Конвейерлі қондырғылардың электр жетектерінің жүктемелері

Жұмыс түрі: Дипломдық жұмыс
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 78 бет
Таңдаулыға:

10

11

12

13

Аңдатпа

Дипломдық жұмыс ленталы конвейердің электрлік жетегінің жүктемесін

тұрақтандыруды басқару жүйесін жетілдіруге арналған. Жұмыста конвейер

құрылымы

мен конвейердің электржетегінің сипаттамасы берілген.

Конвейердің автоматтандырылған электржетегінің құрылымдық сұлбасы мен

конвейерлі қондырғыларды басқару жүйелері қарастырылған. Конвейерлі

қондырғылардың

электр жетектерінің серпіндерінің жүктемелері мен

моменттерінің есептеулері келтірілді.

Дипломдық жұмыстың өміртіршілік қауіпсіздігі бөлімінде ленталы

конвейердегі электр жетегін пайдалануда техника қауіпсіздігін сақтау

шаралары, бөлмедегі ауаны кондиционерлеу жүйесінің құрылғысы және есебі,

конвейер орналасқан бөлмеде және ғимаратта эвакуация жолдарын

есептеулері жүргізілді.

Дипломдық жұмыстың экономикалық бөлімінде конвейер жасау

өндірісіндегі электржетек жүйесінің капиталды шығындары, амортизациялық

аударымдар, экономикалық тиімділігі мен ағымды өтелімдері қарастырылған.

14

Аннотация

Дипломная работа посвящена разработке совершенствования системы

управления нагрузки электропривода ленточного конвейера. Дается краткое

описание структуры электрических характеристик конвейера. Предоставлены

структурные схемы автоматизированного электропривода,

системы

управления электрической конвейеры

и конвейерного оборудования.

Рассмотрены

основные вопросы системы регулирования нагрузки

электропривода конвейера.

В разделе безопасность жизнедеятельности рассмотрены меры

предосторожности соблюдения техники безопасности во время использования

привода ленточного конвейера, устройства кондиционирования воздуха в

комнате, и доклад конвейерной системы и путей эвакуации в здании.

В экономической части дипломной работы рассматривалась

капитальные затраты, амортизационные отчисления и экономическая

эффективность новой системы электропривода в производстве.

15

Annotation

Diploma work is sanctified to development of perfection of control system of

loading of electromechanic of band conveyer. Short description of structure of

electric descriptions of conveyer is given. Given flow diagrams of automatic

electric drive, control system electric conveyers and conveyer equipment. The basic

questions of the system of adjusting of loading of electromechanic of conveyer are

considered.

In a division safety of vital functions precautionary of observance of accident

prevention measures during the use of drive of band conveyer, devices of

climatization are considered in a room, and lecture of the pipeline system and ways

of evacuation in building.

In economic part of diploma work examined capital costs, depreciation

decrees and economic efficiency of the new system of electromechanic in a

production.

16

Мазмұны

Кіріспе

1

Техникалық бөлім

1. 1

1. 2

1. 3

Жұмыстың шарттары, конвейерлі қондырғылардың тәртіптері мен 10

жүктемелері

Конвейерлі қондырғыларды басқару жүйелеріне және электр 13

жетектеріне қойылатын талаптар

Жетекті шығырлардың кинематикалық үлгілері және конвейерлері 14

қондырғылардың түрлері

1. 4

Конвейерлі қондырғылардың электр жетектерінің жүйелері

1. 4. 1 Конвейерлі қондырғылардың реттелмейтін электр жетегі

1. 4. 2 Конвейерлі қондырғылардың реттелуші электр жетегі

2

2. 1

2. 2

2. 3.

Конвейерлі қондырғылардың электр жетектерінің жүктемелері 28

мен инерция моменттерін есептеу

Конвейерлі қондырғылардың электр жетектерінің жүктемелері 28

мен инерция моменттерін есептеу әдістемесі

Бір қозғалтқышты электр жетегінің екпінінің инерция моменті 32

және жүктемелері

Екі қозғалтқышты электр жетегінің инерция моментін және 34

жүктемелерді есептеу мысалы

2. 3. 1 Ленталық конвейерді пайдаланудың шарттары

2. 4

Ленталық конвейердің электрлі механикалық жүйесінің

құрылымдық үлгілері

2. 4. 1 Басқарудың алшақ тұрған жүйесімен ленталық конвейердің

электрлі механикалық жүйелерінің математикалық сипаттамасы

2. 4. 2 Жүк ағынын басқару үшін ленталық конвейердің жиілікті-

реттегіш электр жетегінің бір нұсқалы жүйесі

2. 4. 3 Жүк ағынын басқару үшін таспалық конвейердің жиілікті реттегіш

электр жетегінің екі нұсқалық жүйесі

2. 4. 4 Конвейерлі таспаның тегіс механикалық қасиеттерін ескеру 48

барысында электрлі механикалық жүйенің математикалық

сипаттамасы

2. 5

Электрлі жетектің ЖТ -АҚ жүйесімен екі қозғалтқышты 51

асинхронды ауыспалы құрылымымен жүйелі басқаруды өңдеу.

17

2. 5. 1 Бір қозғалтқышты асинхронды электрлі жетектің ЖТ-АҚ 51

жүйесімен математикалық сипаттамасы және құрылымды үлгісі

2. 5. 2 «Жиілікті түрлендіргіш

асинхронды қозғалтқыш» ЖОС 55

жылдамдықты сызықтық емес жүйесінің параметрлер синтезі

3

Өміртіршілік қауіпсіздігі бөлімі

3. 1

Ленталы конвейердің жұмыс барысында техникалық қауіпсіздік 59

ережелері

3. 1. 1 Еңбек қорғау бойынша жалпы талаптар

3. 1. 2 Жұмысқа кірісер алдындағы еңбек қорғау шарты

3. 1. 3 Жұмыс кезіндегі еңбек қорғау талаптары

3. 1. 4 Жұмысты бітіргеннен кейінгі еңбек қорғау талаптары

3. 1. 5 Авариялық жағдайлардағы еңбек қорғау талаптары

3. 2

Бөлмедегі ауаны кондиционерлеу жүйесінің құрылғысы және 63

есебі

3. 2. 1 Операторлық бөлме жағдайынының талдауы

3. 2. 2 Кондиционерді таңдау

3. 2. 3 Ауаны кондиционерлеу жүйесінің құрылғысы және есебі

3. 3

Конвейер орналасқан бөлмеде

және

ғимаратта

эвакуация 66

жолдарын есептеу

3. 3. 1 Эвакуациялық жолдарды есептеу

4

4. 1

4. 2

4. 3

4. 4

Экономикалық бөлім

Жобаның экономикалық бөлімінің мазмұны

Конвейер шығару өндірісінің негізгі қорын анықтау

Жобаланатын өндірістегі өнімнің өзіндік құнын анықтау

Экономикалық есептер

4. 4. 1 Күрделі (бір реттік ) шығындар

4. 4. 2 Ағынды үлесімдер (айлық шығындар)

4. 4. 3 Техника-экономикалық көрсеткіштер

Қорытынды

Пайдаланылған әдебиеттер тізімі

18

Белгілеулер мен қысқартулар

БІҚҚ - баяу іске қосу қондырғысы;

ЕИМ - ендік - импульстік модуляция;

ТК - тиристорлық коммутатор;

АҚ - асинхронды электр қозғалтқыш;

ЖТ - жиілік түрлендіргіш;

БЖ - басқарушы серпіндерді құраушыдан тұратын басқару жүйесі;

ФИ - тиристорларды басқару, сондай-ақ күш тізбектерін және басқару

тізбектерін гальваникалық бөлу үшін қажет драйверлер;

ШБ - шағын бақылаушы;

ЕШҚ - енгізу-шығару қондырғысы;

БҚ - басқару құрылғысы;

ҚК - қуат көзі;

ТҚ1, ТҚ2, ТҚ3 - баяу іске қосу тоғын бақылау, реттеу үшін, және қысқа

мерзімге тұйықталу мен шамадан артық тиеу тоғынан қорғану үшін арналған

тоқ қондырғылары;

КҚ1, КҚ2 - кернеудің жарамайтын артуы мен төмендеуімен және

асинхронды қозғалтқыштың қозғалмайтын бөлігіндегі қысқыштардағы

кернеуді реттеу, кернеудің төмендеуі үшін арналған кернеу қондырғылары.

ЭҚК - электр қозғаушы күш;

ПӘК - пайдалы әсер коэффициенті.

19

Кіріспе

Қазіргі

автоматтандырылған электржетек жүйесінде, әсіресе,

технологиялық қондырғылармен күрделі автоматты басқару жүйесінде жұмыс

істейтін электржетегінің қозғалысты басқаруда автоматтандырылған

қондырғылар жиі пайдаланылады. Солардың ішінде автоматтандырылған

конвейерлерді пайдалану кең орын алуда.

Қазіргі кезде минералды-шикізат кешендерінің кәсіпорындарында

негізінен ленталық және қырмауыш конвейерлер қолданылады. Осындай

қондырғылардың өнімділігі мен жұмыс шарттары әр түрлі болуы мүмкін, бұл

олардың электр жетектерінің жүйелерін таңдауға әсер етеді.

Конвейерлі қондырғылардың жұмысының тәртібін үздіксіз тәртіптегі

тиеу, тасымалдау және босату нәтижесінде ұзақ уақыт бойындағы ұзаққа

созылған жұмыс себепші болды. Бұл міндеттеме жетекті электр

қозғалтқышын және оның элементтерін таңдауға әсер етеді.

Бұл дипломдық жоба шеңберінде конвейерлі қондырғылардың электр

жетектерін қарастыратын боламыз. Жобаны орындау барысында келесі негізгі

мәселелер жүзеге асырылды:

- конвейерлі қондырғылардың электр жетектері туралы жалпы

мәліметтер қарастырамыз;

- жұмыстың шарттары, конвейерлі қондырғылардың тәртіптері мен

жүктемелері

- конвейерлі қондырғыларды басқару жүйесін жетілдіру;

- параметрлер синтезі (таңдау) ;

- жетекті шығырлардың кинематикалық үлгілері және конвейерлері

қондырғылардың түрлері;

- конвейерлі қондырғылардың электр жетектерінің серпіндерінің

жүктемелері мен инерция моменттерін есептеу;

- өмір тіршілік қауіпсіздігі мен экономика бөлімі қарастырылды.

20

1 Техникалық бөлімі

1. 1 Жұмыстың шарттары, конвейерлі қондырғылардың тәртіптері

мен жүктемелері

Конвейерлі қондырғылар байыту фабрикаларындағы конвейерлі

тасымал барысындағы үздіксіз әрекет ету кешендерінде кең қолданылады.

Көмір шахталарында және кен шығаратын жерлерде конвейерлі қондырғылар

пайдалы қазбаларды кенжардан жеткізу үшін және оны жиналмалы қуақаз,

квершлактар, телімді және күрделі еңістер мен ылдиға түсірілетін жүкке

арналған үңгіме қазбалар, көлбеу оқпан мен ұңғыма бойынша тасу үшін

қолданылады. Минералды

шикізат кешендерінің кәсіпорындарында

негізінен ленталық және қырмауыш конвейерлер қолданылады. Осындай

қондырғылардың өнімділігі мен жұмыс шарттары әр түрлі болуы мүмкін, бұл

олардың электр жетектерінің жүйелерін таңдауға әсер етеді.

Конвейерлі қондырғылардың жұмысының тәртібін үздіксіз тәртіптегі

тиеу, тасымалдау және босату нәтижесінде ұзақ уақыт бойындағы ұзаққа

созылған жұмыс себепші болды. Бұл міндеттеме жетекті электр

қозғалтқышын және оның элементтерін таңдауға әсер етеді. Ұзаққа созылған

жұмыстың кесірінен іске қосу үдерістері мен кідіріс сирек болып табылады,

сондықтан олар конвейерлі қондырлардың өнімділігіне әсер етпейді.

Осылайша, іске қосу уақыты ұлғайып, өнімділікке зиян келтірмей конвейердің

кинематикалық тізбектеріндегі динамикалық жүктемелерді айтарлықтай

төмендетуге болады. Қозғалыс бағытының тұрақтылығының нәтижесінде

конвейерлі қондырғылардың электр жетектерін басқаруды реверсивті емес

үлгі бойынша орындайды, бұл үлгідегі шешімдерді оңайлатады.

Конвейерлі қондырғылардың электр жетектері үшін іске қосудың

салыстырмалы күрделі үдерісі маңызды болып саналады. Бұл апатты

тоқтаудан кейінгі органындағы жүктің болуы нәтижесіндегі жүктеме

бойынша конвейердің іске қосылуына себепші болды. Маңызды іске қосу

тоқтары ұзақ уақыт бойы конвейерлі қондырғылар үшін артық тиеу

қабілеттілігі бар арнайы жетекті электр қозғалтқыштарды қолдау

қажеттілігіне алып келеді.

Конвейердің жүк тасушы тармағын тиеудің біркелкі еместігі электр

жетегінің статистикалық жүктемесіне әсер етеді. Күрделі өндірулерде

белгіленген магистралды таспалық конвейерлерді тиеу, кеніштегі немесе

шахтадағы кені бар жердің бір бөлімінен жүк қатынасы бойынша жүктің

жүрісіне және оған жүк жүрісінің түсу орнына байланысты. Осының

нәтижесінде ең жоғарғы деңгейдегі қабылдау бойынша таңдалған конвейерді

пайдалану үдерісі айтарлықтай толық тиелмеген қалыпқа келеді.

Статистикалық жүктеменің төмендеуі электр жетектерінің энергетикалық

сипаттамаларына кері әсер етеді. Күш органы мен пайдалану жүктің орын

ауыстыруына арналған шығындар арасындағы қуаттың үлесі бойынша

қатысуына қайта таратылады. Қуаттың көп бөлігі пайдалы жүктің

ауыстыруына арналған қуаттың салыстырмалы тұтынуының ұлғаюы

21

барысындағы күш органының орын ауыстырылуына жұмсалады. Конвейерлі

қондырғылардың жетегінің энергетикалық қасиеттерін арттыру жүк түсуінің

құрылымындағы күш органының жылдамдығын конвейерлі жақтаудың толық

тиелуін қамтамасыз ету үшін реттеу құралы болуы мүмкін. Конвейерлі

қондырғылардың жұмысының осындай тәртібін қамтамасыз ету, реттелуші

электр жетегі есебінде ғана мүмкін.

Көлденең конвейердің қозғалысында оның жетегі айналмалы

элементтердің мойынтіректеріндегі шығыршықтар мен күш органының

байланысу орындарындағы және иілу кезіндегі күш органының өзіндегі

үйкелу күштерімен қамтамасыз етілген F 2 статистикалық жүктемені жеңуге

тиіс. Бұл жүктемелер іске қосулардың және кідірістердің аз көлемімен жұмыс

істейтін қондырғылардың қозғалтқыштарының қажет қуатын анықтайды:

Р = к з

Fc ⋅ V р

η р

(1. 1)

мұндағы K3 - қарама-қарсы күштерді есептеудің терістігін ескеретін қор

коэффициенті;

Vp - күш органының жұмыс ПӘК күші;

ŋp - конвейерлі қондырғылардың жетегінің редукторының ПӘК.

Көлбеу конвейерлі қондырғыларды үйкеліс күштеріне көтерме жұмысы

барысында қозғалысқа қарсылықты ұлғайтады және оны төменге түсіру

жұмысында азайтатын тасымалдау жүгінің және күш органың салуды

құрайтындар қосылады. Конвейер түсіру үшін жұмыс істеген кезде, көлбеудің

белгілі бұрыштарында қозғалыс ауырлық күшімен құрылуы мүмкін. Бұл

жағдайда электр жетегінің күш органының тұрақты жылдамдығын қолдау

үшін тежегіш тәртіпте жұмыс істейтін болады.

Іске қосу және кідіру барысында қозғалмалы бөліктердің m көлеміне

және конвейердің а үдеткішіне байланысты тартылыс күшінің қосымша

динамикалық құраушысы пайда болады:

Fд = m ⋅ a ,

(1. 2)

m = mn +

J КОЗ ⋅ i p 2 + J б

Rб2

(1. 3)

Мұндағы mn - конвейерлі қондырғылардың элементтерінің ілгерімелі

қозғалыстағы көлемдері;

J ко з - қозғалтқыштың қозғалмалы бөлігінің инерция моменті;

J б - конвейерлі қондырғылардың жетегінің қозғалмалы бөлігінің

табыстау қатынасы;

i p

- жетекті даңғыраның инерция моменті;

22

Rб - жетекті даңғыраның радиусы.

F = Fc + Fд

(1. 4)

Толық тартылыс күші конвейерлі қондырғылардың жетектерінің қажет

жүкті ауыстырып тиейтін қабілеттілігін анықтайды: тасымалдау жүгінің және

күш салуды құрайтындар қосылады. Конвейер түсіру үшін жұмыс істеген

кезде, көлбеудің белгілі бұрыштарында қозғалыс ауырлық күшімен құрылуы

мүмкін. Бұл жағдайда электр жетегі күш органының тұрақты жылдамдығын

қолдау үшін тежегіш тәртіпте жұмыс істейтін болады.

Іске қосу және кідіру барысында қозғалмалы бөліктердің m көлеміне

және конвейердің а үдеткішіне байланысты тартылыс күшінің қосымша

динамикалық құраушысы жетектің ең жоғарғы деңгейдің жүкті ауыстырып

тиейтін қабілеттілігі:

λ ≥

М max

М но м

F

к з ⋅ Fc

(1. 5)

Үлкен ұзындықтағы конвейерлер үшін тартылыс күшін динамикалық

құраушысының көлемі апатты тоқтаудан кейін жүктеулі конвейерлерді іске

қосуды статистикалық құраушыдан біршама көп болуы мүмкін. Бұл жағдайда

қорытқы тартылыс күші артады, бұл динамикалық құраушының негізгі

көлемін құрайтын ілгерімелі қозғалатын көлемнің mn серпінділігі мен

қамтамасыз етілген конвейерлі қондырғылардың әр көлеміндегі керудің

қосымша айналу есебіндегі тартылыс күшінің ең жоғарғы деңгейдегі керудің

ұлғаюына алып келеді.

Ленталық конвейерлерде қозғалтқышпен құрылатын қозғалмалы

тартылыс күші таспа және жетекті даңғыра арасындағы үйкеліс нәтижесінде

күш органына беріледі. Бұған қоса берілетін күштің көлемі күш органымен

даңғыраны қамту

бұрышына, олардың арасындағы

үйкеліс

коэффициентіне және жақын S нб және Sсб алыстайтын тармақтардың керуінің

көлеміне байланысты. Күш органының тайғануының болмауының шарты

Л. Эйлер формуласымен анықталады.

S нб ≤ S сб ⋅ е μ α

(1. 6)

Сондықтан тартылыс күшінің ұлғаюы іске қосу барысында ұстау

сенімділігін төмендетеді және төмен түсу буынын Sсб жеткіліксіз керуде

шығын алып келуі мүмкін. Бұған жетекті даңғыра бетінің ұлғаюынан немесе

онда тасымал түрінің жабысуынан үйкеліс коэффициентінің төмендеуі де

негіз болады.

Конвейер жұмысының шарттарын талдауда тегіс күш органы бар және

оның ұзындығы бойынша бөлінген параметрлері бар электрлі механикалық

жүйелі құрайтынын ескеру қажет: ауыстырылатын жүктің және күш

органының көлемдері, қозғалысқа қарсылық көрсетудің талпыныстары.

23

Бұл күш органының тармақтарында тербелмелі үдерістердің пайда

болуына және керуінің өзгеруіне алып келеді, бұл сондай-ақ шығып кетудің

шарттарының бұзылуының себебі болуы мүмкін. Сонымен қатар таспаның

жетекті даңғыра бойынша өтуі нәтижесінде күш органының күшейтілген

тозуы болады, ол жоғары қуантпен таспалық конвейерлерде қымбат элемент

болып табылады.

Үлкен ленталық магистральды конвейерлерді іске қосуды күш органын

бойлай тегіс тербелулердің таралуын ескеру қажет. Егер іске қосудың

ұзақтығы жетектіден бастап керу элементіне дейінгі тегіс тербелудің таралу

уақытынан аз болса, онда қозғалтқыш атаулы жылдамдыққа дейін қатты

шапшаңдықпен жүруге үлгереді, ал күш органының артқы жағы қозғалыссыз

қалады. Сонымен қатар конвейердің ұшына тегіс толқын келген кезде артқы

жағындағы көлемге күш органында маңызды динамикалық жүктемені

құрайтын тегіс соққыға алып келетін толық жылдамдықтағы серпін қойылады.

Осы құбылысты жою үшін ұзын конвейерлі желілердің іске қосылуы толық

жұмыс жылдамдығына дейінгі келесі баяу екпінмен алдын-ала төмендетілген

жылдамдықта жүзеге асырылады.

Қуатты конвейерлер үшін бір жетекті орган көмегімен беріле алмайтын

қажет тартылыс күшін қамтамасыз ету мақсатымен екі даңғыралы көп

қозғалтқышты жетектерді қолданады. Бұл жағдайда осы даңғыралардың

қозғалтқыштары арасында жүктемелерді біркелкі таратуды қамтамасыз ету

және ленталық шығып кетуін мәселесі туындайды. Жалпы жағдайда көп

қозғалтқышты электр жетегіндегі жүктемелерді түзету ортақ механикалық

жүйеде жұмыс істейтін қозғалтқыштардың механикалық сипаттамаларының

қаттылығын түзету құралымен жүзеге асырылады.

Екі даңғыралы конвейерлі қондырғылардың ерекшелігі жетекті

даңғыралар арасындағы тегіс элементтің болуы болып табылады, бұл жетекті

қозғалтқыштардағы жүктемелерді түзету барысындағы ерекшеліктерге

себепші болады. Бұл жағдайда жүктемелерді түзетудің шарттары жетекті

электр қозғалтқыштардың механикалық сипаттамаларының

қатаңдықтарының модульдері арасындағы белгілі ара-қатынастырды қолдау

болып табылатыны анықталды. Қозғалтқыштардың жүктемелерін таратудағы

біркелкілікті қолдау қатаңдықтың модульдерінің қажет ара-қатынасын

қамтамасыз ететін үздіксіз реттеумен жүзеге асырылуы тиіс, бұл реттелетін

электр жетектерінің жүйелерін қолдау жағдайында ғана мүмкін.

1. 2 Конвейерлі қондырғыларды басқару жүйелеріне және электр

жетектеріне қойылатын талаптар

Конвейерлі қондырғылардың жұмысының шарттарын қарау басқарудың

электр жетектеріне және жүйелеріне олардың статистикалық және

динамикалық қасиеттерінің ерекшеліктерін ескере отырып негізгі талаптарды

анықтауға мүмкіндік береді.

24

Конвейерлі қондырғылардың электр қондырғылары қозғалыстың

реверсивті бағытынсыз ауыспалы жүктеме барысында жұмысты ұзақ тәртіпте

қамтамасыз етуі тиіс. Кейбір жағдайларды, мысалы, конвейерлі

қондырғылардың көлбеуге жұмыс істеуінде, электр жетегі ұзаққа созылған,

сондай-ақ тежегіш тәртіпте жұмыс істеуі тиіс. Ортақ технологиялық

шынжырды материалдық бір конвейерден екіншіге ауысуының ауытқуында

жұмыс істейтін бірнеше конвейерлердің жүйелі орнату жағдайында, олардың

қосылуы мен сөндірілуінің кезектілігі қамтамасыз етілуі тиіс. Конвейерлердің

қосылуына қарсы жүк түсуі бағытында, ал сөндірілуі - қайта тиеу

нүктелеріндегі үйінділерді жою үшін жүк түсімі бағытында болуы тиіс.

Ауыспалы жүктемемен ұзақ уақыт аралығында жұмыс істейтін

магистралды конвейерлер үшін конвейердің жүк тиеуші тармақтарында

тұрақты жүктемемен қамтамасыз ету үшін күш органының жылдамдығын

реттеу мақсатқа лайықты болып есептелінеді. Бұл конвейерлі қондырғыларды

қолданудың энергиялық тиімділігін арттыруға, күш органының жүрісін

қысқартуға, сәйкесінше, қымбат тұратын конвейерлі таспаның қорын

ұлғайтуға мүмкіндік береді.

Көп жетекті конвейерлер үшін электр жетегі қозғалтқыштар арасындағы

жүктемелердің түзетілуін және даңғыраларға қатысты таспалардың шығып

кетуін жоюмен қамтамасыз етілуі тиіс.

Динамикалық жүктемелерді шектеу мақсатымен, таспаны даңғырамен

және конвейерлі қондырғылардың электрлі жетегінің, әсіресе олардың үлкен

ұзындығындағы таспалармен тасымалдаушы жүкті сенімді біріктірілуін

қамтамасыз ету іске қосу барысында мүмкін көлемде жылдамдатуды шектеуге

және тербелмелі динамикалық жүктемелерді жоюға тиіс.

Баяу іске қосу үдерістерін қамтамасыз ететін реттеуіш электрлі

жетектерін қолдануды, конвейерлі қондырғылардың таспасының

жылдамдығын реттеуде динамикалық жүктемелі шектеу және жетекті

қозғалтқыштар арасындағы жүктемелерді түзетуде, жылдамдықты реттеудің

ең кем өріс 10:1 болуы тиіс.

1. 3 Жетекті шығырлардың кинематикалық

үлгілері

және

конвейерлері қондырғылардың түрлері

Электр жетегінің жүйесін таңдау айтарлықтай деңгейде жетекті

даңғыралар және қозғалтқыштардың санына байланысты.

1. 1 суретте конвейерлі қондырғылардың жетекті шығырларының

кинематикалық үлгілері көрсетілген. 1. 1 а және б суретінде бір қозғалтқышы

Д және бәсеңдеткіші Р бар бір даңғыралы жетек көрсетілген. Осы

кинематикалық үлгілері арасындағы айырмашылық конвейер білігіне қатысты

қозғалтқыштың араласуынын тұрады. 1. 1 суретте б үлгісінде қозғалтқыштың

қатар орналасуы қозғалтқыштың

перпендикулярлы орналасуымен

(1. 1 а сурет) салыстырғанда артық болып табылады. Бұл жер асты өндірісінің

тығыз кеңістіктері шартында үлкен маңызға ие. Ашық таулы жұмыстар және

25

байыту фабрикалары үшін бұл жағдай маңызды рөл атқармайды, бірақ

конустық берілістерді алып тастағанда бәсеңдіткіштің өте қарапайым

құрылымын қолдануға мүмкіндік береді. Кинематикалық шынжырларды

қорғау үшін және баяу іске қосуды жүзеге асыру конвейерлі үшін

қондырғылардың құрылымдарының қатарында бәсеңдеткіш және (бір

мезгілдік емес) қысқа жалғауыш қозғалмалы бөлігі бар бір мезгілдік емес

электр қозғалтқыш арасында гидравликалық жалғастырғыш орнатылады.

Реттеуші электр жетегін қолданған жағдайда гидравликалық жалғастырғыш

болмауы мүмкін.

Екі электр қозғалтқышы бар бір даңғыралы жетек (1. 1, в сурет) орташа

қуаттылықтағы конвейерлі қондырғыда қолданылады. Жетекті тізбектің қатты

байланған кинематикалық тізбектер, әдетте, ұқсас механикалық

сипаттамаларға ие жетекті қозғалтқыштардың жүктемелерінің түзелуін

қамтамасыз ету үшін гидравликалық жалғастырғышты қолдану талап етіледі.

а