Расчёт и конструирование станков
![](/assets/img/loading.gif)
![](/assets/img/loading.gif)
Введение 3
Задание 6
1.Кинематический расчёт коробки скоростей 7
1.1Определение основных кинематических параматров
коробки скоростей 7
1.2.Построение структурной сетки 7
1.3.Построение графика чисел оборотов 9
1.4.Определение чисел зубьев шестерен 11
2.Силовой расчёт коробки скоростей 12
2.1.Расчёт зубчатых колёс 12
2.2.Расчёт валов 13
2.3.Выбор подшипников 14
3.Конструкция коробки скоростей 15
3.1.Устройство коробки скоростей 15
3.2.Принцип работы 15
3.3.Управление коробкой скоростей 15
Заключение 17
Список использованной литературы 18
Задание 6
1.Кинематический расчёт коробки скоростей 7
1.1Определение основных кинематических параматров
коробки скоростей 7
1.2.Построение структурной сетки 7
1.3.Построение графика чисел оборотов 9
1.4.Определение чисел зубьев шестерен 11
2.Силовой расчёт коробки скоростей 12
2.1.Расчёт зубчатых колёс 12
2.2.Расчёт валов 13
2.3.Выбор подшипников 14
3.Конструкция коробки скоростей 15
3.1.Устройство коробки скоростей 15
3.2.Принцип работы 15
3.3.Управление коробкой скоростей 15
Заключение 17
Список использованной литературы 18
В курсовой работе по «Расчету и конструированию металлорежущих станков» изучаются основные методы расчета и конструирования узлов, механизмов и деталей станков из условия обеспечения качественной и количественной стороны процесса обработки.
Это означает, что прочность, жёсткость, износостойкость, виброустойчивость и другие характеристики деталей и узлов станка, а также компоновка, технические и эксплутационные показатели станка должны обеспечить требуемые точность обработки и чистоту поверхности при высокой производительности и экономичности процесса.
Курс «Расчёт и конструирование станков» базируется на курсах «Теория резания металлов», «Кинематика станков», «Детали машин» и «Теория механизмов и машин».
Современные металлорежущие станки являются весьма разнообразными и развитыми рабочими машинами , включающими большое число механизмов и использующими механические, электрические, гидравлические и другие методы осуществления движений и управления циклом.
Станки занимают особое место среди таких машин-орудий, как текстильные, транспортные, машины лёгкой промышленности, полиграфические и другие, потому, что они предназначены для изготовления деталей других машин, т. е. для производства средств производства. Поэтому станкостроение часто называют сердцевиной машиностроения.
При проектировании нового станка мы не должны идти путём использования в нём уже известных технических решений, а проектировать, т.е. разрабатывать проект нового станка не только на
Это означает, что прочность, жёсткость, износостойкость, виброустойчивость и другие характеристики деталей и узлов станка, а также компоновка, технические и эксплутационные показатели станка должны обеспечить требуемые точность обработки и чистоту поверхности при высокой производительности и экономичности процесса.
Курс «Расчёт и конструирование станков» базируется на курсах «Теория резания металлов», «Кинематика станков», «Детали машин» и «Теория механизмов и машин».
Современные металлорежущие станки являются весьма разнообразными и развитыми рабочими машинами , включающими большое число механизмов и использующими механические, электрические, гидравлические и другие методы осуществления движений и управления циклом.
Станки занимают особое место среди таких машин-орудий, как текстильные, транспортные, машины лёгкой промышленности, полиграфические и другие, потому, что они предназначены для изготовления деталей других машин, т. е. для производства средств производства. Поэтому станкостроение часто называют сердцевиной машиностроения.
При проектировании нового станка мы не должны идти путём использования в нём уже известных технических решений, а проектировать, т.е. разрабатывать проект нового станка не только на
1.Проников А. С. – Расчёт и конструирование металлорежущих станков – М.: Машиностроение, 1962, 421с.
2.Металлорежущие станки – Под ред. Пуша В. Э. – М.: Машиностроение, 1986, 256с.
3.Тарзиманов Г. А. – Проектирование металлорежущих станков – М.: Машиностроение, 1972, 312с.
4.Детали машин: атлас конструкций – Под ред. Решетова Д. Н. – М.: Машиностроение, 1979, 367с.
5.Чернов Н. Н. – Металлорежущие станки – М.: Машиностроение, 1978, 389с.
6.Металлорежущие станки – Под ред. Ачеркана Н. С. в 2-х томах – М.: Машиностроение, 1965.
7.Колев Н. С., Красниченко Л. В., Никулин Н. С. и др. – Металлорежущие станки – М.: Машиностроение, 1980, 500с.
8.Мягков В. Д. – Допуски и посадки, справочник в 2-х томах – М.: Машиностроение, 1983.
2.Металлорежущие станки – Под ред. Пуша В. Э. – М.: Машиностроение, 1986, 256с.
3.Тарзиманов Г. А. – Проектирование металлорежущих станков – М.: Машиностроение, 1972, 312с.
4.Детали машин: атлас конструкций – Под ред. Решетова Д. Н. – М.: Машиностроение, 1979, 367с.
5.Чернов Н. Н. – Металлорежущие станки – М.: Машиностроение, 1978, 389с.
6.Металлорежущие станки – Под ред. Ачеркана Н. С. в 2-х томах – М.: Машиностроение, 1965.
7.Колев Н. С., Красниченко Л. В., Никулин Н. С. и др. – Металлорежущие станки – М.: Машиностроение, 1980, 500с.
8.Мягков В. Д. – Допуски и посадки, справочник в 2-х томах – М.: Машиностроение, 1983.
Дисциплина: Электротехника
Тип работы: Реферат
Бесплатно: Антиплагиат
Объем: 13 страниц
В избранное:
Тип работы: Реферат
Бесплатно: Антиплагиат
Объем: 13 страниц
В избранное:
ВВЕДЕНИЕ.
В курсовой работе по Расчету и конструированию металлорежущих
станков изучаются основные методы расчета и конструирования узлов,
механизмов и деталей станков из условия обеспечения качественной и
количественной стороны процесса обработки.
Это означает, что прочность, жёсткость, износостойкость,
виброустойчивость и другие характеристики деталей и узлов станка, а
также компоновка, технические и эксплутационные показатели станка
должны обеспечить требуемые точность обработки и чистоту поверхности
при высокой производительности и экономичности процесса.
Курс Расчёт и конструирование станков базируется на курсах Теория
резания металлов, Кинематика станков, Детали машин и Теория
механизмов и машин.
Современные металлорежущие станки являются весьма
разнообразными и развитыми рабочими машинами , включающими большое
число механизмов и использующими механические, электрические,
гидравлические и другие методы осуществления движений и управления
циклом.
Станки занимают особое место среди таких машин-орудий, как
текстильные, транспортные, машины лёгкой промышленности, полиграфические и
другие, потому, что они предназначены для изготовления деталей других
машин, т. е. для производства средств производства. Поэтому
станкостроение часто называют сердцевиной машиностроения.
При проектировании нового станка мы не должны идти путём
использования в нём уже известных технических решений, а проектировать,
т.е. разрабатывать проект нового станка не только на уровне современных
достижений техники, а с закладкой в проект определённого запаса
совершенства, новизны решений каждого элемента в станке против уже
известного, достигнутого. Надо, чтобы конструкции создаваемых станков были
перспективными, т. е. отвечали требованиям завтрашнего дня.
Следует учитывать при создании нового станка – это всемирное
сокращение его производства. Следовательно, основная цель и задача
проектных работ – это создание станков, которые в момент их поставки
потребителю находились бы на уровне лучших мировых образцов или даже
превосходили их. Для того, чтобы отвечать всем современным требованиям
необходимо следовать основным направлениям развития станкостроения.
Особое развитие в последние десятилетия получило числовое программное
управление станками. Микропроцессорные устройства управления превращают
станок в станочный модуль, сочетающий гибкость и универсальность с высоким
уровнем автоматизации. Станочный модуль способен обеспечивать обработку
заготовок широкой номенклатуры в автономном режиме на основе малолюдной или
даже безлюдной технологии. Таким образом, современное станочное
оборудование является базой для развития гибкого автоматизированного
производства, резко повышающего производительность труда в условиях средне-
и мелкосерийного производства.
Использование гибких производственных систем, состоящих из набора
станков, манипуляторов, средств контроля, объединённых общим управлением от
ЭВМ, даёт и в многономенклатурном крупносерийном производстве стимулировать
научно-технический прогресс, быстрый и с минимальными затратами переход к
новым, более совершенным образцам выпускаемой продукции. Переход от
использования набора станков и других технологических машин к машинным
системам в виде гибких производственных систем технологического
оборудования помимо повышения производительности труда коренным образом
изменяет весь характер машиностроительного производства. Создаются условия
постепенного перехода к трудосберегающему производству при наивысшей
степени автоматизации.
Совершенствование современных станков должно обеспечивать повышение
скоростей рабочих и вспомогательных движений при соответствующем повышении
мощности привода главного движения. Исключительное значение приобретает
повышение надёжности станка за счёт насыщения их средствами контроля и
измерения, а также введения в станки систем диагностирования.
Повышение скоростей рабочих и вспомогательных движений связано с
дальнейшим совершенствованием привода станков, шпиндельных узлов, тяговых
устройств и направляющих прямолинейного движения. Применение композиционных
материалов для режущих инструментов позволяет уже сейчас реализовать
скорость резания до 1,5-2 кммин, а скорость подачи довести до 20-30 ммин.
Дальнейшее повышение скоростей потребует поиска новых конструкций,
использующих иные физические принципы и обеспечивающих высокую
работоспособность ответственных узлов.
ЗАДАНИЕ.
Спроектировать коробку скоростей вертикально-сверильного станка по
следующим исходным данным:
Число скоростей шпинделя
Z = 12;
Знаменатель ряда
( = 1,26;
Минимальное число оборотов шпинделя n1 =
80 обмин;
Число оборотов электродвигателя nэ
= 1440 обмин;
Мощность электродвигателя
N = 4,5 кВт.
1. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ КОРОБКИ СКОРОСТЕЙ.
Произвести кинематический расчёт коробки скоростей станка по следующим
исходным данным:
Число скоростей шпинделя
Z = 12;
Знаменатель ряда
( = 1,26;
Минимальное число оборотов шпинделя n1 =
80 обмин;
Число оборотов электродвигателя nэ
= 1440 обмин.
1. Определение основных кинематических параметров
коробки скоростей.
Максимальное число оборотов шпинделя:
nmax = n1* (z – 1 ,т. е. n12=n1*(11 = 80 * (1,26)11= 1000 обмин.
Таким же образом определим число оборотов шпинделя для остальных
скоростей, данные сведем в таблицу 1.
Таблица 1.
n*(z-1 n1 n2 n3 n4 n5 n6 n7
z1:z2 27:55 48:34 21:61 34:48 27:55 66:33 31:68
(z 82
82 99
Определением чисел зубьев шестерён и построением ориентировочной
схемы передач и заканчивается кинематический расчёт.
2.СИЛОВОЙ РАСЧЁТ КОРОБКИ СКОРОСТЕЙ.
Для расчёта деталей и механизмов привода коробок скоростей –
шестерён, валов, подшипников, муфт, и др. необходимо определить действующие
на них усилия.
Внешними усилиями являются силы резания P, приложенные к изделию или
инструменту, закрепленному в шпинделе, и силы на приводном шкиве Q (если
электродвигатель закреплен на корпусе коробки). В местах закрепления
корпуса коробки к станине возникают реакции. Во время работы станка
крутящий момент на приводном шкиве M(кр уравновешивается крутящим моментом
от сил резания Мкр и моментами трения в кинематических парах Мтр.
Возникающие внутренние силы и реакции в подшипниках, на зубцах
шестерен, в муфтах и т. д. являются производными этих внешних сил и
образуют для каждого элемента систему сил служащих для его расчёта.
2.1. Расчёт зубчатых колёс.
Зубчатые колёса являются основным видом передач коробок скоростей, и
от их габаритов и качества выполнения во многом зависят размеры и
эксплутационные характеристики всей коробки скоростей. Расчёт зубчатых
колёс ведётся в основном теми же методами, которые рассматриваются в ... продолжение
В курсовой работе по Расчету и конструированию металлорежущих
станков изучаются основные методы расчета и конструирования узлов,
механизмов и деталей станков из условия обеспечения качественной и
количественной стороны процесса обработки.
Это означает, что прочность, жёсткость, износостойкость,
виброустойчивость и другие характеристики деталей и узлов станка, а
также компоновка, технические и эксплутационные показатели станка
должны обеспечить требуемые точность обработки и чистоту поверхности
при высокой производительности и экономичности процесса.
Курс Расчёт и конструирование станков базируется на курсах Теория
резания металлов, Кинематика станков, Детали машин и Теория
механизмов и машин.
Современные металлорежущие станки являются весьма
разнообразными и развитыми рабочими машинами , включающими большое
число механизмов и использующими механические, электрические,
гидравлические и другие методы осуществления движений и управления
циклом.
Станки занимают особое место среди таких машин-орудий, как
текстильные, транспортные, машины лёгкой промышленности, полиграфические и
другие, потому, что они предназначены для изготовления деталей других
машин, т. е. для производства средств производства. Поэтому
станкостроение часто называют сердцевиной машиностроения.
При проектировании нового станка мы не должны идти путём
использования в нём уже известных технических решений, а проектировать,
т.е. разрабатывать проект нового станка не только на уровне современных
достижений техники, а с закладкой в проект определённого запаса
совершенства, новизны решений каждого элемента в станке против уже
известного, достигнутого. Надо, чтобы конструкции создаваемых станков были
перспективными, т. е. отвечали требованиям завтрашнего дня.
Следует учитывать при создании нового станка – это всемирное
сокращение его производства. Следовательно, основная цель и задача
проектных работ – это создание станков, которые в момент их поставки
потребителю находились бы на уровне лучших мировых образцов или даже
превосходили их. Для того, чтобы отвечать всем современным требованиям
необходимо следовать основным направлениям развития станкостроения.
Особое развитие в последние десятилетия получило числовое программное
управление станками. Микропроцессорные устройства управления превращают
станок в станочный модуль, сочетающий гибкость и универсальность с высоким
уровнем автоматизации. Станочный модуль способен обеспечивать обработку
заготовок широкой номенклатуры в автономном режиме на основе малолюдной или
даже безлюдной технологии. Таким образом, современное станочное
оборудование является базой для развития гибкого автоматизированного
производства, резко повышающего производительность труда в условиях средне-
и мелкосерийного производства.
Использование гибких производственных систем, состоящих из набора
станков, манипуляторов, средств контроля, объединённых общим управлением от
ЭВМ, даёт и в многономенклатурном крупносерийном производстве стимулировать
научно-технический прогресс, быстрый и с минимальными затратами переход к
новым, более совершенным образцам выпускаемой продукции. Переход от
использования набора станков и других технологических машин к машинным
системам в виде гибких производственных систем технологического
оборудования помимо повышения производительности труда коренным образом
изменяет весь характер машиностроительного производства. Создаются условия
постепенного перехода к трудосберегающему производству при наивысшей
степени автоматизации.
Совершенствование современных станков должно обеспечивать повышение
скоростей рабочих и вспомогательных движений при соответствующем повышении
мощности привода главного движения. Исключительное значение приобретает
повышение надёжности станка за счёт насыщения их средствами контроля и
измерения, а также введения в станки систем диагностирования.
Повышение скоростей рабочих и вспомогательных движений связано с
дальнейшим совершенствованием привода станков, шпиндельных узлов, тяговых
устройств и направляющих прямолинейного движения. Применение композиционных
материалов для режущих инструментов позволяет уже сейчас реализовать
скорость резания до 1,5-2 кммин, а скорость подачи довести до 20-30 ммин.
Дальнейшее повышение скоростей потребует поиска новых конструкций,
использующих иные физические принципы и обеспечивающих высокую
работоспособность ответственных узлов.
ЗАДАНИЕ.
Спроектировать коробку скоростей вертикально-сверильного станка по
следующим исходным данным:
Число скоростей шпинделя
Z = 12;
Знаменатель ряда
( = 1,26;
Минимальное число оборотов шпинделя n1 =
80 обмин;
Число оборотов электродвигателя nэ
= 1440 обмин;
Мощность электродвигателя
N = 4,5 кВт.
1. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ КОРОБКИ СКОРОСТЕЙ.
Произвести кинематический расчёт коробки скоростей станка по следующим
исходным данным:
Число скоростей шпинделя
Z = 12;
Знаменатель ряда
( = 1,26;
Минимальное число оборотов шпинделя n1 =
80 обмин;
Число оборотов электродвигателя nэ
= 1440 обмин.
1. Определение основных кинематических параметров
коробки скоростей.
Максимальное число оборотов шпинделя:
nmax = n1* (z – 1 ,т. е. n12=n1*(11 = 80 * (1,26)11= 1000 обмин.
Таким же образом определим число оборотов шпинделя для остальных
скоростей, данные сведем в таблицу 1.
Таблица 1.
n*(z-1 n1 n2 n3 n4 n5 n6 n7
z1:z2 27:55 48:34 21:61 34:48 27:55 66:33 31:68
(z 82
82 99
Определением чисел зубьев шестерён и построением ориентировочной
схемы передач и заканчивается кинематический расчёт.
2.СИЛОВОЙ РАСЧЁТ КОРОБКИ СКОРОСТЕЙ.
Для расчёта деталей и механизмов привода коробок скоростей –
шестерён, валов, подшипников, муфт, и др. необходимо определить действующие
на них усилия.
Внешними усилиями являются силы резания P, приложенные к изделию или
инструменту, закрепленному в шпинделе, и силы на приводном шкиве Q (если
электродвигатель закреплен на корпусе коробки). В местах закрепления
корпуса коробки к станине возникают реакции. Во время работы станка
крутящий момент на приводном шкиве M(кр уравновешивается крутящим моментом
от сил резания Мкр и моментами трения в кинематических парах Мтр.
Возникающие внутренние силы и реакции в подшипниках, на зубцах
шестерен, в муфтах и т. д. являются производными этих внешних сил и
образуют для каждого элемента систему сил служащих для его расчёта.
2.1. Расчёт зубчатых колёс.
Зубчатые колёса являются основным видом передач коробок скоростей, и
от их габаритов и качества выполнения во многом зависят размеры и
эксплутационные характеристики всей коробки скоростей. Расчёт зубчатых
колёс ведётся в основном теми же методами, которые рассматриваются в ... продолжение
Похожие работы
Дисциплины
- Информатика
- Банковское дело
- Оценка бизнеса
- Бухгалтерское дело
- Валеология
- География
- Геология, Геофизика, Геодезия
- Религия
- Общая история
- Журналистика
- Таможенное дело
- История Казахстана
- Финансы
- Законодательство и Право, Криминалистика
- Маркетинг
- Культурология
- Медицина
- Менеджмент
- Нефть, Газ
- Искуство, музыка
- Педагогика
- Психология
- Страхование
- Налоги
- Политология
- Сертификация, стандартизация
- Социология, Демография
- Статистика
- Туризм
- Физика
- Философия
- Химия
- Делопроизводсто
- Экология, Охрана природы, Природопользование
- Экономика
- Литература
- Биология
- Мясо, молочно, вино-водочные продукты
- Земельный кадастр, Недвижимость
- Математика, Геометрия
- Государственное управление
- Архивное дело
- Полиграфия
- Горное дело
- Языковедение, Филология
- Исторические личности
- Автоматизация, Техника
- Экономическая география
- Международные отношения
- ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности), Защита труда