Программа развития газовой отрасли Республики Казахстан

Тип работы: Реферат
Бесплатно: Антиплагиат
Объем: 12 страниц
В избранное:

ПЛАН

Программа развития газовой отрасли Республики Казахстан
Добыча
Экспорт
Газовый сектор нефтегазового комплекса Республики Казахстан

В Казахстане принята Программа развития газовой отрасли Республики Казахстан на 2004-2010 годы. Газ, как и нефть, стал предметом особого внимания. Газовая промышленность Казахстана стала развиваться относительно недавно, в 70-е годы прошлого столетия. В "Казахской Советской энциклопедии" за 1981 год отмечено, что "наличие больших промышленных запасов природного газа, высокая эффективность его использования и сравнительно низкая капиталоемкость позволяют в короткие сроки изменить структуру топливного баланса республики в пользу газа. Перспектива развития газовой промышленности в Казахстане велика".

Структура собственности в отрасли: преобладают государственные компании, имеющие разветвленную структуру холдинга, присутствуют также совместные предприятия с долей иностранного капитала.

Ведущие компании: национальный холдинг АО «НК «КазМунайГаз», ее дочерняя компания АО «КазТрансГаз», которая владеет 100% акций компании "Интергаз Центральная Азия", а также компании, являющиеся дочерними АО «КазТрансГаз»: «Алматы Пауэр Консолидейтед» и «Алматыгаз»; Национальная нефтегазовая компания "Казахойл"

С обретением Казахстаном независимости управлением магистральной частью газотранспортной системы занималась отечественная государственная структура «Казахгаз». Однако эффективное хозяйствование требовало значительных капитальных вложений, и не только для оперативной работы и подержания сетей в исправном состоянии, но и для их развития. «Казахгазу» в силу объективно сложившихся обстоятельств не удалось решить эти проблемы, и на правительственном уровне было принято решение о привлечении иностранных инвесторов. Летом 1997 года бельгийская компания "Трактебель С. А. " и Республика Казахстан заключили Договор концессии внутренней и международной газотранспортных систем. Договором предусматривался первоначальный срок - 15 лет с возможностью пролонгации при соблюдении всех условий. Под концессию попала значительная часть системы - 10 магистральных газопроводов, 21 компрессорная станция с перекачивающими установками и три подземных хранилища газа. Потенциальный инвестор специально под договор создал две компании - "Интергаз Центральная Азия" (оператор газопроводов) и монополиста "Алматы Пауэр Консолидейтед".

Кроме того, именно с появлением концессионера в стране резко снизилось потребление газа, так как инвестор занимался лишь транспортировкой газа, а никак не его поставкой за счет своих внутренних резервов. Для потребителей же это означало повышение цен на периодически подаваемые газ и электроэнергию.

Чувствуя неустойчивое свое положение, "Трактебель" не стремился вкладывать в отрасль какие-либо средства, и уже в 1999 году руководство компании стало высказывать сомнения насчет целесообразности своего присутствия в Казахстане. Проблему управления газотранспортной системой следовало решать в срочном порядке, тем более что узбекские поставщики слишком часто стремились повысить цены.

Добыча Разведанные запасы природного газа и газового конденсата в Республике Казахстан составляют 3 трлн. куб. м (что составляет 1, 7% мировых запасов) и 0, 7 млрд. тонн соответственно. Прогнозные ресурсы газа (включая шельф Каспийского моря) оцениваются в 5, 9 трлн. куб. м.

Добыча газа ведется на трех крупнейших месторождениях: газоконденсатном Карачаганаке, нефтяных Кашагане и Тенгизе. Ежегодный объем добычи газа в Казахстане составляет около 20 млрд. куб. м. Добыча газа по республике за 2004 год составила 20, 5 млрд. куб. м газа, или 146, 4 процента к 2003 году. За отчетный период на нефте- и газоперерабатывающих предприятиях республики произведено 1 220, 6 тыс. тонн сжиженного углеводородного газа. Работа газовой отрасли осуществляется в соответствии с Программой развития газовой отрасли Республики Казахстан на 2004-2010 годы, которая утверждена постановлением Правительства Республики Казахстан в июне прошедшего года. Продолжается реализация проекта освоения месторождения Амангельды: пробурено и эксплуатируется 15 из запланированных 17 скважин. За 2004 год добыто 187, 6 млн. куб. м газа и 19, 7 тыс. тонн газового конденсата. По проекту газификации города Кызылорды завершено строительство магистрального газопровода Акшабулак - Кызылорда протяженностью 123 км с пропускной способностью 421 млн. куб. м в год, осуществлена государственная приемка объекта и 15 декабря начата подача газа.

В настоящее время совместно с российским «Газпромом» обсуждаются варианты газовых проектов по переработке природного газа Карачаганакского месторождения. Здесь имеется два варианта: строительство газоперерабатывающих мощностей на месторождении и расширение мощностей на Оренбургском ГПЗ. Сейчас оценивается экономическая эффективность указанных проектов с учетом потенциальных рисков.

В соответствии с Концепцией развития газовой отрасли Республики Казахстан до 2015 года и Программой развития газовой отрасли Республики Казахстан на 2004-2010 годы и в связи с ожидаемым ростом добычи газа на месторождениях шельфа Каспийского моря и существующих месторождениях на суше (Тенгиз, Королевское и другие) ведется работа над проектом модернизации газотранспортной системы Средняя Азия - Центр.

Потребление Объем потребления природного газа областями республики в 2004 году составил 15, 2 млд. куб. м и на 6, 2 процента превысил объем потребления газа в предыдущем году.

Транспортировка За январь - декабрь 2004 года осуществлен транзит газа через территорию Республики Казахстан в объеме 109 262 млн. кубометров. Это на 3, 2% больше, чем за аналогичный период 2003 года.

Природный газ транспортируется в Казахстане через магистральную систему трубопровода, которая проходит через восемь регионов и простирается на 10 000 км, включая ответвления и подводные трубы. Система трубопровода была построена как часть светской газовой транспортной системы и была разработана для поставки природного газа в северные регионы России, на Украину и Кавказ.

Магистральный трубопровод в Казахстане технологически не соединен, что предотвращает его использование для откачки в южные и северные регионы недорогого газа, произведенного в западных регионах страны. Это особенно проблематично для потребителей южного региона и города Алматы. Зависимость от узбекского газа, стоимость которого в два или три раза превышает стоимость газа, произведенного в западных регионах Казахстана, значительно сузила газовый рынок региона. Потребители в Кустанайской области больше не зависят от поставок российского газа.

В настоящее время ежегодная мощность магистрального газопровода составляет 190 куб. метров. Существующая система была построена для трех основных областей: Центр Центральная Азия, Оренбург - Новопсков и Бахара - Урал, а также включает трубопровод Бухара - Ташкент - Бишкек - Алматы, который оснащает южные регионы страны. Основной проблемой газопровода является то, что трубы со временем сильно износились и требуют замены.

Трубопровод Союз и Оренбург - Новопсков с двумя компрессорными станциями, который проходит через Западный Казахстан от Оренбургского газоперерабатывающего завода до компрессорной станции Александр Гай в России, способен переправлять до 42 млрд. куб. м. в год, а в последние годы с его помощью переправлялось 26-29 млрд. куб. метров.

Трубопровод Бухара - Урал, предназначенный для транспортировки газа из Узбекистана и Туркменистана в промышленные регионы России, используется в настоящее время больше для оснащения Актюбинской области.

Газопроводы Газлы - Шымкент - Бишкек - Алматы, Карталы - Костанай, а также Узен - Актау используются для транспортировки газа на внутренний рынок в южных областях Казахстана. Трубопровод Газлы - Бишкек также обеспечивает транзит 500 млн. - 1 млрд. куб. метров для потребителей в Кыргызстане.

Также строятся новые трубопроводы. Церемония открытия трубопровода Акшабулак - Кызылорда в Кызылорде состоялась 11 ноября 2004 года. Трубопровод длиной 122. 9 км, мощностью 205 млн. куб. метров в год, снабжает газом потребителей Кызылординской области.

Длина Транс-Каспийского трубопровода составит 2000 км, он будет простираться от восточного Туркменистана через Каспийское море на глубине 200-300 метров, через Азербайджан и Грузию будет выходить в турецкий город Эрзурум. Стоимость проекта составит 2. 5-3 млрд. долларов США, его мощность на первом этапе работы будет составлять 10 млрд. куб. метров, на втором этапе - 20 млрд. куб. метров, а на третьем - уже 30 млрд. куб. метров. Но ряд сложных проблем препятствует развитию проекта.

Планируемые капиталовложения в строительство газопровода Туркменистан - Иран - Турция - Европа, протяженностью 3 900 метров и который к 2010 году будет транспортировать до 30 млрд. куб метров газа, составят 7, 6 млрд. долларов США. Проект трубопровода, при поддержке группы европейских компаний, начнет свое развитие на крупнейшем месторождении Шатылка в восточном Туркменистане, и будет проходить через северную часть Ирана к границе с Турцией.

Только восемь из 14 регионов Казахстана получают природный газ в требуемых количествах. Это связано, прежде всего, с природой самой трубопроводной системы, которая предназначена в основном для оснащения севера и с нечетким распределением трубопровода по всей стране.

Развитие газовой промышленности поможет стране удовлетворить спрос на газ местных жителей, коммунальных служб и других секторов, использующих бытовой природный газ, а также сжиженный газ. Рост числа потребителей природного газа за счет развития программы газификации к 2010 году достигнет количества 480 000.

Экспорт Объем экспорта газа в 2004 г составил 7 млрд. куб. м, что на 17, 1 процента больше прошлогоднего. На данный момент Украина потребляет 6 миллиардов кубометров казахского газа в год, и намерена далее увеличивать импорт газа из Казахстана. 2 миллиардов кубометров природного газа ежегодно из Казахстана в Грузию.

При этом 55, 1% от общего объема газа или В 2004 году из Казахстана в Азербайджан было поставлено 2, 6 млрд кубометров газа, что составило 55, 1% от общего импорта Азербайджана. Сегодня прорабатывается возможность поставок природного газа в КНР и проводится совместное изучение вариантов строительства газопровода Казахстан - Китай. Таким образом, в Республике Казахстан формируется уникальная ситуация, когда в результате планомерной работы государственных органов управления и частных инвесторов обеспечен значительный прирост запасов углеводородного сырья и создаются условия для транспортировки нефти и газа на экспорт.

Импорт Потребление газа в Казахстане составляет около 8 млрд. куб. м в год. Однако особенности газотранспортной системы республики позволяют обеспечить собственным топливом, в основном, только западную часть Казахстана. Спрос потребителей юго-востока и севера республики удовлетворяется за счет импорта газа из Узбекистана (около 1, 4 млрд. куб. м) и России (1, 2 млрд. куб. м) .

28 ноября 2001 года было подписано межправительственное соглашение между Россией и Казахстаном о сотрудничестве в газовой отрасли. Взаимодействие "Газпрома" с газовыми предприятиями республики идет по следующим направлениям: переработка сырья Карачаганакского газоконденсатного месторождения на Оренбургском ГПЗ, поставка российского природного газа потребителям Кустанайской и Актюбинской областей Казахстана. В 2002 года сюда экспортировано 760 млн. куб. м., транзит российского газа через территорию Казахстана по участкам газопроводов "Бухара-Урал", "Оренбург-Новопсков" и "Союз", транзит туркменского газа, закупаемого Украиной у Государственной торговой корпорации "Туркменнефтегаз", через территорию Казахстана и России.

Эти отрасли топливно-энергетического комплекса подразделяются на две подотрасли: нефте- и газодобыча, нефте-и газопереработка. Наибольшее развитие в Казахстане получили добывающие подотрасли.
Первый фонтан нефти на территории Казахстана ударил в 1899 г. на разведочной площадке Карашунгул, затем были введены в эксплуатацию два нефтепромысла - Доссор (1911г. ) и Макат (1915г) . Все три месторождения находятся на западе еспублики в Атырауской области.
До 1965 г. добыча нефти велась только в Эмбинском бассейне на многочисленных маломощных месторождениях, чему способствовало выгодное географическое положение Эмбинского нефтеносного района и высокое качество нефти.
Несмотря на трудности в восстановительный период народного хозяйства после гражданской войны, в 20-е годы началось строительство железной дороги Александров -Гай-Эмба, в 1935 г. была сдана в эксплуатацию линия Атырау-Орск, в 1935 г. - Атырау-Кандыагаш, что позволило связать Эмбинский район с промышленными центрами. Особенно возросла роль Эмбинского бассейна в годы Отечественной войны в связи с временным выходом из строя нефтеперерабатывающих районов Северного Кавказа.

Так, за 1941-1945 гг. в Эмбинском бассейне было добыто столько нефти, сколько за 10 предыдущих лет. Однако после войны резко снизился темп роста добычи нефти в результате маломощности месторождений. Между тем рост автомобиле - и самолетостроения, морского и речного транспорта, парка тракторов и сельскохозяйственных машин, необходимость экспорта требовали непрерывного увеличения добычи и переработки нефти. В связи с этим освоение новых нефтяных районов Казахстана явилось мероприятием первостепенной важности, а от сроков и результатов разведывательных работ зависело решение многих народнохозяйственных задач. Новый этап развития нефтедобычи начался с 60-х_годов, когда изменилось направление и резко возрос объем геолого-поисковых и разведочных работ. Если в 1936-1940 гг. весь объем бурения составил 421 тыс. м, то в 196Ы965 гг. достиг 926 тыс. м или увеличился в 2, 2 раза в основном за счет разведывательных работ на полуострове Мангышлак. Ввод в промышленную разработку крупных нефтяных месторождений на Мангышлаке привел к существенным сдвигам в темпах развития и размещения нефтедобывающей промышленности республики

Если в 1965 г. на Мангышлаке добывалось только 32 % нефти республики, то в 1975 г. доля Мангышлак в общереспубликанской добыче нефти превысила 88%. Плотность запасов нефти на Мангышлаке довольно высокая, что дает возможность увеличить фонтанную добычу при относительно низкой себестоимости добычи и низких удельных капитальных вложениях на прирост запасов нефти.
В настоящее время казахстанская нофть в основном вывозится за пределы республики (Россия, Азербайджан, Тушения) в непереработанном виде, а в Казахстан завозится большое количество нефтепродуктов. Это выдвигает проблему обоснования выбора рациональной схемы транспортировки и переработки нефти.
Большие запасы и благоприятные технико-экономические показатели добычи нефти в республике позволяют резко увеличить объем ее добычи. Но при этом нужно решить и обосновать две проблемы: первая, если ориентировать развитие Мангышлака как сырьевого района, то нужно начать строительство мощного нефтепровода в регионы переработки нефти; вторая - нужно изменить схему размещения переработки мангышлакской нефти с ориентацией переработки сырой нефти на месте добычи, что экономически выгоднее, чем вывоз сырой нефти и завоз нефтепродуктов.
Решение второго варианта развития нефтяной промышленности Казахстана требует огромных инвестиций с привлечением иностранного капитала. В связи с этим созданы Атырауская и Мангыстауская свободные экономические зоны, (СЭЗ), а также крупные совместные предприятия (СП) по добыче и переработке углеводородного сырья совместно с иностранными компаниями, такие как Карашыганакская нефтяная компания и "Тенгизшезвроил". Последний имеет многопрофильный характер деятельности.
Важными проблемами нефтедобычи являются -совершенствование эксплуатации нефтяных скважин и внедрение прогрессивной технологии нефтедобычи; ускорение освоения новых месторождений на полуострове Бузачи и другие.
По результатам космических съемок и проведенных наземных исследований, запасы нефти на северном шельфе Каспийского моря составляют 3-3, 5 млрд. т, газа 2-2, 5 трлн, куб. м. Ныне в республике функционируют следующие крупнейшие нефтегазовые месторождения: Тенгизское, Карашиганакское, Узенское и др.
Месторождение Карашиганак открыто в 1979г. в Западно-Казахстанской области на площади в 450 кв. км и является одним из крупнейших в мире. Запасы Карашиганака составляют 21, 3 трлн. куб. м газа, 644 млн. т газового конденсата и 189 млн. т нефти. Переработка углеводородного сырья Карачаганака осуществляется в Оренбурге. Главная проблема развития этого месторождения - это транспортировка и переработка сырья, а также конкуренция за потребителя со стороны более обустроенных месторождений Туркменистана, России и Узбекистана.

В разработке Карашыганакского месторождения принимает участие со стороны Казахстана государственная холдинговая компания "Казахгаз", английская компания "BRITISH GAS", итальянская "AGIP" и российское акционерное общество "Газпром". Инвестиции составляют 320 млн, долл. США. Казахстанская доля прибыли от реализации сырья составляет по соглашению от 2. 03. 1995 г. в г. Алматы 85 %. "Казахгаз", являющийся заказчиком, обязан рассчитываться со своим подрядчиком "BRITISH GAS", "AGIP" и "Газпром" в размере 70-80 млн. долл. США ежегодно после продажи сырья за возмещение издержек производства, понесенных подрядчиками. В 1959 г. в Мангыстауской области открыто Узеньское месторождение где с 1965 г. началась добыча нефти, запасы которой оцениваются в 1, 1 млрд. т. В 300 км севернее г. Актау на побережье Каспийского моря находится месторождение "Арман". В настоящее время создано СП "Арман", куда вошли АО " Мангыстау- мунайгаз", "Жаркын" и американская компания "ORIX ENERGY". Сферой их деятельности является морская разведка и добыча нефти и газа. Инвестиции составляют 110 млн. долл. США. По оценкам специалистов, Каспийский регион в будущем веке может стать крупнейшим поставщиком нефти и газа в мире. В связи с этим возникает проблема увеличения пропускной способности нефтепровода, а также развития внутренней и экспортной системы. Началом развития нефтепереработки в Казахстане является 1945 г., когда был сдан в эксплуатацию Атырауский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ), который до 1959 г. работал только на привозном сырье. Сырьем для него служили нефть Туркмении и Азербайджана. Рост производства нефтепродуктов в Казахстане связан с реконструкцией и расширением Атырауского НПЗ и со строительством в 9-й пятилетке Павлодарского и Шымкентского НПЗ, которые ориентированы на переработку Тюменской нефти. Для обеспечения их сырьем построен нефтепровод Омск-Павлодар-Шымкент протяженностью более 2 тыс, км. Ряд специалистов выдвигает идею размещения нефтеперерабатывающих предприятий в районе концентрации нефтедобычи в республике, т. е. на Мангышлаке и Бузачи, мотивируя их следующими обстоятельствами: во-первых, рост затрат на транспортировку высокопарафинистой и малотранспортабельной мангышлакской нефти с увеличением объемов ее добычи обуславливает целесообразность переработки нефти на месте добычи; во-вторых, строительство нефтеперерабатывающих предприятий на местах ее добычи обусловит комплексность развития региона, а использование нефтезаводских отходов попутного нефтяного газа создает надежную сырьевую базу для формирования нефтега-зохимического межотраслевого технологического комплекса. Однако при этом следует учесть то, что резко возрастет потребность региона в инвестициях, трудовых и водных ресурсах, в которых Западный Казахстан испытывает дефицит. Поэтому необходимы глубокие научно-обоснованные расчеты количественного и качественного параметров развития нефтегазохимического комплекса. Важным топливно-энергетическим ресурсом является газ. Однако в республике газовая промышленность развита довольно слабо. В настоящее время разведаны очень незначительные объемы прогнозных запасов природного газа республики, которые только в Западном Казахстане, по различным оценкам, состашшют 5 трлн. куб. м. Горючие сланцы в Казахстане имеются в месторождениях Чернозатон, Тогай, Новоишинов в Западно-Казахстанской области и Кендерлык в Восточно-Казахстанской области. Промышленные запасы Кендерлыкского месторождения оцениваются в 175 млн. т.

Газовый сектор нефтегазового комплекса Республики Казахстан является одной из важной составляющей экономики страны. Для Казахстана все более перспективным энергоносителем становится природный газ, разведанные и оценочные запасы которого (с учетом открытых новых месторождений на Каспийском шельфе) составляют около 3, 3 трлн. м ³ , а потенциальные ресурсы достигают 6-8 трлн. м ³ .

... продолжение

Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.