Инерциялы ротордың параметрлерін таңдаудың өндірістік зерттеулері

Жұмыс түрі: Дипломдық жұмыс
Тегін: Антиплагиат
Көлемі: 123 бет
Таңдаулыға:

МАЗМҰНЫ

КІРІСПЕ 7

1 ҚҰРЫЛЫС ИНДУСТРИЯНЫҢ АШЫҚ РАЗРЕЗДЕРІНДЕ ӘРТҮРЛІ ЖҰМЫС ОРГАНДАРЫМЕН БІРГЕ ЭКСКАВАЦИЯЛАНАТЫН МАШИНАЛАРДЫҢ ЖҰМЫС ТЕХНОЛОГИЯСЫН ЖЕТІЛДІРУ МӘСЕЛЕЛЕРІ 12

1. 1 Мәселенің жай-күйі 12

1. 2 Жер сілемін экскавациялау және көліктің әдісі мен техникасы, олардың даму үрдісі 12

1. 3 Топырақтардың ойықтарында толық бұрылатын экскаваторларды

пайдалану 15

1. 4 Роторлы экскаваторлар жұмысының тиімділігін жоғарлату жолдары 18

1. 5 Роторлы экскаваторларды зерттеуге арналған жұмыстарға шолу 19

1. 5. 1 Жер қазатын машиналардың жұмыс органдарын зерттеу саласындағы эксперименталдық-теоретикалық жұмыстарға шолу 19

1. 5. 2 Экскавациялық машиналардың жоғары өнімді роторлы жұмыс

органдары 22

1. 6 Зерттеулердің мақсаттары мен міндеттерінің қойылуы 24

1. 7 Процестiң зерттеуi және шапшаң қазуды есептеудiң ғылыми-практикалық салада жұмыс iстеулерiне шолу жасау 25

1. 8 Жұмыс органының қазіргі жүктеме сипаты 31

1. 9 Қазудың құраушы қарсылығын анықтау 34

2 ТЕОРИЯЛЫҚ ЖӘНЕ ЭКСПЕРИМЕНТТІК ЗЕРТТЕУЛЕРГЕ ЖӘНЕ ӘРТҮРЛІ ҚАЗУ ТӘСІЛІМЕН КӨЗДЕЛГЕН ЖҰМЫС ОРГАНДАРЫНЫҢ ПАРАМЕТРЛЕРІ 37

2. 1 Инерциялы ротордың параметрлерін таңдаудың өндірістік зерттеулері 37

2. 1. 1 Өндірістік зерттеулердің қойылған мақсаттары мен міндеттері 37

2. 2 Роторлы экскаваторларды зерттеу 38

2. 2. 1 Экскавациялық техниканың жоғары тиімді роторлы жұмыс органдарын құру саласындағы зерттеулерге шолу 38

2. 3 Өндіріс жағдайындағы инерциялы роторлы экскавациялық машиналарды зерттеу 41

2. 3. 1 Бос жүріс тәртібіндегі сынау 41

2. 3. 2 Салмақ түскендегі сынау 42

2. 4 Технологиялық шамаларды нақты жасап болуына бағдарлама- ұстаным бағалауын басқару құрылғысын қолдану 43

2. 5 Балшық пен топырақтардың физика-механикалық қасиеттерін анықтау 44

2. 6 Тиеу тәртібі мен эксперимент жоспары 45

2. 7 Керней және орын ауыстыру өлшемдерінің тәртібі 48

2. 8 Конвейерлік трактінің механизмдері мен тораптарын сынау 50

2. 8. 1 Конвейерлік жолдың жұмысын көзбен шолып байқау сынау әдісі болып табылады 50

2. 8. 2 Конвейердің электрқозғалтқыш жетегін тиеуді зерттеу 51

2. 8. 3 Роторлы жебе конвейерінің шекті еңкею бұрышын анықтау 52

2. 9 Конвейер таспасындағы жүктің кесік аумағын эксперименталды

анықтау 52

2. 9. 1 Таспадағы жүктің формасы мен кесік көлемін анықтау 52

2. 10 Хронометражды зерттеулерді ұйымдастыру 54

2. 11 Инерциялы ротормен топырақты экскавациялаудың мәліметтерін

талдау 64

2. 11. 1 Инерциялы ротордың жұмыс барысын зерттеу 64

3 ЭКСПЕРИМЕНТТІК БЕКІТІЛГЕН ИНЕРЦИЯЛЫ РОТОРДЫ ӨНДІРУДЕГІ ЕСЕПТЕУ ӘДІСТЕМЕСІН ӘЗІРЛЕУ НЕГІЗДЕРІ, РАЦИОНАЛДЫ ПАРАМЕТРЛЕРІН ЖӘНЕ ӨНДІРІСТІК ПРОЦЕСТЕРІН ОРЫНДАУ ТЕХНОЛОГИЯСЫН ТАҢДАУМЕН НЕГІЗДЕЛГЕН ЖҰМЫС ОРГАНДАРЫН ТИІМДІ ПАЙДАЛАНУ КОЭФФИЦИЕНТТЕРІ 71

3. 1 Машинаның жасаған жұмысына әсер ететін инерциялы ротордың параметрлерін анықтау 72

3. 2 Инерциялы ротордың әртүрлі жүктемесін есептеу 74

3. 3 Инерциялы роторлардың негізгі параметрлерін теориялық тұрғыдан

зерттеу 76

3. 3. 1 Инерциялы роторлардың параметрлерін теориялық тұрғыдан зерттеудің мақсаты мен міндеттері 76

3. 3. 2 Инерциялы роторлардың жұмыс процесінің ерекшеліктері 77

3. 3. 3 «Богатырь» ЖШС разрезінде роторлық экскаваторларын қолдану тиімділігін бағалау әдісі 78

3. 3. 4 Құралдарды пайдалану тиімділігінің бағасы 78

3. 3. 5 Инерциялы ротордың өнімділік сараптамасы және басқа жұмыс орындарымен салғастыру 81

3. 4 «Богатырь» ЖШС разрезінде роторлық экскаваторлардың экскавациялық өнімділігін есептеу әдісі және оны игерудің деңгейге әсер етудің негізгі факторларын анықтау 83

3. 4. 1 Роторлы экскаваторлардың СРс(К) -2000 (тоқсан, жыл) пайдалану өнімділігі 83

3. 5 Сілемнің материалдар өнімділігінің есебі 86

3. 5. 1 Топырақ массасының экскаваторлық жүк тиеу жұмысының есебі 86

3. 5. 2 Көлікпен қамтамасыздандыру коэффициенті 87

3. 6 Инерциялы ротордың жұмыс үрдісінің сараптамалық зерттеулері 90

3. 6. 1 Инерциялы ротор шешімі үрдісінің сараптамасы 90

3. 6. 2 Экскавацияланатын масса инерциялық ротордың айнымалы массасының үздіксіз легі ретінде көліктеу үрдісінің зерттеуі 90

3. 6. 3 Экскавацияланатын масса инерциялы ротордың алмасу массасының тұрақты көлікті массасы үрдісінің зерттеуі 92

4 Роторлы экскаваторлармен параметрлерді таңдау мен есептеу әдісі және экскавацияланатын машиналармен карьерлерді өндеу тәсілдері 97

4. 1. Инерциялы ротормен жабдықталған жұмыс жабдықпен экскаваторланатын материалды беру, қабылдау және тасымалдау процесін зерттеудің мақсаты және міндеті 97

4. 2 Қабылдау конвейер таспасына инерциялы ротормен экскаваторланатын материалды беру процесін талдау 98

4. 3 Тиеу процесін зерттеу және қабылдау конвейермен материалды

тасымалдау 101

4. 4 Конвейер таспасында қондырылмаған жұмыс процесінің энергия шығындарын зерттеу 105

4. 5 Инерциялы ротормен экскавациялы машиналардың негізгі параметрлерін таңдау және талдау 111

4. 6 Инерциялы ротормен толық айналым экскаватор үшін кеңнің оптималды параметрлерін таңдау әдісі 111

4. 7 Инерциялы ротормен эксперименталды экскаватор параметрлері есебінің негізі және таңдау әдісі 116

4. 7. 1 Есеп әдістемесі негізінің ерекшелігі, мақсаты және міндеті 116

4. 7. 2 Инерциялы ротормен экскаватордың жұмыс органы параметрін

таңдау 117

5 ЭКСКАВАЦИЯЛЫҚ ТЕХНИКАНЫ ИНЕРЦИЯЛЫ РОТОРМЕН ТЕХНИКАЛЫҚ-ЭКОНОМИКАЛЫҚ НЕГІЗДЕУ 128

5. 1 Есептеу әдістемесінің ерекшеліктері және техникалық-экономикалық зерттеулердің параметрлерін таңдау 128

Қорытынды 131

Қолданылған әдебиеттер 132

ҚОСЫМША 139

</h3>

<h4>АНЫҚТАМАЛАР ҚЫСҚАРТУЛАР МЕН БЕЛГІЛЕУЛЕР

ҒЗЖ - ғылыми-зерттеу жұмыстары;

ЖОҒЗИЖермаш - жер қазатын машина жасау жалпы одақтық ғылыми зерттеу институты;

Донецтаукентмаш-Донецк тау кент машина жасау зауыты;

БНжҰ - біркелкі нормалар және ұсыныстар;

ЖАМЖЗ - Жданов ауыр машина жасау зауыты;

УкрҒЗИжоба - Украина жобаны ғылыми зерттеу институты;

ҚҒЗОИ - Құрылысты ғылыми зерттеу орталық институты;

ЖОО - Жоғары оқу орны;

ДКИ - Днепропетровск кен институты;

ЕҰУ - Еуразиялық ұлттық университеті; </h4>

ҚазККА - Қазақ көлік және коммуникация академиясы;

ҚазҰТУ - Қазақ ұлттық техникалық университеті;

КИҚИ - Киев инженерлік - құрылыс институты;

МАЖИ (МТУ) - Мәскеу автокөлік - жол институты (мемлекеттік техникалық университеті) ;

ММКИ (МКИ) - Мәскеу мемлекеттік кен институты (Мәскеу кен институты) ;

ММҚУ (МИҚИ) - Мәскеу мемлекеттік құрылыс университеті (Мәскеу инженерлік-құрылыс институты) ;

ЖолҒЗО - жол ғылыми-зерттеу орталығы;

ИР - инерциялы ротор;

ҒЗИ - Ғылыми зерттеу институты;

МемСТ - Мемлекеттік стандарт;

ТҚК - техникалық қызмет көрсету;

РД - ротордың доңғалағы;

ИЖ - инженерлік жоба;

ККЭ - кесетін көліктік элемент;

РЭ - роторлы экскаватор;

ЖРЭ - жебелі роторлы экскаватор;

ЭКМ - экскавациялық-көлік машиналары;

ЭМ - экскавацияланатын материал.

R (R _p ) - ротордың радиусы, м;

D (D _p ) -сыртқы ротор диаметрі, м;

d _i -ішкі ротор диаметрі, м;

V (v _p ) -ротордың айналу жылдамдығы (қию жылдамдығы), м/сек;

V (V _n ) -ротор жебесінің бұрылудағы айналу жылдамдығы, м/мин;

W (w _p ) -ротор жебесінің бұрыштық жылдамдығы, м/мин;

Z -ротор пышағының саны;

Z _p -жұмыс барысындағы ротор пышағының саны;

h _p - ротор жебесінің биіктігі, м;

S ^T - жоңқаның қалыңдығы (тереңдігі), м;

S ^ш -жоңқаның ені, м;

S ^В -жоңқаның биіктігі, м;

h -сілемнің биіктігі, м;

l _c -пышақ ұзындығы, м;

P _т -ротордың толық күшейткіші, Н;

P _а -ротордағы айналмалы күшейткіш, Н;

P _т -ротордағы тангенциалды күшейткіші, Н;

P _қию -қию күшейткіші, Н;

S _o - ротормен алынатын жоңқаның қалыңдығы;

b _o - жоңқаның ені;

φ _р - ротор бұрылысының бұрышы;

K _қ - қопсыту коэффициенті;

P _б - бүйірлік қатысы;

P _қ - қалыптағы қатысы;

P _ш -шеңберлік қатысы;

K _к - ротордың көліктік қабілеттілігінің коэффициенті;

V _{г. к.} - ротордың геомтериялық көліктік көлемі;

K _s -жоңқа параметрлерінің коэффициенті;

R _р - ротор радиусы;

h _ә -кесу элементтерінің биіктігі;

K _жуп - жұмыс уақытын пайдалану коэффициенті;

k _өқ - өнімділікті қолдану коэффициенті;

k _тқн - техникалық қызмет көрсету коэффициенті;

T _к - күнтізбелік уақыт қоры, сағат;

T _жт - жоспарланған тұрып қалу;

Т _жтқ - жоспардан тыс тұрып қалу;

k _өп - өнімділікті пайдалану коэффициенті;

И _ткқ - экскаваторға техникалық қызмет көрсету;

k _с - сілем коэффициенті;

H _қ -құлама биіктігі;

h _қ -өнделетін қабаттың биіктігі;

М _к -өнделген кіріс ені;

k _ж - экскавацияланатын материалды жоғалту коэффициенті;

Q _п -роторлы экскаваторды пайдалану өнімділігі.

<h4>Кіріспе

Мәселенің өзектілігі . Үздіксіз қимылдағы роторлы экскаваторлар өзінің құндылығына қарай үлкен көлемде жер қазу жұмыстарын орындаған кезде маңызды рольді атқарады.

Аса берікті топырақтарды өңдеу қажеттілігі кезінде қазу күшін жоғарлатуды арттыру, жүргізілетін жұмыстардың өзіндік құнының және энергия шығынының көбеюіне келтіреді.

Өндіріс қажеттілігі оның өсуімен байланысты экскавацияланатын машиналарды қолдану саласын кеңейту, жұмыстың өзіндік құндылығының төмендетілуін қамтамасыз ету және роторлы экскаваторлардың өнімділігін жоғарлату қажеттілігін туғызады. Құрылыс индустрия өнеркәсібінде соңғы 20 жылдың ішінде экскавацияланатын машиналар жаңартылмаған (жаңалар енгізілмеген), қолданымдағы роторлы экскаваторлардың техникалық мүмкіндіктері толық көлемде тозды, бұл өнімділік пен өндірісте көрсетіледі, сондай-ақ олардың жұмысына пайдаланудың әртүрлі шарттарының ықпалын зерттеу бойынша ғылыми зерттеулер өткізілмеген.

Қолданымдағы машиналар гравитациялы, ортадан тепкіш және инерциялы жүк түсірмелі роторларымен жабдықталған. Роторлы экскаваторларды дұрыс пайдалануға кедергі тудыратын бірінші себеп негізгі жұмыс органын - ротор доңғалағын және түгелдей машинаны, экскавациялау сілемін өңдеу әдісін және оның рационалды параметрлерін тиімсіз пайдалану болып есептеледі. </h4>

Экскаватордың негізгі жұмыс мөлшеріне сәйкес сілемнің параметрлерін анықтайтын дәлелді әдістер жеткіліксіз.

Роторлы блоктың шөмішін толтыру және қосымша операцияларға бөлінген уақыт шығындарының заңдылығын есептейтін орындалған сараптамалық зерттеулер технологиялық процестің барлық мамандығын толық қамтымайды және қосымшалауға мұқтаждық етеді.

Қазақстан Республикасында қолданымдағы роторлы экскаваторларды қолдану зерттелуде және роторлы экскаватордың жұмыс сипаттамасынан (сілемнің параметрлерінен) технологияның тәуелділігінен бірнеше зерттеудің талдаулары көрсетілген.

Роторлы экскаваторларды құрылыста қазіргі заманға лайықты көліктермен бірге қолдану (жебелік конвейермен) циклдік істегі машиналармен салыстырғанда олардың үлкен әсерін тигізетін тиімділігін көрсетті.

Бірақта, технологияны есептеу және роторлы экскаватордың қажетті жұмыс сипаттамалығын таңдау секілді бірнеше мәселелер жеткілікті әзірленбеген. Мәселен, УкрҒЗИжобасы, ДКИ, МИҚИ және де басқа шетел фирмаларымен ұсынылған экскаватор роторының негізгі параметрлерін және өнімділігін эмпириялық анықтау формулалары ең жақсы модельді экскаваторлардың жұмыс органдары параметрлерінен кейбір ауытқулар береді.

Осы кезеңдер біздің мемлекетімізде үлкен мәселелерді қамтиды, сонымен қатар экскавациялау-көліктік машиналарды рационалды қолдану, оның пайдалану көрсеткіштері мен нақты өнімділігін жоғарлату, сондай-ақ өндіріс жағдайындағы технологиялық ерекшеліктерін тиімді пайдалану мәселелері шешілмеген.

Ротордың аталып шыққан жұмыс органының тиімділігі экскавациялау техникасы мен жұмыс жүргізу технологиясы зерттелмеген, оқылмаған салаға жатады, сондықтан, өнімділікті есептеу әдісін әзірлеу және машинаның негізгі пайдалану параметрлерін таңдауды, сондай-ақ, жұмыс жүргізудің нақтылы шарттарына жұмыс процесінің техникалық ерекшеліктерін есепке ала отыра мәліметтердің теоретикалық талдауын талап етеді.

Сондықтан, олардың өнімділігін жоғарлатуға мүмкіндік беретін жұмыс жүргізу технологиясын есепке ала отыра, роторлы экскаваторларды есептеу әдістемесі және пайдалану параметрлерін таңдау өзекті болып есептеледі.

Жұмыс С. Торайғыров атындағы Павлодар мемлекеттік университетінің «Металлургия, машина құрылысы және көлік» факультетінің ғылыми зерттеулер жұмысының үйлестіруші жоспарына сәйкес мемлекеттік бюджет тақырып шеңберінде орындалды.

Жұмыстың негізгі идеясы құрылыс индустрия карьерлерінде өңдеу кезінде роторлы экскаваторларды пайдаланудың тиімділігін жоғарлатудан тұрады.

Жұмыстың мақсаты есептеу әдістемесін әзірлеу және құрылыс индустрия карьерлерін өнеркәсіптік өңдеу кезінде роторлы экскаваторлардың параметрлерін таңдау болып саналады.

Зерттеу мәселелері

- құрылыс индустрия карьерлерін өңдеудегі экскавациялық-көліктік машиналарды қолдану саласында ҒЗЖ-ға шолу жасау;

- өндірістік пайдалану жағдайларындағы роторлы экскаваторлардың параметрлерін есептеу әдісін әзірлеу;

- экскавациялық-көліктік машиналарға өзара әсер етуші орта сияқты өңдеудегі сілем параметрлерін таңдау әдісін әзірлеу;

- өнімсіз шығындарды төмендету есебінен құрылыс индустрияның карьерлерін роторлы экскаваторлармен өңдеудегі тиімді әдісті әзірлеу;

- өңдеудегі сілем өнімділігін есептеу үшін формула сараптамасын жүргізу;

- карьерді өңдеуге ұсынылған әдістің тиімділігі мен жұмысқа қабілеттілігін эксперимент түрде тексеру;

- мынадай коэффициенттер көмегі арқылы, яғни экскаваторланатын материалдар шығыны, өнімділік және жұмыс уақытын пайдаланумен, тығыз орындарды, қолданылмаған ресурстар мен роторлы экскаваторлардың резервтерін анықтау.

Зерттеудің объектісіне сілем материалының параметрлері және экскавациялау машиналарының жұмыс органы жатады.

Зерттеудің тәсілі . Роторлы экскаваторларды зерттеу көпшілік мақұлдаған іздеу әдістерімен жүргізілген - жұмыс істейтін экскавациялық -көліктік машиналарды (ЭКМ) есептеу әдістері мен қолданыстағы ережелерді пайдалану арқылы жұмыс органының (ротор доңғалағы) негізгі параметрлеріне эксперименттік және сараптық талдау жасау.

Экскавация режимдерінің теоретикалық және эксперименттік зерттеулері құрылыс материалдар комбинаты карьерінің, Семей қаласындағы силикат зауытының, «Богатырь» ЖШС, «Майкубен-Вест» ЖШС разрездерінде пайдалану жағдайларында жүзеге асырылды.

Жұмыстың ғылыми жаңалығы

- ҒЗЖ талдауы негізінде өнімсіз шығындарды жою және жұмыс уақытын тиімсіз пайдаланудан тұратын роторлы экскаваторлардың пайдалану мүмкіншілік резервтері және пайдаланылмаған ресурстары анықталды, қазудың дәстүрлі әдісімен роторлы экскаваторларды пайдалану мүмкіншілігін талдау инерциялы типті экскаваторларды келешекте қолданылатынын көрсетті;

- құрылыс индустрия карьерлерінде экскавациялық-көліктік жұмыстарының өзгеше әдісі ұсынылды, соның негізінде №2010/1368. 1 инновациялық патентімен расталған карьерлерді қабат-қабат тігінен-көлденең-тігінен өңдеудегі құрамдастырылған әдісі ұсынылды;

- роторлы экскаваторлардың пайдалану параметрлерін есептеу әдістемесі әзірленді және мақұлданды, есептеу әдістемесі үшін алғашқы рет экскавациялық - көліктік машиналарды пайдаланудың тиімділік коэффициенті ұсынылды;

- өңделетін сілемнің рационалды параметрлерін таңдау әдістемесі ұсынылды және мақұлданды;

- өңделетін сілем материалдарының дәлелденген коэффициентін жедел анықтау үшін номограммалар құрастырылды, сонымен бірге өңделетін сілемнің өнімділігін есептеу әдісі ұсынылды.

Диссертацияда қорғалатын негізгі ғылыми қағидалар

- Экскавациялық-көліктік машиналарды пайдалану жағдайлары мен әдебиеттер сараптамасы, өңделіп жатқан сілемнің материалдарын инерциялы ротордың тік сызықты және көлденең сызықты қозғалыспен қабат-қабат кезектесіп қазуын құрылыс индустриясы разрездерінің өңделуіне болашақты және орынды екенін көрсетті;

- ұсынып отырған құрама қабатты сілемді өндеу әдісін қолдану сілем материалдарын одан әрі өңдеу үшін қолайлы жағдайлар туғыздыра отыра, экскаватордың жұмыс органын (шөміш) сапалы және толық жүк көптігімен қамтамасыз етті;

- алғашқы ұсынған өнімділігін есептеу кезінде экскавациялық-көліктік машинаның тиімді пайдалану коэффициенті, аталған типті машина жұмысының негізгі тиімді пайдалану көрсеткіші ретінде қолданылады;

- ұсынған әдісті қолданған кезде сілемді өңдеудің тиімділігі келесі ұсынылған сілемнің геометриялық параметрлері арқылы жетіледі: сілем материалының биіктігі, өндірілетін сілемнің ені, экскаватордың кіріс ұзындығы;

- өңделетін сілем материалының коэффициентін толық есепке алу арқылы алғашқы құрастырылған номограммалардан табылатын сілемнің материалын өндіру өнімділігінің дәлденген есептемесі.

Ғылыми қағидалардың, қорытындылар мен ұсыныстардың дәлелділігі зерттеудің мақұлданған әдісін қолданумен және өндіріс жағдайындағы эксперименттің нәтижелерін растаумен қамтамасыз етіледі.

Алынған нәтижелердің сенімділігі . Эксперименттік зерттеу барысында алынған мәліметтерді өңдеу және экспериментті жүргізудің ғылыми - негізделген әдістемесі және тексерілген зертханалық жабдықтар мен бақылау-өлшеу аспаптары қолданылған. Ғылыми зерттеулердің дұрыстылығы теоретикалық және эксперименттік зерттеулерінен, оның қойылған міндеттерінің биязылығымен, өндірістің технологиялық сипаттарымен салыстырғандағы сараптамалық талдауымен алынған мәліметтермен негізделген.

Жұмыстың тәжірибелік маңыздылығы

- ұсынып отырған құрама қабатты сілемді өндеу әдісін қолдану, өнімсіз уақыт шығынын жою және пайдаланатын параметрлерді дұрыс таңдау есебінен және де машина жұмысының аяқталуы кезеңінде аралық технологиялық адырында және экскаватор шөміші толық тиелгенде сілемді сапалы және тиімді өндеуін қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.

- экскавациялау машиналарын (К _тп ) тиімді пайдалану коэффициентін есепке алу және алғашқы құрастырылған номограммалар бойынша анықталатын өңдірілудегі сілем коэффициентінің К _өс түзетілген мағыналары арқылы өнімділіктің дәлденген есептеме әдістемесі.

- сілемнің геометриялық параметрлерін таңдау әдістемесі: сілем материалының биіктігі, өңдірілетін сілемнің ені, экскаватордың кіріс ұзындығы.

Автордың жеке үлесі . Міндеттерді қойылудан және зерттеу тәсілдерін таңдаудан, есептеу әдістемесін құрудан және роторлы экскаваторлардың рационалды технологиялық параметрлерін таңдаудан, экспериментті және оларға сараптама жүргізуден құралады.

Жұмыс нәтижелерінің жүзеге асырылуы . Роторлы экскаваторларды тиімді пайдаланудың есептеу әдістемесі және сілемнің өңделетін материалдарын тиімді пайдалану параметрлерін таңдау құрылыс индустрияның келесі карьерлерінде технологиялық процестерді өңдеуде қолдану үшін ұсынымдар арқылы берілді:

балшықты қолданумен кірпіш шығару бойынша құрылыс материалдар комбинаты;
«Майкубен-Вест» ЖШС-те жол төсемдерін (кеспе тастар) шығаруға материалдарды қолданумен қазба жұмыстарын жүргізуде.

Тәжірибелік зерттеулердің апробациясы . Диссертациялық жұмыстың материалдары С. Торайғыров атындағы Павлодар мемлекеттік университетінің профессор оқытушы құрамының жыл сайынғы ғылыми-техникалық семинарларында тыңдалып, талқыланған (2001-2009жж. ) ; Халықаралық ғылыми-техникалық конференция «Құрылыс құрылымның теоретикалық және эксперименттік зерттеулері» (Алматы, КазГАСА, 2009ж. ) ; «IV Торайғыров оқулары» атты халықаралық ғылыми-теориялық конференция (Павлодар, ПМУ, 2010ж. ) ; «Индустриядағы, білімдегі және ғылымдағы ақпараттық-коммуникациялық технологиялар» атты халықаралық симпозиум (Қарағанды, ҚарМТУ, 2010ж. ) ; «VII Машһүр-Жүсіп оқулары» атты халықаралық ғылыми-практикалық конференция (Павлодар, ПМУ, 2010ж. ) .

Зерттеу нәтижелерін енгізу . Зерттеу нәтижелері Қ. Сәтбаев атындағы ЕИТИ, С. Торайғыров атындағы ПМУ «Көлік, көлік техникасы мен технология» мамандықтарының 3-4 курс студенттеріне арналған әдістеме оқыған кезде оқу процесіне енгізілді. Құрылыс индустрия карьерлерінде экскавациялық жұмыстарын жүргізген кезде, оның ішінде Құрылыс материалдар комбинаты, Семей силикат зауыты, сондай-ақ «Богатырь» ЖШС, «Майкубен-Вест» ЖШС разрездеріне ашу жұмыстарын жүргізген кезде технологиялық процеске енгізілді. Толық көлемде диссертация жұмысы С. Торайғыров атындағы Павлодар мемлекеттік университетінің «Көлік, көлік техникасы және технология» және «Көлік құрылысы және өнеркәсіптік оқыту» кафедраларында біріккен семинарда қарастырылып мақұлданды (қазан, 2010ж. ) .

Жарияланымдар . Диссертациялық жұмыс тақырыбы бойынша 8 ғылыми мақала, оның ішінде 4-і Білім және ғылым министрлігінің білім мен ғылым саласын қадағалау және аттестациялау комитетінің тізіміне кірген журналдарында, 4-і халықаралық конференцияларда және симпозиумда талқыланған мақалалар жарық көрді және Қазақстан Республикасы инновациялық патентіне өтінім берілді.

Диссертацияның құрылымы мен көлемі. Диссертациялық жұмыс кіріспеден, 5 тараудан, қорытындыдан және қосымшалардан тұрады.

Осы жұмысты жазған кезде профессорлар Р. Н. Таукелев және С. Н. Нураковпен жүргізілген зерттеулердің эксперименттік деректері қолданылды.

Сондай-ақ, айта кететін жайт, автор тізімде көрсетілген әдебиеттерден басқа роторлы экскаваторларды зерттеу және есептеу бойынша ЖОҒЗИЖермаш материалдарымен қолданды.

<h4>1 ҚҰРЫЛЫС ИНДУСТРИЯНЫҢ АШЫҚ РАЗРЕЗДЕРІНДЕ ӘРТҮРЛІ ЖҰМЫС ОРГАНДАРЫМЕН БІРГЕ ЭКСКАВАЦИЯЛАНАТЫН МАШИНАЛАРДЫҢ ЖҰМЫС ТЕХНОЛОГИЯСЫН ЖЕТІЛДІРУ МӘСЕЛЕЛЕРІ

1. 1 Мәселенің жай - күйі

Осы жұмыс ғылыми -зерттеу жұмыстардың роторлы экскавторлардың жаңа бағытының дамуы болып табылады техникалық ғылымдарының докторы профессор Р. Н. Таукелев бастаған роторлы жұмыс органдарын әзірлеуге және тиімді пайдалануға [15, 9, 11, 3, 2] бағытталған.

Профессор Р. Н. Таукелевпен 6369-67 МемСТ бойынша III-IV санатты саздақтар мен балшықтарға лайық әрбір өндірістің ерекшеліктерін есепке ала отырып, ЭРЭ-200 тәжірибелі-эксперименталды машина негізінде апробациямен қыр жағдайларында инерциялы роторы бар жер қазатын экскавациялық машиналарының жұмыс органына зерттеулер жүргізілді [9, 11, 1, 4, 8] .

Осы жұмыстардың көбі маңызды мәселелерді терең зерттеуге, белгілі жағдайларда жұмыс істейтін бір қатар нақты машиналар үшін арналған.

Осы жұмыстар біздің елде үлкен мәселені қамтиды, сонымен қатар экскавациялық машиналарды, нақты оның өнімділігін және пайдалану көрсеткіштерін өндіріс жағдайларда тиімді пайдалану бойынша мәселелер шешілмеген. Практика мен пайдалану тәжірибесі көрсеткендей, Қазақстанның құрылыс индустрия рудниктерінде роторлы экскаваторлардың техникалық мүмкіншіліктері толығынан тамамдалды [5, 89 б; 76] . </h4>

Соңғы 20 жылдың ішінде осы кәсіпорындарда (ендірілмеген) жаңа экскавациялық техника жаңартылмаған, оның әртүрлі факторлары роторлы экскаваторлардың ғылыми зерттеу жұмыстары жүргізілмеген.

Роторлы экскаваторларды қалыпты пайдалануына кедергі келтіретін себептердің бірі -негізігі жұмыс органын - роторлы доңғалақты (РД) және материалдарды әзірлегенде экскавациялық сілем тәсілін тиімді пайдаланбау болып келеді.

<h4>1. 2 Жер сілемін экскавациялау және көліктің әдісі мен техникасы, олардың даму үрдісі

Экскавациялық машиналардың жұмыс процесін және толассыздығы көбінесе экскаваторланатын материалды жұмыс органынан қабылдайтын конвейердің таспасына үйлесімділігімен анықталады.

Орындаушы орган- роторлық доңғалақ қозғалысты көлденеңнен және тігінен жазықтықта орындайды. Негізігі жұмыс қозғалыстары мен роторлар тігінен жазықтықта және бұру жебелері ротормен платформада көлденеңнен жазықтықта. Шөміштің жылжу траекториясы кесу жылдамдықтармен анықталады. </h4>

Дәстүрлі роторларда осы процесс жұмыс органның шөміштерінен таспасына гравитациялық немесе ортадан тепкіш күштерінің әрекетінен, сондықтан олар тиісінше гравитациялық және ортадан тепкіш күшпен түсірілетін немесе гравитациялық немесе ортадан тепкіш роторлармен жүргізіледі. Осымен қатар экскаваторланатын материал шөміштерден ортадан тепкіш күштерімен олардың түсіру процесіне кедергі келтіреді, ал роторларда ортадан тепкіш түсірумен, керісінше, массалық күш тасымалдайтын материал роторының шөмішінен гравитациялық түсірумен толығынан алып тастауын шектейді.

... жалғасы

Сіз бұл жұмысты біздің қосымшамыз арқылы толығымен тегін көре аласыз.