ОЦЕНКА СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОСЛЕДСТВИЙ ВВОДА ЭКОЛОГИЧЕСКИХ СТАНДАРТОВ ЕВРО В КАЗАХСТАНЕ

Тип работы: Материал
Бесплатно: Антиплагиат
Объем: 3 страниц
В избранное:

ОЦЕНКА СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОСЛЕДСТВИЙ ВВОДА ЭКОЛОГИЧЕСКИХ СТАНДАРТОВ ЕВРО В КАЗАХСТАНЕ
Одно из основных конституционных благ, формирующих социально-экономическое развитие, должно обеспечиваться охраной окружающей среды и воспроизводством природных ресурсов. Экологическая функция государства состоит в обеспечении научно обоснованного соотношения экономических и экологических интересов общества, а экологическая безопасность является частью национальной безопасности страны. В результате антропогенных нагрузок на территории городов республики затруднена способность природной среды обеспечивать социально-экономическое развитие. По данным экологического мониторинга окружающей среды Республики, Казахстан можно объявить зоной экологического бедствия. Около 5 миллионов людей проживают в условиях загрязненного атмосферного воздуха, 2 миллиона в условиях крайне высокого уровня загрязнения. По данным центра охраны здоровья и экопроектирования, потери страны составляют более 70,8 доллара на одного жителя в год, т.е. негативный эффект для здоровья всего населения от загрязнения атмосферного воздуха составляет 1,9 миллиарда в год. Антропогенные катастрофы несут экологические и социально-экономические последствия. Доля выбросов автомобилей растет за счет стремительного роста численности автотранспорта.Мировая практика показывает, что наиболее эффективными мероприятиями являются нормирование токсичных выбросов автомобилей и контроль по испытательным ездовым циклам. В Республике Казахстан приняты нормативные акты, являющиеся правовой основой в регулировании отношений в области обеспечения экологической безопасности. В нормативных актах содержатся нормы оптимальных и предельно допустимых уровней влияния факторов среды обитания на человека. Таким образом, санитарные правила устанавливают единые санитарные требования к атмосферному воздуху, воздуху жилых и производственных помещений; водным объектам и питьевому водоснабжению; почвам; жилым помещениям и эксплуатации помещений, зданий, сооружений; сбору, обезвреживанию, транспортировке, хранению отходов. Совместный приказ и.о. Министра энергетики Республики Казахстан от 4 декабря 2015 года № 697 и Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 23 декабря 2015 года № 1219 Об утверждении Правил стимулирования производства в Республике Казахстан экологически чистых автомобильных транспортных средств (соответствующих экологическому классу 4 и выше; с электродвигателями) и их компонентов. Ввозимые автомобили должны соответствовать стандарту Евро-4. Переход на новый экологический стандарт Евро 4 требует и перехода на новый бензин, который отвечает повышенным требованиям. Для экологии почти равнозначно использование для машины, которая отвечает требованиям Евро 4, бензина, выпущенного по требованиям Евро 3 или имеющего сертификат Евро 4. Но сам автомобиль будет подвергаться быстрейшему изнашиванию при худшем бензине. Сертификат Евро 4 для двигателя предполагает применение бензина Евро 4. ... продолжение

Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.