Мероприятия по снижению загрязнения атмосферы г. Алматы

Тип работы: Материал
Бесплатно: Антиплагиат
Объем: 11 страниц
В избранное:

План

Введение

1.Состояние воздушного бассейна г.Алматы

2.Мероприятия по снижению загрязнения атмосферы
города Алматы

3.Список используемой литературы

Введение

Современная цивилизация осуществляет невиданное давление на природу. Загрязнение природной среды промышленными выбросами оказывает вредное действие на людей, животных, растения, почву, здания и сооружения, снижает прозрачность атмосферы, повышает влажность воздуха, увеличивает число дней с туманами, уменьшает видимость, вызывает коррозию металлических изделий.
Под загрязнением окружающей среды следует понимать изменение свойств среды (химических, механических, физических, биологических и связанных с ними информационных), происходящие в результате естественных или искусственных процессов и приводящие к ухудшению функций среды по отношению к любому биологическому или технологическому объекту. Используя различные элементы окружающей среды в своей деятельности, человек изменяет её качество. Часто эти изменения выражаются в неблагоприятной форме загрязнения. По масштабам антропогенные изменения становятся сопоставимыми с природными, а в ряде случаев даже превышают их, таблица 1.

Табл. 1.Поступление в атмосферу (тоннгод) некоторых компонентов, естественного и промышленного происхождения:

Компонент
Естественное
Промышленное
Озон
2*109
Незначительные
Двуокись углерода
7*1010
1,5*1010
Окись углерода
---
2*108
Сернистый газ
1,42*108
7,3*107
Соединения азота
1,4*109
1,5*107
Взвешенные в-ва
(770...2200)*106
(960...2615)*106

Естественные процессы загрязнения имеют в природе антиподы, способные нейтрализовать действие природного загрязнителя, а многие вещества, созданные человеком, являются инородными по отношению к природе. Естественные источники загрязнения обычно удалены от среды обитания человека, а антропогенные расположены в районах концентрации населения.
Сегодня город Алматы также столкнулся с проблемой загрязнения воздушного бассейна. Поэтому в настоящее время ведутся работы, которые помогут выявить причины загрязнения и нейтрализовать его. Согласно НПДООС УР РК загрязнение воздушного бассейна г.Алматы является приоритетной проблемой.

1.Состояние воздушного бассейна г.Алматы

Увеличение масштабов загрязнения атмосферы требуют быстрых и эффективных способов защиты её от загрязнения, а также способов предупреждения вредного воздействия загрязнителей воздуха. Атмосфера может содержать определённое количество загрязнителя без проявления вредного воздействия, т.к. происходит естественный процесс её очистки. Однако в настоящее время атмосфера города исчерпала свою способность к самоочищению и интенсивно деградирует
Вещества, загрязняющие атмосферу, причиняли и причиняют значительный вред окружающей среде в течении многих десятилетий. По-видимому, с их вредным воздействием придётся считаться и в будущем. Дальнейший рост населения и промышленного производства неизбежно приводит к увеличению опасности загрязнения.
Основными загрязняющими веществами, содержание которых в атмосфере регламентируется стандартами, являются: диоксид серы (SO2), оксиды азота (NO и NO2), оксид углерода (CO), газообразные углеводороды (HC), а также сероводород (H2S), сероуглерод(CS2), аммиак(NH3), бензапирен, различные галогеносодержащие газы.
Существуют 3 основных источника образования газообразных загрязнений:
• сжигание горючих материалов,
• промышленные производственные процессы
• природные источники.
В результате сжигания топлива образуется 78% диоксида серы от общего его количества. Углеводороды, опасность появления которых связана с тем, что они являются промежуточными продуктами в процессе образования озона, поступают в атмосферу при сжигании топлива и при переработке нефтепродуктов, кроме того, многие углеводороды выделяются в процессе роста и размножения растений. Однако углеводороды, присутствующие в атмосфере г.Алматы, в основном представляют собой продукты сгорания.
Значительные количества оксидов серы выбрасываются в атмосферу при процессе очистки нефтепродуктов. Большая часть выбросов SO2 связана со сжиганием топлива в топках для получения необходимого для процесса тепла. Образующиеся газы, содержащие SO2, обычно используются для производства серной кислоты.
Оксиды серы также возникают в процессе производства бумаги и целлюлозной массы в результате сжигания серосодержащих материалов.
Загрязнение атмосферы углеводородами происходит от химических предприятий, нефтеперерабатывающих заводов. Углеводороды, выделяются в процессе производства пластмасс, красителей, пищевых добавок, парфюмерных продуктов, смол, пластификаторов, пигментов, пестицидов, а также при переработке каучуков и нефтехимических продуктов.
В последние годы в загрязнении воздуха свинцом, бенз(а)пиреном и формальдегидом усилилась роль автомобильного транспорта. В результате в селитебной зоне города отмечаются различные химические соединения 1-2 классов опасности, не говоря уже о соединениях 3-4 классов опасности (оксид азота, серы, углерода и др.). Так, в среднем по городу концентрация бенз(а)перена - вещества 1 класса опасности превышает предельно-допустимую концентрацию в г. Алматы в 3-7 раз.
Среди химических соединений, выбрасываемых в атмосферу, содержится достаточно большое число ядовитых веществ. В настоящее время к опасным загрязняющим веществам относятся пары ртути, винилхлорид и бензол, содержание которых в атмосфере подлежит специальному контролю, однако в г.Алматы надлежащий контроль необеспечен..
Большое количество ископаемого топлива ежегодно сжигается в топках котельных для получения тепла. Котельные самые крупные потребители самого “грязного” топлива - угля и мазута. Поэтому энергетика по совокупности количества и качества сжигаемого топлива является единственным источником выбросов диоксида серы, а также главным источником дисперсных загрязнителей и оксида азота.
Газообразные загрязнители возникают в процессе горения, а дисперсные - механическая пыль, может выдуваться при разгрузке и транспортировке угля по конвейеру, а также при удалении и складировании топочной золы. Пыление угля происходит в результате ветровой эрозии. Использование природного угля в качестве топлива является более эффективным. Хотя природный газ рассматривается как относительно чистое топливо, при его сгорании также образуются загрязняющие вещества: оксиды азота, оксиды углерода, углеводороды, дым. Поэтому его использование в черте города Алматы не является панацеей от данной проблемы.
Ещё одним немаловажным источником загрязнения атмосферы является сжигание твёрдых городских отходов. Во всех цивилизованных мирах для этих целей существуют мусоросжигательные печи, от конструкции которых зависят составы выбросов. Однако горючие бытовые отходы г. Алматы сжигаются открыто без соблюдения соответствующих данной процедуре правил.
Дымовые выбросы состоят из относительно безвредных газообразных продуктов сгорания: диоксида углерода, воды, инертного азота. Но их избыток может привести к образованию шлейфа тумана. Для улавливания дымовых выбросов используют различные фильтры и улавливатели.
Загрязнение окружающей среды выбросами двигателей внутреннего сгорания привлекают всё более пристальное внимание в последние годы из-за возросшей угрозы здоровью человека.
Сравнительная характеристика основных выбросов различных транспортных средств, как источников загрязнения, приведена в табл.2.

Таблица 2. Характеристика основных выбросов различных транспортных средств.
Транспортное средство
Аэрозоли
Оксиды серы
Оксиды азота
Углеводороды
Оксиды углерода
Автотранспорт
1,1
0,4
6,6
6,4
61,9
Самолёты
0,1
0,0
0,1
0,2
1,0
Железнодорожный транспорт
0,1
0,1
0,7
0,2
0,3
Морской транспорт
0,6
0,3
0,2
0,5
1,5

Негативное воздействие на окружающую среду оказывает автомобильный транспорт, выбрасывающий с отработанными газами десятки загрязняющих веществ, общим объемом до миллиона тонн. Влад автотранспорта в загрязнение воздушного бассейна в городе Алматы достигает – 90% от общих выбросов. По сравнению с 1991 годом общие валовые выбросы от автотранспорта сократились в 2,7 раза и составили в 1996 г. 756 тыс. т.* Несмотря на прирост парка автотранспортных средств, который за это же время составил примерно 7%, такое положение объясняется следующими факторами:
• изменением структуры парка автотранспортных средств (снижение количества грузовых автомобилей на 14,4% и автобусов на 9,0%,
• увеличение количества легковых автомобилей на 21,8%;
• увеличение доли дизельных грузовых автомобилей и автобусов, появление дизельных легковых автомобилей);
• падением объемов транспортной работы в 1,9 раза по пассажирским и в 3,0 раза по грузовым перевозкам;
• снижением объемов потребления автомоторных топлив (по бензину в 3,2 раза, по дизельному топливу в 1,5 раза).
Все эти процессы идут на фоне общереспубликанского снижения загрязнения воздушного бассейна, рисунок, 1,2, 3, 4, 5, график 1, таблица 1.

Рисунок 1.Выбросы окиси углерода в атмосферный воздух (тыс. т. в год)

Рисунок 2.Выбросы взвешенных веществ в атмосферный воздух (тыс. т. в год)

Рисунок 3.Выбросы окислов азота в атмосферный воздух (тыс. т. в год)

Рисунок 4.Выбросы двуокиси серы в атмосферный воздух (тыс. т. в год)

Рисунок 5.Выбросы вредных веществ в атмосферный воздух от стационарных источников (тыс. т. в год)

График 1.Динамика валового выброса автотранспорта РК (тыс.т)

Таблица 3.Выбросы углеводородов (бенз(а)пирен) в атмосферный воздух (тыс. т. в год)

Страна
1990
1991
1992
1993
Казахстан
0.001
0.249
0,070
0,095

Увеличение содержания углекислого газа в атмосфере ведёт к повышению среднегодовой температуры г.Алматы, что отрицательно влияет на климат агломерата, и его экосистемы в целом.
Хроническое неблагоприятное влияние относительно небольших концентраций загрязнителей воздуха на здоровье ... продолжение

Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.