Правовое регулирование лизинговых отношений в Российской Федерации

Тип работы: Дипломная работа
Бесплатно: Антиплагиат
Объем: 77 страниц
В избранное:

Содержание

Введение. 3

1 Правовое регулирование лизинговых отношений в Российской Федерации7

1. 1 Становление и развитие лизинга7

1. 2 Развитие финансовой аренды (лизинга) России. 15

1. 3 Значение лизинга . . . 24

2 Общая характеристика договора финансовой аренды (лизинга) . 29

2. 1 Понятие, сущность и функции финансовой аренды (лизинга) . . . 29

2. 2 Понятие и правовые особенности договора финансовой аренды (лизинга) . 34

2. 3 Стороны лизинговых правоотношений и стороны договора лизинга……. 40

2. 4 Права и обязанности сторон по договору финансовой аренды (лизинга) . 46

2. 5 Ответственность сторон по договору. Обеспечение прав. 55

2. 6 Изменение и прекращение договора финансовой аренды (лизинга) …… . . . 57

Заключение . . . 63

Глоссарий. 67

Список использованных источников. 69

Список сокращений. 75

Приложение А. . 76

Приложение Б. . 77

Приложение В. . 79

Введение

Актуальность темы данной работы определяется огромной значимостью развития лизинговых отношений в Российской Федерации и их правового оформления.

Необходимость исследования правового регулирования лизинговых отношений обусловлена, по нашему мнению, следующими причинами:

1) в связи с тем, что в современной юридической литературе не ослабевает интерес к институту финансовой аренды (лизингу), целесообразным представляется рассмотрение его правовой конструкции, поскольку, как показывает опыт изучения российской цивилистики, представления об этом специфическом институте «грешат» неточностями, искажающими сущность данного правового феномена;

2) исследование заявленной проблемы и анализ источников права, регулирующих лизинговые отношения, могут послужить выявлению не только существующих в законодательстве противоречий, но и установлению оснований, объективно способствующих, выделению института лизинга в отдельную главу в Гражданском кодексе Российской Федерации;

3) изучение опыта иностранных государств по проблеме осуществления сделок финансовой аренды (лизинга) для российского гражданского права может быть полезно в целях уменьшения рисков, возникающих в ходе реализации лизинговых сделок;

4) наконец, познание специфики лизинговых отношений в системе российского гражданского права позволит, по мнению автора диссертации, лучше уяснить правовую природу договора финансовой аренды (лизинга) .

Целью работы является наиболее комплексный анализ лизинговых отношений, выявление правовой природы и форм реализации лизинговых отношений, определение места института финансовой аренды (лизинга) в системе гражданского права, а также направление его совершенствования с учетом правоприменительной практики.

Для достижения данной цели необходимо решить следующие задачи :

1) изучение ретроспективы возникновения лизинговых отношений, выявление оснований, обусловивших их появление в России и за рубежом;

2) установление предпосылок и причин появления института финансовой аренды (лизинга) в системе гражданского права;

3) изучение правовой конструкции договора финансовой аренды (лизинга) посредством анализа основных подходов и представлений о финансовой аренде (лизинге), существующих в теории гражданского права;

4) определение формы и содержания договора финансовой аренды;

5) рассмотрение вопросов, связанных с изменением и прекращением договора финансовой аренды.

Объектом исследования являются урегулированные правовыми нормами лизинговые отношения в российском гражданском праве. Предметом исследования выступает непосредственно договор финансовой аренды (лизинга) .

Степень разработанности темы в юридической литературе. Комплексное рассмотрение вопросов юридической природы лизинговых правоотношений, особенностей лизинговых сделок невозможно без исследования правовых категорий с точки зрения общей теории права. Для многих российских ученых-юристов был характерен именно такой подход к исследованию правовых явлений.

Значительный вклад в разработку проблем возникновения, развития и прекращения лизинговых отношений, в исследование их юридической природы и особенностей функционирования внесли такие авторитетные российские цивилисты, как М. И. Брагинский, В. В. Витрянский и Е. А. Суханов. С начала 90-х гг. XX в. интерес к проблемам механизма реализации лизинговых сделок резко возрос. Различные аспекты данной проблематики обстоятельно исследованы многими российскими цивилистами, среди которых В. Д. Газман, Е. В. Кабатова, Т. А. Коннова, Е. А. Павлодский, О. Н. Садиков, И. А. Решетник, Ю. С. Харитонова и др.

Положения, выносимые на защиту:

1) в работе представлена целостная концепция договора финансовой аренды (лизинга) . Так, анализ норм о договоре финансовой аренде (лизинге) дает возможность рассматривать его двояко: с одной стороны, в узком смысле слова, - как юридико-техническое средство, которое наряду с передачей вещи во временное владение и пользование является элементом целого комплекса гражданско-правовых отношений, складывающихся в связи с реализацией сделки лизинга, с другой стороны, в широком смысле слова, - как вещную сделку, включающую в себя помимо элементов гражданско-правового характера экономический аспект, суть которого заключается в возможности формирования договорных условий исходя из амортизации всей или существенной части стоимости предмета лизинга. Такое рассмотрение правовой конструкции договора финансовой аренды (лизинга) дает возможность лучше уяснить юридическую природу ее основных компонентов;

2) исследованы проблемы, связанные с недостаточным правовым регулированием существенных условий договора финансовой арены (лизинга) . В результате произошедших изменений в законодательстве, правовые нормы, определяющие существенные условия договора были изменены. В работе рассматривается суть произошедших изменений. В частности, предлагается закрепить в законодательстве в качестве существенных условий договора финансовой аренды (лизинга) условия о цене и сроке;

3) сформулирована и обоснована позиция по проблемам применения понятия «сублизинг» к отношениям, возникающим из договора финансовой аренды (лизинга) . Обосновывается вывод о том, что данный термин, используемый законодателем, в нормативно-правовых актах, регулирующих лизинговую деятельность, не в полной мере соответствуют существу лизинговых отношений, возникающих между сублизингодателем (лизингополучателем по договору финансовой аренды (лизинга) ) и третьим лицом. Так, отношения, вытекающие из договора сублизинга, регулируются нормами о договоре субаренды, а не специальными правилами о договоре лизинга;

4) выделены и рассмотрены специфические особенности нормативно-правового регулирования финансовой аренды (лизинга), которые позволили сделать вывод о том, что отношения, вытекающие из договора финансовой аренды (лизинга), невозможно ограничить рамками гл. 34 Гражданского кодекса Российской Федерации, поскольку арендой не может быть охвачен договор финансовой аренды (лизинга), который предполагает не только обязанность лизингодателя предоставить имущество лизингополучателю во временное владение и пользование, но еще и приобрести его в собственность. Институт аренды, таким образом, объединяет лишь часть лизинговых отношений. В связи с этим, особое внимание уделено взаимоотношениям, возникающим между тремя участниками лизинговой операции (продавцом, лизингодателем и лизингополучателем), а также выявлению общих и особенных черт лизинговых отношений по сравнению с другими правовыми институтами.

Теоретическую основу исследования составляют работы видных отечественных ученых по проблемам гражданского права, истории и общей теории права, таких как М. И. Брагинский, В. В. Витрянский, В. Д. Газман, А. А. Иванов, Е. В. Кабатова, Т. А. Коннова, М. И. Кулагин, Е. А. Павлодский, И. А. Решетник, О. Н. Садиков, Е. А. Суханов, Ю. С. Харитонова.

Нормативной основой исследования послужили - Конституция Российской Федерации, Гражданский кодекс Российской Федерации, Федеральный закон «О финансовой аренде (лизинге) » и другие законы и подзаконные акты. При проведении исследования была также подвергнута анализу арбитражная практика по спорам, вытекающим из договоров финансовой аренды (лизинга) .

Научная новизна работы обусловлена недостаточно всесторонним анализом правового регулирования общей системы отношений, складывающейся в связи с реализацией договора финансовой аренды (лизинга) . Рассматриваются проблемы законодательного закрепления и практического применения финансовой аренды (лизинга), а также его место в системе гражданского права. Значительное внимание в работе уделяется концептуальному подходу к анализу правовой природы договора финансовой аренды (лизинга) . Данный подход позволил выявить основные признаки и особенности правового регулирования договора финансовой аренды (лизинга) .

Практическое значение данного исследования состоит в том, что сформулированные в работе выводы могут быть использованы при урегулировании споров, возникающих по лизингу. Научные положения, выводы и предложения, сформулированные диссертантом, могут быть также использованы в дальнейшей научной разработке данных вопросов, в целях совершенствования законодательства и правоприменительной практики, а также использованы как основа учебно-научных материалов для студентов и аспирантов, интересующихся проблемами финансовой аренды (лизинга) .

Методы исследования: 1) изучение законодательных, нормативных материалов, учебной литературы и материалов периодической печати; 2) системный анализ исследуемой проблемы; 3) метод сравнения; 4) графический метод.

Соответственно с учётом характера и специфики темы, а также степени разработки затрагиваемых в ней проблем, построена структура работы , которая состоит из введения, трех глав, заключения, глоссария, списка сокращений, библиографического списка и приложений.

Общий объем бакалаврской работы равен 79 страницам.

1 Правовое регулирование лизинговых отношений в Российской Федерации

1. 1 Становление и развитие лизинга

В юридической и экономической литературе по-разному оцениваются обстоятельства, связанные с появлением договора лизинга.

Так, М. И. Кулагин, характеризуя изменения, происшедшие к началу 80-х годов XX в., в системе договоров в странах Запада, отмечал, что «большое распространение получили договоры лизинга, особенно машин и оборудования. В силу договора лизинга одна сторона (лизинговая компания) передает другой стороне (пользователю) определенный предмет (машину, транспортное средство, завод и т. п. ), а пользователь обязуется вносить за него периодически плату и по окончании договора вправе приобрести названный предмет на льготных условиях, с зачетом этих платежей. В договоре лизинга сочетаются характеристики и договора имущественного найма (аренды), и договора продажи»1. Аналогичных позиций придерживался Ю. И. Свядосц2.

В экономической литературе нередко можно встретить утверждение о том, что лизинг имеет тысячелетнюю историю. Ученые экономисты находят следы лизинга еще в древних государствах Шумера (III тыс. до н. э. ) 3 и в Законах Хаммурапи (1792-1750 гг. до н. э. ) 4. Другие же древние цивилизации, включая греков, римлян, египтян, считали, по мнению этих ученых, аренду привлекательным, доступным и порой единственно возможным способом приобретения оборудования, земли и домашнего скота. При этом отмечается, что лизинг в древности не был ограничен арендой каких-либо конкретных видов собственности5.

Впрочем, более тщательное ознакомление с соответствующими научными трудами наводит на мысль, что экономисты часто видят лизинг во всех исторических документах, где речь идет об имущественном найме (аренде), и, более того, называют лизингом любой комплекс имущественных отношений, связанных с владением вещью на ином праве, нежели право собственности. 6 Поэтому с юридической точки зрения, мы считаем, что такие утверждения основаны на неправильном понимании сущности договора лизинга и его квалифицирующих признаков, выделяющих лизинг в отдельный вид договора аренды.

Некоторые авторы пытаются доказать, что использование «лизинговых контуров» в сделках берет начало в XI-ХII вв. и теснейшим образом связан с совершенствованием арендных отношений7. По их мнению, первая зарегистрированная официальная лизинговая сделка была совершена в 1248 г., когда крестоносцы, готовясь к очередному походу «за гроб Господень», получили, таким образом, себе амуницию8. В Англии операции, аналогичные современному лизингу, применялись уже в средние века9: их предметом были фермерское оборудование и лошади, а одним из первых специальных законов об аренде имущества стал английский Закон Уэльса 1284 года (Statute of Wales) .

Непосредственно же правовая конструкция лизинга (как и сам термин) пришла в Европу (а затем распространилась по всему миру) из США. Исследователи истории развития лизинга в странах Запада обычно отмечают, что толчком к широкому применению лизинга в США и Западной Европе послужило развитие железнодорожного транспорта: железнодорожные компании, чтобы уйти от излишне обременительных расходов, стремились приобретать локомотивы, вагоны и иные транспортные средства не в собственность (по договорам купли-продажи), а лишь в пользование10.

В этих целях на первоначальном этапе в США применялась конструкция траста, когда трастовые фирмы приобретали соответствующие транспортные средства с последующей передачей их в пользование железнодорожным компаниям. Затем активная заинтересованность компаний - производителей транспортных средств в реализации произведенной ими продукции и финансовых компаний в выгодном вложении капитала привела к изменению системы инвестирования: финансовые компании стали приобретать транспортные средства и иное оборудование, необходимое транспортным компаниям, у определенного производителя по просьбе эксплуатирующих организаций с передачей их последним в аренду11. В начале 50-х гг. XX столетия в США массовый характер приобрела сдача на основах лизинга эксплуатирующим организациям технологического оборудования, машин, морских судов, самолетов и т. д. В лизинговых операциях стали принимать непосредственное участие коммерческие банки США, которые получили от Федеральной резервной системы США разрешение создавать дочерние фирмы для осуществления лизинговых операций. Аналогичные процессы развивались в Западной Европе и Японии12.

Отцом американского лизинга считается Генри Шонфельд, организовавший в 1952 г. компанию для одной конкретной сделки. Убедившись в том, что эта форма таит в себе многие, ещё не раскрытые возможности, он стал организатором известнейшей американской лизинговой компании «United States Leasing Corp. »13.

Вторая группа авторов полагает, что лизинг представляет собой явление молодое, появление которого относится к новому и новейшему периоду истории хозяйственных взаимосвязей14. Это мнение основывается на том, что слово «лизинг» (leasing) вошло в широкое употребление в экономике и юриспруденции в последнюю четверть позапрошлого столетия, когда в 1877 г. американская телефонная компания «Белл» приняла решение не продавать свои телефонные аппараты, а сдавать их во временное пользование15.

Во время Второй мировой войны правительство США активно использовало так называемые контракты с фиксированной рентабельностью (cost - plus contracts) .

Термин лизинг произошёл от английского глагола «to lease», что означает «нанимать», «брать в аренду». В английском юридическом языке словом «leasing» обозначается и традиционная сдача имущества в аренду, и собственно лизинг как разновидность аренды16. Именно последнее значение получило более широкое распространение в мире.

Как отмечалось, во многих странах договор лизинга был урегулирован законодательством, в том числе путем включения соответствующих норм в кодификационные законодательные акты. Например, в ст. 2А-103 Единообразного торгового кодекса США (ЕТК) 17 отличительные признаки, выделяющие финансовую аренду в отдельный вид договора аренды, характеризуются следующим образом - финансовая аренда (лизинг) означает аренду, при которой арендодатель не выбирает, производит или поставляет имущество, а приобретает имущество или право владения и пользования им в связи с договором аренды.

Гражданский кодекс Квебека, являющийся новейшей кодификацией гражданского права (вступил в силу в январе 1994 г. ) и представляющий особый интерес, поскольку он находится на стыке общего (англоамериканского) права и права континентального, соединяя в себе особенности обеих правовых систем, рассматривает договор лизинга в качестве отдельного типа гражданско-правового договора (наряду с договором имущественного найма) и посвящает этому самостоятельному договору отдельную главу (гл. 3 «О лизинге», ст. ст. 1842-1850) 18.

В отдельных национальных законодательных актах были сделаны попытки присвоить отношениям лизинга оригинальное название. Так в Королевском постановлении Бельгии вводится понятие «договор имущественного найма-финансирования» (location-financement) и «сдача в аренду» (leasing) . 19

В странах континентального права лизинг иногда определяется как «кредит-аренда», суть которого состоит в передаче лизингодателем лизингополучателю материальных ценностей во временное пользование с оплатой лизингополучателем стоимости услуг лизингодателя и процента по кредиту. Например, во французском законодательстве получил закрепление договор под названием «кредит-аренда», который сочетает в себе элементы как найма имущества, так и кредитных отношений и может рассматриваться как специфический вид лизинга20. По этому договору осуществляется аренда оборудования финансовой организацией или банком для профессиональных целей с опционом на покупку. Обязательным условием договора кредит-аренды признается предоставление арендатору права покупки арендованного имущества21.

Несмотря на имеющиеся различия в терминологии и элементах, составляющих содержание договоров, регулирующих лизинговые отношения, по существу речь идет об одном и том же договоре. Е. В. Кабатова приводит определение договора лизинга, данное в одном из документов Европейской ассоциации национальных ассоциаций по финансовой аренде (лизингу) оборудования (Leaseurope) : «Лизинг - это договор аренды завода, промышленных товаров, оборудования, недвижимости для использования их в производственных целях арендатором, в то время как товары покупаются арендодателем и он сохраняет за собой право собственности»22.

В мировой практике существуют две основные категории аренды (лизинга) 23: 1) операционная аренда (operation lease) ; 2) финансовая аренда (financial lease) или финансовый лизинг. Именно финансовая аренда (финансовый лизинг) в США, как и аналогичные термины в Германии «leasingvertrag», Франции «credit-bail», Италии «operazioni di locazione finanziaria», Бельгии «arrendamiento financiero» являются синонимом российского лизинга.

В юридической и экономической литературе называются и другие разновидности лизинга. К примеру, нередко можно встретить указание на такую разновидность лизинга, как так называемый револьверный лизинг . По мнению Е. А. Павлодского, револьверный лизинг имеет место, когда арендатору технически последовательно требуется различное оборудование. Удовлетворение этой потребности достигается тем, что «в соответствии с условиями договора лизинга арендатор приобретает право по истечении определенного срока обменять арендное имущество на другой объект лизинга»24. По словам же В. Д. Газмана, основанием для выделения такого вида лизинга, как возобновляемый (револьверный) лизинг служит особый тип финансирования, «при котором после окончания первого срока договор лизинга продлевается на следующий период. При этом объекты лизинга через определенное время в зависимости от износа и по желанию лизингополучателя меняются на более совершенные образцы. Лизингополучатель принимает на себя все расходы по замене оборудования. Количество объектов лизинга и сроки их использования по возобновляемому лизингу заранее не оговариваются»25.

... продолжение

Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.