Технико-экономический проект развития ГТС

ВВЕДЕНИЕ
1 Задания курсового проекта
2 Исходные данные
3 Выполнение технико.экономического расчета по вводу новой АТС электронного типа
3.1 Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС
3.2 Определение капитальных затрат на строительство и ввод в эксплуатацию проектируемой АТС
3.3 Расчет численности производственных работников
3.4 Расчет затрат по эксплуатации и обслуживанию проектируемой АТС.
4 Выполнение технико.экономического расчета по вводу АТС координатного типа
4.1 Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС
4.2 Определение капитальных затрат на строительство и ввод в эксплуатацию проектируемой АТС
4.3 Расчет численности работников
4.4 Расчет затрат по эксплуатации и обслуживанию проектируемой альтернативной АТС
5 Определение объема продукции и тарифных доходов
6 Расчет показателей эффективности и определение экономически целесообразного варианта АТС

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Главной отличительной чертой телекоммуникаций сегодня является конвергенция традиционных телефонных сетей и Интернета. Конвергенция в настоящее время выделила следующий этап интеграции: господствует традиционная телефония, интенсивно растет мобильная связь и начинается распространение Интернет-телефонии. Мы находимся на пороге очередного этапа: выравнивание рынка телефонии и услуг Интернета.
Новейшие направления развития и внедрение новых технологий электросвязи в условиях экспансии интернет-технологий принципиально изменили роль и влияние как первичной, так и вторичных сетей, происходит их интеллектуализация. Благодаря этому существенно повышается качество и сервисная привлекательность служб, услуг электросвязи. В настоящее время идет интеграция служб связи, в частности, конвергенции традиционных телефонных сетей и Интернета, распространения Интернет-телефонии.
Новейшие технологии связи заняты предоставлением новых услуг, в том числе и за счет применения компьютеров. Все они конкурируют на одном и том же рынке связи, на рынке дополнительных видов обслуживания (ДВО) или, другими словами, на рынке услуг добавленной стоимости. Залогом успеха связистов в этой конкуренции становится способность быстро вводить новые услуги, реагировать на требования абонентов.
Существуют общемировые точки зрения и прогнозы развития сетей связи на перспективу. Но соответствует ли она нашей действительности и прогнозам развития отечественных сетей связи? Врятли на местном уровне будут в достаточном количестве поставлены электронные АТС с функциями развитого алгоритма обслуживания вызова? Существуют причины от неудачи с внедрением ряда новых технологий связи, поэтому выбор путей модернизации сетей связи остается актуальным. Крайнюю озабоченность вызывает состояние телефонных сетей республики, особенно на местной сети, т.е. в той ее части, с которой напрямую соприкасается население.
На сетях связи республики в настоящее время применяется разнообразное оборудование множества фирм-производителей и это, в основном, на уровне городских и международных АТС. Для обеспечения их совместной работы в условиях интеллектуальной сети необходимо использовать современные технические решения.
Новейшим элементом сети сегодня является программный коммутатор, он служит конвертором протоколов сигнализации между сетями различной природы: телефонные сети общего пользования, сотовых сетей и Интернета. Направления программных коммутаторов в мире только формируется и еще потребует решения многих вопросов.
Новые интеллектуальные услуги наиболее активно строятся на основе базовых услуг, точнее, на основе базового телефонного вызова и на основе арендуемых каналов связи. Для предоставления интеллектуальных услуг следует пользоваться различными технологиями телекоммуникаций. И в связи с этим чрезвычайную актуальность приобретает развитие телефонных сетей общего пользования (ТфОП).

1. Демина Е.В., Иодко Е.К., Майофис Л.И., Резникова Н.П. Организация, планирование и управление предприятиями связи. — М.: Радио и связь, 1990.
2. Иванова О.Н. Автоматические системы коммутации.-М.: Радио и связь, 1992.
3. Экономика связи/Под ред. О.С.Срапионова - М.: Радио и связъ,1992.
4. Основы экономики и телекоммуникаций (связи) /Под ред. Горелик М.А. и Голубинкой Е.А. -М.: Радио и связь, 1997.
5. Системы электросвязи /Под ред. В.П.Шувалова - М.: Радио и связь,1987

Дисциплина: Автоматизация, Техника
Тип работы: Реферат
Бесплатно: Антиплагиат
Объем: 22 страниц
В избранное:

РЕСПУБЛИКА КАЗАХСТАН
АЛМАТИНСКИЙ ИНСТИТУТ ЭНЕРГЕТИКИ И СВЯЗИ

Кафедра экономики и менеджмента в связи

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ
ПО ОРГАНИЗАЦИЕ И ПЛАНИРОВАНИЕ ПРЕДПРЕЯТИЙ ЭЛЕКТРОСВЯЗИ
Тема: Технико-экономический проект развития ГТС

Руководитель
Ст. преп.
К.Б. Аманжолова

Выполнил:
С.Ю. Калиниченко
Гр. ЭМСп-03-3
№ з.к. 230152
___ _________ 2004г.

Алматы 2004
СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Задания курсового проекта

1. Исходные данные
2. Выполнение технико-экономического расчета по вводу новой АТС
электронного типа
3.1 Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС
3.2 Определение капитальных затрат на строительство и ввод в
эксплуатацию проектируемой АТС
3.3 Расчет численности производственных работников
3.4 Расчет затрат по эксплуатации и обслуживанию проектируемой
АТС.
3. Выполнение технико-экономического расчета по вводу АТС
координатного типа
4.1 Определение объема линейных сооружений проектируемой

АТС
4.2 Определение капитальных затрат на строительство и ввод в
эксплуатацию проектируемой АТС
4.3 Расчет численности работников
4.4 Расчет затрат по эксплуатации и обслуживанию проектируемой
альтернативной АТС

1 Определение объема продукции и тарифных доходов

6 Расчет показателей эффективности и определение экономически
целесообразного варианта АТС

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ВВЕДЕНИЕ

Главной отличительной чертой телекоммуникаций сегодня является
конвергенция традиционных телефонных сетей и Интернета. Конвергенция в
настоящее время выделила следующий этап интеграции: господствует
традиционная телефония, интенсивно растет мобильная связь и начинается
распространение Интернет-телефонии. Мы находимся на пороге очередного
этапа: выравнивание рынка телефонии и услуг Интернета.
Новейшие направления развития и внедрение новых технологий
электросвязи в условиях экспансии интернет-технологий принципиально
изменили роль и влияние как первичной, так и вторичных сетей, происходит их
интеллектуализация. Благодаря этому существенно повышается качество и
сервисная привлекательность служб, услуг электросвязи. В настоящее время
идет интеграция служб связи, в частности, конвергенции традиционных
телефонных сетей и Интернета, распространения Интернет-телефонии.
Новейшие технологии связи заняты предоставлением новых услуг, в том
числе и за счет применения компьютеров. Все они конкурируют на одном и том
же рынке связи, на рынке дополнительных видов обслуживания (ДВО) или,
другими словами, на рынке услуг добавленной стоимости. Залогом успеха
связистов в этой конкуренции становится способность быстро вводить новые
услуги, реагировать на требования абонентов.
Существуют общемировые точки зрения и прогнозы развития сетей связи
на перспективу. Но соответствует ли она нашей действительности и прогнозам
развития отечественных сетей связи? Врятли на местном уровне будут в
достаточном количестве поставлены электронные АТС с функциями развитого
алгоритма обслуживания вызова? Существуют причины от неудачи с внедрением
ряда новых технологий связи, поэтому выбор путей модернизации сетей связи
остается актуальным. Крайнюю озабоченность вызывает состояние телефонных
сетей республики, особенно на местной сети, т.е. в той ее части, с которой
напрямую соприкасается население.
На сетях связи республики в настоящее время применяется разнообразное
оборудование множества фирм-производителей и это, в основном, на уровне
городских и международных АТС. Для обеспечения их совместной работы в
условиях интеллектуальной сети необходимо использовать современные
технические решения.
Новейшим элементом сети сегодня является программный коммутатор, он
служит конвертором протоколов сигнализации между сетями различной природы:
телефонные сети общего пользования, сотовых сетей и Интернета. Направления
программных коммутаторов в мире только формируется и еще потребует решения
многих вопросов.
Новые интеллектуальные услуги наиболее активно строятся на основе
базовых услуг, точнее, на основе базового телефонного вызова и на основе
арендуемых каналов связи. Для предоставления интеллектуальных услуг следует
пользоваться различными технологиями телекоммуникаций. И в связи с этим
чрезвычайную актуальность приобретает развитие телефонных сетей общего
пользования (ТфОП).
В условиях научно-технического прогресса практически любое
техническое или организационное мероприятие, направленное на
совершенствование различных аспектов деятельности предприятий, может быть
осуществлено различными путями. Например, на местных телефонных сетях в
качестве коммутационного оборудования могут применяться усовершенствованные
координатные, квазиэлектронные или электронные АТС. В тоже время в условиях
рыночной экономики операторы связи самостоятельно разрабатывают стратегию
своего развития, основываясь на спросе на отдельные виды и услуги связи, а
также исходя из своих финансовых возможностей по его удовлетворению. В
каждом регионе республики влияющие факторы существенно отличаются, что
объясняется неравномерностью уровня развития связи в территориальном
аспекте, общим экономическим положением и платежеспособностью потребителей
отдельных регионов, финансовым положением региональных филиалов и
операторов связи, их инвестиционными

1 Задание на проектирование

Цель - выбор и обоснование эффективного варианта ввода в действие АТС
на районированной городской телефонной сети путем сравнения и анализа
рассчитанных технико-экономических показателей.
Курсовой проект включает в себя следующие задачи:
• Разработать варианты построения сети межстанционных линий ГТС
с узлами;
• Определить объем линейных сооружений;
• Рассчитать капитальные вложения на строительство и
ввод в
эксплуатацию проектируемой АТС;
• Рассчитать численность работников по эксплуатационно-
техническому обслуживанию ГТС для различных типов
коммутационного оборудования;
• Определить затраты по эксплуатации и обслуживанию различных
типов коммутационного оборудования;
• Определить основные экономические показатели;
• Выполнить оценку эффективности капитальных вложений;
• Выполнить сравнительный анализ рассматриваемых вариантов и
сделать выводы об использовании наиболее эффективного варианта
АТС;
• Представить расчеты с применением средств ПЭВМ.

1 Исходные данные

Краткое изложение условий задания курсового проекта Технико-
экономический проект развития ГТС:
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих
сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых
районов. Исходные данные по емкости станции приведены в таблице 2.1

Таблица 2.1- Емкость проектируемой станции

Параметр Номера вариантов по последней цифре
зачетной книжки
1-3
Емкость проектируемой 7000
АТС, номеров

В таблице 2.2 приводится количество соединительных линий от
проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящиевходящие), которое
выбирается по последней цифре зачетной книжки.

Таблица 2.2 - Число соединительных линий (исхвх) по вариантам

Станции Количество СЛ (исхвх) по вариантам, соответствующим последней
и УВС цифре зачетной книжки
2
АТС1 2838
АТС 2 4846
АТСЗ 6260
УВС 1 --97
УВС 2 1950
УВСЗ 1600

В таблице 2.3 приводится расстояние между проектируемой АТС и другими
АТС и УВС. Выбор варианта осуществляется по предпоследней цифре зачетной
книжки.
Таблица 2.3 - расстояние в км. по вариантам

Станции Предпоследняя цифра зачетной книжки
и УВС

5
АТС 1 2,4
АТС 2 3,5
АТС З 2,6
УВС 1 4,6
УВС 2 6,5
УВС З 7,9

Средние длины абонентских линий, заказно-соединительных линий и
прямых линий в км. приведены в таблице 2.4. Номер варианта выбирается по
последней цифре зачетной книжки.
Таблица 2.4 - Средние длины линий в км

Показатели Варианты, соответствующие последней цифре
студенческого билета
2
Средняя длина 1,3
абонентской линии, км
Средняя длина прямых 2,2
линий,
км
Средняя длина ЗСЛ, км4,1

Коэффициент задействования монтированной емкости АТС q3=0,85.

3 Выполнение технико-экономического расчета по вводу новой АТС
электронного типа

Технико-экономический расчет АТСЭ МТ 2025 выполняется в определенной
последовательности и включает в себя 4 этапа.

3.1 Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС

Определение объема линейных сооружений является основой для расчета
капитальных затрат, производственного штата, эксплуатационных расходов,
объема продукции.
Расчет объема линейных сооружений состоит из расчета протяженности и
емкости кабеля и телефонной канализации для организации межстанционной
связи.
Общее число соединительных линий (СЛ) межстанционной сети
проектируемой АТС рассчитывается по формуле[1,6].

(1)
где i = - количество АТС своего УР;
i = количество УВС на сети;
- количество исходящих, входящих СЛ между
проектируемой АТС и телефонными станциями своего УР;
- количество исходящих, входящих СЛ между
проектируемой АТС и всеми УВС на сети;
Vзсл - количество заказно-соединительных линий к АМТС (ЗСЛ);
Vпл - количество прямых линий (ПЛ).
Количество заказно-соединительных (Vзсл) и прямых линий
(Vпл) определяется как доля от монтированной емкости АТС [2,6]

(2)

(3)
где NАТС - монтированная емкость АТС;
qзсл =0,01;
qпл=0,05.

Протяженность соединительных линий межстанционной
сети определяется по формуле [4,6]

(4)
где li - расстояние между проектируемой АТС и другими станциями
своего УР;
Vi- количество исходящих СЛ от проектируемой АТС ко всем УВС и
количество входящих С Л от УВС-1 к проектируемой АТС;
lj - расстояние между проектируемой АТС и УВС на сети;
- средняя длина заказно-соединительных линий;
- средняя длина прямых линий.

Общая протяженность телефонной канализации межстанционной сети (МСС)
[5,6]
кан-км,
(5)
где 0,28100 - учитывает среднюю емкость кабеля в одном телефонном
канале.
кан-км
Для дальнейших расчетов (капитальных затрат, численности работников)
необходимо знать среднюю длину СЛ (), среднюю емкость кабеля
межстанционной связи () и среднюю емкость блока телефонной
канализации, которые определяются следующим образом:
а) средняя длина соединительной линии
,км
(6)
,км
б) средняя емкость кабеля межстанционных линейных сооружений
рассчитывается приближенно

,пар
(7)
пар
в) средняя емкость блока телефонной канализации определяется по
таблице 1 приложения А [6].
Она равна 4,5.

3.2 Определение капитальных затрат на строительство и ввод в
эксплуатацию проектируемой АТС

Капитальные затраты на строительство и ввод в эксплуатацию новой АТС
складывается из затрат на строительство станционных и гражданских
сооружений, абонентскую сеть линейных сооружений и межстанционную сеть для
включения новой АТС в существующую сеть. Для определения полной величины
капитальных вложений необходимо рассчитать затраты по каждому виду вводимых
сооружений.
Капитальные затраты на станционное оборудование можно определить
укрупненным методом [8,6]
Ксm = (kсm + kм)·NАТС, тенге,
(8)
где kсm – удельные капитальные затраты на приобретение оборудования,
принять равным kcm = 42625 тенгеном. монтированной емкости;
kм – удельные капитальные затраты на монтаж оборудования, принять
равным kм = 1550 тенгеном. монтированной емкости.
Ксm = (42 625 + 1 550)·7 000 = 309 225 тыс. тенге
Капитальные затраты на строительство линейных сооружений абонентской
сети проектируемой АТС определяются в зависимости от средней длины
абонентской линии и монтированной емкости самой АТС [9,6]

(9)
где - удельные капитальные затраты на строительство линейных
сооружений абонентской сети, тыс. тенге1000 ном. (по таблице 2 приложения
А [6]), равны 12 989 тыс. тенге1000 ном;
- коэффициент, учитывающий среднюю длину абонентской линии (по
таблице 3 приложения А [6]), равны 0,89.

Затраты на межстанционную сеть и канализацию для соединения с УВС и
другими АТС определяются по формуле [2,5]

(10)
где - удельные капитальные затраты на строительство линейных
сооружений МСС, тыс. тенге1000 ном. (по таблице 4 приложения А [6]), равны
11 017,4 тыс. тенге1000 ном;
- коэффициент, учитывающий среднюю длину абонентской линии МСС
(по таблице 5 приложения А [6]), равен 0,38.

Капитальные затраты на гражданские сооружения допустимо определять
укрупненно из расчета 2325 тенгеномер.

Все результаты расчета капитальных затрат необходимо
свести в таблицу 3.1.

Таблица 3.1 - Капитальные затраты

Капитальные затраты, тыс.тенге
Станционные Линейные сооружения ГражданскВсего по АТС
сооружения ие
сооружени
я
Аб.сеть МСС Всего
309 225 8 030,5 29 306,337 336,8 16 275 362 836,8

3.3 Расчет численности производственных работников
Для определения численности работников по
обслуживанию проектируемой станции необходимо рассчитать производственный
персонал.
Определение численности штата проводится отдельно
для обслуживания:
- станционного оборудования;
- линейных сооружений абонентской сети;
- линейных сооружений МСС.
Штат по обслуживанию станционного оборудования АТСЭ МТ-2520
включает:
4 чел. для обслуживания управляющего комплекса станции до 20 тысяч
номеров (инженер-электронщик - 2 чел; инженер - 1 чел; программист - 1
чел);
1 чел (электромеханик) для обслуживания коммутационного оборудования
станции емкостью до 10 тысяч номеров.
Штат по обслуживанию линейных сооружений абонентской сети
рекомендуется определять укрупненно в зависимости от емкости АТС. Нормативы
для определения численности штата приведены в таблице 6 приложения А [6].
Расчеты производятся по каждой категории работников отдельно.
Общее количество монтеров по обслуживанию линейных сооружений
абонентской сети определяется по формуле [11,6]
где Рмонт.каб – численность монтеров,
обслуживающих кабельно-канализационные сооружения, чел.1000ном.;
Рмонт.АУ – численность монтеров, обслуживающих абонентские
устройства, чел.1000 ном.;
Рмонт.такс – численность монтеров, обслуживающих таксофоны, чел.1000
ном.;
Рмонт.изм – численность монтеров в составе измерительной группы,
чел.1000 ном.;
Рмонт.уч – численность монтеров в составе группы технического учета и
паспортизации, чел.1000 ном.;
Рмонт.общ – численность монтеров в составе общецехового персонала,
чел.1000 ном.;
Ктакс – коэффициент, учитывающий количество таксофонов в составе
монтируемой емкости АТС и определяется по формуле [12,6]

(12)
где Nтакс – количество таксофонов, равное 2% - 5% от монтированной
емкости АТС.
Nтакс = 7000
Ктакс следует учитывать при определении всех категорий работников,
участвующих в обслуживании таксофонов.

Количественный состав других категорий работников определяется
аналогично с помощью таблицы 8 приложения А [6].

Штат производственного персонала по обслуживанию линейных сооружений
межстанционной сети определяется в зависимости от протяженности кабельных
линий и канализационных сооружений ММС, средней емкости кабеля и средней
емкости блока канализации. Для проведения расчетов необходимо
воспользоваться таблицами 7,8,9 приложения А[6]. Например, численность
электромехаников определяется по формуле [13,6]

(13)
где Рэл.мех.каб. - численность электромехаников, обслуживающих
кабельные сети (значения Рэл.мех.каб., чел.1000 км-пар и Рэл.мех.кан.,
чел.100 кан-км приведены в таблице 7 приложения А [6]) равно 0,05
чел.1000 км-пар;
Рэл.мех.кан. - численность электромехаников, обслуживающих
канализационные сооружения (значения Рэл.мех.каб.,чел.1000 км-пар и
Рэл.мех.кан., чел.100 кан-км приведены в таблице 7 приложения А [6]) равно
0,2 чел.100 кан-км;
- коэффициент, учитывающий превышение средней емкости кабеля
величины 200 пар (по таблице 8 приложения А [6]) равен1;
- коэффициент, учитывающий отличие средней емкости
блока канализации от величины 3 канала (по таблице 9 приложения А[6]) равен
0,54.

Рассчитанную численность работников рекомендуется привести в таблице
3.2, предварительно разбив по квалификации и должностям: инженеры,
электромеханики и т.д.
Таблица 3.2 - Численность работников

Наименование должностей Тип АТС ЛС абон. ЛС МСС Всего
и профессий АТСЭ сети чел.
МТ2025
Инженер-электронщик, 2 2
программист I категории 1 1
Инженер I 1 1
категории
Инженер (без категории) 1 1
Ст.электромеханик 1 1
Электромеханик 1 1 2
Кабельщик-спайщик 2 1 3
Электромонтер 6 6
Подсобный рабочий 1 1
ИТОГО 5 12 1 18

3.4 Расчет затрат по эксплуатации и обслуживанию проектируемой АТС.

Годовые эксплуатационные расходы включают следующие основные статьи
затрат:
- заработная плата штата основной деятельности;
- отчисления на социальные нужды:
- амортизационные отчисления;
- расходы на материалы и запасные части;
- затраты на электроэнергию со стороны для производственных нужд;
- прочие производственные расходы;
- прочие управленческие и эксплуатационно-хозяйственные расходы.
Результаты расчета численности штата и фонда заработной платы следует
свести в таблицу 3.3.

Таблица 3.3 - Заработная плата работников

Наименование Тип Оклад, ЛС ЛС Всего Основная Годовой
должностей и АТСЭ тенге абон. МСС Чел. заработнаФЗП,
профессий сети я плата, тенге
тенге
Инженер-электронщик, 2 46 500 2 93 000
Программист I 1 42 000 1 42 000
категории
Инженер I 1 42 000 1 42 000
категории
Инженер (без 33 000 1 1 33 000
категории)
Ст.электромеханик 33 000 1 1 33 000
Электромеханик 1 30 500 1 2 61 000
Кабельщик-спайщик 26 000 2 1 3 78 000
Электромонтер 23 500 6 6 141 000
Подсобный рабочий 21 000 1 1 21 000
ИТОГО 5 - 12 1 18 544 000 6 528
000

Отчисления на социальные нужды могут включать в себя отчисления в
следующие фонды:
а) социального страхования;
б) медицинского страхования;
в) пенсионный;
г) занятости и другие.
Расчет суммы отчислений по каждому виду производят по установленным
нормам от фонда заработной платы работников основной деятельности или
других источников расчета с учетом вносимых дополнений (например, в
настоящее время за вычетом пенсионных отчислений)

(14)
где ОСН - отчисления на социальные нужды;
Оi - отчисления по 1-ому виду фондов;
Нi - установленные нормы отчислений (в долях или процентах);
ФЗП - фонд заработной платы (или другой источник расчета), тенге;
ПФ - отчисления в пенсионный фонд, тенге, и размер суммы отчислений
определяется по следующей формуле

ПФ = 0,1ФЗП, тенге,
(15)
ПФ = 0,1( 6 528 000 = 652 800, тенге
Осн. =0,2
Сумма амортизационных отчислений на полное восстановление по видам
фондов составляет 15,0 % - 30 % от среднегодовой стоимости ОПФ и зависит
от типа оборудования
тенге,
(16)
где Фj - первоначальная стоимость основных фондов
j-го вида (приравнивается к капитальным затратам), тенге:
аj - общая норма амортизационных отчислений, %, нормы отчислений по
каждому виду производят по установленным нормам, но так как нормативы
отчислений постоянно изменяются и дополняются, поэтому необходимо на момент
выполнения задания сделать уточнение и расчеты производить в соответствии с
установленными нормативами на данный период.
Для проведения расчетов необходимо воспользоваться данными
таблицы 3.1. Результаты представить в таблице 3.4.
Таблица 3.4 - Амортизационные отчисления

Группа и виды Норма Стоимость Амортизационные
основных фондов амортизационных основных фондов, отчисления, тыс.
отчислений, % тыс. тенге тенге
1 20 16 275 3 255
Производственные
здания
2 Кабели 20 37 336,8 7 467,4
3 Станционное 20 309,225 61 845
оборудование
ИТОГО - 362 836,8 72 567,4

Для расчета расходов на материалы и запасные части могут быть
использованы укрупненные показатели, составляющие для АТС 235 тенге на 1
номер монтированной емкости.
В данном курсовом проекте по данной статье затрат, затраты на
материалы и запасные части равны 1 645 000 тенге.
Затраты на электроэнергию для производственных нужд от посторонних
источников электроснабжения определяется в зависимости от потребляемой
мощности и тарифов на электроэнергию. Для расчетов
следует воспользоваться формулой [17,6]

(17)
где Т - тариф на электроэнергию, который уточняется и определяется
в соответствии с действующими тарифами на данный период, тенгекВт-час
4,65, тенгекВт-час;
Jчнн - расход тока в ЧНН на 1000 номеров (для АТСЭ МТ-2025 - 47
А)[6];
Jчнн = 329 А.
U - величина номинального станционного напряжения - 60 В [6];
b - число тысячных групп, равно 7;
η - КПД выпрямительной установки принять равным η =0,7 ... продолжение

Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.