PON пассивті оптикалық желілер

Жұмыс түрі: Дипломдық жұмыс
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 95 бет
Таңдаулыға:

7

8

9

10

Аңдатпа

Бұл дипломдық жұмыста Ақтау қаласының «Актау-сити» бөлігіне GPON

байланыс арнасын ұйымдастыруына зерттеу жүргізілген. GPON байланыс

желісін ұйымдастырудағы негізгі артықшылықтар, оптикалық талшықтың

маңызды үнемділігі, қызмет көрсетудің жоғары сапасы. Таңдалған желіде

сенімділікті қамтамасыз ету үшін пассивті оптикалық талшықтың параметрлері

анализден өтіп, орнатылатын бөлікке сәйкестілігі анықталды. Алынған мәндерге

байланысты жобаға сәйкес зерттеу жүргізіліп, байланыстың тиімді жолы

таңдалды. Сонымен қоса, қауіпсіздік техникасы мен экономикалық тиімділігі де

қарастырылған.

Аннотация

В данной дипломной работе проводилось исследование канала связи

GPON в районе «Актау-сити» в городе Актау. Основные преимущества, при

построении сетей GPON, важная экономичность оптического волокна, высокая

качества обслуживания. Для надежности в выбранной сети были анализированы

параметры оптического волокна и определялась совместимость с выбранным

участком. С полученными значениями были проведены исследования и был

выбран оптимальный путь связи. А так же, были рассмотрены техника

безопасности и экономическая эффективность.

11

Мазмұны

Кіріспе . . . 8

1 Ақтау қаласының телекоммуникациялық желісіне шолу . . . 9

1. 1 Ақтау қаласының телекоммуникациялық желісіне анализ . . . 9

1. 2 Мыс сымды желідегі дәстүрлі технология проблемалары . . . 13

1. 3 АҚЖ қазіргі заманғы принципі . . . 16

1. 4 Ақтау ситиге қатынау желілерін жетілдірудің қажеттілігі . . . 20

1. 5 FTTx технологиясы . . . 21

1. 6 PON пассивті оптикалық желілер . . . 22

2 Ақтау сити бөлігінде GPON технологиясын енгізуді зерттеу . . . 25

2. 1 GPON технологиясы . . . 27

2. 2 Жобаланатын желі топологиясы . . . 30

2. 3 GPON сипаттамасы және техникалық мәліметтері . . . 32

2. 4 GPON құрылғысының негізгі мінездемесі . . . 35

2. 5 Таңдалған коммутаторға анализ . . . 38

2. 6 Оптикалық кәбіл түрін таңдау . . . 43

3 Есептеу техникалық бөлім . . . 50

3. 1 Арналар санын есептеу . . . 50

3. 2 Оптикалық кабельдің шығындары . . . 53

3. 3 Дисперсия мен өшулікті кезіндегі регенерация бөлігінің ұзындығы . . 55

3. 4 Оптикалық кабельдің параметрлерін есептеу . . . 56

3. 5 Дисперсия мен өшулікті есептеу . . . 62

4 Тіршілік қауіпсіздігі . . . 67

4. 1 Операторлық бөлме жағдайынының талдауы . . . 67

4. 2 Қоршаған ортаны қорғау . . . 76

4. 3 Техника қауіпсіздігі . . . 79

5. Экономикалық бөлім . . . 86

5. 1 Компания және сала . . . 87

5. 2 Өнімнің (қызметтің) сипаттамасы . . . 87

5. 3 Өтім нарығын талдау және қызметтер нарығын зерттеу . . . 88

5. 4 Менеджмент және маркетинг . . . 88

5. 5 Қаржы жоспары . . . 89

5. 6 Жобаның кірістік және тиімділік есептеулері . . . 93

Қортынды . . . 98

Қысқартылған сөздер тізімі . . . 99

Әдебиеттер тізімі . . . 100

А Қосымша . . . 102

Б Қосымша . . . 105

В Қосымша . . . 107

12

Кіріспе

Ақпаратты желiлер, олардың өткiзгiштiк қабiлетiнің көбею, операторды

осы мақсатқа жету үшін жаңа тәсiлдер тапқыза бастады. Бұл мәселенің

бастамасы: абоненттердің қажеттілігін қанағаттандыру, қаражатты үнемдеудің

қажеттiлiгі, желiнiң дамуына әлеуеттiң әсері. Мәселе PON пассивті оптикалық

желi туралы сөз болады. Баланыстың PON түйiндерде пассивті оптикалық

тармақтаушылары бар ағаш тәрiздi талшықты кабель архитектурасын пайдалану,

тармақталған желi үшін ең үнемдi және кеңжолақты желіні қамтамасыз етуге

қабілеті бар. PON архитектурасының басты артықшылықтарын айта кетсем:

белсендi (активті) аралық түйiндердiң жоқтығы, кәбiл талшықтарының және

оптикалық қабылдаушы таратушыларды орталық түйiнде елеулi үнемдеуi,

қызмет етудiң жеңiлдiгi, жаңа клиенттердi қосуда қыйындық болмауы. Бiр

немесе бірнеше абоненттiк түйiндердің қосылуы немесе айырылуы, басқа

элементтердiң жұмысына ешқандай әсер ертпейді.

PON желiсінің жанұясы көп, бірақ APON, BPON және EPON секілді

ескіріп қалды. Сол себептен мен, қазіргі заманның талабына сай оптикалық

желілерді құрудың оптималды технологиясы - GPON таңдадым. GPON

технологиясында бизнестiң мiндеттерi үшiн оны тартымды iстеген сервистер бар

және түпкi қолданушыда «соңғы миля» мәселесі шешiледі. Ол жоғары

жылдамдықты Ethernet, жоғары сапалы теледидарлық арналарды жiберу,

цифрлана телефон соғу, және т. б. қамтамасыз етеді.

Бұл дипломдық жұмыста Ақтау қаласының Ақтау-сити бөлігінде GPON

байланыс арнасын енгізуді зерттеуді қарастырамын.

Қазіргі байланыс телекммуникациясының жағдайы осы аймақтың

экономикалық дамуының келеңсіз жағдайларының бірі. Қазіргі жұмыс жасайтын

желінің сапасы өте төмен. Осы аймақтағы желінің негізгі кемшіліктерінің бірі

ол: төмен өткізу қабілеттігі, бөгеуілдерден қорғанушылығының төмендігі,

техника қауіпсіздігінің нашарлығы.

Бұл дипломдық жобамның мақсаты Ақтау қаласының Ақтау-сити

бөлігінде GPON байланыс арнасын енгізуді зерттеу және бұл жобада негізгі

шешілген міндеттер орнатылған жүйелерді оптикаға ауыстыру, қаржы жағынан

тиімді жолын есептеу болып табылады. Жобада еңбек қауіпсіздік шаралары да

қарастырылды.

13

1 Ақтау қаласының телекоммуникациялық желісіне шолу

1. 1 Ақтау қаласының телекоммуникациялық желісіне анализ

Ақтау - Қазақстанның оңтүстік-батысындағы қала, Мағыстау облысының

орталығы. Қала теңіз және әуе порты болып табылады.

1964 жылдан 1991 жылға дейін украин ақыны Тарас Шевченконың

құрметіне Шевченко аталған болатын. Қала Каспий теңізінің шығыс жағасында

орналасқан. Қаланың оңтүстік шығысында 40 шақырым жерде әйгілі Қарақия

ойысы жатыр. Жер бедері тегіс, ол негізінен коррозиялық және дефляциялық

әрекеттерден түзелген.

Кеңестік ғылымға сәйкес Еуропа мен Азияның шекарасы Мұғалжардан

басталып, Ембі өзенінің бастауына дейін, одан Ембі бойымен Каспий

теңізіне дейін жүргізілетін. 1950 жылдарға дейін Қазақстан аймағындағы

Еуропаның шекарасы Жайық өзенінің бойымен өтетін.

2010 жылдың сәуір-мамыр айларында Орыс географиялық қоғамының

экспедициясы Еуропа шекарасын Мұғалжар арқылы, одан Каспий маңы ойпаты

( Шығыс Еуропалық жазығы бітіп, Үстірт үстіртінің батыс бөлігі өтетін жер)

арқылы өту керек деген қорытындыға келді. Мұндай жағдайда Еуропа шекарасы

қазіргіден әлдеқайда оңтүстікке қарай ығысады.

Ақтау қаласы Ленинград қаласының үлгісі бойынша қалана бастады.

Ақтау қаласының әкімшілік құрамына Өмірзақ кенті кіреді. Қалада екі көшенің

атауы бар. Бірі Бірінші Президент көшесі, екіншісі Тәуелсіздік даңғылы. Қала

ықшамаудандарға бөлінеді. Қала шағынаудандарға бөлінгендіктен керекті жерді

табу оңай. Мекен - жайды атағанда аудан үй пәтер ретімен айтады. Мысалы 13 -6-

72. Қазіргі уақытта 31 ықшамаудан бар. Әрбір шағынауданда шамамен 50 -70- дей

үй бар, әр үйде орташа есеппен алғанда 60 пәтер бар. Қазіргі уақытта Ақтау

қаласының солтүстігінен Ақтау- Сити қаласының құрылысы жүріп жатыр. Бұл

жоба Біріккен Араб Әмірліктерінің қолдауының арқасында 2007 жылы іске

асырыла бастады.

Кешендегі кәсіпорындар желісі химиялық реагент өндіріп (азот - тук және

күкірт қышқылы зауыты), жылу және электр энергиясымен, сумен (ТЭЦ, БН-

350 ) қамтамасыз етті. Су тапшы жағдайда тіршілік етуге қажетті инфрақұрылым

пайда болып, адамдардың қалада өмір сүруге жағдай жасалды. Кеңес Одағы

ыдырағаннан кейін Ақтау XX ғасырда ашылған және жаңадан

барланған Жетібай, Қаламқас, Қаражанбас,

Атамбай-Сарытөбе,

Оймаша,

Комсомольское, Солтүстік Бозашы, Қарақұдық, Толқын, Арман және Дұңған

сияқты мұнай - газ кен орындарының өңдейтін орталыққа айналды.

Ақтау қаласы ірі өнеркәсіп орталығы болып табылады, өңдеу және кен

өндіру өнеркәсіптік ірі кәсіпорындары жұмыс атқарады (химиялық өнеркәсіптің,

машина жасау, металлургия жеңіл және азықтық өнеркәсіптің) . Қаланың негізгі

14

өндірушілері: «МАЭК-Қазатомпром» ЖШС, «ҚазАзот» ЖШС, «Ақтау құю

зауыты» ЖШС, «Каспий машина құрастыру комбинаты» ЖШС, «Кеппел

Қазақстан» ЖШС және тб.

2000 га. құрайтын «Ақтау теңіз порты» арнайы экономикалық аумағын

пайдалануда.

2013 жылдың қаңтар айында өнеркәсіп өнімдерінің

көлемі 11, 5 млрд.

тенге. Нақты көлем индексі (әрі қарай НКИ - 120, 9 %) .

Кен өндіру өнеркәсібінде бөлшектенген тас өндірісі 3, 6%-ға төмендегені

анықталуда. Өңдеу өнеркәсібінде тері және оған қатысты өнімдер өндірісі

71, 0%-ға, өзге де металл емес минералды өнімдер өндіру 10, 9%-ға, жеңіл

өнеркәсіпте 68, 6%-ға және т. б. Солайша төмендегі белгілі болды.

млрд. …

9, 4

қаңтар 2013 ж.

11, 5

қаңтар 2014 ж.

1. 1-сурет. Өнеркәсіптің даму серпіні, млрд. теңге

Қала бойынша пайдалануға берілген тұрғын үйдің көлемі 10, 9 мың. ш. м.,

немесе 2013 жылдың қаңтарынан 2, 9 есе жоғары (1. 2 суретте көрсетілген) .

3, 8

қаңтар 2013 ж.

10, 9

қаңтар 2014 ж.

1. 2-сурет. Қала бойынша пайдалануға берілген тұрғын үйдің көлемі

2013 жылдың тиісті деңгейімен салыстырғанда негізгі

капиталға

инвестиция 46, 8%-ға жоғарылады және 2786, 8 млн. теңгені құрады.

1. 1-к е с т е . Шағын кәсіпкерлік саласындағы жұмыспен қамтылғандар

15

қаңтар-ақпан 2013 ж.

қаңтар-ақпан 2014 ж.

1. 3-сурет. Негізгі капитал инвестициясы

2014 жылдың 1 ақпанына субъектілер саны шағын кәсіпкерлікте 32379

бірлікті құрады немесе алдыңғы жылғы үйлесімді кезеңмен салыстырғанда 7, 6%

көп. Шағын кәсіпкерлік саласындағы жұмыспен қамтылғандар саны есепті

кезеңге 7, 9% өсті және 67, 5 мың адамды құрады.

62 136

67 480

Шағын кәсіпкерліктің субьект

Негізгі

29 900

32 379

саны, бірлік.

Олардың жұмыспен

қамтылғандар саны, адамдар

2013 ж.

қаңтар-ақпан

2013 ж.

қаңтар-ақпан

2014 ж.

(жеке есебімен)

1. 4-сурет. Шағын кәсіпкерлік саласындағы жұмыспен қамтылғандар

Климаты

шұғыл континенттік, жазы ыстық, шөлді, орташа

температурасы: қаңтарда -4 °C (минус 15 градус температура мен күшті жел

кезінде мектептегі сабақтар тоқтатылатын), шілдеде +30 °C. Жазда ауа

температурасы +45 °C (түнде плюс 38) дейін жетеді. Жердің беті күн түскен

кезде +70° дейін қызады. Қала Каспий теңізінің жағасында орналасқан. Сумен

қамтамасыз ету үшін МАЭК су тұщыландыратын станция жұмыс істейді. Онда

теңіз суының өндірістік дистилляты мен «Құйлыс» көзінен келетін қатты

минералданған жерасты суы дайындалып, араластырылады. Қала маңында

табиғи ауыз су көзі жоқ.

1157 пәтері бар 19 көпэтажды үйлер салынуға енгізілген, оның ішінде 259

пәтері бар аяғына дейін салынбаған 6 көпэтажды үйлер салынды және 898 пәтері

бар 13 үй өңделді. Кәсіби белсенділік үшін қалада жасалынған қолайлы ауа райы

шағын және орта кәсіпкерліктің 172 пайызға өсуіне әкелді. 2008 жылдың 1

қаңтар мәліметтері бойынша 2007 басқарушы субъектері (заңды тұлғалардың),

оның ішінде жұмыс істеуде - 1653, соның ішінде шағын заңды тұлғалар-1494.

Ақтау инвестициялық танымалдықты одан сайын алып жатыр.

Инвестициялар ауданы өсіп жатыр. Осы уақытта барлығы 16, 8 млрд. теңге

игерілді. Оның үлкен бөлігі құрылыс секторына кіреді. Белсенді, әрі жаңа

құрылудағы облыстық орталық үшін бұл өте көкейтесті. Арнайы түрде құры-лыс

16

секторына отандық және шетелдік инвесторлардың көңілін тарту үшін қалада

тұрғын үйді сатып алу мен кредиттік құрылыс системасымен облыстық центрді

салудың басты жобасы қабылданды. Құрылысты Қазақстан және Түркия

компаниялары жүргізуде. Халық саны 135 мыңға дейін жетті, ал 2001 жылы ол

117 мыңға тең болды.

1. 2-к е с т е. Ақтау желісі бойынша мәліметтер

Қала желісінде алты таңбалы нумерация пайдаланады. Абоненттерді

телефондық станцияға қосу таратқыш қорап (ТҚ) немесе таратқыш шкаф

арқылы іске асады. Шкафтардың сыйымдылығы аз кәбілдер (100-50 жұп)

шығып, сыйымдылығы 10х2 тең қораптарға қосылады. Мұндай кәбілдер және

оларға байланысты сызықты құралдар таратқыш желіні құрайды. Қораптардан

абоненттердің телефондық аппараттарына біржұпты кәбілдер салынады.

Абоненттік қатынау жүйесі Ақтау қаласының АТС-27-де жобаланып

жатыр. АТС-27 қаланың орталығында орналасқан және ол пәтердік пен іскер

сеторының абоненттеріне қызмет етеді. Ақтау қаласындағы қалалық желі сегіз

ЭАТС-тан тұрады. STM-1 жүйесінің негізінде SDH сақинасына біріктірілген

барлық станциялардың жалпы сыйымдылығы 32084 нөмірлерді құрады. 31426

нөмір іске асуда.

Әрекеттелген сыйымдылық 4038 абонент. Құралдар түрі DMS - 100/200.

Интернеттің кеңтүрде дамуына және ақпаратты жіберу қызметіне үлкен

сұраныстың болуы желінің өткізу қабілетінің өсуіне әкелді. Осыған байланысты

ескірген мыс кабелін отикоталшықты кәбілге ауыстырып, абоненттік қатынау

желісін құру дұрыс болады.

Ақтауның қаласының САБ ұйымдастыру сұлбасы 1. 5-суретте көрсетілген.

Таратқыш қораптар АТС-ке жөндеуді талап етіліп тұрған мысты кәбіл

көмегімен қосылған. Қалада броньдалмаған кәбілдер құбырлар мен кәбілді

құдықтардан құралған арнайы кәбілді канализацияда салынады.

АҚЖ дегеніміз АТС-ке тура немесе шығарылмалы модуль (концентратор,

мультиплексор) арқылы қосылған линиялар мен құрылғылар жиынтығы. Оның

құрылымы 1. 5 суретте көрсетілгендей абоненттік және магистральды

линиялардан, тура қоректену зонасынан, үлестіргіш учаскісінен тұрады.

17

1. 5-сурет. Ақтау қаласының САБ ұйымдастырылу сұлбасы

1. 2 Мыс сымды желідегі дәстүрлі технологиялардың проблемалары

Бұрынғы Совет Одағының республикаларында сияқты Казақстанда да 90-

ға дейін телефондық желі тек АТС-тың аналогты құрылғыларымен және мыс

сымды байланыс линияларымен құрылды. Пәтерлік абонент желісімен

жасалынатын линияға келетін орташа жүктеме бізде 100 мЭрл тең деп

есептелінеді, яғни бір сағат ішінде линия 6 мин бойы бос болмайды деген сөз.

Корпоративті клиенттер үшін бұл көрсеткіш жоғарырақ-250 мЭрл, яғни бір сағат

ішінде линия 15 мин бойы бос болмайды. Интернетті қолданушыға бұл шама

сәйкес келмейді. Интеренет үшін телефондық линияның сағат бойы бос болмауы

әдеттегідей болып саналады. Себебі кәбілді құрылғылардың жаман қалпы

кесірінен коммутацияланатын телефондық линиялар бойынша ақпаратты жіберу

жылдамдығы төмен болады. Максимум 56 Кбит/с есептелген V. 90 жаңа

модедерді пайдаланса да төменжылдамдықты телефондық арналарда артық жүк

пайда болады

Жалпықатынаулы арналар байланысының жүкті болуын түсіру шешімі

ретінде байланыс операторлары мен үлкен корпоративті қолданушыларының

xDSL (Digital Subscriber Line) халықаралық терминімен белгіленетін және

қарапайым мысты жұпта ақпаратты бірнеше Мбит/с-қа жететін жоғары

жылдамдықпен жіберуге мүмкіндік беретін жаңа өткізгіш қатынау

технологияларына өту болып келеді. Starcom, Lucent, ADCTeledata, Fujitsu,

Siemens, Alcatel, HuaWei, Zhongxing және сол сияқты т. б. фирмалар АТС

құрылғыларынсыз тасымалдау трафигінен Интеренет сигналдарын бөлетін

арнайы құрылғыны шығарды. Ол АТС құрылғыларына жүктемені төмендетіп,

барлық ақпараттық сигналдардың жиынтығын тура түрде провайдерге

бағыттайды.

Дәстүрлі жағдайда телефондық аппараттар Z - интерфейсі (интерфейс ab)

18

бойынша мысты жұппен телефондық станцияның (АТС) аналогты порттарына

қосылады. Телефондық желінің әрбір абонентіне өзінің абоненттік линиясы

керек.

1. 6-сурет. ТА-ның АТС-тың аналогты портына қосылуы

Әрбіреуінде өзінің абоненттік нөмірі бар қосылу кезіндегі екі жақын

орналасқан телефондық аппарат (ТА) бір АЛ-ға қосылған. Бөлгіш диодтық

тізбек қосылған мұндай абоненттер корпустары бар қосарланған аппараттардың

жинақталымының АТС-ке қосылуы арнайы бір вызов келгенде ТА-ны

ауыстыруға мүмкіншілік береді. Бір ТА-мен сөйлесу кезінде, екіншісі жабық

диодтар арқылы жалпы линиядан бөлінеді (1. 6 сурет) . Есептеулер бойынша,

АТС-тен 0, 3-0, 5 км аралығынан бастап қосарланған қосылу өте маңызды болып

келеді. Мұндай әдіс кәбілдің шығынын азайтады, бірақ абоненттер үшін

қолайсыз болып келеді.

Жоғары жиілікті тығыздау жүйесі (ЖТЖ) бір АЛ-дан жиілігі 0, 3 - 3, 4 кГц

тең модуляцияланбаған сигналдан (эффективті сөйлеу спектрі) басқа, тағы бір

жоғары жиілікті арнаны алуға мүмкіндік береді. Бұл арна модуляторлар және

тасушы жиіліктер арқылы бастапқы сигналдың бірретті түрлендіруімен пайда

болады. Жоғары жиілікті арна арқылы ТА-дан АТС-ке тасымалдау үшін 28 кГц

жиілікпен, ал АТС-тен ТА-ға 64 кГц-пен жүргізіледі.

АТС-ке қосылған мысты кәбілдің үлкен бөлігін ауыстыру қажеттілгі бар,

өйткені оларда оңашалау кедергісінің параметрлері төмендетілген, кәбілде

көптеген зақымдар бар және де олар жөндеуді талап етеді, ақпаратты жіберудің

жоғарыжылдамдығын қолдамайды.

Сол сияқты Интернетті пайдалану кезінде телефондық линиялар көп уақыт

бойы босатылмайды. Себебі кәбілді құрылғылардың жаман қалпы кесірінен

коммутацияланатын телефондық линиялар бойынша ақпаратты жіберу

жылдамдығы төмен болады. Өте көп 56 Кбит/с есептелген V. 90 жаңа модемдерді

пайдаланса да төменжылдамдықты телефондық арналарда артық жүк пайда

болады. Ал жіберудің төмен жылдамдығы арнаның бос болмауын үлкейтеді, ол

да артық жүкке әкеледі.

Абоненттік линиялардың бос болмауы, ескі мыс кәбілдерін ауыстыр-уға

кететін шығынды төмендету, абоненттік шкаф пен АТС арасында са-лынған мыс

кабелін жөндеуге кететін шығынды азайту үшін эксплуатация мерзімі мыс

кабеліне қарағанда үш есе жоғары болатын оптикоталшықты кәбіл

19

қолданылатын болады. АТС құрылғыларын қолданылмай Интернет

провайдеріне барлық ақпараттық сигналдарды бағыттап, тасымалдау трафигінен

Интеренет сигналдарын бөлетін құрылғыларды пайдалану АТС құрылғыларына

келетін жүктемені азайтады.

Жобамда шкафты ауданымен ескерілген сыйымдылыққа байланысты жаңа

құрылғыларды орнату мен төмен шығындармен бар канализацияда оптикалық

кәбілді салу қарастырылған.

Бар абоненттік линияларын (АЛ) тығыздау. ЦСПАЛ жүйелері телефондық

сөйлеуді кодтайтын цифрлық ағындарының уақытты мультиплексиялау арқылы

құрылады. Абоненттік станция жинақталымның аналогты сигналы ИКМ мен

АДИКМ модуляциялары көмегімен ЦСПАЛ станциялық жартыжинақталымның

модулінде цифрлық ағынға түрленеді. Содан кейін индивидуалды цифрлық ағын

бір группалық ағынға жиналып, xDSL( IDSL, HDSL, SDSL) технологияларын

қолданумен абоненттік линиялар арқылы жіберіледі. Абоненттік

жартыжинақталымда кері түрлендіру жүріп, оның шығысына қарапайым

телефондық аппараттар қосылады. Динамикалық концентрацияны

пайдаланғанда, ЦСПАЛ бір линияда 90. . 120 арнаның жұмыс істеуін қамтамасыз

етеді. ЦСПАЛ-дың жұмыс істеу принципі 1. 7- суретте көрсетілген.

1. 7-сурет. Абоненттік линияларды тығыздаудың төртарналы

аппаратураның жұмыс істеу принципі

Тығыздалатын линиялардың рұқсат етілген ұзындығы 6 км ден кем емес

(диаметрі 0. 4. . 0. 5мм кәбіл үшін), бірақ тығыздалатын линиялардың рұқсат

етілген ұзындығын үлкейтуді қамтамасыз ететін және құрамына регенераторлар

кіретін бірнеше жүйелер бар.

Тәжірибеде көрсеткендей, Қазақстандағы операторлардың көбісі дәстүрлі

мыс кәбілді шешімді таңдайды. Осы кезде шетелдегі жағдай мүлдем керісінше

ОТБЛ көп қолданады. Сондықтан Қазақстанда да ОТБЛ-ге көшу мүмкіндігі бар.

АТС-пен алыстатылған бірліктерді біріктіру үшін көліктік орта ретінде

талшықты оптикалық кәбілді пайдаланатын абоненттік қатынау жүйе-лерінде

мұндай кемшіліктер жоқ.

20

1. 3- к е с т е . Абоненттік қатынау технологияларының сапалы салыстыруы

Қайта құру желілері эксплуатация шығын-дарын төмендетіп, істелінген

салуларды сақтайды.

Абоненттік қатынау жүйелерін дұрыс таңдау үшін арнайы құрылғыларды

таңдау керек. Осы кезде келесі принциптерді сақтау керек:

− архитектура иілгіштігі. Әр түрлі климат және географиялық

қызметтерге жеңіл адаптацияны, қосымша қызметтерді енгізу мен жүйе

сыйымдылығын үлкейту үшін жүйені кеңейтуді көздейді;

− байланыстың сенімділігі. Цифрлық технологиялар мен арнайы қорғау

шаралары қатынаудың үзіліп кету мүмкіндігін шығарады, сигналдың кедергісіз

өтуін сенімді етеді;

− ақпарат пен дауысты жіберу сапасы. Мысты кәбілге қарағанда

оптикалық кәбілді қолдану жіберу сапасын жақсартады.

1. 3 АҚЖ қазіргі заманғы принципі

Абоненттік қатынау желісін жиі «соңғы шақырым» технологиясы деп

атайды. «Соңғы шақырым» термині батысқа қарағанда кейінірек отандық

техникалық әдебиеттерде жиі қолданыла бастады. Бүгін оның қарқынды даму

кезеңінде отандық байланыс желісінің алдындағы проблемалар жақын арада

дүниежүзі операторларды мазалаған. Бұл проблеманы шешу үшін бірнеше жаңа

технологиялар шығарылды, олар әрі дамыған, әрі дамылудағы елдердегі

абоненттік қосылыстар проблемалардың өткірлігін шешті. Сонымен, бүгін бізде

дүниежүзінде тәжірибеден өткен шешімдер бар, оларды пайдалану жақын

болашақта Қазақстандағы «соңғы шақырым» проблемасын шешуге мүмкіндік

береді.

Жалпы қолданудың дәстүрлі телефондық жүйесі (ЖҚДТЖ) дауыс пен

ақпаратты тар жиіліктік жолағының (300 - 3400) Гц шектерінде өткізуді рұқсат

етеді. Интернет желісінің тез өсуі және оған стандартты аналогты модемдер

арқылы ең таралған қатынау ЖҚДТЖ - да артық жүкті шақырады. Өйткені

21

соңғысы Интернетке есептелмеген және де ол байланыс сеансының үлкен

орташа уақытымен, телефондық жүктемеге қарағанда үлкен бірқалыпты

еместігімен сипатталады. Аналогты модемдерді қамтамасыз ете алатын

тасымалдау жылдамдықтар жеткіліксіз.

АҚЖ дегеніміз бұл АТС-ке тура немесе шығарылмалы модуль

(концентратор, мультиплексор) арқылы қосылған линиялар мен құрылғылар

жиынтығы. Оның құрылымы 1. 8 суретте көрсетілгендей абоненттік және

магистральды линиялардан, тура қоректену зонасынан, үлестіргіш учаскісінен

тұрады.

Қазіргі кездегі телефондық байланыста қолданылатын телефондық

линиялардың мәліметтерді жіберу жылдамдығы өте төмен. Қажетті жоғары

жылдамдығы бар қатынауды тек кеңжолақты технологиялар ғана қамтамасыз

ете алады, олар телекоммуникациялық индустрияның болашағы болып келеді.

Болашақ телекоммуникациялар әрбір қолданушыға ақпаратты

жоғарыжылдамдықпен жіберуге мүмкіндік бере алатынына негізделген.

1. 8-сурет. ҚТЖ абоненттік қатынауды құрудың сұлбасы

1. 3. 1 Қатынау желілерінің модернизация принциптері.