2.2
2.3
2.4
3
3.1
3.2
4
4.1

4.2

4.3
5
5.1

5.2
5.3
5.4
5.5
МАС сорғы қондырғыларының технологиялық ерекшеліктері
Өндірістік механизмнің жалпы мәліметтері және сипаттамалары
Центрден тепкіш сорғылардың сипаттамалары
Электр жетегін сапалық таңдау
Электр жетегінің жүйесiн таңдау және электр жетегінің қуатын
есептеу
Қуатты есептеу және сорғы қондырғысының қозғалтқышын таңдау
Электр қозғалтқыштың механикалық сипаттамаларын есептеу
Жиілікті түрлендiргiштi таңдау
Электржетегінің механикалық сипаттамаларын есептеу
Электржетегінің динамикалық режимін зерттеу
Электржетегінің математикалық моделі
Өтпелi процестерді зерттеу
Өмір тіршілік қауіпсіздігі бөлімі
Мұнай кәсіпорындарының қоршаған ортаға зиянды әсерін талдау.
Қоғану әдістері
Электр қауіпсіздігі бойынша қорғаныстық жерге қосу құрылғысына
есеп жүргізу
Кәсіпорындағы өртке қарсы шараларға талдау жасау
Экономикалық бөлім
Жиілікті түрлендіргіш - асинхронды дигательді жүйені еңгізудің
экономикалық негіздемесі
Инвестицияның қаржылық-экономикалық тиімділік көрсеткіштері
Капитал шығыны мен амортизациялық шығындар есебі
Жұмсалатын электр энергиясының шығындары
Ағымдағы жөндеу жұмыстарына кететін шығындар
Қорытынды
Пайдаланылған әдебиеттер тізімі

16
11
11
17
18
20

20
23
29
34
36
36
40
46
46

51

56
60
60

60
64
65
66
69
70

Кіріспе

Мұнай құбырының тасымалдауында қазіргі уақытта мұнай айдау
проецеске талапты күшейтеді , мұнай қотарудың процесін сенімділіктің
жоғарылауы , экологиялық ластауларды төмендетуге , төмендетуге қажеттілік
энергия пайда болады және экономикалық шығындар , мұнай айдаудың
өнімділігін жоғарылау негізінен .
Cорғы айдау станцияларын мұнайды айдау үрдісінің эффективтілігін
сипаттайтын негізгі технологиялық көрсеткіштермен бағалайды. Аралық
станциялар магистралды құбырдағы мұнай қысымы жоғарлату үшін арналған.
Станцияға кірерде құбыр ішіндегі қысым екі атм шамасында болады, ал
шыққан кезде 36 атм- дай болады. Оперативті көлемді аралық станцияларды
бір немесе бірнеше резервуар және терең сорабы бар. Технологиялық
құрылымдардан басқа мұнай айдау станцияларында (қосымша құрылымдар)
электр қуатын, жылуды, суды, өрт сөндіруді, канализацияның қамтамасыз
етудің қосымша құрылымдары және де әкімшілікті - шаруашылық жөндеу
және үстеме (қосымша) қажеттіліктер үшін арналған ғимараттар бар.
Табысты орындау өндiрiстiк және басты экономикалық мiндет мұнай
электр энергетикасының техникалық деңгейi, қолданылатын электр
жабдығының кемелiмен бағынышты болады және технологиялық қондырғы
қолданылатын электр қозғағыштардан.
Мұнай өндірудің тиімді жүргізілуі белгілі мөлшерде қолданылатын
электр жетектерге және сорғыларға байланысты.
Электр қозғағыш, қазiргi өндiрiстi негiзi болып табылады. Өнеркәсiптiк
электр қозғағыштардың арасында жұмсалатын электр қозғағышты 50% қуатқа
дейiн тұтынатын электр қозғағыштар асинхронды қысқа тұйық
қозғалтқыштармен басым болады. Мынау арқасында өз қарапайымдылыққа,
қатысты аласа құнның электр қозғағыштары, әр түрлi тетiктерде кең
қолдануларды тапты.
Асинхронды қозғалтқыштарды қолдану мысалдардың бiрерлерi мұнай
қотару үшiн қондырудың сорғы қондырғылары болып көрiнедi және мұнай
өнiмдерi. Көп жағдайларда сорғылардың электр жетектері реттелмейді,
сондықтан олар тиімді режимде жұмыс істей алмайды. Олардың жұмыс
өнімділігі төмен және мұнай сору кезіндегі транспортировкаға көп мөлшерде
энегрия жұмсайды.
Реттелмейтін сорғылардың электр жетектерінің жүйелері қолданылатын
қуаттың азаюын қамтамасыз ете алмайды.
Реттелетін сорғы жетектерін қолданылу кезінде электр энергиясы 30-50
% дейін үнемделуі мүмкін. Энергия үнемделуінен басқа реттелетін электр
жетектері сорылатын мұнайдың сыртқа кетуінің азаюы салдарынан ресурс
үнемдігін қамтамасыз етеді. Толық басқарылатын күштік жартылайөткізгіштік

17

құрылғылардың пайда болуы тиімділігі өте көп болатын жиілікпен реттелетін
электр жетектерінің пайда болуына әкелді. Пайдалы әсер коэффициенті және
қуат коэффициенті жоғары болатын, кіші көлемдегі, қарапайым,
эксплуатацияда сенімді жиілік түрлендіргіштер жасалуына зор мүмкіндік пайда
болды.
Қолдану жиiлiк - агрегаттарды сорғы қондырғыларын басқаруы үшiн
реттелетiн электр қозғағыш қозғалтқышқа механикалық жүктемелерiн электр
қозғалтқыштың байсалды жiберуi, жоқтық қамтамасыз етiлуге рұқсат бередi
және желiде токтiң лақтырулары, реттеу ауқымы, шуыл деңгейдiң төмендетуi
бәрi сорғының электр қозғалтқышы, гидравликалық соққыларды жоқтық,
қуатын агрегатын жұмсалатын сорғы қондырғыларын тиiмдi пайдалануы биiк
қуат коэффициент жiберуде және жұмысқа.
Орталықтан тепкiштiк сорғы пiспектiк сорғыларды толығымен

ығыстырып шығарды. Пiспектiк сорғылар елеулі
кемшiлiктерi болады:

құбырда, қотарылатын мұнай өнiмдерiнiң тазарту дәрежесiне үлкен
талаптары, қондырғылардың сорғы үйiлерiнiң автоматтандыруын күрделiлiк
қондырғылардың сорғы үйiлерi, берудiң байсалды реттеуiн мүмкiн еместiк,
елеулi қысым лүпiлдер аласа беру, күрделiлiк, биiк құн.
Диплом жұмыстың мақсаты әзiрлеудi болып көрiнедi және мұнай
өнiмдерiнiң қотарылуы үшiн қондырудың сорғы үйiсiнiң электр қозғағышын
есептеу. Автоматтық басқару жүйес жүйенiң жұмысқа жарамдылығы, электр
қозғағыш математикалық алмастыру сұлбас әкелiнген әкелiнген қызметтiк
сұлбас қамтамасыз ететiн элемент выбраның есебiн шығарған.

18

1 МАС сорғы қондырғыларының технологиялық ерекшелiктерi

1.1
Өндірістік
механизмнің
жалпы
мәліметтері
және

сипаттамалары

Мұнай өткізгіштері жүйесіндегі негізгі бөлігі болып мұнай айдау
станциялар(МАС) қызмет атқарады. Ол мұнай құбырларымен мұнайдың өтуін
қамтамасыз етеді. Мұнайдың берiлген санын қотарылудың қамтамасыз етуi
үшiн арналған құрылым күрделi техникалық кешен НПС - немесе сұйықтық
ағынды механикалық энергияға электр қуатының өзгертуi жүзеге асқан мұнай
өнiмдерi, және мынау өзгертудiң процесiмен басқару. НПС құрамға
объектiлерге негiзгi ұсақтауға кiрушi объект бәрi және көмекшi тағайындау.
Негiзгi тағайындаудың объектiлерiне құбырдың кешенi ең жауапты бөлiк
барлығы стансаның сорғы үйiлерiн жатады, және оның жұмысын негiзiнен
анықталады.
Мұнай құбыр көлiгiнiң негiзгi есептiң стансалардың сорғы үйiлерiнiң
тиiмдi пайдалануы. Мұнай құбырларының стансасын сорғы үйiнiң
пайдалануын басты мiндеттерiнiң осыған байланысты бiрi - алу ең
жоғары.сорғы үй тарау кез келген уақытта кешiк.
Стансаны сорғы үйiнiң негiзгi энергетикалық элементi бiр асырайтын
қондыру сорғы үйiнi болып көрiнедi немесе бiрнеше сорғылар. Стансаның
сорғы үйiсiнде негiзгi күш жабдығы сапада динамикалық болып көрiнедi
немесе көлемдiк сорғылар.
Мұнай өнеркәсібінде мұнайды және мұнай өнімдерін транспорттауға
центрден тепкіш, бір сатылы жұмыстағы дөңгелекке сұйықтықтың екі жақты
ену мүмкіндігі бар сорғылар қолданылады. Центрден тепкіш сорғылардың
негізгі артықшылықтары: жоғары экономикалық тиімділігі, құрылысынң
қарапайымдылығы, эксплуатацияда ыңғайлылығы, жұмыстағы сенімділігі,
сорғыға қозғалтқыштан қуаттың тікелей келу мүмкіндігі, сорғы станциясында
агрегаттардың жиналуының қарапайымдылығы.
Осы артықшылықтарының арқасында центрден тепкіш сорғылыр
өнеркәсіптің көптеген салаларында кең қолданылыс тапты, оның ішінде
мұнай өнеркәсібі де бар.
Бұл сорғылардың кемшілігі сұйықтықтың қоюлануы салдарынан ПӘК
күрт төмендеп кетуі болып табылады.
Сорғы-құрылғы энергияны қабылдағаннан кейін сұйықтықтың жоғары
қысымда қозғалуын қамтамасыз етеді. Сорғы қозғалтқыштың механикалық
энергиясын сұйықтықтың қысымын көтеріп жылжу энергиясына
айналдырады.
Сорғылар ұзақ уақыт жүктемелік режимде жұмыс істейді, яғни жылдық
жұмыс уақыты көп болады. Асқын жүктеме болмайды.
Сорғы агрегаты деп бір тізбекке қосылған сорғы, қозғалтқыш және
энергияны қозғалтқыштан сорғыға жеткізетін құрылғыларды айтады.

19

Көлемдiк сорғы сұйықтықтың ығыстыруын ұстаным бойымен жұмыс
істейді, басқа орынға ауыстырылатын сұйықтықты езу қашан қысудың
нәтижесiнде жоғарылатады. Ол поршеньге бөлiседi және роторлы бұрандалы.
Мынау сорғылар аз берудiң жанында жоғары қысымды бу тұтқырлықтың
өсуiмен жасайды.
Көлемдi роторлы бұрандалы сорғылар байлағыш сұйықтықтар елеулi
төмендетусiз қотарады.үй тарау.
Мұнай тасымалдау үшiн және мұнай өнiмдерi ортадан тепкiш сорғылар ,
бiр сатылы сұйықтықтың екi жақты кiруiмен, жұмысшы доңғалақты
қолданылады. Орталықтан тепкiштiк сорғылардың қадiр -қасиеттерiне
пайдалануда құрылым, қолайлылықты биiк беру, қарапайымдылықты болып
көрiнедi, қозғалтқыштан қуат тiкелей хабар мен жұмыста, мүмкiндiк
сенiмдiлiк сорамын, стансаның сорғы үйiсiнде агрегаттарды құрастырудың
қарапайымдылығы.
Центрден тепкіш сорғының негізгі көрсеткiштері.
Әр сорғының негізгі сипаттамаларына келесілер жатады:
Беріліс Q - сорғыдан өтетін сұйықтық көлемінің V уақыт бірлігіне
қатынасы, t (лс; м3с; м3ч):

Q

V
t

(1.1)

Напор Н - сорғы арқылы өтетін сұйықтықтың меншікті механикалық
энергиясының өсуі сорғы оны ауысу үшiн доңғалақ хабарланатын сұйықтық
үлестi қуат тыс. Сорғыдан шығатын сұйықтықты толық напор айырымының
сорғы тең болады және толық напор кірісіне (м):

H ВЫХ H ВХД

р1 р2
g

22 12
2g

z,

(1.2)

мұндағы: Н ВЫХ ─ сұйықтықтың сорғы шығысындағы ағыны ;
Н ВХД ─ сұйықтықтың сорғы кірісіндегі ағыны;
p1 , p2 ─ сорғының кейінгі және кейінгі сұйықтық қысымының
көлденең қимасы ;
1 , 2 ─ сұйықтықтың көлденең қимасындағы жылдамдығы;
─ сұйықтық тығыздық;
z ─ өлшем нүктелердiң арасындағы қашықтық тiгiнен p1 , p2 ;
g ─ еркiн түсу үдеуi;
N ─ сорғының тұтыну қуаты .
Сорғының пайдалы қуаты - ол сорғының сорылатын сұйықтығының
қуаты :

N Q p Q g H ,

20

(1.3)

мұндағы: p ─ сорғыдан пайда болатын қысым.
Сорғының агрегаты пайдалы қуатының - ол қоршаған отртаға сорғы
агрегатынанберілетін қуат:

N N a n ДВ nПЕР ,

мұндағы: N a ─ сораптық агрегаты тұтыну қуат ;

(1.4)

n ДВ
─
күштеп әкелу пайдалы әрекет еселiгi;
жетек

қозғалтқышының
және қозғалтқыштан сорғыға
берілу пайдалы әсер

коэффициенті;
n ПЕР ─ қозғалтқыштан жiберудiң еселiгi сорамын.
Сорғы агрегатының тұтынатын қуаты қозғалтқыштан алынатын
энергияны өлшеу арқылы табылады.

Сорғы қуат - сорғыға берілетін қуат.
Ол сорғының бiлегіндң

анықталады сондықтан келесідей айырмашылықпен табылады:

N N Д N ,

(1.5)

мұндағы: N Д - қозғалтқыш жұмсалатын желi қуат ;
N - қосынды электр және қозғалтқышта механикалық
шығындар .
ПӘК сорғының пайдалы қуатының тұтынатан қуатына қатынасы және
ол сорғының қуат шығынын есептей:

N П
N

Q H g
N

,

(1.6)

Сорғы агрегатының ПӘК - ол агрегаттың пайдалы қуатының қатынасы:

a
N
N a
. Сорғының кавитациалық қоры h сорғының кавитациалық сапасын

сипаттайды:

h

p1
g

1
2g

p s
g

,

(1.7)

мұндағы: p s ─сұйықтықтың қаныққан буының қысымы.
Сорғының тез жүру коэффициенті немесе меншкті тез жүру деп

ротордың моделінің айналу жиілігін айтады, 0,075
беріліс кезінде 1 м тең

напор тудырады .
Центрден тепкіш сорғыларда (1-сурет) сұйықтық соратын потрубкадан
жұмыс атқаратын доңғалақтың ортаңғы бөлігіне қарай осьтік бағытта

21

қозғалады. Жұмыс атқатаратын доңғалақта сүйықтық 90° бұрылады, айналу
осіне қатысты симметриялы түрде айналып тұрған доңғалақтың 1
каналдарымен ағады. Бұл жерде алдыңғы және артқы диск 5 және
қалқаншалар 2 жұмысы маңызды роль атқарады. Қалқаншалар сұйықтықты
сорғы жетегіне жеткізеді. Ондағы статикалық қысым және жылдамдығы
артады. Доңғалақтан 1 сұйықтық ағыны сыртқы диаметріне қатысты біраз
бұрыш жасап шығады. Ағынның жалпы қозғалу бағыты доңғалақтың айналу
бағытымен сәйкес келеді. Ары қарай спиральды шығыс 3 арқылы сұйықтық
диффузорға 4 кеп түседі. Онда сұйықтықтың кинетикалық энергиясы
потенциалдық энергияға ауысады.

1.1 Сурет - Центрден тепкіш сорғының схемасы

Кесте 1 магистралды центрден тепкіш сорғылардың негізгі технкалық
сипаттамалары келтірілген . Магистралді құбырлардың негізінен магистралді
центрден тепкіш мұнай сорғыларының 13 түрі бар, ал аусымды роторлардың
есептеу боцынша - 27 сорғы түрі бар . Кестеде сорғы берілісі өсу ретімен 125
пен 10000м3с аралығында орналасқан. Қатардың сорғылары бәрi айналу
жиілігі 3000обмин бiртұтас көлбеу орындалыды; олардың бөлшектеудiң
жанында түтiк ажырату кіріс және шығатын талап етілмейді . Әр сорғының

беріліс напоры
көбейеді
өлшем
бойымен
сосын
сатылап кемиді

санныңкемуінен артынан құлайды және өсу кавитациалық қоры өседі.

Кавитация қоры
4 пен 65м аралығында өседi, ПӘК-і 72% мен 89%

аралығында артады. Диапазон температурасы -5°С пен +180°С аралығында
болады. Тұтқырлық кинематикалық коэффициенті 3 10 4 м2 с кем болмауы

22

керек. Бұл шектеудің ПӘК төмендетуі ықтимал төмендетудi шарттан
анықталады, қотарылудың үнемдiлiгiн сақтау үшiн тұтқыр мұнай өнiмдерiнiң
қотарылуының экономикалық жағынан тиімді .
Мұнай кен орындарында мұнайды және мұнай эмульсияларын
тасымалдағанға негізінен центрден тепкіш және поршеньдік сорғылар
қолданылады.
Центрден тепкіш сорғыларда сұйық қозғалысы жұмыстық
доңғалақтардың сұйықты айналдырған кезде пайда болатын центрден тепкіш
күштердің әсерінің нәтижесінде іске асырылады. Білікке орнатылған
қалақтары бар жұмыстық доңғалақ корпустың ішінде айналады, сору
патрубогімен доңғалақтың ортасына түсетін сұйық доңғалақпен бірге

айналып, центрден тепкіш күшпен сыртқа
қарай лақтырылады да,

айдамалаушы патрубок арқылы шығып кетеді.
Центрден тепкіш сорғылар бір доңғалақты (бір сатылы) және бірнеше
доңғалақты (бірнеше сатылы) сорғылар болып бөлінеді. Бірнеше сатылы
сорғыларда алдағы сатылардың әр қайсысы соңынан келетін сатының
қабылдауына жұмыс істейді, бұның есебінен сорғы қысымы үлкееді.
Мұнай өнеркәсібінде көбінесе бір және бірнеше сатылы, НД және НК
типті секциялы центрден тепкіш сорғылар қолданылады
Егер де бір сорғының керекті жіберуді немесе қысымды қамтамасыз
етуге шамасы келмесе, бірнеше сорғының параллельді немесе тізбектей
қосылуы қолданылады. Мұнайды бір құбырға тартып шығаратын бірнеше
центрден тепкіш сорғының параллель қосылуы өте кең тараған.
Центрден тепкіш сорғылардың келесідей артықшылықтары болады:
шағын габариттер, біршама төмен баға, клапандардың және қайталамалы-
үдемелі бөлшектердің болмауы, жоғары жылдамдықты қозғалтқыштарға
тікелей қосу мүмкіншілігі, механикалық қоспалары бар мұнайды қотару
мүмкіншілігі, центрден тепкіш сорғылармен жабдықталған сорғытық
бекеттерді автоматтаудың ыңғайлығы.

23

Магистральдардағы негізгі центрден тепкіш сорғылардың сұлбасы
суретте берілген.

1.2 Сурет - Магистралды сорғының сұлбасы

Сорғының негізгі элементі жұмыс атқаратын дөңгелек 5 болып
табылады. Ол шпонкамен валға 2 бекітілген. Вал дөңгелекпен бірге корпуста
3 орналасқан. Онда сорылатын сұйықтықтың келуі және кетуі іске асады.
Сору және жіберу бөліктерін ажырату үшін саңылаулық бекітпелерді 4
қолданады. Валдың корпустан шығатын жерінен сұйықтықтың ағып кетуін
алдын алу үшін торцтық бекітпелер қолданылады. Негізгі подшипник ретінде
сырғы подшипнигі 10 қызмет атқарады. Роторды осьтік күштерден босату
үшін екіжақты кірісі бар дөңгелек қолданылады. Қалдық күштер радиалды
подшипниктерге кетеді. Торцтық бекітпелерді жеңілдету сорғының кірісіндегі
қуысы айырғыш втулкалармен 13 бөлінген, тығыздық камерамен жалғанған
трубкалармен 8 іске асады. Трубкалар 12 арқылы аққан сұйықтықтарды
жинайтын камерадан сұйықтың алынуы іске асады.сорғыны қозғалтқышпен
тіс тәрізді муфтамен 11 жалғайды. Қабылдағыштық және напордың
патрубкалары корпустың төменгі бөлігінде орналасқан және қарама қарсы
жаққа көлденеңінен бағытталған. Сорғының құрылысы олардың тізбектей
жалғанған кездегі сенімді жұмысын іске асыра алады. Сорғының жағылу
жүйесі майды өзінен беру процесімен ортақталған. Сыртқа шыққан
сұйықтықтарды жинау жүйесі және торцтық бекітпелерді жеңілдету
герметизацияланған, жабық типті. Негізгі сорғының кірісінде қажетті напорды
іске асыру үшін қосалқы сорғы қолданылады. Қосалқы сорғылар негізгі
сорғыларға параллель жалғанады.

24

Кесте 1.1- НМ қатарлы магистралды центрден тепкіш сорғылардың сипаттамалары

16 Көрсеткіш
НМ
-
125
-
550
НМ-
180-500
НМ
-
250
-
475
НМ-
360-
460
НМ-
500
-300
НМ-
710
-
280
НМ-
1250
-260
Н
М-
180
0-
240
НМ-
2500
-230
НМ
-3600
-230
НМ-
5000-210
НМ-
7000-
210
НМ-
10000-210
3
Беріліс,м ч
125
180
250
360
500
710
1250
180
0
2500
3600
5000
7000
10000
Напор,м
550
500
475
460
300
280
260
240
230
230
210
210
210
Кавитациалы
қ ықтимал
қоры,кем
емес, м
4
5
6
8
12
14
20
25
32
40
42
52
65
ПӘК, кем
емес, %
68
70
72
76
78
80
80
83
86
87
88
89
89
Масса,үлкен
емес,кг,
950
1950
300
3300
3100
3200
3000
430
0
5350
5750
7050
7300
11400
Жұмыс
істейтін
дөңгелктің
диаметрі, м
-
-
-
0,3
0,3
-
0,43
-
0,43
0,45
0,45
0,475
0,495
Сорғы қуаты,
кВт
-
-
-
483
435
-
960
-
1570
2230
2800
3870
5540
Қозғалтқыш
қуаты, кВт
320
-
-
630
500
-
1250
-
2000
2500
3200
5000
6300
Сорғы
агрегаты
-
-
-
8272
7510
-
10342
-
13024
15620
17906
22320
29400

1.2 Центрден тепкіш сорғылардың сипаттамалары

Центрден тепкіш сорғылардың эксплуатациясының тәжірибесінде үш
түрлі сипаттама болады: сорғы сипаттамасы; меншіктік кавитациялық
сипаттама; кавитациялық сипаттама.
Сорғы сипаттамасы - бұл айналудың жиілігінің тұрақты кезіндегі

берілістің және сұйықтықтың құрамынының сорғының
негізгі

параметрлерінен тәуелділігін білдіреді.
Сорғы сипаттамаларына келесідей талаптар қойылады :
1) Напордың сипаттамасы бірқалыпты төмендеуі керек. Бірқалыптылық
берілістің кез келген диапазонында желіге тұрақты жұмыс істеуді
қамтамасыз етеді;
2) Сорғының типі ПӘК жоғары болатындай таңдалу керек. Мысалы НМ
типті сорғылардың ПӘК-і 89 % құрайды;
3) ПӘК берілістің кең диапазонында көп төмендемеуі керек. ПӘК
төмендеуі берілістің 0,81,2 диапазонында 23 % аспауы керек.
Меншіктік кавитациялық сипаттама сорғының ПӘК-і мен напорының
берілістің мәнінің, айналу жиілігінің, сұйықтықтың физикалық құрамының
тұрақты кезіндегі кавитациялық қорынан тәуелділігі.
Кавитациялық сипаттама айналу жиілігінің және сұйықтықтың
құрамының тұрақты кезіндегі сорғының берілісінің кавитациялық қорынан
тәуелділігі. Центрден тепкіш сорғылардың НПСке жалғануы көп жағдайда
тізбектей болады. Осылай сорғылардың негізгі сипаттамалары анықталады.
Магистральды сорғылардың заманауи эксплуатациясының тәжірибесі
келесідей талартар қояды:
1. Сорғының жұмысының экономикалық тиімділігі. Ол сорғының ПӘК
мәні жоғары болуымен және машинаның бағасының төмен болуымен
анықталады;
2. Жұмыстың сенімділігін және эксплуатацияның ыңғайлылығын
қамтамасыз ету үшін құрылысының қарапайым болуы;
3. Сорылатын сұйықтықтың қоюлануына байланысты ПӘК-тің баяу
темппен төмендеуі ;
4. Агрегаттың және сорғының жеңіл автоматтандырылу мүмкіндігі;
5. Қуаттың қозғалтқыштан білекке тура берлу мүмкіндігі;
6. қажетті заттарды аз мөлшерде тұтыну арқылы сору процесінің тиімді
жүруі;

7. сенімді жұмыс істеу және
күтудің жеңілдігі шарттарын

қанағаттандыру үшін бекітпелердің герметизациясының жоғары
сапада болуы;
8. станция құрылысына және эксплуатациясына минималды шығын
кету үшін сорғы станциясының және агрегаттардың құрамының
қарапайым болуы.
Жоғарыда айтылған шарттарды центрден тепкіш сорғылар толығымен
қанағаттандыра алады.
17

1.3 Электр жетегін сапалық таңдау

Сорғы берiсi дроссель орнату қақпақтардың көмегiмен реттейдi және
реттелетiн электр қозғағышты көмекпен сорғысын айналу жылдамдықтың
регилурованиесi
Таралу өнеркәсiптiк кәсiпорындарға ең үлкен дроссель орнатудың
реттеуiн тәсiлдi алды. Реттеу бұл әр түрлi жапқыштарды торапқа енгізу
жолымен жүзеге асады. Едәуiр аз дроссель орнатудың реттеуін ПӘК - і
қарағанда айналу жылдамдық арналған реттеудiң ПӘК- i. Тәсiл бұл аз қуатты
қондырғылар үшiн қолданылады және шағын реттеу ауқым сипатталады.
Мынау тәсiлдi артықшылық өткiзудiң қарапайымдылығын болып көрiнедi.
Айналу жылдамдықтың реттеуі дәл іске асырылуға рұқсат береді және
байсалды реттеу. Құбыр қолданудың арқасында айналу жылдамдықтың
реттеуі олардыңның қызмет ету мерзімі артқан кіші жүктемелер алады, және
олардыңның қызмет етуінде қажеттiлiктi азайтады, қозғалтқыштың көлемдерi
10-20%ке азаюға болады , езу бір деңгейде қосталады. Айналу жылдамдықтың
өзгерiсi реттеу жолымен қуаттың үнемдеуiн іске асырылуға рұқсат береді .
Байсалды талап еткен қондырғылардағы, және беру автоматты реттеу,
реттелетін электжетегі қолданылады. Орталықтан тепкіштік сорғының

сипаттамасы реттелетін
электржетегіне
жұмыс қолайлы жағдайларды

жасайды .
Реттелетін электр жетектер келесідей артықшылықтарға ие:
- жылдамдықты реттеудің кең диапазоны;
- ПӘК жоғары мәнге ие болуы;
- қуат коэффициентінің жоғары болуы;
- жоғары сенімділік пен аз көлемді габариттік көрсеткіштер;
- қорек көзі мен тұтынушыларға оңай бірігу;
Ең перспективалық және жылдамдық тозақтың реттеуiнiң тәсiлдерi кең
пайдаланылатын қазiргi уақытта жиiлiк тәсiлiн болып көрiнедi.
Қазіргі уақытта реттелетін электр жетегінің негізгі түрі жиілік бойынша
реттелетін асинхронды электр жетегі болып табылады. Ол дегеніміз -
жартылай өткізгіштік жиілік түрлендіргіш - асинхронды қозғалтқыш жүйесі.
Жетек ретінде қысқа тұйықталған роторлы асинхронды қозғалтқышты
алады. Оның төмендегідей себептері бар:
1. жоғры сенімділік;
2. бағасының арзандығы;
3. қолданылуы мен эксплуатациясының қарапайымдылығы;
4. ПӘК жоғары
Асинхронды қозғалтқыштардың келесідей кемшіліктеру болады:
1. Моменттің кернеуден квадратты тәуелділігі. Желіде кернеу көп
мөлшерде төмендесе, критикалық момент және қосылу моменті
азаяды;
2. Кернеу төмендеген кезде ротордың, ал кернеу жоғарылаған кезде
статордың күйіп кету қауіпі;
18

3. Ауа саңылауларының кішкентай болуы қозғалтқыштың жұмыс
сенімділігінің төмендеуіне алып келеді.
Асинхронды қозғалтқыштың жылдамдығын жиілік арқылы басқару
экономикалық жағынан тиімді әдіс. АҚ жиілігін өзгерту арқылы
жылдамдығын реттеу келесі формуладан шығады:

0

2 f1
p п

,

(1.8)

Мұндағы,

статор ормасындағы кернеу жиілігі;

қозғалтқыштың

полюстар жұбының саны. Статор кернеуінің жиілігін өзгерту арқылы идеалды
бос жүрістің әр түрлі мәндерін алуға болады. Жылдамдықтың жиіліктен
тәуелділігі сызықты функция. Аталған жүйенің сұлбасы төмендегі суретте
көрсметілген:

1.3 Cурет - ЖТ-АҚ жүйесінің күштік тізбегінің сұлбасы

ЖТ - АҚ жүйесінің құрамына кернеудің үш фазалы автономды
инверторы (КАИ), шығыс кернеудің широтно- импульстық түрлендіргіші
және қысқа тұйықталған роторлы асинхронды қозғалтқыш кіреді. КАИ
ретінде кірісінде коммутациялық реакторы бар, ал шығысында LC-фильтры
орналасқан басқарылмайтын түзеткіш жұмыс істейді. Статордың сұлбасы нөл
сымы жоқ жұлдызша болып табылады.
Магистралды центрден тепкіш сорғыларда ЖТ-АҚ жүйесінің басты
жұмыс талабы - асинхронды қозғалтқышты баяу іске қосу және жарылыс
қаупін болдырмау.

2 Электр жетегінің жүйесiн таңдау және электр жетегінің қуатын
есептеу

19

2.1 Қуатты есептеу және сорғы қондырғысының қозғалтқышын
таңдау

Электр жетегінің

қуаты

үшін

сорғы

жетегінің

формуласымен

анықталады [10].

P K З

Q H g

10 3

,

(2.1)

мұндағы: K З - коэффициент қоры, К З 1,05 1,3 ;
Q - сорғы өнiмдiлiк, сорғы берілісі⌈м3с⌉;
H - сорғы берілісі⌈м⌉;
- қотарылатын мұнайды тығыздық, 860 кгм3;
g еркін түсу үдеуі; g 9.81 с2
- сорғы қондырғысының толық ПӘК;
H П
H ,- сорғы пайдалы әсер коэффициенті;
П -берiлiс механизмнің жiберу коэффициенті, П 0,97.

Есептеуден , формуланы келесi түрде жазып алуға болады:

P K З

Q H g
1000 3600 Н П ,

(2.2)

Магистральдық орталықтан тепкiш сорғының сапалық таңдауының
қатары НМ-НМ-125-550 [10].

Кесте 2.1 - Сорғының сипаттамалары НМ - 1125 - 550

Параметрлердiң деректерін есептеу, центрден тепкіштік сорғының
жалында қуатын есептеу:

Р

1,1 125 550 860 9,8
1000 3600 0,68 0,97

268 кВт,

(2.3)

20 3
Беріліс, м ч
125
Напор, м
550
ПӘК.кем емес%
68
Масса, кг
950
Кавитациа қоры, м
4
Қозғалтқыштың қуаты, кВт
320

Коэффициент қорын таңдау: К З 1,1.
Сорғының осы түрінің номинал қуаты Р=320кВт.
Тізімдемедегі электржетегі номинал қуаты қабылданған бірнеше сорғы
қуаттан артық болуы керек .
Анықтамалық бойынша номинал қуаты PH 400 кВт 4А тип 4АН355
М2У3 осындай типті синхронды айналу жиілігі n0 3000 обмин қорғаныстық
деңгейі IP23- шi болатын қысқа тұйықталу роторлы үш фазалы асинқронды
қозғалтқыш таңдаймыз[5].

Кесте 2.2 - Электржетегінің техникалық деректемелері

21 Параметрдің атауы
Белгіленулері
Өлшем
бірлік
Өлшем
1.Cтатордың номинал
фазадағы кернеуі
U H 1
В
380
2.Номинал қуаты
PH
кВт
400
3.Номинал коэффициент
қуаты
cos
_
0,92
4.Номинал ПӘК,%

_
95
5.Ток тығыздығы
J
2
Амм
5,6
6.Магниттік индукция
саңылауы
B
Тл
0,83
7.Якордің сызықтық
жүктемесі
A
Асм
582
8.Номинал сырғанау, %
s
_
1,1
9.Бастапқы іске қосылатын
айналдырушы моменттiң
қатынасы, о.е.
М П
m П
М Н
_
1
10.Максимал іске қосылатын
моменттің қатынасы, о.е.
M max
mK
M H
_
1,9
11.Минималды айналу
моментінің қатынасы,о.е.
M min
mm
M Н
_
0,9
12.Бастапқы жүргiзу токтiң
қысқалығы, о.е.
I П
k i
I Н
_
6,5

Кесте 2.3 - Oрынбасу сұлбасының параметрлері

Электржетегінің есептеу параметрлері:
Синхронды айналу жиілігі:

n0 3000 обмин,

Қозғалтқыштың номиналды айналу жылдамдығы:

nH n0 (1 s H ) 3000(1 0.011) 2967 обмин,

Қозғалтқыштың номиналды айналу жиілігі:

(2.4)

(2.5)

H

2 nH
60

2 3.14 2967
60

310.5 рсек,

(2.6)

Қозғалтқыштың валындағы номиналды моменті:

M H

PH
H

400 10 3
310.5

1290 Нм,

(2.7)

Қозғалтқыштың критикалық моменті:

M K mK M H 1.9 1290 2451Нм,

Статордың номиналды фазалық кернеуі:

22

(2.8) 1.Екіжақты реактивті
кедергі
X
Ом
5,6
2.Статордың фазалық
кетірілген активті кедергісі
R1
о.е.
0,013
3.Статордың фазалық
келтірілген реактивтік
кедергісі
X 1
о.е.
0,83
4.Ротордың фазалық
келтірілген активтік
кедергісі
R2
о.е.
0,010
5.Ротордың фазалық
келтірілген реативтік
кедергісі
X 2
о.е.
0,011
6.Қысқа тұйықталу
параметрлері
X K
о.е.
0,15

U 1

U 1л
3

220 В,

(2.9)

Статордың номиналды фазалық тогы:

I1H

3 U 1H

P
cos H

693 А,

(2.10)

Іске қосу қозғалтқышының максималды тұтыну тогы:

I1max ki I1H 6.5 693 4507 А,

Қозғалтқыштың іске қосу моменті:

M П mП M H 1430 Нм,

(2.11)

(2.12)

2.2 Электр қозғалтқыштың механикалық сипаттамаларды есептеуі

Үш фазалық тозағының қосуын негiзгi сұлба және әкелiнген суретке
жеңiлдетiлген алмастыру сұлбасы оған сәйкес .

2.1 Сурет - Қосу сұлбасы (а) және үш фазалық АҚ (б) алмастыру
сұлбасы

23

U Ф - статордың фазалық кернеуі;
I 1 - статордың фазалық тогы;
I - магниттелу фазалық тогы;
I 2 - ротордың келтірілген фазалық тогы;
X 1 -статордың индуктивтік кедергісі;
X - магниттелудің фазалық индуктивтік кедргісі;
X 2 - ротордың келтірілген индуктивтік фазалық кедергісі;
R1 - статордың фазалық активтік кедергісі;
R2 - статор орамасына келтірілген ротор орамасының активті кедергісі;
АҚ сипаттамалары M (s), I 2 (s), I1(s)
АҚ механикалық сипаттамалары ротордың айналу жиілігі
электромагниттік моментке n f (M ) тәуелді. Бұл сипаттамада момент
сырғанау моменттіне M f (s). тәуелді.
Механикалық сипаттамасын есептейміз. АҚ (формула Клосса) момент
пеп сырғанау формуласымен байланысты, ол төмендегідей түрде болады:

мұндағы: a

R1
R2

M

1.3 ,

2 M K (1 a s K )
s s
s K s

,

(2.13)

M K - АҚ валындағы киритикалық момент;
s K - критикалық сырғу;
s - ағымдағы сырғанау;

Критикалық сырғу:

s K

1

R2

2 2

0.010

2 2

0.052,

(2.14)

Критикалық сырғанаудан момент шығады және оның есептеуі:

M

2 2720 (1 1.3 0.052)
s 0.052
0.052 s

s
0.052

5807.74
0.052
s

,

(2.15)

Сырғанау

s 0 ден 1 дейін моментке М тәуелділігі, 2.4кестеде

келтірілген.

24 K 2 a s K
R X 1 X 2
0.013 0.086 0.11

2 1.3 0.052

0.135

Кесте 2.4

АҚ-ның s f (M ) механикалық сипаттамасы 2.2суретінде келтірілген

2.2 Сурет - АҚ механикалық сипаттамасы

АҚ-ның f (M ) механикалық сипаттамасы 2.3суретінде келтірілген

2.3 Cурет - АҚ f (M ) механикалық сипаттамасы

Статор I 1 (s) мен

ротор I 2 (s) токтарының

сырганауға тәуелділігі

электромеханикалық сипаттамасы:

25

S
0,001
0,01
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1
ω
313
311
282
251
290
188
157
126
94
63
31
0
M
120
1056
2253
1369
956
730
589
494
425
373
332
299

I 2 (s)

s

U H
2

2

s

U H

2

2

,

(2.16)

мұндағы: U H - статор орамының номинал фазалық кернеуі, В.
X K X 1 X 2 - қысқа тұйықталудың индуктивтік фазалық кедергісі:

I 2 (s)

220

s

2

2

,

(2.17)

Сырғанау s 0 ден s 1 дейін болады, тогыда есептеледі I 1 (s) және
I 2 (s) . Пайдаланған бұрыштық жылдамдықтың 0 (1 s) мәні алынады. I 2
тоғы 2.5кестеде келтірілген.

Кесте 2.5

I 2 (s) тәуелді қисығы 2.4суретте,

I 2 ( ) показана тәуелді қисығы

2.5суретінде көрсетілген.

2.4 Сурет - Ротор тоғының I 2 (s) өзгеру графигі

26

s
0,01
0,02
0,04
0.1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
1

313,
7
314,
4
313
282
251
219
188
157
126
94
63
0
I 2
21
43
87
983
1084
1108
1118
1127
1127
1129
1132
1132
R

R1 2 X 1 X 2
R

R1 2 X K
0.013
0.010
0.193

400

300

1

200

100

0

0
500
3
3

I2( 1 )

2.5 Сурет - Ротор тоғының I 2 ( ) өзгеру графигі

Ротор тоғының I 2 және магниттелу тоғының I векторлық қосындысы
I 1 тоғын береді. Статор тоғының модулін мына төмендегідей жолмен алуға
болады:

I1 (s)

I 2 2 1 2 I 2 H ,

(2.18)

мұндағы:

I H
I 2 ПР

90.302
1137

0.079 ;

I 2 ПР

U H
R12 X K2

220
0.0132 0.1932

1137 A. ;

(2.19)

I H -магниттелудің номиналды тоғы, мына формуламен анықталады:

2

0.92
2

(2.20)

H - қозғалтқыштың номинал асқын жүктелу моменті:

I 1H 693 A,
cos H 0.92,
sin H 0.392.

H 1.9.

27
,
(2.21)1 10
1.5 10
I H I 1 H sin H
693 0.392
cos H

90.30 A. ,
1.9 1.9 1

Токқа тәуелділік I1 (s) :

I1(s)

I 2 2 1 2 I 2 H

,

(2.22)

s 0 1 өзгерте отырып ток мәнін аламыз, алынған мәндер 2.6кестеде
келтірілген.

Кесте 2.6

Графикте I1 (s) токқа тәуелділігі келтірілген (сурет 9).

2.6 Сурет - Статор тоғының I1 (s) өзгеру графигі

Стотор тоғы I1 ( ) қисығының 2.7суретінде келтірілген.

2.7 Сурет - Статор тоғының I1 ( ) өзгеру графигі

28

s
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1
,
радс
31
4
282
251
220
189
158
127
96
64
33
0
I1 , A
99
103
1169
1196
1207
1213
1216
1218
1220
1221
1222

2.3. Жиілікті түрлендіргішті таңдау

Жылдамдық тозақ реттеуiн жиiлiк тәсiлi басқа тәсiлдермен ең үнемдi
салыстырғанда болып көрiнедi.

0
2
p П

f1 ,

(2.23)

мұндағы: f1 - статордың орамының кернеуінің жиілігі;
p П - қозғалтқыштың полюстарының буы сан.
Мінсіз бос жүрiстiң әр түрлi жылдамдық алу мүмкiн статордың
орамының кернеуін жиілік f1 өзгертеді. Тозақ механикалық сипаттама табиғи
АҚ сипаттамалардан жылдамдықтың реттеуін жиілік тәсiлiнде кенет
ерекшеленеді
Қозғалтқыштың көрсеткiштерi техникалық - экономикалықтар жоғарылау
үшiн кірістік кернеудiң амплитудасын U 1 жиiлiктiң f1 өзгерiсiнде керек
реттесін бұл жиіліктен функция және жүктеменiң момент M . Жиіліктен f1

тәуелдiлiк және жүктеменiң моменті M жиілік басқаруын заң
байқалады.
керену U 1

Жылдамдық тозақ реттеуін жиілік
тәсiлiн жүзеге асыру үшiн

амплитуданың бөлек өзгерiсiн мүмкiндiкпен жиілікьіi түрлендiргiш керек ие
болсын және шығыстық кернеудiң жиілігі.
Жиiлiк түрлендiргiшi берiлген жиiлiктi электр кернеуiнiң түрлендiргiшiн
шығудағы жасау асинқронды электрқоғалтқыштың жылдамдығын байсалды
реттеу үшiн есебiнен қызмет етедi. Энергетикалық көрсеткiштер бойымен
оңтайлы және бойымен реттеу және құрылым механикалық сипаттама жиiлiк -
асинхронды қозғалтқышымен тұрақты токтi аралық буынмен ЖТ тұруға қысқа
тұйықталған ротор реттелетiн электр қозғағышы.

Мұнай өндiру қондырғыларының сорғы пайдалан
тұрақты ток

2.8суретінде аралық буынмен ЖТ ны пайдаланатын айналыс жиiлiгiнiң үлкен
реттеу ауқыммен электр қозғағыштары үшiн. Тұрақты токті аралық буынмен
ЖТ, индуктивтік түзеткi тұрады - кернеу АИН транзисторлардың күштік
айнымалы талап етiлетiн жиiлiкте тұрақты токтi түрлендiретiн IGBT салынған
тұрақты, автономды керiлеуiшiнде айнымалы ток өте құрастыр Ф
сыйымдылық сүзгi және амплитуда .
Қозғалтқыш орам M статоры керуішпен амплитудасы ал түзеткi
қалыптасқан кернеу, жиiлiгi жасайды, яғни. жиiлiгiн тәуелсiз реттеуге болады
және елеулi артықшылықты болып көрiнген амплитудасын қоректендiрушi
кернеу.
Қозғалтқыштың роторы айналу жылдамдық байсалды кеңiнен реттеу
мүмкiн жиiлiк өзгерте. Реттеудiң процесiнде тозақ сырғанау бұл ретте азын -
аулақ өзгертедi.

29

2.8 Сурет - АҚ электржетегінің жиілік -реттелеуі

ЖТ- АҚ жүйе бойымен басқарылатын күштеп әкелу механикалық
сипаттамалары сурет 12 келтірілген.

а - тұрақты момент; б - тұрақты қуат, в - желдеткіш жүктеме
2.9 Сурет - ЖТ-АҚ басқару жүйенің электржетегінің механикалық
сипаттамалары:

ЖТ мәндері мынадай болады:
- кез келген жұмыс режимін орындауға үлкен үміт;
- жүйенің басқарылуы қарапайым;
-ЖТ кернеуі қозғалтқыштың айналу кернеуінен үлкен немесе теңн
U Н ПЧ U H Д ;
- түрлендіргіш тоғы айналу тоғынан үлкен немесе тең болады
I H ПЧ I Н Д ;

- мына заңдылық бойынша басқару

- кіріктірме ПИД - реттегіш.

30
U
f
const ;

Жоғарыда көрсетiлген талаптарға

топтама

EI-9011жиiлiктi

түрлендiргiштер қанағаттанады - өндіруші компания Веспер. Негізгі

тағайындау
-
элетржетегінің
жұмысын
ретеуі.
Сорғы жабдықтың

қозғалтқыштарын басқару үшiн қолданылады.
I H ПЧ I1Н Д 693 А шартқа сәйкес модель таңдаймыз.
EI-9011-500H;
Диапазон қуаты 0,75 -500 кВт;
Қозғалиқыштың толық қорғанысы;
кіріктірме ПИД - реттегіш;
қашықтан басқару мүмкіндігі;
желіден қоректену 380 В, 50 Гц.
Статордың ара қатынас фазалық сипаттама басқа амплитудалық - жиiлiк
қосымша ретінде ескеріледі және валында ең жоғары сәттi жетістік
қамтамасыз ротор етілген.
Түрлендіргіштің сыртқы түрі 2.10 суретте көрсетілген.

2.10 Сурет - Түрлендiргiштің сыртқы түрi EI-9011

31

Кесте 2.7 - Жиілікті түрлендiргiштің техникалық мінездемелері

Қорғаныстық функциялар:
- электржетегінің қорғаныс жүктемесі;
- лездiк жүктеменің қорғаныс тогы;
- балқығыш сақтандырғышпен қорғаныс;
- қорғаныс жүктемесі;
- асқын кернеуден қорғаныс; - жеткіліксіз кернеудегі қорғаныс;
- жылыстау токтардан қорғаныс;
- фазаның ысырабынан қорғаныс;
- қорғаныс радиатор ысытқан.

ЖТ-тің сериясы EI-9011 қосу сұлбасы 13суретте келтірілген.

Электржетектің
негізгі сипаттамаларының брі электромагниттік

моментті болып көрiнедi. Жиіліктен оның мағынасы жиілік басқаруында
бағынышты болады және қоректендiру көзiнiң кернеуі. Сондықтан екі басқару

каналдарын
бар болу жылдамдық әр түрлi
реттеу
заңдар
ЖТ-АҚ

электржетегінің жүзеге асырылуға мүмкiншiлiк береді. Академик орнатылған

Костенко М.П. ұсынған
басқаруын жиілік заңы қозғалтқышты
M K
M H

тұрақты асқын жүктелу қабiлеттiң жанаында келесі түрi болады:

U
U H

f
f H

M
M H

,

(2.24)

32 Қозғалтқыштың максимал қабылдау
қуаты, кВт
400
Шығыс сипаттамалары:
Түрлендіргіштің толық қуаты, кВА
500
Номинал шығыс тогы, А
800
Максимал шығыс кернеуі, (үшфазалы) В
380
Номинал шығыс жиілігіне дейін,Гц
400
Қоректену көзі:
Номинал кіріс кернеуі, В
380
Номинал кіріс жиілігі, Гц
5060
Кернеудің ауытқуы
+10%, -15%
Жиілктің ауытқуы
5%
Қоршаған ортаның параметрлері:
Қоршаған ортаның температурасы
От - 10°С до + 40°С
Салыстырмалы ылғалдылық үлкен емес
90%
Биіктігі үлкен емес, м
1000
Сақтау температурасы
От - 20°С до 60°С

мұндағы: U H - номинал кернеу;
f H - желінің номинал жиілігі ;
U - түрлендіргіштің шығысындағы кернеу;

f
- түрлендіргіштің шығыс жиілігі;

M H - қозғалтқыштың номинал моменті;
M - қозғалтқыштың ағымдағы моменті;
Жүктеме моменті өзгерiстiң заңдары, кернеудiң басқаруын заң
байланысты және жиілік әр түрлi пішіні болады .

Жүктеменің тұрақты моменті ( M C const) ,
келесі түрде болады:

U
f
const ,

Тұрақты

қуат

жанында

( M C

PC

)

:
U 2
f

const ... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.