Оценка инжиниринговых услуг в РК
Оценка инжиниринговых услуг в РК
ВВЕДЕНИЕ
1 СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ИНЖИНИРИНГОВЫХ УСЛУГ
1.1 Понятие инжиниринга. Классификация инжиниринговых услуг
1.2 Оценка состояния мировой торговли инжиниринговыми услугами
2 ОЦЕНКА ИНЖИНИРИНГОВЫХ УСЛУГ В РЕСПУБЛИКЕ КАЗАХСТАН (НА ПРИМЕРЕ АО ТЫНЫС)
2.1 Общие сведения о предприятии и основные формы инжиниринговых операций
2.2 Анализ основных экономических показателей
2.3 Финансовый анализ предприятия и основные факторы, влияющие на баланс инжиниринговых услуг
3 ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ИНЖИНИРИНГОВЫХ УСЛУГ
3.1 Организация технической подготовки производства 3.2 Организация производства полиэтиленовых труб 3.3 Инвестиции в освоении новой продукции
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
4
6
6
10
15
15
21
26
31
31
35
40
57
60
Введение
Актуальность темы. Предприимчивое применение достижений научно-технического прогресса, а также формирование и усугубление международного раздела труда устанавливают надобность получения конкурентных преимуществ для государств. Основание наукоемких товаров требует наличия надлежащих сил и разработок, цивилизованной инфраструктуры, увеличения результативности предприятий, наличия современных технологий и последних средств производства, ноу-хау. Наличие в экономике развитой области инжиниринговых услуг позволяет предприятиям национальной экономики действовать в настоящих обстоятельствах. Высокотехнологичные инжиниринговые услуги обнаруживаются существенным конкурентным преимуществом страны.
Цель и задачи дипломной работы. Существенный целью предоставленной дипломной работы проявляется в оценке инжиниринговых услуг в Республике Казахстан и теоретико-методологическое и практическое обоснование путей и устройств употребления конкурентных преимуществ казахстанских инжиниринговых компаний для роста роли Казахстана в обстоятельствах усиления глобализации мировой экономики. Для достижения данной цели определены вытекающие задачи дипломной работы:
- проанализировать статику и классифицировать важнейшие факторы, обусловливающие строение и состояние современных инжиниринговых услуг;
- раскрыть процессы модификации сферы функционирования инжиниринговых компаний;
- изучить важнейшие факторы, обусловливающие возможность казахстанского инжиниринга и специфику его осуществления в современных условиях;
- рассмотреть конкурентные преимущества и специфику услуг, предоставляемых АО Тыныс.
Предмет и объект дипломной работы. Объектом дипломной работы являются инжиниринговые услуги в обстоятельствах бурного увеличения инжиниринговых услуг и последовавшего за ним кризиса как область заинтересованностей и площадка для деятельности казахстанских инжиниринговых компаний. Предметом дипломной работы является комплекс экономических взаимоотношений, связанных с изменениями в мировой торговле инжиниринговыми услугами, а также деятельность его существенных участников.
Теоретическая и методологическая основа дипломной работы. Теоретическую основу дипломной работы составили труды классиков экономической науки, разработки отечественных и зарубежных экономистов, занимающихся вопросами инжиниринговых услуг.
Информационная база. Информационная база дипломной работы содержит в себе официальные статистические и аналитические материалы подобных международных организаций, как, Международная федерация инженеров-консультантов, Европейский фонд развития, Европейский комитет инженерно-консультационных фирм, ООН, МВФ, ВТО, Европейская Комиссия, Казахстанская ассоциации инженеров-консультантов. Также материалы Министерства финансов, МИД, ежегодные отчеты зарубежных инжиниринговых компаний, данные казахстанских и зарубежных научно-исследовательских институтов, а также периодических научных публикаций.
Структура дипломной работы построена в соответствии с целями и задачами дипломной работы. Логическое и методологическое рассмотрение проблем, составляющих предмет дипломной работы, обусловили надобность выделения трех глав. В первой главе изучаются представление, систематизация инжиниринговых услуг, факторы, их устанавливающие, тенденции и вопросы международной торговли предоставленным видом услуг, а также существенные конкурентные преимущества инжиниринговых компаний - в главную очередь, инновационная деятельность.
Во второй главе рассматриваются существенные формы инжиниринговых операций, особенности их функционирования, свойственные методы ценообразования на примере АО Тыныс.
В третьей главе исследуются вопросы и перспективы АО Тыныс как участницы мировой торговли инжиниринговыми услугами и разрабатываются устройства ее более совершенного подключения в мировые взаимосвязи. А также более детально рассмотрена наиболее конкурентоспособные отрасли инжиниринговых услуг Казахстана.
Дипломная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений.
1 СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ИНЖИНИРИНГОВЫХ УСЛУГ
1.1 Понятие инжиниринга. Классификация инжиниринговых услуг
Инжиниринг - это обширный спектр работ и услуг, предоставляемых консультационной компанией: от составления технических поручений и проектных предложений, проведения инженерно-изыскательных работ, включая строительство новейших и реконструкцию функционирующих индустриальных объектов, разработку машин, оборудования и технологических приемов, до советов экономического, финансового и иного характера [1, 64].
Инжиниринг является интеллектуальной деятельностью по созданию, переработке и использованию инженерно-технических знаний и опыта.
Международный инжиниринг обладает рядом особенностей:
Функционирование в качестве одной из услуг производственного направления, реализуемой не в вещественной форме продукта, а в полезном эффекте. В частности, проектирование, консультирование, обучение и т.д.
Связь с подготовкой и обеспечением процесса производства и осуществлением, рассчитанных на промежуточное и конечное потребление реальных благ и услуг.
Присутствие коммерческих свойств, выражающихся в процессе купли-продажи.
Различие от лицензий и "ноу-хау". Объектом купли-продажи на рынке инжиниринга являются услуги по сбору, систематизации, приспособлению к употреблению в определенных условиях и получению доступных любым квалифицированным специалистам научно-технических, производственных знаний и опыта. Подобного рода услуги являются отражаемыми, то есть, их могут оказать многие фирмы. Одновременно приобретение лицензий, "ноу-хау" и новейших технологий реализовывается их реальным владельцем и автором.
Вполне возможно подкрепление инжиниринговых услуг лицензиями и "ноу-хау". Основными факторами успеха на мировом рынке являются профессионализм, специализация, комплексность на основе свободного, многостороннего сотрудничества с другими фирмами. На передовые позиции в мире в настоящее время выходят крупные международные инжиниринговые фирмы, способные самостоятельно осуществлять "междисциплинарный инжиниринг".
Так как сотрудничество между инжиниринговыми фирмами является весомым аргументом в конкурентной борьбе, то сравнительно нередко используются подобные важнейшие формы кооперации труда, как:
oo создание нового предприятия в последствии объединения при поглощении одной из фирм;
oo основание общих предприятий продолжительного типа;
oo организация непродолжительных общих предприятий для выполнения определенного проекта;
oo заключения соглашений о сотрудничестве.
Вместе с тем, сравнительно часто практикуется основание консорциумов, что облегчает получение заказа за счет вступления в него банковских и государственных финансовых организаций. Вероятно, организация временных консорциумов.
Обширный комплекс операций инжиниринговых фирм можно ориентировать по проектно-консультационным, подрядным и управленческим видам деятельности [1, 66].
Существенной проблемой является определение оптимальной стоимости инжиниринговых услуг. Для этого изучается конкурентный материал из различных регионов мирового рынка. Используются также и установившиеся подходы к оплате. Например, услуги инжиниринговой компании, выполняющей функции генерального поставщика и генерального подрядчика, в зависимости от масштабов объекта, могут колебаться в пределах от 10 до 20 % общих затрат на его сооружение
В процессе инжиниринга могут оказываться как отдельные виды услуг, так и их абсолютно полный, взаимоувязанный комплекс, который включает:
oo услуги по подготовке производства, к которым причисляются вытекающие подвиды:
oo предпроектные услуги (исследование рынка, полевые изучения, топографическая съемка, сборы технико-экономических обоснований и др.);
oo проектные услуги (составление генеральных планов и схем, технических спецификаций и т.п.);
oo послепроектные услуги (подготовка контрактной документации, ведение проекта, правление возведением, приемо-сдаточные труды и т.п.).
oo услуги по организации процесса производства и управлению предприятием.
oo услуги по обеспечению реализации продукции.
Инжиниринговые услуги сосредоточены на снабжение наибольшей результативности инвестиций в строительство новых или модернизацию функционирующих производственных мощностей и объектов инфраструктуры.
На формирование рынка инжиниринговых услуг проявляют воздействие три фактора:
oo объем государственных и частных инвестиций, что дозволяет расширить строительство и ввод новых объектов, при проектировании которых могут потребоваться инжиниринговые услуги;
oo научно-технический прогресс, следствия которого разнообразны в разных странах, что приводит к необходимости экспорта одними странами консультационных услуг, проектов из иных стран;
oo наличие свободного капитала, располагаемого на рынке инжиниринговых услуг [2, 336].
Прочим значительным фактором, проявившим воздействие на увеличение инжиниринга в нынешних обстоятельствах, проявляется в виде высокого спроса на технические услуги со стороны государств, вошедших на путь самостоятельного экономического развития и не обладающих надобным опытом, и кадрами экспертов для подобного строительства. Они вынуждены привлекать иностранные фирмы для поиски и разработки собственных природных ресурсов, вырабатывания топливно-энергетической базы, основания ряда областей тяжелой промышленности.
Значительную роль продолжает играть и такой фактор, как устремление к внешнеэкономической экспансии крупнейших ТНК, применяющих предоставление технических услуг как одно из средств проникновения в экономику иных государств. Практика представляет, что выполнение экспортного контракта на инжиниринг, в большинстве случаев, волочит за собой предшествующую поставку машин и оборудования, цена которых в 10 - 20 раз превосходит надлежащий показатель технических услуг, определивших их поставку. В частности, четвертая часть экспорта машин и оборудования из Франции проявляется следствием предшествовавшего ему инжиниринга, осуществленного надлежащими французскими компаниями [3, 78].
И в конце концов, выделению инжиниринга в самостоятельную область международной коммерческой деятельности содействовало появление значительного количества больших инженерных фирм с колоссальными оборотами и обширной областью деятельности, произведение бесчисленных национальных ассоциаций инженерных фирм и международных ассоциаций, способствующих формированию их деятельности.
Международная торговля инжиниринговыми услугами состоит в предоставлении одной страной иной инженерно-расчетных, консультационных и инженерно-строительных услуг в процессе проектирования и сооружения за пределом индустриальных и прочих объектов.
Инжиниринговые услуги могут относиться ко всякой фазе актуального цикла системы любой природы (технической, социальной, экономической):
oo исследования;
oo проектирования;
oo составления технологических схем;
oo выбора оптимальных вариантов;
oo поставки;
oo ввода в эксплуатацию;
oo присмотра за деятельностью объекта.
Все же из-за значительной схематичности инжиниринга полный цикл осуществляется чаще всего группой (консорциумом) фирм (поставщиков оборудования, исполнителей некоторых подрядов).
В практике деятельности инжиниринговых фирм как правило привлечение иных объединений, вследствие этого в качестве объектов инжиниринга берутся сложные и масштабные объекты: тепловые и атомные станции, нефтепроводы, аэродромы, шахты, индустриальные компании, порты.
На сегодняшний день, в соответствии с классификацией экспертов Европейской экономической комиссии ООН абсорбируют комплексный и консультативный, или чистый, инжиниринг.
Комплексный инжиниринг представляет собой совершенную совокупность проектных и практических работ, касающихся области инженерно-технической науки и надобных для окончания строительства.
По дефиниции Европейской экономической комиссии ООН, комплексный инжиниринг содержит:
oo консультативный инжиниринг, объединенный основным образом с умственной лептой в целях проектирования объектов, разработки планов строительства и проверки за проведением работ;
oo технологический инжиниринг, заключающийся в предоставлении заказчику технологии или технологий, надобных для строительства объекта и его эксплуатации;
oo строительный или общий инжиниринг, причисляющийся главным образом к проектированию и поставкам оборудования и техники или монтажу установок.
Проанализируем консультативный, или чистый инжиниринг.
Консультативные инжиниринговые услуги довольно различны и многообразны по технологической насыщенности. В зависимости от периода инвестиционного проекта их распределяют:
oo на прединвестиционные или предпроектные. услуги, показываемые на первоначальном периоде проекта. Услуги охватывают: рыночные изучения; проведение исследования технических и экономических запросов; экономическую оценку осуществимости проекта, охватывая оценку источников финансирования; проведение инженерно-изыскательских работ для возведения объекта.
oo услуги по проектированию, строительству и вводу объекта в эксплуатацию, которые, равно как, подразделяются на проектные услуги, куда входят планирование производственного цикла, предпочтение надобного оборудования, разработка архитектурного проекта.
oo услуги по строительству и вводу объекта в эксплуатацию, которые содержат: сборы контрактной документации и организации торгов; наблюдение за ведением строительных работ и управление ими; советы и наблюдение при приемке товара и разборке оборудования, а также при пуско-наладочных трудах; проведение испытаний и выдачу заключения об окончании работ;
oo услуги по снабжению работы объекта, к которым причисляются, в частности, сборы технического и управленческого персонала; услуги по управлению производством и сбытом, а также по снабжению сервисного обслуживания.
Также наличествует подобное соображение как реинжиниринг - инженерно-консультационные услуги по преобразованию систем объединения и правления производственно-торговыми и инвестиционными процессами хозяйствующего субъекта в целях роста его конкурентоспособности и финансовой стабильности.
В международной практике сформировались две категории фирм, осуществляющих работы типа инжиниринг: специализированные фирмы, которые предоставляют инженерно-технических услуги, а также промышленные фирмы, основной деятельностью которых является сочетание оказания инженерных услуг с производственной деятельностью [5, 103].
1.2 Оценка состояния мировой торговли инжиниринговыми услугами
Инжиниринг в первый раз появился приблизительно два века назад в Англии. Его становление совершалось в первые десятилетия предыдущего века. В эту пору стремительно повышалось количество профессиональных инженерно-консультационных компаний в развитых государствах, непрестанно приумножался объем их занятии, основывались первые отраслевые союзы и объединения инженеров-консультантов. В частности, в 1903 г. подобный союз возник в Германии - Ассоциация инженеров-консультантов, в 1909 г. в США - Американский институт инженеров- консультантов, в Бельгии - Палата инженеров-консультантов Бельгии, в 1910 г. и в Швеции - Шведская ассоциация инженеров-консультантов, в 1912 г. во Франции - Палата инженеров-консультантов Франции, в Англии - Ассоциация инженеров-консультантов и т.д. В 1913 г. была образована Международная федерация инженеров-консультантов [6, 71].
Процесс организации национальных отраслевых союзов инженерно-консультационных фирм снова активизировался после второй мировой войны ввиду того, что смысл инжиниринга в экономическом формировании государств стало стремительно повышаться. В 1971 г. в рамках Общего рынка был создан региональный Европейский комитет инженерно-консультационных фирм - КЕБИ (European Federation of Engineering Consultancy Associations - EFCA).
Членами Европейского комитета инженерно-консультационных фирм могут быть инженерно-консультационные фирмы, не относящиеся к категории частных, независимых, а также контракторы-подрядчики. В Европейском комитете инженерно-консультационных фирм на нынешний день входят 26 отраслевых ассоциаций стран Европы, включая ФРГ, Великобритании, Франции, Италии, Бельгии, Голландии, России и других стран, на фирмах которых (10000 компаний) работают примерно 1 млн. человек. Их годовой доход составляет 100 млрд. евро, а инвестиционная цена обслуживаемых объектов - 60 млрд. долл. СШA [7].
Европейский комитет инженерно-консультационных фирм осуществляет:
- разработку профессионального кодекса;
- подготовку словарей терминов, употребляемых в контрактах по инжинирингу на разнообразных западноевропейских языках;
- представление в Европейский фонд развития (Брюссель) точки зрения КЕБИ по соглашениям договоров и контрактов с консультантами на выполнение проектов, которые финансирует фонд;
- изучение надобностей в профессиональных страховых компенсациях в странах Общего рынка.
Международная федерация инженеров-консультантов - ФИДИК (International Federation of Consulting Engineers - FIDIC) соединяет национальные ассоциации частных независимых консультационных фирм. На сегодняшний день в федерацию входят ассоциации 73 различных стран, 30000 фирм, на которых работают больше 1 млн. рабочих сил.
Национальные ассоциации призваны защищать всеобщие интересы своих членов и способствовать независимой инженерно-консультационной занятии в своих государствах путем союза консультантов по профессиональным взглядам. Важнейшие задачи Международной федерации инженеров-консультантов содержатся в вытекающем:
- содействовать сотворению профессиональных объединений в тех государствах, где они не имеются;
- помогать и заступаться за профессиональные заинтересованности членов федерации, способствовать формированию сотрудничества и обмена сообщением между ними, разрабатывать кодекс профессиональной этики и поведения;
- оказывать содействие сотрудничеству с иными заинтересованными предприятиями.
На нынешний день официальных статистических предоставленных данных о количестве инженерно-консультационных фирм и их занятии не располагается. Согласно данным Международной федерации инженеров-консультантов число людей, работающих в инженерно-консультационной деятельности, составляет около 3 млн., 20-25% из которых показаны в Международной федерации инженеров-консультантов [8].
Предоставленные данные приложения 1. разрешают произвести вывод о том, что доля фирм, входящих в международные организации, такие как ФИДИК, довольно невелика. К примеру, в Канаде функционируют 8400 фирм, и только лишь 522 из них входят в ФИДИК (6,2%). Наряду с этим, надлежит заметить, что на эти 6,2% фирм достается 3867,7 млн. долл. оборота из 6543,1 млн. долл., что составляет 60%. Наиболее большие инженерно-консультационные фирмы являются членами национальных отраслевых ассоциаций, входящих либо в Европейский комитет инженерно-консультационных фирм, либо в Международную федерацию инженеров-консультантов. Вследствие этого можно считать, что огромная часть внешнеторговых операций в области, производится собственно данными предприятиями.
В приложении 1 показаны государства в которых наиболее сформированы рынки инжиниринговых услуг. Данные представляют, что самые большие показатели инвестиций в основной капитал в целом и в строительство, а также объема внутреннего рынка инжиниринговых услуг, общего выражения и занятых в области, перепадают на США, хотя Китай превосходит прочие государства по части инвестиций в строительство. Даже если и так не смотря на бурное развитие экономик стран БРИК, Бразильская отраслевая ассоциация не входит в состав ФИДИК, а показатели трех иных стран уступают развитым государствам с традиционно значительными прогрессивными технологиями в области. БРИК отстают как во внутриотраслевом торговом обороте, так и в уровне занятости в области и величине оплаты инженерно-консультационных услуг. В частности, индекс заработной платы экспертов в Индии составляет 3,8, а в России и Китае немногочисленным превосходит 10, в то время как в США и Великобритании он равен около 70. И хотя китайский инжиниринговый рынок насчитывает до 328 000 работников, а США - 812 000, оборот Китая составляет 1323,7 млн. долл. против 69759,7 млн. долл.. Следовательно, заметно, что рынок США существенно результативнее китайского.
Статистика по внешнеторговым операциям изображает, что государства, в едином, энергично участвуют в обмене инженерно-консультационными услугами. Вдобавок, главные участники такого обмена располагают положительными сальдо по торговым операциям в области (см. приложение 2).
Все регионы мира втянуты в международную торговлю инжиниринговыми услугами, см. приложение 2. Наиболее инициативными ее участниками являются страны Европы, Азии и Северной Америки. Все-таки эти страны уступают США в объемах торговли, вдобавок страна выделяется от прочих еще одной особенностью, она импортирует преимущественно больше услуг по строительству и инжинирингу, чем вывозит. Одновременно промышленный инжиниринг выравнивает этот дисбаланс по торговым операциям, делая из США успешного игрока на рынке.
Однако максимальное внимание для нас выступает динамика данных. Несмотря на то что в 2013 году грянул кризис на рынке недвижимости и мировой финансовый кризис, общий объем финансовых средств, приобретаемых от экспорта инжиниринговых услуг и услуг по строительству, умножился по сопоставлению с 2012 годом на 1166 млн. долл., а затраты на ввоз услуг, сплоченных с индустриальным инжинирингом, укоротились на 136 млрд. долл. Подобные обстоятельства могут изъясняться тем, что рынок еще не поспел отреагировать на вырабатывавшуюся в то время смятение. Вдобавок, отрицательные показатели завершения стадии могли быть скорректированы за счет положительных тенденций в его начале. Наиболее злободневно кризис показал себя в Канаде, что отпечатлелось на статистике: существенно уменьшились зачисления от предоставления услуг (на 12%) и понизился объем покупаемых промышленных инжиниринговых услуг (на 37,7%). Схожие обстоятельства сформировались в Европе, где трансформации составляли 10,9% и 4,3%. В Азии небольшому урезанию подверглась лишь только доля области, втянутая в вывоз услуг промышленного инжиниринга, она уменьшилась на 2,8% по сопоставлению с предшествующей порой.
Таблица 1
Темпы роста экспорта инжиниринговых и проектных услуг (%, Q-квартал)
Q1 2013 Q2 2013 Q3 2013 Q4 2013 Q1 2014
Источник:http:www.wto.orgenglish res_estatis_eits2014_eits09_tra de_category_e.pdf
Из таблицы 1. заметно, что в первые три квартала 2013 года, истинно, совершалось увеличение экспорта инжиниринговых услуг, однако уже в четвертом квартале 2013 года и первом квартале 2014 года тенденция поменялась, и экспорт стал опускаться резвыми темпами 15% и 10% сообразно.
По предоставленным данным ВТО, Европа является самым значительным регионом - экспортером (53,9%) и импортером (50,2%) инжиниринговых услуг (табл. 1.2.2). Вдобавок, со временем ее удел повышается, за восемь лет экспорт умножился на 3,6% (37,5 млрд. долл.), а импорт вытянулся на 1,9% (15 млрд. долл.). Иными значительными центрами международной торговли услугами типа инжиниринг обнаруживаются Северная Америка и Азия.
Предоставленные данные таблицы наглядно показывают убывание в международной торговле в отрасли, приключившийся в 2013 г. В связи с кризисом в настоящее время темпы роста существенно уменьшились, хотя в предшествующие годы в основном отмечались повышательные тенденции на рынке.
Среди поставщиков проектных и инжиниринговых услуг преобладают небольшие компании, хотя часто функции проектирования и инжиниринга соединены в одной компании или группе компаний, 80% затрат которых являются устойчивые накладные расходы [9].
В приложении 3. изображены наиболее успешные экспортеры инженерно-консультационных услуг за 2014 г. Из тридцати фирм только одна была организована в развивающейся стране - Dar Al-Handasah Consultants (Shair&Partners), Египет. Среди оставшихся двадцати девяти двенадцать из Западной Европы. Самую большую прибыток от экспортной деятельности заработала фирма Fugro NV (Нидерланды), которая занимается проектным консультированием фирм в области добычи энергоресурсов с употреблением последних технологий проектирования как на суше, так и в море, а также инициативно употребляющей новейшие разработки для защиты окружающей среды, чистая прибыль фирмы в 2014 г. составила 1742,9 млн. долл. [10].
На втором месте стоит австралийская компания WorleyParsons, которая функционирует на проектировании и консультировании компаний в области строительства горнодобывающих фабрик, инфраструктуры, а также углеводородной промышленности. В 2014 г. ее чистый прибыток составил 400,9 млн. долл. [11]. На третьем месте фирма AMEC plc., Великобритания, которая в прошлом году занимала аж поднявшаяся с 14 места, занимаемого место. Компания предоставляет целостный спектр услуг по произведению промышленных предприятий, объектов инфраструктуры, строительных и других объектов нефтегазовой, ядерной, биоэнергетики, а также транспорта и др. отраслей промышленности. В компании заняты 21193 сотрудника, обеспечивающих 225,3 млн. долл. чистой прибыли [12].
Таким образом, представляется целесообразным кратко рассмотреть состояние инженерно-консультационной деятельности в основных развитых странах.
2 ОЦЕНКА ИНЖИНИРИНГОВЫХ УСЛУГ В РЕСПУБЛИКЕ КАЗАХСТАН (НА ПРИМЕРЕ АО ТЫНЫС)
2.1 Общие сведения о предприятии и основные формы инжиниринговых операций
АО Национальная компания Казахстан инжиниринг создано на основании Постановления Правительства Республики Казахстан от 13.03.03 г. №244 О некоторых вопросах оборонно-промышленного комплекса Республики Казахстан путем включения в состав Компании предприятий оборонной промышленности и военных заводов Министерства Обороны Республики Казахстан.
АО Национальная компания Казахстан инжиниринг входит в ФНБ Самрук-Казына и находится под управлением Министерства обороны Республики Казахстан. Является холдинговой структурой, обеспечивающей единую финансовую, производственную и технологическую политику на крупнейших военных предприятиях республики.
Уставный капитал Компании составляет 21 476 802 (двадцать один миллиард четыреста семьдесят шесть миллионов восемьсот две тысячи) тенге.
Общее количество объявленных и размещенных акций в том, числе:
простых акций 21 476 802 штук;
привилегированные отсутствуют;
Номинальная стоимость 1 акции - 1 000 тенге.
Предприятия нацкомпании специализируются на выпуске продукции и услуг для заказчиков, представляющих нефтегазовый, железнодорожный, агропромышленный, теплоэнергетический комплексы, а также на производстве и ремонте вооружения и военной техники. Всего в состав Компании входит 27 предприятий, расположенных в различных регионах республики.
Стратегическими направлениями Компании являются:
Участие в государственной программе технологической модернизации вооруженных сил, других войск и воинских формирований Республики Казахстан и развития производства вооружения и военной техники на 2011-2015 годы.
Обеспечение участия организаций Компании в Государственной программе форсированного индустриально-инновационного развития на 2010-2014 годы, отраслевых и региональных программах.
Обеспечение своевременного и качественного выполнения государственного оборонного заказа.
АО Национальная компания Казахстан инжиниринг является холдинговой структурой (24 производственных предприятия), обеспечивающей единую финансовую, производственную и технологическую политику на крупнейших военных предприятиях республики. Единственным акционером Компании является АО Фонд национального благосостояния Самрук-Казына. Виды деятельности Компании: Производство продукции и услуг специального назначения для силовых ведомств РК и экспорта; Производство оборудования для нефтегазового комплекса; Производство оборудования для железнодорожного комплекса; Сельскохозяйственное машиностроение; Радиоэлектроника.
Объект дипломной работы - АО Тыныс. АО Тыныс (99.17%) - ранее известное как завод кислородно-дыхательной аппаратуры, основано в 1959 году. Является единственным предприятием (калькодержателем) по выпуску 45 наименований авиационных изделий, ранее разработанных конструкторскими бюро (КБ) Агрегатного завода Наука, г. Москва, КБ машиностроительного завода Звезда, г. Томилино, КБ машиностроительного завода им. А. И. Микояна, г. Москва.
По итогам 2005 года предприятие удостоено премии Правительства Республики Казахстан За достижения в области качества. Политика реализации продукции предприятия ориентирована как на внутренние, так и на внешние рынки сбыта.
Имеются все необходимые лицензии и сертификаты для организации производства.
Внедрена и функционирует система менеджмента качества ISO 9001:2008.
Основные виды продукции:
- аппаратура жизнеобеспечения для авиационной техники (обогреватели, вентиляторы, огнетушители) и средства авиационной автоматики (реле, датчики, клапаны);
- авиационные изделия для гражданских и военных самолетов и вертолетов марок АН ИЛ, ТУ ЯК, БЕ, СУ МИГ, МИ, КА, Ансат;
- полиэтиленовые трубы и фитинги;
- средства пожаротушения, медицинское оборудование, манометры и расходомеры;
- газонапорная арматура, электромонтажные крепления;
- индивидуальные средства защиты.
Целью деятельности общества является получение дохода и использование его в интересах акционеров, развитие производства и решение социальных задач.
Предметом деятельности общества является:
- осуществление производственной, коммерческой, внешнеэкономической и иной деятельности, не запрещенной действующим законодательством Республики Казахстан;
- выполнение договорных работ по производсву изделий авиационной техники;
- разработка и серийное изготовление изделий;
- оказание услуг производственного характера по договорам с другими предприятиями и организациями;
- проведение работ по сертификации выпускаемой продукции, подлежащей обязательной сертификации согласно области аккредитации;
- проведение сертификационных испытаний продукции заказчикам согласно области аккредитации;
- оказание услуг предприятиям, организациям и населению.
Размер уставного капитала общества составляет 198 585 000 (сто девяносто восемь миллионов пятьсот восемьдесят пять тысяч) тенге.
Уставный капитал общества разделен на 34 895 привелегированных акций с правом голоса и 9 894 355 простых акций, номинальной стоимостью 20 тенге каждая.
Выпуск акций общества осуществляется в бездокументарной форме.
Органами общества являются:
- высший орган - Общее собрание акционеров;
- орган управления - Совет директоров;
- исполнительный орган - Генеральный директор.
В конце прошлого года на кокшетауском заводе АО Тыныс был запущен цех по выпуску литых изделий по газифицируемым, или выжигаемым моделям. До сих пор в Казахстане еще не практиковали изготовление литой продукции на таком инновационном уровне.
Предполагается, что при выходе предприятия на полную мощность здесь будет производиться до 1 000 тонн точных отливок в год, задействовано до 90 рабочих.
Литье по газифицируемым моделям (ЛГМ) как новый технологический процесс появилось в конце 50-х годов прошлого века. Начиная с 80-х метод интенсивно внедряется как наиболее недорогой, экологически безопасный и высокоточный. Особенно распространено его применение в США и Китае. Мировая практика свидетельствует о постоянном росте производства отливок этим способом: в 2007 году оно превысило 1,5 млн. тонн в год (в одной КНР работает более 1,5 тыс. таких предприятий). Прогнозируется, что уже в ближайшем будущем этой технологии будет принадлежать до 20% от всего литья в мире.
По утверждению специалистов, применение ЛГМ имеет внушительную технико-экономическую эффективность - увеличивается коэффициент использования металла и выход годного, до 98% и 90% соответственно. Снижается расход вспомогательных материалов до четырех наименований, большинство из которых, увы, ввозится из-за рубежа. Отсутствие традиционных форм и стержней исключает применение формовочных и стержневых смесей [29, 87].
Капитальные вложения в организацию производства уменьшаются в 2 - 2,5 раза, сокращаются и сроки ввода в эксплуатацию. Оптимизируются два других фактора производства: сокращается трудоемкость и энергоемкость выпуска изделий. Последний показатель в значительной степени влияет на ценовую политику (четверть всех затрат). Снижается необходимость строить и содержать огромные производственные площади, улучшаются условия труда, занятых на производстве.
За счет сокращения основных затрат можно добиться снижения себестоимости продукции не в ущерб качеству. В конечном итоге это обеспечивает конкурентоспособность литейного предприятия, а различные отрасли применения увеличивают ассортимент товара. Все эти факторы особо актуальны для Казахстана в свете его нацеленности на интенсивное индустриальное развитие. Отметим, что проект АО Тыныс по ЛГМ включен в региональную Карту индустриализации.
Кокшетауский завод АО Тыныс - отечественное машиностроительное предприятие Акмолинской области - входит в группу компаний АО Национальная компания Казахстан инжиниринг. Согласно данным проспекта, опубликованным Казахстанской фондовой биржей (KASE), основные средства последнего (включая производственное оборудование) с момента распада СССР долгое время практически не модернизировались. По оценкам прошлых лет, примерно 60% заводов холдинга требовалось техническое и технологическое перевооружение. Чтобы обеспечить создание на базе кокшетауского предприятия современной литейной линии для эффективной интеграции внутреннего производства.
Прежде чем приступить к практической реализации открытия производства ЛГМ, руководством АО Тыныс детально изучалась и производство операционной эффективности, надежность оборудования с точки зрения стоимости и безопасности, были разработаны и внедрены новые продукты и инновационные технологии. В числе анализировалась новая технология литья на примере опыта зарубежных компаний. В выборе примера освоения ноу-хау предпочтение было отдано ООО Завод АКС (г. Санкт-Петербург). Российское предприятие не только производит недорогое (по сравнению с другими европейскими заводами) оборудование, но и занимается технологическим проектированием, монтажом и наладкой, научными разработками, обучением специалистов и т. п.
Параллельно с налаживанием деловых отношений с российскими партнерами предприятие начало подготовку производственных площадей. Для этого силами подрядных компаний было реконструировано простаивающее за ненадобностью здание котельной завода (сегодня крупнейшее предприятие города обслуживается местными коммунальными организациями, внося в их бюджет свыше 200 млн. тенге ежегодно). Специфическим особенностям нового производства работники предприятия обучались на базе завода - производителя оборудования.
Весь производственный процесс литья по газифицируемым моделям берет начало в небольшой, но светлой и просторной комнате цеха. Это сразу развеяло стереотипы о том, что лить металл под силу только громоздким гигантам-машинам. Именно здесь и находится, если можно так выразиться, сердечно-сосудистая система производственного организма, где сердце - это пресс-форма, или оснастка, с помощью которой и получают модели будущих изделий.
В технологии ЛГМ очень важно обеспечить обезвоживание моделей, поэтому их на двух этапах высушивают в камерах, оборудованных воздухонагревателями, - сначала после изготовления аналогов, а затем после антипригарной покраски. Но между этими двумя стадиями подготовки моделей к литью есть еще одна, обеспечивающая снижение массы отливки и минимизирующая механическую, финишную обработку продукции.
Модельщики зачищают пенополистироловые модели до достижения гладкой поверхности, а сборщики собирают их в модельный куст. И только после этого модели переместят в формовочно-заливочный комплекс, где формовщик установит их в двудонные перфоированные опоки (единовременной вместимостью до 12 кустовых моделей), уплотнит их песком и отправит на линию заливки. Здесь опоки остановят напротив насосов, которые вакуумируют форму.
И лишь затем заливают расплавленный в печах металл, предварительно проверенный на состав в химлаборатории. Металл замещает собой пенополистироловую заготовку, сгорающую в долю секунды при температуре до +1 700 градусов по Цельсию. Образовавшийся в этом процессе продукт горения собирается в камере дожига, откуда в атмосферу поступает воздух, очищенный до 98%. Именно на этом этапе обеспечивается экологичность такого производства. Спустя полчаса откристаллизовавшиеся и остывшие изделия высыпают в специальный бункер, песок автоматически просеивают, дважды охлаждают, а производственную линию вновь запускают в аналогичном режиме.
Сегодня в новом литейном цехе выпускают детали контактных сетей для железной дороги для нужд АО НК Казахстан Темир Жолы по гарантированному контракту. Стоит отметить, что детали эти всегда пользовались повышенным спросом железнодорожников.
Для выпуска первой своей продукции заводчане вновь прибегли к услугам российского партнера, который изготовил необходимую пресс-форму. Новые модели отливки разрабатываются собственными силами. На предприятии имеется свой обрабатывающий центр с экспериментальным цехом, где современная компьютерная программа проектирует любую модель пресс-форм различной конфигурации.
Постепенно интерес к новому производству проявляют и другие промышленные предприятия страны. Несколько делегаций уже посетили завод и ознакомились с внедренной здесь технологией ЛГМ.
Очевидным плюсом в цепочке производство-сбыт для обеих сторон является предоставляемая потенциальным клиентам возможность самостоятельно проектировать и изготавливать пресс-формы.
Однако, учитывая мировую практику, высокую результативность, скорость распространения ЛГМ и стратегическую направленность предприятия, здесь предполагают, что вернуть вложенные средства удастся уже в ближайшие годы.
На заводе реализована возможность изготавливать по новейшим технологиям отливки из литейных марок меди, латуни, алюминия, бронзы, из простой углеродистой и высоколегированной жаропрочной стали, чугуна. Имеющееся на сегодня оборудование позволяет выпускать изделия весом от 10 граммов до 100 кг, габаритами от 20 до 500 мм. Точность отливок соответствует восьмому классу ГОСТа 26645-85. Продукция предприятия соотвествует всем нормам международного стандарта. Использование в изготовлении моделей высокотехнологичного материала - полистирола марки D833B - дает качественные экземпляры с гладкой поверхностью, отсутствием шероховатостей и внешних дефектов. Поэтому процент брака на выходе, по заявлению специалистов, в среднем составляет 6%. Этот возврат здесь же используют для изготовления новых изделий, в производстве которых применяется первичный металл, а о металлоломе и речи не идет.
Так какие же изделия и для каких отраслей здесь могут выпускать?
Любые, в пределах размерной и сырьевой доступности. Для жилищно-коммунального хозяйства - чугунные люки, клапанные коробки, вентили, задвижки, краны и многое другое. Для сферы строительства можно изготавливать опалубочные системы. Колосники для котлов в энергетическом комплексе.
Вдобавок, продукция литейного производства позволяет предприятию выпускать запчасти для железнодорожных составов, зубья экскаваторов, стальные шары для горнодобывающего оборудования, задвижки, вентили, краны для нефтегазовой отрасли.
Немаловажная составляющая производства - сырьевая база. Первичный металл, используемый здесь, закупается в России.
Металлурги России имеют ряд неоспоримых преимуществ: доступ к недорогой сырьевой базе, выгодные кредиты, хорошую репутацию и давние торговые отношения с внешнеэкономическими участниками рынка. Поговаривают, что со стороны российских поставщиков имеет место и демпинг. На ценообразование влияет и незагруженные на сто процентов казахстанские производительные мощности, большинство из которых ориентировано в основном на экспорт (в группе основных экспортных товаров Казахстана цветные металлы занимают 17%, а черные - 16%).
Важно отметить, что на металлозапасы страны повлияло и уменьшение выплавки жидкой стали на 13% в 2013 году. Отрицательная динамика производства стали в стране наблюдается уже третий год подряд. Может поэтому есть основания считать, что на этом фоне выросли и цены на металл.
В новом литейном цехе АО Тыныс в производстве отливок лом не используют, так как предприятию труднее вводить вторичное сырье без высокоэффективного химического анализа состава лома.
2.2 Анализ основных экономических показателей
Акционерное Общество независимо, с учетом требований функционирующего законодательства Республики Казахстан, разрешает все вопросы кадрового снабжения, устанавливает формы и методы организации, заработной платы и материального стимулирования труда, величины тарифных ставок и окладов, доплат, премиальных и выплат работникам Акционерного Общества, длительность трудового дня и рабочей недели, уровень и последовательность предоставления ежегодного уплачиваемого и прочих отпусков.
Вопросы социального обеспечения работников общества постановляются в соответствии с действующим законодательством Республики Казахстан.
Среднемесячная заработная плата в 2012 году составила 14 535 тенге, в 2013 году - 16 504 тенге, в 2014 ... продолжение
Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.
ВВЕДЕНИЕ
1 СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ИНЖИНИРИНГОВЫХ УСЛУГ
1.1 Понятие инжиниринга. Классификация инжиниринговых услуг
1.2 Оценка состояния мировой торговли инжиниринговыми услугами
2 ОЦЕНКА ИНЖИНИРИНГОВЫХ УСЛУГ В РЕСПУБЛИКЕ КАЗАХСТАН (НА ПРИМЕРЕ АО ТЫНЫС)
2.1 Общие сведения о предприятии и основные формы инжиниринговых операций
2.2 Анализ основных экономических показателей
2.3 Финансовый анализ предприятия и основные факторы, влияющие на баланс инжиниринговых услуг
3 ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ИНЖИНИРИНГОВЫХ УСЛУГ
3.1 Организация технической подготовки производства 3.2 Организация производства полиэтиленовых труб 3.3 Инвестиции в освоении новой продукции
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
4
6
6
10
15
15
21
26
31
31
35
40
57
60
Введение
Актуальность темы. Предприимчивое применение достижений научно-технического прогресса, а также формирование и усугубление международного раздела труда устанавливают надобность получения конкурентных преимуществ для государств. Основание наукоемких товаров требует наличия надлежащих сил и разработок, цивилизованной инфраструктуры, увеличения результативности предприятий, наличия современных технологий и последних средств производства, ноу-хау. Наличие в экономике развитой области инжиниринговых услуг позволяет предприятиям национальной экономики действовать в настоящих обстоятельствах. Высокотехнологичные инжиниринговые услуги обнаруживаются существенным конкурентным преимуществом страны.
Цель и задачи дипломной работы. Существенный целью предоставленной дипломной работы проявляется в оценке инжиниринговых услуг в Республике Казахстан и теоретико-методологическое и практическое обоснование путей и устройств употребления конкурентных преимуществ казахстанских инжиниринговых компаний для роста роли Казахстана в обстоятельствах усиления глобализации мировой экономики. Для достижения данной цели определены вытекающие задачи дипломной работы:
- проанализировать статику и классифицировать важнейшие факторы, обусловливающие строение и состояние современных инжиниринговых услуг;
- раскрыть процессы модификации сферы функционирования инжиниринговых компаний;
- изучить важнейшие факторы, обусловливающие возможность казахстанского инжиниринга и специфику его осуществления в современных условиях;
- рассмотреть конкурентные преимущества и специфику услуг, предоставляемых АО Тыныс.
Предмет и объект дипломной работы. Объектом дипломной работы являются инжиниринговые услуги в обстоятельствах бурного увеличения инжиниринговых услуг и последовавшего за ним кризиса как область заинтересованностей и площадка для деятельности казахстанских инжиниринговых компаний. Предметом дипломной работы является комплекс экономических взаимоотношений, связанных с изменениями в мировой торговле инжиниринговыми услугами, а также деятельность его существенных участников.
Теоретическая и методологическая основа дипломной работы. Теоретическую основу дипломной работы составили труды классиков экономической науки, разработки отечественных и зарубежных экономистов, занимающихся вопросами инжиниринговых услуг.
Информационная база. Информационная база дипломной работы содержит в себе официальные статистические и аналитические материалы подобных международных организаций, как, Международная федерация инженеров-консультантов, Европейский фонд развития, Европейский комитет инженерно-консультационных фирм, ООН, МВФ, ВТО, Европейская Комиссия, Казахстанская ассоциации инженеров-консультантов. Также материалы Министерства финансов, МИД, ежегодные отчеты зарубежных инжиниринговых компаний, данные казахстанских и зарубежных научно-исследовательских институтов, а также периодических научных публикаций.
Структура дипломной работы построена в соответствии с целями и задачами дипломной работы. Логическое и методологическое рассмотрение проблем, составляющих предмет дипломной работы, обусловили надобность выделения трех глав. В первой главе изучаются представление, систематизация инжиниринговых услуг, факторы, их устанавливающие, тенденции и вопросы международной торговли предоставленным видом услуг, а также существенные конкурентные преимущества инжиниринговых компаний - в главную очередь, инновационная деятельность.
Во второй главе рассматриваются существенные формы инжиниринговых операций, особенности их функционирования, свойственные методы ценообразования на примере АО Тыныс.
В третьей главе исследуются вопросы и перспективы АО Тыныс как участницы мировой торговли инжиниринговыми услугами и разрабатываются устройства ее более совершенного подключения в мировые взаимосвязи. А также более детально рассмотрена наиболее конкурентоспособные отрасли инжиниринговых услуг Казахстана.
Дипломная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений.
1 СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ИНЖИНИРИНГОВЫХ УСЛУГ
1.1 Понятие инжиниринга. Классификация инжиниринговых услуг
Инжиниринг - это обширный спектр работ и услуг, предоставляемых консультационной компанией: от составления технических поручений и проектных предложений, проведения инженерно-изыскательных работ, включая строительство новейших и реконструкцию функционирующих индустриальных объектов, разработку машин, оборудования и технологических приемов, до советов экономического, финансового и иного характера [1, 64].
Инжиниринг является интеллектуальной деятельностью по созданию, переработке и использованию инженерно-технических знаний и опыта.
Международный инжиниринг обладает рядом особенностей:
Функционирование в качестве одной из услуг производственного направления, реализуемой не в вещественной форме продукта, а в полезном эффекте. В частности, проектирование, консультирование, обучение и т.д.
Связь с подготовкой и обеспечением процесса производства и осуществлением, рассчитанных на промежуточное и конечное потребление реальных благ и услуг.
Присутствие коммерческих свойств, выражающихся в процессе купли-продажи.
Различие от лицензий и "ноу-хау". Объектом купли-продажи на рынке инжиниринга являются услуги по сбору, систематизации, приспособлению к употреблению в определенных условиях и получению доступных любым квалифицированным специалистам научно-технических, производственных знаний и опыта. Подобного рода услуги являются отражаемыми, то есть, их могут оказать многие фирмы. Одновременно приобретение лицензий, "ноу-хау" и новейших технологий реализовывается их реальным владельцем и автором.
Вполне возможно подкрепление инжиниринговых услуг лицензиями и "ноу-хау". Основными факторами успеха на мировом рынке являются профессионализм, специализация, комплексность на основе свободного, многостороннего сотрудничества с другими фирмами. На передовые позиции в мире в настоящее время выходят крупные международные инжиниринговые фирмы, способные самостоятельно осуществлять "междисциплинарный инжиниринг".
Так как сотрудничество между инжиниринговыми фирмами является весомым аргументом в конкурентной борьбе, то сравнительно нередко используются подобные важнейшие формы кооперации труда, как:
oo создание нового предприятия в последствии объединения при поглощении одной из фирм;
oo основание общих предприятий продолжительного типа;
oo организация непродолжительных общих предприятий для выполнения определенного проекта;
oo заключения соглашений о сотрудничестве.
Вместе с тем, сравнительно часто практикуется основание консорциумов, что облегчает получение заказа за счет вступления в него банковских и государственных финансовых организаций. Вероятно, организация временных консорциумов.
Обширный комплекс операций инжиниринговых фирм можно ориентировать по проектно-консультационным, подрядным и управленческим видам деятельности [1, 66].
Существенной проблемой является определение оптимальной стоимости инжиниринговых услуг. Для этого изучается конкурентный материал из различных регионов мирового рынка. Используются также и установившиеся подходы к оплате. Например, услуги инжиниринговой компании, выполняющей функции генерального поставщика и генерального подрядчика, в зависимости от масштабов объекта, могут колебаться в пределах от 10 до 20 % общих затрат на его сооружение
В процессе инжиниринга могут оказываться как отдельные виды услуг, так и их абсолютно полный, взаимоувязанный комплекс, который включает:
oo услуги по подготовке производства, к которым причисляются вытекающие подвиды:
oo предпроектные услуги (исследование рынка, полевые изучения, топографическая съемка, сборы технико-экономических обоснований и др.);
oo проектные услуги (составление генеральных планов и схем, технических спецификаций и т.п.);
oo послепроектные услуги (подготовка контрактной документации, ведение проекта, правление возведением, приемо-сдаточные труды и т.п.).
oo услуги по организации процесса производства и управлению предприятием.
oo услуги по обеспечению реализации продукции.
Инжиниринговые услуги сосредоточены на снабжение наибольшей результативности инвестиций в строительство новых или модернизацию функционирующих производственных мощностей и объектов инфраструктуры.
На формирование рынка инжиниринговых услуг проявляют воздействие три фактора:
oo объем государственных и частных инвестиций, что дозволяет расширить строительство и ввод новых объектов, при проектировании которых могут потребоваться инжиниринговые услуги;
oo научно-технический прогресс, следствия которого разнообразны в разных странах, что приводит к необходимости экспорта одними странами консультационных услуг, проектов из иных стран;
oo наличие свободного капитала, располагаемого на рынке инжиниринговых услуг [2, 336].
Прочим значительным фактором, проявившим воздействие на увеличение инжиниринга в нынешних обстоятельствах, проявляется в виде высокого спроса на технические услуги со стороны государств, вошедших на путь самостоятельного экономического развития и не обладающих надобным опытом, и кадрами экспертов для подобного строительства. Они вынуждены привлекать иностранные фирмы для поиски и разработки собственных природных ресурсов, вырабатывания топливно-энергетической базы, основания ряда областей тяжелой промышленности.
Значительную роль продолжает играть и такой фактор, как устремление к внешнеэкономической экспансии крупнейших ТНК, применяющих предоставление технических услуг как одно из средств проникновения в экономику иных государств. Практика представляет, что выполнение экспортного контракта на инжиниринг, в большинстве случаев, волочит за собой предшествующую поставку машин и оборудования, цена которых в 10 - 20 раз превосходит надлежащий показатель технических услуг, определивших их поставку. В частности, четвертая часть экспорта машин и оборудования из Франции проявляется следствием предшествовавшего ему инжиниринга, осуществленного надлежащими французскими компаниями [3, 78].
И в конце концов, выделению инжиниринга в самостоятельную область международной коммерческой деятельности содействовало появление значительного количества больших инженерных фирм с колоссальными оборотами и обширной областью деятельности, произведение бесчисленных национальных ассоциаций инженерных фирм и международных ассоциаций, способствующих формированию их деятельности.
Международная торговля инжиниринговыми услугами состоит в предоставлении одной страной иной инженерно-расчетных, консультационных и инженерно-строительных услуг в процессе проектирования и сооружения за пределом индустриальных и прочих объектов.
Инжиниринговые услуги могут относиться ко всякой фазе актуального цикла системы любой природы (технической, социальной, экономической):
oo исследования;
oo проектирования;
oo составления технологических схем;
oo выбора оптимальных вариантов;
oo поставки;
oo ввода в эксплуатацию;
oo присмотра за деятельностью объекта.
Все же из-за значительной схематичности инжиниринга полный цикл осуществляется чаще всего группой (консорциумом) фирм (поставщиков оборудования, исполнителей некоторых подрядов).
В практике деятельности инжиниринговых фирм как правило привлечение иных объединений, вследствие этого в качестве объектов инжиниринга берутся сложные и масштабные объекты: тепловые и атомные станции, нефтепроводы, аэродромы, шахты, индустриальные компании, порты.
На сегодняшний день, в соответствии с классификацией экспертов Европейской экономической комиссии ООН абсорбируют комплексный и консультативный, или чистый, инжиниринг.
Комплексный инжиниринг представляет собой совершенную совокупность проектных и практических работ, касающихся области инженерно-технической науки и надобных для окончания строительства.
По дефиниции Европейской экономической комиссии ООН, комплексный инжиниринг содержит:
oo консультативный инжиниринг, объединенный основным образом с умственной лептой в целях проектирования объектов, разработки планов строительства и проверки за проведением работ;
oo технологический инжиниринг, заключающийся в предоставлении заказчику технологии или технологий, надобных для строительства объекта и его эксплуатации;
oo строительный или общий инжиниринг, причисляющийся главным образом к проектированию и поставкам оборудования и техники или монтажу установок.
Проанализируем консультативный, или чистый инжиниринг.
Консультативные инжиниринговые услуги довольно различны и многообразны по технологической насыщенности. В зависимости от периода инвестиционного проекта их распределяют:
oo на прединвестиционные или предпроектные. услуги, показываемые на первоначальном периоде проекта. Услуги охватывают: рыночные изучения; проведение исследования технических и экономических запросов; экономическую оценку осуществимости проекта, охватывая оценку источников финансирования; проведение инженерно-изыскательских работ для возведения объекта.
oo услуги по проектированию, строительству и вводу объекта в эксплуатацию, которые, равно как, подразделяются на проектные услуги, куда входят планирование производственного цикла, предпочтение надобного оборудования, разработка архитектурного проекта.
oo услуги по строительству и вводу объекта в эксплуатацию, которые содержат: сборы контрактной документации и организации торгов; наблюдение за ведением строительных работ и управление ими; советы и наблюдение при приемке товара и разборке оборудования, а также при пуско-наладочных трудах; проведение испытаний и выдачу заключения об окончании работ;
oo услуги по снабжению работы объекта, к которым причисляются, в частности, сборы технического и управленческого персонала; услуги по управлению производством и сбытом, а также по снабжению сервисного обслуживания.
Также наличествует подобное соображение как реинжиниринг - инженерно-консультационные услуги по преобразованию систем объединения и правления производственно-торговыми и инвестиционными процессами хозяйствующего субъекта в целях роста его конкурентоспособности и финансовой стабильности.
В международной практике сформировались две категории фирм, осуществляющих работы типа инжиниринг: специализированные фирмы, которые предоставляют инженерно-технических услуги, а также промышленные фирмы, основной деятельностью которых является сочетание оказания инженерных услуг с производственной деятельностью [5, 103].
1.2 Оценка состояния мировой торговли инжиниринговыми услугами
Инжиниринг в первый раз появился приблизительно два века назад в Англии. Его становление совершалось в первые десятилетия предыдущего века. В эту пору стремительно повышалось количество профессиональных инженерно-консультационных компаний в развитых государствах, непрестанно приумножался объем их занятии, основывались первые отраслевые союзы и объединения инженеров-консультантов. В частности, в 1903 г. подобный союз возник в Германии - Ассоциация инженеров-консультантов, в 1909 г. в США - Американский институт инженеров- консультантов, в Бельгии - Палата инженеров-консультантов Бельгии, в 1910 г. и в Швеции - Шведская ассоциация инженеров-консультантов, в 1912 г. во Франции - Палата инженеров-консультантов Франции, в Англии - Ассоциация инженеров-консультантов и т.д. В 1913 г. была образована Международная федерация инженеров-консультантов [6, 71].
Процесс организации национальных отраслевых союзов инженерно-консультационных фирм снова активизировался после второй мировой войны ввиду того, что смысл инжиниринга в экономическом формировании государств стало стремительно повышаться. В 1971 г. в рамках Общего рынка был создан региональный Европейский комитет инженерно-консультационных фирм - КЕБИ (European Federation of Engineering Consultancy Associations - EFCA).
Членами Европейского комитета инженерно-консультационных фирм могут быть инженерно-консультационные фирмы, не относящиеся к категории частных, независимых, а также контракторы-подрядчики. В Европейском комитете инженерно-консультационных фирм на нынешний день входят 26 отраслевых ассоциаций стран Европы, включая ФРГ, Великобритании, Франции, Италии, Бельгии, Голландии, России и других стран, на фирмах которых (10000 компаний) работают примерно 1 млн. человек. Их годовой доход составляет 100 млрд. евро, а инвестиционная цена обслуживаемых объектов - 60 млрд. долл. СШA [7].
Европейский комитет инженерно-консультационных фирм осуществляет:
- разработку профессионального кодекса;
- подготовку словарей терминов, употребляемых в контрактах по инжинирингу на разнообразных западноевропейских языках;
- представление в Европейский фонд развития (Брюссель) точки зрения КЕБИ по соглашениям договоров и контрактов с консультантами на выполнение проектов, которые финансирует фонд;
- изучение надобностей в профессиональных страховых компенсациях в странах Общего рынка.
Международная федерация инженеров-консультантов - ФИДИК (International Federation of Consulting Engineers - FIDIC) соединяет национальные ассоциации частных независимых консультационных фирм. На сегодняшний день в федерацию входят ассоциации 73 различных стран, 30000 фирм, на которых работают больше 1 млн. рабочих сил.
Национальные ассоциации призваны защищать всеобщие интересы своих членов и способствовать независимой инженерно-консультационной занятии в своих государствах путем союза консультантов по профессиональным взглядам. Важнейшие задачи Международной федерации инженеров-консультантов содержатся в вытекающем:
- содействовать сотворению профессиональных объединений в тех государствах, где они не имеются;
- помогать и заступаться за профессиональные заинтересованности членов федерации, способствовать формированию сотрудничества и обмена сообщением между ними, разрабатывать кодекс профессиональной этики и поведения;
- оказывать содействие сотрудничеству с иными заинтересованными предприятиями.
На нынешний день официальных статистических предоставленных данных о количестве инженерно-консультационных фирм и их занятии не располагается. Согласно данным Международной федерации инженеров-консультантов число людей, работающих в инженерно-консультационной деятельности, составляет около 3 млн., 20-25% из которых показаны в Международной федерации инженеров-консультантов [8].
Предоставленные данные приложения 1. разрешают произвести вывод о том, что доля фирм, входящих в международные организации, такие как ФИДИК, довольно невелика. К примеру, в Канаде функционируют 8400 фирм, и только лишь 522 из них входят в ФИДИК (6,2%). Наряду с этим, надлежит заметить, что на эти 6,2% фирм достается 3867,7 млн. долл. оборота из 6543,1 млн. долл., что составляет 60%. Наиболее большие инженерно-консультационные фирмы являются членами национальных отраслевых ассоциаций, входящих либо в Европейский комитет инженерно-консультационных фирм, либо в Международную федерацию инженеров-консультантов. Вследствие этого можно считать, что огромная часть внешнеторговых операций в области, производится собственно данными предприятиями.
В приложении 1 показаны государства в которых наиболее сформированы рынки инжиниринговых услуг. Данные представляют, что самые большие показатели инвестиций в основной капитал в целом и в строительство, а также объема внутреннего рынка инжиниринговых услуг, общего выражения и занятых в области, перепадают на США, хотя Китай превосходит прочие государства по части инвестиций в строительство. Даже если и так не смотря на бурное развитие экономик стран БРИК, Бразильская отраслевая ассоциация не входит в состав ФИДИК, а показатели трех иных стран уступают развитым государствам с традиционно значительными прогрессивными технологиями в области. БРИК отстают как во внутриотраслевом торговом обороте, так и в уровне занятости в области и величине оплаты инженерно-консультационных услуг. В частности, индекс заработной платы экспертов в Индии составляет 3,8, а в России и Китае немногочисленным превосходит 10, в то время как в США и Великобритании он равен около 70. И хотя китайский инжиниринговый рынок насчитывает до 328 000 работников, а США - 812 000, оборот Китая составляет 1323,7 млн. долл. против 69759,7 млн. долл.. Следовательно, заметно, что рынок США существенно результативнее китайского.
Статистика по внешнеторговым операциям изображает, что государства, в едином, энергично участвуют в обмене инженерно-консультационными услугами. Вдобавок, главные участники такого обмена располагают положительными сальдо по торговым операциям в области (см. приложение 2).
Все регионы мира втянуты в международную торговлю инжиниринговыми услугами, см. приложение 2. Наиболее инициативными ее участниками являются страны Европы, Азии и Северной Америки. Все-таки эти страны уступают США в объемах торговли, вдобавок страна выделяется от прочих еще одной особенностью, она импортирует преимущественно больше услуг по строительству и инжинирингу, чем вывозит. Одновременно промышленный инжиниринг выравнивает этот дисбаланс по торговым операциям, делая из США успешного игрока на рынке.
Однако максимальное внимание для нас выступает динамика данных. Несмотря на то что в 2013 году грянул кризис на рынке недвижимости и мировой финансовый кризис, общий объем финансовых средств, приобретаемых от экспорта инжиниринговых услуг и услуг по строительству, умножился по сопоставлению с 2012 годом на 1166 млн. долл., а затраты на ввоз услуг, сплоченных с индустриальным инжинирингом, укоротились на 136 млрд. долл. Подобные обстоятельства могут изъясняться тем, что рынок еще не поспел отреагировать на вырабатывавшуюся в то время смятение. Вдобавок, отрицательные показатели завершения стадии могли быть скорректированы за счет положительных тенденций в его начале. Наиболее злободневно кризис показал себя в Канаде, что отпечатлелось на статистике: существенно уменьшились зачисления от предоставления услуг (на 12%) и понизился объем покупаемых промышленных инжиниринговых услуг (на 37,7%). Схожие обстоятельства сформировались в Европе, где трансформации составляли 10,9% и 4,3%. В Азии небольшому урезанию подверглась лишь только доля области, втянутая в вывоз услуг промышленного инжиниринга, она уменьшилась на 2,8% по сопоставлению с предшествующей порой.
Таблица 1
Темпы роста экспорта инжиниринговых и проектных услуг (%, Q-квартал)
Q1 2013 Q2 2013 Q3 2013 Q4 2013 Q1 2014
Источник:http:www.wto.orgenglish res_estatis_eits2014_eits09_tra de_category_e.pdf
Из таблицы 1. заметно, что в первые три квартала 2013 года, истинно, совершалось увеличение экспорта инжиниринговых услуг, однако уже в четвертом квартале 2013 года и первом квартале 2014 года тенденция поменялась, и экспорт стал опускаться резвыми темпами 15% и 10% сообразно.
По предоставленным данным ВТО, Европа является самым значительным регионом - экспортером (53,9%) и импортером (50,2%) инжиниринговых услуг (табл. 1.2.2). Вдобавок, со временем ее удел повышается, за восемь лет экспорт умножился на 3,6% (37,5 млрд. долл.), а импорт вытянулся на 1,9% (15 млрд. долл.). Иными значительными центрами международной торговли услугами типа инжиниринг обнаруживаются Северная Америка и Азия.
Предоставленные данные таблицы наглядно показывают убывание в международной торговле в отрасли, приключившийся в 2013 г. В связи с кризисом в настоящее время темпы роста существенно уменьшились, хотя в предшествующие годы в основном отмечались повышательные тенденции на рынке.
Среди поставщиков проектных и инжиниринговых услуг преобладают небольшие компании, хотя часто функции проектирования и инжиниринга соединены в одной компании или группе компаний, 80% затрат которых являются устойчивые накладные расходы [9].
В приложении 3. изображены наиболее успешные экспортеры инженерно-консультационных услуг за 2014 г. Из тридцати фирм только одна была организована в развивающейся стране - Dar Al-Handasah Consultants (Shair&Partners), Египет. Среди оставшихся двадцати девяти двенадцать из Западной Европы. Самую большую прибыток от экспортной деятельности заработала фирма Fugro NV (Нидерланды), которая занимается проектным консультированием фирм в области добычи энергоресурсов с употреблением последних технологий проектирования как на суше, так и в море, а также инициативно употребляющей новейшие разработки для защиты окружающей среды, чистая прибыль фирмы в 2014 г. составила 1742,9 млн. долл. [10].
На втором месте стоит австралийская компания WorleyParsons, которая функционирует на проектировании и консультировании компаний в области строительства горнодобывающих фабрик, инфраструктуры, а также углеводородной промышленности. В 2014 г. ее чистый прибыток составил 400,9 млн. долл. [11]. На третьем месте фирма AMEC plc., Великобритания, которая в прошлом году занимала аж поднявшаяся с 14 места, занимаемого место. Компания предоставляет целостный спектр услуг по произведению промышленных предприятий, объектов инфраструктуры, строительных и других объектов нефтегазовой, ядерной, биоэнергетики, а также транспорта и др. отраслей промышленности. В компании заняты 21193 сотрудника, обеспечивающих 225,3 млн. долл. чистой прибыли [12].
Таким образом, представляется целесообразным кратко рассмотреть состояние инженерно-консультационной деятельности в основных развитых странах.
2 ОЦЕНКА ИНЖИНИРИНГОВЫХ УСЛУГ В РЕСПУБЛИКЕ КАЗАХСТАН (НА ПРИМЕРЕ АО ТЫНЫС)
2.1 Общие сведения о предприятии и основные формы инжиниринговых операций
АО Национальная компания Казахстан инжиниринг создано на основании Постановления Правительства Республики Казахстан от 13.03.03 г. №244 О некоторых вопросах оборонно-промышленного комплекса Республики Казахстан путем включения в состав Компании предприятий оборонной промышленности и военных заводов Министерства Обороны Республики Казахстан.
АО Национальная компания Казахстан инжиниринг входит в ФНБ Самрук-Казына и находится под управлением Министерства обороны Республики Казахстан. Является холдинговой структурой, обеспечивающей единую финансовую, производственную и технологическую политику на крупнейших военных предприятиях республики.
Уставный капитал Компании составляет 21 476 802 (двадцать один миллиард четыреста семьдесят шесть миллионов восемьсот две тысячи) тенге.
Общее количество объявленных и размещенных акций в том, числе:
простых акций 21 476 802 штук;
привилегированные отсутствуют;
Номинальная стоимость 1 акции - 1 000 тенге.
Предприятия нацкомпании специализируются на выпуске продукции и услуг для заказчиков, представляющих нефтегазовый, железнодорожный, агропромышленный, теплоэнергетический комплексы, а также на производстве и ремонте вооружения и военной техники. Всего в состав Компании входит 27 предприятий, расположенных в различных регионах республики.
Стратегическими направлениями Компании являются:
Участие в государственной программе технологической модернизации вооруженных сил, других войск и воинских формирований Республики Казахстан и развития производства вооружения и военной техники на 2011-2015 годы.
Обеспечение участия организаций Компании в Государственной программе форсированного индустриально-инновационного развития на 2010-2014 годы, отраслевых и региональных программах.
Обеспечение своевременного и качественного выполнения государственного оборонного заказа.
АО Национальная компания Казахстан инжиниринг является холдинговой структурой (24 производственных предприятия), обеспечивающей единую финансовую, производственную и технологическую политику на крупнейших военных предприятиях республики. Единственным акционером Компании является АО Фонд национального благосостояния Самрук-Казына. Виды деятельности Компании: Производство продукции и услуг специального назначения для силовых ведомств РК и экспорта; Производство оборудования для нефтегазового комплекса; Производство оборудования для железнодорожного комплекса; Сельскохозяйственное машиностроение; Радиоэлектроника.
Объект дипломной работы - АО Тыныс. АО Тыныс (99.17%) - ранее известное как завод кислородно-дыхательной аппаратуры, основано в 1959 году. Является единственным предприятием (калькодержателем) по выпуску 45 наименований авиационных изделий, ранее разработанных конструкторскими бюро (КБ) Агрегатного завода Наука, г. Москва, КБ машиностроительного завода Звезда, г. Томилино, КБ машиностроительного завода им. А. И. Микояна, г. Москва.
По итогам 2005 года предприятие удостоено премии Правительства Республики Казахстан За достижения в области качества. Политика реализации продукции предприятия ориентирована как на внутренние, так и на внешние рынки сбыта.
Имеются все необходимые лицензии и сертификаты для организации производства.
Внедрена и функционирует система менеджмента качества ISO 9001:2008.
Основные виды продукции:
- аппаратура жизнеобеспечения для авиационной техники (обогреватели, вентиляторы, огнетушители) и средства авиационной автоматики (реле, датчики, клапаны);
- авиационные изделия для гражданских и военных самолетов и вертолетов марок АН ИЛ, ТУ ЯК, БЕ, СУ МИГ, МИ, КА, Ансат;
- полиэтиленовые трубы и фитинги;
- средства пожаротушения, медицинское оборудование, манометры и расходомеры;
- газонапорная арматура, электромонтажные крепления;
- индивидуальные средства защиты.
Целью деятельности общества является получение дохода и использование его в интересах акционеров, развитие производства и решение социальных задач.
Предметом деятельности общества является:
- осуществление производственной, коммерческой, внешнеэкономической и иной деятельности, не запрещенной действующим законодательством Республики Казахстан;
- выполнение договорных работ по производсву изделий авиационной техники;
- разработка и серийное изготовление изделий;
- оказание услуг производственного характера по договорам с другими предприятиями и организациями;
- проведение работ по сертификации выпускаемой продукции, подлежащей обязательной сертификации согласно области аккредитации;
- проведение сертификационных испытаний продукции заказчикам согласно области аккредитации;
- оказание услуг предприятиям, организациям и населению.
Размер уставного капитала общества составляет 198 585 000 (сто девяносто восемь миллионов пятьсот восемьдесят пять тысяч) тенге.
Уставный капитал общества разделен на 34 895 привелегированных акций с правом голоса и 9 894 355 простых акций, номинальной стоимостью 20 тенге каждая.
Выпуск акций общества осуществляется в бездокументарной форме.
Органами общества являются:
- высший орган - Общее собрание акционеров;
- орган управления - Совет директоров;
- исполнительный орган - Генеральный директор.
В конце прошлого года на кокшетауском заводе АО Тыныс был запущен цех по выпуску литых изделий по газифицируемым, или выжигаемым моделям. До сих пор в Казахстане еще не практиковали изготовление литой продукции на таком инновационном уровне.
Предполагается, что при выходе предприятия на полную мощность здесь будет производиться до 1 000 тонн точных отливок в год, задействовано до 90 рабочих.
Литье по газифицируемым моделям (ЛГМ) как новый технологический процесс появилось в конце 50-х годов прошлого века. Начиная с 80-х метод интенсивно внедряется как наиболее недорогой, экологически безопасный и высокоточный. Особенно распространено его применение в США и Китае. Мировая практика свидетельствует о постоянном росте производства отливок этим способом: в 2007 году оно превысило 1,5 млн. тонн в год (в одной КНР работает более 1,5 тыс. таких предприятий). Прогнозируется, что уже в ближайшем будущем этой технологии будет принадлежать до 20% от всего литья в мире.
По утверждению специалистов, применение ЛГМ имеет внушительную технико-экономическую эффективность - увеличивается коэффициент использования металла и выход годного, до 98% и 90% соответственно. Снижается расход вспомогательных материалов до четырех наименований, большинство из которых, увы, ввозится из-за рубежа. Отсутствие традиционных форм и стержней исключает применение формовочных и стержневых смесей [29, 87].
Капитальные вложения в организацию производства уменьшаются в 2 - 2,5 раза, сокращаются и сроки ввода в эксплуатацию. Оптимизируются два других фактора производства: сокращается трудоемкость и энергоемкость выпуска изделий. Последний показатель в значительной степени влияет на ценовую политику (четверть всех затрат). Снижается необходимость строить и содержать огромные производственные площади, улучшаются условия труда, занятых на производстве.
За счет сокращения основных затрат можно добиться снижения себестоимости продукции не в ущерб качеству. В конечном итоге это обеспечивает конкурентоспособность литейного предприятия, а различные отрасли применения увеличивают ассортимент товара. Все эти факторы особо актуальны для Казахстана в свете его нацеленности на интенсивное индустриальное развитие. Отметим, что проект АО Тыныс по ЛГМ включен в региональную Карту индустриализации.
Кокшетауский завод АО Тыныс - отечественное машиностроительное предприятие Акмолинской области - входит в группу компаний АО Национальная компания Казахстан инжиниринг. Согласно данным проспекта, опубликованным Казахстанской фондовой биржей (KASE), основные средства последнего (включая производственное оборудование) с момента распада СССР долгое время практически не модернизировались. По оценкам прошлых лет, примерно 60% заводов холдинга требовалось техническое и технологическое перевооружение. Чтобы обеспечить создание на базе кокшетауского предприятия современной литейной линии для эффективной интеграции внутреннего производства.
Прежде чем приступить к практической реализации открытия производства ЛГМ, руководством АО Тыныс детально изучалась и производство операционной эффективности, надежность оборудования с точки зрения стоимости и безопасности, были разработаны и внедрены новые продукты и инновационные технологии. В числе анализировалась новая технология литья на примере опыта зарубежных компаний. В выборе примера освоения ноу-хау предпочтение было отдано ООО Завод АКС (г. Санкт-Петербург). Российское предприятие не только производит недорогое (по сравнению с другими европейскими заводами) оборудование, но и занимается технологическим проектированием, монтажом и наладкой, научными разработками, обучением специалистов и т. п.
Параллельно с налаживанием деловых отношений с российскими партнерами предприятие начало подготовку производственных площадей. Для этого силами подрядных компаний было реконструировано простаивающее за ненадобностью здание котельной завода (сегодня крупнейшее предприятие города обслуживается местными коммунальными организациями, внося в их бюджет свыше 200 млн. тенге ежегодно). Специфическим особенностям нового производства работники предприятия обучались на базе завода - производителя оборудования.
Весь производственный процесс литья по газифицируемым моделям берет начало в небольшой, но светлой и просторной комнате цеха. Это сразу развеяло стереотипы о том, что лить металл под силу только громоздким гигантам-машинам. Именно здесь и находится, если можно так выразиться, сердечно-сосудистая система производственного организма, где сердце - это пресс-форма, или оснастка, с помощью которой и получают модели будущих изделий.
В технологии ЛГМ очень важно обеспечить обезвоживание моделей, поэтому их на двух этапах высушивают в камерах, оборудованных воздухонагревателями, - сначала после изготовления аналогов, а затем после антипригарной покраски. Но между этими двумя стадиями подготовки моделей к литью есть еще одна, обеспечивающая снижение массы отливки и минимизирующая механическую, финишную обработку продукции.
Модельщики зачищают пенополистироловые модели до достижения гладкой поверхности, а сборщики собирают их в модельный куст. И только после этого модели переместят в формовочно-заливочный комплекс, где формовщик установит их в двудонные перфоированные опоки (единовременной вместимостью до 12 кустовых моделей), уплотнит их песком и отправит на линию заливки. Здесь опоки остановят напротив насосов, которые вакуумируют форму.
И лишь затем заливают расплавленный в печах металл, предварительно проверенный на состав в химлаборатории. Металл замещает собой пенополистироловую заготовку, сгорающую в долю секунды при температуре до +1 700 градусов по Цельсию. Образовавшийся в этом процессе продукт горения собирается в камере дожига, откуда в атмосферу поступает воздух, очищенный до 98%. Именно на этом этапе обеспечивается экологичность такого производства. Спустя полчаса откристаллизовавшиеся и остывшие изделия высыпают в специальный бункер, песок автоматически просеивают, дважды охлаждают, а производственную линию вновь запускают в аналогичном режиме.
Сегодня в новом литейном цехе выпускают детали контактных сетей для железной дороги для нужд АО НК Казахстан Темир Жолы по гарантированному контракту. Стоит отметить, что детали эти всегда пользовались повышенным спросом железнодорожников.
Для выпуска первой своей продукции заводчане вновь прибегли к услугам российского партнера, который изготовил необходимую пресс-форму. Новые модели отливки разрабатываются собственными силами. На предприятии имеется свой обрабатывающий центр с экспериментальным цехом, где современная компьютерная программа проектирует любую модель пресс-форм различной конфигурации.
Постепенно интерес к новому производству проявляют и другие промышленные предприятия страны. Несколько делегаций уже посетили завод и ознакомились с внедренной здесь технологией ЛГМ.
Очевидным плюсом в цепочке производство-сбыт для обеих сторон является предоставляемая потенциальным клиентам возможность самостоятельно проектировать и изготавливать пресс-формы.
Однако, учитывая мировую практику, высокую результативность, скорость распространения ЛГМ и стратегическую направленность предприятия, здесь предполагают, что вернуть вложенные средства удастся уже в ближайшие годы.
На заводе реализована возможность изготавливать по новейшим технологиям отливки из литейных марок меди, латуни, алюминия, бронзы, из простой углеродистой и высоколегированной жаропрочной стали, чугуна. Имеющееся на сегодня оборудование позволяет выпускать изделия весом от 10 граммов до 100 кг, габаритами от 20 до 500 мм. Точность отливок соответствует восьмому классу ГОСТа 26645-85. Продукция предприятия соотвествует всем нормам международного стандарта. Использование в изготовлении моделей высокотехнологичного материала - полистирола марки D833B - дает качественные экземпляры с гладкой поверхностью, отсутствием шероховатостей и внешних дефектов. Поэтому процент брака на выходе, по заявлению специалистов, в среднем составляет 6%. Этот возврат здесь же используют для изготовления новых изделий, в производстве которых применяется первичный металл, а о металлоломе и речи не идет.
Так какие же изделия и для каких отраслей здесь могут выпускать?
Любые, в пределах размерной и сырьевой доступности. Для жилищно-коммунального хозяйства - чугунные люки, клапанные коробки, вентили, задвижки, краны и многое другое. Для сферы строительства можно изготавливать опалубочные системы. Колосники для котлов в энергетическом комплексе.
Вдобавок, продукция литейного производства позволяет предприятию выпускать запчасти для железнодорожных составов, зубья экскаваторов, стальные шары для горнодобывающего оборудования, задвижки, вентили, краны для нефтегазовой отрасли.
Немаловажная составляющая производства - сырьевая база. Первичный металл, используемый здесь, закупается в России.
Металлурги России имеют ряд неоспоримых преимуществ: доступ к недорогой сырьевой базе, выгодные кредиты, хорошую репутацию и давние торговые отношения с внешнеэкономическими участниками рынка. Поговаривают, что со стороны российских поставщиков имеет место и демпинг. На ценообразование влияет и незагруженные на сто процентов казахстанские производительные мощности, большинство из которых ориентировано в основном на экспорт (в группе основных экспортных товаров Казахстана цветные металлы занимают 17%, а черные - 16%).
Важно отметить, что на металлозапасы страны повлияло и уменьшение выплавки жидкой стали на 13% в 2013 году. Отрицательная динамика производства стали в стране наблюдается уже третий год подряд. Может поэтому есть основания считать, что на этом фоне выросли и цены на металл.
В новом литейном цехе АО Тыныс в производстве отливок лом не используют, так как предприятию труднее вводить вторичное сырье без высокоэффективного химического анализа состава лома.
2.2 Анализ основных экономических показателей
Акционерное Общество независимо, с учетом требований функционирующего законодательства Республики Казахстан, разрешает все вопросы кадрового снабжения, устанавливает формы и методы организации, заработной платы и материального стимулирования труда, величины тарифных ставок и окладов, доплат, премиальных и выплат работникам Акционерного Общества, длительность трудового дня и рабочей недели, уровень и последовательность предоставления ежегодного уплачиваемого и прочих отпусков.
Вопросы социального обеспечения работников общества постановляются в соответствии с действующим законодательством Республики Казахстан.
Среднемесячная заработная плата в 2012 году составила 14 535 тенге, в 2013 году - 16 504 тенге, в 2014 ... продолжение
Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.
Похожие работы
Дисциплины
- Информатика
- Банковское дело
- Оценка бизнеса
- Бухгалтерское дело
- Валеология
- География
- Геология, Геофизика, Геодезия
- Религия
- Общая история
- Журналистика
- Таможенное дело
- История Казахстана
- Финансы
- Законодательство и Право, Криминалистика
- Маркетинг
- Культурология
- Медицина
- Менеджмент
- Нефть, Газ
- Искуство, музыка
- Педагогика
- Психология
- Страхование
- Налоги
- Политология
- Сертификация, стандартизация
- Социология, Демография
- Статистика
- Туризм
- Физика
- Философия
- Химия
- Делопроизводсто
- Экология, Охрана природы, Природопользование
- Экономика
- Литература
- Биология
- Мясо, молочно, вино-водочные продукты
- Земельный кадастр, Недвижимость
- Математика, Геометрия
- Государственное управление
- Архивное дело
- Полиграфия
- Горное дело
- Языковедение, Филология
- Исторические личности
- Автоматизация, Техника
- Экономическая география
- Международные отношения
- ОБЖ (Основы безопасности жизнедеятельности), Защита труда
