Комплексное транспортно-экспедиционное обслуживание: акционерное общество «КеденТрансСервис»



Протяженность таможенной границы Республики Казахстан составля¬ет 14 320 км, при этом сухопутная граница - 12 320 км. Здесь расположены 103 автомобильных и 13 железнодорожных пунктов пропуска через тамо¬женную границу Республики Казахстан.
АО "Кедентранссервис" работает на казахстанском рынке в течение шести лет согласно постановлению Правительства Республики Казахстан от 11 декабря 1997 года №1750 "О создании Республиканского государ¬ственного предприятия "Кедентранссервис". Органом государственного уп¬равления, а также органом, осуществляющим право собственности, был оп¬ределен Таможенный комитет Министерства финансов Республики Казах¬стан.
Для реализации целей уставной деятельности РГП "Кедентранссервис" приказами Министерства транспорта, коммуникаций и туризма Республики Казахстан от 26 мая 1999 года № 246-1, от 6 июля 1999 года № 374 и приказом РГП "К,азакстан темір жолы" от 15 июля 1999 года № 345-Ц на его баланс был передан ряд железнодорожных объектов и имущество гру¬зовых дворов.
В соответствии с постановлением Правительства Республики Казах¬стан от 26 июня 1999 года № 864 "О преобразовании Республиканского госу¬дарственного предприятия "Кедентранссервис" РГП было преобразовано в ЗАО "Кедентранссервис" со стопроцентным участием государства и 24 августа 1999 года зарегистрировано в Управлении юстиции города Алматы. Право владения и пользования государственным пакетом акций передано Министерству государственных доходов Республики Казахстан.

Дисциплина: Промышленность, Производство
Тип работы:  Материал
Бесплатно:  Антиплагиат
Объем: 7 страниц
В избранное:   
КОМПЛЕКСНОЕ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
КЕДЕНТРАНССЕРВИС

История и развитие предприятия

Протяженность таможенной границы Республики Казахстан составляет 14 320
км, при этом сухопутная граница - 12 320 км. Здесь расположены 103
автомобильных и 13 железнодорожных пунктов пропуска через таможенную
границу Республики Казахстан.
АО "Кедентранссервис" работает на казахстанском рынке в течение шести лет
согласно постановлению Правительства Республики Казахстан от 11 декабря
1997 года №1750 "О создании Республиканского государственного предприятия
"Кедентранссервис". Органом государственного управления, а также органом,
осуществляющим право собственности, был определен Таможенный комитет
Министерства финансов Республики Казахстан.
Для реализации целей уставной деятельности РГП "Кедентранссервис"
приказами Министерства транспорта, коммуникаций и туризма Республики
Казахстан от 26 мая 1999 года № 246-1, от 6 июля 1999 года № 374 и приказом
РГП "К,азакстан темір жолы" от 15 июля 1999 года № 345-Ц на его баланс был
передан ряд железнодорожных объектов и имущество грузовых дворов.
В соответствии с постановлением Правительства Республики Казахстан от 26
июня 1999 года № 864 "О преобразовании Республиканского государственного
предприятия "Кедентранссервис" РГП было преобразовано в ЗАО
"Кедентранссервис" со стопроцентным участием государства и 24 августа 1999
года зарегистрировано в Управлении юстиции города Алматы. Право владения и
пользования государственным пакетом акций передано Министерству
государственных доходов Республики Казахстан.
В соответствии с постановлением Правительства Республики Казахстан от 27
апреля 2002 года № 479 государственный пакет акций ЗАО "Кедентранссервис"
был передан в уставный капитал ЗАО "Национальная компания "Казакстан темір
жолы".
В связи с изменениями в законодательстве Республики Казахстан 16 мая 2003
года ЗАО "Кедентранссервис" было перерегистрировано в АО
"Кедентранссервис".
В настоящее время АО "Кедентранссервис" является крупным
негосударственным предприятием в Республике Казахстан, предоставляющим
полный комплекс транспортно-экспедиционного обслуживания: терминальную
обработку контейнеров и грузов, погрузочно-разгрузочные работы,
экспедирование железнодорожным транспортом по Казахстану, в страны СНГ и
дальнего зарубежья, таможенное оформление, хранение, диспетчерские и
автоуслуги. АО "Кедентранссервис" является действительным членом Ассоциации
национальных экспедиторов Казахстана (АНЭК), членом Торгово-промышленной
палаты Республики Казахстан, индивидуальным членом Международной федерации
экспедиторских ассоциаций (FIATA). Компания состоит из Центрального
аппарата и тринадцати филиалов; головной офис находится в городе Алматы
(см. рис. 4.21). Помимо этого есть свое представительство в городе Астане;
в ближайших планах - открытие представительств в России, Прибалтике,
Узбекистане, Кыргызстане, Иране, Китае и Южной Корее.
Размещение филиалов и участков показано на карте Республики Казахстан, на
которой видно, что АО "Кедентранссервис" может оказать свои услуги
практически в любом регионе страны.
Первоначально "Кедентранссервис" создавалось как предприятие, призванное
осуществлять становление и развитие около таможенной инфраструктуры
Казахстана. В соответствии с установленными перед компанией целями
основными направлениями деятельности в области развития около таможенной
инфраструктуры являются: расширение и модернизация сети складов временного
хранения (СВХ), усовершенствование предоставления услуг по временному
хранению товаров и транспортных средств; организация и развитие сети
участков по таможенному оформлению; обустройство и оборудование
автомобильных и железнодорожных пунктов пропуска через таможенную границу
Республики Казахстан.
За время своей деятельности Общество сумело встать в один ряд с наиболее
благополучными и перспективными компаниями республики. В настоящее время
функционирует 16 СВХ АО "Кедентранссервис" в следующих городах: Алматы (ГТС-
1, ГТС-2), Караганда, Шымкент, Павлодар, Жамбыл, Костанай, Астана,
Петропавловск, Семипалатинск, Актау, Акто-бе, Уральск, Усть-Каменогорск,
Кордай.
Наряду с этим в АО "Кедентранссервис" осуществляют деятельность 13
участков по таможенному оформлению в городах Караганда, Павлодар, Жамбыл,
Усть-Каменогорск, Актобе, Уральск, Шымкент, Актау, Астана и на
автопереходах Найза (Павлодарская область), Кордай (Жамбылская область),
Ауыл, Жезкснт (Восточно-Казахстанская область).
Имеется все предпосылки для качественного осуществления АО
"Кедентранссервис" деятельности в околотаможенной сфере услуг. Членство в
Консультативном совете по таможенной политике при Агентстве таможенного
контроля Республики Казахстан дает возможность принимать активное участие в
таможенной политике Казахстана. Склады временного хранения АО
"Кедентранссервис" расположены в основном на грузовых терминалах, отвечают
всем требованиям таможенного законодательства и располагают полным
комплексом техники для переработки различных видов грузов, поступающих
железнодорожным и автомобильным транспортом. На СВХ осуществляется комплекс
услуг, связанных с временным хранением, таможенным оформлением товаров и
транспортных средств (оформление бумажных носителей ГТД, ВТТ, ДТС, ПС и
формирование их электронных копий, расчет таможенных пошлин, платежей,
оформление груза в таможенном органе).
В отличие от многих брокерских компаний, также осуществляющих таможенное
оформление грузов, на складах временного хранения АО "Кедентранссервис"
происходит непосредственный контроль над перемещением и хранением грузов.
Процедура временного хранения на складах АО "Кедентранссервис" значительно
упрощает таможенный контроль над перемещением товаров и транспортных
средств через таможенную границу Республики Казахстан. Своевременно
высвобождаются транспортные средства, не требуется увеличение штатных
единиц инспекторов таможенных органов, осуществляющих таможенный контроль
над товарами и транспортными средствами, товары и транспортные средства
проходят полное таможенное оформление, тем самым обеспечивая полноту
поступлений таможенных платежей и налогов в республиканский бюджет.
Сочетание таможенных услуг и услуг по терминальной обработке и
экспедированию грузов позволяет предоставлять клиентам всестороннее
обслуживание.
Одним из важнейших видов деятельности АО "Кедентранссервис" является
терминальная переработка грузов, и для этого предназначена основная часть
производственной инфраструктуры Общества. Погрузочно-разгрузочные машины и
устройства, осуществляющие переработку грузов, включают в себя козловые
краны, малогабаритные погрузчики, ковшевые погрузчики и бульдозеры.
Переработка грузов включает в себя не только погрузочно-разгрузочные
работы, выполняемые вышеуказанной техникой, но и комплекс сопутствующих
услуг: противопожарная обработка контейнеров, оформление документов и др.
Ежегодная прибыль от терминальной переработки грузов в среднем составляет
около 60 % от общей суммы прибыли Общества.
Значительный потенциал имеет транспортно-экспедиционная деятельность
Общества. Этот вид деятельности заключается в обеспечении доставки грузов
по территории Казахстана и за его пределами железнодорожным транспортом. С
июля 2002 года работа, связанная с транспортно-экспедиционной деятельностью
Общества, перестраивается: заключены новые договоры, (31 декабря): с
экспедиторскими фирмами Российской Федерации, Узбекистана, Польши, Ирана,
Грузии, стран Балтии.
Перевозки грузов по железной дороге интегрированы в единую интермодальную
систему, которая формируется в условиях конкурентной борьбы между
перевозчиками различных видов транспорта, объединенных в ... продолжение

Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.
Похожие работы
Технология и организация грузовой работы станции Алматы-2 с рассмотрением вопроса переработки контейнеров
Формирование и развитие транспортно-экспедиционной деятельности в Республике Казахстан: история, теория и правовое регулирование
Организация и функционирование железнодорожной станции Туркестан
Логистика и Транспортное Экспедирование: Услуги, Технологии и Перспективы Развития в Казахстане
Анализ современного состояния железных сетей
Учет поступления и списания основных средств
ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРИБЫЛИ ПРЕДПРИЯТИЯ, НЕОБХОДИМОСТЬ ЕЕ УЧЕТА И АНАЛИЗА
Транспортно- экспедиционное обслуживание при международных перевозках
Роль транспортно - экспедиционного обслуживания в повышение конкурентоспособности железных дорог
Роль транспортного комплекса в экономике Казахстана
Дисциплины