ОТЧЕТ о прохождении производственной практики в БатысКазахстанСауда

Тип работы: Отчет по практике
Бесплатно: Антиплагиат
Объем: 22 страниц
В избранное:

Министерство сельского хозяйства Республики Казахстан
Западно-Казахстанский аграрно-технический университет им. Жангир хана

Высшая школа экономика и аудит

ОТЧЕТ
о прохождении производственной практики в БатысКазахстанСауда

Выполнила студентка группы: БЭК-42 Воробьева Кристина
Руководитель практики: Ст. преподователь Есенгалиева С.М.

Уральск, 2020г

Содержание:

Введение

2

1. Ознакомление с организационно-правовой формой организации автосервиса.

3

2.Структура предприятия и его система управления, назначение и задачи основных вспомогательных служб.

5

3. Перечень оказываемых услуг

10

4. Экономические показатели финансово-хозяйственной деятельности предприятия.

11

5. Анализ платёжеспособности

17

6.Выводы и предложения по улучшению деятельности предприятия

21

Заключение

22

Список использованной литературы

23

Введение

Целями прохождения учебно-ознакомительной практики на предприятии являются ознакомление с деятельностью и историей предприятия, а также с функциями экономиста-менеджера на данном предприятии.
С 25.05.2020 по28.06.2020 я проходила практику в ТОО БатысКазахстанСауда.На данном предприятии я ознакомилась с организационно-правовой формой предприятия, ознакомилась с уставом ТОО и другими организационными документами, изучила структуру предприятия и его систему управления, назначение и задачи основных вспомогательных служб, функций основных структурных подразделений, их связи с другими отделами и подразделениям - изучила функции подразделений ТОО, систему управления и взаимосвязей; Познакомилась с перечнем предлагаемых услуг, изучила способы реализации услуги и ценовую политику предприятия - изучила прайс- листы, функции маркетолога, каналы сбыта; Изучила состав и структуру затрат на производство и реализацию продукции, а также финансовые документы работы предприятия.
Цели практики :
1)закрепление, углубление и дополнение теоретических знаний, полученных при выполнении заданий,предусмотренной программой учебной практики;
2)развитие навыков самостоятельной деятельности студентов на предприятии
3) выявление резервов развития производства;
4)сбор материалов для выполнения научно-исследовательской работы студента;
5) приобретение опыта экономической работы в коллективе.
Задачи практики:
1) ознакомление с организационно-правовой формой предприятия, формой собственности, организационной структурой управления предприятием, производственной структурой предприятия. Функциями, правами, обязанностями отдельных служб, отделов, подразделений;
2)формирование у будущих экономистов соответствующих профессиональных качеств;
3)формирование устойчивого интереса, чувства ответственности и уважения к избранной профессии;
4)выработка навыков самостоятельного анализа результатов работы;
5)систематизация и анализ собранных эмпирических материалов в целях написания курсовой.
По итогам прохождения практики был составлен отчёт.

1.Ознакомление с организационно-правовой формой организации автосервиса.

Данное предприятие было образовано в 2008 году. Организационно-правовая форма - ТОО.
Общая площадь предприятия - 278 кв. м.

Автосервис находится в отдельно стоящем здании. В нем находятся производственные помещения,офис. Здание находится в собственности предприятия.
В настоящее время сертификация услуг автосервиса не является обязательной. Однако автосервис оформил на данный вид услуг сертификат соответствия добровольно. Автосервису это позволяет получить конкурентные преимущества, работать с крупными клиентами, обеспечить высокое качество оказываемых услуг.
На все измерительные стенды у автосервиса имеются сертификаты.
Сертификат на "Прибор для регулировки света фар".
Сертификат на "Сход развал".
Сертификат на "Диагностику амортизаторов и тормозов".
Сертификат соответствия услугамработам.
Сертификат на "Компьютерную измерительную систему геометрии кузова".
Сертифицирование предприятия позволяет показать клиентам, что его услуги качественны, безопасны и соответствуют установленным стандартам.
Предприятие находится на упрощенной системе налогообложения (доходы минус расходы). За 2011 год было уплачено налога на прибыль - 132 тыс.тг.
автосервис владеет полноценным техническим центром, оснащенным самым современным оборудованием, в которых работают высококвалифицированные специалисты, готовые ответить на любые вопросы при диагностике и последующем ремонте машин.
Комплекс услуг отвечает всем современным требованиям и стандартам по техническому обслуживанию грузовых и легковых автомобилей. Автоцентр осуществляет полный спектр услуг: гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей, установку дополнительного оборудования, кузовной ремонт любой сложности и многое другое.
Автосервис находится в отдельно стоящем здании. СТО расположено в пром. зоне города Аксай. График работы - круглосуточно, без обеда и выходных.
Структура предприятия - это состав и соотношение его внутренних звеньев: отделов, подразделений и других компонентов, составляющих единый хозяйственный объект.
Организационная структура управления на предприятии обеспечивает маневренность производства, необходимость которой может быть обусловлена изменением уровня спроса или действием конкурентов, снижением цен, падением доли организации на рынке.

2. Структура предприятия и его система управления,назначение и задачи основных вспомогательных служб, функций основных структурных подразделений, их связи с другими отделами и подразделениями.

Организационной структурой автосервиса является линейно-функциональная структура, представленная в виде схемы на рисунке 5.
Данная организационная структура обеспечивает оперативную и бесперебойную работу всех подразделений автоцентра.

Достоинства:
высокая компетентность функциональных руководителей;
уменьшение дублирования усилий и потребления материальных ресурсов в функциональных областях;
улучшение координации в функциональных областях;
высокая эффективность при небольшом разнообразии услуг;
максимальная адаптация к диверсификации производства;
формализация и стандартизация процессов;
высокий уровень использования мощностей.
Недостатки:
чрезмерная заинтересованность в результатах деятельности "своих" подразделений. Ответственность за общие результаты только на высшем уровне;
проблемы межфункциональной координации;
чрезмерная централизация;
увеличение времени принятия решений из-за необходимости согласований.

Рисунок 1 - Организационная структура автосервиса БатысКазахстанСауда.

Высшим звеном управления БатысКазахстанСауда. автосервис является генеральный директор.
Генеральный директор - в его функциональные обязанности входят: организация труда всех отделов и подразделений, создание документов и организация документооборота, набор и обучение персонала, формирование склада и логистики, заключение договоров, сертификация, планирование бюджета, введение стандартов и их соблюдение. Приобретение оборудования и его установка. Контроль выполнения плановых показателей и анализ причин отклонения. Планирование работы персонала, учёт рабочего времени, аттестация персонала. Планирование расходных частей бюджета. Управление расходом подотчётных денежных средств. Контроль соблюдения стандартов обслуживания. Обслуживание корпоративных клиентов. Выполнение утверждённого документооборота. Проведение инвентаризации. Контроль обеспечения СТО расходными материалами, запчастями и канцтоварами.
Зам. директор по сервису - организует процесс технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств заказчиков с соблюдением стандартов обслуживания в соответствии с СТБ 1175-2011 и иными локальными актами, действующими на предприятии.
В случае возникновения ситуации, влияющей на сроки и качество оказываемых СТО услуг, непосредственно корректирует все взаимоотношения с заказчиками с учетом сложившихся обстоятельств.
Принимает участие в разработке краткосрочных и долгосрочных производственных планов работы СТО. Своевременно доводит утвержденные планы до работников СТО, контролирует их выполнение. Принимает участие в разработке и составлении руководящей и нормативной документации СТО, по поручению директора предприятия вносит изменения и дополнения в руководящую и нормативную документацию СТО. В установленные сроки представляет отчеты о проделанной работе по форме, утвержденной директором предприятия. Проводит еженедельный анализ выполнения плана СТО. Контролирует полноту и правильность оформления документации СТО.
Маркетолог - вносит предложения по организации сезонных и других рекламных акций по популяризации услуг сервиса и стимулированию продажи услуг СТО, принимает в них участие, анализирует эффективность проводимых мероприятий.
Механик ТО и ТР- основными задачами логиста являются:
- заказ автомобилей в производство (работа в портале дистрибьютора), оптимизация процессов работы с импортером;
- поддержание товарных запасов автомобилей;
- ведение базы данных автомобилей;
- оценка и анализ издержек, связанных с заказом автомобилей и поддержанием товарных запасов автомобилей;
- выработка предложений по оптимизации процесса заказа автомобилей в производство и поддержания товарных запасов автомобилей;
- соблюдение утвержденной сметы затрат, статей бюджета;
-совершенствование, разработка и внедрение новых систем, направленных на повышение эффективности работы отдела продаж.
Главный механик - в его должностные обязанности входит:
1. Общение с клиентами.
2. Прием заказа на ТО от клиентов.
3. Оформление документов.
4. Принятие решения по гарантийным случаям.
5. Распределение ремонта по приоритетам, планирование нагрузки цеха.
6. Распределение работ по механикам (учитывая квалификацию) после прихода заявки.
7. Контроль полноты и своевременности выполнения работ.
8. Обеспечение взаимодействия с другими подразделениями.
9. Контроль за выполнением требований по организации СТО.
10. Участие в ведении склада запчастей.
11. Участие в формировании склада запчастей.
12. Ведение документооборота.
13. Составление отчетности.
Мастер приемщик - основные обязанности:
1. Обеспечивает выполнение всех видов работ на основании согласованного с клиентом иили страховой компанией перечня.
2. Осуществляет повседневное руководство ремонтными работами. Планирует и распределяет рабочую нагрузку работников ремонтной бригады. Формирует заказ-наряд: устанавливает нормативы на каждый вид работ, назначает исполнителей работ. Контролирует время исполнения работ, соблюдение технологий ремонта. Действует по сокращению времени простоя.
3. Формирует состав рабочей бригады, планирует график работыотпусков, производит перемещения, замену работников. Контролирует соблюдение трудовой дисцТООлины, стандартов поведения на рабочем месте, правил техники безопасности. Подает сведения руководителю о поощрениях и наказаниях работников бригады.
4. Регулирует повседневное рабочее взаимодействие членов бригады, в случае необходимости разрешает спорные ситуации и конфликты.
5. Участвует в процессах оценки и согласования стоимости ремонта. Заказывает калькуляции в экспертном бюро. Составляет дефектовочную ведомость. Соотносит результаты заключения экспертного бюро и направления страховых компаний. Инициирует повторное согласование стоимости ремонта в случае необходимости.
6. Инициирует принятие решение на выполнение дополнительных ремонтных работ в случаях обнаружения скрытых дефектов и неисправностей автомобилей , подлежащих гарантийному обслуживанию.
7. Оформляет по установленным процедурам заказ на закупки отсутствующих на складе запасных частей у сторонних поставщиков.
8. Принимает выполненные работы, контролирует фактическое соответствие выполненных работ установленному перечню. Проверяет качество выполненных работ.
9. Инициирует привлечение субподрядных бригад для выполнения сложных или узкоспециальных видов работ.
10. Обеспечивает сохранность автомобилей (и принадлежностей), их надлежащее содержание во время нахождения автомобилей в ремонте, осуществляемом бригадой.
Бухгалтер - осуществляет организацию бухгалтерского учета хозяйственно-финансовой деятельности и контроль за экономным использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов, сохранностью собственности предприятия. Формирует в соответствии с законодательством о бухгалтерском учете учетную политику, исходя из структуры и особенностей деятельности предприятия, необходимости обеспечения его финансовой устойчивости. Возглавляет работу по подготовке и принятию рабочего плана счетов, форм первичных учетных документов, применяемых для оформления хозяйственных операций, по которым не предусмотрены тТООовые формы, разработке форм документов внутренней бухгалтерской отчетности, а также обеспечению порядка проведения инвентаризаций, контроля за проведением хозяйственных операций, соблюдения технологии обработки бухгалтерской информации и порядка документооборота. Обеспечивает рациональную организацию бухгалтерского учета и отчетности на предприятии и в его подразделениях. Организует учет имущества, обязательств и хозяйственных операций, поступающих основных средств, товарно-материальных ценностей и денежных средств, своевременное отражение на счетах бухгалтерского учета операций, связанных с их движением, учет издержек производства и обращения, исполнения смет расходов, реализации продукции, выполнения работ (услуг), результатов хозяйственно-финансовой деятельности предприятия. Обеспечивает законность, своевременность и правильность оформления документов, составление экономически обоснованных отчетных калькуляций себестоимости продукции, выполняемых работ (услуг), расчеты по заработной плате, правильное начисление и перечисление налогов и сборов в федеральный, региональный и местный бюджеты.
Площадь цеха кузовного ремонта составляет 200 м2, в цехе работают 12 специалистов разных профилей, в среднем в день производится ремонт 3-4 автомобилей.
Цех кузовного ремонта оснащен современным оборудованием:
- стенд для восстановления геометрии кузова Yamaksan,
- стапель для быстрого ремонта Post lift 10,
- анкерная система Mitek,
- кузовные зажимы,
- выпрямляющая установка Dozen,
- электронная система измерения Shark,
- телескопические линейки,
- наборы гидравлических растяжек и т.д.
Данное оборудование и опыт сотрудников позволяет выполнить кузовной ремонт различной степени сложности, от локального ремонта небольших вмятин до восстановления кузова после серьезной аварии.
Особенность современных технологий кузовного ремонта в том, что они универсальны в отношении автомобилей различных марок и производителей.
Высокое качество, с которым выполняется кузовной ремонт, и производительность работ достигается применением современной технологии сухого шлифования с использованием оборудования и расходных материалов, произведенных лидерами в этой области.
Экономию времени и качество окраски отдельных деталей кузова обеспечивает установка инфракрасной локальной сушки. Цех кузовного ремонта оснащен лабораторией по подбору автоэмалей Standox, Brulex. Окрасочные системы этих фирм оцениваются специалистами как одни из лучших систем среди предлагаемых на Российском рынке.
Специалисты сервиса всегда готовы проконсультировать клиента по всем вопросам, связанным с кузовным ремонтом автомобиля, дать рекомендации в решении спорных вопросов со страховыми компаниями, а также грамотно оценить реальную сложность, определить фактическую стоимость ремонта.
В цехе кузовного ремонта автосервиса ТОО проводятся следующие работы:
Ремонт и правка кузова автомобиля любой сложности с применением современных стапелей и сварочного оборудования, с последующим контролем.
Малярные работы, включающие в себя следующие операции: мойка, обезжиривание, шлифование, шпаклёвка, окончательное шлифование и грунтовка, окраска автомобиля в окрасочно-сушильной камере.
Компьютерный подбор автоэмалей фирмы в специальной лаборатории.
Полная и частичная окраска автомобилей
Антикоррозийная обработка автомобилей
На кузовной ремонт и окраску клиенту может быть предоставлена рассрочка до 3 месяцев.
Таким образом, эффективное выполнение всеми сотрудниками автосервиса своих производственных обязанностей помогает достижению поставленных руководством БатысКазахстанСауда. автосервис целей и задач, главным результатом, которых является получение прибыли и привлечение новых групп клиентов.

Перечень оказываемых услуг
Оказываемые услуги:
Ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств
Аренда
Торговля строительными материалами
Водительские услуги транспортировки
В области ремонта и обслуживания автомобильных средств предприятие выполняет следующие работы:
слесарно-механический ремонт,
диагностика подвески,
диагностика углов установки колес,
кузовной ремонт,
окраска автомобилей,
комплексная и портальная автомойка.
На выполненные работы предоставляется гарантия.

4. Экономические показатели финансово-хозяйственной деятельности предприятия

Анализ финансово-экономической деятельности предприятия логичнее всего начать с анализа объема реализации продукции. При этом данный показатель необходимо сравнить с показателем прошлого года в стоимостном выражении, чтобы проследить динамику объема реализации.
Для этого произведем расчет отклонений, как в суммовой разнице, так и в процентном соотношении. Результаты расчетов представим в виде таблицы 1.

Таблица 1 - Анализ динамики изменения объема реализации услуг за 2017-2019гг.
№
Предлагаемые услуги
Ед. изм.
2017
2018
2019
% вып.
Отклон. +-

2018
2018

2017
2017
1
Техническое обслуживание, ремонт
Тыс.тг
6136
6116
5876
96,08
-240
2
Диагностика, экспресс-тесты электронных систем
Тыс.тг
672
768
657
85,55
-111
3
Шиномонтаж
Тыс.тг
2890
2824
2634
93,27
-190
4
Покраска
Тыс.тг
1217
1134
998
88,01
-136
5
Оказание дополнительных услуг(установка сигнализации, проигрывателей и пр.)
Тыс.тг
761
563
612
108,7
49
6
Мойка автомашин
Тыс.тг
988
1013
965
95,26
-48

Итого:
Тыс.тг
12664
12418
11742
94,56
-676

Таким образом, в 2017году произошло уменьшение общего оборота на 676 тыс.тг., что привело к невыполнению плановых объемов на 5,44%. Полученное снижение произошло в основном, за счет изменения запланированных объемов технического обслуживания и ремонта на 240 тыс. тг. или 3,92%, шиномонтажа на 6,73%, покраски на 11,99%.
Несоответствие плановых показателей реализации услуг может свидетельствовать о неэффективности мероприятий по увеличению сбыта, недостаточной работе менеджеров по продажам и т.д. Кроме того, негативным образом на объемах выручки сказалось влияние финансового кризиса, что отразилось на покупательской способности автовладельцев.
Можно отметить, что в 2018 году наибольшую долю в услугах занимает техническое обслуживание и ремонт транспорта (51%). Также значительную долю занимается шиномонтаж (22%).
Анализ себестоимости показывает какие затраты понесло предприятие на оказание услуг. Затраты на деятельность по реализации услуг автосервиса за 2017-2019г. представлены в таблице 2.

Таблица 2 - Затраты на деятельность по реализации услуг автосервиса за 2017-2019 г.
Элементы затрат
Сумма, тыс. тг.
Изменения
Структура затрат, %
Изменения

2017
год
2018 год
2019 год
+ -
2017 год
2018 год
2019 год
+ -
Материальные затраты
5226
4967
5212
245
54,60
51,58
57,74
6,17
Заработная плата
2995
3012
2304
-708
31,29
31,28
25,53
-5,75
Отчисления на социальные нужды
779
1072
820
-252
8,14
11,13
9,09
-2,05
Амортизация основных средств
230
234
214
-20
2,40
2,43
2,37
-0,06
Прочие затраты, связанные с продажами (аренда, энергия и т.д.)
342
345
476
131
3,57
3,58
5,27
1,69
Полная себестоимость
9572
9630
9026
-604
100
100
100
X
в том числе:

Постоянные затраты
3539
3544
3544
0
36,97
36,8
39,26
2,46
Переменные затраты
6033
6086
5482
-604
63,03
63,2
60,74
-2,46
Расчеты показывают, что материальные затраты увеличились на 245 тыс. тг., их доля в общей структуре затрат возросла на 6,17 п.п. Снижение доли заработной платы в общей структуре затрат составило 5,75 п.п. Амортизационные отчисления уменьшились на 20 тыс. тг., однако в общей структуре затрат их доля уменьшилась на 0,06 п.п. Прочие затраты за 2019 год увеличились на 131 тыс.тг.
Снижение себестоимости обусловлено снижением заработной платы на 708 тыс.тг., что является негативным фактором, т. к. снижение данного показателя может привести к снижению мотивации персонала. При снижении себестоимости следует особое внимание уделить возросшей доле материальных затрат в общей структуре себестоимости, выяснить причины и целесообразность их использования.
На рисунках 4, 5 и 6 приведена структура затрат (постоянных и переменных) за 2017,2018, 2019 г.
Как можно увидеть за период 2017-2019годы доля постоянных затрат увеличилась, переменных затрат - снизилась.
К оборотным средствам относятся: запасы; НДС по приобретенным ценностям; дебиторская задолженность; краткосрочные финансовые вложения; денежные средства.
В составе запасов учитываются: сырье, материалы и аналогичные ценности; затраты в незавершенном производстве (издержках обращения); готовая продукция; товары для перепродажи; расходы будущих периодов.
Для общей характеристики активов предприятия изучается их наличие, состав, структура и происшедшие в них изменения. Анализ активов предприятия предполагает оценку происшедших изменений и их последствий (см. табл. 3).
Таблица 3 - Данные состава и структуры оборотных средств автосервиса за 2017-2018 гг.

Активы предприятия
2017 г
2018 г
2019 г
Изменение за 2019 год

тыс.тг.
%
тыс.тг.
%
тыс.тг.
%
тыс.тг.
%
1.1. Оборотные активы (ОА)
2489
100
2618
100
2461
100
-157
94,00
1.1.1. Запасы (материальные оборотные активы)
1419
57,01
1294
49,43
1316
53,47
22
101,0
1.1.2. Дебиторская задолженность
559
22,46
564
21,54
587
23,85
23
104,08
1.1.3. Краткосрочные финансовые вложения
82
3,29
128
4,89
42
1,71
-86
32,81
1.1.4. Денежные средства
429
17,24
632
24,14
516
20,97
-116
81,65

Таким образом, оборотные средства в 2019 году снизились по сравнению с 2018 годом на 157 тыс.тг. При этом выросли запасы на 22 тыс.тг., также произошло увеличение дебиторской задолженности, что является отрицательным моментом, также можно отметить значительное уменьшение денежных средств, на начало года объем денежных средств составлял 632 тыс.тг., на конец года денежные средства составили 516 тыс.тг. Дебиторская задолженность объясняется ... продолжение

Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.