Кабина қозғалтқышының оптималды графигі

Жұмыс түрі: Дипломдық жұмыс
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 72 бет
Таңдаулыға:

3

4

5

6

АННОТАЦИЯ

В дипломной работе изучена программная среда Unity Pro (Schneider

Electric) . Разработан программный продукт для выполнения лабораторных

работ студентами технических специальностей ВУЗов, имитирующих

реальные процессы, обеспечивающий работу в режиме реального времени

систем сбора, обработки и отображения информации об объекте мониторинга

или управления.

Принцип визуализации реализован на примере рабочего

хода пассажирского лифта.

Проведен расчет технико-экономических показателей по

индивидуальному заданию и решение ряда вопросов по безопасности

жизнедеятельности.

АҢДАТПА

Бұл дипломдық жұмыста Unity Pro (Schneider Electric) бағдарламалық

ортасы зерттелді. ЖОО-ның техникалық мамандығының студенттері

зертханалық жұмыстарын орындауы үшін бағдарламалық өнім

құрастырылды. Бұл өнім нақты процесстерді имитациялау, бақылау және

басқару нысанасы туралы ақпаратты нақты уақытта жинап, өңдеп және

көрнекілей алады. Визуалдау қағидасы жолаушы жеделсатысының жұмысы

негізінде құрастырылды.

Жеке тапсырма бойынша техника-экономикалық көрсеткіштері және

өміртіршілік қауіпсіздігі мәселелері бойынша бірқатар есептердің шешімі

келтірілген.

Мазмұны

7

Кіріспе

1-Бөлім Технологиялық бөлім

1. 1 Тұрғын үй лифттеріне қойылатын талаптар

1. 2 Лифтті өндірушілер

1. 3 Лифттің құрылысын таңдау

1. 4 Негізгі және көмекші жабдықтар

1. 5 Лифтінің құрамдық бөліктерінің жұмысы мен сипаттамалары

1. 5. 1 Жүкарба

1. 5. 2 Кабина. Аспа

1. 5. 3 Ұстапқалғыштар

1. 5. 4 Кабина есігі

1. 5. 5 Шахта есігі

1. 5. 6 Қарсы-салмақ пен кабина буферлері

1. 6 Лифттің көтерілу механизмі. Желінің кинематикалық сұлбасы

1. 7. 1 Жүктеменің есептелуі мен қозғалтқыштың қуатын таңдау

1. 7. 2 Лифті арқандарын таңдаумен есептеу

1. 7. 3 Электр қуаттын есептеуге бастапқы мәндер

1. 7. 4 Қорғаныс аппараттарын таңдау

2-Арнайы бөлім

2. 1 Басқару объектісін анықтау. Автоматтандыру мақсаты

2. 2 Басқару объектісі. Оның кіріс шығыс координатасы

2. 3 Басқару жүйесінде функциональды сұлбаны және процсстің басқару 34

алгоритімін жасау

2. 4 Технологиялық орындаудың нұсқасын жасау

2. 5 Құрылғының сенімділік көрсеткіштерін көтеру шаралары

3 Жүзеге асыру ортасын таңдау

3. 1 UnityPro бағдарламалық ортасын зерттеу

3. 2 UnityPro бағдарламалау тілдері

3. 3 Индустриялық автоматтандыру жүйесінің жұмыс принципі

3. 4 БЛБ бағдарламалық құралының архитектурасы

3. 5 Қолданушы интерфейсі

3. 6 Адам тасымалдаушы лифтің инициаландыру режимі, апатты тоқтау 50

және жұмыс барысы

3. 7 Зертханалық жұмысты орындау реті

4 Эканомикалық бөлім

4. 1 Жобаны жасауға кететін шығындар

4. 2. Эксплуатациялық шығынды есептеу

5 Өміртіршілік қауіпсіздігі

5. 1 Жүктік лифттің мысалындағы Unity Pro бағдарламалау ортасында

виртулды бақылауышты бағдарламалау.

5. 2 Анықталған қауіпті және зиянды өндірістік факторлардың адам 72

ағзасына әсері

8

5. 3 Лифті кабинасының бөлмесінің ауа тазарту жүйесін есептеу

Қорытынды

Пайдаланылған әдебиеттер тізімі

Кіріспе

9

Жаңа информациялық технологияны және программалық өнімді

қолдану техникалық мамандықтағы ЖОО-ы студенттерінің оқу жұмысын

орындағанда, сонымен қатар виртуалды лабораториялық стендті жасау

UnityPro (SchneiderElectric) программалық ортасында, технологиялық және

өндірістік процесті нақты көрсетеді, ғимаратты автоматтандыру және салу,

берілген процестермен контроллерлік басқару, нақта уакыттық тәртіпте

визуализациялау және технологиялық өндірістік простердің параметрлерін

өзгерту мүмкіндігі осы уақытта маңызды міндет болып

табылады. Идинтификациялауды және автоматты басқаруды кең ғылыми -

техникалық әдебиеттер қарастырады, негізінен, аздаған бір бағыттағы ерекше

сұрақтарды

және

пікірлесуге

шектеулі

жалпы характерлері негізгі

қиындатылған математикалық есептері бойынша, үйренушілер бұны аса

жақсы қабылдамайды және қолданбалы пайдалануға нақты ұсыныстар

бермейді, сондай-ақ нақты технологиялық процестерді көрнекі көрсетуді және

кейбір параметрлердің әсерінен өзгеруі нақты уақыт тәртіптемесінің соңғы

қарытындысы болады. Осыдан UnityPro (SchneiderElectric) программалық

ортасында виртуалды лабораторялық стендті құру, нақты технологиялық және

өндірістік еліктеме процестерді, ғимараттарды автоматтандыру,

контроллерлік мәліметтерді басқару және ұқсастыру процестері, нақты уақыт

тәртібінде процестерді визуализациялау өзекті мәселе болып табылады.

Жұмыстың мақсаты программалық өнімді жасау ЖОО-ң техникалық

мамандығындағы студенттері лабораториялық жұмысты орындау, жұмысты

нақты уақыт жүйесінде қамтамасыз ету, объектті ақпаратты бақылауды

немесе басқаруды бейнелеу және өңдеу. Бұл жұмыста біз жұмыстың жүру

тәртібін, орнатылуын, жолаушылар лифтінің авариялық тоқтауын, элементтің

ғимаратты автоматтандыруға қолданылуын қарастырамыз.

Периодтық әсерден болатын көтеруші құрылғыны Лифт деп атаймыз,

екі немесе оданда көп қабатты қызмет етеді, жолаушыларды немесе ауыр

жүктерді кабинаға немесе платформаға енгізеді және олрады әр қабатқа

тасымалдайды. Кабинаның немесе платформаның қозғалысы тәртіп бойынша

электорлық жетекпен шахта қабырғаларына қатырылған оны рельстермен

бағыттап отырады, тігінен немесе тігінен 15° аутқып орналасқан. Лифт

әкімшілік, тұрғын ғимараттарының инженерлік жабдықталуының

ажырамайтын бөлігі болып табылады.

Лифттің номиналды жүк көтергіштігі, оның тасымалдауға есептелген

жүктің максималды салмағы болып табылады. Кабинаның салмағы және оның

ішіндегі құрылғы және қондырғы (дара рельсті, рельстік жолдарды, жүк

көтергіші және т. б) жүк көтергіштің мөлшеріне қосылмайды. Лифтіның

номиналды жылдамдығы лифтіның есептелген кабинаның жүру жылдамдығы

болып табылады. Жолаушылар лифтісінің өнімділігі- ол бир бағытта 1

сағаттта лифтімен тасымалданылған жолаушылар саны. Лифт қалалардағы

көпшілік жиналатын жерлердегі негізгі жолаушы тасымалдаушы құралдардың

бірі болып келеді. Оның рөлі үздіксіз өсуде оның үрдісі құрылыс

10

қабаттарының өсуіне байланысты. Адамдарды жалпылай тасымалдау лифтінің

барлық өспелі категориясын, сенімділігін және қауіпсіздігін талап етеді.

11

1. Технологиялық бөлім

1. 1 Тұрғын үй лифттеріне қойылатын талаптар

Қауіпсіздікті және сенімділікті қолдану жұмысына - негізгі талаптар

жобаға негізделіп базаланған, лифтілік құрылғыны жасау және пйдалану. Бұл

талаптар ҚЕжЛҚЭ, ГОСТ және лифтінің техникалық шартынан көрініс тапты.

Лифтіге келесі қосалқы талаптар көрсетілген: дәл қабат алңының бірдей

деңгейіне тоқтау; кабинаның бір қалыпты қозғалысы жылдамдық алғанда

және тоқтағанда; жолаушыларды тасымалдауға жабдықталған жағдайы;

лифтіні жалпыға ортақ қолдану; дыбыссыздық жұмысы;

Кабинаның нақты тоқтауы кабинаның еден көлемі мен қабаттың еден

белгілерінің алаңы айрмашылығымен анықталады. Нақты емес тоқтауы

кабинаның тежеу жолдарымен, жүк салмағымен және тежеу кезінде қозғалыс

бағытымен анықталады. Көтеріліп бара жатқан жүк кабинасын тежеу кезінде

тоқтау жүк түсіретін табалдырық алаңынан біраз төмен болады, сонда бос

кабина біраз жүріп бұл деңгейден жоғары тоқтайды. Төмен түсіп бара жатқан

жағдайда кері көрініс орындалады. Кабинаның дәл тоқтау датчигі кабинаның

еден деңгейімен және қабат алаңымен, жүктелген және бос кабиналардың

қозғалысы бір бағытта болғанда қондырылады.

ҚЕжЛҚЭ ұсынысы бойынша кабинаның дәл тоқтауы төзу шекарасының

шегінен шықпа керек: аурухана лифттері және жүк лифттерінің дара рельсі

±15 мм; қалғандарына - ±50 мм. Басқару жетегін қолдануда үш фазалық

айнымалы тоққа және тұрақты тоқ жетегінде тоқтау едәуір көп

дәлдікке

жетеді.

Кабинаның сандық бір қалыпты жүруі деңгейі үдеткішінің ұмтылысы

және көтергіш механизмнің тежелуі кезінде анықталады. .

ҚЕжЛҚЭ нормалары бойынша максималды үдеткіші (бәсеңдеуі)

кабинаның

нормалаушы

эксплотациялық

режимі бойынша

келесі

2

түрлеріне -2 м/с2. «Стоп» кнопаксы басылғаннан кейін кабинаның тоқатап

тежелуі -9, 81 м/с2 аспауы керек. Кабинаға отырғызу кезінде авариялық ұстап

калу 25 м/с2 үдеуі рұқсат етіледі.

Физиологиялық үдеу эффетісі уақыттық әсерге тәуелді. Үдейдің

уқыттық әсері кемдегенде 0, 04 с, ал адам ағзасы 30-40 м/с2 үдеуге төзе алады.

ҚЕжЛҚЭ кабинаның аз уақыттық үдеуін арттыруға (баяулатуға) рұқсат етеді.

Жолаушыларды тасмалдауының жабдықталған шарты алаңға

отырғызылған лифтіні күтудің уақыттық шартымен анықталады, бір қалыпты

және дәл тоқтауы, кабинада шумның және дірілдің болмауы, салон

вентиляциясы және едәуір жарықтануының жақсы болуы. Жабдықталуды

12

жақсартуға кабинаны безендіруі, ойластырылған түстер гаммасын таңдау әсер

етеді, кабинада салонының эффектті ұлғайуын құру.

Лифтімен жалпылай қолдану қабаттық алаңмен және кабина ішінен

жүргізуді басқару жүйесі айтарлықтай оңай, жолаушылардың

арнай

дайындалуын талап етпейді.

Лифтіның дыбыссыз жұмыс істеуіне шум деңгейінің түсуі және

ғимараттың ішкі құрылысымен таралуына жол бермеу болып табылады.

Бұның мақсаты, лифтіның жүк арбасы және лифтінің басқада құрылғылары

амортизаторға қондырылады және олардың құрылысына шуммен дірілдің

салыстырмалы деңгейінің көрсетілуін талап етеді. Бұл талаптар монтаждау,

профилактикалық және жөндеу жұмыстарында ескеріледі.

Лифтіны жобалағанда реттелген техникалық шарттарға байланысты

лифтіге жақын орналақан бөлме деңгейінің шумы шекті рұқсат етіледі.

Сәйкесінше нармативті мәліметтер белгіленген және сәйкесінше ғимараттың

технологиялық қолданылуына тәуелді.

Лифтінің электроқұрылғысына кедергі көздерін жоғарғы сапалы

экрандаумен электромагнитті кедергілердің деңгейн төмендету және лифт

қоректенуінің электр

тізбегі электрлік

енгізу құрылғыларында

жоғарғыжиілікті сүзгілерді орнатумен кепілдеме беруі мүмкін.

Лифтінің кабинадағы жүрісін және арқандық жетек құрылғының орын

ауыстыруын жүк арбалық немесе соңғы бөлігіндегі сояушы гидроцилиндрдің

түпкі механизмнің көтерілуін арқандық жүйе құрайды. .

Биздің елде және шеткі елдерде электірлік лифтінің арқандық, жүк

арбалық әртүрлі құрастыруларын пайдаланады. Лифттің жүк арбалық

қауіпсіздігіне ерекше талаптар қойылады.

Әсер етуші, апаттық және тексеру режимінде жүкарбаның құрылысы

түсетін күшке есептелуі қажет.

Лифттің электірлік белін жүкарба сапасына қолдануға болмайды. .

Жетекші арқандық мүшемен жүкарба тежегішінің арасында

ажырамайтын кинематикалық байланыс болмауы керек. Жүкарба

автоматтандырылған нормалы-тұйықталған қалыптық тежегішпен

жабдықталуы қажет.

Жүкарба бәсеңдеткішсіз болғанда қозғалмайтын кабинаның электірлік

желісінің болмауы жүйе электрлікқозғалтқыш моменті арқасында устап

тұруға екі тежегіш қондырылуы қажет. Серіппелік және шегіндірілген

тежегіштің электромагниттік жүйесі тәуелсіз екі тежегіштен тұрады олардың

әр қайсысының қалыбы тежегіштерден тұрады екі қалыпты тежегіштің біреуін

қолдануға рұқсат етеді.

Әр қалып кабинаның есептік салмағын ұстап тұруға тежегіш моментін

құру қажет. Ерікті жалпы айналым ұштары кездейсоқ жанасудан

сақтандырылуы керек.

Жүкарбалы кабина бекітілген штурвал арқылы қозғалады бұған қолдық

жүйе қондырылуы қажет.

13

Тежелгіштің өздігінен қайтқыш күйі жүкарба құрылысында қолдық әсер

тоқтағаннан кейін қолдық тежегішті өшіру қондырғысы қондырылуы қажет.

Жүк арбаның бәсеңдеткіші болмаған жағдайда арнайы қолдық жүйе

ажыратқышпен басқарылуы қажет. Жүкарбада лифтінің көтеріліп түсуіне

штурвалдың айналу бағытын көрсету қажет. Кабинаның есептік салмағы

көтерілген кезде штурвалға түсетін қолдық әсер күші 235 Н аспауы

қажет. Ұстап қалғыштардан кабинаны шешкенде қолдық желіге түсетін күш

640 Н аспауы керек. Жүкарбаның арқандық тегермелік басқармасы

құралдармен толықтырылуы қажет.

Бұның құрылыс төзімділігіне және герметикалық талаптарына жауап

беруі қажет. Лифтінің сипаттамаларының дәрежелік анықтамасын пайдалану

құрылыстың көтергіш механизімінің параметрлеріне тәуелді.

1. 2 Лифті өндірушілері

Әлемдік нарықта негізгі өндіруші компанияларға жататындар OTIS,

SCHINDLER, KONE, THYSSEN, SCHNEIDERELECTRIC, MITSUBISHI.

SCHNEIDERELECTRIC лифт өндіргішінің сипаттамалары:

1) Жолаушыларға жоғарғы деңгейлі жайлылық.

2) Қозғалтқыштың және сыртқы тежегішті кіріктірме функциясы

арқылы басқарудың жақсартылған түрі қауіпсіз және дәл кабинаны қабат

деңгейімен келтіруді қамтамасыз етеді, сонымен қатар өз кепілдемелерін

ұсынады:

- толық жүктеген кездеде бірқалыпты іске қосылуын және

тоқтатылуына;

- тежелгенде шумның төмендеуін;

- дірілдің төмендеуін.

3)

Қауіпсіздіктің

жоғарлауы және

қатердің

штаттық емес

жағдайларының басталуын төмендеуі:

-

қазіргі өндірушінің шешімі бойынша апаттық қатердің және

қазіргі заманның жабдықтарымен қамтамасыз етеді;

-

программалық қамтамасыздандыруы парольдік рұқсатпен икемсіз

жүгінуден қорғау;

-

-

кабинаның жоғарғы модульдермен жайғастырылуы;

лифт шахтасының бір қалыпты жарықтануы.

4) Монтаждаудың қарапайымдылығы және өзіндік құнының

төмендігін.

5) Бірыңғайлы шешим өндірушінің жабдығының талабына жауап

береді.

-

қосудың қарапайымдылығы және соңғы сөнгіштерінің модульдік

әрлемділігі;

14

-

ASi шоғырсымды шина жүйесі уақытты және жобалауға кеткен

шығында және монтажды үнемдейді;

-

-

алдын ара қаралған басқарудың параметрлік жүйесі;

икемдеуге және лифтіні қосқанда пайдалануға кеткен уақытты

үнемдейді.

1. 3 Лифт құрылысын таңдау

Біз тұрғын үйдің 4-ші қабатына лифтілік жабдықтың жаңартылуын

қарастырамыз, ол жерде SchneiderElectric өндіруші фирмасының лифтісі

қондырылған. Бұл жерде лифтінің жоғарғы жағында жүкарбаның арқандық

жүйесінің бір қоршаулық желісінің қолданылуын қарастырамыз.

1. 4 Негізгі және көмекші жабдықтар

Жолаушылар лифттернің әр түрлілігіне қарамай, әр лифттің негізгі

элементтерінің мақсаттары бір (1. 1 сурет) .

Тасымалдаушы арқандар арқылы көтергіш механизм кабинаны

жылжытады, ол аспа арқылы кабинаға бекітілген. Кабинаны және салмақтың

жарты бөлігін қарсы -салмақ күші теңестіріп отырады. Кабина және қарсы-

салмақ шахтада қондырылған қатты бағытпен қозғалады.

Кабина және қарсы-салмақтың жоғарғы және төменгі жағына

бағыттаушы тоспа қондырылған, кабинаны және қарсы -салмақты көлденең

жызықтықта тіркеп отырады.

1 - машина бөлмесі; 2 - көтергіш механизмі (жүкарба) ; 3 -

тасымалдаушы арқан; 4 - аспа; 5 - ұстап қалғыштар; 6 - кабина; 7 - тосп; 8 -

шахта;

9 - бағыттаушы кабиналар; 10 - бағыттаушы қарсы-салмақ; 11 - қарсы-

салмақ;

12 - буфері; 13 - түпкі бөлме; 14 -созып кигізілген қондырғының шектеулі

жылдамдығы; 15 -арқанның шектеулі жылдамдығы; 16 -шекті жылдамдық; 17

- лифтті басқару панелі.

15

1. 1 сурет-Жолаушылар лифтісінің сұлбасы

Лифт құрамдық бөліктерден тұрады, олар шахта мен машиналық

бөлмеде орналастырылған. Лифтінің машиналық бөлмесі мен шахтасын

ғимараттың құрылысытық конструкциялары құрайды (кірпіштік қалау,

бетондық шығыр құрайды және т. б)

Жолаушылар мен жүкті тігінен қозғалып тасымалдау кабинада

орындалады.

Лифтінің негізгі құраушы бөліктеріне: жүкарба, кабина, қарсы-салмақ

бағытталған қарсы салмақ, шахта есіктері, жылдамдық шектеуші, түпкі түйін

бөлшегі, электржабжығы және электр ажыратқышы.

Машина бөлмесінде қондырылған жүкарба арқылы кабина мен қарсы -

салмақтың жылжуы арқан күшімен іске асады. Сол жерде жылдамды

шектеушілер, басқару жабдығы, қосу жабдығы орналасқан.

Кабинаға кіріп шығуда шахта жоғарысында шахта есіктерімен жабылған

біршама ойықтар бар. Есіктің ашылып жабылуын кабинада қондырылған желі

арқылы іске асады. Кабина есігі белгіленген қабатқа келгенде ғана ашылады.

Кабина белгіленген қабатқа келмегенде шахта есігін арнайы кілтпен ғана

ашуға болады.

16

Лифт жұмысының жалпы қағидаты келесідей:

Лифтіні шақыру кнопкасын басқанда электірлік басқаруға

электрлік

импульс сигналы келеді, егер кабина сигнал келген жерде тұрса кабина мен

шахта есігі ашылады, егер ол жерде болмаса оның жылжуына команда

беріледі.

Жүкарба орамының электрқозғалтқышы мен катушка

электрмагнитінің тежегішіне кернеу асер еткенде, тежегіш калыптары

ұлғаяды, электроқозғалтқыштың роторы айналып бастайды, тегершіктің

арқандық жетекшісінің айналуын бұрамдық редуктор кабина мен қарсы-

салмақты үйкеліс күші арқылы жылжуын қамтамасыз етеді.

Кабина керекті қабатқа жақындағанда лифтінің басқару жүйесі жүкарба

электрқозғалтқыш роторын төменгі жиелікті айналымға қосады. Кабина

табалдырығымен шахта есіктерінің табалдырығы бірдей деңгейге келгенде

кабинаның жүру жылдамдығы төмендеп тоқтақтағанда, есік желісі іске

қосылып, кабина мен шахта есіктері ашылады.

Жолаушылар керекті қабатқа жетіп шыққанда есік жабылады және

тағыда батырманы баспағанша кабина сол қабатта тұра береді.

1. 5 Лифтінің құрамдық бөліктерінің жұмысы мен сипаттамалары

1. 5. 1 Жүкарба

Жүкарба лифтінің машина бөлмесінде орналасқан, ол кабина мен қарсы-

салмақты қозғалысқа келтіруге арналған.

Жүкарбаның негізгі құрама бөліктеріне жататындар: бәсеңдеткіш,

тежегіш, қозғалтқыш, жетекші арқандық тежегіштер, жақтау.

Жүкарбаның барлық элементтері жақтауға монтаждалған амотизаторлар

арқылы машина бөлмесін жабады.

Май деңгейі май көрсеткішімен басқарылады. Жабық тығынмен

корпустың төменгі жағындағы тесік арқылы майды құю жүргізіледі.

Жүкарба қозғалтқышы жұмыс жасамағанда тұйықталған тежегіш қалпы

лифт кабинасын қозғалмайтын күйде ұстап тұрады. Тежегіш иінтірекке

бекітілген функционалдық қаптамадан және электрмагниттен тұрады. Керекті

тежегіш моментін серіппелер құрады. Қолдық тежелуге жылжымалы тұтқа

пайдаланылады.

Қозғалтқыш

екі жылдамдықты асинхронды қысқы тұйықталған

ротордан тұрады. Статор темпиратураны қорғау датчиктерімен қапталған.

1. 5. 2 Кабина. Аспа

Шахтада лифт кабинасы күштік тарту арқандарына ілінген және

жолаушыларды тасымалдауға арналған.

Лифттің кабинасы жоғарғы бөренелерден, төбеден, еденнен, кабинаның

екі жақты есігінен, есік желісінен және төменгі бөренеден тұрады.

Бөренелерде : ұстап қалғыштар, кабина аспасы, тоспалар қондырылған.

Кабина төбесі жоғарғы жағы болып саналады. Төбесінде шырақтар мен

сымды қорапта қысып қосуға арналған сонымен қатар шахта есіктерінің

17

тексеріс режимі кезінде деблокировка кнопкасының, біреуін басқанда кабина

жылжуы мүмкін.

Табиғи вентиляция кабинадағы вентиляциялық тесіктер арқылы

қамтамасыздандырылады.

Кабинаға арқанды бекітуге аспа қолданылады. Арқанның қысып тартып

тұрған сүйір бөлігіне бекітіліп иілгеннен кейін, әр қанат сүйір шеңберден

өткізіледі.

Құрсауы жоғарғы ось теңгергішімен қосылған, ол тарту күшімен

төменгі теңгергішке қосылған, барлық кабиналар, амортизатор, тарту күші

жоғарғы бөренелер арқылы төменгі теңгергішке бекітілген, тарту күші,

жоғарғы теңгергіші мен құрсауы оны арқанға жібереді.

Арқанның керілуін басқару, бөренде арқанның босаңдау жерін басқару

үшін жақтау мен сөндіргіш қондырылған.

Егер біреуі ажырағанда немесе босағанда, екі немесе үш арқанның

теңгергіші жақтауға басады, ол сөндіргішке әсер еткенде, электқозғалтқыш

сөнеді ол кабинаның тоқтауына әкеледі.

Барлық арқанның тарту күші босағанда немесе үзілгенде шығыршық

тартылып төмен түсіп жұқа темир арқылы жақтауды басады, ол сөндіргішке

әсер етеді.

1. 5. 3 Ұстапқалғыштар

Кабинаның төмен қарай жүру жылдамдығы жоғарлағанда жылдамдық

шектегіш іске қосылады осы кезде кабинаны тоқтатуын немесе ұстауын

ұстапқалғыштар арқылы іске асырылады.

Ұстапқалғыштар - бір қалыпты тоқтатады, серіппе астында, сүйірлеу

болып келеді. Ұстапқалғыштар лифтімен қауіпсіз қолдануды қамтамасыз етеді

жылдамдық шектеуішпен сәйкес жұмыс жасайды және маңызды түйіні болып

табылады.

Ұстапқалғыштар

төрт түрлі бірдей конструкциялық механиз

сыналануынан және ұстапқалғышты іске қосу механизімінен тұрады.

Сыналану механизмі тежегіш тоспадан тұрады, қалыпқа қатысты тігінен

қозғалады, тоспаның негізі тежегіш элементтеріне серіппе мен сүйір болып

табылады ол механизм денесінде қондырылған.

Тоспа тежегіші жоғары жылжығанда, бағыттаушы жұмыс басына

тигеннен кейін, қосылу механизмі білікке бекітілген тұтқыш сүйіріден

тұрады, біліктер өз арасында тарту күшіне қосылған, оған қайту серіппесі,

сомын реттеуші, ұстапқалғышты қосу механизімі мен жылдамдық шектеуші

қосқыш орнатылған.

Жылдамдық шектеуші іске қосылғанда арқан қозғалысын тоқтатады, ол

ұстағыш тұтқышын қосу механизіміне бекітілген. Кабина әрі қарай төмен

қозғалғанда білік тұтқышын бұрады тарту күшімен білікте бұрылады,

біліктердің бұрылуы тұтқыш көмегімен бұрылады, ол өздігінше сыналу

механизімін іске қосады.

18

Для снятия кабины с ловителей необходимо поднять кабину, тормозные

башмаки под действием собственного веса и пружины опускаются и

механизмы ловителей возвращаются в первоначальное положение.

Ұстап қалғыштан кабинаны шешу үшін кабинаны көтеру керек,

тежегіш тоспа өз салмағының әсерінен серіппесі мен ұстапқалғыш механизмі

бастапқы қалпына қарай айналады.

1. 5. 4 Кабина есігі

Кабина есігінің автоматтылығы кабинамен қауіпсіз қолдануға кепілдеме

береді. Екі жақты күйі (ашық немесе жабық) электірлік сөндіргішпен

басқарылады.

Кабина есігінің желісі қайсысының көмегімен болсада есіктің ашылуын

орындайды, ол бұрамдылық редукторынан тұрады, жәй жүрісті білік тұтқышқа

орнатылған.

Ротор электрқозғалтқышы қосылғанда сүйірі арқылы