Мектепішілік бейіндік оқыту

Жұмыс түрі: Дипломдық жұмыс
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 75 бет
Таңдаулыға:

Дипломдық жұмыс

Тақырыбы: Автокөлік бағыты бойынша бейіндік оқыту ресурстық орталығы оқушыларының бейіндік оқытуы

Мазмұны

Кіріспе

Автокөлік бағыты бойынша бейіндік оқыту ресурстық орталығы оқушыларының бейіндік оқытуын ұйымдастырудың теориялық негіздері

1. 1

Бейіндік ресурстық орталық мектептерінің ұйымдастыру жағдайлары

1. 2

Бейіндік ресурстық орталық мектеп түрлері және бейінді оқытудағы педагогтың рөлі

1. 3

Қарағанды қаласындағы бейіндік ресурстық орталық мектептерін-дегі «Автокөлік» бағыты бойынша оқушыларды оқыту

Бейіндік ресурстық орталық мектептеріндегі элективті курстардың оқыту әдістемесі

2. 1

Бейіндік ресурстық орталық мектептеріндегі элективті курстар-дың оқыту маңыздылығы және ерекшелігі

2. 2

«Автомобильдер мен жол қозғалыс ережесі» пәні бойынша сабақ дайындамалары

Бейне дәріс құралын дайындау

3. 1

Бейне дәріске қойылатын талаптар

3. 2

«Кәсіптік оқыту әдістемесі»пәні бойынша бейне дәрісті оқу барысынды қолдану

Еңбек қорғау

4. 1

Өндірістегі қауіпті және зиянды факторларды саралау

4. 2

4. 3

Электр қауіпсіздігі

Жарықтылықты есептеу

4. 3

Өрт қауіпсіздігі

Қорытынды

Пайдаланылған әдебиеттер тізімі

А қосымшасы. Ендіру туралы акт

Ә қосымшасы. Күнтізбелік-тақырыптық жоспар

МазмұныКіріспе71Автокөлік бағыты бойынша бейіндік оқыту ресурстық орталығы оқушыларының бейіндік оқытуын ұйымдастырудың теориялық негіздері91. 1Бейіндік ресурстық орталық мектептерінің ұйымдастыру жағдайлары91. 2Бейіндік ресурстық орталық мектеп түрлері және бейінді оқытудағы педагогтың рөлі141. 3Қарағанды қаласындағы бейіндік ресурстық орталық мектептерін-дегі «Автокөлік» бағыты бойынша оқушыларды оқыту212Бейіндік ресурстық орталық мектептеріндегі элективті курстардың оқыту әдістемесі272. 1Бейіндік ресурстық орталық мектептеріндегі элективті курстар-дың оқыту маңыздылығы және ерекшелігі272. 2«Автомобильдер мен жол қозғалыс ережесі» пәні бойынша сабақ дайындамалары313Бейне дәріс құралын дайындау463. 1Бейне дәріске қойылатын талаптар463. 2«Кәсіптік оқыту әдістемесі»пәні бойынша бейне дәрісті оқу барысынды қолдану494Еңбек қорғау534. 1Өндірістегі қауіпті және зиянды факторларды саралау544. 24. 3Электр қауіпсіздігіЖарықтылықты есептеу57594. 3Өрт қауіпсіздігі60Қорытынды65Пайдаланылған әдебиеттер тізіміА қосымшасы. Ендіру туралы актӘ қосымшасы. Күнтізбелік-тақырыптық жоспар666768:

Кіріспе:

2. 3 «Автомобильдер мен жол қозғалыс ережесі» пәні бойынша сабақ дайындамалары

№1 сабақты жүргізу дайындамасы

Оқу пәні: «Автомобильдер мен жол қозғалыс ережесі»

Өткізілген күні: 10. 04. 2018 ж.

Уақыты: 8 ⁰⁰ -8 ⁴⁵

Тақырыбы: Жол жағдайлары және қозғалыс қауіпсіздігі

Сабақтың мақсаты: оқушылардың жол жағдайларымен және қозғалыс қауіпсіздігімен таныстыру арқылы кәсіптік белгілі бір деңгейдегі мәселелерді шешу қабілеттілігін, білім дағдысын қалыптастыру.

Сабақтың міндеттері:

-оқушылардың жол жағдайларын қалай шешу керектігін ;

-қауіпсіздігін қалай сақтау керектігі туралы ақпарат алады ;

-өздігінен жұмыс істеу, іздену бойынша практикалық әдістер қалыптасады

Сабақтың типі: аралас сабақ

Сабақ құрылымы және уақыты:

1 Ұйымдастыру кезеңі - 2 мин.

2 Өткен сабақты қайталау - 8-10 мин.

3 Жаңа сабақты баяндау - 12-15 мин.

4 Жаңа сабақты бекіту - 8-10 мин.

5 Сабақ қорытындысын жасау - 3-5 мин.

6 Үй тапсырмасы беру - 3 мин.

Сабақтың түрі: теориялық

Сабақты өткізудің әдіс тәсілдері: сұхбат - әңгіме, лекция.

Материалдық-техникалық жабдықтау:

плакаттар, проектор және дербес компьютер презентациялық материалдар,
оқу-әдістемелік кешен, оқытушының жұмыс орны.

Ұсынылатын әдебиеттер:

1. Коноплянко В. И. Основы управления автомобилем и безопасность движения. М. ; «Высшая школа», 2011. -271 б

2. Круглик, В. М. Технология обслуживания и эксплуатации автотранспорта: Учебное пособие / В. М. Круглик, Н. Г. Сычев. - М. : НИЦ ИНФРА-М, Нов. знание, 2013. - 260

Сабақ барысы:

1 Ұйымдастыру кезеңі:

- студенттер қатысуын тексеру;

- сабақ тақырыбын хабарлау;

- сабақ жоспарын хабарлау.

2 Өткен сабақты қайталау. Өткен материалдар бойынша сұрақтар:

1Басып озу дегеніміз не?

2 Тұрақ орны дегенді қалай түсінесіздер?

3 Маневр дегеніміз, маневр жасау?

3 Жаңа сабақты баяндау:

Жоспар:

1 Қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз етудегі жол факторының рөлі

2 Қозғалыс қауіпсіздігіне автомобиль жолдарының көліктік пайдалану сапасының әсері

3. Қозғалыс қауіпсіздігі мәселесіндегі адамдардың рөлі

1. Қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз етудегі жол факторының ролі. Статистика мәліметі бойынша жолдың қанағаттанарлықсыз жардайына байланысты болатын ЖКО Бразилияда жалпы санның 6%-ын,, ҒФР-да 8%-ын, АҚШ-та 25%-ын Жапонияда - 48%-ын құрайды.

Ал біздің елде жыл сайын 7-ден 13% құрайды. Бірақ та апатқа байланысты көрсетілген біздің елдегі жол факторымен тығыз байланысқан сандар көп күмән туғызады. Жол жағдайына бұндай бара беру жол жөндеушілердің қозғалыс қауіпсіздігінің жардайына жауапкершілігін төмендетеді. ЖКО-ның негізгі және қосалқы факторы болып табылатын жолдың қанағаттанарлықсыз жардайы тыиылмайды және тағы да ЖКО пайда болу қаупін туғызады.

Жылдың қанағаттанарлыңсыз жағдайлары арқылы туындайтын кейбір ЖКО-жол-көлік апатының себебіне атүсті қарау, ЖКО-ның материалдарын толтыратын қызметкерлердің біліктілігінің жеткіліксіздігімен түсіндіріледі. Бұл жағдай әрбір ЖКО-ны жекелеп тексерген кезде шығарылған қорытындыдан айқын көрінеді. Мәселен, С. А. Дивочкиннің МАЖИ-да елдің әрбір аймақтарында І-У категориялы (дәрежелі) жолдарда болған 13 мың ЖКО-ны талдау мәліметтері бойынша жолдың қалайсыз жағдайлары 70% ЖКО-ға тікелей жөне қосалқы себептері тигізгенін кереміз.

Шет елдерде апат ститистикасының едәуір бөлігін жол факторы алатынын көрсетеді (АҚШ-25%, Жапония - 48%) . Сөйтіп, көлік құралдарының қозғалыс қауіпсіздігін арттырудың көп мүмкіндігі жол жардайларын жақсартумен тырыз байланыста екенін көреміз.

2. Қозғалыс қауіпсіздігіне автомобиль жолдарының көліктік пайдалану сапасының әсері.

Жол ұйымдарының күші жол салуға, ЖКО-ның шоғырланған орны болып табылатын жекелеген бөліктердегі жолдарды жетілдіруге, автомобиль жолдарының көліктік-пайдалану сапасын қажетті деңгейде ұстап тұруға бағытталады.

Көліктік-пайдалану сапа ретінде жол төсемі мен жер қыртысының тезімділігін, төсеніштің тегістігі мен кедір-бұдырлығын, тәсеніш пен дөңгелектің ілінісуін, төсеніштің тезімділігін, жол киімінің жұмысқа жарамдылығын түсінеміз.

... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.