ТРАСЕКА бағыты арқылы жүзеге асқан Қазақстан - Әзірбайжан арасындағы халықаралық тасымал көлемі

Жоспар

1. Кіріспе

2. Негізгі бөлім

2-1. Қазақстан Әзірбайжан арасындағы негізгі транспорттық қарым-қатынастар

2-2. ТРАСЕКА бағыты арқылы жүзеге асқан Қазақстан-Әзірбайжан арасындағы халықаралық тасымал көлемі

2-3. Қазақстан мен Әзірбайжан - Еуропа мен Азия арасындағы жүк тасымалы үшін «транзиттік хаб»

2-4. Ірі бірлескен транспорттық жобалар

3. Қорытынды

4. Пайдаланылған әдебиеттер

Кіріспе

Екі мемлекет халықтары арасындағы бауырлас қарым-қатынас, сарқылмас қор, ортақ теңіз шекаралары, Қазақстанда тұрып жатқан Әзірбайжан диаспорасы, тарихи «Жібек жолындағы» геостратегиялық орны, мемлекеттеріміздің экономикалық қарым-қатынасының жарқын болашағын қамтамасыз ететін негізгі қозғаушы күштері болып табылады. Энергетика, транспорт, құрылыс, ауыл шаруашылығы, байланыс, туризм - екіжақты ынтымақтастықтың басты артықшылықтары. Әзірбайжан мен Қазақстан арасындағы экономикалық ынтымақтастық жөніндегі ортақ парламентаралық коммисиясының 11-ші отырысы 2014 жылы өткізіліп, қазіргі таңда табысты жұмыс атқаруда.

Екі мемлекеттің территориясы арқылы өтетін Шығыс-Батыс көлік жолдарын тиімді пайдалану мүмкіндіктері қаралып, керекті шаралар қарастырылған. Қазіргі уақытта, Қазақстанда өндірілген қуат көздері және тағы да басқа тауарлар көптеген көлік түрлерімен Әзірбайжан арқылы Еуропаға тасымалданады. Баку-Тбилиси-Карс темір жолының пайдалануға берілген кезінен бастап, Бакудағы жаңа халықаралық порт Қазақстандағы көлік инфрақұрылымының дамуына жол ашып, осы салада серіктестікті одан әрі дамытуға және транзиттік дәлізде біздің мемлекеттеріміздің маңыздылығын арттыруда септігін тигізеді.

Қазақстанның ауылшаруашылық тауарларының жетекші саласы болып табылатын астық саласында, Әзірбайжан негізгі импорттаушылардың бірі болып табылады. Сонымен қатар, Қазақстанның батыс аудандарында Әзірбайжанның экспорттық формасы азық-түлік қауіпсіздігін қамтамасыз етуде үлкен рөл атқарады. Тауар айналымын әлеуметтік жағдайға жеткізу үшін, біз бірге жұмыс жасаймыз. Әзірбайжанның инвестициясы есебінен жасалған, Бакудағы және Ақтаудың логистикалық орталығында орналасқан Астық терминалы, осындай жобалардың айтарлықтай мысалы болып табылады.

Қазақстан Әзірбайжан арасындағы негізгі транспорттық қарым-қатынастар

Комиссияның ұсыныстары энергетика, транзит және көлік жүйесі, ауыл шаруашылығы, білім беру және туризм саласында сауда-экономикалық және инвестициялық байланыстарды кеңейтуге байланысты екіжақты ынтымақтастықтың кең ауқымын қамтиды.

Атап айтқанда, ғылыми-техникалық ынтымақтастық саласындағы, ауыл шаруашылығы өнімдерін өндіру және қайта өңдеу бойынша, әскери-өндірістік секторында бірлескен көліктік-логистикалық компаниялар, халықаралық теңіз кеме қатынасын (Каспий теңізі), мұнай және газ жабдықтарын саласындағы екіжақты іскерлік серіктестікті дамытуға әлеуеті бар аграрлық бағыттағы білім беру мекемелері.

Қазіргі уақытта Қазақстанда Әзірбайжан капиталының қатысуымен 700-ден астам операциялық компаниялар тіркелген. Әзербайжанда қазақстандық капиталдың қатысуымен шамамен 60 компания тіркелді.

Қазақстан мен Әзербайжан арасындағы қазіргі ынтымақтастықтың басты элементі - бұл екі елдің байланыстыратын транзиттік және көлік дәліздерін кеңейту және жетілдіру.

Инфрақұрылымды дамыту мақсатында қабылданған бағдарламасы «Нұрлы жол», қазіргі уақытта Қазақстанда республикалық маңызы бар 4400 шақырым қамтылған жолдарын салу мен қайта құру бойынша жұмыс істейді. Олардың ішінде 2017 жылдың аяғына дейін кем дегенде 600 шақырым енгізу жоспарланып отыр.

2016 жылдың қорытындысы бойынша Ақтау-Баку-Ақтау бағыты бойынша 23 мың 211 контейнер мен жүк көлігі тасымалданды, бұл өсім 270% -дан астамды құрады.

Қазіргі уақытта, Қазақстан Орталық Азия, Кавказ және Еуропа нарығына Транскаспий халықаралық көлік маршрут (TMTM) даму тұрғысынан үлкен назар аударады.

Оның тұрақты дамуын қамтамасыз ету үшін 2014 жылы Транскаспий Халықаралық Көлік Маршруты (ТМКК) Үйлестіру Комитеті құрылды. Комитет құрамына «Қазақстан темір жолы» ҰК »АҚ, « Түрік темір жолдары », « Әзірбайжан темір жолдары »ЖАҚ, « Грузия теміржолы »АҚ кірді.

Бүгінгі күні Комитет құрамына сегіз елдің: теміржол, теңіз, порт әкімшіліктері, Қазақстан, Қытай, Әзірбайжан, Грузия, Түркия, Украина, Польша және Румынияның логистикалық компаниялары кіреді.

2016 жылғы қаңтар, Әзірбайжан, Қазақстан, Грузия және Украина жылғы 1 маусымнан 2016 қолданылады Транскаспий халықаралық көлік бағыты бойынша жүктерді тасымалдау үшін бәсекеге қабілетті жем-тарифтерді құру туралы хаттамаға қол қойды.

Тиімді тарифтік саясатты қалыптастыру үшін 2014 жылдың ақпан айында Үйлестіру комитетінің құрылғаннан бері, бірлескен кешенді логистикалық өнім Номад Express, бірінші транзиттік контейнерлік пойыз жүгіру орнату тауарлардың бірыңғай технологиялық көлік, жүзеге асыру.

2016 жылы Қазақстан мен Әзірбайжан арқылы Еуропамен 50-ден астам контейнерлік пойыз жөнелтілді. Сонымен бірге, 2016 жылғы 10 маусымнан бастап, осы бағыт бойынша тасымалдау үшін конкурстық тариф белгіленді және бүкіл маршрут бойынша жеткізу мерзімі 6-7 күн болды. Келісім негізінде «АҚ» ҚТЖ Экспресс жеткізу «АҚ және» ACSC логистика «арасындағы келісімге қол қойылды, сондай-қараша 2016 жылы, АҚ» ҰК «Қазақстан темір жолы» АҚ-ның және «Каспий Жеткізу компаниясы арасында Стратегиялық әріптестік туралы» «келісімге қол қойды» бірлескен кәсіпорын құру қағидаттары ».

Астанада 30 желтоқсан, 2016 Қазақстан, Әзірбайжан және Грузия, ол құру туралы шешім қабылданды төмендегілердің теміржол министрлерінің басшыларының кездесуі өтті «Транс-Каспий халықаралық көлік бағыты Халықаралық қауымдастығы. » Қауымдастықтың құрылтай келісіміне қол қойылды және оның жарғысы қабылданды, Қауымдастық кеңсесі оны Астанада орналастыру туралы шешім қабылдады.

Қаңтар 2017 жылы Қаржы министрлігі Мемлекеттік табыс комитеті мен Әзірбайжан Мемлекеттік кеден комитеті айтарлықтай Ақтау портында қазақстандық тауарлардың өтуін жеделдетеді Қазақстан мен Әзірбайжан арасындағы тасымалданатын тауарлар мен көлік құралдарын ұйымдастыру туралы алдын-ала ақпарат алмасу туралы келісімге қол қойды.

2016 жылдың ортасында «Әзірбайжан теміржолы» ЖАҚ-на «Локомотив Ярастерру Зауыты» ЖШС-нің 10 локомотиві аяқталды.

Осылайша, Бакуде 12 мамыр, 2014 Әзірбайжан темір жолдары үшін ЖШС «Электровоз құрастыру зауыты» (Астана, Қазақстан) монтаждау 50 электровоз жеткізу шартын қол қойылды. Зауыт тарихында осы ірі келісімге сәйкес, электровоздар жиналады

Екіжақты ынтымақтастықтың маңызды аспектісі - Құрық пен Алат теңіз айлақтарының жұмысы. Желтоқсан 2016 жылы, біз жылына жүктің дейін 4 млн тоннаға жоспарланған қуаттылығы Құрық портында паром кешенінің құрылысын аяқтады. Ол мұнай өнімдерін, астық, химикаттар, тыңайтқыштар мен басқа да тауарларды ауыстырып тиеу бойынша шоғырландырылатын болады және вагондарды оларды түсіру жоқ, ауыстырып тиеу үшін мүмкіндік береді. 24 наурызда Құрық айлағынан алғашқы жүк Баку халықаралық теңіз сауда портына дейін жеткізілді.

1 наурыз, Қазақстан, Әзірбайжан мен Грузия арасындағы 2017 бағыттарда Алат жылы темір жол және паром арқылы тасымалдау шарттарын келісілген - Ақтау - Алат және Алат - Құрық - Алат.

Құрық осы саладағы тауарлардың көлемін ұлғайту емдеу үшін үлкен маңызға ие TMTM желісі орналасқан, және біз, біздің порттары арасындағы ынтымақтастықты нығайту, олардың жұмыс тәртібін реттеуге, сондай-ақ кеден және өзге де процедуралар үшін ортақ стандарттарын әзірлеу қажет.

ТРАСЕКА бағыты арқылы жүзеге асқан Қазақстан-Әзірбайжан арасындағы халықаралық тасымал көлемі

Қазақстан мен Әзірбайжан - Еуропа мен Азия арасындағы жүк тасымалы үшін «транзиттік хаб»

Өткен жылдың 30-қазанында Баку-Тбилиси-Карс бағытындағы теміржол магистральі іске қосылды. Баку-Тбилиси-Карс теміржолы - бұл Әзірбайжан, Грузия және Түркия теміржол желілерін байланыстыратын көлік дәлізі. Жоба 2008 жылы басталды. БТК-ның жалпы ұзындығы - 826 шақырым. Болашақта бір миллион жолаушы мен 17 млн жүк көлемі тасымалдану жоспарлануда.

«Баку-Тбилиси-Карс» жобасын жүзеге асыру Қазақстанның машина жасау саласының өнімдерін пайдаланды. Атап айтқанда, Әзірбайжанның негізгі темір жолдарын қайта құру үшін Ақтөбе рельс зауытының өнімдері пайдаланылды. Бұдан басқа, жаңа теміржол дәлізінің учаскелерінде «Локомотив Ярастерру Зауыты» және «Электровоз» Зауыты шығаратын қазақстандық локомотивтер пайдаланылады. Осы мақсаттар үшін 10 локомотив қойылған және жұмыс істеп келеді, ал 2020 жылға қарай Қазақстан Әзірбайжанға 40 жүк электровозын жеткізеді.

Баку-Тбилиси-Карс темір жолының іске қосылуы әріптестік туралы жалпы идеяны дамытуға ниетті елдерді біріктіреді. БТК-нің таза функционалдық маңыздылығынан бөлек, осы процестің артында өте маңызды экономикалық пайда, сондай-ақ мәдени өзгерістер орын алады.

Қазақстан мен Әзірбайжан арасындағы транзиттік көлік ынтымақтастықтың жалпы жай-күйі туралы айта келе, ҚР елшісі ағымдағы жылдың алғашқы 9 айында Қазақстан мен Әзірбайжан арасындағы темір жол көлігі көлемі осы кезеңімен салыстырғанда 146% -ға артық жүктің шамамен 1, 5 млн тоннаны құрады, деп атап өтті өткен жылы. 744, 9 млн тоннаға, немесе 269% -ға, мұнай өнімдері өңдеу өсуіне Әзербайжан арқылы экспорттық тасымалда тасымалдау ұлғайды. / Әзірбайжан арқылы Қазақстанға импорт қант өндіру көлік ұлғайту есебінен 106, 7 мың тоннаға, немесе 58%, химиялық және сода, печенье өсті. Қазақстан аумағы бойынша транзиттік трафик 5, 4 мың тоннаға немесе 25% -ға өсті.

Әзербайжан Республикасына Қазақстан Республикасының Президенті Н. Назарбаевтың ресми сапары барысында Қазақстан Республикасының Үкіметі мен Әзербайжан Республикасының Үкіметі арасындағы Халықаралық автомобиль қатынасы туралы келісімге қол қойылды.

Құжатқа Әзірбайжанның Экономика министрі Шахин Мустафаев пен Қазақстан Республикасының Инвестициялар және даму министрі Жеңіс Қасымбек қол қойды.

Келісім Қазақстан Республикасы мен Әзербайжан Республикасы арасындағы халықаралық автомобиль қатынасында жүктердің тасымалын, олардың аумақтары арқылы транзитті, сондай-ақ осындай тасымалдарды орындауға жоғарыда аталған мемлекеттерде тіркелген тасымалдаушылар жүзеге асырады.

Келісімнің мақсаты - екі ел арасындағы халықаралық автомобиль қатынасын дамыту және өзара тиімді тасымал нарығын қалыптастыру. Сондай-ақ, транзиттік тасымалдарға және үшінші елдерге немесе елдерден тасымалға рұқсат жүйесін енгізу көзделген. Қол қойылған құжат ынтымақтастықты одан әрі дамытуға тың серпін береді және екі ел арасында автокөлікпен жүк тасымалдау көлемін ұлғайтуға мүмкіндік береді.

---

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.

• Іс жүргізу
• Автоматтандыру, Техника
• Алғашқы әскери дайындық
• Астрономия
• Ауыл шаруашылығы
• Банк ісі
• Бизнесті бағалау
• Биология
• Бухгалтерлік іс
• Валеология
• Ветеринария
• География
• Геология, Геофизика, Геодезия
• Дін
• Ет, сүт, шарап өнімдері
• Жалпы тарих
• Жер кадастрі, Жылжымайтын мүлік
• Журналистика
• Информатика
• Кеден ісі
• Маркетинг
• Математика, Геометрия
• Медицина
• Мемлекеттік басқару
• Менеджмент
• Мұнай, Газ
• Мұрағат ісі
• Мәдениеттану
• ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности)
• Педагогика
• Полиграфия
• Психология
• Салық
• Саясаттану
• Сақтандыру
• Сертификаттау, стандарттау
• Социология, Демография
• Спорт
• Статистика
• Тілтану, Филология
• Тарихи тұлғалар
• Тау-кен ісі
• Транспорт
• Туризм
• Физика
• Философия
• Халықаралық қатынастар
• Химия
• Экология, Қоршаған ортаны қорғау
• Экономика
• Экономикалық география
• Электротехника
• Қазақстан тарихы
• Қаржы
• Құрылыс
• Құқық, Криминалистика
• Әдебиет
• Өнер, музыка
• Өнеркәсіп, Өндіріс