Логистикалық модельдеу


Жоспар
- Кіріспе
- Логистикалық мәселелерді шешудің жалпы әдістері
- Логистикалық мәселелерді шешу үшін қолданылатын жалпы ғылыми әдістер. Логистиканың жалпы құнды талдау әдісі
- Жеткізу тізбегін басқару тұжырымдамасы - «жабдықтау тізбегін басқару».
- Жүйелік тәсілдің анықтамасы және негізгі принциптері
- ABС талдау әдісі
- Логистикалық модельдеу
- Қорытынды
- Пайдаланылған әдебиеттер
Кіріспе
Зерттеудің әдіснамалық негіздері: жүйелі тәсіл, логикалық, құрылымдық және функционалдық әдістердің жүйесі, 8 экономикалық, статистикалық талдау және синтездеу, рационды әдістер, сараптамалық бағалау, бағдарламалық-мақсатты әдістер және массалық қызмет теориясы әдістері.
Нәтижелердің ғылыми жаңалығы: кедендік қызметтің нақты жағдайларын ескере отырып, кедендік инфрақұрылымды жетілдірудің әдістемелік, әдістемелік және ұйымдастырушылық негіздерін және әлемдік экономикалық жүйені трансформациялаудың жаңа үрдістерін ескере отырып, сондай-ақ жаңа экономикалық шекараларды, жаңа тауар пішіндерін, ұйымдық құрылымдарды, жаңа аймақтарды қалыптастыру үшін білім құрылымын құру. кедендік бақылау және кедендік ресімдеу, инфрақұрылымның жаңа моделі; кедендік инфрақұрылымды жетілдіру үшін осы зерттеуде әзірленген әдіснамалық тәсілдерге негізделген концептуалдық модель құру; кедендік инфрақұрылымның құрамын ұйымдық және салалық негіздер негізінде жіктеу және жалпы және нақты сипаттамаларға сәйкес инфрақұрылымдарды жүйелеу негізінде дамыту, бұл жүйе ретінде кедендік инфрақұрылымды ұсынуға және оны ыдырауға мүмкіндік берді; кедендік ресімдеу және кедендік бақылау процестерін қамтамасыз ететін кедендік инфрақұрылымның ұсынылған құрамын әзірлеу кезінде.
Логистикалық мәселелерді шешудің жалпы әдістері
Логистиканы зерттеу объектісі материалдық және тиісті қаржылық және ақпараттық ағын болып табылады. Бұл бастапқы шикізат көзінен соңғы тұтынушыға дейінгі жолдар әр түрлі өндіріс, көлік және қойма байланыстары арқылы өтеді. Дәстүрлі тәсілде әр сілтемедегі материалдық ағындарды басқару міндеттері негізінен бөлек шешіледі. Бөлінетін байланыстар - олардың серіктестерінің жүйесінен жоспарлау, экономикалық, техникалық және технологиялық жағынан бөлінген жабық жүйелер. Жабық жүйелердегі бизнес-үдерістерді басқару өндірістік және экономикалық жүйелерді жоспарлау мен басқарудың танымал әдістерін қолдана отырып жүргізіледі. Бұл әдістер материалдық ағындарды басқаруға логистикалық тәсілде қолданылуда.
Логистика саласындағы ғылыми және практикалық мәселелерді шешудің негізгі әдістері:
- жүйелерді талдау әдістері;
- Операцияларды зерттеу теориясының әдістері;
- кибернетикалық тәсіл;
- болжам.
Осы әдістерді қолдану бізге материалдық ағындарды болжауға, олардың қозғалысы үшін интеграцияланған менеджмент және басқару жүйелерін жасауға, логистикалық сервистік жүйелерді дамытуға, резервтерді оңтайландыруға және бірқатар басқа да міндеттерді шешуге мүмкіндік береді.
Логистикалық мәселелерді шешу үшін қолданылатын жалпы ғылыми әдістер. Логистиканың жалпы құнды талдау әдісі
Материалды тиімді басқарудың тиімді әдісі толыққанды шығындарды талдау болып табылады. Бұл әдіс логистика теориясы мен практикасының негізінде жатыр.
Жалпы шығындарды талдау логистикалық жүйенің кез-келген өзгерістерінен туындайтын барлық экономикалық өзгерістерді ескереді.
Жалпы шығынды талдауды қолдану логистикалық жүйеде барлық шығыстарды идентификациялауды және оларды қайта құруды білдіреді, бұл жалпы шығынды азайтады. Бастапқыда көлік шығындарын талдау түрлі көлік түрлерін салыстыруға арналған. Кейіннен бұл әдіс логистика менеджерлерінің кәсіби жұмысында екі немесе одан да көп баламалы нұсқаларды таңдау қажет болған жерде пайдаланылды.
Толық шығындарды талдау шешімдерді іздеу кезінде баға өзгеру мүмкіндігін ұсынады, яғни, бір жүйеде шығындарды көтеру мүмкіндігі, егер бүкіл жүйеде бұл үнемдеуге әкеледі. Жалпы құнды талдау идеясы айсберг ретінде ұсынылуы мүмкін, оның үстіңгі жағы ерітінді бағасының айқын көрінетін бөлігі болып табылады. Айсбергтің жалпы массасы ерітіндімен байланысты жалпы шығындар болып табылады, яғни. толық шешім бағасы.
Шешімнің «жасырын» құнын көруге және есептеуге мүмкіндік бермейтін әдісті қолданудың негізгі қиындықтары келесідей:
- арнайы білімге деген қажеттілік;
- жанама шығындармен байланысты факторларды ескеру қажеттілігі.
Айта кету керек, «айсбергтердің су астындағы бөлігін» есептемегенде қабылданған шешімді ең жақсы деп санауға болмайды.
Біз әдісті қолданудың типтік мысалдарын келтіреміз.
- Өзіңіздің қоймаңызды немесе қоғамдық қойманы пайдалануды таңдау.
- Бір орталықтандырылған қойма немесе бірнеше орталықтандырылмаған тарату орталықтарын құруды таңдау.
- Шикізатты ірі көлемде немесе жиі сатып алуда сирек сатып алудың баламасы, бірақ аз мөлшерде.
- шығындарды үнемдеу немесе сұранысты қанағаттандыру үшін тауар жеткізу маршрутын өзгерту.
- Тапсырыс циклына өзгерістер енгізу (тапсырыс беруші белгілі бір өнімді сатып алу туралы шешім қабылдаған сәттен бастап, осы өнімді соңғы тұтынушыға жеткізу аяқталғанға дейін сатушыға тапсырыс беру уақытын, бұйрықтың орындалуын және жіберілуін қамтиды) .
- Өндіріс кестесіндегі өзгерістер (өндіріс циклінің ұзақтығы ұлғаюы немесе азаюы немесе сұраныстың өзгеруі себебінен ауытқулар алдында өндіріс көлемінің реттелуі) .
Жеткізу тізбегін басқару тұжырымдамасы - «жабдықтау тізбегін басқару».
80-ші жылдардың аяғынан бастап, қазіргі уақытқа дейін логистика мен менеджмент мамандары арасында «жеткізу тізбегін басқару» тұжырымдамасының анықтамасы мен мазмұнына қатысты консенсус жоқ. Көптеген адамдар осы терминді «логистика» немесе «біріктірілген логистика» синонимі ретінде пайдаланады
Көптеген жетекші шетелдік сарапшылардың пікірін нығайтуға негізделген жеткізу тізбегінің ең кең тараған анықтамаларының бірі мыналар:
«Жеткізу тізбегі өнімнің, қызметтердің, қаржы және / немесе ақпарат көзінен тұтынушыға сыртқы және ішкі ағындарға тікелей қатысатын үш немесе одан да көп экономикалық бірлік (заңды немесе жеке тұлғалар) болып табылады».
Жеткізу тізбегін басқару саласында танылған американдық ғалымдар D. Lambert және Дж. Стоке осы тұжырымдаманы осы жолмен анықтайды:
«Жабдықтау тізбегі менеджменті - соңғы пайдаланушыдан бастап, тауарларды, қызметтерді және ақпаратты жеткізушілерді қамтитын негізгі бизнес-процестердің интеграциясы».
SCM тұжырымдамасы / технология логистиканың функционалдық бағыттарын интеграцияланған басқару мәселелерін шешуге және логистикадағы «үш партиямен» фирманың логистикалық үдерісін үйлестіруге мүмкіндік береді.
Біз батыстық логистиканың үлгісін қарастырдық, ол әрқашан ішкі экономикалық тәжірибеге сәйкес келмейді. Логистикалық жүйелер - бұл қоршаған ортамен органикалық байланыспен бөлісе алмайтын тірі жүйелер. Батыстың көшіру стратегиясын көшбасшы емес, ұстанатын стратегия. Отандық экономикаға ену үшін, ең алдымен, біздің жағдайымызда дамып жатқан процестердің тиімділігін арттыруға мүмкіндік беретін логистикалық философияға ие болу қажет. Сондықтан теориялық және практикалық мәселелерді шешу үшін логистикада қолданылатын жалпы ғылыми әдістерді қарастырамыз.
Логистика саласындағы ғылыми және практикалық мәселелерді шешудің негізгі әдістері:
- жүйелік талдау әдістері;
- зерттеу әдістерін зерттеу әдістері;
- кибернетикалық тәсіл;
- болжам.
Осы әдістерді қолдану бізге материалдық ағындарды болжауға, олардың қозғалысы үшін интеграцияланған менеджмент және басқару жүйелерін жасауға, логистикалық сервистік жүйелерді дамытуға, резервтерді оңтайландыруға және бірқатар басқа да міндеттерді шешуге мүмкіндік береді.
Жүйелік тәсілдің анықтамасы және негізгі принциптері
Материалдық ағынның табиғаты оны тұтыну жолында өндіріс, сақтау және көлік байланыстары арқылы өтеді. Логистикалық процестің әртүрлі бөліктерінің материалдық ағындарын ұйымдастыру және бағыттау. Біз бұл туралы айтқан болатынбыз. Материалды ағындарды басқарудың әдіснамалық негізі - логистикалық концепцияда бірінші кезекте іске асыру қағидаты енгізілетін жүйелік тәсіл.
Жүйелік терминология қазіргі уақытта негізгі ғылыми теория болып табылатын және онсыз техникалық немесе экономикалық объектілерді зерттеудің бірнешеуін жасамайтын Ғылыми жүйелердің жалпы кибернетикалық теориясына негізделген.
Естеріңізге сала кетейік, бұл теория жалпы деп аталады, өйткені оның әдістемесі қоршаған әлемнің кез келген объектілері мен құбылыстарына, соның ішінде экономиканың түрлі салаларында коммерциялық кәсіпорындардың құрылымы мен жұмысын талдау үшін қолданылады. Бұл теория кибернетика деп аталады, өйткені оның көптеген ережелері мен әдістері зерттелетін объектілердегі бақылау механизмдерін зерттеуге бағытталған. Кибернетика - бақылаудың ғылымы, оның есімі грек тіліндегі «кибершылдық» сөзінен шыққан, яғни «галстук», «менеджер» дегенді білдіреді.
Жүйелердің жалпы теориясын американдық ғалымдар 1950 жылдары ұсынды. Бұл кез-келген объект техникалық, экономикалық, әлеуметтік, биологиялық және т. б. болып табылады. талдау және жүйе ретінде жасалуы мүмкін, яғни, бір мақсатқа жетуге әрекет ететін өзара байланысты элементтердің кешені. Осылайша, жүйе - белгілі бір сипаттамалары бар және тіпті жергілікті мақсаттарға ие кейбір құрылымдық бөліктердің (немесе элементтердің) тіркесімі, бірақ бір құрылыммен біріктіріліп, бір мақсатқа қол жеткізу үшін әрекет етіп, біртұтас, тәртіптілік пен ұйымды қалыптастырады.
Бұл жағдайда жүйелердің жалпы теориясы биологиялық жүйелерге ұқсас техникалық және экономикалық жүйелерді талдауды және құруды қамтиды, яғни, тірі адамдар. Бұл жүйелердің жалпы теориясы қағидаттарына негізделген техникалық немесе экономикалық кәсіпорындарды талдау мен құрудың әдіснамалық тәсілінің негізгі ұстанымдары. Нақты логистикалық жүйелердің жұмыс істеуі осы жүйелердің ішінде де, қоршаған ортаға қатысты да күрделі байланыстардың болуымен сипатталады. Осы жағдайларда, жүйенің жұмыс істеуінің жалпы мақсаттарын және оған қойылған талаптарды ескерместен жеке шешімдерді қабылдау жеткіліксіз немесе тіпті қате болуы мүмкін.
Логистикалық жүйелерді қалыптастыру кезінде жүйелік тәсілдің келесі қағидаттарын ескеру қажет:
Жүйені құрудың кезеңдері арқылы дәйекті жетілдіру принципі Осы қағидатты ұстану жүйесі бірінші кезекте макро деңгейде, яғни қоршаған ортаға қатысты, содан кейін микро деңгейде, яғни, оның құрылымында;
· Жобаланған жүйелердің ақпарат, сенімділік, ресурс және басқа да сипаттамаларын үйлестіру қағидаты;
· Жеке жүйенің мақсаттары мен бүкіл жүйенің мақсаттары арасындағы қақтығыстардың принципі.
Жүйелік тәсіл жалпыға бірдей жүйеге көшуді қарастырады, оны қараудың негізі жүйені құрудың басты мақсаты болып табылады. Жүйелік тәсілдегі жүйені қалыптастырудың жүйелі кезеңдері бірнеше қадамдарды қамтиды:
Біріншіден: жүйенің жұмыс істеу мақсаттарын анықтаңыз.
Екіншіден: жүйенің мақсаты мен сыртқы ортадағы шектеулерді талдау негізінде жүйенің талаптарына сәйкес келетін талаптар айқындалады.
Үшінші кезең. Осы талаптар негізінде кейбір кіші жүйелер құрылады.
Төртінші кезең. Жүйенің синтезінің ең күрделі сатысы: әртүрлі нұсқаларды талдау және шағын жүйелерді таңдау, оларды бірыңғай жүйеге шығару. Логистикада жүйені синтездеудің негізгі әдістерінің бірі модельдеу болып табылады. Бұл туралы да бірнеше сөз айтуға болады.
ABС талдау әдісі
Логистикалық менеджмент, әдетте, кәсіпорын нәтижесін әр түрлі жолдармен қозғайтын біртекті басқару объектілерінің көптігі арқылы сипатталады. Мысалы, өндіріс және айналым салаларындағы кəсіпорындардың акцияларын басқаруға, кейде бірқатар ауқымда он мыңдаған заттар туралы шешім қабылдауға тура келеді. Сонымен қатар, диапазонның әртүрлі позициялары әр түрлі назар аудару керек, өйткені олардың сауда немесе өндірістік қызметтің бір немесе басқа нәтижесіне қосқан үлесі тұрғысынан олар тең емес.
АВС талдауының идеясы сол мақсатқа арналған объектілердің барлық жиынтығынан белгіленген мақсаттар тұрғысынан ең маңызды мәнді таңдау болып табылады. Мұндай нысандар, әдетте, аз, және оларда басты назар мен күштердің шоғырлануы керек.
Экономикада парето деп аталатын (20/80) кеңінен танымал, оған сәйкес әдетте әдетте жұмыс істеуге тура келетін объектілердің жалпы санының тек бесінші бөлігі (20%) бұл істің нәтижелерінің 80% -ын береді. Нысандардың қалған 80% үлесі жалпы нәтиженің 20% -ын құрайды. Мысалы, тауарлардың 20% -ы саудада, әдетте, кәсіпорынның пайдасының 80% -ын, тауарлардың қалған 80% -ын ғана қажетті қосымша, міндетті ауқым береді. Кәсіпорын жеткізушілерінің жалпы санының 20% -ы жалған емес контрагенттің байланысынан шығындардың жалпы тәуекелінің 80% -ын құрайды.
... жалғасы- Іс жүргізу
- Автоматтандыру, Техника
- Алғашқы әскери дайындық
- Астрономия
- Ауыл шаруашылығы
- Банк ісі
- Бизнесті бағалау
- Биология
- Бухгалтерлік іс
- Валеология
- Ветеринария
- География
- Геология, Геофизика, Геодезия
- Дін
- Ет, сүт, шарап өнімдері
- Жалпы тарих
- Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
- Журналистика
- Информатика
- Кеден ісі
- Маркетинг
- Математика, Геометрия
- Медицина
- Мемлекеттік басқару
- Менеджмент
- Мұнай, Газ
- Мұрағат ісі
- Мәдениеттану
- ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
- Педагогика
- Полиграфия
- Психология
- Салық
- Саясаттану
- Сақтандыру
- Сертификаттау, стандарттау
- Социология, Демография
- Спорт
- Статистика
- Тілтану, Филология
- Тарихи тұлғалар
- Тау-кен ісі
- Транспорт
- Туризм
- Физика
- Философия
- Халықаралық қатынастар
- Химия
- Экология, Қоршаған ортаны қорғау
- Экономика
- Экономикалық география
- Электротехника
- Қазақстан тарихы
- Қаржы
- Құрылыс
- Құқық, Криминалистика
- Әдебиет
- Өнер, музыка
- Өнеркәсіп, Өндіріс
Қазақ тілінде жазылған рефераттар, курстық жұмыстар, дипломдық жұмыстар бойынша біздің қор #1 болып табылады.

Ақпарат
Қосымша
Email: info@stud.kz