Республиканское государственное предприятие Казакстан темiр жолы



Тип работы:  Материал
Бесплатно:  Антиплагиат
Объем: 2 страниц
В избранное:   
Республиканское государственное предприятие Казакстан темiр жолы было создано постановлением Правительства Республики Казахстан от 31 января 1997 года № 129 О реорганизации предприятий железных дорог Республики Казахстан путем слияния республиканских государственных предприятий: Управления Алматинской железной дороги, Управления Целинной железной дороги и Управления Западно-Казахстанской железной дороги. Целью слияния являлись оптимизация структуры управления перевозочным процессом и ликвидация излишних звеньев, финансово-экономическое оздоровление железнодорожной отрасли.
Постановлением Правительства Республики Казахстан от 15 марта 2002 года № 310 О создании закрытого акционерного общества Национальная компания Казакстан темір жолы образовано закрытое акционерное общество Национальная компания Казакстан темір жолы путем слияния Республиканского государственного предприятия Казакстан темiр жолы и его дочерних государственных предприятий.
2 апреля 2004 года в соответствии с Законом Республики Казахстан от 13 мая 2003 года Об акционерных обществах, была произведена перерегистрация ЗАО НК КТЖ в АО НК КТЖ.
За прошедшие годы железные дороги стали системообразующей инфраструктурой социально-экономического развития Казахстана. Для развития экспортного и транзитного потенциала страны были построены многочисленные железнодорожные линии. Вдоль железнодорожных линий строились новые станции, возводилась необходимая социальная инфраструктура, города, зарождались и развивались отрасли промышленности.
Ввод новых линий обеспечил внутренние коммуникации между регионами, придал мощный импульс развитию самих регионов. Сеть железных дорог соединила транспортными артериями все регионы страны и обеспечила транспортные коммуникации и товарооборот Казахстана с внешним миром.
На сегодняшний день железнодорожный транспорт является важнейшей составляющей частью производственной инфраструктуры Республики Казахстан. Географические условия Казахстана (отсутствие прямого выхода к морю, наличия судоходных рек), обширность территории, ... продолжение

Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.
Похожие работы
Преддипломная производственная практика в АО Казақстан темір жолы
Реформирование железнодорожной отрасли в Казахстане
Финансово-экономические аспекты деятельности АО «НК «Қазақстан темір жолы» как системообразующей инфраструктуры Республики Казахстан
Корпоративное управление и социальная ответственность АО «Национальная Компания «Казахстан Темир Жолы»
АНАЛИЗ ДОСТОИНСТВ И НЕДОСТАТКОВ КОРПОРАЦИЙ
Функции и полномочия Министерства по транспортно-коммуникационному комплексу Республики Казахстан
Формирование и развитие железнодорожного транспорта в Республике Казахстан: история и современные тенденции
Информационная система расчета стоимости железнодорожного полотна
Строительство и развитие Оренбургской Ташкентской железной дороги в конце XIX века: экономические и стратегические аспекты
Транспортный комплекс Республики Казахстан
Дисциплины