Великий Шелковый путь


Тип работы: Курсовая работа
Бесплатно: Антиплагиат
Объем: 23 страниц
В избранное:
Содержание:
I. Общие сведения. 2
II. Развитие Шелкового пути 2
III. Трассы Шелкового пути 4
IV. Направления Шелкового пути на территории Средней Азии, Южного Казахстана и Семиречья 5
V. Назначение пути 11
VI. Культурный обмен 12
VII. Религии Великого Шелкового пути 14
1. Буддизм 15
2. Христианство 15
3. Манихейство 16
4. Зороастризм 16
5. Ислам 17
VIII. Заключение 17
Список литературы 19
- Общие сведения.
Великий Шелковый путь - одно из наиболее значительных достижений в истории мировой цивилизации. Разветвленные сети караванных дорог пересекали Европу и Азию от Средиземноморья до Китая и служили в эпоху древности и средневековья важным средством торговых связей и диалога между культурами Запада и Востока. Наиболее протяженный участок Шелкового пути проходил через территорию Средней Азии и Казахстана. Караваны, груженные шелком из Китая, пряностями и самоцветами из Индии, серебряными изделиями из Ирана, византийскими полотнами, тюркскими рабами, афрасиабской керамикой и многими другими товарами, шли по пусты-ням Каракумы и Кзылкумы, через оазисы Мерва и Хорез-ма, безбрежными степями Сары-Арки; одолевали пере-валы Памира и Тянь-Шаня, Алтая и Каратау; переправлялись через реки Мургаб и Амударью, Сырдарью и Джаик. На пути караванов стояли богатые селения и города - Мерв и Бухара, Самарканд и Ургенч, Отрар и Чимкент, Тараз и Баласагун, Сауран и Талгар.
- Развитие Шелкового пути.
На вопрос о том, когда «заработал» этот путь, до сих пор имеются разные ответы. Если говорить о прототипе отдельных участков Шелкового пути, то начало контактов и обменных связей восходит по времени к III-II тысячелетию до нашей эры. Эти связи были налажены в связи с разработкой месторождений лазурита в горах Бадахшана и нефрита в верхнем течении реки Яркенд-Дарьи, в районе Хотана. Лазурит, добываемый в Бадахшане, вывозили в Иран, Месопотамию, Анатолию, Египет и Сирию. В середине I тысячелетия бадахшанский лазурит появляется в Китае. Наряду с Лазуритовый путем, соединившим Среднюю Азию и Средний Восток со Средиземноморьем и Индией, существовал Нефритовый путь, который связывал Восточный Туркестан с Китаем. В середине 1 тысячелетия до нашей эры стал функционировать Степной путь. Если следовать описанию этого пути отцом истории Геродотом, то станет ясным такое его направление: из Причерноморья к берегам Дон, затем в земли савроматов в Южное При-уралье, к Иртышу и далее на Алтай, в страну аргиппиев, населявших район Верхнего Иртыша и озера Зайсан.
Еще недавно считалось, что изобретение шелка и торговля им относятся ко времени I тысячелетия до нашей эры. Однако китайские археологи, которые вели раскопки в провинции Чжецзян, вблизи озера Тайху, нашли шелковые ткани, пояса и пряжу, относящиеся к эпохе неолита. Возраст ткани около 2750 лет до нашей эры. Как показал анализ ткани, почти пять тысяч лет назад шелководство по-лучило достаточное развитие и вышло из примитивной стадии. В VI-V веках до нашей эры китайский шелк стал выво-зиться в другие страны, в том числе и на Запад. Шелковая попона с вышитыми на ней фениксами была найдена при раскопках одного из «царских» курганов Пазырыка на Алтае, датированного V веком до нашей эры. Шелковые ткани и бахрома, подшитая к изделиям из шерсти, обнаружены в захоронениях VI-V веков до нашей эры в районах Южной и Западной Европы. В распространении драгоценных китайских шелков участвовали кочевые племена саков и скифов, способствовавших попаданию диковинного товара в Центральную Азию и Средиземноморье. В это же время шелк попал в Индию, о чем свидетельствует слово «синапатто» - «китайский шелк», встреченное в трактате «Артхашастра» («Наука политики»), написанном в IV веке до нашей эры. Одна-ко большинство исследователей полагают, что в это время Шелковый путь только начинает зарождаться и оформ-ляться как торговая магистраль. И лишь в середине II века до нашей эры Шелковый путь начинает функционировать как регулярная дипломатическая и торговая артерия. А все началось в 138 году, когда из Ханьской столицы вышел посольский караван, который сопровождал князя Чжан-Цзаня, посланного императором Уди в неведомые страны Запада. Через 13 лет Чжан-Цзян вернулся назад. Он смог добраться до районов сегодняшнего Афганистана и первым прошел прямым путем из внутренних районов Китая в Центральную Азию. Вслед за ним по этому пути по-шли на Запад караваны с шелком, а в Китай - товары из Средиземноморья, Ближнего и Среднего Востока, Средней Азии. Вскоре международная торговля перешла в руки торговцев из Согда - страны, расположенной в Средней Азии в долинах Зеравшана и Кашкадарьи. Согдийцы имели торговые колонии в «Тохарских» городах Восточного Тур-кестана и в городах Китая, таких, как Ланжоу, Дуньхуан, Чаньан. Например, в Дуньхуане проживало около тысячи согдийцев. Согдийцы проникли в Японию, где Шелковый путь кончался у японской столицы Нара. Здесь в одном из храмов хранится рукопись, написанная на согдийском языке. Во II-V веках шелковый путь, если следовать с Востока, начинался в Чаньани и шел к переправе через Хуанхэ в районе Ланчжоу, далее вдоль северных отрогов Наньшаня к западной окраине Великой Китайской стены и Заставе Яшмовых ворот. Здесь единая дорога разветвля-лась, окаймляя с севера и с юга пустыню Такламакан. Северная дорога шла через оазисы Хами, Турфан, Беш-балык, Шихо в долину реки Или. Средняя - от Чаочана к Карашару, Аксу и через перевал Бедель к Южному берегу Иссык-Куля. Южная - через Дунхуан, Хотан, Яркенд в Бактрию, Индию и Средиземноморье - это так называемый Южный путь. Северный путь шел из Кашгара в Фергану и далее через Самарканд, Бухару, Мерв в Камаден и Сирию.
III. Трассы Шелкового пути.
Зарождение торговых путей связано с процессом урбанизации, охватившим вначале южные районы Средней Азии, затем центральные и лишь на третьем этапе прилегающие северные и степные районы. Поэтому целесообразно выделить три вида проле-гающих по территории Средней Азии сухопутных трасс: южный, центральный и северный. Южный путь начинался от Амуля на Оксе и разветвлялся в трех направлениях: через Бухару, Касан, Керке, Термез, Бактры; через Бухару, Самарканд, Шахрисябз, Керки, перевал Акробат, Терез, Бактры; через Бухару, Самарканд, Узынкыр, Даратепе, Будрач, Хаитабадтепе, Термез, Бактры. Центральный проходил через Амуль на Оксе, в Пай-кенд, Бухару, Самарканд, Дизак, Заамин, Самгар, Хаджистан, Турмукан, Баб, Ахсекет, Ош, Узгенд и далее через перевалы на Кашгар. Северный путь пролегал через Амуль в Бухару, Димас, Тававис, Карману, Дабусию. Рабинджан, Зарман, Самарканд, Абаркет, Рабад, Саеду, Харкану, Дизак. В этом районе путь распался на две ветви: из Заамана в Хавас, Харашкат, переправой через Яксарт, в Бенакет, Бинкет; от Дизака через колодцы Хуссейна и Хумейда в Ванкерд, Унджакет, Чинанчикет и далее в Шутуркет, ге это путь сливался с южной ветвью и вел к столице Шаша - Бинкету. В V-VI веках наиболее оживленным становится путь, который пролегал из Китая на Запад через Семиречье и Южный Казахстан. Хотя прежний путь через Фергану был короче и удобнее. Перемещение пути можно объяснить следующими факторами. Во-первых, в Семиречье нахо-дились ставки тюркских каганов, которые контролировали торговые пути через Среднюю Азию. Во-вторых, дорога че-рез Ферагну в VII веке стала опасной из-за междоусобиц. В-третьих, богатые тюркские каганы и их окружение стали крупными потребителями заморских товаров. Таким образом, этот путь стал главным, и основный посольские и торговые караваны в VII-XIV веках проходили именно здесь. Следует отметить, что маршрут Шелкового пути не был чем-то застывшим, в течение столетий он менялся, в зависимости от различных причин наибольшую значимость приобретали те или иные участки и ответвления, другие же, напротив, отмирали, а города и торговые станции на них приходили в упадок. В VI-VIII веках основной была трасса Сирия - Иран - Средняя Азия - Южный Казахстан - Таласская долина - Чуйская долина - Иссык-Кульская котловина - Восточный Туркестан. Ответвление этого пути, точнее, еще один маршрут, выходил на вышеназванную трассу из Византии через Дербент в Прикаспийские степи - Мангышлак - Приаралье - Южный Казахстан. Он шел в обход Сасанидского Ирана, когда в противовес ему был заключен торгово-дипломатический союз Западнотюркского каганата и Византии. Но позднее, в IX-XII веках, этот маршрут использовался с меньшей интенсивностью, чем тот, который шел через Среднюю Азию, Средний и Ближ-ний Восток, Малую Азию в Сирию, Египет и Византию. Но в XIII-XIV веках этот путь вновь оживляется. Зачастую та или иная политическая ситуация на континенте диктовала выбор маршрутов не только дипломата и купца, но и другому путешествующему люду.
IV. Направления Шелкового пути на территории Средней Азии, Южного Казахстана и Семиречья.
... продолжение- Информатика
- Банковское дело
- Оценка бизнеса
- Бухгалтерское дело
- Валеология
- География
- Геология, Геофизика, Геодезия
- Религия
- Общая история
- Журналистика
- Таможенное дело
- История Казахстана
- Финансы
- Законодательство и Право, Криминалистика
- Маркетинг
- Культурология
- Медицина
- Менеджмент
- Нефть, Газ
- Искуство, музыка
- Педагогика
- Психология
- Страхование
- Налоги
- Политология
- Сертификация, стандартизация
- Социология, Демография
- Статистика
- Туризм
- Физика
- Философия
- Химия
- Делопроизводсто
- Экология, Охрана природы, Природопользование
- Экономика
- Литература
- Биология
- Мясо, молочно, вино-водочные продукты
- Земельный кадастр, Недвижимость
- Математика, Геометрия
- Государственное управление
- Архивное дело
- Полиграфия
- Горное дело
- Языковедение, Филология
- Исторические личности
- Автоматизация, Техника
- Экономическая география
- Международные отношения
- ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности), Защита труда