ОЦЕНКА СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОСЛЕДСТВИЙ ВВОДА ЭКОЛОГИЧЕСКИХ СТАНДАРТОВ ЕВРО В КАЗАХСТАНЕ




Тип работы:  Материал
Объем: 3 страниц
Цена этой работы: 200 теңге
В избранное:   




ОЦЕНКА СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОСЛЕДСТВИЙ ВВОДА ЭКОЛОГИЧЕСКИХ СТАНДАРТОВ ЕВРО В КАЗАХСТАНЕ
Одно из основных конституционных благ, формирующих социально-экономическое развитие, должно обеспечиваться охраной окружающей среды и воспроизводством природных ресурсов. Экологическая функция государства состоит в обеспечении научно обоснованного соотношения экономических и экологических интересов общества, а экологическая безопасность является частью национальной безопасности страны. В результате антропогенных нагрузок на территории городов республики затруднена способность природной среды обеспечивать социально-экономическое развитие. По данным экологического мониторинга окружающей среды Республики, Казахстан можно объявить зоной экологического бедствия. Около 5 миллионов людей проживают в условиях загрязненного атмосферного воздуха, 2 миллиона в условиях крайне высокого уровня загрязнения. По данным центра охраны здоровья и экопроектирования, потери страны составляют более 70,8 доллара на одного жителя в год, т.е. негативный эффект для здоровья всего населения от загрязнения атмосферного воздуха составляет 1,9 миллиарда в год. Антропогенные катастрофы несут экологические и социально-экономические последствия. Доля выбросов автомобилей растет за счет стремительного роста численности автотранспорта.Мировая практика показывает, что наиболее эффективными мероприятиями являются нормирование токсичных выбросов автомобилей и контроль по испытательным ездовым циклам. В Республике Казахстан приняты нормативные акты, являющиеся правовой основой в регулировании отношений в области обеспечения экологической безопасности. В нормативных актах содержатся нормы оптимальных и предельно допустимых уровней влияния факторов среды обитания на человека. Таким образом, санитарные правила устанавливают единые санитарные требования к атмосферному воздуху, воздуху жилых и производственных помещений; водным объектам и питьевому водоснабжению; почвам; жилым помещениям и эксплуатации помещений, зданий, сооружений; сбору, обезвреживанию, транспортировке, хранению отходов. Совместный приказ и.о. Министра энергетики Республики Казахстан от 4 декабря 2015 года № 697 и Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 23 декабря 2015 года № 1219 Об утверждении Правил стимулирования производства в Республике Казахстан экологически чистых автомобильных транспортных средств (соответствующих экологическому классу 4 и выше; с электродвигателями) и их компонентов. Ввозимые автомобили должны соответствовать стандарту Евро-4. Переход на новый экологический стандарт Евро 4 требует и перехода на новый бензин, который отвечает повышенным требованиям. Для экологии почти равнозначно использование для машины, которая отвечает требованиям Евро 4, бензина, выпущенного по требованиям Евро 3 или имеющего сертификат Евро 4. Но сам автомобиль будет подвергаться быстрейшему изнашиванию при худшем бензине. Сертификат Евро 4 для двигателя предполагает применение бензина Евро 4. ... продолжение
Похожие работы
Социально-экономические отношения в Казахстане во второй половине XIX в.
Экономические реформы в Казахстане
Инфляция в Казахстане и ее социально-экономические последствия
Оценочная деятельность в Казахстане
Банковский надзор в Казахстане
Социально-демографические процессы в Казахстане: 1990-2000 гг
Развитие казначейства в Казахстане
Микрокредитование в Казахстане
Ипотечное кредитование в Казахстане
Многопартийность в Казахстане
Дисциплины
Көмек / Помощь
Арайлым
Біз міндетті түрде жауап береміз!
Мы обязательно ответим!
Жіберу / Отправить

Рахмет!
Хабарлама жіберілді. / Сообщение отправлено.

Email: info@stud.kz

Phone: 777 614 50 20
Жабу / Закрыть

Көмек / Помощь