Проблема стратегического развития авиакомпании АО Эйр Астана

Тип работы: Дипломная работа
Бесплатно: Антиплагиат
Объем: 103 страниц
В избранное:

Содержание

Введение 2

1. Глава 1: Проблема стратегического развития авиакомпании АО "Эйр Астана" 6

1. 1. Стратегическое управление предприятием 6

1. 2. Комплексный стратегический анализ авиакомпании с исследованием жизненного цикла услуг 12

1. 3. Определение проблемы стратегического развития и путей её решения--18

Выводы по главе1 23

2. Глава 2: Исследование и анализ основных путей развития авиакомпании АО "Эйр Астана"

2. 1. Анализ возможности развития авиакомпании как организатора регулярных рейсов

2. 1. 1. Исследование опыта авиакомпании «Скат»

2. 1. 2. Исследование опыта авиакомпании «АО Казах Эйр»

2. 1. 3. Исследование опыта авиакомпании «Аэрофлот»

2. 1. 4. Моделирование идеальной модели регулярного перевозчика

2. 2. Анализ возможности развития авиакомпании как чартерного авиаперевозчика

2. 2. 1. Исследование опыта авиакомпании «Джет Эйр»

2. 2. 2. Исследование опыта авиакомпании "Скат"

2. 1. 4. Моделирование идеальной модели чартерного перевозчика

2. 3. Анализ возможности развития авиакомпании как лоукостера

2. 3. 1. Основы деятельности компании - лоукостера

2. 3. 2. Проблемы развития лоукостеров в России

Выводы по главе 2

3. Глава 3: Разработка обновлённой стратегии авиакомпании АО "Эйр Астана"

3. 1. Формулирование обновлённой стратегии АО "Эйр Астана"

3. 2. Обновление маршрутной сети для достижения стратегии

3. 3. Социально-экономическая эффективность обновлённой стратегии

Выводы по главе 3

Заключение

Список использованной литературы

Введение.

Актуальность проблемы . Внутриконтинентальное расположение Казахстана, нуждается в широком развитии авиации. Ежегодное расширение маршрутной сети воздушного сообщения, максимальное внимание уделяется развитию аэропортов- хабов в направлении Европейских и Азиатских стран. Авиационная отрасаль перенесла обширную трансформацию на рынке перевозок, по причинам освоениея в Казахстане новых методов рыночной экономики и ощутила на себе негативные последствия экономического кризиса, учитывая сложившуюся ситуацию, в условиях нестабильной рыночной экономики главными принципами решения проблем стратегического развития авиакомпании должны быть найдены и разработаны правильный стратегии управления предприятием.

Целью исследования является анализ и решение проблем стратегического развития авиакомпании АО “Эйр Астана”, проанализировать стратегическое управление предприятием, провести анализ авиакомпании с исследованием жизненного цикла услуг, опыт прошлых лет, провести анализ деятельности авиакомпаний соседних стран. Изучить спрос и добиться максимального удовлетворение потребностей пассажиров и бизнес-сообществ Казахстана. Грузовые перевозки внутри республики также имеют ряд проблем, которые необходимо решать в сфере экономической и социально эффективном развитии авиационного рынка Республики Казахстан.

Объектом исследования является возможность развития авиакомпании как организатора регулярных и чартерных рейсов, разработка и расширение маршрутной сети, которая позволит обогатить рынок услуг авиакомпаний. Исследовать возможности расширении регулярных и чартерных перевозок. Предметом исследования являются моделирование идеальной модели регулярного и чартерного перевозчика. Транспортный авиационный рынок Казахстана уделяет обширное и важное внимание к проблемам стратегического развития. Обобщение стратегических целей предприятия с конечными результатами ее деятельности отдельных подразделений должно внедряться путем разработки необходимой программы согласованных действий и составления и заложению бюджета. Смета бюджета включает стоимостную оценку всей программы и распределение ресурсов.

Своевременная организация выполнения стратегических планов предполагает формирование будущего успеха, высокого потенциала авиакомпании, согласование структуры и системы управления с выбранной стратегией развития, создание корпоративной культуры, поддерживающей стратегию. Координация действий компании по формированию и реализации генеральной стратегии заключается в согласовании стратегических решений различных уровней и последовательной консолидации целей и стратегий структурных подразделений на более высоких ступенях управления. Мотивация как функция стратегического управления связана с разработкой системы стимулов, побуждающих к достижению поставленных стратегических результатов. Контроль состоит в непрерывном наблюдении за процессом реализации стратегических планов. Так в 2006 году была реализована программа развития авиационной отрасли Казахстана, на которую были выделены более 100 млрд тенге. Основной целью и задачей стояла миссия повышение конкурентоспособности гражданской авиации на международном рынке. Дальнейшие задачи и стратегические основы развития авиационного комплекса заложены в Стратегическом плане МТК РК на 2011-2015 гг. В 2010 г. в Казахстане принят Закон «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации». Задачи, поставленные в Стратегическом плане развития РК до 2020 г. в части авиационных перевозок, предполагают меры постепенной либерализации регулирования воздушных перевозок, рост инвестиций в поддержание инфраструктуры авиаперевозок, повышение требований к безопасности полетов и авиационной безопасности. Все вышеуказанные документы определяют направления и стратегические цели авиационной отрасли на перспективу, включающие создание конкурентного рынка воздушных перевозок, увеличение объемов транзитных перевозок, внедрение на территории республики авиационных стандартов международных

организаций гражданской авиации, европейских авиационных требований, обязательных для всех субъектов авиатранспорта.

Развитие казахстанского рынка авиаперевозок пассажиров в последние годы определяется устойчивыми макроэкономическими показателями республики. Высокие темпы роста ВВП, отражающие рост деловой активности, повышают спрос на внутренние и международные перевозки, в первую очередь, командированных сотрудников. Вместе с тем растущие доходы населения являются стимулом роста сектора туристических авиаперевозок и перелетов граждан в связи с поддержанием социальных контактов с родственниками и друзьями как в Казахстане, так и за его пределами, что является фактором увеличения мобильности населения. Материалы и методы исследований. В Казахстане 80% международных и внутренних пассажирских перевозок выполняет национальный перевозчик АО «Эйр Астана», авиакомпания контролирует не только все международные направления, но и наиболее оживленный внутренний рейс (Алматы - Нур-Султан), а также более 90% полетов из Алматы и Нур-Султан в областные центры. В наше время у людей появилась возможность большого выбора той авиакомпании, которая для них является наиболее удобной. Без сомнения, для каждого человека это выгодно, но среди авиакомпаний развивается сильнейшая конкуренция. В связи с этим в управлении авиакомпаний происходят значительные изменения, которые требуют разработки стратегического решения, которое позволит взглянуть на организацию как на единое целое, проанализировать и выявить недостатки, риски и направления для будущего успешного развития, перспективы расширения воздушной сети. У каждой компании свое видение развития предприятия, поэтому для каждой авиакомпании важно разработать индивидуальный стратегический план, который сможет ответить именно их требованиям и сделать ее более выигрышной среди конкурентов.

Основной целью данной работы изложенной в первой главе становится разработка стратегии развития национальной авиакомпании «Эйр Астана» и определению проблем развития и нахождению путей к ее решению, которая позволила бы на данном этапе развития поддерживать и повышать уровень конкурентоспособности, повышать качество предоставляемых услуг и безопасность полетов и усовершенствовать маршрутные сети. Эта цель является весьма актуальной, так как развивается сильнейшая конкуренция и, чтобы держать на плаву, и более того, постепенно завоевывать все большую долю на рынке, необходимо сильное стратегическое развитие.

Провести комплексный стратегический анализ авиакомпании с исследованием жизненного цикла услуг. В данной работе хотелось бы максимально исследовать проблемы стратегического развития, разработать инструменты к решениям проблем, разработать идеальные модели перевозок, разработать и сформулировать новые программы стратегического развития компании. Для достижения цели необходимо не забывать и о социально экономическом развитии авиакомпаний, принять во внимание опыт успешных перевозчиков других стан, изложить в исследовательской работе недоработку проблемных вопросов и есть актуальность диссертационной работы в сфере стратегического развития авиакомпании. Очень важно подобрать правильную модель поведения, так как одна из самых больших отраслей в республике играет важную роль в целом. Во второй главе рассмотрим исследование и анализ основных путей развития авиакомпании АО "Эйр Астана" о ее деятельности, проведем анализ возможности развития авиакомпании как организатора регулярных рейсов, так как справедливо считать и признать компанию с высоким рейтингом в области регулярных перевозок. А также провести исследования опыта деятельности таких авиаперевозчиков как “Скат” “Казах Эйр” и “Аэрофлот”. Также целью данной работы служит исследование и опыт нескольких авиакомпаний других стран. Использовать возможность для моделирования идеальной модели регулярных и чартерных перевозок, провезти анализ проблем развития такого направления как лоукостера. На примере мировых популярных лоукост компаний видно, как они оказывают существенное влияние на классические авиакомпании. Самый главный плюс этих компаний в том, что, предлагая низкую цену на свои услуги повышают значительный спрос на свою деятельность. Экономия естественно достигается путем низких затрат которая несет компания. Низкая цена обеспечивается за счет отсутствия формирования партнерской сети. Обычно в практике ценообразования компании играют множество упрощенных факторов деятельности компании. Поскольку многим пассажирам не нужна разветвленная транспортная сеть, они готовы без труда перейти от использования услуг классических авиаперевозчиков к лоукостерам. Низкие цены на билеты бюджетных авиакомпаний заставляют классических авиаперевозчиков снизить цены на билеты в ответ, что приводит к снижению выручки последних. Привлекательные цены пошатнули выручку классических авиаперевозчиков. Этому виду перевозок характерны предельно низкие издержки, но проблема в том, что необходимо постоянно покрывать затраты, замкнутое кольцо, поэтому необходимо все время держать руку на пульсе. В 2019 году совершила первый полет Казахстанская лоукост компания Флай Арыстан, которая является дочерним предприятием национального перевозчика. Выход в свет бюджетной дочки не требует юридического определения как в отдельную компанию, так как определено, что это предприятие будет структурном подразделением. Однако имея юридическую и экономическую поддержку со стороны учредителя бюджетной компании, компания может опасаться конкурентной гонки на рынке авиации республики. В данной работе хотелось бы раскрыть все плюсы и минусы деятельности низкобюджетных авиакомпаний. В третьей главе раскрыть суть обновленной стратегии Авиакомпании “Эйр Астана, перспективы дальнейшего роста, удержание и закрепление своих позиций на рынке авиации. Расширение и обновления маршрутной сети на региональных и международных направлениях. Исследовать социально-экономическую эффективность и значимость как для республики, так и для сотрудничества с коллегами другим стран.

Глава 1. Проблема стратегического развития авиакомпании «Эйр Астана».

1. 1. Стратегическое управление предприятием

Рассматривая зависимость разработки стратегии развития и проблем развития предприятия от различных факторов. При формировании стратегий авиакомпании целесообразно изучить как внешнее, так и внутреннее окружение предприятия. При совершенствовании стратегического выбора предприятию и решению проблем особое внимание следует уделять методическим вопросам. Методическое обоснование процесса формирования стратегии необходимо осуществлять с учетом условий высокой конкуренции. Раскрытие сущности стратегии обусловлено множеством факторов. Кроме того, при стратегии развития в настоящее время основной акцент делается на выборе направления развития, наборе правил и действий, обеспечении и использовании ресурсов и не учитывается гибкость, способность адаптироваться к актуальным изменениям различных факторов и возможность принятия управленческих решений в условиях неординарных ситуаций. Разработкой стратегии развития предприятия могут являться комплексы задач и предпринимательских мер, установление миссии развития предприятия, многоаспектность и комплексность стратегии, а также балансовая увязка стратегических направлений развития с имеющимися и будущими ресурсами. В настоящее время путешествия самолетом стали важной частью современного мира. Каждый день сотни тысяч людей во всех уголках нашей огромной планеты выбирают именно этот транспорт для далеких и близких путешествий. Из-за большой географической протяженности Казахстана воздушный транспорт играет большую роль и зачастую не имеет альтернативы. Большинство аэропортов недогружены и пропускная способность аэронавигационной системы республики в настоящее время имеет более чем пятикратный запас. Большое значение для отрасли имеет транзит грузовых и пассажирских авиаперевозок между Европой и Азией. Крупнейшей авиакомпанией Казахстана является национальный перевозчик «Эйр Астана». Рассмотрим проблемы стратегического развития транспортной системы Республики Казахстан на примере авиакомпании «Эйр Астана». Это крупный национальный перевозчик Республики Казахстан. Выполняющий внутренние и международные регулярные рейсы. Предметом стратегического управления являются:

проблемы, которые связанны на прямую с высшими целями компании. проблемы и решения, связанные с каким-либо элементом организации, если этот элемент необходим для достижения целей, но в настоящее время отсутствует или имеется в недостаточном объеме. Негативное влияние внешних факторов, на которые чаще всего невозможно воздействовать. В начале разработки стратегии очень важно максимально продумать все главные аспекты, с экономической, социальной и другими факторами оказывающие непосредственное влияние на будущий успех в целом. Основополагающими пунктами должны стать максимально высокие требования к линии поведения для достижения высокого результата. Следует обратить внимание и сделать соответствующие выводы по опыту прошлых лет, оценить свое положение в настоящее время и точно видеть концепцию стратегии будущего компании. Важнейшими составляющими данного этапа являются имеющиеся или доступные ресурсы, система управления, организационная структура и персонал, который будет реализовывать данную стратегию. Таким образом, сущность стратегического управления состоит в формировании и реализации стратегии развития организации на основе непрерывного контроля и оценки происходящих изменений в ее деятельности с целью поддержания способности к выживанию и эффективному функционированию в условиях нестабильной внешней среды. Стратегическое управление на предприятии выражается в следующих пяти функциях такие как планирование стратегии, организация и соблюдение выполнения стратегических планов координация действий по реализации стратегических задач, мотивация на достижение стратегических результатов, контроль за процессом выполнения стратегии.

Планирование стратегии предполагает выполнение таких функций, как прогнозирование, разработка стратегии и планирование бюджета.

Прогнозирование предшествует собственно составлению стратегических планов. Оно основывается на проведении анализа широкого круга внутренних и внешних факторов (условий) функционирования предприятия с целью предвидения возможности развития и оценки риска. Систематический прогноз позволяет выработать обоснованный подход к стратегии предприятия.

В прогнозировании традиционно используются три измерения: время, направление и величина.

С учетом результатов проведенного анализа руководство предприятия формулирует миссию глобальную цель, определяет перспективы развития организации и разрабатывает стратегию.

Он призван заблаговременно определять надвигающиеся опасности, выявлять ошибки и отклонения от принятых стратегий и политики предприятия.

Реализация функций стратегического управления осуществляется посредством разработки и принятия стратегических решений. Стратегическими решениями называют управленческие решения, которые ориентированы на будущее и закладывают основу для принятия оперативных решений, сопряжены со значительной неопределенностью, поскольку учитывают неконтролируемые внешние факторы и связаны с вовлечением значительных ресурсов и могут иметь чрезвычайно серьезные, долгосрочные последствия для предприятия.

К числу стратегических решений, например, можно отнести:

реконструкцию предприятия; внедрение новшеств, изменение организационно-правовой формы, новые формы организации и оплаты труда, выход на новые уровни развития, приобретение, слияние предприятий.

... продолжение

Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.