Термический цех

Нормативные ссылки ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .5
Термины и определения ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..6
Обозначение и сокращения ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .9
Введение ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 10
1.Общая характеристика термического цеха ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 11
1.1 Генеральный план ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .12
1.2 Технолоческая линия ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .12
2. Объемно.планировочные и конструктивные решения термического цеха ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...15
2.1 Выбор оптимальной сетки колонн ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 16
2.2 Выбор и обоснование основных несущих и отражающих элементов зданий и его конструктивного решения ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .16
3.Теплотехнический расчет ограждающих конструкций ... ... ... ... ... ... ..18
4. Техника безопасности и охрана труда ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...20
5. Охрана окружающей среды ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...23
Заключение ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...27
Резюме ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...28
Литература ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..29

Тема курсового проекта «Термический цех» определена рабочей программой дисциплины и учебным рабочим планом специальности «Производство строительных материалов, изделий и конструкций».
Современное индустриальное строительное производство ведется на базе развитой сети заводов-изготовителей. Значительная часть промышленных зданий и сооружений возводиться по типовым проектам. Типизация заключается в планировочных и конструктивных решений, дающих наибольший экономический эффект в строительстве и эксплуатации зданий.
Перед тем, как начать строительство, разрабатывают проект будущего здания. Понятие проекта включает комплекс изыскательных, проектно-конструкторских, расчетных, сметных и других работ, определяющих наиболее целесообразное объемно-планировочное и конструктивное решения проектируемого здания, а также его стоимость. Проектирование должно осуществляться с учетом рекомендаций по использованию законченных научных исследований, проектно-конструкторских работ по созданию нового оборудования, прогрессивных технологических процессов, основных требований по научной организации труда и управлению производством, указания по проектированию автоматизированных систем управления.
Выполнение курсовой работы имеет целью закрепление теоретических знаний на практике, умение пользоваться инструктивно-технической нормативной документацией, научиться принимать объемно-планировочные решения с учетом демографического и функционального процесса, умело применять современные конструктивные элементы зданий.

1 И.Д.Софинский «Основы промышленного строительства и санитарной техники». Учебник для ВУЗов М. Стройиздат 1975. – 273с.
2 «Справочник проектировщика. Архитектура промышленных предприятий, зданий и сооружений». М. Стройиздат 1975. – 527с.
3 В.А. Макаревич, «Строительные проектирование химических предприятий». Учебное пособие. М., Высшая школа, 1977. – 208с.
4 Л.Ф.Шубин «Архитектура Гражданских промышленных зданий». Учебник для ВУЗов. Промышленные здания. М.: Стройиздат, 1977. – 304с.
5 И.А.Шершевский «Конструирование промышленных зданий и сооружений». Учебное пособие для ВУЗов, 3-е издание, Д., 1979. – 167с.
6 Ю.Н.Хромец «Современные конструкции промышленных зданий». М.: Стройиздат, 1982. – 351с.
7 И.А.Шершевский «Промышленные здания и сооружения. Конструирование. Альбом чертежей». Учебное пособие для ВУЗов., Стройиздат, 1982. – 154с.
8 «Справочник проектировщика. Типовые железобетонные конструкции зданий сооружений для промышленного строительства». М.: Стройиздат, 1981. – 488с.
9. И.А.Шерешевский «Конструирование промышленных зданий» : Москва 2005г.
10. В. С. Аханов, Г. А. Ткаченко, «Справочник строителя» 2006г.
11.Буга П. Г. «Гражданские, промышленные и сельскохозяйственные здания: Учеб. для строит, техникумов» — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Высш. шк., 1987
12. Дятков и Михеев "Архитектура промышленных зданий" 2010 год
13.Трепетенков Р. И. «Альбом чертежей. Конструкций и деталей промышленных зданий», Стройиздат , 1980г
14. Е. Г. Кутухтин «Конструкции промышленных и сельскохозяйственных зданий и сооружений» , Архитектура , 2007г.

Дисциплина: Строительство
Тип работы: Курсовая работа
Бесплатно: Антиплагиат
Объем: 26 страниц
В избранное:

Содержание
Нормативные ссылки ... ... ... ... ... ... ... . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .5
Термины и определения ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...6
Обозначение и сокращения ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..9
Введение ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..10
1.Общая характеристика термического цеха ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .11
1.1 Генеральный план ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...12
1.2 Технолоческая линия ... ... ... ... ... ... ... .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... 12
2. Объемно-планировочные и конструктивные решения термического цеха ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .15
2.1 Выбор оптимальной сетки колонн ... ... ... ... ... ... ... . ... ... ... ... ...16
2.2 Выбор и обоснование основных несущих и отражающих элементов зданий и его конструктивного решения ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .16
3.Теплотехнический расчет ограждающих конструкций ... ... ... ... ... ... ..18
4. Техника безопасности и охрана труда ... ... ... ... ... ... ... .. ... ... ... ... .20
5. Охрана окружающей среды ... ... ... ... ... ... ... .. ... ... ... ... ... ... ... .23
Заключение ... ... ... ... ... ... . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...27
Резюме ... ... ... ... ... ... ... . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...28
Литература ... ... ... ... ... ... . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..29

Нормативные ссылки
В настоящей курсовой работе использованы ссылки на следующие документы:
1. СНиП РК 2.04-01-2010 Строительная климатология
2. СНиП РК 2.04-03-2002 Строительная теплотехника
3. СНиП 2.09.02-85* Производственные здания
4. СНиП PK 2.03-30-2006 Строительство в сейсмических районах
5. СНиП РК 3.02-03-2003 Полы. Нормы проектирования
6. СНиП РК 2.01-07-85* Нагрузки и воздействия
7. СНиП РК 2.09-03-85 Сооружения промышленных предприятий
8. СНиП II-89-80* Генплан промышленных предприятий
9. ГОСТ 24700-99 Блоки оконные деревянные со стеклопакетами. Технические условия
10. ГОСТ 24699-2002 Блоки оконные деревянные со стеклами и стеклопакетами. Технические условия
11. ГОСТ 6787-2001 Плиты керамические для полов. Технические условия
12. ГОСТ 8126-2001 Переплеты стальные для окон
13. СНиП РК 2.02-05-2002 "Пожарная безопасность зданий и сооружений
14. СНиП РК 2.04-05-2002 "Естественное и искусственное освещение"
15. СНиП РК 2.09.02-85* "Производственные здания"
16. СНиП РК 3.02-04-2003 "Административно бытовые здания"
17. СНиП РК 5,01-01-2002 "Основания зданий и сооружений"
18. СНиП РК 5.04-18-2004 "Металлические конструкции"

Термины и определения
В настоящей курсовой работе применяются следующие термины с соответствующими определениями:
Балка - конструктивный элемент в виде бруса, работающего на изгиб по форме поперечного сечение; различают балки прямоугольные, тавровые, двутавровые, коробчатые и др.
Бетон - смесь цемента, воды и наполнителя из которой получается так называемый искусственный камень. Существуют различные виды бетона которые отличаются по виду наполнителя, прочности, времени схватывания, примененной арматуры: легкий бетон, нормальный бетон, тощий бетон, бетонная смесь, изготавливаемая на ходу, монолитный бетон, жаростойкий бетон, водостойкий бетон и железобетон.
Бетонные элементы заводского изготовления - лестничные ступени, перемычки, плиты мощения дорожек и многое другое.
Водоприемная воронка - предназначена для приема воды, собирающейся на покрытии, а водоотводные трубы - для отвода воды в инженерные сети или на от мостку.
Вертикальные ограждающие конструкции - в виде стены.
Высоты здания - высота здания от пола до низа ограждающей несущей конструкции покрытий.
Гидроизоляция - защита строительных конструкций, зданий и сооружений от проникновения воды.
Горизонтальная гидроизоляция - горизонтально уложенная в стенах гидроизоляция, защищающая их от поднимающихся грунтовых вод.
Грунтовые воды - подземные воды первого от поверхности постоянного водоносного горизонта. Образуется за счет просачивания атмосферных осадков, вод рек и водоемов.
Ендова - конструктивные элемент кровли, внутренний угол, образующейся в месте стыковки двух скатов.
Двойное остекление - состоит из двух стекол установленных на расстоянии друг от друга, стеклопакет.
Керамзит - материал, получающийся путем обжига легкоплавких вспучивающихся глинистых пород, а также слабо вспучивающихся глинистых пород с добавками (опилок и т.п.).
Кровля - верхний элемент покрытия, предохраняющий здание от проникновения атмосферных осадков. Состоит из водоизолирующего слоя и основания (стяжки), укладываемого по несущим конструкциям, либо по утеплителю (на бесчердачных крышах).
Крыша - верхняя ограждающая конструкция здания. Состоит из несущей части (стропил, ферм, прогонов, панелей и т.д.), передающей нагрузку от снега, ветра и собственного веса крыши на стены или каркас, крыши подразделяются на чердачные и бесчердачные (совмещенные с верхним покрытием).
Колонна - вертикальная опора, элемент рамы.
Конструктивная система здания - совокупность взаимосвязанных конструкций здания, обеспечивающих его прочность, жесткость и устойчивость.
Лестницы - служат для связи между этажами многоэтажных зданий, а также для сообщения с рабочими площадками внутри здания и для аварийных выходов.
Мостовой кран - внутрицеховое подъемно-транспортное оборудование.
Ограждающие конструкции покрытий - ребристые плиты, придают каркасу пространственную жесткость.
Перегородка - ненесущая стена, которая служит исключительно для разделения пространства на отдельные помещения.
Перемычка - балка, перекрывающая дверной или оконный проем.
Плинтус - устройство для защиты стен и закрытия швов между стеной полом.
Подкрановая балка - придает каркасу пространственную жесткость, служит для операния рельса.
Покрытие пола - верхний лицевой слой пола, непосредственно подвергающийся эксплуатационным воздействиям: ламинат, линолеум, паркет, таркет, пригородный камень, керамическая плитка, керамогранит и т.д.
Порог - нижняя граница между дверным полотном и полом.
Рельс - металлический брус по которому движется мостовой кран.
Растворы - однородные смеси перемешанного состава двух или большего числа веществ (компонентов).
Связи - металлические связи между колоннами придают каркасу пространственную жесткость.
Сборная плита - плоскостной элемент заводского изготовления, применяемый при возведении перекрытий, покрытий и фундаментов.
Фундамент - конструктивный элемент для передачи нагрузки от здания на нижележащие грунты (основания).
Ферма - сооружение из скрепленных между собой стержней, брусьев.
Фонарь - возвышающаяся часть покрытия промышленного или общественного здания с проемами для освещения и вентиляции.
Фундаментная балка - служит для обеспечения пространственной жесткости каркаса, предохраняет от продувания в случае осадки отмостки.
Цоколь - нижняя часть наружно стены здания или сооружения, лежащая непосредственно на фундаменте и подвергающаяся частым механическим, температурным и др. воздействиям.
Цементация - насыщение поверхностных слоев металла углеродом при температуре 900-950 °C с целью повышения прочности деталей.
Нормализация- нагрев деталей до температуры 750-950 °C ,выдержка и последующее охлаждение на воздухе с целью повышения механических свойств металла.
Цианирование - одновременное поверхностное насыщение металла углеродом и азотом для повышения твердости, износостойкости и усталостной прочности металла.
Закалка - нагрев, а затем быстрое охлаждение металла, осуществляемое для повышения твердости деталей.
Отпуск - выполняется после закалки, представляет собой нагрев деталей с последующим охлаждением, что необходимо для уменьшения хрупкости металла и повышения его пластичности.

Обозначения и сокращения

В-1-ворота внутри цеховые двухстворчатые,
В-2-двустворчатые ворота
В-3 откатные ангарные ворота
Ок-1-окно металлопластиковое
Ок-2-окно металлопластиковое
Ф-1;2;3;4 - монолитные железобетонные фундаменты под колонны
ФБ-1;2;3;4;5;6;7 - фундаментная балка
РП - ребристая плита

- отметки ниже нуля

- нулевая отметка (уровень чистого пола)

- проектируемое здание

- кустарник стриженный

- газонная трава

Введение

Тема курсового проекта Термический цех определена рабочей программой дисциплины и учебным рабочим планом специальности Производство строительных материалов, изделий и конструкций.
Современное индустриальное строительное производство ведется на базе развитой сети заводов-изготовителей. Значительная часть промышленных зданий и сооружений возводиться по типовым проектам. Типизация заключается в планировочных и конструктивных решений, дающих наибольший экономический эффект в строительстве и эксплуатации зданий.
Перед тем, как начать строительство, разрабатывают проект будущего здания. Понятие проекта включает комплекс изыскательных, проектно-конструкторских, расчетных, сметных и других работ, определяющих наиболее целесообразное объемно-планировочное и конструктивное решения проектируемого здания, а также его стоимость. Проектирование должно осуществляться с учетом рекомендаций по использованию законченных научных исследований, проектно-конструкторских работ по созданию нового оборудования, прогрессивных технологических процессов, основных требований по научной организации труда и управлению производством, указания по проектированию автоматизированных систем управления.
Выполнение курсовой работы имеет целью закрепление теоретических знаний на практике, умение пользоваться инструктивно-технической нормативной документацией, научиться принимать объемно-планировочные решения с учетом демографического и функционального процесса, умело применять современные конструктивные элементы зданий.

1 Общая характеристика термического цеха

Цех входит в состав завода по выпуску грузовых автомобилей и предназначен для термической и химико-термической обработки деталей, прошедших механическую обработку. В проектируемом цехе предусмотрены следующие процессы обработки деталей: цементация, нормализация, цианирование, закалка и отпуск деталей.
Цех предназначен для обработки чистовых деталей после механической обработки, а также сварных узлов и прокатных валков. Детали, поступившие в цех, размещаются на складе в соответствии с требуемой технологией обработки с нагревательными печами, закалочными ваннами, а также печи для специальных видов обработки (цементация, азотирование, цианирование и т.п.).
После обработки часть деталей поступает в очистное отделение, затем в травильное, далее на участок технического контроля и на склад. Для проведения поверхностной закалки деталей цех имеет специализированный участок. Готовые детали проверяются службой технического контроля и поступают на склад готовой продукции. Цех обслуживается мостовыми кранами и напольными безрельсовыми тележками.
Ответственным этапом проектирования термического цеха является размещение на плане оборудования цеха, для чего необходимо определить приблизительную площадь цеха. Оборудование размещают по участкам, например по участку цементации, цианирования, закалки и т.д., с учетом принятого основного грузопотока цеха. Крупное оборудование (толкательные и конвейерные печи) целесообразно размещать вдоль цеха в несколько рядов, оставляя соответствующие проходы и проезды между печами (например, при крупном оборудовании 1 -- 2 проезда шириной 3,5 -- 4 м, в середине цеха или по краям). Ширина проходов между толкательными и конвейерными печами должна быть равна 3 -- 4, а между камерными -- 1,5 -- 2 м. Баки и ванны для охлаждения при изотермической закалке располагают в непосредственной близости от печей. Моечные машины устанавливают в печном зале.
Участки цианирования и тока высокой частоты должны отделяться от другого печного оборудования перегородкой. Дробеструйные аппараты следует сосредоточивать в закрытых помещениях у наружных стен цеха.
Площадь вспомогательных помещений составляет 25 -- 30% от производственной площади.
Отпуск проводят с целью получения более высокой пластичности и снижения хрупкости материала при сохранении приемлемого уровня его прочности.
Для этого изделие подвергается нагреву в печи до температуры от 150 -- 260 °C до 370 -- 650 °C с последующим медленным остыванием. Для межоперационного перемещения обрабатываемых изделий в термических цехах применяют различные виды подъемно-транспортного оборудования, машины и механизмы непрерывного и периодического действия. Например, подвесные цепные конвейеры, перемещаясь по трассе с поворотами, подъемами и спусками, могут проходить над рабочими местами и обходить проезды и проходы. Высокоэффективным видом непрерывного транспорта являются толкающие конвейеры с автоматическим адресованием грузов, обеспечивая перемещение их как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях. В термических цехах целесообразно также использовать автопогрузчики.
Для каждого термического цеха необходимо предусмотреть кладовые вспомогательных материалов и готовой продукции.

1.1 Генеральный план

В проекте представлен участок земли. Площадка имеет относительно спокойный рельеф. Территория участка ограждена забором из сборных заборных железобетонных плит. Для въезда имеются ворота для ворота для транспорта (4,5х6). Ворота установлены так, чтобы можно было войти в здание или заехать в цех по кратчайшему пути. Территория предприятия засажена деревьями чередующимися с кустарниками по периметру территории. Свободная, не занятая насаждениями земля заасфальтирована. Проектируемое здание расположено под углом 450 продольной разбивочной оси относительно преобладающего направления ветра, что обеспечивает проветривание помещений, создавая нормальный микроклимат. Территория максимально благоустроена и озеленена. Имеется парковочное место, расположенное на территории предприятия.
На территории предприятия расположены следующие объекты:
1. Инженерно-административный корпус
2. Корпус вспомогательных цехов
3. Механический цех
4. Административно-бытовой корпус
5. Термический цех
6. Механо-сборочный цех

1.2 Технологическая линия производства

Внутренние стеновые панели и внутренние стеновые панели цоколя, плиты перекрытия (кассетный способ производства)
Перед началом формования изделий отсеки кассеты очищают от остатков бетона и смазывают ЭО-2. В отсеки устанавливают вкладыши и проёмообразователи. В подготовленные отсеки мостовым краном подаются арматурные пространственные каркасы, которые устанавливаются в проектное положение и фиксируются. После чего торцевые борта секции закрывают и фиксируют.
По окончании процесса армирования производят процесс формования в три приема с попеременным виброуплотнением (20-25 с.), которое осуществляется с помощью электромеханических вибраторов.
Защитный слой обеспечивается пластмассовыми фиксаторами или укладкой цементно-песчаного раствора.
После укладки бетонной смеси в паровые рубашки кассетных установок подключают пар. Оптимальная температура изотермической выдержки 80-90 °С.
По окончании тепловлажностной обработки при извлечении из кассеты перепад температур между окружающей средой и поверхностью изделия должен быть не более 40 °С
Готовые изделия мостовым краном переносят на пост доводки изделий, где их осматривают, при необходимости производят доводку изделий и маркируют. Маркированные изделия на вывозной тележке отправляют на склад готовой продукции, где они складируются в вертикальном положении.
Сантехкабины и вентиляционные блоки (стендовый способ).
Санкабины и вентиляционные блоки изготавливаются по стендовой технологии в стенд-камерах, сантехкабины формуются по способу колпака.
Перед началом формования стенд очищают и смазывают. Затем борта стенда закрывают с помощью гидроцилиндров. Далее в опалубку стенд-камеры устанавливаются арматурные изделия и фиксируются в проектном положении. При этом проектное положение арматурной сетки обеспечивается с помощью фиксаторов.
По окончании процессов армирования укладывают бетонную смесь. Уплотнение производится с помощью вибраторов, при этом необходимо обеспечить тщательное уплотнение бетона в зоне, находящейся в нижней части опалубки.
Тепловлажностная обработка производится в стенд-камере при оптимальной температуре 80-85 °С.
Выемка готового изделия из формы производится за петли, расположенные на верхней части сантехкабины. Готовые изделия устанавливают на конвейер отделки, на котором производится: приварка днища доводка и комплектация объёмного блока. Укомплектованное изделие на вывозной тележке перемещают на склад готовой продукции.
Производство вентиляционных блоков осуществляется аналогичным способом. Готовые изделия после тепловлажностной обработки осматривают на посту доводки, при необходимости ремонтируют и маркируют. Маркированные изделия вывозят на склад готовой продукции на вывозной телеге.
Наружные стеновые панели и наружные стеновые панели цоколя (конвейерный способ).
На посту подготовки формы очищаются от остатков бетона, смазываются для обеспечения легкого съема изделий.
Далее форма-вагонетка перемещается на пост отделки. В очищенные и смазанные формы устанавливают вкладыши оконных проемов, и укладывается ковёр с керамической плиткой. Затем нижнюю сетку укладывают в форму. Борта формы закрывают и устанавливают на сетке фиксаторы. Форма передвигается на пост формования, оборудованного виброплощадкой, где на слой отделочного материала укладывается растворный, а затем и первый слой бетонной смеси, уплотняемый вибрированием в течение 30 - 40 секунд. Далее в форму укладывают утеплитель, в качестве утеплителя применяем пенополистирол. Его укладку осуществляют в виде блоков. Утеплитель фиксируют скобами. После установки каркасов примыкающих к оконным проемам с предварительно привязанными пробками на верхней сетке аналогично нижней устанавливают фиксаторы. Сетку привязывают к каркасам проволокой. К ней же привязывают закладные детали. Далее бетоноукладчиком укладывается верхний слой бетонной смеси, уплотнение которого производится с помощью виброщита. Перемещают форму на пост укладки раствора. Доводку поверхности изделия производят путем обработки поверхности изделия заглаживающей лыжей.
После окончания предыдущих операций форма с изделием перемещается на пост тепловлажностной обработки. Оптимальная температура изотермической выдержки составляет 70-80 С°. По окончании процесса тепловлажностной обработки перепад температур между поверхностью готового изделия и окружающей средой должен составлять не более 40 С0.
Из камеры форма с изделием поступает пост на распалубки, где производится раскрытие замков бортов форм и с помощью кантователя и мостового крана производится съем готового изделия.
Мостовым краном готовая панель перемещается на пост отделочного конвейера, где осуществляется доводка изделия. После чего готовая панель отправляется на склад готовой продукции.
Агрегатно-поточный способ изготовления изделий
Стальные формы тщательно очищаются и смазываются.
После этого осуществляется укладка арматурных элементов. Уплотнение бетонной смеси осуществляют с помощью виброплощадки СМЖ-200Г, на которую форма подается с помощью мостового крана. Бетоноукладчик перемещается вдоль поста и в форму подает примерно половину объема бетонной смеси с одновременным ее уплотнением, повторным проходом укладывается остальная часть бетонной смеси.
После окончания формования форму транспортируют в ямную камеру для твердения бетона и набора проектной прочности. Оптимальная температура изотермической выдержки свай и фундаментных балок составляет 80-85 °С.
Затем форму с изделием вынимают из камеры и подают на пост распалубки. Изделия подаются на пост выдержки, откуда с помощью самоходной тележки поступают на склад готовой продукции.

1.3 Внутрицеховой транспорт

Погрузочно-разгрузочные работы в цехе производятся электромостовыми кранами. Предусмотрены также рельсовые напольные тележки. Для перемещения грузов внутри промышленного цеха, монтажа и демонтажа оборудования применяют подъемно-транспортное оборудование периодического и непрерывного действия.
К транспорту периодического действия относятся подвесные и мостовые краны и напольный транспорт.
К транспорту непрерывного действия относятся конвейеры, транспортеры, нории, рольгант, шнеки.
Подвесные краны имеют грузоподъемность 0,25-5т(реже до 20т), мостовые 1-500т и более.
В зависимости от продолжительности работы в единицу времени, количества включений и включений в смену различают краны легкого, среднего, тяжелого, и весьма тяжелого режимов работы.
Режимы работы в нормах проектирования обозначаются цифрой (от 1до 8 ) и буквой К: 1К,2К,3К,4К,5К,6К,7К,8К. Наиболее легкий режим 1К-3К, наиболее тяжелый 7К-8К (обычно это грейферные краны и краны в металлургических плавильных цехах)
Пролет мостовых кранов увязывают пролетом здания, чтобы при его движении не повредить строительные конструкции . При тяжелом режиме работы вдоль кранового пути устраивают проход; в колонах предусматривают отверстие шириной 400мм. Вид крана выбирают в зависимости от характера грузов. Наиболее тяжелые краны работают в литейных и плавильных цехах.
Они передают на каркас вертикальные и инерционные горизонтальные нагрузки при остановке тележки и моста (поперечное и продольное торможение).

2 Объемно-планировочные и конструктивные решения здания

Многообразие современных производств и, следовательно, технологических процессов обусловливает, в свою очередь, многообразие объемно-планировочных и конструктивных решений промышленных зданий.
Приступая к проектированию, прежде всего, необходимо изучить производственный процесс, для размещения которого предназначено здадние, и затем выявить те требования, которые он определяет и которым должны отвечать объемно-планировочное и конструктивное решения.
Однако в зависимости от рода производства, т. е. характеристики техно-
логического процесса, эти требования могут быть разными. В одних случаях решающими могут быть требования, связанные с обеспечением кондиционированного метеорологического режима и состава воздуха
(например, для прецизионных производств), в других требования. связанных с обеспечением усиленной аэрации (горячие цехи); в одних случаях габариты изделий определяют необходимое пространство ( самолето-сборочные цехи или судостроительные эллинги).
В модульной системе обязателен принцип кратности всех размеров некоторой общей величине, называемой модулем. Для промышленного строительства в нашей стране, как и в большинстве европейских стран, установлен единый модуль 1 М = 100 мм для вертикальных и горизонтальных измерений.
Целью введения модульной системы является обеспечение кратности размеров единому модулю и строгое ограничение числа типоразмеров конструкций и деталей зданий и сооружений. Поэтому при проектировании используются укрупненные модули, кратные единому модулю.
Все стропильные балки предназначены для покрытий с ру - лонной кровлей при шаге 6 м. Балки пролетом 12 и 18 м запроек - тированы с высотой на опорах 900 мм, благодаря чему сопряже - ние кровли соседних пролетов, перекрытых балками и безраскос - ными железобетонными фермами, не имеет перепадов по высоте.
К колоннам балки крепят анкерными болтами, выпущенными из колонн и опорных металлических листов, привариваемых к за - кладным деталям балок.
В зданиях с шагом стропильных конструкций 6 м применяют плиты размерами 6X3 и 6X1,5 м, высотой 30 см (рис. 58). Плиты шириной 3 м экономичнее плит шириной 1,5 м по расходу материалов и трудозатратам при монтаже. Несущая способность плит шириной 1,5 м вследствие меньшего расстояния между продольными ребрами выше, чем у плит шириной 3 м. Это определяет их применение в качестве доборных в тех случаях, когда несущая, способность плит шириной 3 м недостаточна, например в местах повышенных снеговых нагрузок -- у перепадов высот, у фонарей.

2.1 Выбор оптимальной сетки колонны

В данном курсовом проекте задано здание длинной 138 м. По ширине оно разделено на 3 пролетов по18м.
Выбор сетки колонн:
1. Здание по наличию подъемно-транспортного оборудования - крановое.
2. Шаг колонн определяем по грузоподъемности кранов и высоте здания.
Шаг крайних колонн - 6 м. Шаг средних - 12 м.

2.2 Выбор и обоснование основных несущих и ограждающих элементов зданий и его конструктивного решения.
Конструктивные схемы промышленных зданий
По конструктивной схеме промышленные здания подразделяются на три основные группы:
полнокаркасные;
бескаркасные;
с неполным каркасом.
В данном курсовом проекте промышленное здание по полнокаркасной конструктивной схеме. В отличие от гражданских промышленные здания проектируют в подавляющем большинстве случаев на основе полнокаркасной конструктивной схемы с ненесущими (навесными) или самонесущими панельными стенами.
У зданий с несущим каркасом функции отдельных частей и конструкций чётко дифференцированы: все конструктивные элементы, которые входят в состав здания, по характеру статической работы подразделяются на несущие и ограждающие.
Несущие конструкции состоят из вертикальных (или почти верти - кальных) несущих элементов, колонн или стоек - и горизонтальных (или почти горизонтальных) несущих элементов - балок или ригелей.
Именно эта особая 1руппа элементов, единственное назначение ко - торых - воспринимать и передавать на основание внешние нагрузки, пред - ставляет собой каркас.
Каркасные несущие конструкции одноэтажных промышленных зданий состоят из поперечных рам и продольных связей между ними.
Поперечные рамы чаще всего образуются из защемленных в фундаментах колонн, шарнирно связанных с балками или фермами покрытия, ... продолжение

Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.