РАЗВИТИЕ И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ МАШИНОСТРОЕНИЯ В КАЗАХСТАНЕ
РАЗВИТИЕ И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ МАШИНОСТРОЕНИЯ В КАЗАХСТАНЕ
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
3
1. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ФУНУЦИОНИРОВАНИЯ
ЭКОНОМИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ КАЗАХСТАНА
1.1 Основные причины развития промышленного сектора
экономики Казахстана
6
1.2 Основные показатели работы машиностроения в РК
11
2. ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ МАШИНОСТРОЕНИЯ В КАЗАХСТАНЕ ПО ОБЛАСТЯМ
2.1 Роль машиностроения юго-восточного Казахстана
21
2.2 Специфика машиностроения в южном Казахстане
22
2.3 Характеристика машиностроения восточного Казахстана
23
2. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОТРАСЛИ МАШИНОСТРОЕНИЯ
В РК
3.1 Нормативно правовые акты в области машиностроения в РК
26
3.2 Значение машиностроения в зарубежных странах
31
3.3 Проблемы и перспективы развития машиностроения в
Казахстане
38
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
57
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
61
ПРИЛОЖЕНИЕ
64
ВВЕДЕНИЕ
Для того чтобы по-прежнему динамично работать над наращиванием
социально-экономического потенциала, чрезвычайно важно точно определиться
со среднесрочными планами и приоритетами на среднесрочную перспективу и
2003 год. Мной утверждена трехлетняя Программа действий Правительства, в
которой основной упор делается на решение задач улучшения структуры
реального сектора экономики, развития транспортной инфраструктуры,
повышения уровня жизни населения, дальнейшую интеграцию экономики страны в
региональные общие рынки. Поэтому мне хотелось бы в своем Послании
конкретно расставить акценты и приоритеты, что даст Правительству
возможность воплотить свои намерения в рамках конкретных бюджетных
программ. Из Послания Президента страны народу Казахстана Об основных
направлениях внутренней и внешней политики на 2003 год
С обретением независимости, в период становления рыночных отношений
Казахстану необходимы специалисты, хорошо знающие специфические особенности
природы, истории и развития хозяйства родной республики, умеющие принимать
грамотные и обоснованные экономические решения. Ведь многие острые
социально-экономические проблемы современного Казахстана результат не
только экстенсивной политики, проводимой в бывшем Союзе по отношению к
периферийным территориям на протяжении семи десятилетий XX-го столетия, но
и следствие недостаточных географических знаний, игнорирования или
непонимания территориального фактора, особенностей природы Казахстана в
становлении и развитии его экономики. Как отмечает казахстанский ученый,
доктор географических наук С. Ердавлетов: ..главной причиной сложившейся
неблагоприятной (мягко выражаясь) экологической обстановки в Казахстане и
во всем СНГ является неучастие географов в разработке проектов, а вернее -
технико-экономических обоснований народно-хозяйственного строительства
(Ердавлетов С. Сбалансированность и эффективность развития экономики
региона Алматы, 1999.-с.66).
Каждая область Казахстана – это самостоятельный экономический район,
который имеет собственные возможности для развития, но находится в единой
целой системе экономики государства.
Суверенный Казахстан – унитарное государство. Площадь его территории -
2 млн. 724,9 тыс. км., что составляет около 2% поверхности всего земного
шара, 6,1% территории Азии. Казахстан входит в десятку крупнейших в мире
государств, уступая только России (17075 тыс. км2), Канаде (9976 тыс. км2),
Китаю (9600 тыс. км2), США (9373 тыс. км2), Бразилии (8512 тыс. км2),
Австралии (7682 тыс. км2), Индии (3288 тыс. км2), Аргентине (2767 тыс.
км2).
Государство расположено в центральной части Евразийского материка и
двух частях света: меньшая часть в Европе и большая в Азии - между 55,26 -
40,56 градусами северной широты и 45,27 - 87,18 градусами восточной
долготы. Жители г. Атырау, расположенного на реке Орал (до 1875 года Яик),
могут ежедневно совершать путешествия из одной части света в другую.
Территория государства простирается на 3 тыс. км. от нижнего течения Волги
на западе до Алтая на востоке; на 1700 км от Западно-Сибирской равнины на
севере до горных хребтов Тянь-Шаня на юге. По территории государства
проходят два часовых пояса (четвертый и пятый) Общая протяженность границ
Казахстана составляет 12187 тыс. км., из них более 12 тыс. км - сухопутные:
с Россией - 6.467 км, Республикой Узбекистан - 2.300, Республикой
Кыргызстан - 980, Республикой Туркменистан - 380, Китаем - 1.460, по
Каспийскому морю - 600 км. Через Каспийское море Казахстан имеет выход на
Россию, Азербайджан и Иран, а через реку Волгу и Волго-Донской канал в
Азовское и Черное моря. Возможно, не каждый знает о том, что географический
центр огромного суперконтинента находится именно в Казахстане, в Восточно-
Казахстанской области, на пересечении 78 меридиана с 50 параллелью, в 15
километрах от эпицентра Семипалатинского ядерного полигона. Как отметил
казахстанский историк А. Абдакимов: Нельзя не удивляться "высокому
профессионализму" военных из Министерства обороны бывшего Союза, которые
безошибочно нашли то место, где можно постоянно взрывать атомные бомбы...
(Абдакимов А. История Казахстана.-Алматы,1994.-с.142).
Рассматривая интеграцию в мировую экономику как необходимое условие
качественного прорыва в экономическом развитии Казахстана, Н.А.Назарбаев
считает необходимым сосредоточить внимание на следующем направлении:
реализация прорывных проектов международного значения, развитие
индустрий, производства товаров и услуг, которые могут быть
конкурентоспособными в определенных нишах на мировом рынке.
Мы должны сделать ставку на создание и развитие производств,
ориентированных на экспорт конечных продуктов; совместных предприятий в
области нефтегазового, транспортного и других подотраслей машиностроения,
металлургии, химии, агропромышленной сферы. (Назарбаев Н.А. Казахстан-2030.
Процветание, безопасность и улучшение благосостояния казахстанцев. Послание
Президента страны к народу Казахстана. - Казахстанская правда, 11 октября
1997г.-с.24)
Основная задача экономического развития на ближайшие 10-15 лет
заключается в том, чтобы, используя благоприятное ЭГП, имеющиеся богатые
природные, трудовые ресурсы, опираясь на современные достижения НТР,
завершить процесс разгосударствления собственности, насытить рынок
потребительскими товарами, в том числе на основе создания собственных новых
отраслей обрабатывающей промышленности, особенно машиностроения, добиться
серьезной интенсификации сельского хозяйства. Стратегическая же миссия
Казахстана - стать к середине XXI столетия развитым индустриальным
государством. Как отмечено в Воззвании к народу Казахстана руководства
Республики 10 декабря 1997 года: Стратегия "Казахстан 2030" - это не
только экономический документ, это способ согласования интересов всего
населения Казахстана. От ее реализации зависит наше общее благополучие.
(Назарбаев Н.А. Казахстан-2030. Процветание, безопасность и улучшение
благосостояния казахстанцев. Послание Президента страны к народу
Казахстана. - Казахстанская правда, 11 октября 1997г.-с.24).
Машиностроение как отрасль существует более двухсот лет. По числу
занятых и по стоимости выпускаемой продукции оно занимает первое место
среди всех отраслей мировой промышленности. Уровень развития машиностроения
является одним из важных показателей уровня развития страны. Машиностроение
определяет отраслевую и территориальную структуру промышленности мира,
обеспечивает машинам и оборудованием все отрасли экономики, производит
разнообразные предметы потребления. Кроме машин и оборудования, приборов и
инструментов производственного назначения, оно выпускает всевозможные
изделия бытового и культурного назначения. В зависимости от выпускаемой
продукции машиностроение делится на энергетическое, транспортное,
сельскохозяйственное, производство технологического оборудования для многих
отраслей промышленности, станкостроение и др.
Цель исследования: проанализировать особенности отрасли машиностроения
и представить проблемы и перспективы ее развития в Казахстане.
В этой связи задачами дипломной работы являются:
1) Рассмотреть основные этапы функционирования экономической модели
Казахстана
2) Изучить организацию машиностроения в Казахстане, в том числе по областям
3) Выявить проблемы и представить прогнозы развития машиностроительной
отрасли в Республике
Методология исследования. Теоретической базой являются монографии и
труды ведущих западных и отечественных классиков экономической науки,
законодательной базой послужили нормативно-правовые акты и Законы РК,
практическая информация представлена данными Национального Банка РК,
Статистического агентства РК и др. государственных учреждений РК и
международных организаций.
Вместе с тем теоретико-практическую помощь при подготовке и написании
работы оказали труды западных и ученых стран Содружества, таких как: Буглай
В.Б., Жукова Е.Ф., Моритани М., а также труды казахстанских авторов:
Абдакимова А., Ердавлетова С., Жумасултанова Т., Куватова Р.Ю., Нургалиева
К.Р., Спанкулова Л.С., Шокамонова Ю.К., Киреева К.А., Кенжегузина М.Б..
В свете изложенного, по структуре настоящая работа состоит из введения,
трех разделов, заключения, списка использованных источников и приложений.
1.ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ КАЗАХСТАНА
1.1 Основные причины развития промышленного сектора экономики Казахстана
Среди основных причин, обусловивших столь быстрое развитие
казахстанской экономики следует назвать, прежде всего, те, которые
способствовали форсированному капиталонакоплению в промышленности.
Колоссальная экономия средств на развитии собственных НИОКР, ставшая
возможной благодаря свободному приобретению американских и
западноевропейских патентов и лицензий, снижение цен на мировых рынках
сырья и топлива, относительная дешевизна казахстанской рабочей силы,
отсутствие значительных военных расходов — все это позволило казахстанским
компаниям сэкономить и направить на развитие промышленности огромные
дополнительные средства. Чрезвычайно важную роль в экономических успехах
Казахстана сыграл человеческий фактор, а именно — высокое качество
казахстанской рабочей силы (с т.зр. ее общеобразовательной и
профессиональной подготовки) и тщательно разработанная система управления
ею, способствующая поддержанию высокой трудовой мотивации казахстанских
рабочих. Следует отметить и такой фактор, как достаточно высокая
эффективность государственного регулирования экономического развития в
Казахстане, связанная, с одной стороны, с его нацеленностью на создание
условий для развития, прежде всего гражданского сектора экономики, а с
другой — с высокой степенью координации усилий между государством и частным
бизнесом на стадии выработки принципиальных решений по вопросам
экономического развития, что облегчает их практическую реализацию.
(Казахстан. Под ред. П.В. Петрова.- М. Наука, 2001г., с.-76).
В середине 70-х гг. динамичное развитие казахстанской экономики было
прервано почти на два года глубоким кризисом, толчком к которому послужило
резкое повышение цен на энергоносители в 1973—74 гг. Кризисы и прежде
периодически поражали казахстанскую экономику, хотя в силу незначительной
глубины и продолжительности они скорее представляли собой кратковременные
спады деловой активности.
Глубина и масштабность экономических потрясений вынудили казахстанское
правительство и деловые круги предпринять срочные меры по преодолению
высокой энергосырьевой уязвимости экономики страны и укреплению ее
пошатнувшихся позиций в рамках мирового капиталистического хозяйства. В
комплексе этих мер решающая роль была отведена глубокой перестройке
казахстанской экономики в направлении создания структуры наукоемкого типа с
низкой энерго- и материалоемкостью. На путях глубоких структурных
преобразований за годы, прошедшие после кризисов середины 70-х гг.,
Казахстан значительно продвинулась вперед в своем экономическом развитии и
заметно укрепила свои позиции в мировом капиталистическом хозяйстве.
Изменения, происшедшие за эти годы в казахстанской экономике, столь
значительны, что при оценке ее экономической мощи и места в мировом
капиталистическом хозяйстве уже недостаточно ориентироваться лишь на
количественные показатели; необходимо иметь в виду и резко возросшие
качественные параметры казахстанской экономики, такие, как уровень
материально-технической базы производства, транспорта, связи, степень
научно-технического развития страны, отраслевая структура производства,
номенклатура и качественные характеристики выпускаемой продукции, виды
предоставляемых услуг, структура личного потребления и т.д. (Казахстан Под
ред. П.В. Петрова.- М. Наука, 2001г.,с.-81).
Потенциал роста: Выступая на внеочередном съезде Гражданской партии
Казахстана, Нурсултан Абишевич Назарбаев отметил, что мы уже практически
вошли в новый этап серьезных преобразований, в ходе которых должны быть
обеспечены высокие и устойчивые темпы экономического роста, модернизация
промышленного сектора, способная вывести его на принципиально новый
уровень. Все это, подчеркнул Президент страны, в конечном итоге преследует
главную цель — дальнейшее повышение качества жизни казахстанцев. Для этого
сегодня существуют все необходимые предпосылки, создана прочная основа,
позволяющая двигаться дальше.
Глава государства напомнил, как все это начиналось, практически с
нуля, если не с минуса, поскольку страна находилась в глубочайшем кризисе,
вся промышленность лежала на боку, замерзали города и поселки, люди
выживали на грани последних возможностей. В настоящее время мы опережаем
многие страны по темпам, содержанию и результатам реформ. В соответствии со
Стратегией Казахстан-2030 в течение уже ряда лет у нас наблюдается
устойчивый экономический рост, увеличиваются объемы производства.
Сейчас уже уверенно можно говорить, заявил Нурсултан Абишевич, что за
три последних года, а именно в этот период закрепилась тенденция
стабильного роста, совокупный прирост ВВП составил 35,5 процента,
промышленного производства — 42,9 процента. При этом горнодобывающая
промышленность занимает более 46 процентов в общем объеме производства в
стране.
В черной металлургии увеличился выпуск чугуна, стали, плоского проката,
труб, ферросплавов. В цветной металлургии выросло производство глинозема,
цинка, свинца, бериллия, рафинированной меди и другой продукции.
Примечательно, что более чем на 12 процентов выросло производство готовых
металлических изделий. Введены новые предприятия, цеха, появилось немало
новых видов изделий, в частности ферросплавные печи, оцинкованная и
алюминированная жесть, медная катанка, кабели и другие.
К настоящему времени Казахстан привлек порядка 21 миллиарда долларов
иностранных инвестиций, из которых 66 процентов составляют прямые
иностранные инвестиции. Только в горнодобывающей промышленности
аккумулировано около 9,5 миллиарда долларов инвестиций, что составляет 68,5
процента от всей суммы прямых иностранных инвестиций.
По оценкам Европейского банка реконструкции и развития, Казахстан по
объемам привлекаемых иностранных инвестиций занял первое место среди стран
СНГ и третье — среди стран Восточной Европы и Балтии (после Польши и
Венгрии).
Характеризуя структуру прироста ВВП страны, можно отметить следующее. В
прошлом году по сравнению с позапрошлым годом в республике объем
промышленного производства увеличился на 9,5 процента; оптимальные погодные
условия отразились на высоком урожае в сельском хозяйстве — здесь прирост
составил более 6,6 процента.
Стремительно развивающаяся система ипотечного кредитования положительно
отразилась на строительстве — в данном секторе экономики рост составил 7,7
процента.
Повышение темпов роста в реальном секторе способствовало росту
производства услуг в торговле (8,7 процента), в финансовой сфере (19
процентов) и на транспорте и связи (10,3 процента).
Увеличение объемов промышленного производства, создание новых
производственных мощностей позволило увеличить на 9,5 процента налоговые
поступления в государственный бюджет страны.
Характеризуя транспортную отрасль, хотелось бы отметить следующее.
Темпы развития транспортных услуг должны опережать темпы развития экономики
страны в целом на 3—5 процентов, и если это условие не выполняется, то
транспорт начинает запаздывать и не справляться со всевозрастающими
объемами перевозок и в какой-то мере может стать тормозом общего
экономического развития. Не случайно Президент страны в своих выступлениях
неоднократно подчеркивал приоритетность развития инфраструктуры в стране,
что является тем неотъемлемым конкурентным преимуществом, которое с годами
не утрачивается, а все более усиливается.
Приведение в соответствие с международными правилами требований к
воздушной сфере позволило существенно увеличить количество авиаперевозок.
Если вспомнить прошлые годы, отрасль практически лихорадило, а
безопасность полетов была не на высоком уровне.
Развитие автомобильного транспорта в прошлом году также
характеризовалось высокими темпами, его уровень составил 129,6 процента от
2001 года. Во многом успех здесь объясняется тем, что в данной сфере уже на
протяжении достаточно длительного периода действуют конкурентные принципы,
а автоперевозочные компании в своей работе придерживаются так называемых
агрессивных маркетинговых и экономических стратегий развития бизнеса.
Столь успешного развития экономики не могло быть без стабильной финансовой
и денежно-кредитной ситуации в стране.
Следует отметить, что для стабильного и эффективного развития экономики
уровень инфляции, не превышающий 7 процентов, является хорошим показателем.
Низкий уровень инфляции влияет положительно на решение по развитию или
открытию новых производств; снижение процентных ставок по кредиту, что
делает их доступными для большей части населения; развитие систем
потребительского и ипотечного кредитования. Все это находит свое
практическое подтверждение в нашей республике.
В обрабатывающей промышленности за рассматриваемый период увеличилось
производство пищевых продуктов: значительный рост произошел в производстве
муки (на 12,3 процента), сахара (10 процентов), колбасных изделий (10,5
процента), сливочного масла (57,4 процента).
Высокие темпы развития агропродовольственного сектора прямо влияют на
снижение зависимости республики от импорта сельскохозяйственной и пищевой
продукции, что положительно отражается на агропродовольственной
безопасности нашей страны.
Значительный рост произошел в легкой промышленности, особенно в
текстильной и швейной отраслях. У населения появилась возможность покупать
отечественную продукцию, которая во многом превосходит импортные аналоги по
качеству, а в цене намного ниже. Казахстанские фабрики в 1,5—3 раза
увеличили объемы своего производства, одевая не только население
республики, но и активно проникая на международные рынки.
Реализация государственных программ в области оборота нефтепродуктов
позволила загрузить простаивающие мощности на казахстанских
нефтеперерабатывающих заводах, что отразилось на 7,6-процентном увеличении
производства нефтепродуктов. К слову, рост производства в сельском
хозяйстве на 6,6 процента во многом объясняется тем, что Правительство
смогло обеспечить потребности аграриев республики в керосине и дизельном
топливе.
Развитие аграрного сектора отразилось на производстве минеральных
удобрений и химической продукции, объемы производства по данным товарным
группам составили более 14,3 процента. Общее экономическое развитие,
открытие новых производств потребовало привлечения дополнительных трудовых
ресурсов.
Республика по-прежнему остается в числе лидеров среди стран СНГ по
темпам экономического развития, а по суммарным темпам экономического
развития она, несомненно, занимает первое место.
Оставаться лидером нашей республике позволяет то обстоятельство, что
многие экономические реформы уже реализованы на практике. Это системы
пенсионного обеспечения, антимонопольного регулирования, гарантирования
вкладов, страхования. Большинство наших соседей следуют по казахстанскому
пути, проводя в своих странах аналогичные реформы. Но Казахстан стал первым
в этих начинаниях.
В то же время не стоит почивать на лаврах, нельзя не видеть тех задач,
которые еще только предстоит решить. Так, например, в бюджете на текущий
год уже заложены основы реализации Государственной агропродовольственной
программы. Бюджетом предусмотрено выделение значительных средств на
развитие перерабатывающих отраслей, парка информационных технологий, а
также на развитие инфраструктуры — железных и автомобильных дорог, авиации,
водных сооружений, телекоммуникаций, электрических сетей и социальных
объектов. По сути, мы переходим от решения узких, хотя и важных для страны
задач, допустим программы импортозамещения, к полноценной индустриальной
политике. Необходимость этого диктуется многими факторами, непосредственно
влияющими на социально-экономическое развитие нашей республики.
Одной из важнейших задач является повышение качества товарной
продукции, выход на мировой рынок, обеспечение прозрачности в работе
предприятий. Не секрет, что развитие экономики страны в условиях жесткой
конкуренции на мировом рынке в решающей степени зависит от уровня внедрения
новых технологий и повышения качества продукции.
По мнению Главы государства, предстоящее вступление в ВТО,
подразумевающее готовность к жесткой конкуренции, заставляет нас серьезно
заняться данной проблемой. К сожалению, большинство наших заводов и фабрик
пока не готово к такой конкуренции. Известно, что многие предприятия, куда
пришли инвесторы, вводились в строй еще в середине прошлого века. И сейчас
большая часть ценных сопутствующих компонентов уходит в отвалы и
хвостохранилища. За эти годы на просторах республики скопилось более 56
миллионов кубометров отвалов от добычи урана, свыше 21 миллиарда — от угля,
около двух миллиардов кубометров — от цветных и благородных металлов.
(Н.А.Назарбаев Потенциал ростаwww.kazpravda.kz, 2005г.-24 дек.)
Конечно, движение вперед неизменно предполагает появление новых задач и
целей. Однако пройденный путь позволяет говорить о том, что для их решения
и достижения в республике имеется огромный потенциал. Позади самые трудные
годы выхода из кризиса и становления отечественной экономики. Позитивные
изменения, происходящие сегодня, являются свидетельством эффективности
выбранного политического и экономического курса и вселяют надежду на
преодоление любых препятствий в будущем.
Переход на путь интенсивного развития производственного и научно-
технического потенциала отраслей экономики требует ускоренного роста
производства конкурентоспособной продукции машиностроения для обеспечения
потребности развивающейся экономики, обороноспособности страны, роста
экспорта.
Таким образом, основную цель развития машиностроительного комплекса
Республики Казахстан на рассматриваемую перспективу, является расширение
внутреннего производства и переход на выпуск конкурентоспособной продукции
производственно-технического и другого назначения для максимально
возможного обеспечения экономики страны необходимыми машинами,
оборудованием и запасными частями, гарантийным и послегарантийным сервисным
обслуживанием, снижение доли импорта, повышение возможностей для экспорта.
При этом рассматривается решить следующие задачи:
1) Провести широкомасштабную модернизацию и обновление производственной
базы машиностроительных предприятий республики и на этой основе
существенно увеличить номенклатуру и объемы выпуска конечных видов
конкурентоспособной машиностроительной продукции, по качественному
уровню и стоимостным параметрам не уступающей лучшим зарубежным образцам;
снижению издержек производства;
2) Завоевание казахстанскими предприятиями утраченного внутреннего рынка
машиностроительной продукции отечественных товаропроизводителей при
обеспечении их защиты от недобросовестной конкуренции в рамках
действующего законодательства;
3) Реструктуризация (сегментирование, перепрофилирование) не рентабельных и
бездействующих предприятий при обязательной жесткой бюджетной политике;
4) Создать в республике развитую инфраструктуру машиностроительного
производства, включающую, в частности, такие объекты, как бизнес
инкубаторы, технопарки, научно-исследовательские, конструкторские,
технологические, информационные центры и т.д. для создания и внедрения
инноваций и выпуска наукоемкой, с высокой добавленной стоимостью
продукции.
Решение этих задач, особенно в части создания инфраструктуры
машиностроительного комплекса, будет осуществляться при содействии и прямой
поддержке государства через систему экономических стимулов и регуляторов,
на рыночной основе.(А.Е.Есентугелова и Ж.А.Кулекеева под ред. Основные
направления развития и размещения производительных сил Казахстана на пер.
до 2015г.-А:РГП Институт экономических исследований 2002-С.361).
Развитие машиностроительных предприятий потребует создания различного
рода сопутствующих видов деятельности. В их число входят: сервис, ремонт,
техническое обслуживание, модернизация, наладка, монтаж – демонтаж
различных видов оборудования, выполнение которых рационально организовывать
в рамках малых предприятий.
1.2 Основные показатели работы машиностроения в РК
Посмотрим основные показатели работы машиностроения в Казахстане за
период 1999-2003 гг. Это такие показатели как число промышленных
предприятий и производств, объем промышленного производства и другие.
Можно построить функцию изменения показателя по годам и проанализировать
изменение каждого показателя.
Первый показатель- число промышленных предприятий и производств (см.
таблица №1).
У нас имеются данные по числу промышленных предприятий за период с 1999
года по 2003 год, по которым мы сделаем свои выводы.
Построим динамику по годам и рассмотрим, какие произошли изменения за
данный период.
Если в 1999 году у нас число промышленных предприятий и производств
составляло 1876, то в 2003 году стало равным 1512.
Таблица №1: число промышленных
предприятий и производств.
ЧИСЛО
ПРОМЫШЛЕННЫХ
ПРЕДПРИЯТИЙ И
ПРОИЗВОДСТВ
ГОД
1999 1876
2000 2039
2001 1853
2002 1581
2003 1512
Рис.№1 число промышленных предприятий и производств.
У нас имеются данные по числу промышленных предприятий и производств
за период с 1999-2003 год, в тот период, когда как раз идет подъем отрасли.
Но мы видим, что данный показатель значительно уменьшился к 2003 году, хотя
в 2000 году он был достаточно велик, наверняка это из за того, что в этот
период подъема выжили только сильные и более нужные предприятия, которые
смогли выстоять под принятыми НПА (см. рис.№1).
Теперь рассмотрим тот же показатель, только с основным видом
деятельности промышленность (см. таблица №2, рис.№2).
Здесь за период с 1999 года по 2003 год происходили постоянные
изменения, по сравнению с 1999 годом число промышленных предприятий с
основным видом деятельности промышленность к 2003 году увеличилось, но по
сравнению с 2000, 2001, 2002 годом уменьшилось. Если в 1999 году число
составляло 745, то в 2003 году было равным 812, но в 2000 году равнялось
1023.
Таблица №2: основным видом
деятельности промышленность.
С ОСНОВНЫМ
ВИДОМ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
"ПРОМЫШЛЕННОСТ
Ь
ГОД
1999 745
2000 1023
2001 928
2002 875
2003 812
Рис.№2 число промышленных предприятий и производств с
основным видом деятельности промышленность.
Здесь также наблюдается пик в 2000 году и спад к 2003 году, причины те
же, что и в первом показатели.
На следующем рисунке представлена динамика объема промышленного
производства: (см. таблица №3, рис.№3).
Таблица №3: объем промыш-
ленного производства.
ОБЪЕМ
ПРОМЫШЛЕННОГО
ПРОИЗВОДСТВА,
МЛН. ТЕНГЕ
ГОД
1999 25559
2000 45823
2001 67271
2002 72081
2003 92198
На этом графике видна динамика объема производства в млн. тенге. И мы
видим, что этот объем удивительно растет, и это может значить только одно
самое главное, что развивается отрасль иначе не было бы никакого смысла так
увеличивать объем с каждым годом на огромные цифры.
Рис.№3 объем
промышленного производства.
Следующий показатель-индекс физического объема промышленной
продукции (см. таблица №4, рис.№4).
Таблица №4: индекс физического
объема промышленной продукции.
ГОД
ИНДЕКС ФИЗ.
ОБЪЕМА ПРОМ.
ПРОД-ИИ,
ПРОЦЕНТОВ К
ПРЕД. ГОДУ
1999 113,6
2000 179,9
2001 141,2
2002 109,6
2003 121,6
Рис.№4 индекс физического
объема промышленной продукции.
Здесь видно, что индекс физического объема промышленной продукции падал
с 2000 года и к 2003 году начал подъем, что показывает также развитие
отрасли машиностроения в последние годы.
Доля продукции отрасли в общем объеме промышленной продукции -
следующий немаловажный показатель: (см. таблица №5, рис.№5).
Таблица №5: доля продукции отрасли в
общем объеме промышленной продукции.
ГОД
ДОЛЯ ПРОДУКЦИИ
ОТРАСЛИ В
ОБЩЕМ ОБЕМЕ
ПРОМЫШЛЕННОЙ
ПРОДУКЦИИ,%
1999 2,2
2000 2,5
2001 3,4
2002 3,1
2003 3,3
Рис.№5 Доля продукции отрасли в общем
объеме промышленной продукции.
Такой показатель, как доля продукции отрасли в общем объеме
промышленной продукции, показывает нам рост за рассматриваемый период и то,
что наша отрасль занимает 3,3% от общего объема промышленной продукции, и
ведь это немаленькая цифра, значит есть подъем, есть смысл осуществлять
свою деятельность дальше. Теперь посмотрим на численность персонала
основной деятельности (см. таблица №6, рис.№6).
Таблица №6: численность
персонала основной деятельности.
ГОД ЧИСЛЕННОСТЬ
ПЕРСОНАЛА
ОСНОВНОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ,Т
ЫС. ЧЕЛ.
1999 83,2
2000 79,5
2001 84,8
2002 84,3
2003 70,6
Рис №6 численность персонала
основной деятельности.
Рассмотрев немаловажный показатель численности персонала основной
деятельности можно обратить внимание на то, что эта численность значительно
сократилась к 2003 году, но это, наверное, объясняется и тем, что
сократилось число промышленных предприятий с основным видом деятельности.
Далее идет такой показатель как доля занятого в отрасли персонала
основной деятельности в общей численности персонала основной деятельности
промышленности (см. таблица №7, рис.№7).
Таблица №7: доля занятого в отрасли персонала
основной деятельности в общей численности
персонала основной деятельности промышленности.
ГОД ДОЛЯ ЗАНЯТОГО
В ОТРАСЛИ
ПЕРСОНАЛА
ОСНОВНОЙ
ДЕЯТ-ТИ В
ОБЩЕЙ
ЧИСЛЕННОСТИ
ПЕРСОНАЛА
ОСНОВНОЙ
ДЕЯТ-ТИ
ПРОМ-ТИ,%
1999 12,5
2000 12,2
2001 12,8
2002 12,6
2003 11,8
Рис.№7 доля занятого в отрасли персонала основной деятельности в общей
численности персонала основной деятельности промышленности.
Доля занятого в отрасли персонала основной деятельности в общей
численности персонала основной деятельности промышленности снизилась, что
показывает нам график. Цифры показывают нормальную долю, это более чем 110
от общей численности персонала основной деятельности промышленности.
Рассмотрим среднемесячную зарплату персонала основной деятельности
(см. таблица №8, рис.№8).
Среднемесячная заработная плата в 2003 году поднялась по сравнению с
1999 годом, если в 1999 году зарплата составляла 8960 тенге, то в 2003 году
она стала равной 22978 тенге.
Построим динамику по годам, где мы увидим явные изменения.
Таблица №8: среднемесячная зарплата
персонала основной деятельности.
ГОД
СРЕДНЕМЕС-Я
ЗАРПЛАТА
ПЕРСОНАЛА
ОСНОВНОЙ
ДЕЯТ-ТИ,ТЕНГЕ
1999 8960
2000 12254
2001 15595
2002 18117
2003 22978
По показателю среднемесячной зарплаты персонала основной деятельности
мы видим несомненный рост, численность персонала основной деятельности
упала, а зарплата выросла, это заслуга, наверное, принадлежит в какой-то
мере и изданию НПА. Но, посмотрев на само число 22978 тенге, не скажешь,
что персонал хорошо зарабатывает, но все же уже лучше и возможно рост будет
происходить и дальше.(см. таблица №8, рис.№8).
Рис.№8 среднемесячная зарплата
персонала основной деятельности.
Индекс цен предприятий- производителей в % к предыдущему году: (см.
таблица №9, рис.№9).
Таблица №9: индекс цен предприятий-
производителей в % к предыдущему году.
ГОД ИНДЕКС ЦЕН
ПРЕДПРИЯТИЙ-ПР
ОИЗВОДИТЕЛЕЙ В
% К ПРЕД. ГОДУ
1999
2000
2001
2002 103
2003 102,1
Рис.№9 Индекс цен предприятий- производителей
в % к предыдущему году.
В 2003 году индекс цен предприятий-производителей к 2002 году упал на
0,9.
Совокупный доход (убыток) до налогообложения (см. таблица №10,
рис.№10):
Таблица №10: совокупный доход
(убыток) до налогообложения.
ГОД
СОВОКУПНЫЙ
ДОХОД (УБЫТОК)
ДО
НАЛОГООБЛОЖЕНИ
Я, МЛН. ТЕНГЕ
1999 -1348
2000 611
2001 2815
2002 2316
2003 3383
Рис.№10 Совокупный доход (убыток)
до налогообложения.
Здесь мы видим, что совокупный доход до налогообложения очень вырос,
что говорит о том, что данная отрасль уже является прибыльной и не приносит
убыток.
Доход (убыток) от основной деятельности: (см. таблица №11, рис.№11).
Таблица №11: доход (убыток)
от основной деятельности.
ГОД ДОХОД (УБЫТОК)
ОТ ОСНОВНОЙ
ДЕЯТ-ТИ, МЛН
ТЕНГЕ
1999
2000 333
2001 1415
2002 2492
2003 3080
На этом графике мы также видим рост дохода от основной деятельности,
видим, что также отрасль не приносит убыток и имеет нормальный доход, она
развивается, по крайней мере, по сравнению с предыдущими годами.
Рис.№11 Доход (убыток)
от основной деятельности.
Последний показатель-уровень рентабельности (убыточности): (см.
таблица №12, рис.№12).
Уровень рентабельности (убыточности) в 2000 году составлял 0,7%, по
сравнению с 2003 годом, когда уровень рентабельности (убыточности составлял
3,4%, вырос, но по сравнению с 2002 годом немного упал.
Построим динамику и увидим, как происходили изменения по годам для
показателя уровня рентабельности (убыточности).
Сделаем некоторые выводы на основании изменений в данном показатели,
которые дадут представление о состоянии отрасли машиностроения.
Таблица №12: уровень
рентабельности (убыточности).
ГОД
УРОВЕНЬ
РЕНТАБЕЛЬНОСТИ
(УБЫТОЧНОСТИ),
%
1999
2000 0,7
2001 2,1
2002 3,8
2003 3,4
Рис.№12 уровень рентабельности
(убыточности).
Так как рентабельность показывает экономическую эффективность
деятельности предприятия и отражает конечные результаты хоз. деятельности,
то в нашем случае мы видим, что по сравнению с 2002 годом в 2003 году
рентабельность ниже и вообще сама по себе низкая, но все же приемлемая,
все же видна разница с 2000 и 2001 годами, что есть рост, и значит уже
эффективность деятельности нормальная. (Спанкулова Л.С. Информационные
модели функционирования и развития крупных промышленных фирм.-Алматы,2005-
с.162).
Выводы к главе: Одним из главных результатов развития обрабатывающей
промышленности можно назвать итоги работы машиностроительного комплекса
(рост физического объема 69,2%), который по своему потенциалу имеет все
перспективы стать "прорывной" отраслью по производству высокотехнологичной
и экспортоориентированной продукции.
Машиностроение в Казахстане в последние семь лет растет не просто
двузначными темпами, оно растет темпами, о которых в нашей стране просто не
мечтают: 20, 30, 40 процентов ежегодно! Машиностроение в Казахстане не было
столь развитым и не занимало такой большой ниши, такой доли, как в России.
Но, тем не менее, это не одна какая-нибудь кроватная мастерская, а довольно
приличный сектор, в том числе и тяжелого машиностроения, производящего
оборудование для нефтяной промышленности, и так далее.
2.ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ МАШИНОСТРОЕНИЯ В КАЗАХСТАНЕ ПО ОБЛАСТЯМ
2.1 Роль машиностроения юго-восточного Казахстана
В юго-восточной области преобладает черноземная почва - по склонам гор,
выше - серые лесные и горно-луговые почвы; ближе к городу Талдыкоргану -
бурые почвы и значительные участки здесь заняты песками. В этой половине
области разнообразный растительный покров - в высокогорьях ель, пихта,
сосна и обилие других деревьев и кустарников, переходящих в степных зонах в
ковыльно-злаковые разнотравья.
Этот край исключительно богат не только своей природой, но и, главным
образом, полезными ископаемыми. Здешние горы являются районом богатейших
месторождений полиметаллических руд, откуда добываются золото, свинец,
медь, серебро, цинк, олово, вольфрам и многое другое. Залежи свинцово-
медных руд достигают не только колоссальных размеров, но и содержат многие
виды редких металлов: кадмий, селен, теллур, индий, скандий, галлий,
германий, сурьма, мышьяк и т. д. (Жумасултанов Т. Казахстан сегодня.
Экономический обзор областей Казахстана- Алматы,2002.-с.140).
Основу экономики области и поныне составляет горнометаллургический
комплекс. Расположенные здесь предприятия цветной металлургии выпускают
весь объем производимого в Казахстане магния и магниевых сплавов, цинка,
кадмия, титана, аффинированного серебра, 97% золота, 86% свинца, 40%
медного концентрата и много других редких и редкоземельных металлов. Этот
комплекс дает больше половины общего объема товарной продукции области.
Значительное место в ее экономике занимает промышленность строительных
материалов (в том числе цемент), деревообработка, производство машин и
оборудования; имеется крупная база легкой (комбинат шелковых тканей,
фабрика первичной обработки шерсти, швейные и трикотажные фабрики) и
пищевой промышленности (производство растительного масла, мясных и молочных
продуктов, спиртоводочных изделий). В области имеется крупная база
электроэнергетики (в 2000 г. выработано около 7,2 млрд. кВт.час
электроэнергии, или 13,8% всего ее производства в республике). В этой же
области в 2000 г. произведено 74% цемента в республике (489 тыс. т, хотя в
1990 г. было произведено почти 3 млн. т), более 1,7 млн. кв. м шелковых
тканей (в 1990 г. произведено почти 70 млн. кв. м), лишь 87 тыс. единиц
трикотажных изделий против 11,9 млн. штук в 1990 г.; выработано около 16
тыс. т растительного масла (в 1990 г. - 45 тыс. т) (Жумасултанов Т.
Казахстан сегодня. Экономический обзор областей Казахстана- Алматы,2002.-
с.143).
Город занимает ведущее место в экономике республики; имеются крупные
предприятия машиностроения и металлообработки, деревообрабатывающей,
легкой, пищевой, полиграфической промышленности, по производству
строительных материалов. Здесь выпускалось прокатное оборудование,
металлорежущие станки, приборы и средства автоматизации, запасные части к
автомобилям и тракторам, электротехнические машины и низковольтная
аппаратура, специальное технологическое оборудование для предприятий
цветной металлургии. Его продукция мясной, мукомольно-крупяной, молочной,
табачной, плодоконсервной, кондитерской, винодельческой, ликеро-водочной,
чаеразвесочной отраслей пищевой промышленности, а также крупнейших
предприятий по производству хлопчатобумажных тканей, ковров, трикотажных,
меховых и швейных изделий, обуви и мебели в недалеком прошлом имели
огромное значение для всей экономики Казахстана (Жумасултанов Т. Казахстан
сегодня. Экономический обзор областей Казахстана- Алматы,2002.-с.145).
2.2 Специфика машиностроения в южном Казахстане
Одна из старейших областей Казахстана - Южно-Казахстанская - была
образована 10 марта 1932 г. (в 1961 - 1992 гг. именовалась Чимкентской).
Находится она на крайнем юге республики и граничит с Республикой
Узбекистан, на западе - с Кызылординской, на севере - Карагандинской, на
востоке - Жамбылской областями Казахстана. Занимает площадь, равную 117,3
тыс. кв. км, или 4,3% территории Казахстана, а на долю численности
проживающего в области населения, приходится 12,8%. На сегодня это самая
большая область Казахстана по численности населения.
Занимая выгодное экономико-географическое положение и обладая
разнообразными и богатыми природными ресурсами (полиметаллами, фосфоритами,
нефтью, газом и др.), район является довольно развитым в экономическом
отношении и самым густозаселенным.
В недрах Южного Казахстана имеются значительные запасы нефти (в
Кызылординской области), каменного и бурого углей, железной и
полиметаллических руд, фосфоритов, горючих сланцев, вольфрамовых руд,
гипса, селитры, известняка, мрамора, поваренной соли, кварцевых песков,
гончарных и огнеупорных глин, а также многочисленные выходы
высокоэффективных минеральных источников. Каратауские месторождения
фосфоритов являются основной базой по производству высокоэффективных
минеральных удобрений в стране. Здесь создан крупнейший в мире комплекс по
добыче фосфоритов, по производству фосфорных удобрений и фосфорных солей
(Жумасултанов Т. Казахстан сегодня. Экономический обзор областей Казахстана-
Алматы,2002.-с.137).
Регион специализируется также на цветной металлургии, особенно в
производстве свинца и висмута, в химической и цементной промышленности, на
орошаемом земледелии, виноградарстве и каракулеводческом овцеводстве. Можно
восстановить и развить машиностроительную и нефтеперерабатывающую,
электроэнергетическую, деревообрабатывающую и целлюлозно-бумажную
промышленность, производство строительных материалов, а также продукции
перерабатывающих отраслей агропромышленного комплекса. До недавнего времени
в регионе выпускались металлорежущие станки, кузнечно-прессовые машины,
экскаваторы, трансформаторы, прокатное оборудование, шины для сельхозмашин
и легковых автомобилей, хлопчатобумажные ткани, трикотажные изделия, обувь
и другая продукция производственно-технического назначения и товары
народного потребления. Промышленность строительного комплекса региона
производила до 2,5 млн. т цемента в год, более одной трети сборного
железобетона и стеновых материалов, необходимых для всего Казахстана.
Шымкентско-Кентауский промышленный узел - один из крупнейших в
республике, сочетает добычу и выплавку свинца, производство фосфорных
солей, цемента, химическую промышленность. Достаточно крупными центрами
добычи и обогащения полиметаллических руд в этом узле являются Кентау,
Ащисай и Миргалимсай. На их базе работает Шымкентский свинцовый завод.
Машиностроение представлено Кентауским экскаваторным и трансформаторным
заводами, Шымкентским заводом "Электроаппарат" и ПО "Манкентживмаш".
Большое развитие получила химия, представленная ПО "Фосфор".
Гидролизный и химико-фармацевтический заводы объединены в концерн
"Казформбиопром". Нефтепереработка развивается на базе Шымкентского НПЗ,
который при строительстве был ориентирован на нефть Западной Сибири. В
настоящее время разрабатываются проекты по доставке сырой нефти из юго-
западного района и Кумкольского нефтегазового месторождения. На местном
сырье в Шымкенте и Састобе работают цементные заводы.
Кызылординско-Аральский промышленный узел развивается в нефтедобывающем
направлении. В 1990 г. на базе Кумкольского нефтегазового месторождения
начата промышленная добыча нефти, функционирует ОАО "Харрикейн Кумколь
Мунай". В Кзылорде действует АО "Стройматериалы", в Аральске функционируют
предприятия пищевой промышленности, имеющие общереспубликанское значение:
"Аралпром" и комбинат "Аралсоль".
В районе относительно широко развиты транспортные коммуникации -
железнодорожный, автомобильный и воздушный г. которые имеют большое
значения для всей экономики Казахстана.
Несмотря на значительный спад в объеме промышленного и
сельскохозяйственного производства, произошедший за последние годы, на долю
данного региона приходится одна треть всей валовой добавочной стоимости в
Казахстане.
2.3 Характеристика машиностроения восточного Казахстана
Один из небольших по площади (283,3 тыс. кв. км) регионов республики,
включающий территорию Восточно-Казахстанской области расположен в бассейне
верхнего течения крупнейшей реки Казахстана Ертыса, включая горы Алтая и
восточную часть Казахского мелкосопочника - Сарыарки. Население - 1,53 млн.
человек, городское население более 60% средняя плотность 5,3 человека на
кв. км; крупнейшие города - Семипалатинск, Усть-Каменогорск, Лениногорск
(50 тыс.) и Зыряновск (44 тыс.). Кроме них имеется еще 6 городов и 30
поселков городского типа (Аягуз, Чарск, Серебрянок, Шемонаиха и др.).
Некоторые месторождения здесь ... продолжение
Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
3
1. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ФУНУЦИОНИРОВАНИЯ
ЭКОНОМИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ КАЗАХСТАНА
1.1 Основные причины развития промышленного сектора
экономики Казахстана
6
1.2 Основные показатели работы машиностроения в РК
11
2. ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ МАШИНОСТРОЕНИЯ В КАЗАХСТАНЕ ПО ОБЛАСТЯМ
2.1 Роль машиностроения юго-восточного Казахстана
21
2.2 Специфика машиностроения в южном Казахстане
22
2.3 Характеристика машиностроения восточного Казахстана
23
2. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОТРАСЛИ МАШИНОСТРОЕНИЯ
В РК
3.1 Нормативно правовые акты в области машиностроения в РК
26
3.2 Значение машиностроения в зарубежных странах
31
3.3 Проблемы и перспективы развития машиностроения в
Казахстане
38
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
57
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
61
ПРИЛОЖЕНИЕ
64
ВВЕДЕНИЕ
Для того чтобы по-прежнему динамично работать над наращиванием
социально-экономического потенциала, чрезвычайно важно точно определиться
со среднесрочными планами и приоритетами на среднесрочную перспективу и
2003 год. Мной утверждена трехлетняя Программа действий Правительства, в
которой основной упор делается на решение задач улучшения структуры
реального сектора экономики, развития транспортной инфраструктуры,
повышения уровня жизни населения, дальнейшую интеграцию экономики страны в
региональные общие рынки. Поэтому мне хотелось бы в своем Послании
конкретно расставить акценты и приоритеты, что даст Правительству
возможность воплотить свои намерения в рамках конкретных бюджетных
программ. Из Послания Президента страны народу Казахстана Об основных
направлениях внутренней и внешней политики на 2003 год
С обретением независимости, в период становления рыночных отношений
Казахстану необходимы специалисты, хорошо знающие специфические особенности
природы, истории и развития хозяйства родной республики, умеющие принимать
грамотные и обоснованные экономические решения. Ведь многие острые
социально-экономические проблемы современного Казахстана результат не
только экстенсивной политики, проводимой в бывшем Союзе по отношению к
периферийным территориям на протяжении семи десятилетий XX-го столетия, но
и следствие недостаточных географических знаний, игнорирования или
непонимания территориального фактора, особенностей природы Казахстана в
становлении и развитии его экономики. Как отмечает казахстанский ученый,
доктор географических наук С. Ердавлетов: ..главной причиной сложившейся
неблагоприятной (мягко выражаясь) экологической обстановки в Казахстане и
во всем СНГ является неучастие географов в разработке проектов, а вернее -
технико-экономических обоснований народно-хозяйственного строительства
(Ердавлетов С. Сбалансированность и эффективность развития экономики
региона Алматы, 1999.-с.66).
Каждая область Казахстана – это самостоятельный экономический район,
который имеет собственные возможности для развития, но находится в единой
целой системе экономики государства.
Суверенный Казахстан – унитарное государство. Площадь его территории -
2 млн. 724,9 тыс. км., что составляет около 2% поверхности всего земного
шара, 6,1% территории Азии. Казахстан входит в десятку крупнейших в мире
государств, уступая только России (17075 тыс. км2), Канаде (9976 тыс. км2),
Китаю (9600 тыс. км2), США (9373 тыс. км2), Бразилии (8512 тыс. км2),
Австралии (7682 тыс. км2), Индии (3288 тыс. км2), Аргентине (2767 тыс.
км2).
Государство расположено в центральной части Евразийского материка и
двух частях света: меньшая часть в Европе и большая в Азии - между 55,26 -
40,56 градусами северной широты и 45,27 - 87,18 градусами восточной
долготы. Жители г. Атырау, расположенного на реке Орал (до 1875 года Яик),
могут ежедневно совершать путешествия из одной части света в другую.
Территория государства простирается на 3 тыс. км. от нижнего течения Волги
на западе до Алтая на востоке; на 1700 км от Западно-Сибирской равнины на
севере до горных хребтов Тянь-Шаня на юге. По территории государства
проходят два часовых пояса (четвертый и пятый) Общая протяженность границ
Казахстана составляет 12187 тыс. км., из них более 12 тыс. км - сухопутные:
с Россией - 6.467 км, Республикой Узбекистан - 2.300, Республикой
Кыргызстан - 980, Республикой Туркменистан - 380, Китаем - 1.460, по
Каспийскому морю - 600 км. Через Каспийское море Казахстан имеет выход на
Россию, Азербайджан и Иран, а через реку Волгу и Волго-Донской канал в
Азовское и Черное моря. Возможно, не каждый знает о том, что географический
центр огромного суперконтинента находится именно в Казахстане, в Восточно-
Казахстанской области, на пересечении 78 меридиана с 50 параллелью, в 15
километрах от эпицентра Семипалатинского ядерного полигона. Как отметил
казахстанский историк А. Абдакимов: Нельзя не удивляться "высокому
профессионализму" военных из Министерства обороны бывшего Союза, которые
безошибочно нашли то место, где можно постоянно взрывать атомные бомбы...
(Абдакимов А. История Казахстана.-Алматы,1994.-с.142).
Рассматривая интеграцию в мировую экономику как необходимое условие
качественного прорыва в экономическом развитии Казахстана, Н.А.Назарбаев
считает необходимым сосредоточить внимание на следующем направлении:
реализация прорывных проектов международного значения, развитие
индустрий, производства товаров и услуг, которые могут быть
конкурентоспособными в определенных нишах на мировом рынке.
Мы должны сделать ставку на создание и развитие производств,
ориентированных на экспорт конечных продуктов; совместных предприятий в
области нефтегазового, транспортного и других подотраслей машиностроения,
металлургии, химии, агропромышленной сферы. (Назарбаев Н.А. Казахстан-2030.
Процветание, безопасность и улучшение благосостояния казахстанцев. Послание
Президента страны к народу Казахстана. - Казахстанская правда, 11 октября
1997г.-с.24)
Основная задача экономического развития на ближайшие 10-15 лет
заключается в том, чтобы, используя благоприятное ЭГП, имеющиеся богатые
природные, трудовые ресурсы, опираясь на современные достижения НТР,
завершить процесс разгосударствления собственности, насытить рынок
потребительскими товарами, в том числе на основе создания собственных новых
отраслей обрабатывающей промышленности, особенно машиностроения, добиться
серьезной интенсификации сельского хозяйства. Стратегическая же миссия
Казахстана - стать к середине XXI столетия развитым индустриальным
государством. Как отмечено в Воззвании к народу Казахстана руководства
Республики 10 декабря 1997 года: Стратегия "Казахстан 2030" - это не
только экономический документ, это способ согласования интересов всего
населения Казахстана. От ее реализации зависит наше общее благополучие.
(Назарбаев Н.А. Казахстан-2030. Процветание, безопасность и улучшение
благосостояния казахстанцев. Послание Президента страны к народу
Казахстана. - Казахстанская правда, 11 октября 1997г.-с.24).
Машиностроение как отрасль существует более двухсот лет. По числу
занятых и по стоимости выпускаемой продукции оно занимает первое место
среди всех отраслей мировой промышленности. Уровень развития машиностроения
является одним из важных показателей уровня развития страны. Машиностроение
определяет отраслевую и территориальную структуру промышленности мира,
обеспечивает машинам и оборудованием все отрасли экономики, производит
разнообразные предметы потребления. Кроме машин и оборудования, приборов и
инструментов производственного назначения, оно выпускает всевозможные
изделия бытового и культурного назначения. В зависимости от выпускаемой
продукции машиностроение делится на энергетическое, транспортное,
сельскохозяйственное, производство технологического оборудования для многих
отраслей промышленности, станкостроение и др.
Цель исследования: проанализировать особенности отрасли машиностроения
и представить проблемы и перспективы ее развития в Казахстане.
В этой связи задачами дипломной работы являются:
1) Рассмотреть основные этапы функционирования экономической модели
Казахстана
2) Изучить организацию машиностроения в Казахстане, в том числе по областям
3) Выявить проблемы и представить прогнозы развития машиностроительной
отрасли в Республике
Методология исследования. Теоретической базой являются монографии и
труды ведущих западных и отечественных классиков экономической науки,
законодательной базой послужили нормативно-правовые акты и Законы РК,
практическая информация представлена данными Национального Банка РК,
Статистического агентства РК и др. государственных учреждений РК и
международных организаций.
Вместе с тем теоретико-практическую помощь при подготовке и написании
работы оказали труды западных и ученых стран Содружества, таких как: Буглай
В.Б., Жукова Е.Ф., Моритани М., а также труды казахстанских авторов:
Абдакимова А., Ердавлетова С., Жумасултанова Т., Куватова Р.Ю., Нургалиева
К.Р., Спанкулова Л.С., Шокамонова Ю.К., Киреева К.А., Кенжегузина М.Б..
В свете изложенного, по структуре настоящая работа состоит из введения,
трех разделов, заключения, списка использованных источников и приложений.
1.ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ КАЗАХСТАНА
1.1 Основные причины развития промышленного сектора экономики Казахстана
Среди основных причин, обусловивших столь быстрое развитие
казахстанской экономики следует назвать, прежде всего, те, которые
способствовали форсированному капиталонакоплению в промышленности.
Колоссальная экономия средств на развитии собственных НИОКР, ставшая
возможной благодаря свободному приобретению американских и
западноевропейских патентов и лицензий, снижение цен на мировых рынках
сырья и топлива, относительная дешевизна казахстанской рабочей силы,
отсутствие значительных военных расходов — все это позволило казахстанским
компаниям сэкономить и направить на развитие промышленности огромные
дополнительные средства. Чрезвычайно важную роль в экономических успехах
Казахстана сыграл человеческий фактор, а именно — высокое качество
казахстанской рабочей силы (с т.зр. ее общеобразовательной и
профессиональной подготовки) и тщательно разработанная система управления
ею, способствующая поддержанию высокой трудовой мотивации казахстанских
рабочих. Следует отметить и такой фактор, как достаточно высокая
эффективность государственного регулирования экономического развития в
Казахстане, связанная, с одной стороны, с его нацеленностью на создание
условий для развития, прежде всего гражданского сектора экономики, а с
другой — с высокой степенью координации усилий между государством и частным
бизнесом на стадии выработки принципиальных решений по вопросам
экономического развития, что облегчает их практическую реализацию.
(Казахстан. Под ред. П.В. Петрова.- М. Наука, 2001г., с.-76).
В середине 70-х гг. динамичное развитие казахстанской экономики было
прервано почти на два года глубоким кризисом, толчком к которому послужило
резкое повышение цен на энергоносители в 1973—74 гг. Кризисы и прежде
периодически поражали казахстанскую экономику, хотя в силу незначительной
глубины и продолжительности они скорее представляли собой кратковременные
спады деловой активности.
Глубина и масштабность экономических потрясений вынудили казахстанское
правительство и деловые круги предпринять срочные меры по преодолению
высокой энергосырьевой уязвимости экономики страны и укреплению ее
пошатнувшихся позиций в рамках мирового капиталистического хозяйства. В
комплексе этих мер решающая роль была отведена глубокой перестройке
казахстанской экономики в направлении создания структуры наукоемкого типа с
низкой энерго- и материалоемкостью. На путях глубоких структурных
преобразований за годы, прошедшие после кризисов середины 70-х гг.,
Казахстан значительно продвинулась вперед в своем экономическом развитии и
заметно укрепила свои позиции в мировом капиталистическом хозяйстве.
Изменения, происшедшие за эти годы в казахстанской экономике, столь
значительны, что при оценке ее экономической мощи и места в мировом
капиталистическом хозяйстве уже недостаточно ориентироваться лишь на
количественные показатели; необходимо иметь в виду и резко возросшие
качественные параметры казахстанской экономики, такие, как уровень
материально-технической базы производства, транспорта, связи, степень
научно-технического развития страны, отраслевая структура производства,
номенклатура и качественные характеристики выпускаемой продукции, виды
предоставляемых услуг, структура личного потребления и т.д. (Казахстан Под
ред. П.В. Петрова.- М. Наука, 2001г.,с.-81).
Потенциал роста: Выступая на внеочередном съезде Гражданской партии
Казахстана, Нурсултан Абишевич Назарбаев отметил, что мы уже практически
вошли в новый этап серьезных преобразований, в ходе которых должны быть
обеспечены высокие и устойчивые темпы экономического роста, модернизация
промышленного сектора, способная вывести его на принципиально новый
уровень. Все это, подчеркнул Президент страны, в конечном итоге преследует
главную цель — дальнейшее повышение качества жизни казахстанцев. Для этого
сегодня существуют все необходимые предпосылки, создана прочная основа,
позволяющая двигаться дальше.
Глава государства напомнил, как все это начиналось, практически с
нуля, если не с минуса, поскольку страна находилась в глубочайшем кризисе,
вся промышленность лежала на боку, замерзали города и поселки, люди
выживали на грани последних возможностей. В настоящее время мы опережаем
многие страны по темпам, содержанию и результатам реформ. В соответствии со
Стратегией Казахстан-2030 в течение уже ряда лет у нас наблюдается
устойчивый экономический рост, увеличиваются объемы производства.
Сейчас уже уверенно можно говорить, заявил Нурсултан Абишевич, что за
три последних года, а именно в этот период закрепилась тенденция
стабильного роста, совокупный прирост ВВП составил 35,5 процента,
промышленного производства — 42,9 процента. При этом горнодобывающая
промышленность занимает более 46 процентов в общем объеме производства в
стране.
В черной металлургии увеличился выпуск чугуна, стали, плоского проката,
труб, ферросплавов. В цветной металлургии выросло производство глинозема,
цинка, свинца, бериллия, рафинированной меди и другой продукции.
Примечательно, что более чем на 12 процентов выросло производство готовых
металлических изделий. Введены новые предприятия, цеха, появилось немало
новых видов изделий, в частности ферросплавные печи, оцинкованная и
алюминированная жесть, медная катанка, кабели и другие.
К настоящему времени Казахстан привлек порядка 21 миллиарда долларов
иностранных инвестиций, из которых 66 процентов составляют прямые
иностранные инвестиции. Только в горнодобывающей промышленности
аккумулировано около 9,5 миллиарда долларов инвестиций, что составляет 68,5
процента от всей суммы прямых иностранных инвестиций.
По оценкам Европейского банка реконструкции и развития, Казахстан по
объемам привлекаемых иностранных инвестиций занял первое место среди стран
СНГ и третье — среди стран Восточной Европы и Балтии (после Польши и
Венгрии).
Характеризуя структуру прироста ВВП страны, можно отметить следующее. В
прошлом году по сравнению с позапрошлым годом в республике объем
промышленного производства увеличился на 9,5 процента; оптимальные погодные
условия отразились на высоком урожае в сельском хозяйстве — здесь прирост
составил более 6,6 процента.
Стремительно развивающаяся система ипотечного кредитования положительно
отразилась на строительстве — в данном секторе экономики рост составил 7,7
процента.
Повышение темпов роста в реальном секторе способствовало росту
производства услуг в торговле (8,7 процента), в финансовой сфере (19
процентов) и на транспорте и связи (10,3 процента).
Увеличение объемов промышленного производства, создание новых
производственных мощностей позволило увеличить на 9,5 процента налоговые
поступления в государственный бюджет страны.
Характеризуя транспортную отрасль, хотелось бы отметить следующее.
Темпы развития транспортных услуг должны опережать темпы развития экономики
страны в целом на 3—5 процентов, и если это условие не выполняется, то
транспорт начинает запаздывать и не справляться со всевозрастающими
объемами перевозок и в какой-то мере может стать тормозом общего
экономического развития. Не случайно Президент страны в своих выступлениях
неоднократно подчеркивал приоритетность развития инфраструктуры в стране,
что является тем неотъемлемым конкурентным преимуществом, которое с годами
не утрачивается, а все более усиливается.
Приведение в соответствие с международными правилами требований к
воздушной сфере позволило существенно увеличить количество авиаперевозок.
Если вспомнить прошлые годы, отрасль практически лихорадило, а
безопасность полетов была не на высоком уровне.
Развитие автомобильного транспорта в прошлом году также
характеризовалось высокими темпами, его уровень составил 129,6 процента от
2001 года. Во многом успех здесь объясняется тем, что в данной сфере уже на
протяжении достаточно длительного периода действуют конкурентные принципы,
а автоперевозочные компании в своей работе придерживаются так называемых
агрессивных маркетинговых и экономических стратегий развития бизнеса.
Столь успешного развития экономики не могло быть без стабильной финансовой
и денежно-кредитной ситуации в стране.
Следует отметить, что для стабильного и эффективного развития экономики
уровень инфляции, не превышающий 7 процентов, является хорошим показателем.
Низкий уровень инфляции влияет положительно на решение по развитию или
открытию новых производств; снижение процентных ставок по кредиту, что
делает их доступными для большей части населения; развитие систем
потребительского и ипотечного кредитования. Все это находит свое
практическое подтверждение в нашей республике.
В обрабатывающей промышленности за рассматриваемый период увеличилось
производство пищевых продуктов: значительный рост произошел в производстве
муки (на 12,3 процента), сахара (10 процентов), колбасных изделий (10,5
процента), сливочного масла (57,4 процента).
Высокие темпы развития агропродовольственного сектора прямо влияют на
снижение зависимости республики от импорта сельскохозяйственной и пищевой
продукции, что положительно отражается на агропродовольственной
безопасности нашей страны.
Значительный рост произошел в легкой промышленности, особенно в
текстильной и швейной отраслях. У населения появилась возможность покупать
отечественную продукцию, которая во многом превосходит импортные аналоги по
качеству, а в цене намного ниже. Казахстанские фабрики в 1,5—3 раза
увеличили объемы своего производства, одевая не только население
республики, но и активно проникая на международные рынки.
Реализация государственных программ в области оборота нефтепродуктов
позволила загрузить простаивающие мощности на казахстанских
нефтеперерабатывающих заводах, что отразилось на 7,6-процентном увеличении
производства нефтепродуктов. К слову, рост производства в сельском
хозяйстве на 6,6 процента во многом объясняется тем, что Правительство
смогло обеспечить потребности аграриев республики в керосине и дизельном
топливе.
Развитие аграрного сектора отразилось на производстве минеральных
удобрений и химической продукции, объемы производства по данным товарным
группам составили более 14,3 процента. Общее экономическое развитие,
открытие новых производств потребовало привлечения дополнительных трудовых
ресурсов.
Республика по-прежнему остается в числе лидеров среди стран СНГ по
темпам экономического развития, а по суммарным темпам экономического
развития она, несомненно, занимает первое место.
Оставаться лидером нашей республике позволяет то обстоятельство, что
многие экономические реформы уже реализованы на практике. Это системы
пенсионного обеспечения, антимонопольного регулирования, гарантирования
вкладов, страхования. Большинство наших соседей следуют по казахстанскому
пути, проводя в своих странах аналогичные реформы. Но Казахстан стал первым
в этих начинаниях.
В то же время не стоит почивать на лаврах, нельзя не видеть тех задач,
которые еще только предстоит решить. Так, например, в бюджете на текущий
год уже заложены основы реализации Государственной агропродовольственной
программы. Бюджетом предусмотрено выделение значительных средств на
развитие перерабатывающих отраслей, парка информационных технологий, а
также на развитие инфраструктуры — железных и автомобильных дорог, авиации,
водных сооружений, телекоммуникаций, электрических сетей и социальных
объектов. По сути, мы переходим от решения узких, хотя и важных для страны
задач, допустим программы импортозамещения, к полноценной индустриальной
политике. Необходимость этого диктуется многими факторами, непосредственно
влияющими на социально-экономическое развитие нашей республики.
Одной из важнейших задач является повышение качества товарной
продукции, выход на мировой рынок, обеспечение прозрачности в работе
предприятий. Не секрет, что развитие экономики страны в условиях жесткой
конкуренции на мировом рынке в решающей степени зависит от уровня внедрения
новых технологий и повышения качества продукции.
По мнению Главы государства, предстоящее вступление в ВТО,
подразумевающее готовность к жесткой конкуренции, заставляет нас серьезно
заняться данной проблемой. К сожалению, большинство наших заводов и фабрик
пока не готово к такой конкуренции. Известно, что многие предприятия, куда
пришли инвесторы, вводились в строй еще в середине прошлого века. И сейчас
большая часть ценных сопутствующих компонентов уходит в отвалы и
хвостохранилища. За эти годы на просторах республики скопилось более 56
миллионов кубометров отвалов от добычи урана, свыше 21 миллиарда — от угля,
около двух миллиардов кубометров — от цветных и благородных металлов.
(Н.А.Назарбаев Потенциал ростаwww.kazpravda.kz, 2005г.-24 дек.)
Конечно, движение вперед неизменно предполагает появление новых задач и
целей. Однако пройденный путь позволяет говорить о том, что для их решения
и достижения в республике имеется огромный потенциал. Позади самые трудные
годы выхода из кризиса и становления отечественной экономики. Позитивные
изменения, происходящие сегодня, являются свидетельством эффективности
выбранного политического и экономического курса и вселяют надежду на
преодоление любых препятствий в будущем.
Переход на путь интенсивного развития производственного и научно-
технического потенциала отраслей экономики требует ускоренного роста
производства конкурентоспособной продукции машиностроения для обеспечения
потребности развивающейся экономики, обороноспособности страны, роста
экспорта.
Таким образом, основную цель развития машиностроительного комплекса
Республики Казахстан на рассматриваемую перспективу, является расширение
внутреннего производства и переход на выпуск конкурентоспособной продукции
производственно-технического и другого назначения для максимально
возможного обеспечения экономики страны необходимыми машинами,
оборудованием и запасными частями, гарантийным и послегарантийным сервисным
обслуживанием, снижение доли импорта, повышение возможностей для экспорта.
При этом рассматривается решить следующие задачи:
1) Провести широкомасштабную модернизацию и обновление производственной
базы машиностроительных предприятий республики и на этой основе
существенно увеличить номенклатуру и объемы выпуска конечных видов
конкурентоспособной машиностроительной продукции, по качественному
уровню и стоимостным параметрам не уступающей лучшим зарубежным образцам;
снижению издержек производства;
2) Завоевание казахстанскими предприятиями утраченного внутреннего рынка
машиностроительной продукции отечественных товаропроизводителей при
обеспечении их защиты от недобросовестной конкуренции в рамках
действующего законодательства;
3) Реструктуризация (сегментирование, перепрофилирование) не рентабельных и
бездействующих предприятий при обязательной жесткой бюджетной политике;
4) Создать в республике развитую инфраструктуру машиностроительного
производства, включающую, в частности, такие объекты, как бизнес
инкубаторы, технопарки, научно-исследовательские, конструкторские,
технологические, информационные центры и т.д. для создания и внедрения
инноваций и выпуска наукоемкой, с высокой добавленной стоимостью
продукции.
Решение этих задач, особенно в части создания инфраструктуры
машиностроительного комплекса, будет осуществляться при содействии и прямой
поддержке государства через систему экономических стимулов и регуляторов,
на рыночной основе.(А.Е.Есентугелова и Ж.А.Кулекеева под ред. Основные
направления развития и размещения производительных сил Казахстана на пер.
до 2015г.-А:РГП Институт экономических исследований 2002-С.361).
Развитие машиностроительных предприятий потребует создания различного
рода сопутствующих видов деятельности. В их число входят: сервис, ремонт,
техническое обслуживание, модернизация, наладка, монтаж – демонтаж
различных видов оборудования, выполнение которых рационально организовывать
в рамках малых предприятий.
1.2 Основные показатели работы машиностроения в РК
Посмотрим основные показатели работы машиностроения в Казахстане за
период 1999-2003 гг. Это такие показатели как число промышленных
предприятий и производств, объем промышленного производства и другие.
Можно построить функцию изменения показателя по годам и проанализировать
изменение каждого показателя.
Первый показатель- число промышленных предприятий и производств (см.
таблица №1).
У нас имеются данные по числу промышленных предприятий за период с 1999
года по 2003 год, по которым мы сделаем свои выводы.
Построим динамику по годам и рассмотрим, какие произошли изменения за
данный период.
Если в 1999 году у нас число промышленных предприятий и производств
составляло 1876, то в 2003 году стало равным 1512.
Таблица №1: число промышленных
предприятий и производств.
ЧИСЛО
ПРОМЫШЛЕННЫХ
ПРЕДПРИЯТИЙ И
ПРОИЗВОДСТВ
ГОД
1999 1876
2000 2039
2001 1853
2002 1581
2003 1512
Рис.№1 число промышленных предприятий и производств.
У нас имеются данные по числу промышленных предприятий и производств
за период с 1999-2003 год, в тот период, когда как раз идет подъем отрасли.
Но мы видим, что данный показатель значительно уменьшился к 2003 году, хотя
в 2000 году он был достаточно велик, наверняка это из за того, что в этот
период подъема выжили только сильные и более нужные предприятия, которые
смогли выстоять под принятыми НПА (см. рис.№1).
Теперь рассмотрим тот же показатель, только с основным видом
деятельности промышленность (см. таблица №2, рис.№2).
Здесь за период с 1999 года по 2003 год происходили постоянные
изменения, по сравнению с 1999 годом число промышленных предприятий с
основным видом деятельности промышленность к 2003 году увеличилось, но по
сравнению с 2000, 2001, 2002 годом уменьшилось. Если в 1999 году число
составляло 745, то в 2003 году было равным 812, но в 2000 году равнялось
1023.
Таблица №2: основным видом
деятельности промышленность.
С ОСНОВНЫМ
ВИДОМ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
"ПРОМЫШЛЕННОСТ
Ь
ГОД
1999 745
2000 1023
2001 928
2002 875
2003 812
Рис.№2 число промышленных предприятий и производств с
основным видом деятельности промышленность.
Здесь также наблюдается пик в 2000 году и спад к 2003 году, причины те
же, что и в первом показатели.
На следующем рисунке представлена динамика объема промышленного
производства: (см. таблица №3, рис.№3).
Таблица №3: объем промыш-
ленного производства.
ОБЪЕМ
ПРОМЫШЛЕННОГО
ПРОИЗВОДСТВА,
МЛН. ТЕНГЕ
ГОД
1999 25559
2000 45823
2001 67271
2002 72081
2003 92198
На этом графике видна динамика объема производства в млн. тенге. И мы
видим, что этот объем удивительно растет, и это может значить только одно
самое главное, что развивается отрасль иначе не было бы никакого смысла так
увеличивать объем с каждым годом на огромные цифры.
Рис.№3 объем
промышленного производства.
Следующий показатель-индекс физического объема промышленной
продукции (см. таблица №4, рис.№4).
Таблица №4: индекс физического
объема промышленной продукции.
ГОД
ИНДЕКС ФИЗ.
ОБЪЕМА ПРОМ.
ПРОД-ИИ,
ПРОЦЕНТОВ К
ПРЕД. ГОДУ
1999 113,6
2000 179,9
2001 141,2
2002 109,6
2003 121,6
Рис.№4 индекс физического
объема промышленной продукции.
Здесь видно, что индекс физического объема промышленной продукции падал
с 2000 года и к 2003 году начал подъем, что показывает также развитие
отрасли машиностроения в последние годы.
Доля продукции отрасли в общем объеме промышленной продукции -
следующий немаловажный показатель: (см. таблица №5, рис.№5).
Таблица №5: доля продукции отрасли в
общем объеме промышленной продукции.
ГОД
ДОЛЯ ПРОДУКЦИИ
ОТРАСЛИ В
ОБЩЕМ ОБЕМЕ
ПРОМЫШЛЕННОЙ
ПРОДУКЦИИ,%
1999 2,2
2000 2,5
2001 3,4
2002 3,1
2003 3,3
Рис.№5 Доля продукции отрасли в общем
объеме промышленной продукции.
Такой показатель, как доля продукции отрасли в общем объеме
промышленной продукции, показывает нам рост за рассматриваемый период и то,
что наша отрасль занимает 3,3% от общего объема промышленной продукции, и
ведь это немаленькая цифра, значит есть подъем, есть смысл осуществлять
свою деятельность дальше. Теперь посмотрим на численность персонала
основной деятельности (см. таблица №6, рис.№6).
Таблица №6: численность
персонала основной деятельности.
ГОД ЧИСЛЕННОСТЬ
ПЕРСОНАЛА
ОСНОВНОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ,Т
ЫС. ЧЕЛ.
1999 83,2
2000 79,5
2001 84,8
2002 84,3
2003 70,6
Рис №6 численность персонала
основной деятельности.
Рассмотрев немаловажный показатель численности персонала основной
деятельности можно обратить внимание на то, что эта численность значительно
сократилась к 2003 году, но это, наверное, объясняется и тем, что
сократилось число промышленных предприятий с основным видом деятельности.
Далее идет такой показатель как доля занятого в отрасли персонала
основной деятельности в общей численности персонала основной деятельности
промышленности (см. таблица №7, рис.№7).
Таблица №7: доля занятого в отрасли персонала
основной деятельности в общей численности
персонала основной деятельности промышленности.
ГОД ДОЛЯ ЗАНЯТОГО
В ОТРАСЛИ
ПЕРСОНАЛА
ОСНОВНОЙ
ДЕЯТ-ТИ В
ОБЩЕЙ
ЧИСЛЕННОСТИ
ПЕРСОНАЛА
ОСНОВНОЙ
ДЕЯТ-ТИ
ПРОМ-ТИ,%
1999 12,5
2000 12,2
2001 12,8
2002 12,6
2003 11,8
Рис.№7 доля занятого в отрасли персонала основной деятельности в общей
численности персонала основной деятельности промышленности.
Доля занятого в отрасли персонала основной деятельности в общей
численности персонала основной деятельности промышленности снизилась, что
показывает нам график. Цифры показывают нормальную долю, это более чем 110
от общей численности персонала основной деятельности промышленности.
Рассмотрим среднемесячную зарплату персонала основной деятельности
(см. таблица №8, рис.№8).
Среднемесячная заработная плата в 2003 году поднялась по сравнению с
1999 годом, если в 1999 году зарплата составляла 8960 тенге, то в 2003 году
она стала равной 22978 тенге.
Построим динамику по годам, где мы увидим явные изменения.
Таблица №8: среднемесячная зарплата
персонала основной деятельности.
ГОД
СРЕДНЕМЕС-Я
ЗАРПЛАТА
ПЕРСОНАЛА
ОСНОВНОЙ
ДЕЯТ-ТИ,ТЕНГЕ
1999 8960
2000 12254
2001 15595
2002 18117
2003 22978
По показателю среднемесячной зарплаты персонала основной деятельности
мы видим несомненный рост, численность персонала основной деятельности
упала, а зарплата выросла, это заслуга, наверное, принадлежит в какой-то
мере и изданию НПА. Но, посмотрев на само число 22978 тенге, не скажешь,
что персонал хорошо зарабатывает, но все же уже лучше и возможно рост будет
происходить и дальше.(см. таблица №8, рис.№8).
Рис.№8 среднемесячная зарплата
персонала основной деятельности.
Индекс цен предприятий- производителей в % к предыдущему году: (см.
таблица №9, рис.№9).
Таблица №9: индекс цен предприятий-
производителей в % к предыдущему году.
ГОД ИНДЕКС ЦЕН
ПРЕДПРИЯТИЙ-ПР
ОИЗВОДИТЕЛЕЙ В
% К ПРЕД. ГОДУ
1999
2000
2001
2002 103
2003 102,1
Рис.№9 Индекс цен предприятий- производителей
в % к предыдущему году.
В 2003 году индекс цен предприятий-производителей к 2002 году упал на
0,9.
Совокупный доход (убыток) до налогообложения (см. таблица №10,
рис.№10):
Таблица №10: совокупный доход
(убыток) до налогообложения.
ГОД
СОВОКУПНЫЙ
ДОХОД (УБЫТОК)
ДО
НАЛОГООБЛОЖЕНИ
Я, МЛН. ТЕНГЕ
1999 -1348
2000 611
2001 2815
2002 2316
2003 3383
Рис.№10 Совокупный доход (убыток)
до налогообложения.
Здесь мы видим, что совокупный доход до налогообложения очень вырос,
что говорит о том, что данная отрасль уже является прибыльной и не приносит
убыток.
Доход (убыток) от основной деятельности: (см. таблица №11, рис.№11).
Таблица №11: доход (убыток)
от основной деятельности.
ГОД ДОХОД (УБЫТОК)
ОТ ОСНОВНОЙ
ДЕЯТ-ТИ, МЛН
ТЕНГЕ
1999
2000 333
2001 1415
2002 2492
2003 3080
На этом графике мы также видим рост дохода от основной деятельности,
видим, что также отрасль не приносит убыток и имеет нормальный доход, она
развивается, по крайней мере, по сравнению с предыдущими годами.
Рис.№11 Доход (убыток)
от основной деятельности.
Последний показатель-уровень рентабельности (убыточности): (см.
таблица №12, рис.№12).
Уровень рентабельности (убыточности) в 2000 году составлял 0,7%, по
сравнению с 2003 годом, когда уровень рентабельности (убыточности составлял
3,4%, вырос, но по сравнению с 2002 годом немного упал.
Построим динамику и увидим, как происходили изменения по годам для
показателя уровня рентабельности (убыточности).
Сделаем некоторые выводы на основании изменений в данном показатели,
которые дадут представление о состоянии отрасли машиностроения.
Таблица №12: уровень
рентабельности (убыточности).
ГОД
УРОВЕНЬ
РЕНТАБЕЛЬНОСТИ
(УБЫТОЧНОСТИ),
%
1999
2000 0,7
2001 2,1
2002 3,8
2003 3,4
Рис.№12 уровень рентабельности
(убыточности).
Так как рентабельность показывает экономическую эффективность
деятельности предприятия и отражает конечные результаты хоз. деятельности,
то в нашем случае мы видим, что по сравнению с 2002 годом в 2003 году
рентабельность ниже и вообще сама по себе низкая, но все же приемлемая,
все же видна разница с 2000 и 2001 годами, что есть рост, и значит уже
эффективность деятельности нормальная. (Спанкулова Л.С. Информационные
модели функционирования и развития крупных промышленных фирм.-Алматы,2005-
с.162).
Выводы к главе: Одним из главных результатов развития обрабатывающей
промышленности можно назвать итоги работы машиностроительного комплекса
(рост физического объема 69,2%), который по своему потенциалу имеет все
перспективы стать "прорывной" отраслью по производству высокотехнологичной
и экспортоориентированной продукции.
Машиностроение в Казахстане в последние семь лет растет не просто
двузначными темпами, оно растет темпами, о которых в нашей стране просто не
мечтают: 20, 30, 40 процентов ежегодно! Машиностроение в Казахстане не было
столь развитым и не занимало такой большой ниши, такой доли, как в России.
Но, тем не менее, это не одна какая-нибудь кроватная мастерская, а довольно
приличный сектор, в том числе и тяжелого машиностроения, производящего
оборудование для нефтяной промышленности, и так далее.
2.ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ МАШИНОСТРОЕНИЯ В КАЗАХСТАНЕ ПО ОБЛАСТЯМ
2.1 Роль машиностроения юго-восточного Казахстана
В юго-восточной области преобладает черноземная почва - по склонам гор,
выше - серые лесные и горно-луговые почвы; ближе к городу Талдыкоргану -
бурые почвы и значительные участки здесь заняты песками. В этой половине
области разнообразный растительный покров - в высокогорьях ель, пихта,
сосна и обилие других деревьев и кустарников, переходящих в степных зонах в
ковыльно-злаковые разнотравья.
Этот край исключительно богат не только своей природой, но и, главным
образом, полезными ископаемыми. Здешние горы являются районом богатейших
месторождений полиметаллических руд, откуда добываются золото, свинец,
медь, серебро, цинк, олово, вольфрам и многое другое. Залежи свинцово-
медных руд достигают не только колоссальных размеров, но и содержат многие
виды редких металлов: кадмий, селен, теллур, индий, скандий, галлий,
германий, сурьма, мышьяк и т. д. (Жумасултанов Т. Казахстан сегодня.
Экономический обзор областей Казахстана- Алматы,2002.-с.140).
Основу экономики области и поныне составляет горнометаллургический
комплекс. Расположенные здесь предприятия цветной металлургии выпускают
весь объем производимого в Казахстане магния и магниевых сплавов, цинка,
кадмия, титана, аффинированного серебра, 97% золота, 86% свинца, 40%
медного концентрата и много других редких и редкоземельных металлов. Этот
комплекс дает больше половины общего объема товарной продукции области.
Значительное место в ее экономике занимает промышленность строительных
материалов (в том числе цемент), деревообработка, производство машин и
оборудования; имеется крупная база легкой (комбинат шелковых тканей,
фабрика первичной обработки шерсти, швейные и трикотажные фабрики) и
пищевой промышленности (производство растительного масла, мясных и молочных
продуктов, спиртоводочных изделий). В области имеется крупная база
электроэнергетики (в 2000 г. выработано около 7,2 млрд. кВт.час
электроэнергии, или 13,8% всего ее производства в республике). В этой же
области в 2000 г. произведено 74% цемента в республике (489 тыс. т, хотя в
1990 г. было произведено почти 3 млн. т), более 1,7 млн. кв. м шелковых
тканей (в 1990 г. произведено почти 70 млн. кв. м), лишь 87 тыс. единиц
трикотажных изделий против 11,9 млн. штук в 1990 г.; выработано около 16
тыс. т растительного масла (в 1990 г. - 45 тыс. т) (Жумасултанов Т.
Казахстан сегодня. Экономический обзор областей Казахстана- Алматы,2002.-
с.143).
Город занимает ведущее место в экономике республики; имеются крупные
предприятия машиностроения и металлообработки, деревообрабатывающей,
легкой, пищевой, полиграфической промышленности, по производству
строительных материалов. Здесь выпускалось прокатное оборудование,
металлорежущие станки, приборы и средства автоматизации, запасные части к
автомобилям и тракторам, электротехнические машины и низковольтная
аппаратура, специальное технологическое оборудование для предприятий
цветной металлургии. Его продукция мясной, мукомольно-крупяной, молочной,
табачной, плодоконсервной, кондитерской, винодельческой, ликеро-водочной,
чаеразвесочной отраслей пищевой промышленности, а также крупнейших
предприятий по производству хлопчатобумажных тканей, ковров, трикотажных,
меховых и швейных изделий, обуви и мебели в недалеком прошлом имели
огромное значение для всей экономики Казахстана (Жумасултанов Т. Казахстан
сегодня. Экономический обзор областей Казахстана- Алматы,2002.-с.145).
2.2 Специфика машиностроения в южном Казахстане
Одна из старейших областей Казахстана - Южно-Казахстанская - была
образована 10 марта 1932 г. (в 1961 - 1992 гг. именовалась Чимкентской).
Находится она на крайнем юге республики и граничит с Республикой
Узбекистан, на западе - с Кызылординской, на севере - Карагандинской, на
востоке - Жамбылской областями Казахстана. Занимает площадь, равную 117,3
тыс. кв. км, или 4,3% территории Казахстана, а на долю численности
проживающего в области населения, приходится 12,8%. На сегодня это самая
большая область Казахстана по численности населения.
Занимая выгодное экономико-географическое положение и обладая
разнообразными и богатыми природными ресурсами (полиметаллами, фосфоритами,
нефтью, газом и др.), район является довольно развитым в экономическом
отношении и самым густозаселенным.
В недрах Южного Казахстана имеются значительные запасы нефти (в
Кызылординской области), каменного и бурого углей, железной и
полиметаллических руд, фосфоритов, горючих сланцев, вольфрамовых руд,
гипса, селитры, известняка, мрамора, поваренной соли, кварцевых песков,
гончарных и огнеупорных глин, а также многочисленные выходы
высокоэффективных минеральных источников. Каратауские месторождения
фосфоритов являются основной базой по производству высокоэффективных
минеральных удобрений в стране. Здесь создан крупнейший в мире комплекс по
добыче фосфоритов, по производству фосфорных удобрений и фосфорных солей
(Жумасултанов Т. Казахстан сегодня. Экономический обзор областей Казахстана-
Алматы,2002.-с.137).
Регион специализируется также на цветной металлургии, особенно в
производстве свинца и висмута, в химической и цементной промышленности, на
орошаемом земледелии, виноградарстве и каракулеводческом овцеводстве. Можно
восстановить и развить машиностроительную и нефтеперерабатывающую,
электроэнергетическую, деревообрабатывающую и целлюлозно-бумажную
промышленность, производство строительных материалов, а также продукции
перерабатывающих отраслей агропромышленного комплекса. До недавнего времени
в регионе выпускались металлорежущие станки, кузнечно-прессовые машины,
экскаваторы, трансформаторы, прокатное оборудование, шины для сельхозмашин
и легковых автомобилей, хлопчатобумажные ткани, трикотажные изделия, обувь
и другая продукция производственно-технического назначения и товары
народного потребления. Промышленность строительного комплекса региона
производила до 2,5 млн. т цемента в год, более одной трети сборного
железобетона и стеновых материалов, необходимых для всего Казахстана.
Шымкентско-Кентауский промышленный узел - один из крупнейших в
республике, сочетает добычу и выплавку свинца, производство фосфорных
солей, цемента, химическую промышленность. Достаточно крупными центрами
добычи и обогащения полиметаллических руд в этом узле являются Кентау,
Ащисай и Миргалимсай. На их базе работает Шымкентский свинцовый завод.
Машиностроение представлено Кентауским экскаваторным и трансформаторным
заводами, Шымкентским заводом "Электроаппарат" и ПО "Манкентживмаш".
Большое развитие получила химия, представленная ПО "Фосфор".
Гидролизный и химико-фармацевтический заводы объединены в концерн
"Казформбиопром". Нефтепереработка развивается на базе Шымкентского НПЗ,
который при строительстве был ориентирован на нефть Западной Сибири. В
настоящее время разрабатываются проекты по доставке сырой нефти из юго-
западного района и Кумкольского нефтегазового месторождения. На местном
сырье в Шымкенте и Састобе работают цементные заводы.
Кызылординско-Аральский промышленный узел развивается в нефтедобывающем
направлении. В 1990 г. на базе Кумкольского нефтегазового месторождения
начата промышленная добыча нефти, функционирует ОАО "Харрикейн Кумколь
Мунай". В Кзылорде действует АО "Стройматериалы", в Аральске функционируют
предприятия пищевой промышленности, имеющие общереспубликанское значение:
"Аралпром" и комбинат "Аралсоль".
В районе относительно широко развиты транспортные коммуникации -
железнодорожный, автомобильный и воздушный г. которые имеют большое
значения для всей экономики Казахстана.
Несмотря на значительный спад в объеме промышленного и
сельскохозяйственного производства, произошедший за последние годы, на долю
данного региона приходится одна треть всей валовой добавочной стоимости в
Казахстане.
2.3 Характеристика машиностроения восточного Казахстана
Один из небольших по площади (283,3 тыс. кв. км) регионов республики,
включающий территорию Восточно-Казахстанской области расположен в бассейне
верхнего течения крупнейшей реки Казахстана Ертыса, включая горы Алтая и
восточную часть Казахского мелкосопочника - Сарыарки. Население - 1,53 млн.
человек, городское население более 60% средняя плотность 5,3 человека на
кв. км; крупнейшие города - Семипалатинск, Усть-Каменогорск, Лениногорск
(50 тыс.) и Зыряновск (44 тыс.). Кроме них имеется еще 6 городов и 30
поселков городского типа (Аягуз, Чарск, Серебрянок, Шемонаиха и др.).
Некоторые месторождения здесь ... продолжение
Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.
Похожие работы
Дисциплины
- Информатика
- Банковское дело
- Оценка бизнеса
- Бухгалтерское дело
- Валеология
- География
- Геология, Геофизика, Геодезия
- Религия
- Общая история
- Журналистика
- Таможенное дело
- История Казахстана
- Финансы
- Законодательство и Право, Криминалистика
- Маркетинг
- Культурология
- Медицина
- Менеджмент
- Нефть, Газ
- Искуство, музыка
- Педагогика
- Психология
- Страхование
- Налоги
- Политология
- Сертификация, стандартизация
- Социология, Демография
- Статистика
- Туризм
- Физика
- Философия
- Химия
- Делопроизводсто
- Экология, Охрана природы, Природопользование
- Экономика
- Литература
- Биология
- Мясо, молочно, вино-водочные продукты
- Земельный кадастр, Недвижимость
- Математика, Геометрия
- Государственное управление
- Архивное дело
- Полиграфия
- Горное дело
- Языковедение, Филология
- Исторические личности
- Автоматизация, Техника
- Экономическая география
- Международные отношения
- ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности), Защита труда
Реферат
Курсовая работа
Дипломная работа
Материал
Диссертация
Практика
-
-
-
1‑10 стр.
11‑20 стр.
21‑30 стр.
31‑60 стр.
61+ стр.
Основное
Кол‑во стр.
Доп.
Поиск
Ничего не найдено :(
Недавно просмотренные работы
Просмотренные работы не найдены
Заказ
Антиплагиат
Просмотренные работы
ru
ru/