Промышленность Восточного Казахстана



Тип работы:  Реферат
Бесплатно:  Антиплагиат
Объем: 13 страниц
В избранное:   
План

Введение
Общая информация

Транспорт в Восточном Казахстане

Промышленность Восточного Казахстана
Список использованной литературы
Заключение

Введение
Восточный Казахстан граничит с Китаем, расположен в верхнем бассейне
реки Иртыш, включая в себя Восточно-Казахстанскую и Семипалатинскую
области. Разнообразна природа этого региона. На юго-востоке поднимаются
хребты Саур и Тарбагатый, а между ними и Южным Алтаем раскинулась
Зайсанская котловина. Реки Восточного Казахстана - правые притоки Иртыша
Курчум, Бухтарма, Уба, Ульба - бурные полноводные, таят в себе не только
богатейшие запасы энергии, но и места для экстремального отдыха. Ниже Усть-
Каменогорска до Семипалатинска Иртыш протекает поширокой долине. Восточный
Казахстан расположен в центре Евразийского континента.
Точка пересечения - 79-я и 49-я широта. Более того, Восточный
Казахстан имеет особое геополитическое значение. Этот регион расположен на
стыке границ Китая, Монголии, России. Эти два факта лишнее подтверждение
уникальности данного региона. Возможности данного региона являются
источником благоприятного туристского продвижения.

Восточный Казахстан

Общая информация

Интересной особенностью Восточного Казахстана является возможность изучения
всех видов ландшафта, имеющегося в Центральной Азии на сравнительно
небольшой площади. Живописностью данного региона можно насладиться в
пределах одного туристического тура. Здесь можно увидеть:
• песчано-пустынные зоны
• глинистые каньоны
• степные зоны
• горную местность
• леса и тайгу
• альпийские луга
• горные вершины, чья высота превышает 4500 м над уровнем моря (пик Алтая
и Сибири – гора Белуха).
Необычное географическое и геополитическое положение в равной степени с
уникальным ландшафтом перекликается с разнообразной культурой и традициями.
В одной туристической поездке Вы сможете увидеть культуру исконных кочующих
казахов, представителей рыболовов, старожил, а также посетить маралью
ферму. Все эти факторы подарят каждому из Вас интереснейшее, разнообразное,
динамичное и незабываемое путешествие.
Восточный Казахстан – наиболее биоразнообразный регион т.к. включает в себя
24 национальных заповедника, общая площадь которых составляет 6% от всей
территории Восточноказахстанского региона. Редкие обитающие только в данной
местности животные встретятся Вам. Фауна Азии и Сибири присутствует на
протяжении всей условной границы Азии и Сибири.
Особого внимания заслуживает территория Казахстанского Алтая, являющегося
частью Алтайско-Саянского экологического региона. Благодаря своему
уникальному ландшафту и биологическому разнообразию, данный регион входит в
200 приоритетных глобальных экологических регионов, определенных
Международной Организацией WWF Living Planet.
Восточный Казахстан известен великолепным медом - горный мед Алтая за свой
аромат, вкусовые и лечебные качества считается одним из лучших в мире;
здесь водятся медведи и маралы (или благородные олени). По разнообразию и
красоте природных высокогорных ландшафтов, богатству животного и
растительного мира, наличию бурных рек, шумных и стремительных водопадов,
целебных источников и других достопримечательностей особо выделяется Катон-
Карагайский район. Вы словно попали в сказку, и как в любой настоящей
сказке - неизменный элемент волшебства - источник живой воды, исцеляющей
раны, возвращающей силы и молодость. В самом сердце Алтайских гор между
двумя живописными озерами, на дне каменной чаши расположились знаменитые
"Рахмановские ключи".
Великолепие ландшафтов Восточного Казахстана венчает высочайшая вершина
Алтая - двуглавая гора Белуха (4506 м), с которой спускаются Большой и
Малый Берельские ледники. На юге возвышаются хребты Тарбагатая и Саура.
Между горными системами раскинулась Зайсанская котловина. Река Иртыш и его
притоки - Бухтарма, Кур-чум, Ульба, Уба - отличаются бурным течением. Самое
крупное озеро области - Зайсан, сливается с Бухтарминским водохранилищем.
Озеро Маркаколь по красоте сравнимо с самым глубоким озером в мире-
Байкалом. Его высота над уровнем моря - 1449 м, длина - 35 км, ширина - 19
км. Высокогорное озеро интересно не только благодаря своим размерам и
завораживающим пейзажам, но в изобилии водящейся в его водах рыбы - хариуса
и ускуча. Озеро раскинулось у подножия Алтайских гор, уходящих вглубь
Монголии. Эти места стали родиной для 232 видов птиц, 50 видов животных и
1000 типов растений.
Озеро Алаколь (пестрое) - одно из красивейших в Казахстане (в 580 км к
северу от Алматы). Кроме благодатной воды, соленое озеро богато
сероводородными грязями, минеральными солями. Оно расположено на северо-
восточном конце Джунгарского Алатау. На знаменитом "Птичьем Острове" озера,
можно увидеть стаи фламинго и 40 других видов птиц.
Территория Восточного Казахстана была заселена с глубокой древности.
Об этом свидетельствуют сохранившиеся до наших дней на Алтае, в Зайсанской
котловине, по склонам Саура и Тарбагатая следы древних горных разработок,
оросительные каналы, развалины крепостей и селений. Здесь вихрем
проносились орды кочевников, устремлявшиеся из степей Монголии и южной
Сибири на Запад - к Волге, и дальше - к Черному, Каспийскому и Средиземному
морям. С юга, из Средней Азии под командой Чингиз-Хана, а позднее и
Великого Тамерлана, здесь проходили полки "непобедимых".
Через степи Чингиза и Калбы, предгорья Алтая по Северной ветви Великого
Шелкового Пути караваны доставляли экзотические товары. На земле Восточного
Казахстана жили выдающиеся люди, гордость страны. Это, прежде всего, Абай -
великий поэт и философ, который олицетворяет Казахстан также, как Пушкин -
Россию, Шекспир - Англию или Гете - Германию. Такие люди как Чокан
Валиханов, Федор Достоевский, Ахмет Байтурсынов, Султанмахмут Турайгыров,
Куаныш Сатпаев - ученые, поэты, писатели, певцы.
Центр Восточно-Казахстанской области - Усть-Каменогорск - крупнейший
промышленный и транспортный узел Рудного Алтая. Город возник в 1720 г. как
крепость Усть-Каменная у слияния р. Ульбы с Иртышом. Позднее город стали
называть "воротами Рудного Алтая", так как через него отправлялись все
экспедиции для изучения и освоения Рудного и Южного Алтая. Отсюда же шли
торговые пути в Монголию и Китай. Через Усть-Каменогорск проходили грузы, в
основном, рудный концентрат, отправляемые гужом или пароходами по Иртышу на
металлургические заводы Барнаула и в Центральную Россию.
Здесь побывал известный писатель Бажов. Места здесь удивительные,
редко где можно увидеть такое обилие красок. Разноцветные скалы выглядят
естественными декорациями к сказочным сюжетам, Так и кажется, что стены их
раздвинутся, и в образовавшемся проходе появится "хозяйка медной горы",
щедрой рукой разбросавшая вокруг драгоценные кристаллы. Здесь буквально шаг
нельзя ступить, не наткнувшись на один из них. К началу XX в. Усть-
Каменогорск становится центром золотодобывающей промышленности в
казахстанской части Алтая. Интенсивно разрабатываются россыпные и коренные
месторождения. За всю историю, по официальным отчетам, извлечено около 700
т золота. В том числе самородок весом 27,57 кг.
Современный Усть-Каменогорск - один из крупных центров цветной
металлургии. Недалеко от Усть-Каменогорска на берегу одного из озер в конце
XVII - начале XVIII в. стоял ламаистский храм с большой библиотекой
тибетских свитков, который был разрушен. О нем напоминают едва различимые,
чудом сохранившиеся, развалины.
Восхитителен и разнообразен Восточный Казахстан. Чтобы познакомиться с
ним, нужно проехать по его дорогам, проплыть по рекам и озерам. Но чтобы
полюбить его, нужно пройти его пешком или на коне, вдохнуть дымок костра,
почувствовать зной пустынь и прохладу ледников.
Можно сделать вывод, что Восточный Казахстан – это регион с уникальным
по своему красочному ландшафту и природно-климатическими условиями.
Природное разнообразие и разноплановость культур подтверждает статус
туристически привлекательного региона. Здесь созданы все условия для
развития туристического продукта, характеризующегося динамичностью и
разнообразием.

Транспорт в Восточном Казахстане
Транспорт является важным  элементом в развитии экономики области. Его
деятельность неразрывно связана с  изменением объёмов выпущенной
промышленной и сельскохозяйственной продукции, товарооборота
потребительских товаров.
На диаграмме представлена динамика индекса физического объёма произведённой
продукции и индекса объёма перевозок грузов:



В Восточном Казахстане транспортный комплекс представлен такими видами
транспорта, как автомобильный, железнодорожный, городской электрический,
воздушный и внутренний водный. Основным перевозчиком, как грузов, так и
пассажиров является автомобильный транспорт. В таблицах представлено
распределение объёмов грузовых и пассажирских перевозок предприятий и
физических лиц по видам транспорта, согласно данным за 9 месяцев 2000 года:
Объёмы перевозок грузов всеми перевозчиками  по видам транспорта в
динамике выглядят следующим образом:
тыс. тонн удельный вес
к итогу, %
Перевезено грузов  128143.0 100.00
всего,
в том числе
Автомобильным 110275.9 86.05
Железнодорожным 17798.6 13.9
Внутренним водным 68.4 0.05
Авиационным 0.1 -
тыс. пассажиров удельный вес
к итогу, %
Перевезено пассажиров 303338.1 100.00
всего,
в том числе:
Автомобильным 292109.9 96.3
Электрическим 9818.0 3.24
Железнодорожным 1362.3 0.45
Авиационным 43.2 0.01
Внутренним водным 4.7 -



Как видно из графика, автоперевозки, авиаперевозки и железнодорожные
перевозки грузов стабильны по своим ежегодным объёмам. Речной грузовой
транспорт общего пользования области, с банкротством Восточно-
Казахстанского речного пароходства, официально в прошлом году был
представлен лишь паромными переправами.
  В текущем году грузоперевозки на всех видах транспорта увеличились.
По данным за 9 месяцев 2000 года объёмы перевозок грузов автотранспортом
возросли по сравнению с аналогичным периодом 1999 года на 25.7%,
железнодорожным – на 20.4%, авиационным – в 4 раза, внутренним водным - в
17.5 раз.
Объём пассажирских перевозок до начала текущего года в целом ежегодно
уменьшался. Сокращался пассажиропоток на железнодорожном и городском
электрическом транспорте, не работал в 1999 году пассажирский речной флот.
Вместе с тем увеличивается ежегодный объём перевозок пассажиров
автомобильным транспортом, приостановилось в 1999 году сокращение
авиаперевозок. В таблице представлены объёмы перевезённых пассажиров всеми
видами транспорта, принадлежащего предприятиям и физическим лицам за период
с 1996 по 1999 гг.:
1996 г. 1997 г. 1998 г. 1999 г.
Автомобильный, млн. 334.3 310.3 316.2 320.3
пассажиров
Городской 24.7 20.4 16.9 11.1
электрический, млн.
пассажиров
Железнодорожный, млн. 1.7 1.8 1.5 1.2
пассажиров
Воздушный, тыс. 83.0 58.0 39.3 43.0
пассажиров
Внутренний водный, 143.8 32.0 15.4 -
тыс. пассажиров

В  текущем году наметился рост пассажироперевозок на всех видах
транспорта кроме железнодорожного. Внутренний водный пассажирский транспорт
после процедуры банкротства ВК речного пароходства передан в управление
вновь созданному ТОО Иртыштранс. За 9 месяцев текущего года относительно
января-сентября 1999 г. автобусами и легковыми автомобилями перевезено
пассажиров на 20% больше, трамваями – на 27.8%, самолётами – на 38%,
поездами - меньше на 3.6%; объём перевозок речным транспортом составил 4.7
тыс. пассажиров.
Автомобильный транспорт области по своей принадлежности подразделяется
на три категории: автомобили транспортных предприятий общего пользования,
нетранспортных предприятий и организаций и автомобили индивидуальных
владельцев. В виду износа и малой степени обновления автомобильный парк
области ежегодно сокращается. В 1999 году отмечен его рост, но только за
счёт увеличения числа ... продолжение

Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.
Похожие работы
Территория Восточного Казахстана
Региональная экономика и Восточный регион
Восточный Казахстан
Политика военного коммунизма в Казахстане и ее последствия
Русско-иранские отоншения через Туркестан и роль Средне-Азиатской железной дороги
Межрегиональные особенности развития РК: проблемы и пути решения
Сравнительный анализ социального развития регионов в условиях рынка Казахстана
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ПО ДИСЦИПЛИНЕ ИСТОРИЯ КАЗАХСТАНА
РАЗВИТИЕ И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ МАШИНОСТРОЕНИЯ В КАЗАХСТАНЕ
Промышленность Казахстана
Дисциплины