Оценка таможенной стоимости транспортных средств и порядок начисления таможенных платежей в Республике Казахстан


Тип работы:  Реферат
Бесплатно:  Антиплагиат
Объем: 7 страниц
В избранное:   

Начисление таможенных платежей и налогов

Таможенная стоимость товара, ввозимого на территорию Казахстана, является ценой, фактически уплаченной или подлежащей уплата за него на момент пересечения им границы республики.

Основная функция таможенной стоимости ТС заключается в том, что она является базой для расчёта таможенных платежей. Наличие общедоступной методики и установленных правил определения таможенной стоимости позволяет существенно повысить степень определенности при организации внешнеторговых операции, заранее просчитать все необходимые экономические параметры заключаемых сделок.

Введение любой системы налогообложения предполагает для обеспечения эффективности ее действия наличия двух моментов:

- установление четкого порядка начисления базы налогообложения;

- введение механизма контроля;

Первый момент указывает на необходимость установления пересечения основных элементов исходной базы налогообложения и правил их определения. Второй позволяет государству осуществлять контроль за соблюдением установленных правил расчёта базы налогообложения. Именно этим обусловлены необходимость в законодательном закреплении понятия «ТС» и жёсткая регламентация порядка её определения.

Оценка товаров, перемещаемых через таможенную границу в целях определения размера взимаемых таможенных платежей, представляет собой одну из самых сложных проедур в международной таможенной практике. Исторически она развивалось следующим оброзом.

Для унифицирования методологии определение томоженной стоймости товаров в 1950 году по инициативе стран Зпадной еопы в Бюсселе было подписана Конвенция, которая была названа « Брюссельской » и до начала 80-х годов являлась самой распространенной методикой определения таможенной стоимости товаров. Однако к данной Конвенции не присоединились такие высокоразвитые страны, как США и Канада, поскольку рассматривали данную методику как соглашение, унифицировавшее технику определение таможенной стоимости, но не отражающее ее сущность. Однако развитие внешнеэкономической деятельности потребовало выработки единых подходов в оценке таможенной стоимости, отвечающих потребностям и интересам большинство стран, что и являлось причиной подписания в рамках Токийского раунда многосторонних торговых переговоров, проходивших под эгидой ГАТТ в 1973-1979 годах. Соглашение о применений ст. 7 Генерального соглашения по тарифам и торговле 1994 г., инициированное развивающимися странами и сохранившее принципы и методы таможенной оценки, выработанные в результате Токийского раунда, было подписано в 1994 г. в г. Маракеш в результате Уругвайского раунда многосторонних торговых переговоров. Там же были решены некоторые организационные вопросы, касающиеся преобразование совета таможенного сотрудничество ( Customs Cooperation Councils ) во Всемирную таможенную организацию (World Customs Organization) .

При оценке ТС используются в основном две разновидности стоимости: рыночной стоимости новых транспортных средств (стоимость на первичном рынке) и рыночная стоимость подержанных (с учётом износа) ТС (стоимость на вторичном рынке) .

Рыночная стоимость является одним из основных видов стоимости, используемых при оценке транспортных средств. Рыночной стоимостью транспортного средства является цена, по которой продавец, имеющую полную информацию о стоимости транспортного средства и не обязанного его продавать, согласен был бы его продать его, а покупатель, имеющую полную информацию о стоимости транспортного средства и не обязанный его приобрести, согласен был бы приобрести. При этом стороны действуют по доброй воле и без принуждения.

Исполнения договора оплачивается по цене, установленной соглашением сторон.

Исходя из данного определения при совершений сделок по купле - продаже транспортных средств стоимость последних определяется договаривающимися сторонами и является конфиденциальной информацией (коммерческой тайной) .

При перемещений транспортных средств на таможенную территорию Республики Казахстан возникает необходимость декларирования стоимости ввозимого транспортного средства декларантом. Такая стоимость и называется таможенной стоимостью.

Согласно ст. 128 Закона РК «О таможенном деле в Республики Казахстан» таможенной стоимостью товара, ввозимого на таможенную территорию Казахстана, является цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате за него при продаже на экспорт в республику, а основным методом определения таможенной стоимости является метод по цене сделки с ввозимыми товарами.

При определений таможенной стоимости транспортных средств, ввозимых на таможенную территорию республики, помимо основного метода, используются и другие методы:

- по цене сделки с идентичными товарами;

- по цене сделки с однородными товарами;

- сложение стоимости;

- вычитание стоимости;

- резервного фонда.

В случае невозможности использования основного метода последовательно применяются перечисленные выше, при этом каждый последующий метод используется, если таможенная стоимость не может быть определена с помощью предыдущего. Методы вычитания и сложения могут применятся в любой последовательности.

При определении таможенной стоимости транспортного средства в цену сделки включаются расходы, указанные в ст. 128 Закона РК «О таможенном деле в Республики Казахстан», если они не были включены ранее.

Таможенная стоимость - это цена для исчисления таможенной пошлины по ставке тарифа, установленном в процентном отношений к цене ТС. В соответствий с существующими правилами признаётся цена «сиф - порт» и «франко - граница», т. е. нормальная оптовая цена товара в места его производства или происхождения с прибавлением издержек по упаковке, страхованию, перевозке, комиссии, вывозных пошлин и других подобных расходов, необходимых для покупки и доставки товара к границе. Оценка таможенной стоимости ТС, ввозимых на таможенную территорию и вывозимых с неё, производится для расчёта налогов, таможенных платежей, штрафов, а также других видов платежей, величина которых зависит от таможенной стоимости транспортного средства в соответствии с действующим законодательством.

Оценка таможенной стоимости транспортных средств, ввозимых на таможенную территорию республики, производится из расчёта первоначальной (рыночной или договорной) стоимости в месте их производства, происхождения или приобретения, за вычетом амортизационного износа по сроку эксплуатации с учётом дополнительной оценки (5 %) при перегоне транспортных средств по дорогам СНГ «своим ходом» и имеющихся дефектов, не влияющих на безопасность транспортных средств и экологические нормы, с прибавлением накладных расходов, связанных с покупкой и доставкой его к границе и сопутствующих сделке дополнительных расходов покупателя.

Расчёт:

где Т - таможенная стоимость транспортного средства, являющаяся базовой для исчисления таможенных платежей;

S - Цена транспортного средства в месте приобретения или происхождения согласно «сиф - порт» и «франко - граница», тенге;

И - амортизационный износ транспортного средства, %;

S - Накладные расходы, связаны с приобретением и перемещением транспортного средства до границы, указанные в ст. 128 Закона РК «О таможенном деле в Республики Казахстан».

Пример формирования таможенной стоимости ТС и исчисления таможенных платежей приведён на рисунке 2.

От обложения таможенными платежами освобождаются транспортные средства, осуществляющие регулярные международные перевозки грузов, багажа и пассажиров, а также предметы материально - технического снабжения и снаряжения, топливо и продовольствия и другое имущество, необходимое для их эксплуатации во время следования в пути, в пунктах промежуточной остановки или приобретенное за границей в связи с ликвидацией аварии (поломки) данных транспортных средств.

Особую проблему при начислении таможенных платежей и налогов составляет оценка ввозимых запасных частей транспортных средств.

Көлік құралдары: Көлік құралдары
Жеңіл автокөлікж/е олардың модификациясы:

Жеңіл автокөлік

ж/е олардың модификациясы

... продолжение

Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.
Похожие работы
Статус товаров и транспортных средств при пересечении таможенной границы: организация и совершенствование таможенных режимов в Республике Казахстан
Методы определения таможенной стоимости товаров и порядок их контроля в Республике Казахстан
Организация и совершенствование механизма взимания таможенных платежей в Республике Казахстан
Таможенная политика Республики Казахстан: роль таможенной службы, тарифное регулирование и анализ системы таможенных платежей
Оценка рыночной стоимости транспортных средств и оборудования
Оценка стоимости транспортных средств: методы и практическое применение
Определение таможенной стоимости товаров: международные подходы и совершенствование практики в Республике Казахстан
Роль таможенных платежей в формировании государственного бюджета Республики Казахстан
Роль таможенных органов Республики Казахстан в борьбе с контрабандой товаров и транспортных средств
Порядок и виды таможенных проверок в Республике Казахстан
Дисциплины



Реферат Курсовая работа Дипломная работа Материал Диссертация Практика - - - 1‑10 стр. 11‑20 стр. 21‑30 стр. 31‑60 стр. 61+ стр. Основное Кол‑во стр. Доп. Поиск Ничего не найдено :( Недавно просмотренные работы Просмотренные работы не найдены Заказ Антиплагиат Просмотренные работы ru ru/