Актуальные проблемы правового регулирования железнодорожных перевозок по законодательству Республики Казахстан

Тип работы: Материал
Бесплатно: Антиплагиат
Объем: 7 страниц
В избранное:

Боранхулова Диана, логистика 17. 414

Договорные отношения по железнодорожным перевозкам грузовПонятие и особенности договора железнодорожной перевозки грузов

При выполнении железнодорожных перевозок учитываются требования основных нормативных актов:

- Закон Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года № 266-II «О железнодорожном транспорте» (с изменениями и дополнениями по состоянию на 02. 01. 2021 г. ) ;

- Распоряжение Министра согласно инвестициям и формированию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года №547 «Об утверждении Правил перевозки грузов железнодорожным транспортом»;

- Налоговый Кодекс РК от 12 июня 2001 г.

Договор перевозки - данный договор, в котором одна сторона, транспортировщик, обязуется в срок доставить доверенный груз в пункт назначения, а иная сторона клиент, обязуется оплатить вознаграждение проявленные транспортные услуги. Договор транспортировки считается реальным, взаимным, возмездным, договором.

Перевозки грузов и багажа исполняется на основе договора перевозок. Общие условия к транспортировке формируется транспортным законодательством, другим законодательством, также изданными в соответствии с нормативными актами. Главная цель транспорта - своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения на основании договора перевозки, повышение экономической эффективности его работы, а также обеспечение связи между промышленность и сельское хозяйство. Транспорт способствует развитию предпринимательства в Республике Казахстан. Функциональная роль условий перевозки грузов формулируется непосредственным выполнением этих важных задач. Транспорт формируется как особая отрасль с соблюдением особого порядка хозяйственной деятельности. В транспортных отношениях участвуют два субъекта: транспортная организация и арендатор транспортного средства. Отношения, регулируемые правовыми нормами, принимают форму юридического обязательства.

Существуют правила разработки транспортных правил и кодексов, особые задачи, которые отвечают за доставку грузов и пассажиров на каждый вид транспорта. При необходимости осуществления регулярных перевозок перевозчик и грузоотправитель могут заключить договор об организации перевозки. По данному соглашению грузоотправитель обязан принять товар в указанный срок, а грузоотправитель обязан предоставить груз для перевозки в оговоренном размере. «В договоре об организации перевозки устанавливаются объем, сроки, качество перевозки и другие условия передачи транспортных средств и передачи товаров для перевозки, а также иные условия организации перевозки, не предусмотренные законом». Таким образом, перевозчик - это юридическое или физическое лицо, которое предоставляет услуги по перевозке оплачиваемых, наемных пассажиров, багажа, грузов и почты и владеет транспортными средствами на праве собственности или другом законном основании, имея соответствующее разрешение или лицензию, выданную в установленном порядке. Договорные обязательства по организации и осуществлению перевозки и иного ее обеспечения являются отдельной отраслью договорного права Республики Казахстан, а также других государств.

Непосредственная цель перевозки, которая заключается в обеспечении бесперебойной доставки грузов в разные регионы страны, в населенных пунктах, за пределами страны, может быть достигнута посредством договора перевозки, который, в свою очередь, имеет ряд тесно связанных видов транспорта. В связи с этим договором оговаривается возникновение и реализация транспортных отношений, соответствующее поведение их участников и также является одним из правовых инструментов. Действующее законодательство устанавливает следующие виды условий перевозки:

- договор перевозки груза;

- договор перевозки пассажира;

- договоры об организации перевозок;

- соглашения между транспортными организациями;

- условия транспортной экспедиции.

Кроме того, некоторые из этих условий - это то, что доставка, учитывая, что она варьируется в зависимости от транспорта, то структура транспортных условий кажется очень большой. Специфика договора перевозки наиболее ярко проявляется в договоре перевозки груза. В некоторых случаях грузоотправитель, заинтересованный в транспортировке, делает заявление. Железные дороги и грузоотправители могут заключать краткосрочные и долгосрочные контракты на перевозку грузов.

Как естественная монополия, давно сложившийся вид транспорта в Республике Казахстан - железная дорога. Она является основной формой государственной собственности. Его управление решается исполнительными органами в соответствии с центральным приказом и в соответствии с рыночными принципами. Характеризуется особенностями железнодорожных перевозок. Основным документом является заключенная накладная. Он проходит с грузом по всему маршруту и доходит до получателя. Юридическая сила накладной следующая:

договор должен быть в письменной форме.
обосновать заключение договора и реализовать его содержание.
в случае неисполнения договора перевозки перевозчик разрешает или ограничивает претензию к транспортной организации. Ответственность, претензии и иски по железнодорожным перевозкам грузов

В соответствии с договором перевозки груза одна сторона, то есть перевозчик, обязуется доставить груз, доверенный другой стороной, то есть грузоотправителем, до места назначения и передать его лицу, уполномоченному получать груз, а грузоотправитель обязуется оплатить перевозчику перевозку. Договор перевозки оформляется путем заполнения транспортного документа, коносамента или иного документа перевозки грузов, предусмотренного законодательством о транспорте. По договору перевозки пассажир обязуется передать багаж до места назначения лицу, которому багаж имеет право, в случае доставки багажа. Отправитель обязан заплатить за это. Договор перевозки багажа с пассажиром оформляется проездным билетом и багажной квитанцией соответственно.

Основная задача перевозчика - своевременно доставить грузы и пассажиров до места назначения в целости и сохранности. По договору грузоотправитель или пассажир обязан возместить транспортные услуги транспортного средства. Перевозка груза, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора. По договору перевозки перевозчик обязуется доставить груз или пассажира в пункт назначения, а отправитель или иное лицо, указанное в договоре, обязуется оплатить транспортные услуги, оказанные пассажиру.

Товарная накладная заполняется отправителем, если она неверна, он несет ответственность за соответствие товара описи. И железная дорога вправе проверить предоставленную информацию. Срок действия контракта начинается с момента доставки грузовой накладной и накладной. Перевозчик делает специальную отметку на накладной и выдает сертификат отправителю. Таким образом, грузоотправитель удостоверяется в том, что договор перевозки заключен. При необходимости железная дорога имеет право подать иск в связи с потерей груза. Добровольные или договорные тарифы на услуги по перевозке грузов и багажа предоставляются субъектами хозяйствования, осуществляющими транспортную деятельность.

Тарифы, регулируемые Кабинетом Министров Республики Казахстана, могут устанавливаться на отдельные виды транспортной деятельности как средство проведения социальной политики государства или как средство устранения монополистической деятельности в транспортной сфере. Тарифы на перевозку реализуются государственным бюджетом, тарифные цены и политика в соответствии с законодательством - оплачиваются по договору за дополнительные услуги на железной дороге. Плата за перевозку грузов железнодорожным транспортом производится за счет отправителя. Невыполнение этого требования приведет к уплате штрафа, наложенного железнодорожной администрацией, и отгрузка будет задержана до тех пор, пока не будет произведена оплата. В этом случае железная дорога освобождается от ответственности до тех пор, пока грузоотправитель не уплатит предыдущий платеж. За просроченное хранение взимается дополнительная плата. Окончательный расчет производится перевозчиком с грузополучателем. Железная дорога должна вовремя доставить груз до места назначения, в зависимости от пройденного расстояния, типа груза, скорости перевозки в зависимости от обстоятельств. При транспортировке уравнение также зависит от типа грузового вагона железной дороги. Срок доставки исчисляется с момента поступления товара к перевозке и в случае доставки вагона (контейнера) в согласованный с разгрузчиком срок считается своевременным. Если грузополучателя нет, действие осуществляется в соответствии с соглашением с грузоотправителем, то есть груз продается, вычитается из выручки, а оставшаяся сумма передается получателю.

Заключение

Железнодорожный транспорт играет ключевую роль в развитии экономики Казахстана и является основой транспортной системы страны, выполняя основной объем пассажирских и грузовых перевозок. Инфраструктура железнодорожной сети Казахстана соединяет все регионы страны и имеет 15 точек соприкосновения с железнодорожными сетями других соседних стран, в том числе одиннадцать с Российской Федерацией. Учитывая большую территорию Республики Казахстан и тот факт, что многие крупные предприятия ориентированы на экспорт сырья, роль государственных железных дорог является стратегически важной для всей отечественной экономики. Для многих видов грузов железнодорожный транспорт неконкурентоспособен. В ТОО «НК «Казахстан темир жолы», являясь одной из крупнейших компаний страны, работает 85 тысяч человек. Стабильная работа железнодорожного транспорта, объединяющего все отрасли экономики в единую систему, является необходимым условием устойчивого экономического роста в Казахстане. В связи с этим для создания необходимых условий для его устойчивого функционирования требуются определенные ресурсы. Однако по объективным причинам можно сказать, что последние 10 лет инвестиции в инфраструктуру подвижного состава не направлялись. В результате основные фонды со временем обесцениваются. Кроме того, жизнеспособность и эффективность любого хозяйствующего субъекта характеризуется, прежде всего, его способностью развиваться в условиях постоянных изменений внешней среды и внутренних потребностей. Этот тезис верен, особенно для очень большой системы, такой как железнодорожная промышленность. Одна из основных затрат на развитие экономики - это капитальные вложения в существующее производство.

Железнодорожные перевозки - один из самых простых и надежных способов перевозки на любые расстояния. Оказывая качественные услуги по перевозке грузов, мы уделяем особое внимание скорости работы, справедливым ценам и, конечно же, сохранности груза при транспортировке. Перевозка грузов по железной дороге - это работа настоящих профессионалов своего дела, знающих свое дело на всех этапах перевозки. Благодаря комплексному подходу к решению любого заказа, налаженным контактам в этой сфере, гарантируется, что груз будет доставлен в срок и в полной сохранности. Вне зависимости от типа и дальности груза всегда предлагается эффективное и недорогое решение этой проблемы. Транснациональные компании перевозят грузы по железной дороге во все страны СНГ и по всей Европе. В любом случае железнодорожное экспедирование грузов на высшем уровне - залог успеха всех компании. Также предлагаются широкие спектры услуг, связанных с перевозкой грузов железнодорожным транспортом. Кроме того, оказываются юридические и консультационные поддержки на всех этапах перевода. Эффективность работы основана на большом опыте команды, поиске правильного решения, а иногда и использовании творческого подхода. Клиентам предоставляются широкие спектры железнодорожных услуг. Основные из них:

- транспортировка контейнером;

- перевозка опасных грузов;

- перевозка негабаритных грузов;

Улучшая методы работы и схемы транспортировки, клиентам предоставляются значительные финансовые и организационные преимущества. Компании делают ставку на качество перевозок. Разработка оптимального маршрута, выгодные тарифы и регулярный контроль груза во время перевозки - гарантирует, что груз будет доставлен в нужное место и в нужный срок.

Преимущества грузоперевозок по железной дороге Казахстана:

1. Высокая грузоподъемность вагонов - позволяет перевозить большое количество грузов на единицу железнодорожного состава. Для сравнения: 1 машина по грузоподъемности равна 3 машинам.

2. На дальние расстояния, когда необходимо отправить мелкие, но крупногабаритные грузы по весу, наиболее подходят железнодорожные перевозки - этот вид услуг наиболее востребован в Казахстане.

3. Более низкая стоимость перевозки больших объемов груза по сравнению с услугой перевозки грузов автомобильным транспортом.

4. Железнодорожные перевозки партий продукции очень выгодны, так как работа подвижного состава не зависит от погодных условий.

Специалисты логистических компании подскажут:

- как получить профессиональную консультацию о том, какая документация необходима для осуществления железнодорожных перевозок, в частности в Казахстане и за рубежом в целом;

- для всех железных дорог страны и за рубежом - для расчета тарифа на все грузовые перевозки;

- согласовывать все вопросы, возникающие при транзите грузов через границу и железнодорожных службах;

- оказывает помощь в подборе и презентации соответствующего железнодорожного состава для перевозки необходимого груза;

- также обязуется отправлять и получать груз, беря на себя полную ответственность за оформление всей транспортной документации и оплату дополнительных стационарных сборов. Мы гарантируем качество услуг, предоставляемых нашим клиентам, и отслеживаем все перевозки вашего груза, контролируем движение железнодорожного транспорта через границу, обеспечиваем защиту вашего багажа во всех поездках, когда он вывозится за границу.

... продолжение

Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.